JP2009083695A - 車両用ドアミラー装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ミラーベース本体にランプ本体を取り付けた場合でも、風切り音の発生を防止できると共にそのミラーベスへのランプ本体の組み付けの容易化を図ることのできる車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】本発明に係わる車両用ドアミラー装置２は、ランプ本体７を収容する収容空間が下面側に存在しかつドアミラー本体と車体とを連結するミラーベースと、収容空間を下面側から覆うカバー９とからなり、ランプ本体７は回路基板１１と、回路基板１１を内部に有すると共に下方に向かって突出するレンズ部１２を有する箱形形状の封止用ランプハウジング１３とからなり、カバー９にはレンズ部１２に嵌合されると共にレンズ部１２を外部に向かって露呈させる嵌合開口１６が形成されている。
【選択図】図８

Description

本発明は、足元を照明するランプ等のモジュール体を有する車両用ドアミラー装置の改良に関する。

従来から、ドアミラー本体と車体とを連結するミラーベースの下面に、路面を照明するランプ本体等のモジュール体を固定する車両用ドアミラー装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。

また、車体に固定されるミラーベースをベースカバーで覆った構成のものも知られている（特許文献２参照）。
特開平８−３２４３４２号公報 特開平８−３０１０１３号公報

ところで、ドアミラー本体と車体とを連結するミラーベースの下面に路面を照明するランプ本体等のモジュール体を固定する車両用ドアミラー装置にあっては、ドアミラー本体の回動に拘わらずランプ本体等のモジュール体を一定位置に維持できるという長所はあるものの、ランプ本体等のモジュール体が外部に露呈しているので、車両の走行中に風切り音が発生しやすいという問題点がある。

その一方、車体に固定されるミラーベースをベースカバーで覆った構成のものには、ミラーベースにランプ本体等のモジュール体を取付け難いという問題点がある。

本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的とするところは、ミラーベース本体にランプ本体、撮像カメラ等のモジュール体を取り付けた場合でも、風切り音の発生を防止できると共にそのミラーベスへのランプ本体、撮像カメラ等のモジュール体の組み付けの容易化を図ることのできる車両用ドアミラー装置を提供するところにある。

請求項１に記載の発明は、モジュール体を収容する収容空間が下面側に存在しかつドアミラー本体と車体とを連結するミラーベースと、前記収容空間を下面側から覆うカバーとからなり、前記モジュール体は回路基板と、該回路基板を内部に有すると共に下方に向かって突出するレンズ部を有する箱形形状のモジュールハウジングとからなり、前記カバーには前記レンズ部に嵌合されると共に該レンズ部を外部に向かって露呈させる嵌合開口が形成されていることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、前記レンズ部の表面が前記カバー外側面と面一であることをを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、前記カバーの内面側に前記モジュールハウジングを位置決め保持する一対の位置決め突起部が形成されていることを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、前記カバーの内面側に前記モジュールハウジングを水平姿勢に維持するために、前記嵌合開口の周縁部に沿う形状の条壁が形成されていることを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、前記レンズ部が水平に対して後方に向かって下方に傾斜していることを特徴とする。

請求項６に記載の発明は、前記モジュールハウジングの周壁に誤組付け防止用フランジ部が形成され、前記カバーの内面側には前記誤組付け防止用フランジ部と協働してミラーベースに組み付けられるべきモジュールハウジングの組み付けミスを防止するための誤組み付け防止突起が形成されていることを特徴とする。

本発明の請求項１に記載の発明によれば、モジュール体をミラーベースの内部に収容し、カバーにより収容空間を覆っているので、ミラーベース本体にモジュール体を取り付けた場合でも風切り音の発生を防止できるという効果を奏する。また、回路基板がモジュールハウジングで包囲されているので、雨水等の水の浸入が防止でき、回路基板のショート等を回避することができる。

請求項２に記載の発明によれば、レンズ部の表面がカバー外側面と面一であるので、より一層風切り音を低減できる。

請求項３に記載の発明は、カバーの内面側にモジュールハウジングを位置決め保持する一対の位置決め突起部が形成されているので、カバーにモジュール体を組み付けてアッセンブリ化し、このアッセンブリ化されたカバーをミラーベースに組み付けることができ、組み付けの容易化を図ることができる。

また、カバーを取り外せば、モジュール体を一体に取り外すことができるので、モジュール体の交換の容易化をも図ることができる。

請求項４、５に記載の発明によれば、カバーの内面側にモジュールハウジングを水平姿勢に維持するために、嵌合開口の周縁部に沿う形状の条壁が形成されているので、かつ、レンズ部が水平に対して後方に向かって下方に傾斜しているので、モジュール体がランプ本体である場合には、後方、すなわち、ドア開閉部分の照明をより一層効率良く図ることができる。

請求項６に記載の発明によれば、誤組付けを防止できる。

以下に、本発明に係わるドアーミラー装置の発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。

図１は本発明に係わる車両用ドアミラー装置を取り付けた車両の外観図を示すものであって、この図１において、符号１は車両、符号２は車両用ドアミラー装置である。この車両用ドアーミラー装置２はドアミラー本体３と、ミラーベース４とから大略構成されている。

ミラーベース４は図２ないし図４に示すようにドアーミラー本体３の回動支承部５と車両１への三角形状取付部６とから概略構成されている。ドアミラー本体３はミラーベース４に回動可能に支持され、ミラーベース４を介してドア近傍の車両側部に取り付けられる。そのドアミラー本体３は、その回動支承部５の回動軸（図示を略す）を中心にして、車両１に対して起立・格納制御される。

その回動支承部５の下面側には、図５ないし図１１に示すモジュール体としてのランプ本体７を収容する収容空間８が図２、図３に示すように存在している。その収容空間８は図１２に示すようにカバー９により下面側から覆われる。このカバー９はその外側面が滑らかに湾曲されている。

ランプ本体７は図５に示すように発光素子１０が固定された回路基板１１と、この回路基板１１を内部に有すると共に下方に向かって突出するレンズ部１２を有する箱形形状のモジュールハウジングとしての封止用ランプハウジング１３と回路基板１１から引き出されたコード１４（図７ないし図１１参照）から大略構成されている。

その封止用ランプハウジング１３には呼吸穴１３ａが図５に示すように形成され、この呼吸穴１３ａは気体の通過を許容するが液体の浸入を阻止するシール部材１５によりシールされている。

カバー９には図７、図９、図１０、図１３に示すようにレンズ部１２に嵌合されると共にこのレンズ部１２を外部に向かって露呈させる嵌合開口１６が形成されている。このカバー９の内面側にはその嵌合開口１６の周縁部に沿って、図１３に示すように封止用ランプハウジング１３に当接してこの封止用ランプハウジング１３を水平姿勢に維持するための条壁１７が形成されている。

レンズ部１２の形状は、図５に示すように、平面的に見て略台形とされ、封止用ランプハウジング１３は平面的に見て長方形状とされている。なお、この封止用ランプハウジング１３は回路基板１１を固定するためのベース部とレンズ部１２を有する透明キャップ部とから構成され、ベース部と透明キャップ部とは溶着によってシールされている。

カバー９の外周面は、後方に向かって下方に滑らかに湾曲されており、これに対応してレンズ部１２も水平に対して後方に向かって下方に傾斜され、レンズ部１２の表面はカバー外側の湾曲面と面一とされている。

カバー９の内面側には、図１３に示すように封止用ランプハウジング１３を位置決め保持する一対の位置決め突起部１８、１８が条壁１７を挟んで対向して形成されている。その位置決め突起部１８、１８には係合穴１９、１９が形成されている。封止用ランプハウジング１３の周壁にはその長手方向両側の周壁に、その係合穴１９、１９に係合する係合爪２０、２０が、図５、図７、図１０に示すように形成されている。

封止用ランプハウジング１３のその長手方向と直交する方向の周壁にはその一方の周壁に、型番認識用フランジ部２１が形成されている。カバー９の内面側には型番認識用フランジ部２１と協働して左側用と右側用とのいずれか一方のミラーベース４に組み付けられるべき封止用ランプハウジング１３のいずれか他方への組み付けミスを防止するための一対の誤組み付け防止突起２２、２２が形成されている。

そのカバー９には、４個の係合爪２３が適宜箇所に形成され、回動支承部５にはその係合爪２３に係合する係合穴（図示を略す）が形成され、カバー９はこの係合爪２３と係合穴とにより着脱可能に係合される。

この車両用ドアミラー装置２によれば、ランプ本体７をカバー９に組み付けてアッセンブリ化し、このアッセンブリ化されたカバー９をベース４に組み付け固定することにより、ランプ本体７が収容空間８に収容される。コード１４はミラーベース４の開口２４（図２参照）を通じてドアミラー本体３の内部に引き出される。また、このカバー９をミラーベース４から取り外す際には、図６、図８、図１０、図１１、図１３に示す切り欠き２５にマイナスドライバー等の工具の先端を差し込んで、カバー９を若干ミラーベース４に対して斜めに持ち上げることにより、係合爪２３のミラーベース４に対する係合を解除すれば良い。

この実施例によれば、以下の効果を奏する。
（１）ランプ本体７をミラーベース４の内部に収容し、カバー９により収容空間８を覆っているので、かつ、カバー９が滑らかに湾曲しているので、ミラーベース４にランプ本体７を取り付けた場合でも風切り音の発生を防止できる。
（２）回路基板１１が封止用ランプハウジング１３で包囲されているので、雨水等の浸入が防止でき、回路基板１１のショート等を回避することができる。
（３）レンズ部１２の表面がカバー９の外側の湾曲面と面一であるので、より一層風切り音を低減できる。
（４）カバー９の内面側に封止用ランプハウジング１３を位置決め保持する一対の位置決め突起部１８、１８が形成されているので、カバー９に封止用ランプハウジング１３を組み付けてアッセンブリ化し、このアッセンブリ化されたカバー９をミラーベース４に組み付けることができ、組み付けの容易化を図ることができる。
（５）カバー９を取り外せば、封止用ランプハウジング１３を一体に取り外すことができるので、封止用ランプハウジング１３の交換の容易化をも図ることができる。
（６）カバー９の内面側に封止用ランプハウジング１３を水平姿勢に維持するために、嵌合開口１６の周縁部に沿う形状の条壁１７が形成されているので、かつ、レンズ部１２が水平に対して後方に向かって下方に傾斜しているので、後方、すなわち、ドア開閉部分の照明をより一層効率良く図ることができる。更に、レンズ部１２が台形形状に形成され、ドア側の近い側の辺がドア側から遠い側の辺よりも長いので、ドアを閉めた状態でドアの近傍に近い側の照明野を広くとることができ、従って、ドア近傍の足元の照明効率を向上させることができる。
（７）誤組付けを防止できる。

以上、実施例においては、モジュール体がランプ本体である場合について説明したが、モジュール体が撮像カメラである場合にも、本発明を適用可能であり、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、モジュール体はこれらに限られるものではない。

本発明に係わるミラーベースを取り付けた車両の外観図である。 本発明に係わるミラーベースの斜視図であって、ミラーベースを表面側から目視した図である。 本発明に係わるミラーベースの斜視図であって、ミラーベースを裏面側から目視した図である。 本発明に係わる車両用ドアミラー装置の拡大斜視図である。 本発明に係わるランプ本体の平面図である。 本発明に係わるベースカバーの平面図であって、ランプ本体が取り付けられているベースカバーを内面側から目視した平面図である。 図６の矢印Ｂ−Ｂ線に線に沿う断面図である。 本発明に係わるベースカバーの側面図であって、ランプ本体が取り付けられているベースカバーを示す図である。 図６の矢印Ａ−Ａ線に沿う断面図である。 本発明に係わるベースカバーとランプ本体との分解斜視図である。 本発明に係わるランプ本体をベースカバーに取り付けた状態を示す斜視図である。 本発明に係わるベースカバーをミラーベースに取り付けた状態を示す斜視図である。 本発明に係わるベースカバーの詳細構成を示す斜視図である。

符号の説明

２…車両用ドアミラー装置
７…ランプ本体（モジュール体）
９…カバー
１１…回路基板
１２…レンズ部
１６…嵌合開口

Claims (6)

1. モジュール体を収容する収容空間が下面側に存在しかつドアミラー本体と車体とを連結するミラーベースと、前記収容空間を下面側から覆うカバーとからなり、前記モジュール体は回路基板と、該回路基板を内部に有すると共に下方に向かって突出するレンズ部を有する箱形形状のモジュールハウジングとからなり、前記カバーには前記レンズ部に嵌合されると共に該レンズ部を外部に向かって露呈させる嵌合開口が形成されていることを特徴とする車両用ドアミラー装置。
2. 前記レンズ部の表面が前記カバー外側面と面一であることを特徴とする請求項１に記載の車両用ドアミラー装置。
3. 前記カバーの内面側に前記モジュールハウジングを位置決め保持する一対の位置決め突起部が形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用ドアミラー装置。
4. 前記カバーの内面側に前記モジュールハウジングを水平姿勢に維持するために、前記嵌合開口の周縁部に沿う形状の条壁が形成されていることを特徴とする請求項３に記載の車両用ドアミラー装置。
5. 前記レンズ部が水平に対して後方に向かって下方に傾斜していることを特徴とする請求項３に記載の車両用ドアミラー装置。
6. 前記モジュールハウジングの周壁に誤組付け防止用フランジ部が形成され、前記カバーの内面側には前記誤組付け防止用フランジ部と協働してミラーベースに組み付けられるべきモジュールハウジングの組み付けミスを防止するための誤組み付け防止突起が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の車両用ドアミラー装置。

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