JP2005078938A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】 少ないＬＥＤによる面発光が可能で且つ小型化が可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】 ＬＥＤ７をハウジング４の円筒部２の内面に設け、その光Ｌを底部３に形成したリフレクタ面６により灯具としての照射方向Ｒへ向けて反射するようにしたため、ハウジング４の内部全面が面発光する。従来のようにハウジング４の周囲に発光しない部分を設ける必要がないため、灯具の小型化を図ることができる。
【選択図】 図３

Description

本発明は、少ないＬＥＤで面発光が可能な車両用灯具に関する。

テールランプやストップランプ等の車両用灯具を面発光させる場合に、発光面全体に多数のＬＥＤを配置する構造では、ＬＥＤの数が多くなりコスト的に不利である。そのため、ランプの底部の周縁だけに円周方向に沿うＬＥＤを配置し、そのＬＥＤの上に光をランプの中心側へ反射する概略リング状の第１の反射面を設けると共に、該第１の反射面にて反射された光を、ランプの中心側に向けて漸次隆起した形状の第２の反射面により、更にランプの照射方向へ向けて面状に反射するようにしている(例えば、特許文献１。）。
特開２０００−１８２４０７号公報

しかしながら、このような従来の技術にあっては、ランプの底部周縁に円周方向に沿って設けられたＬＥＤの上に、概略リング状に形成された第１の反射面を覆い被せ、ＬＥＤの光の全てをランプの中心側へ向けて反射するため、ランプのうち、この第１の反射面に相当するリング状部分は発光せず、発光面を形成しない。従って、必要なサイズの発光面の周囲に、第１の反射面に相当するリング状の領域が必要となり、ランプサイズの大型化を招いて、車体側における組み込みスペースの確保が困難になる。

本発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、少ないＬＥＤによる面発光が可能で且つ小型化が可能な車両用灯具を提供するものである。

請求項１記載の発明は、円筒部と底部から成るハウジングを備え、円筒部の内面に円周方向に沿って複数のＬＥＤを設け、底部にＬＥＤの光を底部とは反対側の照射方向へ向けて反射するリフレクタ面を形成したことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、円筒部と底部から成るハウジングを備え、円筒部の内面に円周方向に沿って複数のＬＥＤを設け、底部にＬＥＤの光を底部とは反対側の照射方向へ向けて反射するリフレクタ面を形成すると共に、底部の周縁に補助のＬＥＤを円周方向に沿って複数設けたことを特徴とする。

請求項３記載の発明は、底部の周縁に円周方向に沿う溝部が形成され、該溝部の内面に補助のＬＥＤの光を照射方向へ向けて反射する補助のリフレクタ面が形成されていることを特徴とする。

請求項４記載の発明は、リフレクタ面が円筒部に設けられた各ＬＥＤに対する放物面を円周方向で集合した形状であることを特徴とする。

請求項５記載の発明は、ＬＥＤが湾曲自在なテープ状基板の長手方向に沿って複数設けられ、該基板ごと円筒部の内面に取付けられていることを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、ＬＥＤをハウジングの円筒部の内面に設け、その光を底部に形成したリフレクタ面により灯具としての照射方向へ向けて反射するようにしたため、ハウジングの内部全面が面発光する。従来のようにハウジングの周囲に発光しない部分を設ける必要がないため、灯具の小型化を図ることができる。

請求項２記載の発明によれば、底部の周縁に補助のＬＥＤを円周方向に沿って設けたため、外縁輪郭の明瞭な面発光を実現でき、輪郭の明瞭さが求められ灯具への適用に好適である。

請求項３記載の発明によれば、補助のＬＥＤの光が補助のリフレクタ面により照射方向へ向けて反射されるため、面発光の輪郭が更に明瞭になる。

請求項４記載の発明によれば、リフレクタ面が放物面の集合のため、ＬＥＤの光を平行光として照射方向へ反射することができる。

請求項５記載の発明によれば、ＬＥＤが湾曲自在なテープ状基板に設けられた構造のため、この基板を円筒部の内面に沿って取付けるだけで、ＬＥＤを円周方向に沿って設けることができ、作業が容易である。

少ないＬＥＤによる面発光が可能で且つ小型化が可能な車両用灯具を提供するため、円筒部と底部から成るハウジングを備え、円筒部の内面に円周方向に沿って複数のＬＥＤを設け、底部にＬＥＤの光を底部とは反対側の照射方向へ向けて反射するリフレクタ面を形成したことで、実現した。

図１〜図３は、本発明の第１実施例を示す図である。本実施例に係る車両用灯具は、自動車のリヤ部の左右両側に設けられているテールランプ１である。図中、Ｒが車両の後方を示しており、この後方Ｒがこのテールランプ１としての光の照射方向である。

テールランプ１は、円筒部２と底部３から成るハウジング４を備えている。底部３は円筒部２の前端に設けられ、テールランプ１の後側は開口した状態になっている。このハウジング４の後側にはアウタレンズ５が設けられている。

円筒部２の内面には、円周方向に沿って複数のＬＥＤ７が設けられている。ＬＥＤ７は、図２に示すような湾曲自在なテープ状の基板８の表面に長手方向に沿って複数設けられ、この基板８を円筒部２の内面に沿って湾曲させながら接合することにより、円筒部２の内面に取付けることができる。従って、ＬＥＤ７を円筒部２の内面に取付ける作業が容易である。

ハウジング４の底部３には、底部３の中心に向かって漸次隆起する形状のリフレクタ面６が形成されている。このリフレクタ面６は、円筒部２に設けられた各ＬＥＤ７に対する放物面を円周方向で集合した形状で、ＬＥＤ７の光Ｌを、照射方向である後方Ｒへ向けて平行光として反射することができる。

従って、この第１実施例では、ＬＥＤ７の光Ｌがリフレクタ面６にて反射されて、後方Ｒへ照射されるため、ＬＥＤ７の数が少なくても、ハウジング４の底部３を全面的に面発光させることができる。このように、ハウジング４の内部全面が面発光する構造で、従来のようにハウジング４の周囲に発光しない部分を設ける必要がないため、テールランプ１自体の小型化を図ることができる。

図４は、本発明の第２実施例を示す図である。第１実施例と共通する部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。この第２実施例に係る車両用灯具は、同じく自動車のリヤ部の左右両側に設けられているストップランプ９である。

この第２実施例に係るストップランプ９は、前記第１実施例の構造に加えて、ハウジング１０の底部１１における周縁に円周方向に沿う溝部１２を形成し、その底面に補助のＬＥＤ１３を円周方向に沿って複数設けた構造にしている。この補助のＬＥＤ１３も湾曲自在なテープ状の基板１４の表面に設けられ、溝部１２内へ取付ける作業が容易である。

また、この溝部１２の内面には補助のＬＥＤ１３の光Ｌを照射方向である後方Ｒへ向けて反射する補助のリフレクタ面１５も形成されている。

ストップランプ９の点灯時には、円筒部２のＬＥＤ７と、溝１２内の補助のＬＥＤ１３の両方が発光する。補助のＬＥＤ１３により、ハウジング１０の内部における面発光の外縁輪郭が明瞭になり、後続車への注意を喚起するストップランプ９として好ましい。

車両用灯具として、テールランプ１やストップランプ９を例にしたが、これらに限定されない。ＬＥＤ７、１３として、薄い基板８、１４の表面に設ける例を示したが、ＬＥＤ７、１３の個々を円筒部２や底部３の周縁に配列しても良い。リフレクタ面６は放物面に限定されず、他の湾曲面でも良く、段状に隆起するものでも良い。補助のＬＥＤ１３は、溝部１２を設けずに、直接底部１１の周縁に配置しても良い。

本発明の第１実施例に係るハウジングを示す斜視図。 図１の薄い基板上に設けられたＬＥＤを示す斜視図。 図１をテールランプに利用した断面図。 本発明の第２実施例に係るストップランプを示す断面図。

符号の説明

１ テールランプ（車両用灯具）
２ 円筒部
３、１１ 底部
４、１０ ハウジング
６ リフレクタ面
７ ＬＥＤ
８、１４ 基板
９ ストップランプ（車両用灯具）
１２ 溝部
１３ 補助のＬＥＤ
１５ 補助のリフレクタ面
Ｒ 後方（照射方向）
Ｌ 光

Claims (5)

1. 円筒部と底部から成るハウジングを備え、円筒部の内面に円周方向に沿って複数のＬＥＤを設け、底部にＬＥＤの光を底部とは反対側の照射方向へ向けて反射するリフレクタ面を形成したことを特徴とする車両用灯具。
2. 円筒部と底部から成るハウジングを備え、円筒部の内面に円周方向に沿って複数のＬＥＤを設け、底部にＬＥＤの光を底部とは反対側の照射方向へ向けて反射するリフレクタ面を形成すると共に、
   底部の周縁に補助のＬＥＤを円周方向に沿って複数設けたことを特徴とする車両用灯具。
3. 請求項２記載の車両用灯具であって、
   底部の周縁に円周方向に沿う溝部が形成され、該溝部の内面に補助のＬＥＤの光を照射方向へ向けて反射する補助のリフレクタ面が形成されていることを特徴とする車両用灯具。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用灯具であって、
   リフレクタ面が円筒部に設けられた各ＬＥＤに対する放物面を円周方向で集合した形状であることを特徴とする車両用灯具。
5. 請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用灯具であって、
   ＬＥＤが湾曲自在なテープ状基板の長手方向に沿って複数設けられ、該基板ごと円筒部の内面に取付けられていることを特徴とする車両用灯具。
   

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