JP7484335B2

JP7484335B2 - 照明器具

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Publication number: JP7484335B2
Application number: JP2020062325A
Authority: JP
Inventors: 隆之北原
Original assignee: iwasakidenki
Current assignee: iwasakidenki
Priority date: 2020-03-31
Filing date: 2020-03-31
Publication date: 2024-05-16
Anticipated expiration: 2040-03-31
Also published as: JP2021163576A

Description

本発明は、照明器具に関する。

従来、筐体と、当該筐体の内部に収められた光源とを備え、屋外に設置される照明器具が知られている。このような照明器具には、筐体の内部に雨等の水が入り込むことを抑制しつつ、光源の点灯、及び消灯による筐体内部における圧力変動の緩和や、結露の防止等のために、筐体に通気孔を設け、当該通気孔を防水通気膜で覆ったものが知られている（例えば、特許文献１参照）。この防水通気膜は、空気を通し、水を通さない部材であり、この照明器具は、当該防水通気膜が設けられることによって、筐体の通気性と、防水性とを得ることができる。

特許第３３６２０５６号公報

しかしながら、従来の照明器具では、防水通気膜が外部に露出しているため、雨や洗浄水等にさらされることで、劣化や脱落する虞があった。
本発明は、より確実に通気性と防水性とを維持できる照明器具を提供することを目的とする。

本発明は、通気口が形成された器具本体を有する照明器具において、前記通気口を覆う防水通気膜と、前記器具本体に固定される押さえ部材と前記器具本体とに挟み込まれるパッキンとを備え、前記パッキンには、前記防水通気膜を通して前記器具本体内部の気体を外部に通気させる通気路と、前記器具本体側に位置する第一の面と、前記押さえ部材側に位置する第二の面と、前記第一の面と前記第二の面とを繋げる貫通孔と、が設けられ、前記パッキンは、前記貫通孔を含む当該パッキンの全体で、前記防水通気膜で覆われる前記通気口を覆い、前記パッキンの前記第一の面及び前記第二の面の少なくとも一面には、前記貫通孔に連結された通気溝が形成され、前記通気溝の少なくとも一部が前記器具本体もしくは前記押さえ部材に覆われて前記通気路の一部が形成されていることを特徴とする。

本発明は、上記照明器具において、前記パッキンは、複数の前記貫通孔と、複数の前記通気路を有し、複数の前記防水通気膜を覆っていることを特徴とする。

本発明は、上記照明器具において、前記器具本体に前記押さえ部材が固定された状態において、前記通気路は、前記器具本体の上下方向に対して直交する方向に開口することを特徴とする。

本発明によれば、より確実に通気性と防水性とを維持できる。

本発明の実施形態に係る照明器具の構成を示す斜視図である。照明器具の背面図である。器具本体と取付板との取付構造を示す分解斜視図である。パッキンの構成を示す図であり、（Ａ）は、第一面側から視た平面図、（Ｂ）は、第二面側から視た平面図、（Ｃ）は、側面図である。本発明の変形例に係る照明器具の正面図である。変形例の照明器具の連結構造を示す分解斜視図である。本発明の他の変形例に係る照明器具の斜視図である。筐体とパチン錠との取付構造を示す分解斜視図である。

以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る照明器具１の構成を示す斜視図である。図２は、照明器具１の背面図である。
照明器具１は、道路が延びるトンネルの天井面や壁面に設置され、道路の路面を照明するトンネル照明器具である。
図１、図２に示すように、照明器具１は、器具本体１０と、一対の取付板５０と、一対のパッキン６０（図３）とを備えている。本実施形態では、各取付板５０が押さえ部材に相当する。

器具本体１０は、筐体１２を有する。筐体１２は、直方体状に成形された箱状の部材であり、本実施形態の筐体１２は、アルミニウムなどの高熱伝導性を有する材料で形成されている。この筐体１２の前面には、開口部１４が設けられている。開口部１４は、筐体１２の前面が全面に亘って開口することで形成されており、当該開口部１４には、前面カバー２０が設けられている。前面カバー２０は、光を通す透明板材であり、例えばガラス材から形成されている。本実施形態の前面カバー２０は、開閉不能な状態、所謂「はめ殺し」の状態で筐体１２に設けられている。

筐体１２の長手方向に位置する一方の側面には、ケーブルグランド２２が設けられており、当該ケーブルグランド２２には、電力ケーブル２４が接続されている。ケーブルグランド２２は、電力ケーブル２４を筐体１２の内部に防水性を確保しつつ引き込む引込口である。電力ケーブル２４は、トンネルに既設のケーブルであり、外部電力を照明器具１に供給する。

筐体１２の長手方向に直交する方向に位置する一方の側面には、側面開口１６が設けられている。側面開口１６は、筐体１２の側面の一部が矩形に開口することで形成され、筐体１２の内部と外部とを連通させている。この側面開口１６は、側面蓋３０によって閉塞されている。
側面蓋３０は、矩形に成形された平板状の部材であり、当該側面蓋３０の縁部には、全周に亘って蓋部パッキン３２が設けられている。蓋部パッキン３２は、弾性変形可能な樹脂材等で形成されている。蓋部パッキン３２は、側面蓋３０の一方の平面から他方の平面にまで回り込んで形成され、側面蓋３０の縁部を覆っている。

本実施形態の蓋部パッキン３２は、複数のねじ部材４０によってねじ止めされることで、側面開口１６を覆いつつ、筐体１２に取り付けられる。このとき、蓋部パッキン３２は、筐体１２の側面と、側面蓋３０によって挟み込まれてつぶれ、これによって、側面開口１６と側面蓋３０との間を閉塞する。このため、側面開口１６と側面蓋３０との隙間から塵や水等が侵入することが抑制され、照明器具１の防水性が高められる。

側面蓋３０の筐体１２に接する平面には、バッテリ２６が取り付けられている。バッテリ２６は、電力ケーブル２４からの給電が停止したときに駆動電力を照明器具１に供給する蓄電部として機能する部材であり、本実施形態のバッテリ２６は、側面蓋３０に保持されている。
側面蓋３０を筐体１２に取り付けて側面開口１６を閉塞する場合、バッテリ２６は、側面開口１６を通って筐体１２の内部に配置される。側面蓋３０を筐体１２から取り外して側面蓋３０を開放する場合、バッテリ２６は、側面開口１６を通って筐体１２から引き出される。
このように、照明器具１は、筐体１２から側面蓋３０の開閉に伴って、筐体１２からのバッテリ２６の出し入れを容易に行うことができ、バッテリ２６の交換が容易である。
なお、側面蓋３０には、バッテリ２６に限らず、例えば制御装置や電源回路、端子台等の他の部材が保持されていてもよい。

筐体１２の内部には、光源ユニット２８が収められている。本実施形態の光源ユニット２８は、発光素子の一例であるＬＥＤと、反射鏡とを備えている。
光源ユニット２８のＬＥＤが発光すると、当該発光光は、反射鏡によって反射された後に、開口部１４から出射して道路を照明する。すなわち、開口部１４は、照明器具１の照射光の出射開口として機能する。
なお、光源ユニット２８は、ＬＥＤに限らず、ＨＩＤランプ等の他の光源を備えていてもよい。

図３は、器具本体１０と取付板５０との取付構造を示す分解斜視図である。
図３に示すように、筐体１２の背面において、長手方向に位置する各側面に接近した箇所のそれぞれには、通気孔１８（通気口）が設けられている。各通気孔１８は、筐体１２の内部と外部とを連通させる貫通孔であり、これらの通気孔１８を介して筐体１２の内部に空気が出入りすることで、筐体１２の内部の圧力変動の緩和や、結露の防止等が行われる。

各通気孔１８は、いずれも防水通気膜３４によって、筐体１２の外側面側が覆われている。
防水通気膜３４は、空気の通過を許容し、水分子の透過を抑制する薄い膜体である。この防水通気膜３４は、例えばフッ素樹脂やポリエチレン樹脂、あるいは金属といった材料が多孔質化されたものである。
防水通気膜３４は、一方の面に粘着材が塗布されており、当該防水通気膜３４は、この粘着材によって、通気孔１８を覆いつつ、筐体１２の外側面に貼り付けられる。
各通気孔１８は、これらの防水通気膜３４によって、空気の出入りを可能にしつつ、雨等の水の侵入を抑制することが可能である。すなわち、筐体１２は、これらの防水通気膜３４によって、防水性を低下させることなく、各通気孔１８における通気性を維持可能である。
筐体１２の背面には、筐体１２の長手方向に直交する方向に沿って、各通気孔１８のそれぞれの両側に配置された一対のねじ孔１９が設けられている。

一対の取付板５０は、筐体１２の背面において、長手方向に位置する各側面に接近した箇所のそれぞれに取り付けられる板状の部材であり、器具本体１０は、当該取付板５０を介してトンネルの天井面や壁面等といった設置面に設置される。本実施形態の取付板５０は、金属材によって形成されている。
取付板５０の一方の端部側には、一対の設置面取付孔５２が設けられている。これらの設置面取付孔５２に挿通された所定の締結部材が設置面に締結されることで取付板５０が設置面に固定され、これによって、照明器具１は、設置面に設置される。なお、設置面取付孔５２は、形状の異なるものが複数設けられていてもよい。

取付板５０の他方の端部側には、一対の筐体取付孔５４が設けられている。これらの筐体取付孔５４は、取付板５０が筐体１２に取り付けられたときに、ねじ孔１９に対応する位置に配置されている。
以下、取付板５０の器具本体１０側に位置する平面を取付面５６とする。

各取付板５０は、いずれもパッキン６０を介して筐体１２の背面に取り付けられる。すなわち、これらの平板状のパッキン６０は、筐体１２の背面と、各取付板５０とに挟み込まれるようにして固定される。このため、各取付板５０は、各パッキン６０を筐体１２の背面に押し付ける、押さえ部材として機能する。

図４は、パッキン６０の構成を示す図であり、図４（Ａ）は、パッキン６０の第一面６０Ａ側から視た平面図、図４（Ｂ）は、パッキン６０の第二面６０Ｂ側から視た平面図、図４（Ｃ）は、パッキン６０の側面図である。なお、図４（Ａ）、図４（Ｂ）において、防水通気膜３４の位置を一点鎖線で示している。
図４に示すように、パッキン６０は、略矩形の平板状に形成されており、当該パッキン６０は、弾性変形可能な樹脂材で形成されている。以下、パッキン６０が有する一対の平面の内、筐体１２の背面に接する面を第一面６０Ａとし、取付板５０に接する面を第二面６０Ｂとする。

パッキン６０の長手方向に直交する方向における一方の縁部には、第二面６０Ｂ側が第一面６０Ａ側よりもパッキン６０の長手方向に直交する方向にそって延びて形成された延長部６２が設けられている。また、この縁部において、第一面６０Ａと延長部６２とを繋ぐ傾斜面６４が設けられている。この傾斜面６４は、パッキン６０の側方に位置している。

パッキン６０の長手方向における略中央部には、貫通孔７０が設けられている。貫通孔７０は、第一面６０Ａと第二面６０Ｂとを繋げるものであり、当該貫通孔７０は、パッキン６０が筐体１２と取付板５０とに挟み込まれたときに通気孔１８に対応する位置に設けられている。
なお、この貫通孔７０は、通気孔１８に対応する位置であれば、パッキン６０の長手方向における略中央部に限らず、どの位置に設けられていてもよい。

パッキン６０の第一面６０Ａには、一対の通気溝７２が設けられている。各通気溝７２は、第一面６０Ａ側が開放されており、各通気溝７２の一方の端部は、いずれも貫通孔７０に接続されている。各通気溝７２は、貫通孔７０から、パッキン６０の長手方向に沿って、それぞれが逆方向に延びた後、傾斜面６４に設けられた開口部７４に接続される。すなわち、各通気溝７２の他方の端部は、傾斜面６４に設けられた開口部７４に接続されている。

パッキン６０の第二面６０Ｂには、通気溝７６が設けられている。通気溝７６は、第二面６０Ｂ側が開放されており、通気溝７６の一方の端部は、貫通孔７０に接続されている。通気溝７６は、貫通孔７０から、パッキン６０の長手方向に直交する方向に沿って、延長部６２に向かって延びた後、傾斜面６４に設けられた開口部７８に接続される。すなわち、通気溝７６の他方の端部は、傾斜面６４に設けられた開口部７８に接続されている。

パッキン６０には、当該パッキン６０の長手方向に沿って、貫通孔７０の両側に配置された一対の挿通孔６６が設けられている。また、第二面６０Ｂには、各挿通孔６６から突出する挿通管６８が設けられている。各挿通管６８は、内周面が各挿通孔６６に連続している管状に形成されている。

器具本体１０に各取付板５０（押さえ部材）を取り付けるときには、まず、各取付板５０の筐体取付孔５４のそれぞれに、パッキン６０の各挿通管６８を挿通させ、取付面５６と第二面６０Ｂとを密着させる。次いで、各挿通孔６６のそれぞれの位置を各ねじ孔１９の位置に対応させる。そして、筐体取付孔５４と、各挿通孔６６と、各ねじ孔１９とにねじ部材４２を挿通することで、器具本体１０と各取付板５０とを締結する。
これによって器具本体１０に各取付板５０（押さえ部材）が取り付けられる。このとき、各開口部７４、７８は、いずれも器具本体１０の長手方向に沿った方向に開口している。

本実施形態の照明器具１は、上述の通り、トンネル内の道路を照明するものであり、当該照明器具１は、長手方向に直交する方向に位置する側面が上下に位置するように設置面に固定される。

上述の通り、筐体１２と、各取付板５０との間には、パッキン６０が挟み込まれている。これによって、筐体１２と各取付板５０とが接触することによる塗装の剥離や、腐食の移り等が抑制される。
また、パッキン６０は、筐体１２と、各取付板５０とを締結する各ねじ部材４２を覆っている。このため、水等が各ねじ部材４２に付着して腐食することが抑制される。すなわち、パッキン６０は、各ねじ部材４２の防水部材として機能する。

パッキン６０は、防水通気膜３４で覆われた通気孔１８を覆っている。これによって、防水通気膜３４に直接水が接触することが抑制される。このため、当該防水通気膜３４の脱落や劣化が抑制され、照明器具１の防水性（水密性）を向上させつつ、より確実に維持できる。

上述の通り、パッキン６０には、通気孔１８に対応する箇所に貫通孔７０が設けられている。そして、この貫通孔７０には、一対の通気溝７２と、通気溝７６が接続されている。これらの通気溝７２、７６は、それぞれ開口部７４、７８に接続されている。すなわち、通気孔１８は、パッキン６０に覆われながら、貫通孔７０と、一対の通気溝７２と、通気溝７６とによって、外部に連通されている。
これによって、筐体１２は、通気孔１８と、貫通孔７０と、一対の通気溝７２と、通気溝７６とを介して筐体１２の内部に空気が出入りすることが可能となっている。このため、照明器具１は、防水性を向上させつつ、通気性を確保することができる。すなわち、各通気溝７２、７６は、防水通気膜３４を外部に連通させる通気路として機能する。

上述の通り、各通気溝７２、７６は、パッキン６０に設けられた溝形状であり、これらの通気溝７２、７６は、筐体１２の背面と、取付板５０（押さえ部材）とによって、開放されている上面全体が閉塞されることで通気路として機能する。
このように、本実施形態では、筐体１２の背面と、一対の取付板５０（押さえ部材）とで挟み込まれるパッキン６０に溝を設けることで、パッキン６０に複雑な加工を施すことなく、容易に通気路を形成することができる。

また、通気孔１８には、一対の通気溝７２と、通気溝７６との複数の通気路が接続されている。これによって、一対の通気溝７２と、通気溝７６のいずれかに水や塵などが入った場合であっても、他の通気溝によって、筐体１２の通気性が維持される。さらに、一対の通気溝７２と、通気溝７６のいずれかに水が入り込んだ場合、他の通気溝が水抜きとして機能する。

上述の通り、照明器具１は、長手方向に直交する方向に位置する側面が上下に位置するように設置面に固定される。
すなわち、各開口部７４、７８は、設置状態における器具本体１０の上下方向に対して直交する方向（交差する方向）に向かって開口する。

ここで、トンネルでは、トンネル壁面を洗浄するための高圧洗浄水が道路側から放水される。このため、高圧洗浄水は、照明器具１の下方から放水される。
これによって、本実施形態の照明器具１では、各開口部７４、７８は、設置状態における器具本体１０の上下方向に対して直交する方向に向かって開口しているため、下方から放水される高圧洗浄水が当該開口部７４、７８に入り込むことが抑制される。さらに、上方から垂れ落ちた水滴が各開口部７４、７８に入り込むことが抑制される。

以上説明したように、本実施形態によれば、通気孔１８が形成された器具本体１０を有する照明器具１は、通気孔１８を覆う防水通気膜３４と、器具本体１０に固定される取付板５０（押さえ部材）と器具本体１０とに挟み込まれるパッキン６０とを備えている。そして、パッキン６０には、防水通気膜３４を通して器具本体１０の内部の気体を外部に通気させる一対の通気溝７２と、通気溝７６とが設けられている構成とした。
これによれば、通気孔１８と防水通気膜３４とは、パッキン６０に覆われながら、貫通孔７０と、一対の通気溝７２と、通気溝７６とによって、外部に連通されている。
このため、筐体１２は、通気孔１８と、貫通孔７０と、一対の通気溝７２と、通気溝７６とを介して筐体１２の内部に空気が出入りすることが可能となり、照明器具１は、より確実に防水性と通気性とを維持することができる。

また、本実施形態によれば、照明器具１が取付板５０（押さえ部材）に取り付けられた状態において、一対の通気溝７２と、通気溝７６とが連通する開口部７４、７８は、器具本体１０の上下方向に対して直交する方向に開口する構成とした。
これによれば、下方から放水される高圧洗浄水や、上方から垂れ落ちた水滴が当該開口部７４、７８に入り込むことが抑制される。このため、照明器具１は、通気性を確保しつつ、防水性を向上させることができる。

また、本実施形態によれば、パッキン６０の器具本体１０側に位置する第一面６０Ａには、一対の通気溝７２が設けられ、パッキン６０の取付板５０側に位置する第二面６０Ｂには、第一面６０Ａと第二面６０Ｂとを繋げる貫通孔７０に連通する通気溝７６が形成されている構成とした。
これによって、一対の通気溝７２と、通気溝７６のいずれかに水や塵などが入った場合であっても、他の通気溝７２、７６によって、筐体１２の通気性が維持される。

次に本発明の変形例について説明する。
図５は、本発明の変形例に係る照明器具２００の正面図である。図６は、器具本体１１０と、器具本体２１０との連結構造を示す分解斜視図である。図５において、図１と同一部分には同一の符号を付して説明を省略する。
本変形例の照明器具２００は、図５に示すように、器具本体１１０と、器具本体２１０とを備えたトンネル照明器具であり、当該器具本体１１０は、図６に示すように、長手方向に位置する一方の側面である連結端面１１３で器具本体２１０と連結されている。

照明器具１００の器具本体１１０は、上述した実施形態の照明器具１と略同一の構成を有している。この器具本体１１０は、筐体１１２を備えている。この筐体１１２は、筐体１２と略同一の形状であり、この筐体１１２の内部には、照明器具１と同様の光源が納められ、透明板材である前面カバー１２０がはめ込まれた開口部１１４から光を放出する。
当該筐体１１２には、通気孔１８に替えて、他の筐体２１２に接する側面である連結端面１１３に一対の通気孔１１８が設けられている。
通気孔１１８は、連結端面１１３の略中央から所定の間隔を空けて２つが設けられている。これらの通気孔１１８は、いずれも防水通気膜３４によって覆われている。

照明器具１００の器具本体２１０は、他方の器具本体１１０の筐体１１２よりも長手方向の長さ寸法が短い筐体２１２を備えている。
この筐体２１２の前面には、開口部２１４が設けられている。当該開口部２１４は、容易に開閉可能な前面カバー２２０によって閉塞されている。筐体２１２の内部には、外部からの給電線を固定する端子台や定期交換が必要なバッテリが収められている。

器具本体１１０と、器具本体２１０とは、筐体１１２、２１２の長手方向に位置し、隣り合って配置された各側面である連結端面同士がパッキン１６０を挟み込んだ状態で連結されている。
図６に示すように、パッキン１６０は、パッキン６０と同様に、略矩形の平板状に形成され、弾性変形可能な樹脂材で形成されている。以下、パッキン１６０が有する一対の平面の内、筐体１１２の連結端面１１３に接する平面を第一面１６０Ａとし、筐体２１２の側面に接する平面を第二面１６０Ｂとする。

パッキン１６０の長手方向における略中央部には、当該パッキン１６０の長手方向に沿って、互いに所定の間隔を空けて、一対の貫通孔１７０が設けられている。各貫通孔１７０は、第一面６０Ａと第二面６０Ｂとを繋げるものであり、当該貫通孔７０は、パッキン１６０が筐体１１２と筐体２１２とに挟み込まれたときに通気孔１１８に対応する位置に設けられている。

パッキン１６０の第二面１６０Ｂには、一対の通気溝１７２が設けられている。各通気溝１７２は、第二面１６０Ｂ側が開放されており、各通気溝１７２の一方の端部は、一対の貫通孔７０にそれぞれが接続されている。各通気溝１７２は、貫通孔１７０から、パッキン６０の長手方向に直交する方向に沿って、前面カバー１２０、２２０側に向かって延びた後、当該前面カバー１２０、２２０側に位置する縁部で外部に開口している。
また、パッキン１６０には、当該パッキン１６０の長手方向に沿って、一対の貫通孔１７０の外側に配置された一対の挿通孔１６６が設けられている。

上述の通り、パッキン６０は、筐体２１２の長手方向に位置する側面と、筐体１１２の連結端面１１３とに挟み込まれている。このパッキン１６０は、防水通気膜３４で覆われた各通気孔１１８を覆っている。これによって、防水通気膜３４に直接水が接触することが抑制される。

また、パッキン１６０には、各通気孔１１８に対応する箇所のそれぞれに貫通孔１７０が設けられ、各貫通孔１７０には、それぞれ通気溝１７２が接続されている。各通気孔１１８は、パッキン１６０に覆われながら、各貫通孔１７０と、一対の通気溝１７２とによって、外部に連通されている。これによって、筐体１１２は、各通気孔１１８と、各貫通孔１７０と、一対の通気溝１７２と、を介して筐体１１２の内部に空気が出入りすることが可能となり、照明器具１００は、防水性を向上させつつ、通気性を確保することができる。

次に本発明の他の変形例について説明する。
図７は、本発明の他の変形例に係る照明器具３００の斜視図である。
本変形例の照明器具３００は、道路脇に設けられた構造物に、道路を走行する車両の運転者の視線と略同じ設置高さで設置され、その設置位置から道路の路面を照明する、所謂低位置道路照明器具である。
照明器具３００は、直方体状の器具本体３１０を備え、当該器具本体３１０の両端部が上記構造物に固定金具３０４によって固定される。両端の固定金具３０４は、器具本体３１０を傾動自在に支持している。

器具本体３１０は、前面に開口部３１４が設けられた直方体形状の金属製の筐体３１２を備えている。開口部３１４は、筐体３１２の上面側でヒンジ結合された略矩形状の前面カバー３２０で閉塞される。前面カバー３２０は、ガラスや樹脂等の透明な材料で形成された矩形板材であり、防水パッキン３３２を挟んで筐体３１２に取り付けられる。

この前面カバー３２０は、筐体３１２の上面に設けられた一対のヒンジ３１５によって回動可能となっており、開口部３１４は、前面カバー３２０によって開閉自在となっている。
筐体３１２の底面には、一対のパチン錠３１７が設けられている。一対のパチン錠３１７は、開口部３１４を閉塞した状態で前面カバー３２０を固定可能である。

本変形例では、前面カバー３２０の裏面（筐体３１２の内側を向く面）に、その全面を覆う大きさの視界制御フィルム３０９が貼り付けられている。
視界制御フィルム３０９は、所定の周波数の光を拡散させるフィルムであり、本変形例の視界制御フィルム３０９は、上方に向かう透過光を拡散させる。
この視界制御フィルム３０９が前面カバー３２０に貼り付けられることによって、照明器具３００から上方に照射される光が拡散光となるため、照明器具３００は、車両の乗員まぶしさを押さえると同時に、拡散光によって遠くからでも乗員が視認しやすくなるという視線誘導効果を得ることが可能である。

器具本体３１０の内部には、２つの光源ユニット３２８と、電源ボックス３２６と、電源端子台３２７とが収められている。
光源ユニット３２８は、出射して路面を照らす光源ユニットであり、ＬＥＤと、反射鏡とを備えている。光源ユニット３２８のＬＥＤが発光すると、当該発光光は、反射鏡によって反射された後に、開口部３１４から出射して道路を照明する。すなわち、開口部３１４は、照明器具１の照射光の出射開口として機能する。
電源端子台３２７は、器具本体３１０の外から引き込まれた商用電源の電力線と、電源ボックス３２６の配線とを結線する端子台である。

図８は、筐体３１２とパチン錠３１７との取付構造を示す分解斜視図である。
筐体３１２の底面には、筐体３１２の内部と外部とを連通させる通気孔３１８が設けられている。図８に示すように、この通気孔３１８は、防水通気膜３４によって、筐体３１２の外側面側を覆われている。
本変形例では、一対のパチン錠３１７の少なくとも１つが押さえ部材に相当する。

この通気孔３１８は、一対のパチン錠３１７の一方が取り付けられる箇所に設けられている。また、筐体１２の背面には、筐体１２の長手方向に直交する方向に沿って、各通気孔１８のそれぞれの両側に配置された一対の挿通孔３１９が設けられている。

各パチン錠３１７は、いずれもパッキン３６０を介して筐体３１２の底面に取り付けられる。パッキン３６０は、略矩形の平板状に形成されており、当該パッキン３６０は、弾性変形可能な樹脂材で形成されている。以下、パッキン３６０が有する一対の平面の内、筐体１２の背面に接する面を第一面３６０Ａとし、パチン錠３１７に接する面を第二面３６０Ｂとする。

各パチン錠３１７の内、通気孔３１８が設けられた箇所に取り付けられるパッキン３６０は、長手方向における略中央部に貫通孔３７０が設けられている。貫通孔３７０は、第一面３６０Ａと第二面３６０Ｂとを繋げるものであり、当該貫通孔３７０は、パッキン３６０が筐体１２と取付板５０とに挟み込まれたときに通気孔３１８に対応する位置に設けられている。

パッキン３６０の第二面３６０Ｂには、一対の通気溝３７２が設けられている。各通気溝３７２は、第二面３６０Ｂ側が開放されており、各通気溝３７２の一方の端部は、いずれも貫通孔３７０に接続されている。各通気溝３７２は、貫通孔３７０から、パッキン３６０の長手方向に直交する方向に沿って、それぞれが逆方向に延びた後、パッキン３６０の長手方向に沿って延びる縁部に開口している。

パッキン３６０には、当該パッキン３６０の長手方向に沿って、貫通孔３７０の両側に配置された一対の挿通孔３６６が設けられている。また、第二面３６０Ｂには、各挿通孔３６６から突出する挿通管３６８が設けられている。各挿通管３６８は、内周面が各挿通孔３６６に連続している管状に形成されている。
また、各パチン錠３１７は、筐体３１２に対向する面に一対の挿通部３４２が設けられている。

器具本体３１０に各パチン錠３１７を取り付けるときには、各挿通孔３６６と、各挿通孔３１９とに各挿通部３４２をそれぞれ挿通する。これによって、筐体３１２に各パチン錠３１７が取り付けられる。

上述の通り、筐体３１２と一方のパチン錠３１７との間には、パッキン３６０が挟み込まれている。このパッキン３６０は、防水通気膜３４で覆われた通気孔３１８を覆っている。これによって、防水通気膜３４に直接水が接触することが抑制される。このため、当該防水通気膜３４の脱落や劣化が抑制され、照明器具１の防水性（水密性）を向上させつつ、より確実に維持できる。

上述の通り、パッキン３６０には、通気孔３１８に対応する箇所に貫通孔３７０が設けられている。そして、この貫通孔３７０には、一対の通気溝３７２が接続されている。すなわち、通気孔３１８は、パッキン３６０に覆われながら、貫通孔３７０と、一対の通気溝３７２によって、外部に連通されている。
これによって、筐体３１２は、通気孔３１８と、貫通孔３７０と、一対の通気溝３７２とを介して筐体３１２の内部に空気が出入りすることが可能となっている。このため、照明器具３００は、防水性を向上させつつ、通気性を確保することができる。

上述した実施形態は、本発明の一態様を例示したものであって、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で任意に変形、及び応用が可能である。

上述した実施形態では、通気溝７２、７６、１７２、３７２は、いずれも設置箇所に設置された照明器具１、１００、３００の上下方向に交差する方向に配置されているとした。しかしながらこれに限らず、照明器具１、１００、３００に設けられる通気溝は、設置箇所に設置された照明器具１、１００、３００の上下方向に沿って下方に向かって延びるように設けられていてもよい。
これによって、照明器具１、１００、３００の上方から流れ落ちてきた雨滴や水滴が当該通気溝に入り込むことが抑制される。

上述した実施形態では、パッキン６０の第一面６０Ａには、一対の通気溝７２が設けられ、第二面６０Ｂには、通気溝７６が設けられている構成とした。しかしながらこれに限らず、パッキン６０の第一面６０Ａ、及び第二面６０Ｂのいずれか一面のみに通気溝が設けられていてもよい。

上述した実施形態では、通気溝７２、７６は、筐体１２の背面と、取付板５０（押さえ部材）とによって、開放されている上面全体が閉塞されているとしたが、これに限らず、通気溝７２、７６は、開放されている上面の一部のみが閉塞されている構成であってもよい。

上述した実施形態では、パッキン６０、１６０、３６０には、いずれも、通気孔１８、１１８、３１８に対応した貫通孔７０、１７０、３７０が設けられているとした。しかしながらこれに限らず、各パッキン６０、１６０、３６０には、複数種類の照明器具に適用可能なように、複数の貫通孔が設けられていてもよい。

上述した実施形態では、照明器具の一例として、トンネル照明器具である照明器具１、１００、低位置照明器具である照明器具３００を挙げたが、これに限らず、投光器や、道路灯等の任意の照明器具に本発明を適用可能である。

１、２００、３００照明器具
１０、１１０、３１０器具本体
１８、１１８、３１８通気孔（通気口）
３４防水通気膜
５０取付板（押さえ部材）
５６取付面
６０、１６０、３６０パッキン
６０Ａ、１６０Ａ、３６０Ａ第一面（第一の面）
６０Ｂ、１６０Ｂ、３６０Ｂ第二面（第二の面）
７０、１７０、３７０貫通孔
７２、７６、１７２、３７２通気溝（通気路）
７４、７８開口部

Claims

通気口が形成された器具本体を有する照明器具において、
前記通気口を覆う防水通気膜と、前記器具本体に固定される押さえ部材と前記器具本体とに挟み込まれるパッキンとを備え、
前記パッキンには、
前記防水通気膜を通して前記器具本体内部の気体を外部に通気させる通気路と、
前記器具本体側に位置する第一の面と、
前記押さえ部材側に位置する第二の面と、
前記第一の面と前記第二の面とを繋げる貫通孔と、
が設けられ、
前記パッキンは、前記貫通孔を含む当該パッキンの全体で、前記防水通気膜で覆われる前記通気口を覆い、
前記パッキンの前記第一の面及び前記第二の面の少なくとも一面には、前記貫通孔に連結された通気溝が形成され、前記通気溝の少なくとも一部が前記器具本体もしくは前記押さえ部材に覆われて前記通気路の一部が形成されている
ことを特徴とする照明器具。
前記パッキンは、複数の前記貫通孔と、複数の前記通気路を有し、複数の前記防水通気膜を覆っている
ことを特徴とする請求項１に記載の照明器具。
前記器具本体に前記押さえ部材が固定された状態において、前記通気路は、前記器具本体の上下方向に対して直交する方向に開口する
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の照明器具。