JP2009064817A - フライバックトランス保持装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 フライバックトランス100の横向きボス110にビス止めする第1結合部20と電気機器筐体200に固着する第2結合部50とを有する。第1結合部20を取付けねじ400でビス止めするときの第1結合部20の共回りを阻止するクランプ80を付加する。クランプ80はフライバックトランス100の縦長のコア120を挟み付ける。クランプ80に突条82,86を具備させ、突条82,86に傾斜ガイド面87を設ける。突条82,86の頂部84,88を先狭形状に形作る。
【選択図】 図1
Description
20 第1結合部
21 ビス挿通孔
50 第2結合部
70 係合機構
71 アーム部
80 クランプ
81 第1挟圧片部
82,86 突条
83 傾斜ガイド面
84,88 突条の頂部
85 第2挟圧片部
89 板片部
100 フライバックトランス
110 横向きボス
120 コア
200 電気機器筐体
400 取付けビス
X コアの突出方向
Y 横向きボスの軸線方向
Claims (7)
- フライバックトランスの上部の横向きボスにビス止めされる第1結合部と電気機器筐体に固着される第2結合部とを有して、フライバックトランスを電気機器筐体に連結することに用いられるフライバックトランス保持装置であって、
上記第1結合部に、上記横向きボスにねじ込まれる取付けビスが挿通されるビス挿通孔が形成されていると共に、上記フライバックトランスに具備されている凸形部に係合することによって、上記第1結合部を取付けねじでビス止めするときの第1結合部の共回りを阻止する係合機構が付加されていることを特徴とするフライバックトランス保持装置。 - 上記係合機構が係合する凸形部として、フライバックトランスに備わっている縦長のコアが選択されている請求項1に記載したフライバックトランス保持装置。
- 上記係合機構が上記コアを挟み付けるクランプにより構成されていて、このクランプが、上記第1結合部から離れる方向に延び出てその第1結合部を上記横向きボスに位置合わせしたときに当該クランプを上記コアに対する挟み付け箇所に対応して位置させるアーム部の先端部に設けられている請求項2に記載したフライバックトランス保持装置。
- 上記クランプは、コアを挟み付けるための相対向する第1及び第2の一対の挟圧片部とこれらの挟圧片部同士を連結している板片部とを備えるコ字形に形成されていて、上記第1結合部を横向きボスにビス止めした状態での上記コアの長手方向での第1挟圧片部の長さが第2挟圧片部の長さよりも長くなっている請求項3に記載したフライバックトランス保持装置。
- 上記横向きボスの軸線方向と上記コアの突出方向とが略直角に定められているフライバックトランスを使用対象とし、かつ、上記クランプの第1及び第2の一対の挟圧片部が、上記横向きボスの軸線方向で上記コアを挟み付けるようになっていると共に、上記第1結合部を横向きボスにビス止めした状態での横向きボスの軸線方向での第1挟圧片部と上記横向きボスとの間隔が、上記軸線方向での第2挟圧片部と上記横向きボスとの間隔よりも広くなっている請求項4に記載したフライバックトランス保持装置。
- 第1及び第2の上記各挟圧片部が、上記第1結合部を横向きボスにビス止めした状態での上記コアの長手方向に延びる突条を備え、それらの挟圧片部で上記コアを挟み付けたときに上記突条がコアに当接するようになっている請求項5に記載したフライバックトランス保持装置。
- 第1及び第2の上記各挟圧片部に備わっている上記突条の長手方向の一端部に、それらの突条を上記コアに乗り上がらせるための傾斜ガイド面が形成されていると共に、それらの突条の頂部が先狭形状に形成されている請求項6に記載したフライバックトランス保持装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007229101A JP2009064817A (ja) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | フライバックトランス保持装置 |
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2007
- 2007-09-04 JP JP2007229101A patent/JP2009064817A/ja not_active Ceased
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