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Description
米国特許第6,048,825号は、100℃で5.0から10.0 cStの粘度を持つ合成基本原料、芳香族アミン及びヒンダード フェノール類から選択される抗酸化剤、少なくとも一つの中性リン酸塩、少なくとも一つのジカルボン酸、少なくとも一つの直鎖及び/又は分枝鎖モノカルボン酸、及び少なくとも一つのトリアゾール誘導体を含む潤滑油組成物に関する。またWO 1995/29214を参照願いたい。
米国特許第6,180,575号は、対摩耗及び対防錆特性をバランスさせるために、置換トリアゾールにリン酸アミンを付加した化合物を含む添加剤を含む潤滑油を開示する。またWO 2000/08119を参照願いたい。
より好ましい実施の態様においては、高圧下でのオレフィン硫化物は、オレフィン、好ましくはイソブチレンを高圧条件で、硫化水素ナトリウム水溶液の存在下で事前に決められた量の溶融硫黄と反応させることにより生成される。市場で入手可能な高圧イソブチレン硫化物（high pressure sulfurized isobutylene (HPSIB)）は、ExxonMobil Chemical Companyから調達可能なMobilad（登録商標）C-170 及びMobilad（登録商標）C-175を含む。これらの好ましいHPSIBの合成については、例えば、米国特許第5,135,670号、WO 92/03524及びその他文献において先行技術として記載されている。典型的にはHPSIB中の硫黄のパーセントが高いほど、ＥＰに関してこれらの剤はより活性があるが、また腐食の問題に関しても、及び幾つかのケースでは密封性の問題においてもより活性が高いことがある。否定的な影響は、添加物、例えば、多くの及び/又は異なる銅不動態化物を加えることによって緩和することができる。
効果的な量のリン含有対磨耗剤、効果的な量の少なくとも一つの窒素含有化合物、及び効果的な量のトリアゾール含有成分を含み、それらの成分の何れもが本発明の目的達成を困難にするほどに多量に含まれていないという条件で、本発明においてはその上限を規定することは最重要なことではないが、ある実施の態様においては、上限は5:1を超えないものとすることができる。
全ての９個のオイルは、改定DIN仕様であるDIN 51517- 3に最近取り入れられたFE-8軸受け試験により評価された。また、これらのオイルの幾つかは更に3相FVA-54小孔食試験により評価された。幾つかのオイルは更に、主要ベンチテストで評価され、これらは工業ギア仕様で良く知られたものの一部である。
（注記：「表２.比較例」中の最上段の「実施例」は「比較例」と読み替える。）
表1及び２の結果から明らかな様に、最良のFE-8及び小孔食試験の結果の組み合わせ持つ組成物は、表１に示すものであり、これらは硫黄のリンに対する重量比が10:1以下、リンの窒素に対する比率が2:1以上、及び硫黄のトリアゾール誘導体に対する重量比が150:1以下である。これらの3つの全ての条件が満たされたときに、FE-8の,軸受けは磨耗は <30 mgであり、DIN 51517-3仕様を満たす。実施例Eは、30 mgの限界を僅かに超える。実施例D及びEを比べた場合には、主要な相違は硫黄含有EP剤の種類である。実施例Eの実績が僅かに劣るのは、EP化合物の幾つかの種類、通常、より攻撃的な性質のものについては、本発明の好ましい実施の態様では、硫黄のトリアゾールに対する質量比が<150:lよりも、<100:lであるためであろう。本発明によって示される5つの実施例中の3つについては、またFVA 小孔食試験（micropitting test）が行われた。全ての試験の結果は、フェイルロードステージ（fail load stage）(FLS) 10による小孔食試験で望ましい「高度」（high）の保護を得ることができるレベルのものであった。
上に示した様に、本発明は多くの実施の態様、及び特定の例について詳細に記載した。本明細書の記載を考慮すれば、当業者であればその多くの変形に思い至るであろう。その様な明らかな変形の全ては、本願の意図した発明の範囲に属するものである。好ましい実施の態様には以下のものを含む：調剤された潤滑剤中の添加剤系としての使用に適した組成物であり、前記組成物は少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、少なくとも一つのリン含有対摩耗剤、及び少なくとも一つのトリアゾール含有種を含み、前記組成物は更に、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、及び硫黄のトリアゾール含有腐食防止剤の質量比が150:1を超えない特徴を持ち；また、より好ましい実施の態様は、以下のものから選択される（これらは、本発明の開示を受けた当業者に明らかな様に多くの方法により組み合わせが可能である）：前記組成物は、更に少なくとも一つの他の窒素含有化合物、特に他の窒素含有化合物が、錆防止剤、分散剤、銅不動態化剤、金属不動態化剤、及び抗酸化剤から選択される少なくとも一つの窒素含有化合物を含み；
前記組成物は、消泡剤、乳化破壊剤、摩擦緩和剤、封止膨張剤、流動点降下剤、希釈剤、増粘剤、発色団、粘着付与剤から選択される更に少なくとも一つの他の窒素含有化合物を含み、又は錆防止剤、分散剤、洗浄剤、泡止め剤、金属腐食防止剤、乳化破壊剤、増粘剤、流動点降下剤、VI向上剤、発色団、摩擦緩和剤、防臭剤、封止膨張剤、及び希釈剤から選択される更に少なくとも一つの他の成分を含み；及び/又は(a) S:P≦ 8:1, (b) P:N ≧ 2.5:1, 及び (c) S:トリアゾール含有量 ≦ 110:1から選択される少なくとも１つの特性により表され、又は(a),(b) 及び(c)から選択される少なくとも2つの特性により表わされ、又はこれら (a),(b)及び(c)の３つのすべての特性により表わされ；更により好ましい実施の態様においては、組成物は更に、: (a) S:P ≦ 7:1, (b) P:N≧ 3:1, 及び(c) S: トリアゾール含有腐食防止剤 ≦ 75:1から選択される少なくとも１つの特性により表わされ、又はさらにこれらの(a),(b)及び(c)から選択される少なくとも２つの特性により表わされ； 又はこれらの(a),(b)及び(c)の３つのすべての特性により表わされ；及び/又は前記組成物は、HPSIB超圧剤から選択される少なくとも一つの硫黄含有超圧剤を含み、及び/又はモノ及びジアリールリン酸塩から選択される少なくとも一つのリン含有対磨耗剤を含み、及び/又は、トリルトリアゾール及びその誘導体から選択される少なくとも一つのトリアゾール含有種を含み；及び、好ましい実施の態様はまた、以下を含む：基本原料と組み合わされた上に記載の何れか一つの実施の態様の組成物を含む工業用ギアオイルであり、特に前記基本原料は、API グループI-V及びこれらの混合物から選択され；基本原料と組み合わされた上に記載の何れかの一つの組成物を含む自動車用動力伝達装置用液であり、特に前記基本原料は、API グループI-V及びこれらの混合物から選択され；さらに好ましくは、本発明の添加剤系及び基本原料を含む、上に記載の組成物を含むマニュアル変速機用オイルであり、特に少なくとも一つのAPI グループI-V基本原料から選択される基本原料が良く；及びさらに以下の改良点について示す、さらに好ましい実施の態様には：硫黄含有超圧剤、リン含有対摩耗成分及び窒素含有成分を含む、潤滑油又は機能液中の添加剤系としての使用に適した組成物であり、その改良点には、組成物中に少なくとも一つのトリアゾール含有種の存在を含み、前記組成物は硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤の質量比が150:1を超えないことを含み；また、潤滑油中の添加剤系としての使用に適している組成物であり、前記組成物は以下を含むプロセスにより生成される、すなわち、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、リン含有対摩耗成分、及び少なくとも一つのトリアゾール含有種を一緒に加えることを含み、前記組成物は硫黄のリンに対する質量比は10:1が未満、リンの窒素に対する質量比は2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤に対する質量比は150:1を超えず、特に前記プロセスは更にAPI グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を加えることを含み；また、調剤された潤滑油中の添加剤系としての使用に適した組成物であり、前記組成物は、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、リン含有対摩耗成分、及び少なくとも一つのトリアゾール含有種を一緒に加えることを含むプロセスにより得られ、前記組成物は、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤に対する質量比が150:1を超えず、特に前記プロセスは更に、API グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を加えることを含み；また、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、少なくとも一つのリン含有対摩耗剤、少なくとも一つのトリアゾール含有種を含む接触製品（contact product）であり、前記製品は更に、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤の質量比が150:1を超えず（又は、製品はリストに示された成分を接触させることを含む）及びまた、前記接触製品は更に（接触される成分として）API グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を含み；及びまた、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、少なくとも一つのリン含有対摩耗剤、少なくとも一つのトリアゾール含有種を含む接触成分を含む方法であり、前記方法は、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤との質量比が150:1を超えない特徴を持つ組成物を形成し、特に前記成分は更に、API グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を含み； また、工業用ギアオイルで用いる本明細書に記載の添加剤系の使用、及び工業用ギア又は機能液としてのその他の全ての使用（油圧液、担体液等）を含む、本発明の添加剤系を含む工業用ギアオイルの使用、を含むものである。
前記組成物は、消泡剤、乳化破壊剤、摩擦緩和剤、封止膨張剤、流動点降下剤、希釈剤、増粘剤、発色団、粘着付与剤から選択される更に少なくとも一つの他の窒素含有化合物を含み、又は錆防止剤、分散剤、洗浄剤、泡止め剤、金属腐食防止剤、乳化破壊剤、増粘剤、流動点降下剤、VI向上剤、発色団、摩擦緩和剤、防臭剤、封止膨張剤、及び希釈剤から選択される更に少なくとも一つの他の成分を含み；及び/又は(a) S:P≦ 8:1, (b) P:N ≧ 2.5:1, 及び (c) S:トリアゾール含有量 ≦ 110:1から選択される少なくとも１つの特性により表され、又は(a),(b) 及び(c)から選択される少なくとも2つの特性により表わされ、又はこれら (a),(b)及び(c)の３つのすべての特性により表わされ；更により好ましい実施の態様においては、組成物は更に、: (a) S:P ≦ 7:1, (b) P:N≧ 3:1, 及び(c) S: トリアゾール含有腐食防止剤 ≦ 75:1から選択される少なくとも１つの特性により表わされ、又はさらにこれらの(a),(b)及び(c)から選択される少なくとも２つの特性により表わされ； 又はこれらの(a),(b)及び(c)の３つのすべての特性により表わされ；及び/又は前記組成物は、HPSIB超圧剤から選択される少なくとも一つの硫黄含有超圧剤を含み、及び/又はモノ及びジアリールリン酸塩から選択される少なくとも一つのリン含有対磨耗剤を含み、及び/又は、トリルトリアゾール及びその誘導体から選択される少なくとも一つのトリアゾール含有種を含み；及び、好ましい実施の態様はまた、以下を含む：基本原料と組み合わされた上に記載の何れか一つの実施の態様の組成物を含む工業用ギアオイルであり、特に前記基本原料は、API グループI-V及びこれらの混合物から選択され；基本原料と組み合わされた上に記載の何れかの一つの組成物を含む自動車用動力伝達装置用液であり、特に前記基本原料は、API グループI-V及びこれらの混合物から選択され；さらに好ましくは、本発明の添加剤系及び基本原料を含む、上に記載の組成物を含むマニュアル変速機用オイルであり、特に少なくとも一つのAPI グループI-V基本原料から選択される基本原料が良く；及びさらに以下の改良点について示す、さらに好ましい実施の態様には：硫黄含有超圧剤、リン含有対摩耗成分及び窒素含有成分を含む、潤滑油又は機能液中の添加剤系としての使用に適した組成物であり、その改良点には、組成物中に少なくとも一つのトリアゾール含有種の存在を含み、前記組成物は硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤の質量比が150:1を超えないことを含み；また、潤滑油中の添加剤系としての使用に適している組成物であり、前記組成物は以下を含むプロセスにより生成される、すなわち、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、リン含有対摩耗成分、及び少なくとも一つのトリアゾール含有種を一緒に加えることを含み、前記組成物は硫黄のリンに対する質量比は10:1が未満、リンの窒素に対する質量比は2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤に対する質量比は150:1を超えず、特に前記プロセスは更にAPI グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を加えることを含み；また、調剤された潤滑油中の添加剤系としての使用に適した組成物であり、前記組成物は、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、リン含有対摩耗成分、及び少なくとも一つのトリアゾール含有種を一緒に加えることを含むプロセスにより得られ、前記組成物は、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤に対する質量比が150:1を超えず、特に前記プロセスは更に、API グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を加えることを含み；また、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、少なくとも一つのリン含有対摩耗剤、少なくとも一つのトリアゾール含有種を含む接触製品（contact product）であり、前記製品は更に、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤の質量比が150:1を超えず（又は、製品はリストに示された成分を接触させることを含む）及びまた、前記接触製品は更に（接触される成分として）API グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を含み；及びまた、少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、少なくとも一つのリン含有対摩耗剤、少なくとも一つのトリアゾール含有種を含む接触成分を含む方法であり、前記方法は、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、硫黄のトリアゾール含有腐食抑制剤との質量比が150:1を超えない特徴を持つ組成物を形成し、特に前記成分は更に、API グループI-Vから選択された少なくとも一つの基本原料を含み； また、工業用ギアオイルで用いる本明細書に記載の添加剤系の使用、及び工業用ギア又は機能液としてのその他の全ての使用（油圧液、担体液等）を含む、本発明の添加剤系を含む工業用ギアオイルの使用、を含むものである。
Claims (19)
- 調剤された潤滑剤中の添加剤系としての使用に適した組成物であって、前記組成物は少なくとも一つの硫黄含有超圧剤、少なくとも一つのリン含有対摩耗剤、及び少なくとも一つのトリアゾール含有種を含み、前記組成物は更に、硫黄のリンに対する質量比が10:1未満、リンの窒素に対する質量比が2:1より大きく、及び硫黄のトリアゾール含有種に対する質量比が150:1を超えない特徴を持つ、前記組成物。
- 更に、少なくとも一つの他の窒素含有化合物を含む請求項１の組成物。
- 前記少なくとも一つの他の窒素含有化合物が、錆防止剤、分散剤、銅不動態化剤、金属不動態化剤、及び抗酸化剤から選択される請求項２の組成物。
- 前記組成物が、消泡剤、乳化破壊剤、摩擦緩和剤、封止膨張剤（seal swell agent）、流動点降下剤、希釈剤、増粘剤、発色団、粘着付与剤から選択される更に少なくとも一つの他の窒素含有化合物を含む、請求項１乃至３のいずれか１項の組成物。
- 更に前記組成物が、錆防止剤、分散剤、洗浄剤、泡止め剤、金属腐食防止剤、乳化破壊剤、増粘剤、流動点降下剤、VI向上剤、発色団、摩擦緩和剤、防臭剤、封止膨張剤、及び希釈剤から選択される少なくとも一つの他の成分を含む、請求項１乃至４のいずれか１項の組成物。
- 更に前記組成物が、(a) S:P ≦ 8:1, (b) P:N ≧ 2.5:1, 及び (c) S:トリアゾール含有種≦ 110:1から選択される少なくとも一つの特性により表される特徴を持つ、請求項１乃至５のいずれか１項の組成物。
- 更に前記組成物が、(a),(b) 及び(c)から選択される少なくとも2つの特性により表わされる特徴を持つ、請求項６の組成物。
- 更に前記組成物が、(a),(b)及び(c)の3つのすべての特性により表わされる特徴を持つ、請求項６の組成物。
- 更に前記組成物が、(a) S:P ≦ 7:1, (b) P:N ≧ 3:1, 及び(c) S: トリアゾール含有種 ≦ 75:1から選択される少なくとも一つの特性により表わされる特徴を持つ、請求項１乃至８のいずれか１項の組成物。
- 更に前記組成物が、(a),(b)及び(c)から選択される少なくとも２つの特性により表わされる特徴を持つ、請求項９の組成物。
- 更に前記組成物が、(a),(b)及び(c)の３つのすべての特性により表わされる、請求項９の組成物。
- 前記組成物が、高圧イソブチレン硫化物（HPSIB）から選択される少なくとも一つの硫黄含有超圧剤を含む、請求項１乃至１１のいずれか１項の組成物。
- 前記組成物が、モノ及びジアリールリン酸塩から選択される少なくとも一つのリン含有対磨耗剤を含む、請求項１乃至１２のいずれか１項の組成物。
- 前記組成物が、トリルトリアゾール及びその誘導体から選択される少なくとも一つのトリアゾール含有種を含む、請求項１乃至１３のいずれか１項の組成物。
- 請求項１乃至１４のいずれか１項の組成物、及び基本原料（basestock）を含む工業用ギアオイル。
- 前記基本原料がAPI グループI-V及びこれらの混合物から選択される、請求項１５の工業用ギアオイル。
- 請求項１乃至１４のいずれか１項の組成物及び基本原料を含む自動車用動力伝達装置用液。
- 前記基本原料が、API グループI-V及びこれらの混合物から選択される、請求項１７の自動車用動力伝達装置用液。
- 請求項１乃至１４のいずれか１項の組成物及び基本原料を含むマニュアル変速機用オイル。
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