JP2008222334A - 搬送装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】指令パルスに対する位置誤差を加減算器16で求めて、位置制御器2で速度指令を発生し、速度指令との速度誤差を加減算器18で求め、速度制御器4で電流指令を発生し、マスターモータM1に加える。スレーブモータ側の速度をパルスジェネレータで求めて速度指令からの誤差を求め、スレーブ側の電流指令を発生する。マスター側の電流指令とスレーブ側の電流指令を加減算器21で組み合わせて、スレーブモータM2に加える。
【選択図】図1
Description
前記コントローラでは、
・ 前記複数のモータの1つをマスターとして、該マスターに対する速度指令を発生させると共に、前記速度指令とマスターの回転量から求めた速度との誤差からマスターに対するトルク指令を発生させて、該トルク指令でマスターを駆動し、
・ マスター以外の各モータに対して、マスターに対する速度指令と各モータ毎の回転量から求めた速度との誤差から各モータ毎のトルク指令を発生させて、各モータ毎のトルク指令とマスターに対するトルク指令とを組み合わせた指令で、マスター以外の各モータを駆動するようにしたことを特徴とする。
好ましくは、複数のモータが駆動軸に直接または剛体で間接的に接続されている。例えばモータはボルトやキーなどで直接に駆動軸に接続され、ギアや剛性の高いカップリングなどで駆動軸に間接的に接続されている。
また好ましくは、駆動軸が搬送装置の昇降部の駆動軸である。
(1) 低速動作時、停止制御時やサーボロック時に搬送装置が振動することを防止できる。
(2) 2つのモータを共通の軸に剛に接続して、共通の軸を精密に制御しても、振動が生じにくい。
(3) 加速時〜減速時と、低速動作時や停止制御時〜サーボロック時とで、制御の仕組みを切り替えることにより、共にモータ間の干渉を小さくできる。
4 速度制御器
6 電流制御器
8 電源
10 整流器
12 PWM制御器
14 微分器
16〜22 加減算器
30,31 減速機
32 ドラム
33 共通軸
34 吊持材
36 走行車輪
37 レール
CT 電流検知器
M1 マスターモータ
M2 スレーブモータ
PG パルスジェネレータ
SW1,SW2 スイッチ
Claims (3)
- コントローラの制御下で複数のモータにより、共通の駆動軸を駆動する搬送装置であって、
前記コントローラでは、
・ 前記複数のモータの1つをマスターとして、該マスターに対する速度指令を発生させると共に、前記速度指令とマスターの回転量から求めた速度との誤差からマスターに対するトルク指令を発生させて、該トルク指令でマスターを駆動し、
・ マスター以外の各モータに対して、マスターに対する速度指令と各モータ毎の回転量から求めた速度との誤差から各モータ毎のトルク指令を発生させて、各モータ毎のトルク指令とマスターに対するトルク指令とを組み合わせた指令で、マスター以外の各モータを駆動するようにしたことを特徴とする、搬送装置。 - 前記複数のモータが駆動軸に直接または剛体で間接的に接続されていることを特徴とする、請求項1の搬送装置。
- 前記駆動軸が搬送装置の昇降部の駆動軸であることを特徴とする、請求項1または2の搬送装置。
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