JP2008215872A - メータユニット - Google Patents

Abstract

【課題】被取付部材の取付孔位置に依存することなく、取付位置を容易に規定して固定することができるメータユニットを提供する。
【解決手段】被取付部材２の取付孔２ａに装着されるメータユニット１であって、前記取付孔２ａに前記被取付部材２の一方側からその一部が嵌め込まれるメータ本体１０と、前記メータ本体１０に設けられて前記メータ本体１０と共に前記取付孔２ａに挿入され且つ前記メータ本体１０を前記取付孔２ａに対して相対的な移動が可能なように保持する保持部材２０と、前記保持部材２０によって保持されて前記被取付部材２の他方側に突出した前記メータ本体１０を前記被取付部材２の正規位置に位置付けて固定し且つ前記被取付部材２の他方側に固定される固定部材３０と、を有することを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両のステアリングコラム、インストルメントパネル等に選択的に着脱されるメータユニットに関するものである。

車両のステアリングコラム、インストルメントパネル等にはオプションメータが装着される。例えば、特許文献１のオプションメータは、図５に示すように、厚肉弾性体からなる計器取付用ステー１００に、計器２００のケース径より小さい計器取付孔１００Ａを形成し、この計器取付孔１００Ａに計器２００を圧入している。そして、計器２００が挿入された計器取付ステー１００を、取り付けたい場所、例えば自動車のインストルメントパネルの上部に固定して使用している。

また、特許文献２に示すオプションメータは、図６に示すように、オプションメータ３００をメータ本体３０１と該メータ本体３０１から延設された取付部３０２とから構成し、取付部３０２が被取付部材４００に機械的に結合するための機械的結合手段３０３と、被取付部材４００に電気的に接続するための電気的接続手段３０４とを設けることで、被取付部材４００に容易に機械的かつ電気的に取り付けることを可能としている。
実開昭６２−９７９２０号公報 特開２００３−１４９００９号公報

しかしながら、特許文献１に示すオプションメータにおいては、計器取付孔１００Ａに計器２００を圧入して弾性固定するため、作業者は外れないように手で支えた状態で固定作業を行う必要があり、作業性を低下させるという問題があった。また、計器取付ステー１００に対する計器２００の傾きが発生し易いという問題があった。また、計器２００は計器取付孔１００Ａに依存するため、その計器取付孔１００Ａのズレが生じると、計器２００を正規の位置に設けることが困難であるという問題があった。

この作業性低下の問題は、特許文献２に示すオプションメータについても同様に生じる問題である。詳細には、機械的結合手段３０３で被取付部材４００の開口部に係合させているが、その開口部にズレが生じてた場合、係合した状態で移動するため、正規の位置にオプションメータ３００を位置付けるのは困難であり、作業者の負担になっていた。

また、オプションメータが複数種類のメータが挿入される共通の取付孔に装着するもので、固有の取付孔ではないために、その取付孔の誤差を考慮してオプションメータを設計する必要があり、上記問題を回避するのは困難であった。特に、共通のオプションメータを複数種類の車両等に用いる場合に、上記問題の発生する可能性が高くなると考えられる。なお、このような問題は、単体メータを被取付部材に取り付ける場合にも同様に生じる問題である。

よって本発明は、上述した問題点に鑑み、被取付部材の取付孔に依存することなく、取付位置を容易に規定して固定することができるメータユニットを提供することを課題としている。

上記課題を解決するため本発明によりなされた請求項１記載のメータユニットは、被取付部材の取付孔に装着されるメータユニットであって、前記取付孔に前記被取付部材の一方側からその一部が嵌め込まれるメータ本体と、前記メータ本体に設けられて前記メータ本体と共に前記取付孔に挿入され且つ前記メータ本体を前記取付孔に対して相対的な移動が可能なように保持する保持部材と、前記保持部材によって保持されて前記被取付部材の他方側に突出した前記メータ本体を前記被取付部材の正規位置に位置付けて固定し且つ前記被取付部材の他方側に固定される固定部材と、を有することを特徴とする。

上記請求項１に記載した本発明のメータユニットによれば、メータ本体を取付孔に嵌め込まれると、メータ本体を保持部材によって取付孔に対して相対的な移動が可能なように保持することができる。そして、固定部材によってメータ本体を取付孔に対して相対的に移動させて被取付部材の正規位置に位置付け、固定部材を被取付部材に固定することで、メータ本体を被取付部材の正規位置に取り付けることができる。

上記課題を解決するためになされた請求項２記載の発明は、請求項１に記載のメータユニットにおいて、前記保持部材が、前記取付孔に係合する弾性係合部を有することを特徴とする。

上記請求項２に記載した本発明のメータユニットによれば、保持部材の弾性係合部は取付孔に係合されるため、弾性係合部を撓ませることでメータ本体の脱着を容易にすることができる。

以上説明したように請求項１に記載した本発明のメータユニットによれば、メータ本体を保持部材によって取付孔に対して相対的な移動が可能なように保持し、このメータ本体を固定部材によって被取付部材の正規位置に位置付けて固定するようにしたことから、保持部材によってメータ本体を被取付部材に仮固定できるため、固定時に支える必要がなくなり、且つ、メータ本体が被取付部材の取付孔の開口位置に依存しない取付構造とすることができる。従って、被取付部材に対するメータ本体の取付位置を容易に規定して固定することができ且つその取付作業の作業効率を向上させることができる。

請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、保持部材の弾性係合部は取付孔に係合されることから、弾性係合部を撓ませることでメータ本体の脱着を容易にすることができるため、メータ本体のメンテナンス性を向上することができる。

以下、本発明に係るメータユニットをオプションメータユニットとする場合の一実施の形態を、図１〜図４の図面を参照して説明する。

図１〜図４において、本発明のメータユニットであるオプションメータユニット１は、公知の回転計、積算計（トリップメータ）、燃費計等であるメータ本体１０と、保持部材２０と、固定部材に相当するブラケット３０と、を有している。オプションメータユニット１は、車両のステアリングコラム、インストルメントパネル等のカバーである被取付部材２の取付孔２ａに選択的に嵌め込まれて固定される。

メータ本体１０は、取付孔２ａに被取付部材２の一方側（図１中の上方）から他方側に突出するようにその一部が嵌め込まれる。なお、メータ本体１０は、公知であるように、表面に目盛及び数字、文字または記号等の指標が設けられた文字板、この文字板の前面に配置される指針と、計測量に応じて指針を駆動する内機と、回路パターンが設けられ内機が固定される配線板と、配線板に設けられた複数の光源と、を有している。

メータ本体１０は、カバー１１内に収容されており、該カバー１１の下方に向かって取付部１２が延設されている。取付部１２は、被取付部材２内に向かい且つ図示しない制御部等に電気的に接続する電気的接続手段としてのコネクタ１３を有している。コネクタ１３は、オプションメータユニット１を動作させるのに必要な信号及び電力を供給するためのものである。メータ本体１０は、複数（図２中では２つ）の螺子留め部１４を有しており、該螺子留め部１４を介してメータ本体１０はブラケット３０に螺子留めされて固定される。

メータ本体１０は、ブラケット３０に対して所望の位置決めするように、メータ本体１０の取付部１２から突出する複数の位置決め部１５を有している。位置決め部１５は、ブラケット３０の位置決め孔に嵌合されることで、ブラケット３０の対して所望の取付位置に位置付けることができる。

保持部材２０は、引掛部２１と、一対の弾性係合部２２と、を有している。引掛部２１は、板バネ状に合成樹脂等によって形成されており、取付孔２ａから被取付部材２の他方側面（裏面）に沿うように潜り込むと、メータ本体１０と被取付部材２を挟持する構造になっている。引掛部２１は、メータ本体１０を保持する点を考慮して、その幅、強度等を設計することが好ましい。

一対の弾性係合部２２は、被取付部材２の取付孔２ａに機械的に結合するための機械的結合手段となっている。本実施例では、図２，３に示すように、弾性係合部２２を弾性部材によって段状に形成することで、その段部分が取付孔２ａに係合する構造となっており、係合状態ではメータ本体１０の取り外し方向（上方向）Ｙへの移動を阻止している。そして、一対の弾性係合部２２を撓ませて被取付部材２との係合を解除することで、取り外し方向Ｙにメータ本体１０を移動することができる。

このように構成した保持部材２０は、図３に示すように、引掛部２１と一対の弾性係合部２２によって被取付部材２の取付孔２ａに対して相対的な移動が可能なようにメータ本体１０を保持する。具体的には、前後方向への移動（スライド）が可能な構成となっており、保持部材２０がメータ本体１０の移動方向を規定している。また、一対の弾性係合部２２は弾性部材で形成されているため、その弾性力に応じて前記前後方向と交わる左右方向への移動も可能となっている。

ブラケット３０は、保持部材２０によって保持されて被取付部材２の他方側に突出したメータ本体１０を被取付部材２の正規位置に位置付けて固定し且つ被取付部材２の他方側に固定される構成となっている。ここで、正規位置とは、オプションメータユニット１を被取付部材２に対して取り付ける予め定められた取付位置を示している。

ブラケット３０は、ブラケット本体３１と、メータ本体１０に対応する複数の第１位置決め部３２と、複数の螺子穴３３と、被取付部材２に対応する複数の第２位置決め部３４と、を有している。

ブラケット本体３１は、合成樹脂、金属部材等によってメータ本体１０の一部を覆って保持するように形成されており、コネクタ１３に対応した部分は貫通孔３１ａとなっている。そして、この貫通孔３１ａに図示しない相手側コネクタを通してコネクタ１３に接続する。

第１位置決め部３２は、上述したメータ本体１０の位置決め部１５に対応した位置に、その位置決め構造に対応した形状（孔、貫通孔）でブラケット本体３１に形成している。複数の螺子穴３３は、メータ本体１０の螺子留め部１４に対応した位置となるようにブラケット本体３１に形成しており、この螺子穴３３に螺子（図示せず）を貫通させて螺子留め部１４に螺子留めする構造となっている。

第２位置決め部３４は、ブラケット本体３１を被取付部材２の前記正規位置に位置付けて固定するためのものであり、被取付部材２の裏面側に形成された複数の位置決め突起２ｂが貫通する穴、又は、被取付部材２の裏面側に形成された複数の取付穴２ｃと連通して螺子留めされる穴を有している。そして、第２位置決め部３４の各々を被取付部材２の位置決め突起２ｂ又は取付穴２ｃに合わせることで、ブラケット本体３１が被取付部材２の正規位置に位置付けられる。

次に、上述した構成のオプションメータユニット１の被取付部材２に対する取付方法の一例を以下に説明する。

まず、保持部材２０の引掛部２１を図１中の軌跡Ｘ１のように、取付孔２ａから被取付部材２の裏面側に潜らせるとともに、図１中の軌跡Ｘ２のように、一対の弾性係合部２２を取付孔２ａに挿入される。この結果、メータ本体１０は保持部材２０によって前後方向への移動が可能なように被取付部材１に引っかけられた状態で保持することができるため、従来のオプションメータではできなかったメータ本体１０の被取付部材２に対する仮固定ができる。即ち、作業者は螺子留めの際にメータ本体１０を支える必要がなくなる。

次に、図３に示すように、メータ本体１０と被取付部材２をひっくり返し、図４に示すようにブラケット３０を被取付部材２の他方側に突出したメータ本体１０に押し当てながら、第１位置決め部３２にメータ本体１０の位置決め部１５を、また、螺子穴３３に螺子留め部１４をそれぞれ合わせるように位置決めし、螺子によってメータ本体１０とブラケット３０を螺子留めする。

そのブラケット３０の第２位置決め部３４の各々が被取付部材２の位置決め突起２ｂ又は取付穴２ｃに合わせることで、ブラケット本体３１を被取付部材２の正規位置に位置付けて被取付部材２に螺子留めする。このメータ本体１０とブラケット３０との位置決めにより、メータ本体１０は被取付部材２の取付孔２ａの位置ズレを吸収することができる。そして、メータ本体１０はブラケット３０によって被取付部材３０の正規位置に機械的に取り付けられた後、そのコネクタ１３に相手側コネクタが接続されて電気的に接続される。そして、被取付部材２に取り付けられたオプションメータユニット１のメータ本体１０は、コネクタ１３を介して入力された信号に基づいて各種表示を行う。

また、オプションメータユニット１が不要になった際または故障した際は、ブラケット３０を被取付部材２から取り外すことで、このブラケット３０からメータ本体１０を取り外すことができる。このように、被取付部材２に対して、必要に応じてオプションメータユニット１を簡単に取り付けたり取り外したりすることができる。

以上説明した本発明のオプションメータユニットによれば、メータ本体１０を保持部材２０によって取付孔２ａに対して相対的な移動が可能なように保持し、このメータ本体１０をブラケット（固定部材）３０によって被取付部材２の正規位置に位置付けて固定するようにしたことから、保持部材２０によってメータ本体１０を被取付部材２に仮固定できるため、固定時に支える必要がなくなり、且つ、メータ本体１０が被取付部材２の取付孔２ａの開口位置に依存しない取付構造とすることができる。従って、被取付部材２に対するメータ本体１０の取付位置を容易に規定して固定することができ且つその取付作業の作業効率を向上させることができる。

また、保持部材２０の弾性係合部２２は取付孔２ａに係合されることから、弾性係合部２２を撓ませることでメータ本体１０の脱着を容易にすることができるため、特に、オプションメータユニット１に用いることで、メータ本体１０のメンテナンス性を向上することができる。

なお、上述した本最良の形態では、本発明のメータユニットをオプションメータユニットとした場合について説明したが、本発明はこれに限定するものではなく、例えば、車両のコンビネーションメータに用いられる各メータや、鉄道、船舶等の計器に用いるなど種々異なる実施形態とすることができる。

このように上述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

本発明のオプションメータユニットを分解したときの分解側面図である。 図１中のメータ本体の裏側を示す裏面斜視図である。 図２中のメータ本体を被取付部材２に装着したときの裏面斜視図である。 図３中のメータ本体にブラケットを装着したときの裏面斜視図である。 従来のオプションメータの構成例を示す斜視図である。 従来のの組立途中のオプションメータの分解斜視図である。

符号の説明

１ メータユニット（オプションメータユニット）
２ 被取付部材
２ａ 取付孔
１０ メータ本体
２０ 保持部材
２１ 引掛部
２２ 弾性係合部
３０ 固定部材（ブラケット）

Claims (2)

1. 被取付部材の取付孔に装着されるメータユニットであって、
   前記取付孔に前記被取付部材の一方側からその一部が嵌め込まれるメータ本体と、
   前記メータ本体に設けられて前記メータ本体と共に前記取付孔に挿入され且つ前記メータ本体を前記取付孔に対して相対的な移動が可能なように保持する保持部材と、
   前記保持部材によって保持されて前記被取付部材の他方側に突出した前記メータ本体を前記被取付部材の正規位置に位置付けて固定し且つ前記被取付部材の他方側に固定される固定部材と、
   を有することを特徴とするメータユニット。
2. 前記保持部材が、前記取付孔に係合する弾性係合部を有することを特徴とする請求項１に記載のメータユニット。

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