JP2008116859A - 鍵盤装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 複数に分割された鍵盤ケースを安全に且つ容易に折り畳んだり、展開したりすることができる鍵盤装置を提供する。
【解決手段】 第１、第２鍵盤部がそれぞれ設けられた第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部同士の各上面に跨って制動機能を有するヒンジ部材５を設け、このヒンジ部材５によって第１、第２鍵盤ケース１、２を回動可能に連結した。従って、制動機能を有するヒンジ部材５によって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動することができると共に、その回動動作を安定させることができる。このため、怪我をする危険性が少なく、安全に且つ容易に第１、第２鍵盤ケース１、２を回動させて折り畳んだり、連続する状態に展開したりすることができる。
【選択図】 図１２

Description

この発明は、電子ピアノなどの折り畳み式の鍵盤装置に関する。

従来、電子ピアノなどの鍵盤装置においては、多数の鍵を配列させる必要があるため、鍵盤ケースが鍵の配列方向に長い箱型形状に形成されている。このような鍵盤装置は、持ち運びに不便であるため、特許文献１に記載されているように、鍵盤ケースを鍵の配列方向に対して２つに分割し、この分割された鍵盤ケースにそれぞれ鍵盤部を分割して設けると共に、この分割された鍵盤ケースの互いに隣接する端部同士を一対の平板状の連結金具で折り畳み可能に連結した折り畳み式のものが知られている。
実開昭６０−１３５７９７号

すなわち、この従来の鍵盤装置は、２つに分割された鍵盤ケースの互いに隣接する端部同士を一対の平板状の連結金具で折り畳み可能に連結する場合、一方の連結金具を分割された鍵盤ケースの端部同士における各前面に架け渡し、この状態で連結金具の両端部を分割された鍵盤ケースの各前面にそれぞれ回動可能に取り付け、また他方の連結金具を分割された鍵盤ケースの端部同士における各後面に架け渡し、この状態で連結金具の両端部を分割された鍵盤ケースの各後面にそれぞれ回動可能に取り付けた構成になっている。

しかしながら、このような従来の鍵盤装置では、一方の連結金具の両端部を分割された鍵盤ケースの各前面にそれぞれ回動可能に取り付け、また他方の連結金具の両端部を分割された鍵盤ケースの各後面にそれぞれ回動可能に取り付けた構成であるから、分割された鍵盤ケースを折り畳んで重ね合わせる際、または分割された鍵盤ケースを連続する状態に展開して開く際に、分割された鍵盤ケースの回動動作が不安定であるばかりか、分割された鍵盤ケースの少なくとも一方側の鍵盤ケースの重量がそのままモーメントとして一対の連結金具に加わるため、分割された鍵盤ケースを回動させるために、大きな操作力が必要になると共に、分割された鍵盤ケースがその自重のモーメントによって急激に回動するため、怪我をする危険性があるという問題がある。

この発明が解決しようとする課題は、複数に分割された鍵盤ケースを安全に且つ容易に折り畳んだり、展開したりすることができる鍵盤装置を提供することである。

この発明は、上記課題を解決するために、次のような構成要素を備えている。
請求項１に記載の発明は、複数に分割された鍵盤部がそれぞれ設けられた複数の鍵盤ケースと、この複数の鍵盤ケースの互いに隣接する端部同士の各上面に跨って配置されて前記複数の鍵盤ケースを回動可能に連結する制動機能を有するヒンジ部材とを備えたことを特徴とする鍵盤装置である。

請求項２に記載の発明は、前記ヒンジ部材が、第１回転軸の回転を制動する制動機能を有する第１ヒンジ部と、第２回転軸の回転を制動する制動機能を有する第２ヒンジ部とを有し、前記第１ヒンジ部の前記第１回転軸と前記第２ヒンジ部の前記第２回転軸とを同一軸上に配置したことを特徴とする請求項１に記載の鍵盤装置である。

請求項３に記載の発明は、前記複数の鍵盤ケースのうち、一方側の鍵盤ケース内には、前記ヒンジ部材の前記第１、第２ヒンジ部が取り付けられる第１補強部材が設けられており、
他方側の鍵盤ケース内には、前記第１、第２ヒンジ部の前記第１、第２回転軸がそれぞれ取り付けられて前記第１、第２回転軸と共に回動する第２補強部材が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の鍵盤装置である。

請求項４に記載の発明は、前記第１補強部材が、前記第１、第２ヒンジ部を取り付けるヒンジ取付板と、このヒンジ取付板が取り付けられる第１、第２補強板と、この第１、第２補強板を連結固定する第１連結補強部材とを備え、
前記第２補強部材は、前記第１ヒンジ部の前記第１回転軸が取り付けられる第３補強板と、前記第２ヒンジ部の前記第２回転軸が取り付けられる第４補強板と、前記第３、第４補強板を連結固定する第２連結補強部材とを備えていることを特徴とする請求項３に記載の鍵盤装置である。

請求項５に記載の発明は、前記複数の鍵盤ケースがそれぞれ上ケース部と下ケース部とからなり、これら上ケース部と下ケース部との互いに対向する各内面には、前記第１、第２補強部材を挟み付けて固定する複数の溝付きリブがそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項３または４に記載の鍵盤装置である。

請求項６に記載の発明は、前記ヒンジ部材が、その外周に装着するヒンジカバーと、前記ヒンジ部材の両端部にそれぞれ装着するヒンジキャップとを備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の鍵盤装置である。

この発明によれば、ヒンジ部材を中心に複数の鍵盤ケースを相対的に回動させて、複数の鍵盤ケースを折り畳んで重ね合わせる際、または複数の鍵盤ケースを連続する状態に展開させて開く際に、制動機能を有するヒンジ部材によって複数の鍵盤ケースの回動動作を制動することができると共に、複数の鍵盤ケースの回動動作を安定させることができる。このため、複数の鍵盤ケースの各重量が重くても、その重量のモーメントによって複数の鍵盤ケースが急激に回動するのを防ぐことができる。これにより、怪我をする危険性が少なく、安全に且つ容易に複数の鍵盤ケースを回動させて折り畳んだり、連続する状態に展開したりすることができる。

以下、図１〜図３０を参照して、この発明を適用した鍵盤装置の一実施形態について説明する。
図１はこの発明の鍵盤装置を展開して開いた状態を示した平面図、図２はその正面図、図３はその底面図、図４は図１の鍵盤装置を折り畳んで重ね合わせた状態を示した正面図である。

この鍵盤装置は、図１〜図４に示すように、左右２つに分割された第１、第２鍵盤ケース１、２と、この第１、第２鍵盤ケース１、２にそれぞれ設けられた第１、第２鍵盤部３、４と、第１、第２鍵盤ケース１、２を折り畳み可能に連結する制動機能を有するヒンジ部材５と、分割された第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士に跨って取り付けられたカバー部材８とを備えている。

第１鍵盤ケース１は、図６および図７に示すように、上ケース部１０と下ケース部１１とを備えている。上ケース部１０は、図１、図２および図６に示すように、第１鍵盤部３が配置される鍵盤収納部１０ａが左端部側および後部側を除いて手前上部側、上面側、右端部６側に開放されており、この上ケース部１０の左上側には第１スピーカ部１２が設けられている。また、下ケース部１１は、図７（ａ）〜図７（ｃ）に示すように、右端部６側に開放され、上ケース部１０の下に配置される。この第１鍵盤ケース１の第１鍵盤部３は、図１および図２に示すように、多数の鍵３ａが鍵盤収納部１０ａに対応して配列されている。この場合、第１鍵盤部３の右端部に位置する鍵３ａは、第１鍵盤ケース１の開放された右端部６に位置し、この右端部６に位置する鍵３ａの右側面が外部に露出する状態で配置されている。

また、第２鍵盤ケース２は、図８および図９に示すように、上ケース部１３と下ケース部１４とを備えている。上ケース部１３は、図１、図２および図８に示すように、第２鍵盤部４が配置される鍵盤収納部１３ａが右端部側および後部側を除いて手前上部側、上面側、左端部７側に開放されており、この上ケース部１３の右上側には第２スピーカ部１５が設けられている。また、下ケース部１４は、図９（ａ）〜図９（ｃ）に示すように、左端部７側に開放され、上ケース部１３の下に配置される。この第２鍵盤ケース２の第２鍵盤部４も、第１鍵盤部３と同様、多数の鍵４ａが鍵盤収納部１３ａに対応して配列されている。

この場合、第２鍵盤部４の左端部に位置する鍵４ａは、図１および図２に示すように、第２鍵盤ケース２の開放された左端部７に位置し、この左端部７に位置する鍵４ａの左側面が外部に露出する状態で配置されている。これにより、第１、第２鍵盤部３、４は、図１および図２に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、第１鍵盤部３の右端部の鍵３ａと第２鍵盤部４の左端部の鍵４ａとが互いに接近することにより、第１、第２鍵盤部３、４の全ての鍵３ａ、４ａが同じ間隔で第１、第２鍵盤ケース１、２に沿って配列されるように構成されている。

一方、ヒンジ部材５は、図１０〜図１５に示すように、第１トルクヒンジ部１６と第２トルクヒンジ部１７とを備え、これら第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が第１、第２鍵盤部３、４の後方（図１０、図１１では手前側）に位置する箇所における第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士の各上面に跨って配置されている。

すなわち、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、それぞれ第１、第２ヒンジ本体１８、１９と、この第１、第２ヒンジ本体１８、１９の中心部に設けられた第１、第２回転軸２０、２１とを有し、第１、第２回転軸２０、２１に摩擦による負荷が加わった状態で、第１、第２回転軸２０、２１が第１、第２ヒンジ本体１８、１９に回転可能に取り付けられていると共に、これら第１、第２回転軸２０、２１が同一軸上に配置された構成になっている。

これにより、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、第１、第２鍵盤ケース１、２を相対的に回動させるときに、第１、第２回転軸２０、２１に摩擦による負荷が加わっていることにより、その摩擦による負荷に対抗するトルクが発生し、このトルクによって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動するように構成されている。なお、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、その各内部に粘度指数が極めて高いオイルが充填され、このオイルの粘性により摩擦による摩耗や異音による騒音の発生を防ぐように構成されていることが好ましい。

この場合、第１トルクヒンジ部１６は、図１１および図１５に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２の後部側（図１１では手前側）に位置し、その第１回転軸２０の一端部が第１ヒンジ本体１８の後端面（図１１では手前側）から第１、第２鍵盤ケース１、２の後部側に向けて突出した状態で配置されている。第２トルクヒンジ部１７は、第１、第２鍵盤部３、４側に位置し、その第２回転軸２１の一端部が第２ヒンジ本体１９の前端面（図１１では上辺側の端面）から第１、第２鍵盤部３、４側に向けて突出した状態で配置されている。

また、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、図１０および図１１に示すように、第１鍵盤ケース１に設けられた第１補強部材２３と、第２鍵盤ケース２内に設けられた第２補強部材２４とに取り付けられている。すなわち、第１補強部材２３は、図１５〜図１８に示すように、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が取り付けられるヒンジ取付板２５と、このヒンジ取付板２５が取り付けられる第１、第２補強板２６、２７と、第１、第２補強板２６、２７間を連結固定する第１連結補強部材２８とを備えている。また、第２補強部材２４は、図１９および図２０に示すように、第１トルクヒンジ部１６の第１回転軸２０の先端部が取り付けられる第３補強板３０と、第２トルクヒンジ部１７の第２回転軸２１の先端部が取り付けられる第４補強板３１と、第３、第４補強板３０、３１を連結固定する第２連結補強部材３２とを備えている。

この場合、第１補強部材２３のヒンジ取付板２５は、図１５（ａ）〜図１５（ｃ）に示すように、第１トルクヒンジ部１６の第１ヒンジ本体１８が取り付けられる第１取付板２５ａと、第２トルクヒンジ部１７の第２ヒンジ本体１９が取り付けられる第２取付板２５ｂとを備えている。第１取付板２５ａは金属板をほぼＬ字形状に折り曲げたものであり、その先端部に第１トルクヒンジ部１６における第１ヒンジ本体１８の前端面（図１５（ａ）では上辺側に位置する後端面）がボルト１８ａによって取り付けられている。

また、第２取付板２５ｂも、図１５（ａ）〜図１５（ｃ）に示すように、金属板をほぼＬ字形状に折り曲げたものであり、その先端部に第２トルクヒンジ部１７における第１ヒンジ本体１９の後端面（図１５（ａ）では手前側の端面）がボルト１９ａによって取り付けられている。そして、第１、第２取付板２５ａ、２５ｂは、その各他端部が互いに重なり合った状態で相互に取り付けられている。これにより、第１、第２取付板２５ａ、２５ｂには、第１、第２ヒンジ本体１８、１９の各ボルト１８ａ、１９ａが背中合わせに対応すると共に、第１、第２回転軸２０、２１が同一軸上に配置され、その両者の軸中心が一致した状態で、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が取り付けられている。

また、第１補強板２６は、図１０〜図１８に示すように、帯状の金属板からなり、第１鍵盤ケース１の後面（図１１では手前側面）に沿って配置され、その右端部が第１鍵盤ケース１の右端部６に沿って前方（図１１では後方）に向けて折り曲げられ、この折り曲げられた右端部にヒンジ取付板２５がビス３３によって取り付けられるように構成されている。第２補強板２７も、帯状の金属板からなり、第１鍵盤部３の後端面（図１１では手前側面）に沿って配置され、その右端部が第１鍵盤ケース１の右端部６に沿って後方（図１１では手前側）に向けて折り曲げられて第１補強板２６と重なり、この重なった右端部にヒンジ取付板２５が第１補強板２６と共にビス３３によって取り付けられるように構成されている。

さらに、第１連結補強部材２８は、帯状の金属板からなり、図１６に示すように、第１鍵盤ケース１の右端部６から左側に少し離れた箇所における第１、第２補強板２６、２７間に配置され、この状態で第１連結補強部材２８の両端部が第１、第２補強板２６、２７にそれぞれビス止めされていることにより、第１、第２補強板２６、２７の取付強度を高めるように構成されている。これにより、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、図１０および図１１に示すように、第１鍵盤ケース１の右端部６の上面に位置した状態で、第１補強部材２３によって第１鍵盤ケース１に強固に取り付けられている。

一方、第２補強部材２４の第３補強板３０は、図１９および図２０に示すように、帯状の金属板からなり、第２鍵盤ケース２の後面（図１１は手前側）に沿って配置され、その左上端部に第２鍵盤ケース２の左端部７の上面（図２０では下側）に向けて円形状に突出した第１軸取付部３４が形成され、この突出した円形状の第１軸取付部３４に第１トルクヒンジ部１６の第１回転軸２０が取り付けられるように構成されている。

この場合、第１軸取付部３４の中心部には、非円形状（図２０では長孔形状）の軸孔３４ａが設けられており、第１回転軸２０の先端部は、断面形状が非円形状（図１３に示す平板形状）に形成されている。これにより、第３補強板３０は、図１１に示すように、第１回転軸２０の先端部が第１軸取付部３４の軸孔３４ａに挿入することにより、第１回転軸２０と共に一体的に回動するように構成されている。

また、第４補強板３１も、図１９および図２０に示すように、帯状の金属板からなり、第２鍵盤部４の後端面（図１１では手前側）に沿って配置され、その左上端部に第２鍵盤ケース２の左端部７の上面（図２０では下側）に向けて円形状に突出した第２軸取付部３５が形成され、この突出した円形状の第２軸取付部３５に第２トルクヒンジ部１７の第２回転軸２１が取り付けられるように構成されている。

この場合にも、第２軸取付部３５の中心部には、第３補強板３０の第１軸取付部３４と同様、非円形状の軸挿３５ａが設けられており、第２回転軸２１の先端部も、第１回転軸２０の先端部と同様、断面形状が非円形状に形成されている。これにより、第４補強板３１は、図１１に示すように、第２回転軸２１の先端部が第２軸取付部３５の軸孔３５ａに挿入することにより、第２回転軸２１と共に一体的に回動するように構成されている。

さらに、第２連結補強部材３２は、図１９に示すように、第２鍵盤ケース２の左端部７の近傍に位置する箇所における第３、第４補強板３０、３１間に取り付けられる第１補助補強板３６と、この第１補助補強板よりも更に右側に離れた箇所における第３、第４補強板３０、３１間に取り付けられる第２補助補強板３７とからなり、これら第１、第２補助補強板３６、３７によって第３、第４補強板３０、３１の取付強度を高めるように構成されている。これにより、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、図１０および図１１に示すように、第２鍵盤ケース２の左端部７の上面に位置した状態で、第２補強部材２４によって第２鍵盤ケース２に強固に取り付けられている。

ところで、第１、第２鍵盤ケース１、２の各上ケース部１０、１３と各下ケース部１１、１４との各内面には、図１１に示すように、第１、第２補強部材２３、２４を固定するための複数の溝付きリブ３８が設けられている。この複数の溝付きリブ３８は、図２１に示すように、各上ケース部１０、１３と各下ケース部１１、１４との各内面に起立して設けられた板状部３８ａにその先端側から各ケース部１０、１１、１３、１４側に向けて切込み溝３８ｂを設け、この切込み溝３８ｂに第１、第２補強部材２３、２４の第１〜第４補強板２６、２７、３０、３１がそれぞれ挿入して挟み込まれるように構成されている。

すなわち、第１鍵盤ケース１の上部ケース１０の内面には、図１０および図１１に示すように、第１鍵盤ケース１の後部（図１１では手前側）に沿って第１補強板２６に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されていると共に、第１鍵盤部３の後端面（図１１では前端面）に沿って第２補強板２７に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されている。また、第１鍵盤ケース１の下ケース部１１の内面にも、第１鍵盤ケース１の後部（図１１では手前側）に沿って第１補強板２６に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されていると共に、第１鍵盤部３の後端面（図１１では前端面）に沿って第２補強板２７に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されている。

これにより、第１補強部材２３は、図１０および図１１に示すように、上ケース部１０に設けられた複数の溝付きリブ３８の各切込み溝３８ｂに第１、第２補強板２６、２７が刺し込まれて保持されることにより、ヒンジ部材５を上ケース部１０の右端部６に位置決めする。この状態で、上ケース部１０と下ケース部１１とを重ね合わせて接合すると、第１、第２補強板２６、２７が上ケース部１０と下ケース部１１とにそれぞれ設けられた複数の溝付きリブ３８の各切込み溝３８ｂに第１、第２補強板２６、２７が刺し込まれて、上ケース部１０と下ケース部１１との間に挟み付けられる。

また、第２鍵盤ケース２の上ケース部１３の内面には、図１０および図１１に示すように、第２鍵盤ケース２の後部（図１１では手前側）に沿って第３補強板３０に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されていると共に、第２鍵盤部４の後端面（図１１では前端面）に沿って第４補強板３１に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されている。また、第２鍵盤ケース２の下ケース部１４の内面にも、第２鍵盤ケース２の後部（図１１では手前側）に沿って第３補強板３０に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されていると共に、第２鍵盤部４の後端面（図１１では前端面）に沿って第４補強板３１に対応する複数の溝付きリブ３８が配列されている。

これにより、第２補強部材２４は、図１０および図１１に示すように、第２鍵盤ケース２の上ケース部１３に設けられた複数の溝付きリブ３８の各切込み溝３８ｂに第３、第４補強板３０、３１が刺し込まれて保持されることにより、ヒンジ部材５を上ケース部１３の左端部７に位置決めする。この状態で、上ケース部１３と下ケース部１４とを重ね合わせて接合すると、第３、第４補強板３０、３１が上ケース部１３と下ケース部１４とにそれぞれ設けられた複数の溝付きリブ３８の各切込み溝３８ｂに第３、第４補強板３０、３１が刺し込まれて、上ケース部１３と下ケース部１４との間に挟み付けられる。

この場合、ヒンジ部材５は、図１２〜図１４、図２２に示すように、その前後両側に位置する第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１の各先端部、およびこの各先端部に取り付けられた第３、第４補強板３０、３１の第１、第２軸取付部３４、３５が、第２鍵盤ケース２の上ケース部１３と下ケース部１４とに設けられたカバー部４０、４１によって覆われている。すなわち、第２鍵盤ケース２の上ケース部１３における左端部７の上部には、図８および図２２に示すように、上方に凸となる半円形状のカバー部４０が第３、第４補強板３０、３１の第１、第２軸取付部３４、３５に対応して設けられている。また、第２鍵盤ケース２の下ケース部１４における左端部７の上部には、図８および図２２に示すように、上側のカバー部４０に連続して円形状になる下方に凸の円弧形状のカバー部４１が設けられている。

また、ヒンジ部材５は、図１２に示すように、その外周に装着するヒンジカバー４２と、ヒンジ部材５の両端部にそれぞれ装着する一対のヒンジキャップ４３とを備えている。ヒンジカバー４２は、図１２および図２３に示すように、上方に凸となる半円筒形状に形成され、その長さが第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２ヒンジ本体１８、１９に跨って覆う長さに形成され、その一側部が第１鍵盤ケース１の上ケース部１０における右端部６の内面に取り付けられている。

また、一対のヒンジキャップ４３は、図１２および図２４に示すように、第２鍵盤ケース２の上ケース部１３と下ケース部１４とに設けられた円形状に連続するカバー部４０、４１の外周にそれぞれ装着する大きさに形成されている。この場合、一対のヒンジキャップ４３は、その外周部における所定箇所に切欠け部４３ａがそれぞれ設けられ、この切欠け部４３ａに第２鍵盤ケース２のカバー部４０、４１の付け根部分が図１３に示すように挿入することにより、円形状に連続するカバー部４０、４１の外周にそれぞれ装着するように構成されている。

ところで、第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士に跨って取り付けられたカバー部材８は、図１〜図５に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、第１、第２鍵盤ケース１、２の端部６、７同士における各下面および各前後面に跨って配置され、ヒンジ部材５を中心に第１、第２鍵盤ケース１、２が相対的に回動して互いに重なり合って閉じるときに、第１、第２鍵盤ケース１、２における端部６、７同士の各対向面を覆って塞ぐように構成されている。

すなわち、このカバー部材８は、図１〜図５、および図２５に示すように、帯板状のカバー部４５と、このカバー部４５の両端にそれぞれ設けられた一対の連結板４６と、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作に連動してカバー部４５および一対の連結板４６を回転移動させる連動機構４７とを備えている。この場合、カバー部４５は、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、図３に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２の端部６、７同士における各下面に跨って配置され、第１、第２鍵盤ケース１、２が重なり合って閉じたときに、図４および図５に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２における端部６、７同士の各対向面を覆って塞ぐものである。

また、カバー部材８における一対の連結板４６のうち、一方の連結板４６は、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、図２および図２６に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２の端部６、７同士における各前面に跨って配置されるように構成されている。また、他方の連結板４６は、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、図１に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２の端部６、７同士における各後面に跨って配置されるように構成されている。

さらに、カバー部材８の連動機構４７は、図５、図２５、および図２６に示すように、第１鍵盤ケース１の右端部６における前面と後面（後面は図示せず）とにそれぞれ設けられた固定軸４８と、第２鍵盤ケース２の左端部７における前面と後面（後面は図示せず）とにそれぞれ設けられた移動軸４９と、カバー部材８における一対の連結板４６の各対向面に設けられて各固定軸４８がそれぞれ回転自在に挿入する軸穴５０と、一対の連結板４６の各対向面に設けられて各移動軸４９がそれぞれ移動可能に挿入する細長いガイド溝５１とを備えている。

すなわち、この連動機構４７は、図１および図２に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、図２６に示すように、各固定軸４８と各移動軸４９とが最も接近し、これに伴って各固定軸４８が一対の連結板１６の各軸穴５０に回転自在に挿入した状態で、各移動軸４９が各ガイド溝５１の左端部に位置する。また、この状態で、図４および図５に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２が回動して重なり合って閉じるときには、図２７〜図３０に示すように、各固定軸４８が一対の連結板４６の各軸穴５０に回転自在に挿入した状態で、各移動軸４９が各固定軸４８を中心に斜め上方に向けて移動しながら離れることにより、各移動軸４９が各固定軸４８から離れる方向に向けて各ガイド溝５１内を移動して右端部（図３０では上端部）に位置する。

次に、第１、第２鍵盤ケース１、２の作用について説明する。
第１、第２鍵盤ケース１、２を連続する状態に展開して使用する場合には、図１および図２に示すように、ヒンジ部材５を中心に第１、第２鍵盤ケース１、２を回動させて１８０°に開くと、図２６に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士の各対向面が互いに対面して突き当たる。これにより、図１および図２に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２に設けられた第１、第２鍵盤部３、４の各鍵３ａ、４ａが全て同じ間隔で第１、第２鍵盤ケース１、２に沿って連続して配列されるので、第１、第２鍵盤部３、４の各鍵３ａ、４ａを操作して演奏することができる。

このときには、図３および図２６に示すように、カバー部材８のカバー部４５が第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士の各下面に跨って配置されると共に、カバー部材８の一対の連結板４６が第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７の各前面と各後面とにそれぞれ跨って配置される。この状態では、図２６に示すように、連結機構４７の各固定軸４８と各移動軸４９とが互いに接近した位置に配置される。

また、第１、第２鍵盤ケース１、２を折り畳んで重ね合わせる場合には、ヒンジ部材５を中心に、第１、第２鍵盤ケース１、２を相対的に回動させて折り畳む。このときには、第１鍵盤ケース１に対して第２鍵盤ケース２を上方に持ち上げて回動させると、図１１および図２７に示すように、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の回転中心である第１、第２回転軸２０、２１を中心に、第２鍵盤ケース２が第１鍵盤ケース１に対し相対的に回動する。

このときに、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７における第１、第２回転軸２０、２１に摩擦による負荷が加わり、この摩擦による負荷に抗してトルクが発生し、このトルクによって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作が制動される。このため、第１、第２鍵盤ケース１、２の各重量が重くても、その重量のモーメントによって第１、第２鍵盤ケース１、２が急激に回動することがなく、安全に且つ良好に第１、第２鍵盤ケース１、２を回動させることができる。

また、このときには、図２７に示すように、第２鍵盤ケース２の左端部７が第１鍵盤ケース１の右端部６から斜め上方に向けて離れるので、カバー部材８の連動機構４７における各移動軸４９が、第２鍵盤ケース２の左端部７と共に一対の連結板４６の各ガイド溝５１内を移動しながら、各固定軸４８に対し斜め上方に向けて移動する。これにより、カバー部材８の一対の連結板４６が各固定軸４８を中心に図２７において反時計回りに回動すると共に、カバー部４５が各固定軸４８を中心に同方向に回転移動する。

この状態で、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７における第１、第２回転軸２０、２１を中心に、第１、第２鍵盤ケース１、２が更に閉じる方向に回動すると、図２８に示すように、第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士が第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１を中心に更に回動して互いに離れる。このときにも、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７によって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作が制動されると共に、図２８に示すように、カバー部材８の連動機構４７における各移動軸４９が、第２鍵盤ケース２の左端部７と共に一対の連結板４６の各ガイド溝５１内を移動しながら、各固定軸４８から斜め上方に向けて更に移動する。

これにより、カバー部材８の一対の連結板４６が各固定軸４８を中心に図２９において反時計回りに更に回動すると共に、カバー部４５が各固定軸４８を中心に更に回転移動し、第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士の各対向面に次第に接近する。この後、図３０に示すように、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７における第１、第２回転軸２０、２１を中心に、第１、第２鍵盤ケース１、２が更に回動して重なると、図４、図５、図３０に示すように、第１、第２鍵盤部３、４が互いに対面した状態で、第１、第２鍵盤ケース１、２が上下に重なり合うと共に、第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士が、ヒンジ部材５を中心に１８０°回動して最も離れた状態で開く。

このときには、図３０に示すように、カバー部材８の連動機構４７における各移動軸４９が、第２鍵盤ケース２の左端部７と共に一対の連結板４６の各ガイド溝５１内を移動しながら、各固定軸４８のほぼ垂直上方に移動する。これにより、図３０に示すように、カバー部材８の一対の連結板４６が各固定軸４８を中心に反時計回りに更に回動してほぼ垂直に起立すると共に、カバー部４５が各固定軸４８を中心に更に回転移動してほぼ垂直に起立する。この状態では、図４および図３０に示すように、起立したカバー部４５が、第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士の各対向面に対面して、各端部６、７の各対向面を覆って塞ぐ。これにより、第１、第２鍵盤ケース１、２が折り畳まれて互いに重なり合っているので、コンパクトに携帯することができる。

このように、この鍵盤装置によれば、２つに分割された第１、第２鍵盤部３、４がそれぞれ設けられた第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７同士の各上面に跨って制動機能を有するヒンジ部材５を設け、このヒンジ部材５によって第１、第２鍵盤ケース１、２を回動可能に連結したので、ヒンジ部材５を中心に第１、第２鍵盤ケース１、２を相対的に回動させる際、ヒンジ部材５によって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動しながら安全に、第１、第２鍵盤ケース１、２を折り畳んで重ね合わせたり、第１、第２鍵盤ケース１、２を連続する状態に展開させたりすることができる。

すなわち、ヒンジ部材５を中心に第１、第２鍵盤ケース１、２を相対的に回動させて、第１、第２鍵盤ケース１、２を折り畳んで重ね合わせる際、または第１、第２鍵盤ケース１、２を連続する状態に展開させて開く際に、ヒンジ部材５が制動機能を有しているので、このヒンジ部材５によって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動することができると共に、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を安定させることができる。このため、第１、第２鍵盤ケース１、２の各重量が重くても、その重量のモーメントによって第１、第２鍵盤ケース１、２が急激に回動するのを防ぐことができる。これにより、怪我をする危険性が少なく、安全に且つ容易に第１、第２鍵盤ケース１、２を回動させて折り畳んだり、連続する状態に展開したりすることができる。

この場合、ヒンジ部材５は、第１回転軸２０の回転を摩擦力によって制動する制動機能を有する第１トルクヒンジ部１６と、第２回転軸２１の回転を摩擦力によって制動する制動機能を有する第２トルクヒンジ部１７とを有し、第１トルクヒンジ部１６の第１回転軸２０と第２トルクヒンジ部１７の第２回転軸２１とを同一軸上に配置したので、ヒンジ部材５を中心に第１、第２鍵盤ケース１、２を相対的に回動させるときに、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が摩擦力による負荷に対抗するトルクを発生し、このトルクによって第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動することができる。

特に、ヒンジ部材５は、２つの第１、第２トルクヒンジ部１６、１７で構成されているので、１つのトルクヒンジ部を用いて十分なトルク値を得る場合に比べて、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の各トルク値を小さくすることができると共に、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の外径を小さくすることができ、これによりヒンジ部材５全体をコンパクトに構成することができる。

また、このヒンジ部材５は、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７で構成されていることにより、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作時にヒンジ部材５に発生する応力が第１、第２トルクヒンジ部１６、１７に分散して均等に生じるので、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作時にヒンジ部材５に発生する応力の偏りを防ぐことができ、これによっても第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を安定させることができると共に、その回動動作を確実に且つ良好に制動することができる。

この場合、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、その第１、第２回転軸２０、２１に対する摩擦力による負荷を第１、第２鍵盤ケース１、２の各重量によるモーメントとほぼ同じ強さに設定することにより、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作時にその自重による急激な回動を防ぐと共に、第１、第２鍵盤ケース１、２を任意の開き角度に保つことができ、これにより極めて安全にゆっくり第１、第２鍵盤ケース１、２が回動するように制動することができる。

また、この鍵盤装置では、第１、第２鍵盤ケース１、２のうち、第１鍵盤ケース１内に、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が取り付けられる第１補強部材２３が設けられ、第２鍵盤ケース２内には、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１がそれぞれ取り付けられて第１、第２回転軸２０、２１と共に回転する第２補強部材２４が設けられているので、第１、第２補強部材２３、２４によって第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を第１、第２鍵盤ケース１、２に強固に取り付けることができる。

このため、第１、第２鍵盤ケース１、２の重量が重く、第１、第２鍵盤ケース１、２を回動させるときに、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７に大きな動作力が加わっても、その動作力を第１、第２補強部材２３、２４によって確実に受け止めることができる。これにより、第１、第２鍵盤ケース１、２がその回動動作時にヒンジ部材５に加わる動作力によって破損するのを防ぐことができる。

この場合、第１補強部材２３は、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が取り付けられるヒンジ取付板２５と、このヒンジ取付板２５が取り付けられる第１、第２補強板２６、２７と、この第１、第２補強板２６、２７を連結固定する第１連結補強部材２８とを備え、第２補強部材２４は、第１トルクヒンジ部１６の第１回転軸２０が取り付けられる第３補強板３０と、第２トルクヒンジ部３１の第２回転軸２１が取り付けられる第４補強板３１と、第３、第４補強板３０、３１を連結固定する第２連結補強部材３２とを備えているので、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７の所定位置に確実に且つ強固に固定することができ、これによっても第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を安定させることができる。

すなわち、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７は、第１補強部材２３のヒンジ取付板２５に取り付けられるので、ヒンジ部材５が２つの第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を用いた構成であっても、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１を簡単に同一軸上に配置させて、各軸中心を一致させることができる。また、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７が取り付けられたヒンジ取付板２５は、第１、第２補強板２６、２７に取り付けられて第１鍵盤ケース１内に配置されるので、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を第１鍵盤ケース１の右端部６の所定位置に確実に且つ強固に固定することができる。

この状態で、第１、第２補強板２６、２７は、その両者が第１連結補強部材２８によって強固に連結されているので、第１補強部材２３全体の強度を高めることができ、これにより第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の取付強度を更に高めることができる。また、第２補強部材２４の第３、第４補強板３０、３１は、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１にそれぞれ取り付けられて第１、第２回転軸２０、２１と共に回動する状態で、第２鍵盤ケース２に配置されているので、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１を第２鍵盤ケース２の左端部７の所定位置に確実に且つ強固に固定することができる。

このときにも、第３、第４補強板３０、３１は、その両者が第２連結補強部材３２によって強固に連結されているので、第２補強部材２４全体の強度を高めることができ、これにより第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１に対する第２鍵盤ケース２の取付強度を更に高めることができる。これらによって、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７の所定位置に確実に且つ強固に固定することができると共に、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を、より一層、安定させることができる。

また、この鍵盤装置では、第１、第２鍵盤ケース１、２がそれぞれ上ケース部１０、１３と下ケース部１１、１４とからなり、これら各上ケース部１０、１３と各下ケース部１１、１４との互いに対向する各内面に、第１、第２補強部材２３、２４を挟み付けて固定する複数の溝付きリブ３８がそれぞれ設けられているので、予め、各上ケース部１０、１３に設けられた複数の溝付きリブ３８によって第１、第２補強部材２３、２４を所定位置に位置決めして保持することができ、この状態で各下ケース部１１、１４を組み付けることにより、第１、第２補強部材２３、２４を第１、第２鍵盤ケース１、２に容易に取り付けることができる。

すなわち、各上ケース部１０、１３に設けられた複数の溝付きリブ３８の各切込み溝３８ｂに第１、第２補強部材２３、２４の第１〜第４補強板２６、２７、３０、３１を刺し込むことにより、各上部ケース部１０、１３に第１、第２補強部材２３、２４を簡単に保持させることができると共に、ヒンジ部材５の第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を第１、第２鍵盤ケース１、２の互いに隣接する端部６、７の上面における所定位置に正確に且つ確実に位置決めすることができる。

この状態で、各上ケース部１０、１３と各下ケース部１１、１４とを重ね合わせて接合するときに、各下ケース部１１、１４に設けられた複数の溝付きリブ３８の各切込み溝３８ｂに第１、第２補強部材２３、２４の第１〜第４補強板２６、２７、３０、３１を刺し込むことにより、各下部ケース部１１、１４に第１、第２補強部材２３、２４を保持することができると共に、第１、第２補強部材２３、２４の第１〜第４補強板２６、２７、３０、３１を各上部ケース部１０、１３と各下ケース部１１、１４との間に挟み付けることができる。これにより、第１、第２補強部材２３、２４を第１、第２鍵盤ケース１、２内に簡単に且つ容易に組み込むことができると共に、ヒンジ部材５を第１、第２鍵盤ケース１、２の所定位置に確実に且つ正確に組み付けることができる。

また、ヒンジ部材５は、その外周に装着するヒンジカバー４２と、ヒンジ部材５の両端部にそれぞれ装着するヒンジキャップ４３とを備えているので、ヒンジカバー４２によって第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２ヒンジ本体１８、１９を覆うことができると共に、ヒンジキャップ４３によって第１、第２トルクヒンジ部１６、１７の第１、第２回転軸２０、２１の各先端部および第２補強部材２４の第１、第２補強部３０、３１の各先端部を覆うことができる。このため、ヒンジ部材５が外部に露呈することがないので、外観的に好ましく、デザイン性の高いものを得ることができるほか、ヒンジ部材５による怪我を防ぐことができ、これによって安全性の高いものを得ることができる。

さらに、この鍵盤装置によれば、第１、第２鍵盤ケース１、２が連続する状態に展開して開いたときに、第１、第２鍵盤ケース１、２の端部６、７同士における各下面に跨って配置され、ヒンジ部材５により第１、第２鍵盤ケース１、２が相対的に回動して互いに重なり合って閉じるときに、第１、第２鍵盤ケース１、２における端部６、７同士の各対向面を塞ぐカバー部材８を備えているので、このカバー部材８によって第１、第２鍵盤ケース１、２の各端部６、７から第１、第２鍵盤ケース１、２の内部が見えないように隠すことができると共に、第１、第２鍵盤ケース１、２を折り畳んで重ね合わせたときに、第１、第２鍵盤ケース１、２の各端部６、７からごみなどの異物が第１、第２鍵盤ケース１、２に侵入するのを防ぐことができる。

なお、上記実施形態の鍵盤装置では、ヒンジ部材５の第１、第２ヒンジ部として、第１、第２トルクヒンジ部１６、１７を用いた場合について述べたが、これに限らず、例えばオイル式のロータリーヒンジ部やコイルばねを併用したトルクヒンジ部をそれぞれ２組ずつ用いても良い。この場合、オイル式のロータリーヒンジ部は、油圧によってロータリーダンパの圧力を変化させて、回転トルク値を制御することにより、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動する構成である。

また、コイルばねを併用したトルクヒンジ部は、コイルばねのばね力をも付加させて回転トルク値を大きくすることにより、第１、第２鍵盤ケース１、２の回動動作を制動する構成である。このようなオイル式のロータリーヒンジ部またはコイルばねを併用したトルクヒンジ部においても、回転トルク値を第１、第２鍵盤ケース１、２の各重量によるモーメントとほぼ同じ値に設定することにより、第１、第２鍵盤ケース１、２を任意の開き角度に保つことができ、これにより極めて安全にゆっくり第１、第２鍵盤ケース１、２が回動するように制動することができる。

また、上記実施形態の鍵盤装置では、鍵の配列方向に対し第１、第２鍵盤ケース１、２の２つに分割した場合について述べたが、これに限らず、鍵の配列方向に対し各鍵盤ケースを３つ以上に分割しても良い。この場合にも、３つ以上に分割された各鍵盤ケースの各端部同士にそれぞれ、ヒンジ部材５、第１、第2２補強部材２３、２４、およびカバー部材８を設ければ良い。

この発明を適用した一実施形態の鍵盤装置を展開させて開いた状態を示した平面図である。 図１の鍵盤装置の正面図である。 図１の鍵盤装置の底面図である。 図１の鍵盤装置を折り畳んで重ね合わせた状態を示した拡大正面図である。 図４の鍵盤装置においてカバー部材を分解した状態を示した拡大正面図である。 図１の第１鍵盤ケースの上ケース部を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその背面図、（ｃ）はその右側面図である。 図１の第１鍵盤ケースの下ケース部を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその背面図、（ｃ）はその右側面図である。 図１の第２鍵盤ケースの上ケース部を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその背面図、（ｃ）はその左側面図である。 図１の第２鍵盤ケースの下ケース部を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその背面図、（ｃ）はその左側面図である。 図１の第１、第２鍵盤ケースにおける各上ケース部を下側から見た底面図である。 図１０の要部を示した拡大底面図である。 図１のヒンジ部材においてヒンジキャップを分解した状態を示した拡大平面図である。 図１２のヒンジ部材の箇所を示した拡大正面図である。 図１２のＡ−Ａ矢視における拡大断面図である。 図１２のヒンジ部材を示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその右側面図、（ｃ）はその正面図である。 図１１においてヒンジ部材が取り付けられた第１補強部材を示した平面図である。 図１６の左側面図である。 図１６の背面図である。 図１１における第２補強部材を示した底面図である。 図１９の第２補強部材を示した背面図である。 図７、図９、図１０における各上ケース部と各下ケース部とに設けられた溝付きリブによって補強板を保持した状態を示した要部の拡大断面図である。 図１３に示された第２鍵盤ケースの上ケース部と下ケース部とに設けられたヒンジ部材のカバー部を示した拡大正面図である。 図１２のヒンジ部材を覆うヒンジカバーを示し、（ａ）はその平面図、（ｂ）はその正面図である。 図１２のヒンジ部材の両端部をそれぞれ覆うヒンジキャップを示し、（ａ）はその拡大正面図、（ｂ）はその拡大底面図である。 図１におけるカバー部材を示した斜視図である。 図２の要部を示した拡大正面図である。 図２６の状態で第１、第２鍵盤ケースを約３０°回動させた状態を示した要部の拡大正面図である。 図２６の状態で第１、第２鍵盤ケースを約９０°回動させた状態を示した要部の拡大正面図である。 図２６の状態で第１、第２鍵盤ケースを約１２０°回動させた状態を示した要部の拡大正面図である。 図２６の状態で第１、第２鍵盤ケースを１８０°回動させて重ね合わせた状態を示した要部の拡大正面図である。

符号の説明

１、２ 第１、第２鍵盤ケース
３、４ 第１、第２鍵盤部
５ ヒンジ部材
６ 第１鍵盤ケースの端部
７ 第２鍵盤ケースの端部
８ カバー部材
１０、１３ 上ケース部
１１、１４ 下ケース部
１６、１７ 第１、第２トルクヒンジ部
１８、１９ 第１、第２ヒンジ本体
２０、２１ 第１、第２回転軸
２３、２４ 第１、第２補強部材
２５ ヒンジ取付板
２６、２７ 第１、第２補強板
２８、３２ 第１、第２連結補強部材
３０、３１ 第３、第４補強板
３４、３５ 第１、第２軸取付部
３８ 溝付きリブ
４２ ヒンジカバー
４３ ヒンジキャップ

Claims (6)

1. 複数に分割された鍵盤部がそれぞれ設けられた複数の鍵盤ケースと、
   この複数の鍵盤ケースの互いに隣接する端部同士の各上面に跨って配置されて前記複数の鍵盤ケースを回動可能に連結する制動機能を有するヒンジ部材と
   を備えたことを特徴とする鍵盤装置。
2. 前記ヒンジ部材は、第１回転軸の回転を制動する制動機能を有する第１ヒンジ部と、第２回転軸の回転を制動する制動機能を有する第２ヒンジ部とを有し、前記第１ヒンジ部の前記第１回転軸と前記第２ヒンジ部の前記第２回転軸とを同一軸上に配置したことを特徴とする請求項１に記載の鍵盤装置。
3. 前記複数の鍵盤ケースのうち、一方側の鍵盤ケース内には、前記ヒンジ部材の前記第１、第２ヒンジ部が取り付けられる第１補強部材が設けられており、
   他方側の鍵盤ケース内には、前記第１、第２ヒンジ部の前記第１、第２回転軸がそれぞれ取り付けられて前記第１、第２回転軸と共に回動する第２補強部材が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の鍵盤装置。
4. 前記第１補強部材は、前記第１、第２ヒンジ部が取り付けられるヒンジ取付板と、このヒンジ取付板が取り付けられる第１、第２補強板と、この第１、第２補強板を連結固定する第１連結補強部材とを備え、
   前記第２補強部材は、前記第１ヒンジ部の前記第１回転軸が取り付けられる第３補強板と、前記第２ヒンジ部の前記第２回転軸が取り付けられる第４補強板と、前記第３、第４補強板を連結固定する第２連結補強部材とを備えていることを特徴とする請求項３に記載の鍵盤装置。
5. 前記複数の鍵盤ケースはそれぞれ上ケース部と下ケース部とからなり、これら上ケース部と下ケース部との互いに対向する各内面には、前記第１、第２補強部材を挟み付けて固定する複数の溝付きリブがそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項３または４に記載の鍵盤装置。
6. 前記ヒンジ部材は、その外周に装着するヒンジカバーと、前記ヒンジ部材の両端部にそれぞれ装着するヒンジキャップとを備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の鍵盤装置。

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