JP2008095948A - 回転ダンパー - Google Patents

Abstract

【課題】ダンパー機能を一定にも変化させた状態にも発揮させることもでき、しかもシール部材を不要として構造を簡易化し、生産性を向上するとともに、小型化・軽量化をも可能にした、回転ダンパーを提供する。
【解決手段】内部に収容空間Ｓを有するハウジング２と、ハウジング２の収容空間Ｓを形成する内周部に、その周方向に沿って設けられた被摺動部６と、収容空間Ｓにおける被摺動部６の内側に回動可能に収容された軸部材３と、軸部材３の側周部に設けられ、かつ被摺動部６に対して収容空間Ｓの周方向に沿って摺動可能に当接する羽根部と、を備えた回転ダンパー１である。軸部材３には、ハウジング２に対して軸部材３を相対的に回動させる回動部材を係止させる係止部３ａが設けられ、被摺動部６は、エラストマー又は軟質ゴムからなり、その内部に気体が封入されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、回転ダンパーに関する。

従来、例えば各種の開閉機構などに用いられて、開閉部材の開閉動作に対してトルクを付与するダンパーとして、回転ダンパーが知られている。このような回転ダンパーとしては、トーションバネなどの付勢部材を用いる機構のものと、オイル等の粘性流体を用いる機構のものとが知られている。
トーションバネなどの付勢部材を用いる機構のものは、付勢部材の変位の時期、すなわち付勢の初期、中期、後期などでその付勢力が除々に変化するため、そのようなダンパー機能が要求され、あるいはこのような変化が問題とならない構造において主に用いられている。
一方、粘性流体を用いる機構のものは、基本的にトルクの付与によるダンパー機能が一定であり、したがって、開閉部材の開閉動作などを、一定の力で制動する構造に好適に用いられている。

ところで、このような粘性流体を用いる機構の回転ダンパーは、例えば粘性流体としてシリコーンオイルを用いたものが知られている。そして、このように粘性流体を用いた回転ダンパーでは、そのオイル漏れ（流体漏れ）を防止するため、Ｏリング等からなるシール部材が設けられている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００５−１１４１５４号公報

しかしながら、前記のシリコーンオイル等の粘性流体を用いた回転ダンパーでは、粘性流体の粘度が温度に依存するため、そのダンパー機能も温度によって大きく変化してしまう。すると、特に一定の力、すなわち一定のダンパー機能で制動したい構造に適用する場合には、このような粘性流体を用いた回転ダンパーでも問題となることがある。また、単に一定のダンパー機能を発揮させるだけでなく、用途によってはトルク量が変化するようなダンパー機能を発揮させたい場合もあるが、前記の粘性流体を用いた回転ダンパーでは、そのような要望に対応できるものは提供されていないのが現状である。
また、粘性流体を用いた回転ダンパーでは、前述したようにオイル漏れ（流体漏れ）を防止するためのシール部材が必要となることから、その構造が複雑になり、また粘性流体の注入工程が必要となることなどから、組立性が悪く生産性に劣るものとなっている。
さらに、回転ダンパーは、例えば携帯型の装置の開閉部材に一定のトルクを付与する場合などにも用いられるが、そのような用途の場合、特に小型化や軽量化が望まれている。

本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、ダンパー機能を一定にも変化させた状態にも発揮させることもでき、しかもシール部材を不要として構造を簡易化し、生産性を向上するとともに、小型化・軽量化をも可能にした、回転ダンパーを提供することにある。

前記目的を達成するため本発明の回転ダンパーは、
内部に略円孔状の収容空間を有するハウジングと、
前記ハウジングの前記収容空間を形成する内周部に、その周方向に沿って設けられた被摺動部と、
前記収容空間における前記被摺動部の内側に回動可能に収容された軸部材と、
前記軸部材の側周部に設けられ、かつ前記被摺動部に対して前記収容空間の周方向に沿って摺動可能に当接する羽根部と、を備えてなり、
前記軸部材には、前記ハウジングに対して該軸部材を相対的に回動させる回動部材を係止させる係止部が設けられ、
前記被摺動部には、その内部に気体が封入されてなることを特徴としている。

この回転ダンパーによれば、ハウジングに対して軸部材を回動させると、その羽根部が被摺動部に対して摺動することで摩擦を生じ、これによって軸部材にトルクを発生し、ダンパー機能を発揮する。その際、被摺動部はその内部に気体が封入されているため、該被摺動部が弾性変形し、したがってこれに伴う弾性復帰力と、内部の気体により生じる一定な内圧とからなる反発力とが、前記羽根部の当接部分に対して付与されるようになる。したがって、被摺動部の形状等を適宜に設計することにより、前記羽根部と被摺動部との間の摺動によるトルクを、前記収容空間の周方向において一定にも可変にもすることができる。
また、被摺動部の内部に封入された空気等の気体は、従来の粘性流体に比べて温度依存性が低いため、前記の弾性復帰力と気体による内圧とからなる前記反発力は、温度変化にほとんど影響を受けることなくほぼ一定となる。したがって、特に発揮されるダンパー機能が一定となるように設計した場合に、温度に依存することなく一定とすることが可能になる。
また、被摺動部内には空気等の気体を封入しているので、たとえこれが漏れても他の部材を汚すなどといった不都合がなく、したがってシール部材が不要となる。また、オイル等の粘性流体の注入工程も不要となる。さらに、粘性流体でなく気体を封入しているので、その分軽量化が図れる。
また、ハウジング内に軸部材を収容し、この軸部材に、回動部材を係止させる係止部を設けているので、基本的にダンパー全体がハウジング内に収まることでコンパクトになり、小型化がなされたものとなる。

また、前記前記回転ダンパーにおいて、前記被摺動部は、エラストマー又は軟質ゴムからなるのが好ましい。
このようにすれば、被摺動部がより良好に弾性変形し、またその弾性変形の度合いが温度に影響されることがないため、前記反発力が、温度変化に影響を受けることがなくなる。したがって、発揮されるダンパー機能が、温度に依存することなくより一定になる。

また、前記前記回転ダンパーにおいて、前記被摺動部は、複数の被摺動部分からなっているのが好ましい。
このようにすれば、被摺動部の設計自由度が高くなるとともに、特に前記羽根部と被摺動部との間の摺動によるトルクを、前記収容空間の周方向において変化させることが容易になる。

また、前記前記回転ダンパーにおいて、前記被摺動部は、エラストマー又は軟質ゴムからなるカバー部材と、前記ハウジングの内周面とが、内部に気体を封入した状態で気密に密着して構成されているのが好ましい。
このようにすれば、単に大気中でカバー部材をハウジングの内面に当接させ密着させるだけで、内部に気体としての空気を封入することができ、したがって構造が簡易になるとともにその組立性が極めて容易になり、従来に比べ生産性が大幅に向上する。

また、前記前記回転ダンパーにおいて、前記被摺動部は、前記収容空間内に固定され、かつ前記ハウジングの内周面に密着して設けられた円筒状の筒体の内周面に形成されてなり、該被摺動部の裏面側には、前記筒体の外周面に開口する気体収容室が形成されているのが好ましい。
このようにすれば、単に大気中で筒体を収容空間内に入れて固定するだけで、被摺動部を形成し、かつ気体収容室に空気を封入することができ、したがって構造が簡易になるとともにその組立性が極めて容易になり、従来に比べ生産性が大幅に向上する。

また、前記前記回転ダンパーにおいて、前記羽根部は、前記軸部材に複数設けられているのが好ましい。
このようにすれば、複数の羽根部が前記被摺動部に当接し摺動することにより、軸部材の回動動作が安定化する。

また、前記前記回転ダンパーにおいて、前記羽根部は、前記軸部材の周方向を等分割するように軸部材の側周部に等間隔で配設されているのが好ましい。
このようにすれば、軸部材の回動動作がより安定化する。

また、前記前記回転ダンパーにおいては、前記被摺動部が複数の被摺動部分からなり、前記羽根部は、前記複数の被摺動部分と同じ数、前記軸部材に設けられているのが好ましい。
このように、被摺動部分と羽根部とを１：１に対応させて構成することにより、例えば軸部材の回動範囲を一つの被摺動部分に対して一つの羽根部が当接し得る範囲に設計しておくことにより、羽根部が隣り合う被摺動部分の間に位置させられることで被摺動部分（被摺動部）からの弾性復帰力や反発力が得られず、軸部材に十分なトルクが発生しなくなる、といったことが回避され、良好なダンパー機能が発揮される。

また、前記前記回転ダンパーにおいては、前記係止部は、軸部材の回転軸方向に沿って形成された貫通孔であり、該貫通孔の開口形状が、該貫通孔内に挿通させられる前記回動部材の回動を妨げて該貫通孔内に係止させる係止形状となっているのが好ましい。
このようにすれば、回動部材を貫通孔に挿通し係止させることにより、軸部材を回動させ、これによって軸部材を介して回動部材にトルクを発生させ、ダンパー機能を発揮することができる。したがって、この回転ダンパーを設ける箇所に対応して回動部材の構造を適宜に設定することにより、この回転ダンパーの取り付けを任意にすることができ、これにより回転ダンパーの取付自由度を高めることができる。

本発明の回転ダンパーによれば、前述したように被摺動部の形状等を適宜に設計することにより、前記羽根部と被摺動部との間の摺動によるトルクを、前記収容空間の周方向において一定にも可変にもすることができ、したがってダンパー機能を一定にも可変にも発揮させることができる。よって、ダンパー機能を一定に発揮させたい構造にも、またダンパー機能を変化させた状態で発揮させたい構造にも、適用可能となる。
また、オイルなどの粘性流体を用いることなく、流体としては、単に空気等の気体を用いているだけであるので、前述したようにシール部材が不要となり、粘性流体の注入工程も不要となる。したがって、従来に比べ生産性が大幅に向上する。
さらに、被摺動部の弾性復帰力と、気体による内圧と、からなる前記反発力は、温度変化にほとんど影響を受けることなくほぼ一定となるため、特に高温になるなどの環境温度の変化にも影響されることなく、ダンパー機能を一定に発揮させることができる。したがって、特に発揮されるダンパー機能が一定となるように設計した場合に、温度に依存することなく一定とすることができる。
また、粘性流体でなく空気等の気体を用いているので、その分軽量化を図ることができ、さらに、基本的にダンパー全体をハウジング内に収めているので、全体がコンパクトになり、小型化を図ることができる。

以下、本発明を詳しく説明する。
図１は、本発明の回転ダンパーの一実施形態を示す図であり、図１中符号１は回転ダンパーである。この回転ダンパー１は、携帯電話等の携帯型の装置における開閉部材の開閉機構や、各種ドアーの開閉機構、各種カバーの開閉機構、オーディオ機器における開閉扉の開閉機構などに用いられて、開閉部材の開閉動作に対してトルク量を変化させつつ付与し、変化のあるダンパー機能を発揮するよう構成されたものである。

具体的には、折り畳み式の携帯電話の、カバー部分と本体部分とを連結するヒンジ（開閉機構）に設けられて、カバー部分の開閉の際に、トルク量を変化させつつ付与するダンパーとして、好適に用いられるものである。すなわち、カバー部分を開いた際、その初期においては比較的トルク量が少なく、終期においては比較的トルク量が多くなるようにし、これにより、カバー部分の開き動作の慣性力で携帯電話を手から落としてしまう、といった不都合を防止できるように構成されたものである。

この回転ダンパー１は、ハウジング２と、このハウジング２内に回動可能に収容された軸部材３と、を備えたものである。ハウジング２は、その外形形状が略円筒状のもので、側周部がＩカットされたことにより、回り止めがなされた形状を有するものである。このハウジング２は、例えば前記開閉機構における固定部に設けられ固定されるようになっており、軸部材３は、前記開閉機構（携帯電話）の可動部（従動部）に設けられた回動軸（回動部材）Ｋに連結するようになっている。すなわち、可動部となる扉（カバー部分）等の開閉部材には、直接、またはラックやギアーなどを介して回動軸Ｋが設けられており、この回動軸Ｋが、前記軸部材３に直接連結するようになっているのである。

また、このハウジング２内には、図２（ａ）の半部の斜視図、図２（ｂ）の側断面図に示すように略円孔状の収容空間Ｓが形成されている。ここで、ハウジング２は、図２、及び図３の分解斜視図に示すように、ボディ４とこのボディ４に一体に係止するキャップ５とからなるもので、硬質の合成樹脂等によって形成されたものである。ボディ４は、図４（ａ）〜（ｃ）に示すように円環状の底板４ａと、この底板４ａの一方の面（内面）に一体に形成された円筒状の係合筒部４ｂとからなるもので、係合筒部４ｂの内面側に、内側に突出してなる一対の第１凸部４ｃを形成したものである。第１凸部４ｃは、収容空間Ｓの中心を対称点として互いに対向する位置に配設されたもので、図４（ａ）に示すように、係合筒部４ｂの高さ方向に沿ってほぼ高さ全体に形成されたものである。

底板４ａは、前記係合筒部５ｂと反対の側の外周縁部がテーパ状に形成されており、これによって回転ダンパー１全体のコンパクト化（小型化）が図られている。係合筒部４ｂには、底板４ａと反対の側に、外径を小径とする係止部４ｄが形成されており、この係止部４ｄに、前記のキャップ５が外挿するようになっている。また、底板４ａには、その中央部に円形の開口４ｅが形成されており、この開口４ｅに、前記の軸部材３が回動可能に挿通するようになっている。

キャップ５は、図５（ａ）〜（ｃ）に示すように円環状の蓋板５ａと、この蓋板５ａの一方の面（内面）に一体に形成された略円筒状の係合筒部５ｂと、からなるものである。蓋板６ａは、前記係合筒部５ｂと反対の側の外周縁部が面取りされており、これによって回転ダンパー１全体のコンパクト化（小型化）が図られているとともに、外形的に、前記ボディ４と容易に見分けられるようになっている。係合筒部５ｂは、その内径が前記係合筒部４ｂの係止部４ｄの外径にほぼ一致し、これによって該係止部４ｄに外挿してここに係止するようになっている。また、このキャップ５の係合筒部５ｂにも、その内面側に、内側に突出してなる一対の第２凸部５ｃが形成されている。第２凸部５ｃは、前記第１凸部４ｃと対応して、収容空間Ｓの中心を対称点として互いに対向する位置に配設されたものである。また、これら第２凸部５ｃは、図５（ａ）、（ｃ）に示すように係合筒部５ｂの高さ方向に沿って、蓋板５ａ側から係合筒部５ｂの２／３程度の高さにまで延びて形成されたものである。

また、前記係合筒部５ｂは、図２（ａ）、（ｂ）に示すようにその外径が前記ボディ４の係合筒部４ｂの外径と同一になっており、これによって該係合筒部５ｂの外周面と係合筒部４ｂの外周面とはほぼ面一になっている。さらに、蓋板５ａには、その中央部に円形の開口５ｄが形成されている。この開口５ｄは、前記ボディ４の開口４ｅと同じ内径に形成されたもので、この開口５ｄにも、前記の軸部材３が回動可能に挿通するようになっている。
このような構成のもとにハウジング２は、ボディ４にキャップ５が係止させられることにより、その内部に略円孔状の収容空間Ｓを形成するようになっている。

前記ハウジング２内、すなわちその収容空間Ｓには、被摺動部６が設けられている。被摺動部６は、図６（ａ）〜（ｄ）の動作説明図に示すように、前記ハウジング２の収容空間Ｓを形成する内周部、すなわちハウジング２の内壁部において、その周方向に沿って形成されたもので、本実施形態では一対の（複数の）被摺動部分６ａ、６ａからなっている。被摺動部分６ａは、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、カバー部材７と前記ハウジング２の内周面とが、その内部に空気（気体）を封入した状態で気密に密着したことにより、構成されたものである。

カバー部材７は、シリコンゴムなどの、軟質の合成樹脂（エラストマー）又は軟質ゴムからなるもので、弾性変形可能に形成されたものである。このカバー部材７としては、その内面及び／又は外面にフッ素樹脂や金属等のコーティングがなされ、該カバー部材７自体を気体（空気）が透過してしまうのが抑えられた構造であってもよい。また、このカバー部材７は、図３及び図７（ａ）〜（ｃ）に示すように、略矩形板状で湾曲した形状の当接板７ａと、その両側にて外側に折曲する折曲部７ｂ、７ｃとからなるものである。そして、折曲部７ｂ、７ｃの外側の端部が前記ハウジング２の内周面に当接し、密着したことにより、前述したように該カバー部材７とハウジング２の内周面との内部に、空気を封入して被摺動部６（被摺動部分６ａ）を構成したものである。ここで、カバー部材７とハウジング２の内周面との当接部分は、必要に応じて接着剤で接着されていてもよい。

前記当接板７ａは、側面視した形状（前記ハウジング２の中心軸方向で見た形状）、すなわち前記折曲部７ｂ、７ｃに連続する側辺部が、前記ハウジング２の内周面にほぼ沿って三日月状に湾曲したものであり、折曲部７ｂ、７ｃは、前記側辺部に沿って三日月状に湾曲したものである。ただし、本実施形態において当接板７ａは、図７（ａ）、（ｃ）に示すようにその内面が、ハウジング２の中心軸に対して等距離となるように形成されておらず、三日月状の一端側が中心軸に近く、他端側が中心軸から遠くなるように形成されている。すなわち、当接板７ａは、後述するようにこれに摺動する軸部材３の羽根部に対し、全ての当接面が等距離に形成されることなく、近い部分から遠い部分に（またはその逆に）連続して変化するように形成されているのである。

また、図３に示すようにカバー部材７には、その湾曲形状の両端部において、当接板７ａから前記ボディ４側の折曲部７ｃにかけて切欠７ｄが形成されている。これら切欠７ｄは、図３中矢印で示すように、前記ボディ４の係止部４ｄに係止するようになっている。また、カバー部材７の湾曲形状の両端部は、その一端側が前記第１凸部４ｃの一方に、他端側が前記第１凸部４ｃの他方にそれぞれ係止し、ここに保持固定されている。すなわち、一対の第１凸部４ｃを結ぶ直線の一方の側に一つのカバー部材７が、他方の側にもう一つのカバー部材７がそれぞれ配置され、保持固定されているのである。

ここで、ボディ４は、図２（ａ）〜（ｃ）に示したようにその係止部４ｄがキャップ５の係合筒部５ｂに係止し、これによってキャップ５とともにハウジング２を形成し、かつその収容空間Ｓを形成するようになっている。そして、キャップ５の第２凸部５ｃは、前記第１凸部４ｃと対応した位置に配置されている。したがって、前記一対のカバー部材７は、ボディ４に対する場合と同様に、その湾曲形状の一端側が一対の第２凸部５ｃのうちの一方に、他端側が他方にそれぞれ係止し、ここに保持固定されている。よって、一対のカバー部材７は、前記一対の第１凸部４ｃ、一対の第２凸部５ｃによって位置決めされ、収容空間Ｓをその周方向に回動することなく、保持固定されているのである。

なお、カバー部材７は、その湾曲形状の両端部の、前記切欠７ｄが形成された側と反対の側が、前記ボディ４の係合筒部４ｂ（係止部４ｄ）の端縁部上に載り、その状態でキャップ５の係合筒部４ｂの内面に当接してここに係止、保持固定されている。このような構成のもとにカバー部材７は、その折曲部７ｂ、７ｃ側がハウジング２の内周面に気密に密着し、これによって内周面との間に空気（気体）を封入した状態で保持されているのである。

また、ハウジング２内、すなわちその収容空間Ｓには、前述したように軸部材３が設けられている。この軸部材３は、図２（ａ）、（ｂ）、図３に示したように前記カバー部材７、７（被摺動部分６ａ、６ａ）の内側に回動可能に収容された円筒状のもので、その側周部には、一対（複数）の羽根部８、８が形成されている。

軸部材３は、その外径が、前記ボディ４の開口４ｅ、前記キャップ５の開口５ｄの内径よりわずかに小さい寸法に形成され、さらに、前記カバー部材７、７間に形成される空間部にほぼ等しい寸法に形成されたものである。これにより、特に前記開口４ｅ、５ｄ内を円滑に回動できるようになっている。また、この軸部材３は、図２（ａ）、（ｂ）に示すようにその高さ（長さ）が、ボディ４とキャップ５とからなるハウジング２の厚さ（高さ）と同一に形成されており、これによってハウジング２内に収容された状態で、その端面がハウジング２の表裏面とほぼ面一になるように構成されている。さらに、この軸部材３は、図１、図３に示すようにその貫通孔（内部孔）３ａの開口形状が円形でなく、本実施形態では小判形状（長方形の対向する二辺を、外側に膨らむ円弧状にした形状）に形成されている。

この貫通孔３ａは、本発明における係止部となるもので、前述したように、開閉機構の可動部（例えば携帯電話のカバー部分）に設けられた回動軸（回動部材）Ｋ（図１中二点鎖線で示す）を挿通させることでこれに連結するものである。ここで、回動軸（回動部材）Ｋは、例えばその横断面形状が貫通孔３ａの開口形状に対応した小判形状、あるいは矩形状、正方形状等に形成されたもので、これによって貫通孔３ａに挿通することにより、該貫通孔３ａ内に係合（係止）し、該貫通孔３ａ内を空回り（回動）しないようになっている。すなわち、貫通孔３ａは、その開口形状が、回動軸Ｋの回動を妨げて該貫通孔３ａ内に係止させる係止形状となっているのである。

また、図３に示したように軸部材３に形成された一対の羽根部８は、軸部材３の側周部の、互いに対向する位置において外側に突出して形成されたものである。これら羽根部８は、軸部材３の高さ方向における中央部に形成され、かつ、図６（ａ）〜（ｄ）に示すように、ハウジング２内に形成された前記第１凸部４ｃ及び第２凸部５ｃの内面近傍にまで突出したものである。また、本実施形態では、羽根部８の幅は、図６（ａ）に示すように前記第１凸部４ｃ（第２凸部５ｃ）の幅より広く形成されている。したがって、これら羽根部８は、少なくともその一部が第１凸部４ｃ及び第２凸部５ｃの両側に配置されている前記カバー部材７（被摺動部分６ａ）に当接し、これを押圧した状態になっている。さらに、羽根部８、８は、軸部材３における小判形状の貫通孔３ａの長径方向に形成配置されており、これによってハウジング２内に収容された後にも、羽根部８の位置が外から分かるようになっている。

ここで、前記カバー部材７は、その当接板７ａが、前記軸部材３の外周面の近傍に位置させられている。したがって、この軸部材３に形成された羽根部８は、カバー部材７（被摺動部分６ａ）を押圧し、これによってカバー部材７（被摺動部分６ａ）からその反発力として、カバー部材７の弾性変形に伴う弾性復帰力と封入された空気（気体）による内圧とを受けているのである。すなわち、軸部材３は、後述するようにこれが回動させられると、羽根部８が受ける前記反発力に加え、該羽根部８とカバー部材７との間に生じる摩擦力を受け、これによってトルクを発生させるようになっているのである。

なお、このように羽根部８によって潰された状態となるカバー部材７は、その形状や厚さが予め設定されたトルク量を発生させるように設計されているのはもちろんであるが、羽根部８によってその一部が常時押圧されることでへたりが生じないようにするとの観点からも、その厚さが設計されている。すなわち、予め設定された耐用期間、カバー部材７（被摺動部分６ａ）はへたりによってその反発力（押圧力）が設定値以下に低下しないよう、設計されているのである。

このような構成の回転ダンパー１を作製するには、まず、カバー部材７、７をそれぞれ、ボディ４の第１凸部４ｃ、４ｃ間に配設し、必要に応じ接着剤を用いてここに固定する。
次に、カバー部材７、７の内側に形成された孔部内に軸部材３の一端側を挿通し、さらに押し入れることで、軸部材３の羽根部８の端部をカバー部材７の当接板７ａに当接させるとともに、ボディ４の開口４ｅに軸部材３の一端側を通す。その際、当接板７ａと羽根部８との間に、必要に応じてうすくグリースを塗布し、その摺動を滑らかにしてもよい。
なお、この組立時においては、羽根部８の位置を、例えば図６（ａ）に示すように第１凸部４ｃ（第２凸部５ｃ）に対向するような位置に合わせておき、後述するようにこれを初期位置としておく。

次いで、その状態でキャップ５を被せ、その内部に前記カバー部材７、７を保持・固定させるとともに、開口５ｄに軸部材３の他端側を通す。その際にも、予め塗布しておいた接着剤でカバー部材７、７をキャップ５の内周面に接着してもよい。
さらに、キャップ５をボディ４側に押圧し、その係合筒部５ｂを前記係合筒部４ｂに外挿し、嵌合する。そして、これら係合筒部５ｂと係合筒部４ｂとを熱溶着して気密に固定する。あるいは、これらの間を接着によって気密に固定してもよい。

なお、カバー部材７を固定する際の環境としては、一般の大気雰囲気とすればよく、これにより、カバー部７とボディ４およびキャップ５からなるハウジング２との間には、自然に空気が封入されることになる。ただし、封入される空気中の水分を少なくする目的で、環境中の水分（湿度）を低く調整しておいてもよい。また、封入後の空気（気体）による内圧を大きくする目的で、カバー部材７内に発泡剤を設けておき、これをハウジング２に密着させた後、例えば最終工程で加熱等により発泡剤を発泡させ、内圧を高めるようにしてもよい。

このようにして、ボディ４とキャップ５とからなるハウジング２内にカバー部材７、７と軸部材３とを収容すると、カバー部材７（被摺動部分６ａ）は、図６（ａ）に示したようにそれぞれ対応する羽根部８によってその一部が押圧され、弾性変形することによってその内圧を高め、相対的に羽根部８を押圧するようになる。ここで、本実施形態において図６（ａ）に示した初期位置は、カバー部材７の当接板７ａの位置が、軸部材３に対して最も遠い位置となっている側に当接しているものとする。

なお、ボディ４とキャップ５とからなるハウジング２内にカバー部材７、７と軸部材３および羽根部８、８を収容すると、前述したように、軸部材３の両端面がハウジング２の表裏面とほぼ面一になる。したがって、このようにして形成された回転ダンパー１は、略円筒形状で突起などがないシンプルでコンパクトな形状となる。

次に、このような構成の回転ダンパー１の作用について説明する。
この回転ダンパー１を使用するには、まず、ハウジング２を例えば開閉装置（例えば折り畳み式の携帯電話におけるヒンジ）の固定部側に取り付ける。そして、開閉装置の可動部側に直接あるいは間接的に設けられた回動軸Ｋを、軸部材３の貫通孔３ａに挿通し、連結させる。

このようにしてセットしたら、開閉装置の可動部（例えば携帯電話のカバー部分）側を開閉動作させる。なお、このようにセットした状態、すなわち可動部を閉じた初期状態では、前記羽根部８とカバー部材７との位置関係は、図６（ａ）に示した初期位置にあるものとする。
前記可動部を初期状態である閉じた状態から開くと、この動作に伴って回転ダンパー１は、図６（ｂ）に示すように軸部材３が正方向に回動する。なお、図６（ａ）〜（ｂ）においては、分かり易くするため、軸部材３を固定してハウジング２側を回動させているように示している。したがって、図に合わせて、軸部材３が固定されていてハウジング２側が相対的に回動するものとして、矢印を示す。

軸部材３を回動させ、したがってハウジング２を相対的に矢印方向に回動させると、図６（ａ）〜（ｄ）に示すように羽根部８は、カバー部材７の当接板７ａの位置が軸部材３に対して最も遠い位置にある図６（ａ）の状態から、最も近くなる図６（ｄ）の状態に除々に移動することになる。したがって、羽根部８がカバー部材７（被摺動部分６ａ）から受ける前記反発力が徐々に大きくなり、これによって軸部材３は、この反発力と、該羽根部８とカバー部材７との間に生じる摩擦力とによるトルク量を、徐々に変化させつつ発生するようになる。

したがって、前記したようにこの回転ダンパー１を折り畳み式の携帯電話に適用した場合に、カバー部分を開いた際、その初期においては比較的トルク量が少なく、終期においては比較的トルク量が多くなるようになり、これにより、カバー部分の開き動作の慣性力で携帯電話を手から落としてしまう、といった不都合を防止できるようになる。
なお、開いた状態から再度閉じる場合には、前記図６（ｄ）に示した状態から図６（ａ）に示した状態に戻り、したがってその初期では比較的トルク量が多く、終期においては比較的トルク量が少なくなる。

また、前記実施形態では、カバー部材７の当接板７ａを、その湾曲した一端側がハウジング２の中心軸に近く、他端側が中心軸から遠くなるように形成し、これによってトルク量を変化させるようにしたが、当接板７ａを、ハウジング２の中心軸に対して等距離となるように形成し、一定のトルク量を発生させるように構成することもできる。

このような回転ダンパー１にあっては、カバー部材７（被摺動部分６ａ）の形状等を適宜に設計することにより、前記羽根部８とカバー部材７との間の摺動によるトルクを、前記収容空間Ｓの周方向において一定にも可変にもすることができ、したがってダンパー機能を一定にも可変にも発揮させることができる。よって、ダンパー機能を一定に発揮させたい構造にも、またダンパー機能を変化させた状態で発揮させたい構造にも、適用可能となる。
また、カバー部材７とハウジング２の内面との間には空気（気体）を封入しているので、たとえこれが漏れても他の部材を汚すなどといった不都合がなく、したがってシール部材が不要となり、さらにはオイル等の粘性流体の注入工程も不要となる。したがって、従来に比べ生産性を大幅に向上することができる。

さらに、カバー部材７（被摺動部分６ａ）の弾性復帰力と、空気による内圧と、からなる反発力は、温度変化にほとんど影響を受けることなくほぼ一定となるため、特に高温になるなどの環境温度の変化にも影響されることなく、ダンパー機能を一定に発揮させることができる。したがって、特に発揮されるダンパー機能が一定となるように設計した場合に、温度に依存することなく一定とすることができる。
また、粘性流体でなく空気等の気体を用いているので、その分軽量化を図ることができ、さらに、基本的にダンパー１全体をハウジング２内に収め、突起などがない略円筒形状としているので、全体がシンプルでコンパクトな形状となり、十分に小型化がなされたものとなる。

また、カバー部材７（被摺動部分６ａ）を一対設け、これらカバー部材７にそれぞれ対応させて羽根部８を設け、軸部材３の回動範囲を一つのカバー部材７に対して一つの羽根部８が当接し得る範囲に設計しているので、羽根部８が隣り合うカバー部材７の間に位置させられることでカバー部材７からの弾性復帰力や反発力が得られず、軸部材３に十分なトルクが発生しなくなる、といったことを回避し、良好なダンパー機能を発揮することができる。

また、この回転ダンパー１にあっては、内部構造としてはボディ４とキャップ５側とで異なっているが、機能的には差が無く、したがって回動軸Ｋをボディ４側から挿入しても、キャップ５側から挿入しても同じダンパー効果が得られる。したがって、使い勝手に優れた、自由度の高いものとなる。

なお、前記実施形態では、羽根部８をカバー部材７（被摺動部分）に対応させて軸部材３に二つ（一対）設けたが、図８、図９（ａ）〜（ｄ）に示すように羽根部を四つ（二対）、軸部材３の四方に設けてもよい。このように四つ設けると、図９（ａ）〜（ｄ）に示すように前記実施形態と同様に動作させた際、前記実施形態に比較して羽根部８とカバー部材７（被摺動部分６ａ）との間の接触部分が倍に増えることから、軸部材３に生じるトルク量をより大きくすることができる。

図１０（ａ）、（ｂ）は、本発明の回転ダンパーの他の実施形態を示す図であり、図１０（ａ）、（ｂ）中符号１０は回転ダンパーである。この回転ダンパー１０も、図１に示した回転ダンパー１と同様に、携帯電話等の携帯型の装置における開閉部材の開閉機構など、各種の開閉機構などに用いられて、開閉部材の開閉動作に対してトルク量を変化させつつ付与し、変化のあるダンパー機能を発揮するよう構成されたものである。

また、この回転ダンパー１０は、被摺動部を形成する部材と、これを固定する構成とが前記回転ダンパー１と主に異なっている。
すなわち、本実施形態の回転ダンパー１０は、ハウジング１１と、このハウジング１１内に回動可能に収容された軸部材１２と、を備えたものである。ハウジング１１は、その外形形状が略円筒状のもので、側周部がＩカットされたことにより、回り止めがなされた形状を有するものである。このハウジング１１は、例えば前記開閉機構における固定部に設けられ固定されるようになっており、軸部材１２は、前記開閉機構（携帯電話）の可動部（従動部）に設けられた回動軸（回動部材）Ｋに連結するようになっている。

また、このハウジング１１内にも、図１１の側断面図に示すように略円孔状の収容空間Ｓが形成されている。すなわち、このハウジング１１は、図１１、及び図１２の分解斜視図に示すように、ボディ１３とこのボディ１３に一体に係止するキャップ１４とからなるもので、硬質の合成樹脂等によって形成されたものである。ボディ１３は、図１３に示すように円環状の底板１３ａと、この底板１３ａの一方の面（内面）に一体に形成された円筒状の係合筒部１３ｂとからなるものである。なお、このボディ１３には、図４（ａ）に示した一対の第１凸部４ｃが形成されておらず、係合筒部１３ｂの内周面は凸部のない円周面となっている。

底板１３ａは、前記係合筒部１３ｂと反対の側の外周縁部がテーパ状に形成されており、これによって回転ダンパー１０全体のコンパクト化（小型化）が図られている。係合筒部１３ｂには、底板１３ａと反対の側に、外径を小径とする係止部１３ｃが形成されており、この係止部１３ｃに、前記のキャップ１４が外挿するようになっている。また、底板４ａには、その中央部に円形の開口１３ｄが形成されており、この開口１３ｄに、前記の軸部材１２が回動可能に挿通するようになっている。

キャップ１４は、図１４（ａ）〜（ｃ）に示すように略円板状の蓋板１４ａと、この蓋板１４ａの一方の面（内面）に一体に形成された略円筒状の係合筒部１４ｂと、からなるものである。蓋板１４ａは、前記係合筒部１４ｂと反対の側の外周縁部が面取りされており、これによって回転ダンパー１０全体のコンパクト化（小型化）が図られている。係合筒部１４ｂは、その内径が前記係合筒部１３ｂの係止部１３ｃの外径にほぼ一致し、これによって該係止部１３ｃに外挿してここに係止するようになっている。

また、このキャップ１４には、その蓋体１４ａの中央部に円形の開口１４ｃが形成されている。この開口１４ｃは、前記ボディ１３の開口１３ｄと同じ内径に形成されたもので、この開口１４ｃにも、前記の軸部材１２が回動可能に挿通するようになっている。
また、この開口１４ｃの外側、すなわち蓋体１４ａの周縁部には、該蓋体１４ａの外周に沿って円弧状の係合切欠１４ｄが一対形成されている。これら係合切欠１４ｄは、略円板状の蓋体１４ａの中心線を対称線にして互いに対向する位置に形成されたものである。なお、このキャップ１４にも、図５（ｂ）に示した一対の第２凸部５ｃが形成されておらず、係合筒部１４ｂの内周面は凸部のない円周面となっている。

また、前記係合筒部１４ｂは、図１１に示すようにその外径が前記ボディ１３の係合筒部１３ｂの外径と同一になっており、これによって該係合筒部１４ｂの外周面と係合筒部１３ｂの外周面とはほぼ面一になっている。
このような構成のもとにハウジング１１は、ボディ１３にキャップ１４が係止させられることにより、その内部に略円孔状の収容空間Ｓを形成するようになっている。

この収容空間Ｓには、被摺動体１５が設けられている。被摺動体１５は、図１５（ａ）〜（ｅ）に示すように円筒状の筒体１５ａと、該筒体１５ａの内周面に形成された一対の被摺動部分１５ｂからなる被摺動部１５ｃとを有して形成されたものである。被摺動部分１５ｂは、筒体１５ａの内周面より内側（筒体１５ａの中心側）に膨出して形成されたもので、図１５（ｂ）、（ｄ）に示すようにその内面（後述する羽根部と当接する面）が湾曲した形状となっている。このような構成のもとに、被摺動部分１５ｂの内面は後述する軸部材１２の羽根部に対し、全ての面が等距離に形成されることなく、近い部分から遠い部分に（またはその逆に）連続して変化するようになっている。

筒体１５ａは、その外周面がハウジング１１の内周面に密着して設けられたもので、前記被摺動部１５ｃの裏面側の、前記被摺動部分１５ｂと対応する位置に、それぞれ気体収容室１５ｄを形成したものである。気体収容室１５ｄは、筒体１５ａの外周面に開口した凹部であり、該筒体１５ａの外周面がハウジング１１の内周面に密着させられていることにより、該気体収容室１５ｄの内部には空気（気体）が封入されている。

また、被摺動体１５は、シリコンゴムなどの、軟質の合成樹脂（エラストマー）又は軟質ゴム、あるいは硬質の合成樹脂やゴム、さらには金属等からなるものである。
そして、この被摺動体１５の内面に形成された被摺動部分１５ｂ、１５ｂは、前記したようにそれぞれの裏面側に空気を封入した気体収容室１５ｄが設けられていることにより、シリコンゴム等からなる部分の肉厚が比較的薄くなっている。これにより、被摺動部分１５ｂ、１５ｂからなる被摺動部１５ｂは弾性変形可能になっている。
なお、この被摺動体１５としては、その内面及び／又は外面にフッ素樹脂や金属等のコーティングがなされ、該被摺動体１５自体を気体（空気）が透過してしまうのが抑えられた構造であってもよい。

また、この被摺動体１５には、図１２及び図１５（ａ）〜（ｅ）に示すように、筒体１５ａの一方の側（キャップ１４側）に一対の係合突片１５ｅ、１５ｅが形成されている。これら係合突片１５ｅ、１５ｅは、筒体１５ａの一方の側に延出して形成された湾曲形状のもので、前記キャップ１４の係合切欠１４ｄに対応してこれ係合するものである。すなわち、被摺動体１５は、キャップ１４内に嵌合され、その係合突片１５ｅ、１５ｅが係合切欠１４ｄ、１４ｄに係合させられたことにより、キャップ１４とボディ１３とからなるハウジング１１の収容空間Ｓ内に固定されたものとなっている。
なお、被摺動体１５とハウジング１１の内周面との当接部分は、必要に応じて接着剤で接着されていてもよい。

また、ハウジング１１内、すなわちその収容空間Ｓには、軸部材１２が設けられている。この軸部材１２は、図１に示した実施形態における軸部材３とほぼ同一構成のもので、図１１、図１２に示したように前記被摺動体１５の被摺動部分１５ｂ、１５ｂの内側に回動可能に収容された円筒状のものであり、その側周部には一対（複数）の羽根部１６、１６が形成されている。

軸部材１２は、その外径が、前記ボディ１３の開口１３ｄ、前記キャップ１４の開口１４ｃの内径よりわずかに小さい寸法に形成され、さらに、前記被摺動体１５の筒体１５ａ（被摺動部１５ｃ）内に形成される空間部にほぼ等しい寸法に形成されたものである。これにより、特に前記開口１３ｄ、１４ｃ内を円滑に回動できるようになっている。また、この軸部材１２は、図１１に示すようにその高さ（長さ）が、ボディ１３とキャップ１４とからなるハウジング１１の厚さ（高さ）と同一に形成されており、これによってハウジング１１内に収容された状態で、その端面がハウジング２の表裏面とほぼ面一になるように構成されている。さらに、この軸部材１２は、図１０、図１２に示すようにその貫通孔（内部孔）１２ａの開口形状が円形でなく、小判形状（長方形の対向する二辺を、外側に膨らむ円弧状にした形状）に形成されている。

この貫通孔１２ａは、本発明における係止部となるもので、図１に示した実施形態と同様に、開閉機構の可動部（例えば携帯電話のカバー部分）に設けられた回動軸（回動部材）Ｋ（図１中二点鎖線で示す）を挿通させることでこれに連結するものである。
また、図１２に示したように軸部材３に形成された一対の羽根部１６は、軸部材１２の側周部の、互いに対向する位置において外側に突出して形成されたものである。これら羽根部１６は、軸部材１２の高さ方向における中央部に形成され、かつ、図１６（ａ）〜（ｃ）に示すように、被摺動体１５の、被摺動部分１５ｂ以外の部分での内面位置にまで突出したものである。また、本実施形態では、羽根部１６の幅は、図１６（ｃ）に示すように被摺動部分１５ｂの幅、すなわち筒体１５ａの内周面より内側に膨出した部分の幅とほぼ同じに形成されている。
なお、本実施形態における羽根部１６、１６は、軸部材１２における小判形状の貫通孔１２ａの長径方向に対し、３０°ずれた位置に形成配置されている。したがって、ハウジング１１内に収容された後にも、羽根部１６の位置が外から分かるようになっている。

ここで、前記被摺動体１５は、その被摺動部分１５ｂ、１５ｂが、前記軸部材１２の外周面の近傍に位置させられている。したがって、この軸部材１２に形成された羽根部１６は、被摺動部分１５ｂを押圧し、これによって被摺動部分１５ｂ（被摺動部１５ｃ）からその反発力として、弾性変形に伴う弾性復帰力と、気体収容室１５ｄに封入された空気（気体）による内圧とを受けているのである。すなわち、軸部材１２は、後述するようにこれが回動させられると、羽根部１６が受ける前記反発力に加え、該羽根部１６と被摺動部１５ｃとの間に生じる摩擦力を受け、これによってトルクを発生させるようになっているのである。

なお、このように羽根部１６によって潰された状態となる被摺動部分１５ｂ（被摺動部１５ｃ）は、その形状や厚さが予め設定されたトルク量を発生させるように設計されているのはもちろんであるが、羽根部１６によってその一部が常時押圧されることでへたりが生じないようにするとの観点からも、その厚さが設計されている。すなわち、予め設定された耐用期間、被摺動部分１５ｂはへたりによってその反発力（押圧力）が設定値以下に低下しないよう、設計されているのである。

このような構成の回転ダンパー１０を作製するには、前記したように被摺動体１５をキャップ１４内に嵌合し、その係合突片１５ｅ、１５ｅを係合切欠１４ｄ、１４ｄに係合させる。その際、必要に応じて接着剤を用い、被摺動体１５をキャップ１４内に接着固定してもよい。
次に、被摺動体１５の内側に形成された孔部内に軸部材１２の一端側を挿通し、さらに押し入れることで、軸部材１２の羽根部１６の端部を被摺動体１５の被摺動部１５ｃに当接させるとともに、キャップ１４の開口１４ｃに軸部材１２の一端側を通す。その際、被摺動部１５ｃと羽根部１６との間に、必要に応じてうすくグリースを塗布し、その摺動を滑らかにしてもよい。
なお、この組立時においては、羽根部１６の位置を、例えば図１６（ａ）に示すような位置に合わせておき、後述するようにこれを初期位置としておく。

次いで、その状態でボディ１３を被せ、その内部に前記被摺動体１５を保持・固定させるとともに、開口１３ｄに軸部材１２の他端側を通す。その際にも、予め塗布しておいた接着剤で被摺動体１５をボディ１３の内周面に接着してもよい。
さらに、ボディ１３をキャップ１４側に押圧し、その係合筒部１３ｂを前記係合筒部１４ｂに内挿し、嵌合する。そして、これら係合筒部１３ｂと係合筒部１４ｂとを熱溶着あるいは超音波溶着して気密に固定する。あるいは、これらの間を接着によって気密に固定してもよい。

なお、被摺動体１５を固定する際の環境としては、一般の大気雰囲気とすればよく、これにより、被摺動体１５の気体収容室１５ｄには自然に空気が封入されることになる。ただし、封入される空気中の水分を少なくする目的で、環境中の水分（湿度）を低く調整しておいてもよい。また、封入後の空気（気体）による内圧を大きくする目的で、カバー部材７内に発泡剤を設けておき、これをハウジング２に密着させた後、例えば最終工程で加熱等により発泡剤を発泡させ、内圧を高めるようにしてもよい。

このようにして、ボディ１３とキャップ１４とからなるハウジング１１内に被収容体１５と軸部材１２とを収容すると、被摺動体１５の被摺動部分１５ｂは、図１６（ａ）に示したようにそれぞれ対応する羽根部１６によってその一部が押圧され、弾性変形することによってその内圧を高め、相対的に羽根部１６を押圧するようになる。ここで、本実施形態において図１６（ａ）に示した初期状態では、羽根部１６が被摺動部分１５ｂの一方の端部に当接してこれを押圧している位置となっている。
なお、ボディ１３とキャップ１４とからなるハウジング１１内に被収容体１５と軸部材１２とを収容すると、前記実施形態と同様に、この回転ダンパー１０も略円筒形状のシンプルでコンパクトな形状となる。

次に、このような構成の回転ダンパー１０の作用について説明する。
この回転ダンパー１０を使用するには、まず、ハウジング１１を例えば図１７（ａ）に示すように折り畳み式の携帯電話（開閉装置）２０におけるヒンジの可動部２２側に取り付ける。そして、携帯電話の固定部２１側に直接あるいは間接的に設けられた回動軸を、軸部材１２の貫通孔１２ａに挿通し、連結させる。なお、図１７（ａ）に示したように携帯電話２０の可動部２２が閉じている状態で、回転ダンパー１０は、図１６（ａ）に示した初期状態となっている。

このようにして回転ダンパー１０をセットした携帯電話２０について、その可動部２２側を開くと、この動作に伴って回転ダンパー１０は、図１６（ａ）に示した状態から、固定された軸部材１２に対して被摺動体１５が矢印方向に回動する。このようにして、可動部２２を図１７（ｂ）に示すように約７５°開くと、回転ダンパー１０は図１６（ｂ）に示すような状態となる。

すると、回転ダンパー１０では、動作中の初期においては軸部材１２の羽根部１６が被摺動部分１５ｂの一方の端部に押圧され、これによって回転ダンパー１０は、この押圧力による反発力と、該羽根部１６と被摺動体１５との間に生じる摩擦力とによるトルクを発生する。そして、図１６（ａ）中の矢印方向に被摺動体１５が回動すると、図１６（ｂ）に示すように羽根部１６が被摺動部分１５ｂに当接せず、したがってこれからの反発力を受けなくなる。よって、被摺動部分１５ｂの形状に沿って発生したトルクが徐々に減少した後には、前記の反発力が最少となり、ほとんど被摺動体１５と羽根部１６との摩擦力によるトルクのみしか発生しなくなる。

その後、さらに可動部２２を開き、図１７（ｃ）に示すように約１５０°開くことで可動部２２を全開にすると、回転ダンパー１０は図１６（ｃ）に示すような状態となる。
すなわち、被摺動体１５が図１６（ｂ）に示した状態から矢印方向にさらに回動することにより、その被摺動部分１５ｂが軸部材１２の羽根部１６に当接するようになる。すると、被摺動部分１５ｂの形状に沿って摺動部分１５ｂによる羽根部１６への押圧力が増大し、反発力が徐々に増大する。そして、図１７（ｃ）に示すように可動部２２を全開にした際には、羽根部１６は図１６（ｃ）に示しように被摺動部分１５ｂの最も中心側に膨出した位置に達することにより、回転ダンパー１０は最大のトルクを発生するようになる。

したがって、この回転ダンパー１０をセットした携帯電話２０では、可動部２２を開いた際、その初期においては比較的トルク量が大きく、中期においてはトルク量が小さくなる。そして、終期においては再度トルク量が大きくなり、これにより、可動部２２の開き動作の慣性力で携帯電話１０を手から落としてしまう、といった不都合を防止できるようになる。
なお、開いた状態から再度閉じる場合には、前記図１６（ｃ）に示した状態から図１６（ａ）に示した状態に戻り、したがってその初期ではトルク量が大きく、中期においてはトルク量が小さく、さらに終期においては比較的トルク量が大きくなる。

また、前記実施形態でも、被摺動体１５の被摺動部１５ｃを形成する内面形状を、部分的に膨出した形状にし、これによってトルク量を変化させるようにしたが、被摺動部１５ｃの内面形状を、ハウジング１１の中心軸に対して等距離となるように形成し、一定のトルク量を発生させるように構成することもできる。

このような回転ダンパー１０にあっても、先の実施形態の回転ダンパー１と同様の効果が得られる。すなわち、被摺動部１５ｃの形状等を適宜に設計することにより、前記羽根部１６と被摺動部分１５ｂとの間の摺動によるトルクを、前記収容空間Ｓの周方向において一定にも可変にもすることができ、したがってダンパー機能を一定にも可変にも発揮させることができる。よって、ダンパー機能を一定に発揮させたい構造にも、またダンパー機能を変化させた状態で発揮させたい構造にも、適用可能となる。
また、気体収容室１５ｄに空気（気体）を封入しているので、たとえこれが漏れても他の部材を汚すなどといった不都合がなく、したがってシール部材が不要となり、さらにはオイル等の粘性流体の注入工程も不要となる。したがって、従来に比べ生産性を大幅に向上することができる。

さらに、被摺動部分１５ｂの弾性復帰力と、空気による内圧と、からなる反発力は、温度変化にほとんど影響を受けることなくほぼ一定となるため、特に高温になるなどの環境温度の変化にも影響されることなく、ダンパー機能を一定に発揮させることができる。したがって、特に発揮されるダンパー機能が一定となるように設計した場合に、温度に依存することなく一定とすることができる。
また、粘性流体でなく空気等の気体を用いているので、その分軽量化を図ることができ、さらに、基本的にダンパー１０全体をハウジング２内に収め、突起などがない略円筒形状としているので、全体がシンプルでコンパクトな形状となり、十分に小型化がなされたものとなる。

なお、この実施形態でも、羽根部１６を被摺動部分１５ｂに対応させて軸部材１２に二つ（一対）設けたが、図８、図９（ａ）〜（ｄ）に示したように羽根部を四つ（二対）、軸部材の四方に設けてもよい。

また、本発明は前記実施形態に限定されることなく、本発明の要旨を逸脱しない限り種々の変更が可能である。
例えば、被摺動部を、例えば浮き袋状（ドーナッツ状）のエラストマー又は軟質ゴムからなる一つの環状体によって形成するとともに、その内部に空気（気体）を封入して構成してもよい。その場合には、ダンパー機能を一定に発揮させることが容易になる。
また、軸部材３（１２）に設ける係止部として、小判形状の開口の貫通孔３ａ（１２ａ）を採用したが、本発明はこれに限定されることなく、例えば開口形状として、回動軸（回動部材）の回動を妨げて該貫通孔内に係止させる係止形状となっていれば、矩形状や正方形状等の角形など、種々の形状のものを採用することができる。さらに、軸部材３（１２）を円柱状に形成し、その端面に角柱状等の突起部を設けてこれを係止部としてもよい。このような突起部（係止部）に、筒状の回動部材を外挿させることにより、軸部材に対して回動不能な状態で、回動部材を連結させることができる。

本発明の回転ダンパーの一実施形態の、概略構成を示す斜視図である。 （ａ）は図１に示した回転ダンパーの半部の斜視図、（ｂ）は側断面図である。 図１に示した回転ダンパーの分解斜視図である。 ボディの部品図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ線矢視断面図である。 キャップの部品図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ線矢視断面図である。 （ａ）〜（ｄ）は回転ダンパーの動作を説明するための図である。 カバー部材の部品図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。 軸部材の変形例を示す斜視図である。 （ａ）〜（ｄ）は、図８に示した軸部材を用いた回転ダンパーの動作を説明するための図である。 （ａ）、（ｂ）は本発明の回転ダンパーの他の実施形態の、概略構成を示す斜視図である。 図１０に示した回転ダンパーの側断面図である。 図１０に示した回転ダンパーの分解斜視図である。 ボディの斜視図である。 キャップの部品図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ線矢視断面図である。 被摺動体の部品図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ線矢視断面図、（ｄ）は正面断面図、（ｅ）は（ｂ）のＢ−Ｂ線矢視断面図である。 （ａ）〜（ｃ）は回転ダンパーの動作を説明するための図である。 （ａ）〜（ｃ）は携帯電話の可動部の動作を説明するための図である。

符号の説明

１、１０…回転ダンパー、２、１１…ハウジング、３、１２…軸部材、３ａ、１２ａ…貫通孔（係止部）、４、１３…ボディ、５、１４…キャップ、６、１５ｃ…被摺動部、６ａ、１５ｂ…被摺動部分、７…カバー部材、８、１６…羽根部、１５…被摺動体、Ｋ…回動軸（回動部材）、Ｓ…収容空間

Claims (9)

1. 内部に略円孔状の収容空間を有するハウジングと、
   前記ハウジングの前記収容空間を形成する内周部に、その周方向に沿って設けられた被摺動部と、
   前記収容空間における前記被摺動部の内側に回動可能に収容された軸部材と、
   前記軸部材の側周部に設けられ、かつ前記被摺動部に対して前記収容空間の周方向に沿って摺動可能に当接する羽根部と、を備えてなり、
   前記軸部材には、前記ハウジングに対して該軸部材を相対的に回動させる回動部材を係止させる係止部が設けられ、
   前記被摺動部には、その内部に気体が封入されてなることを特徴とする回転ダンパー。
2. 前記被摺動部は、エラストマー又は軟質ゴムからなることを特徴とする請求項１記載の回転ダンパー。
3. 前記被摺動部は、複数の被摺動部分からなっていることを特徴とする請求項１又は２記載の回転ダンパー。
4. 前記被摺動部は、エラストマー又は軟質ゴムからなるカバー部材と、前記ハウジングの内周面とが、内部に気体を封入した状態で気密に密着して構成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の回転ダンパー。
5. 前記被摺動部は、前記収容空間内に固定され、かつ前記ハウジングの内周面に密着して設けられた円筒状の筒体の内周面に形成されてなり、該被摺動部の裏面側には、前記筒体の外周面に開口する気体収容室が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の回転ダンパー。
6. 前記羽根部は、前記軸部材に複数設けられていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の回転ダンパー。
7. 前記羽根部は、前記軸部材の周方向を等分割するように軸部材の側周部に等間隔で配設されていることを特徴とする請求項６記載の回転ダンパー。
8. 前記被摺動部が複数の被摺動部分からなり、
   前記羽根部は、前記複数の被摺動部分と同じ数、前記軸部材に設けられていることを特徴とする請求項６又は７記載の回転ダンパー。
9. 前記係止部は、軸部材の回転軸方向に沿って形成された貫通孔であり、該貫通孔の開口形状が、該貫通孔内に挿通させられる前記回動部材の回動を妨げて該貫通孔内に係止させる係止形状となっていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の回転ダンパー。

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