JP2008071715A - マスト支持装置 - Google Patents

Abstract

【課題】支柱の上端内周に塵埃、雨水等が侵入し難く、しかも、マストをスムーズに回動操作できるようにする。
【解決手段】台車２上に支柱１２を立設し、支柱１２に外筒１３を回動自在に挿通し、外筒１３に伸縮自在なマスト１４を挿通支持し、外筒１３の上部に把持部材３１を固設し、把持部材３１の上部円筒部３１ｆを支柱１２の外径よりも大きい径に形成し、上部円筒部３１ｆの下端に形成した下部円筒部３１ｅを支柱１２の上端内周に摺動自在に支持させる。径方向に張り出す把持部材３１が、支柱１２の内周部分に対する「ひさし」として機能し、その結果、支柱１２の内周部分に塵埃、雨水等が侵入し難くなり、マスト１４の上下及び回転操作をスムーズに行うことができる。又、比較的径が大きい把持部材３１を把持することでマストをスムーズに回転操作することができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、伸縮駆動自在なマストを容易に回動操作することのできるマスト支持装置に関する。

一般に、工事現場等、電源設備や照明手段のない場所において夜間照明を行う場合には、発電機を搭載した移動式投光機が使用される。この種の移動式投光機は、キャスタ付きの台車に発電機が搭載されており、又、この台車の後部にマスト支持装置が設けられ、このマスト支持装置の上端部に照明灯が取付けられている。

マスト支持装置は、昇降自在なテレスコピック式マストを有し、このマストを手動、電動、或いは油圧により伸張させることで照明高さを調整する。

ところで、マストは上下方向へ伸縮動作するのみであるため、照明灯の照明方向を変える場合は、台車を移動させて調整する必要がある。しかし、台車には発電機を代表とする重量物が搭載されているため、照明方向を大まかに設定することは可能であるが、細かい調整は困難である。

その対策として、例えば特許文献１（特開２００２−２５３３０号公報）には、台車に鉛直方向へ延出する支柱を固設し、この支柱の上端部にてマストの外筒を回動自在に支持させる技術が開示されている。この文献に開示されている技術では、マストを延伸させて高さを調整した後、外筒の回動操作部に設けられたシート状の滑り止め材を把持してマストを回転させることで、台車を移動させることなく照明灯の照明方向を所望の方向設定することができる。
特開２００２−２５３３０号公報

しかし、上述した文献に開示されている技術では、外筒の上部外周と支柱の上端部との間の摺動部が支柱の上端面に露呈されているため、この上端面から摺動部内に塵埃、雨水等が侵入しやすい。

この摺動部に塵埃が噛み込まれるとスムーズな回動操作に支障をきたすことになる。更に、この投光機を寒冷地で使用する場合、摺動部に雨水が浸入すると摺動部が凍結し、マストを回動させることができなくなる可能性がある。

又、マストを回動させ、マスト上端部の重量のある照明灯の照明方向を調整する場合、径が比較的小さい外筒の回動操作部ではスムーズにマストを回動させることができないという問題がある。

この場合、上述したように摺動部に塵埃が噛み込まれたり、摺動部分が凍結したりすると、マストの回動操作はより一層困難となり、製品の信頼性が損なわれる可能性がある。

本発明は、上記事情に鑑み、支柱の上端部とマストの外筒の外側周面との摺動部に塵埃、雨水等が侵入し難く、しかも、マストをスムーズに回動操作することのできるマスト支持装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため本発明によるマスト支持装置は、台車上に立設された支柱と、該支柱に挿通支持されると共に下端側が前記台車上に回動自在に支持される外筒と、該外筒に挿通支持されると共に伸縮駆動自在なマストと、前記外筒の上部に固設されて前記外筒と一体動作する把持部材とを有し、該把持部材は、前記支柱の上端内周を覆うとともに、前記支柱に摺動自在に支持されることを特徴とする。

本発明によれば、径方向に張り出す把持部材が、支柱の内周部分に対する「ひさし」として機能し、その結果、支柱の内周部分に塵埃、雨水等が侵入し難くなり、マストの上下及び回転操作をスムーズに行うことができる。又、比較的径が大きい把持部材を把持することでマストをスムーズに回転操作することができる。

以下、図面に基づいて本発明の一形態を説明する。図１〜図５に本発明の実施形態を示す。図１にマスト支持装置を装備する投光機の側面図を示す。

投光機１の台車２は、その前後部の左右に前輪３と後輪４とをそれぞれ備え、移動可能にされている。この台車２上の前部側に、投光機１の電力源である発電機５が載置されて固定されている。この台車２の後部側にハンドル６が設けられている。このハンドル６には、リンク機構（図示せず）を介して後輪４が連設されており、ハンドル６を操作することで台車２の方向転換を行うことができる。発電機５とハンドル６の間であって、台車２上の中央には、マスト支持装置１０が配設されている。更に、台車２の後部側左右に台車２を地面に対して安定的に設置するためのアウトリガ１１が設けられている。

マスト支持装置１０は、台車２上に立設されている円筒状の支柱１２と、該支柱１２に回動方向への移動可能な状態で挿通支持されている円筒状の外筒１３とを備えている。この外筒１３には、伸縮駆動自在なマスト１４が挿通支持されている。本実施形態によるマスト１４は、テレスコピック式マストであり、昇降自在な第１〜第３の三段のマストシリンダ１５〜１７から構成されている。最外側の第１マストシリンダ１５は、その外周が外筒１３の上部内周面にスプライン結合されて、相対的に回動方向への移動が規制されている。同様に、互いに隣接するマストシリンダ１５，１６及び１６，１７同士もスプライン結合されて、相対的に回転方向への移動が規制されている。又、支柱１２の上端部外周面であって、台車２の後部方向に指向する面には、外筒１３の相対的な回転方向への移動を規制する止め部材４１が設けられている。最頂部となる第３マストシリンダ１７の上端部に照明灯取付部１８を介して照明灯１９が固設されている。尚、マスト１４と照明灯１９は従来と同様の構成であるため、説明を省略する。

図２及び図３に示すように、支柱１２の下端部は、台車２の上面を構成するフレーム２ａに溶接等の溶着手段を用いて固設されている。又、フレーム２ａの支柱１２に対応する部位に、孔部２ｂが穿設されている。この孔部２ｂには、ホルダブラケット２１が装着されている。

ホルダブラケット２１は、フレーム２ａの底面から孔部２ｂに挿入される挿入部２１ｃと、フレーム２ａの底面に掛止されるフランジ部２１ａから構成され、その中央部にはねじ孔２１ｂが螺設されている。そして、フランジ部２１ａがフレーム２ａの底面に掛止され位置決めされ、溶接等の手段を用いてフレーム２ａに溶着されている。

一方、支柱１２に挿通されている外筒１３の下端側には、シールキャップ２２が装着されている。図４に示すように、シールキャップ２２は、外筒１３の下端側から挿入される挿入部２２ｅと、外筒１３の下端面に掛止されるフランジ部２２ａと、その中央部から下方に向って突設されたねじ軸２２ｂから構成されている。又、挿入部２２ｅの中央からねじ軸２２ｂの中央まで貫通する油圧ポート２２ｃが穿設されている。シールキャップ２２は、フランジ部２１ａが外筒１３の下端に掛止され位置決めされて、ねじ軸２２ｂがホルダブラケット２１のねじ孔２１ｂに螺合することにより、外筒１３が支柱１２内で支持されている。尚、シールキャップの挿入部２２ｅと外筒１３の内周面との間の間隙はＯリング等のシール部材２４を介してシールされている。シールキャップ２２のねじ軸２２ｂがホルダブラケット２１のねじ孔２１ｂに螺合すると、ねじ軸２２ｂの先端がフレーム２ａの底面に露呈する。そして、シールキャップ２２のねじ軸２２ｂに開口する油圧ポート２２ｃに、油圧ポンプ（図示せず）側から延出するホース２５がホースカプラ２６を介して接続されている。尚、このホースカプラ２６はスイベルジョイントとしての機能を有している。

図５に示すように、外筒１３の上端部に、把持部としての把持部材３１が設けられている。把持部材３１は円筒状に形成され、支柱１２の外径よりやや大径の上部円筒部３１ｆと、上部円筒部３１ｆの外径及び支柱１２の内径よりも小径の下部円筒部３１ｅから構成されている。上部円筒部３１ｆと下部円筒部３１ｅとの外径の差により、上部円筒部３１ｆが下部円筒部３１ｅより把持部材３１の径方向に張り出した段部３１ｇが形成されている。尚、この上部円筒部３１ｆの外径は、少なくとも支柱１２の内径よりも大きく形成されていれば良く、必ずしも支柱１２の外径よりも大きく形成されている必要はない。しかし、後述するように、この上部円筒部３１ｆは、マスト１４を回動操作する際に把持する部分であるため、マスト１４に回転力を付与しやすいように、適度に大径に形成されていることが望ましい。又、把持部材３１の内周面は、小径の上部内周面３１ａと、それよりも大径の下部内周面３１ｂから構成されている。上部内周面３１ａには、含油メタル等からなる摺動部材３２と、シール部材３３が装着されている。一方、下部内周面３１ｂが、外筒１３の上端外周に嵌合されている把持部材３１はビス３５により外筒１３に係止され、外筒１３と一体動作する。このとき、把持部材３１は、その上部内周面３１ａが第１マストシリンダ１５の外周面と摺動する状態で第１マストシリンダ１５を支持している。又、把持部材３１は、その下部円筒部３１ｅの外周面が支柱１２の内周面と摺動する状態で支持されている。尚、把持部材３１の外筒１３への固定は、外筒１３に対し溶接により行なっても良い。

図５に示すように、止め部材４１は、押しボルト４１ａと、この押しボルト４１ａの基端に設けたハンドル４１ｂから構成されている。又、支柱１２の上端部外周であって、台車２の後部方向に指向する面にナット３４が溶着されている。このナット３４のねじ孔には、止め部材４１の押しボルト４１ａが螺入されている。更に、ナット３４のねじ孔に対応する支柱１２の部位に逃げ孔１２ａが穿設されている。この逃げ孔１２ａは、把持部材３１の下部円筒部３１ｅに対向している。

外筒１３を回り止めするに際しては、止め部材４１のハンドル４１ｂを把持して押しボルト４１ａを螺入方向へ回転させる。すると、押しボルト４１ａの、剣先状に形成されている先端が、把持部材３１の下部円筒部３１ｅの外周面に押し付けられて係合し、外筒１３の回動が規制される。

次に、このような構成による本実施形態の作用について説明する。

投光機１を現場に搬入し、アウトリガ１１を用いて所望の位置に設置する。その後、発電機５を起動し、図示しない上昇スイッチを操作して油圧ポンプを駆動させ、ホース２５、ホースカプラ２６及びシールキャップ２２の油圧ポート２２ｃを介して油圧をマスト１４へ供給する。すると、このマスト１４を構成する各マストシリンダ１５〜１７が順次上昇する。その間、例えば、図３に示すように、第１マストシリンダ１５は、その下端に装着したシールキャップ４２の外周が外筒１３の内周面を摺動しながら上昇する。そして、マスト１４が所望の高さに達したとき、上昇スイッチをＯＦＦして、マスト１４の上昇を停止させる。

次いで、止め部材４１のハンドル４１ｂを操作して、支柱１２に固設されているナット３４に螺入されている押しボルト４１ａを緩め、その先端を把持部材３１の下部円筒部３１ｅから離間させる。

その後、把持部材３１を把持してそれと一体化されている外筒１３を回動操作し、第３マストシリンダ１７の先端に固設されている照明灯１９の照明方向を調整する。照明灯１９を所望の照明方向に指向させた後、止め部材４１のハンドル４１ｂを把持して螺入方向に回転させ、図５に示すように、押しボルト４１ａの先端を把持部材３１の下部円筒部３１ｅに食い込ませて、外筒１３の回動を規制する。

本実施形態では、上述のように、把持部材３１に段部３１ｇが形成される。この段部３１ｇは「ひさし」として機能し、支柱１２の上端内周面と把持部材３１の下部円筒部３１ｅの外周面との間に雨水等が浸入し難くなり、高い信頼性を得ることができる。

把持部材３１の上部円筒部３１ｆの径が比較的大きいため、把持し易く、外筒１３をスムーズに回動させることができる。又、マスト１４の先端に重量物である照明灯１９が設けられているため、外筒１３に装着されているシールキャップ２２のねじ軸２２ｂには適度なスラスト荷重が印加されている。従って、外筒１３を回動させる際には適度な摩擦抵抗があるので、照明灯１９の照明方向を比較的容易に調整することができる。更に、この摩擦抵抗により、止め部材４１の押しボルト４１ａの先端が下部円筒部３１ｅから乖離されていても、外筒１３が不用意に回転してしまうことはない。

本実施形態では、外筒１３の下端に装着されているシールキャップ２２のねじ軸２２ｂが、フレーム２ａに固設されているホルダブラケット２１に螺合されているため、外筒１３を回動操作すると、この外筒１３がねじ軸２２ｂのネジ山分だけ僅かに上下動する。従って、把持部材３１の下部円筒部３１ｅと支柱１２との間の摺動部分が凍結した場合であっても、把持部材３１を把持して外筒１３を回動させるだけで凍結を簡単に乖離させることができる。このとき、支柱１２の上端と把持部材３１の下部円筒部３１ｅとの間に堆積する塵埃等も同時に排除することができる。

外筒１３の下端はシールキャップ２２のねじ軸２２ｂによってホルダブラケット２１に支持されているため、シールキャップ２２のフランジ部２２ａとホルダブラケット２１の挿入部２１ｃとが直接面摺動することはない。従って、この両者の間に摩擦抵抗を低減させる滑りブッシュを介装する必要が無く、部品点数及び組み立て工数の削減を図ることができる。

図６に、本発明の実施形態における外筒１３支持構造の変形例を示す。

本変形例は、シールキャップ２２のねじ軸２２ｂを軸部２２ｄに代え、この軸部２２ｄをフレーム２ａに穿設した孔部２ｂに挿通することにより、外筒１３がフレーム２ａに回動自在に支持されている。

シールキャップ２２とフレーム２ａとの間に、回転方向の滑りを良くするための滑りブッシュとしてのナイロンブッシュ４３が介装されている。又、フレーム２ａの底面側に突出するシールキャップ２２の軸部２２ｄには、抜け止め用のクリップ４５が装着されて外筒１３の抜け止めを行なっており、その抜け止めクリップ４５とフレーム２ａとの間に他のナイロンブッシュ４４が介装されている。更に、シールキャップ２２のフランジ部２２ａに、支柱１２の側面に螺入されたボルト４６の先端部が掛止されている。

シールキャップ２２の軸部２２ｄの下端に開口する油圧ポート２２ｃには、本実施形態と同様に、油圧ポンプ（図示せず）側から延出するホース２５がホースカプラ２６を介して接続されている。

本変形例では、シールキャップ２２をナイロンブッシュ４３、４４を介してフレーム２ａ上に支持しているので、把持部材３１を把持して外筒１３を回転させるに際し、外筒１３をスムーズに回転させることができる。

尚、外筒１３の抜け止めは、クリップ４５とボルト４６との何れか一方で行うようにしても良い。又、外筒１３の抜け止めをボルト４６で行う場合、クリップ４５とナイロンブッシュ４４とを省略することができる。

図７に、本発明の実施形態における把持部材の他の変形例を示す。

本変形例による把持部材１３１は、上述した把持部材３１と同様に円筒状に形成され、その外周は支柱１２の外径よりも大きい大径の円筒部１３１ｆから構成される。又、把持部材１３１の内周は、小径の上部内周面１３１ａと、上部内周面１３１ａよりも大径の中部内周面１３１ｂと、中部内周面１３１ｂよりも大径の下部内周面１３１ｃから構成されている。上部内周面１３１ａには、把持部材３１と同様に摺動部材１３２と、シール部材１３３が装着されている。

一方、中部内周面１３１ｂが、外筒１３の上端外周に嵌合されている。一方、下部内周面１３１ｃは、支柱１２の外周面に摺動可能に嵌合されている。このとき、把持部材１３１は、その上部内周面１３１ａが第１マストシリンダ１５の外周面と摺動する状態で第１マストシリンダ１５を支持している。又、把持部材１３１は、ビス１３５により外筒１３に係止され、外筒１３と一体動作する。尚、把持部材１３１の外筒１３への固定は、外筒１３に対し溶接により行なっても良い。

外筒１３の回動規制する止め部材４１を螺入するナット３４は、把持部材１３１に覆われていない支柱１２の上部外周であって、台車２の後部方向に指向する面に装着されている。又、止め部材４１の逃げ孔１２ａは、外筒１３の外周に対向している。外筒１３を回り止めするに際しては、止め部材４１のハンドル４１ｂを把持して押しボルト４１ａを螺入方向へ回転させる。すると、押しボルト４１ａの、剣先状に形成されている先端が、外筒１３の外周に押し付けられて係合し、外筒１３の回動が規制される。

本変形例では、把持部材１３１が支柱１２の上端部を完全に覆うように配置されるため、支柱１２の上端部と把持部材１３１との間の摺動部分に雨水等が更に浸入し難くなり、より高い信頼性を得ることができる。

本発明は上述した各実施形態に限るものではなく、例えば把持部材は外筒と一体に形成されていても良い。更に、本発明によるマスト支持装置１０は投光機に限らず、アンテナマスト等に適用することも可能である。

本発明の実施形態におけるマスト支持装置を装備する投光機の側面図 同、マスト支持装置の部分背面拡大図 同、マスト支持装置の部分側面半断面図 同、マスト支持装置の下部拡大断面図 同、マスト支持装置の上部拡大断面図 本発明の実施形態における外筒支持構造の変形例の拡大断面図 本発明の実施形態における把持部材の変形例の拡大断面図

符号の説明

１…投光機、
２…台車、
２ａ…フレーム、
２ｂ…孔部、
１０…マスト支持装置、
１２…支柱、
１３…外筒、
１４…マスト、
２１…ホルダブラケット、
２１ａ…フランジ部、
２１ｂ…ねじ孔、
２２，４２…シールキャップ、
２２ａ…フランジ部、
２２ｂ…ねじ軸、
２２ｃ…油圧ポート、
３１…把持部材、
３１ｅ…下部円筒部、
３１ｆ…上部円筒部、
３２…摺動部材、
３３…シール部材、
３４…ナット、
４１…掛止部材、
４１ａ…押しボルト、
２２ｄ…軸部、
４３，４４…ナイロンブッシュ、
１３１…把持部材、
１３１ｆ…円筒部

Claims (6)

1. 台車上に立設された支柱と、
   該支柱に挿通支持されると共に下端側が前記台車上に回動自在に支持される外筒と、
   該外筒に挿通支持されると共に伸縮駆動自在なマストと、
   前記外筒の上部に固定されて前記外筒と一体動作する把持部と
   を有し、
   該把持部は、前記支柱の上端内周を覆うとともに、前記支柱に摺動自在に支持されることを特徴とするマスト支持装置。
2. 前記把持部は、少なくとも前記支柱の内径よりも大きく形成された上部円筒部と、該上部円筒部よりも小径で、かつ前記支柱の内周に摺動自在な下部円筒部とを備え、
   該下部円筒部が前記支柱の上端内周に挿通されて摺動自在に支持される
   ことを特徴とする請求項１記載のマスト支持装置。
3. 前記把持部は、少なくとも前記支柱の外周より大きく形成されるとともに、前記把持部の内周が前記支柱の上端外周に摺動自在に支持される
   ことを特徴とする請求項１記載のマスト支持装置。
4. 前記支柱の外周に前記外筒の回動を規制する止め部材が設けられている
   ことを特徴とする請求項２又は３記載のマスト支持装置
5. 前記外筒の下端側に、下方に向ってねじ軸が突設されたシールキャップが装着され、
   該ねじ軸が前記台車の上面に螺入されることにより、前記外筒が回動自在に支持される
   ことを特徴とする請求項１乃至３の何れか1項に記載のマスト支持装置。
6. 前記外筒の下端側に、下方に向って軸部が突設されたシールキャップが装着され、前記シールキャップが前記台車の上面に滑りブッシュを介して載置されると共に、前記軸部が前記台車の上面に穿設されている孔部に回動自在に挿通されることにより、前記外筒が支持される
   ことを特徴とする請求項１乃至３の何れか1項に記載のマスト支持装置。

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