JP2008051305A - 車両用デフケース及びこれを備えた車両用差動装置 - Google Patents
車両用デフケース及びこれを備えた車両用差動装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008051305A JP2008051305A JP2006230705A JP2006230705A JP2008051305A JP 2008051305 A JP2008051305 A JP 2008051305A JP 2006230705 A JP2006230705 A JP 2006230705A JP 2006230705 A JP2006230705 A JP 2006230705A JP 2008051305 A JP2008051305 A JP 2008051305A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pinion gear
- pinion
- gears
- lubricating oil
- differential case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
【解決手段】1対のピニオンギヤ3,4をそれぞれ摺動自在に支持する1対のピニオンギヤ支持部10,11と、1対のピニオンギヤ支持部10,11の一部に形成された切り欠き10d,11dに連通して潤滑油を貯溜する潤滑油貯溜部30とを備えた。
【選択図】図6
Description
図1は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置を説明するために示す分解斜視図である。図2は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置を説明するために示す縦断面図である。図3は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置を説明するために示す横断面図である。図4は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のピニオンギヤの組付状態を示す斜視図である。図5は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のピニオンギヤの組付状態をデフケースの回転軸線と直角に切断して示す断面図である。図6は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のピニオンギヤの組付状態をデフケースの回転軸線と平行に切断して示す断面図である。図6(a)は全体を、図6(b)は一部をそれぞれ示す。図7は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のデフケースを示す斜視図である。図8は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のデフケースの潤滑油導入部を説明するために示す断面図である。図9は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のデフケースの潤滑油貯溜部を説明するために示す断面図である。図10は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のピニオンギヤを説明するために示す斜視図である。図10(a)はピニオンギヤを斜め上方から見た状態を、また図10(b)はピニオンギヤを斜め下方から見た状態をそれぞれ示す。図11は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置のサイドギヤと車軸の連結状態を示す断面図である。図12は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置の車軸移動規制部材を説明するために示す斜視図である。図13は、本発明の実施の形態に係る車両用差動装置の潤滑油供給動作を説明するために示す断面図である。
図1〜図3において、符号1で示す車両用差動装置は、エンジントルクを受けて回転するデフケース2と、このデフケース2の回転軸線Oと直角な軸線方向に沿って互いに並列する上下2つのピニオンギヤ3,4と、これら上下2つのピニオンギヤ3,4に噛合する左右2つのサイドギヤ5L,5Rと、これら左右2つのサイドギヤ5L,5Rの背面側に位置するスラストワッシャ6L,6Rとから大略構成されている。
デフケース2は、図2及び図5・図6に示すように、ピニオンギヤ3,4及びサイドギヤ5L,5R・スラストワッシャ6L,6Rを収容するための空間部2Aと、この空間部2Aに連通する膨出部2Bと、ピニオンギヤ3,4の摺動面(後述する基端部Bの第1被支持部3a,4a及びギヤ部Cの第2被支持部3b,4b)とピニオンギヤ支持部10,11のピニオンギヤ支持面(後述するピニオンギヤ背面孔10A,11Aのピニオンギヤ支持面10a,11a及び延出部10B,11Bのピニオンギヤ支持面10b,11b)との間に潤滑油を導入する潤滑油導入部7,8と、ピニオンギア3,4の摺動面に潤滑油を供給する潤滑油貯溜部30とを内部に有し、全体が1ピースの部材によって形成されている。
ピニオンギヤ3,4は、略同一の構成であるため、例えばピニオンギヤ3のみについて説明すると、ピニオンギヤ3は、図10(a)及び(b)に示すように所定の外径をもつ周面を有する基端部B及び円周方向に交互に並列する凸歯C1と歯溝C2を有するギヤ部Cがその外周部に形成された略円柱状のシャフトレス型の歯車からなり、図5に示すようにピニオンギヤ背面孔10Aのピニオンギヤ支持面10a及び延出部10B,11Bのピニオンギヤ支持面10b,11bに回転自在に支持されている。
サイドギヤ5L,5Rは、図2に示すように、各外径が互いに異なるボス部5La,5Ra及びギヤ部5Lb,5Rbを有する略環状の歯車(ピニオンギヤ3,4の外径より大きい外径を有し、単一の歯先円錐角をもつ傘歯車)からなり、デフケース2内に回転自在に支持され、ピニオンギヤ3,4に噛合するように構成されている。サイドギヤ5L,5Rの歯数は、ピニオンギヤ3,4の歯数の2.1倍以上の歯数(例えばピニオンギヤ3,4の歯数7に対しサイドギヤ5L,5Rの歯数15)に設定されている。サイドギヤ5L,5Rの外径は、ピニオンギヤ3,4の外径及び延出部10B,11B間の寸法より大きい寸法に設定されている。
スラストワッシャ6L,6Rは、図1〜図3に示すように、サイドギヤ5L,5Rのスラスト力を受けるワッシャ本体6La,6Raを有する環状のワッシャからなり、サイドギヤ5L,5Rの背面とスラストワッシャ受部9Lc,9Rcとの間に介装されている。そして、サイドギヤ5L,5Rとピニオンギヤ3,4との噛み合いを調整するように構成されている。スラストワッシャ6L,6Rの外周縁には、円周方向に等間隔をもって並列する塑性変形可能な略杓文字状の係止片26,27が一体に設けられている。
先ず、車両のエンジン側からのトルクがドライブピニオン及びリングギヤを介してデフケース2に入力されると、デフケース2が回転軸線Oの回りに回転される。次に、デフケース2が回転されると、この回転力がピニオンギヤ3,4に伝達され、さらにピニオンギヤ3,4からサイドギヤ5L,5Rに伝達される。この場合、左右のサイドギヤ5L,5Rにはそれぞれ車軸29がスプライン嵌合されているため、エンジン側からのトルクがドライブピニオン及びリングギヤ・デフケース2・ピニオンギヤ3,4・サイドギヤ5L,5Rを介して左右の車軸29に伝達される。また、デフケース2が回転されると、次の(1)〜(4)に示すようにピニオンギヤ3,4及びピニオンギヤ支持部10,11が潤滑される。
サイドギヤ通過孔12L,12Rからピニオンギヤ3,4をデフケース2内に挿入した後、その摺動部3B,4Bがピニオンギヤ受部m,nに当接するまでピニオンギヤ支持部10,11に支持する。この場合、ピニオンギヤ3,4はピニオンギヤ支持部10,11内に支持されると、デフケース2内の所定の位置に組み込まれる。
サイドギヤ5L,5Rをスラストワッシャ受部9Lc,9Rcに沿って互いに異なる方向からそれぞれ摺動させながらサイドギヤ通過孔12L,12Rからデフケース2内に挿入し、そのギヤ軸線を回転軸線Oに合致させる。この場合、サイドギヤ5L,5Rは、回転軸線Oに合致すると、デフケース2内に組み込まれる。
スラストワッシャ受部9Lc,9Rcとサイドギヤ5L,5Rとの間の軸線方向寸法を調整しながら、サイドギヤ5L,5Rの摺動部5La,5Raと車軸挿入孔9L,9Rのスラストワッシャ受部9Lc,9Rcとの間にスラストワッシャ6L,6Rを介装した後、係止片26,27を塑性変形させてサイドギヤ5L,5Rの外周部に係止する。この場合、スラストワッシャ6L,6Rがサイドギヤ5L,5Rとスラストワッシャ受部9Lc,9Rcとの間に介装されると、サイドギヤ5L,5Rとピニオンギヤ3,4とが噛み合わされる。また、サイドギヤ5L,5Rと車軸29との連結(スプライン嵌合)を円滑かつ確実に実行するために、ピニオンギヤ3,4とサイドギヤ5L,5Rとの噛み合わせにあたり、左右両サイドギヤ5L,5R間にアクスルスペーサ23を介装する。
以上説明した実施の形態によれば、次に示す効果が得られる。
Claims (7)
- 複数のピニオンギヤをそれぞれ摺動自在に支持する複数のピニオンギヤ支持部と、
前記複数のピニオンギヤ支持部の一部に形成された切り欠きに連通して潤滑油を貯溜する潤滑油貯溜部と
を備えたことを特徴とする車両用デフケース。 - 前記潤滑油貯溜部は、前記複数のピニオンギヤ支持部の軸線と直角な回転軸線の回りに沿う円弧状の凹部からなる請求項1に記載の車両用デフケース。
- 複数のピニオンギヤと、
前記複数のピニオンギヤに噛合する1対のサイドギヤと、
前記1対のサイドギヤ及び前記複数のピニオンギヤを回転自在に収容するデフケースとを含み、
前記デフケースは、
前記複数のピニオンギヤをそれぞれ摺動自在に支持する複数のピニオンギヤ支持部と、
前記複数のピニオンギヤ支持部の一部に形成された切り欠きに連通して潤滑油を貯溜する潤滑油貯溜部とを備えた
ことを特徴とする車両用差動装置。 - 前記複数のピニオンギヤ支持部は、前記複数のピニオンギヤの摺動面の一部を摺動するピニオンギヤ背面孔をそれぞれ有し、
前記複数のピニオンギヤ支持部の前記ピニオンギヤ背面孔は栓体によって閉塞されている請求項3に記載の車両用差動装置。 - 前記複数のピニオンギヤは、前記摺動面の一部が前記潤滑油貯溜部内にそれぞれ露出されている請求項4に記載の車両用差動装置。
- 前記複数のピニオンギヤは、それぞれシャフトレス型のピニオンギヤである請求項3に記載の車両用差動装置。
- 前記複数のピニオンギヤ支持部は、前記複数のピニオンギヤの少なくともギヤ噛み合い部の一部を摺動自在に支持する部位が前記デフケースの内面にその回転軸線側に延出して設けられている請求項3に記載の車両用差動装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006230705A JP4784444B2 (ja) | 2006-08-28 | 2006-08-28 | 車両用差動装置 |
EP07115046A EP1895197A3 (en) | 2006-08-28 | 2007-08-27 | Differential case for vehicle |
US11/846,138 US7867126B2 (en) | 2006-08-28 | 2007-08-28 | Differential case for vehicle and differential device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006230705A JP4784444B2 (ja) | 2006-08-28 | 2006-08-28 | 車両用差動装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008051305A true JP2008051305A (ja) | 2008-03-06 |
JP4784444B2 JP4784444B2 (ja) | 2011-10-05 |
Family
ID=39235546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006230705A Expired - Fee Related JP4784444B2 (ja) | 2006-08-28 | 2006-08-28 | 車両用差動装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4784444B2 (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009287768A (ja) * | 2008-05-01 | 2009-12-10 | Jtekt Corp | 車両用差動装置 |
JP2016080152A (ja) * | 2014-10-22 | 2016-05-16 | 武蔵精密工業株式会社 | 差動装置 |
JP2019065886A (ja) * | 2017-09-28 | 2019-04-25 | ダイハツ工業株式会社 | デフケース |
CN110735906A (zh) * | 2018-07-18 | 2020-01-31 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用差动装置 |
CN111503251A (zh) * | 2019-01-31 | 2020-08-07 | 本田技研工业株式会社 | 差速装置的润滑结构 |
CN112431907A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-02 | 重庆中奥离合器制造有限公司 | 一种应用于差速器的防护外壳及其安装方法 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6876485B2 (ja) | 2017-03-30 | 2021-05-26 | 武蔵精密工業株式会社 | 差動装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0979349A (ja) * | 1995-09-14 | 1997-03-25 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | ディファレンシャル装置 |
JP2006046642A (ja) * | 2004-07-09 | 2006-02-16 | Toyoda Mach Works Ltd | 車両用差動歯車装置 |
-
2006
- 2006-08-28 JP JP2006230705A patent/JP4784444B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0979349A (ja) * | 1995-09-14 | 1997-03-25 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | ディファレンシャル装置 |
JP2006046642A (ja) * | 2004-07-09 | 2006-02-16 | Toyoda Mach Works Ltd | 車両用差動歯車装置 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009287768A (ja) * | 2008-05-01 | 2009-12-10 | Jtekt Corp | 車両用差動装置 |
JP2016080152A (ja) * | 2014-10-22 | 2016-05-16 | 武蔵精密工業株式会社 | 差動装置 |
JP2019065886A (ja) * | 2017-09-28 | 2019-04-25 | ダイハツ工業株式会社 | デフケース |
CN110735906A (zh) * | 2018-07-18 | 2020-01-31 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用差动装置 |
CN110735906B (zh) * | 2018-07-18 | 2022-12-23 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用差动装置 |
CN111503251A (zh) * | 2019-01-31 | 2020-08-07 | 本田技研工业株式会社 | 差速装置的润滑结构 |
CN112431907A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-02 | 重庆中奥离合器制造有限公司 | 一种应用于差速器的防护外壳及其安装方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4784444B2 (ja) | 2011-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4888151B2 (ja) | 車両用差動装置及びその組立方法 | |
JP4706431B2 (ja) | 車両用差動装置、車両用混成差動装置及び車両用デフケース | |
JP5391605B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP4784444B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
EP1734287B1 (en) | Differential gearing for vehicle | |
JP5125761B2 (ja) | プラネタリキャリア、遊星歯車機構、及びこれらを備えた車両用差動装置 | |
US8216105B2 (en) | Differential apparatus for vehicle and assembling method thereof | |
JP2008082544A (ja) | 車両用差動装置 | |
CN109099133B (zh) | 差动装置 | |
JP4784443B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP4650376B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP5471403B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP5050802B2 (ja) | デフケース及びこれを備えた車両用差動装置 | |
JP2009127706A (ja) | デフケース及びこれを備えた車両用差動装置 | |
JP4997480B2 (ja) | 車両用差動装置及びその組立方法 | |
JP5194829B2 (ja) | 車両用差動装置及びその組立方法 | |
JP5167766B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP5120113B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP5077450B2 (ja) | 車両用混成差動装置 | |
JP5109599B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP5338221B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP2010138968A (ja) | 車両用差動装置 | |
JP2012137189A (ja) | 車両用差動装置 | |
JP5109600B2 (ja) | 車両用差動装置 | |
JP2008256106A (ja) | 遊星歯車機構及びこれを備えた車両用差動装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090721 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100611 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100622 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100820 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20100820 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101221 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110125 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110614 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110627 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140722 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |