JP2007514122A - 熱交換装置用の構造機構 - Google Patents

Abstract

熱交換装置用の構造機構であって、少なくとも１つの第１の熱交換装置（１）であって、第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流入部（９）、第１の流動可能な媒体用の収集および／または分配管（３、４）、第１の流動可能な媒体用の複数の第１の流過装置（１２）、収集器（５）、ならびに第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流出部（８）を有する、第１の熱交換装置（１）と、第１の熱交換装置に隣接して設けられている少なくとも１つの第２の熱交換装置（２）であって、第２の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流入部（２１）、第２の流動可能な媒体用の収集および／または分配管、第２の流動可能な媒体用の複数の第２の流過装置（２４）、ならびに第２の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流出部（２２）を有する、第２の熱交換装置（２）と、を備える熱交換装置用の構造機構。

Description

本発明は、特に自動車の熱交換装置用の構造機構に関する。

自動車では、たとえば自動車の空調装置、冷却回路、またはギヤオイルもしくはステアリングブースタ用オイルを冷却するための冷却回路に、種々の熱交換装置が使用されている。自動車で使用する際には、限られた構造空間しか使用することができないので、個々の熱交換装置を可能な限り省スペースで設けなくてはならないという問題が常に発生する。それに加えて、個々の構成要素を低価格で製造することに対してますます価値が置かれるようになっている。
独国特許発明第４２３８８５３号明細書 欧州特許出願公開第０６６９５０６号明細書

したがって、本発明の課題とは、必要とする空間が比較的小さく、かつ製造コストの観点からより有利である、熱交換装置用の構造機構を提供することである。

本発明によると、上記の課題は、請求項１に記載の構造機構によって達成される。有利な実施形態および改良形態は、従属請求項の対象である。

本発明の構造機構は、少なくとも１つの第１の熱交換装置であって、第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流入部、第１の流動可能な媒体用の収集および／または分配管、第１の流動可能な媒体用の複数の第１の流過装置、収集装置（以下においては収集器と呼ぶ）、ならびに第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流出部を有する、第１の熱交換装置を備える。さらに、本発明によると、第１の熱交換装置に隣接して第２の熱交換装置が設けられており、この第２の熱交換装置は、第２の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流入部、第２の流動可能な媒体用の収集および／または分配管、第２の流動可能な媒体用の複数の第２の流過装置、ならびに前記第２の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流出部を有する。収集および／または分配管は、長寸の管であることが好ましい。第２の熱交換装置は、特に長手方向において、第１の熱交換装置よりも長く延出していてもよい。

収集および／または分配管は、流動可能な媒体を複数の流過装置に分配するか、または、流過装置から収集および／または分配管に到達した流動可能な媒体を収集する役割を果たす。

この目的のために、収集および／または分配管は、複数の開口部を備え、これら開口部内に流過装置の端部分を挿通させることができる。収集および／または分配管は、円形状の断面、楕円形状の断面、および多角形状の断面、ならびにそれらを組み合わせた形状を含む断面の群から選択される断面を有する。

また、流過装置は、長寸の管、特に扁平管である。これらの個々の扁平管は、流動可能な媒体用の１つのまたは複数の互いに離間した流路を備えていてもよい。

収集器が、２つの開口部を有することが好ましい。これら開口部は、流動可能な媒体用の流入部および流出部として機能する。加えて、収集器内に、流動可能な流体が流過する乾燥および／またはフィルタ装置が設けられていることが好ましい。このタイプの乾燥および／またはフィルタ装置は、特許文献１に記載されている。このタイプの収集器は、特に、第１の熱交換装置が自動車の空調装置のコンデンサとして構成されている場合には本発明の範囲内で使用することができる。特許文献１、特に１欄１行目〜２欄２２行目の一般的な説明の箇所、および２欄４５行目〜５欄４２行目の好ましい実施形態の説明の箇所は、参照により本発明の開示に援用される。

さらに、本発明の範囲内で使用される収集器はまた、特許文献２に自動車の空調装置のコンデンサ用に記載されているような形態を有していてもよい。この明細書においても、１欄１行目〜１欄４８行目の一般的な説明の箇所、および２欄４行目〜５欄２２行目までの特定の図面の説明の箇所も、本願の開示の対象とされる。この場合、この対象は、収集器内にフィルタ装置が設置されることになっているような場合には特に重要である。

第１の熱交換装置に隣接して第２の熱交換装置を配置するということが意味するのは、これら熱交換装置が空間的に互いに離間しているのではなく互いに対して直近に設けられており、特に好ましくは、一体型に構成されているかまたは同一のフレーム部材によって保持されている、ということである。この場合、第２の熱交換装置は、その長手方向側が第１の熱交換装置の長手方向側に接して設けられていることが好ましい。

したがって、好ましくは同時に製造することによって、第２の熱交換装置は第１の熱交換装置と一体型に形成される。すなわち、両熱交換装置は、製造中に同時にろう接することができ、それによって製造コストが安価になる。これに加えて、一体型として取り付けることによって、エンジンルーム内のスペースを節約することができる。

好ましい１つの実施の態様において、第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの収集および／または分配管は、第２の流動可能な媒体用の収集および／または分配管として機能する。そのために、収集および／または分配管内には、少なくとも２つの室が設けられており、それにより、両媒体が互いに分離される。

さらに、このことは、この少なくとも１つの収集および／または分配管に、第１の流動可能な媒体が中を流れる流過装置だけではなく、第２の流動可能な媒体が中を流れる流過装置もまた合流する、ということであると理解することができる。構造機構は、好ましくは２つの収集および／または分配管を有し、両収集および／または分配管はそれぞれ、第１および第２の流過装置のほぼすべてを収容するよう機能する。好ましくは、２本の収集および／または分配管が設けられており、これら収集および／または分配管内では、第１の流動可能な媒体および第２の流動可能な媒体がそれぞれ、所定の互いに分離された部分の中を流れる。

流過装置が２つの端部分を有することが好ましい。これら端部分はそれぞれ、収集および／または分配管内に突出している。その場合、それぞれの端部分は、２本の異なる収集および／または分配管内に突出していることが好ましい。しかし、端部分がそれぞれ同一の収集および／または分配管内に突出することも可能である。その場合、対応する収集および／または分配管は、流過装置の第１の端部分が内部に突出する第１の空間と流過装置の第２の端部分が内部に突出する第２の空間とに収集および／または分配管を分ける少なくとも１つの分離装置を有することが好ましい。このようにして、収集および／または分配管の流入側の端部と流出側の端部とをそれぞれ互いに分離することができる。

さらなる好ましい実施の態様では、複数の第１の流過装置は、複数の第２の流過装置に対して平行に設けられている。このことが意味するのは、流過装置のそれぞれの長手方向が互いに対して平行になっており、流過装置間を流過する熱交換用媒体、特に空気による熱交換を向上する冷却フィン等が個々の流過装置間に設けられていることが好ましい、ということである。収集および分配管をそれぞれ中断することによって、第１の流過装置を第２の流過装置から分離することが可能である。

第１の流過装置が、第２の流過装置とほぼ同じ幾何学的外形を有することが好ましい。こうして、異なる種類の流過装置を作成する必要がなくなるので、製造が容易になる。しかし、第１の流過装置が第２の流過装置とは異なる幾何学的外形を有する場合も、有利であり得る。

また、好ましくは、第１の流過装置および第２の流過装置の内部の幾何学的形状が、同一になるように構成され得る。

しかし、第１の流動可能な媒体の粘性が第２の流動可能な媒体の粘性と非常に異なる場合は特に、内部の幾何学的形状が異なるように選択される。

この場合、流過装置は、１つまたは複数の平行に設けられた流体経路を有し、これら流体経路はそれぞれ、円形状の断面、矩形状の断面、または三角形状の断面を各自有する。この場合、各断面形状は、幾何学上比較的正確に構成されているが、本発明の範囲内では、矩形状の断面または三角形状の断面の場合は特に、移行部が丸みを帯びるように、特に凹状になるように構成することも可能である。

個々の流過断面の水力直径は、０．３ｍｍ〜１０ｍｍの範囲内にあることが好ましい。この場合、水力直径は、管の断面積に４を乗算してから管の濡れ周長で除算することによって算出する式により求められる。

第１の流動可能な媒体は、自動車の空調装置の冷媒であることが好ましい。この場合、第１の熱交換装置がコンデンサとして構成されている。あるいはまた、第１の流動可能な媒体は冷却液であってもよい。冷却液である場合は、第１の熱交換装置は、自動車の冷房装置として好適に構成されており、この冷房装置によって、自動車のエンジンを流過する冷却水が冷却される。

第１の熱交換装置の場合の水力直径は、好ましくは０．４ｍｍ〜４ｍｍの間にあり、特に好ましくは０．４ｍｍ〜１．３ｍｍの間にある。

第２の流動可能な媒体は、自動車の作動液であることが好ましく、内燃機関の潤滑用のエンジンオイル、自動伝動装置または手動伝動装置の潤滑用ギヤオイル、エンジンの駆動トルクを駆動する車輪に配分する差動機（この場合、この差動機は別個の駆動軸の別個の差動機であってもよく、また、四輪駆動車の配分式差動機等であってもよい）の潤滑用に設けられているギヤオイル等を含む群より選択されることが好ましい。さらに、第２の流動可能な媒体として、ステアリングブースタ用オイル、ブレーキ液、または商用車の上部構造を駆動するための作動油が挙げられる。

車両の作動液を冷却するよう機能する第２の熱交換装置の場合の水力直径は、好ましくは０．３ｍｍ〜１０ｍｍの間、特に好ましくは０．４ｍｍ〜８ｍｍの間にある。

オイルクーラー、すなわち第２の熱交換装置の管壁は、好ましくは０．２ｍｍ〜１．５ｍｍの間の厚さ、特に好ましくは０．３５ｍｍ〜１．０ｍｍの間の厚さを有する。

ギヤオイルクーラーおよびコンデンサは、種々の条件下で、特に種々の温度または温度差で働くので、オイルクーラーとコンデンサとの間の中間領域に不都合な熱応力が生じることがある。したがって、たとえば、冬はコンデンサが冷たいままであるが、その理由は、車両の空調装置が稼動していないからである。それにもかかわらず、オイルクーラーは、車両を走行させて停止させると、加温および冷却される。その際、オイルクーラーの管が膨張して再び収縮する一方、コンデンサの管は状態が変わらないままである。

上記の理由から、オイルクーラーの管は、膨張および収縮によって生じる応力に耐えるのに十分なほど堅牢に構成されることが好ましい。上記の理由から、壁は、熱に起因する歪みが生じることがない単駆動オイル・エア・クーラーの場合の管壁よりも厚いことが好ましい。上記の壁厚は、０．３５ｍｍ〜１．０ｍｍの間では、十分な強度を確実にもたらす一方で、材料消費量を少なくする。

さらなる好ましい実施の態様において、少なくとも１つの収集および／または分配管は、少なくとも１つの分離装置を有し、それにより、第１の流動可能な媒体用の空間を第２の流動可能な媒体用の空間から分離する。この場合、収集および／または分配管の内部に、どちらの流動可能な媒体も通過することができない仕切り板が設けられていることが好ましい。

好ましい１つの実施の態様では、第１の流過装置と第２の流過装置との間に、媒体が流過することがほぼない流過装置が設けられている。このことが意味するのは、互いに対して平行に設けられている複数の第１の流過装置に、媒体が中を流れることがない少なくとも１つの連続装置が続き、さらにこの連続装置には、第２の流動可能な媒体が中を流れる複数の第２の流過装置が続く。媒体が中を流れることがほぼないこの流過装置は、第１の流過装置を第２の流過装置から断熱するように機能する。これらの「流体が流れない（blinden）」流過装置と、それぞれ隣接している第１の流過装置および第２の流過装置との間の断熱部は、冷却フィンを有するよう構成されてもよく、冷却フィンを有さないように構成されてもよい。さらなる好ましい実施の態様において、流体が中を流れることがほぼない流過装置の端部分は、両側が仕切り板によって画定されている収集および／または分配管の部分内に突出している。この場合、これら両仕切り板間では、流動可能な媒体はほぼ存在しない。

さらなる好ましい実施の態様では、収集器は、収集および／または分配管に対してほぼ平行に設けられている。この場合、収集器は、円形状断面および多角形状断面、ならびにそれらの混合形状を含む断面の群から選択される断面を有する。

収集器は、収集および／または分配管よりも短寸であることが好ましい。特に、収集器は、第１の流動可能な媒体が中を流れる収集および／または分配管の部分の長さとほぼ一致する長さを有することが好ましい。このことが意味するのは、収集器が第１の熱交換装置とほぼ同じ長さを有する、ということである。しかし、収集器の長さが、第１の熱交換装置の長さを上回るかまたは下回ることもあり得る。

さらなる好ましい実施の態様では、収集器は、流過装置、正確には流過装置全体によって画成される面に対して側方にずれて設けられている。

さらなる好ましい実施の態様では、第１の流過装置の数は、第２の流過装置の数よりも多い。このことが意味するのは、第１の熱交換装置はまた、第２の熱交換装置よりも大きな熱交換面、正確にはより大きな空間を占める、ということである。

好ましくは少なくとも１つの収集および／または分配管、特に好ましくは両方の収集および／または分配管は、複数の分離装置または仕切り板を有する。このようにして、第１の流動可能な媒体は、第１の熱交換装置内部で、収集および分配管間を何度も往復運動させられるようになる。

さらなる好ましい実施の態様では、少なくとも１つのさらなる熱交換装置が、第１の熱交換装置または第２の熱交換装置に接して設けられている。この場合、第１の熱交換装置は、好ましくは、第２の熱交換装置とさらなる熱交換装置との間に設けられ得る。

さらなる実施の態様では、第２の熱交換装置またはさらなる熱交換装置が、収集および／または分配管に対してほぼ平行に設けられている。同様に、第１の流過装置によって画成される面と第２の流過装置によって画成される面とが互いに対して平行になるように、第２の熱交換装置を構成することも可能である。この場合、空気が流れる方向において、第２の熱交換装置は、第２の熱交換装置の上流側または下流側に設けられる。

第２の熱交換装置は、ステアリングブースタ用オイルクーラー、ギヤオイルクーラー等を含む熱交換装置の群から選択される装置であることが好ましい。

第２の熱交換装置の流入部および流出部が、第２の熱交換装置の対向する端部分に設けられていることが好ましい。このことが意味するのは、この実施の態様では、第２の流動可能な媒体、すなわち好ましくはオイルが、第１の収集および分配管内に流入し、そこから第２の流過装置のほぼ全体に分配され、第２の収集および分配管内に収集されて、そこから流出部を通って流出する、ということである。

さらなる実施の態様では、第２の熱交換装置の流入部および流出部は、第２の熱交換装置の同一の端部分に設けられている。この場合、第２の流動可能な媒体は、まず、所定の数の流過装置を介して、第１の収集および／または分配管から第２の収集および／または分配管へ、そしてそこから流過装置のさらなる部分を介して第１の収集および分配管へ戻って流出部に至る。この場合、流入部および流出部が設けられている収集および分配管は、管の長手方向に対して垂直に設けられている分離装置または仕切り板を有することが好ましい。

さらなる好ましい実施の態様では、第２の熱交換装置の少なくとも流入部または流出部の長手方向は、流過装置全体によって画成される面に対して或る所定の角度をなして設けられている。この角度は、０度〜７０度の間、好ましくは０度〜４０度の間、特に好ましくは５度〜３０度の間にある。

本発明の構造機構のさらなる利点および実施形態は、添付の図面より明らかになる。

図１ａは、本発明による構造機構の概略図を示す。同図において、符号１は、第１の熱交換装置を指しており、符号２は、第２の熱交換装置を指している。同図において、熱交換装置２は、その長手側が第１の熱交換装置の長手側に接するように設けられている。符号５は、第１の熱交換装置１の構成要素である収集器を指している。符号８および９は、冷媒を第１の熱交換装置１に導入するかまたは第１の熱交換装置１から導出する流出部および流入部を示している。符号２２は、第２の流動可能な媒体が第２の熱交換装置２内に流入するための流出部を示し、符号２１は、第２の流動可能な媒体の流入部を示している。この場合、媒体は、例えばステアリングブースタ用オイルクーラーであり得る第２の熱交換装置２を流過するのみである。点線で示された第２の熱交換装置２によって表現されているように、代替的に、第２の熱交換装置が第１の熱交換装置１の下方に設けられてもよい。この場合、第２の熱交換装置２は、第１の熱交換装置（本実施形態では凝縮器である）の過冷却セクション（Unterkuhlstrecke）の下方に設けられている。

図１ｂでは、本発明による構造機構のさらなる実施形態が示されている。図１ａに示されている第２の熱交換装置２とは異なり、図１ｂに示されている第２の熱交換装置２の場合には、流入部２１だけではなく流出部２２もまた、熱交換装置の一方の端部側に設けられている。この場合、第２の熱交換装置２内に流入するオイルは、器内で方向転換される。すなわち、オイルは、図１ｂ中、はじめは左から右へ流れ、その後、右から左へ戻って流れる。

図２ａには、本発明による構造機構の正面図が示されている。この構造機構は、第１の収集および分配管４と、第２の収集および分配管３とを備える。これらの収集および分配管の間には、複数の第１の流過装置１２と、複数の第２の流過装置２４とが設けられている。符号５は、収集および分配管３に対して平行に設けられている収集器を指している。符号６は、保持装置を指しており、これら保持装置によって、構造機構をたとえば車体のフレームに対して固定することができる。符号９は、第１の熱交換装置の冷媒用の流入部を指し、符号８は、冷媒用の流出部を指している。符号２１は、第２の流動可能な媒体が第２の熱交換装置２内へ入るための流入部を示しており、符号２２は、第２の流動可能な媒体のための流出部を示している。符号１１は、第１の熱交換装置１の流入部９および流出部８用の接続ブロック（Anschlussblock）を示している。

流過装置１２および２４は、１００ｍｍ〜１０００ｍｍの間、好ましくは３００ｍｍ〜８００ｍｍの間、特に好ましくは５００ｍｍ〜６２０ｍｍの間の長さを有する。装置の長さＬは、２００ｍｍ〜１１００ｍｍの間、好ましくは４００ｍｍ〜９００ｍｍの間、特に好ましくは６００ｍｍ〜７００ｍｍの間にある。構造機構の幅Ｂは、１００ｍｍ〜６００ｍｍの間、好ましくは２００ｍｍ〜５００ｍｍの間、特に好ましくは３５０ｍｍ〜４００ｍｍの間にある。収集器の長さは、３００ｍｍ〜６００ｍｍの間、好ましくは２００ｍｍ〜５００ｍｍの間、特に好ましくは３００ｍｍ〜３５０ｍｍの間にある。

図２ｂには、本発明の構造機構の側面図が示されている。符号１１は、流入部９および流出部８用の接続ブロックを示す。符号２２は、第２の熱交換装置２用の流出部を示す。図から分かるように、流入部９は、いくつかの屈曲部を有している。符号２７および２５は、接続ブロック１１を固定するための保持装置を示している。

図２ｃは、本発明の構造機構を上方から見た図を示す。同図では、符号１２は、第１の熱交換装置１の複数の流過装置を示す。図２ｃから分かるように、第２の熱交換装置２の流入部２１および流出部２２の長手方向は、流過装置２４の長手方向に対して屈曲している。

図２ｄには、本発明の構造機構の図２ｂとは反対方向から見た側面図が示されている。この図でもやはり、流入部９および流出部８が湾曲領域を有していることが分かる。収集および分配管４に対してほぼ平行に延在する部分９ａの長さは、エンジン室内の構造上の所与の条件に適合させることができる。符号１４ａ、１４ｂおよび１４ｃは、収集および分配管４の内部に設けられている仕切り板を示している。これら仕切り板は、流動可能な媒体が水平方向に流動することを概ね防止する。両分離装置１４ａおよび１４ｂの間に、流動可能な媒体が流過することがほぼない流過装置１２が設けられていることが好ましい。この機構は、上述したように断熱を行う。本実施形態においては、分離装置１４ａの左側に、第２の熱交換装置２が設けられており、分離装置１４ｂの右側に、第１の熱交換装置１が設けられている。このことが意味するのは、第１の流動可能な媒体が分離装置１４ｂの右側に設けられているのに対して、第２の流動可能な媒体は、分離装置１４ａの左側を流動する、ということである。このようにして、流動可能な媒体は、少なくとも分離装置１４ａと１４ｂとの間の距離の分だけ離間した状態に保たれている。

図３は、接続ブロック１１の詳細図を示す。同図には、流入部９または流出部８を収容するための収容領域６５および６７が示されている。ここで、流入部９および流出部８の端部分において、さらなる管部分を収容するための拡張領域が設けられていることが好ましい。符号６４は、保持装置２５または２７を挿入するための開口部を示す。ここで、保持装置２５および２７は、ねじ部を有し、それにより、開口部部分６４および６３内にねじ込まれるようになっていることが好ましい。接続ブロック１１は、収集および分配管４の長手方向に対して或る所定の角度をなして設けられていることが好ましい。この角度は、好ましくは０度〜５０度の間、好ましくは０度〜３０度の間、特に好ましくは０度〜２０度の間にある。

図４には、本発明の構造機構のさらなる拡大側面図が示されている。同図では、接続ブロック１１が収集および分配管３または４に対して設けられている角度が明らかである。さらに、収集器５に蓋５９が取り付けられているのが分かる。この蓋５９によって、収集器５を開放することができる。

図５は、収集器５の詳細図を示す。同図では、収集器５の内部のドライヤおよび／またはフィルタユニットが示されており、このドライヤおよび／またはフィルタユニットは、冷媒をフィルタリングまたは乾燥する役割を果たす。同図では、符号５７は、ドライヤおよびフィルタ装置を格納するためのケーシングを示し、このケーシング内には、たとえば粒状乾燥剤が配されている。符号５２は、蓋５９が閉止されている状態で収集器５を周囲に対して流体密に封止するための密封装置を示す。符号５６は、下側ケーシング部を示し、この下側ケーシング部内に、ドライヤおよびフィルタ装置が設けられている。

図６には、本発明の構造機構のさらなる下から見た図が示されている。同図においても、流入部９および流出部８の屈曲部分ならびに第２の熱交換装置２用の流入部２１が分かる。

図７ａは、本発明の構造機構を下側から見た拡大図を示す。同図では、第２の熱交換装置の流出部２２の長手方向が、流過装置１２または２４の長手方向に対して或る所定の角度βをなして延在していることが分かる。この角度は、０度〜４０度の間、好ましくは５度〜２０度の間、特に好ましくは８度〜１２度の間にある。

同図でもまた、流入部２１は、流過装置２４の長手方向に対して或る所定の角度をなして設けられている。この角度ガンマは、０度〜５０度の間、好ましくは１０度〜３０度の間、特に好ましくは１８度〜２４度の間にある。

符号１４は、第１の熱交換装置１だけではなく第２の熱交換装置２をも安定して固定する役割を果たすフレーム装置を指す。

図７ｂには、本発明の構造機構の第２の側面図が示されている。収集器５が取り付けられた流過装置によって画成されている面Ｅに対して側方にずれていることが分かる。一方、符号６は、本発明の構造機構用の保持装置を指す。

図８には、本発明によるさらなる構造機構の詳細図が示されている。同図では、収集器は図示されていない。この実施形態では、第２の熱交換装置の流入部だけではなく流出部も装置の同一の端部分に設けられている。仕切り板１４ａは、流入側領域を流出側領域からほぼ密封状態で分離する役割を果たす。

仕切り板１４ａの横に、仕切り板１４ｂおよび１４ｃが示されている。仕切り板１４ｂおよび１４ｃによって画定される部分の下側に、流動可能な媒体が流過することがない流過装置３５が設けられている。「流体が流れない」流過装置の代わりに、本実施形態の場合だけではなく上述の実施形態の場合であっても、分離器３５を設けてもよい。この分離器３５の外側寸法が、流過装置の外側寸法に一致していることが好ましいが、連続装置とは異なり、断面が中実である、すなわち、流路を有していないことが特に好ましい。

本発明の構造機構の第１の実施形態を示す概略図である。 本発明の構造機構のさらなる実施形態を示す概略図である。 本発明の構造機構の正面図である。 本発明の構造機構の側面図である。 本発明の構造機構の上部平面図である。 本発明の構造機構の図２ｂとは反対側の側面図である。 第１の熱交換装置の流入部および流出部用の接続装置を示す図である。 本発明の構造機構の拡大図である。 本発明の構造機構用の収集器を示す図である。 本発明の構造機構の下部拡大図である。 本発明の構造機構の拡大側面図である。 本発明の構造機構のさらなる側面図である。 本発明の構造機構のさらなる実施形態の詳細図である。

符号の説明

１ 第１の熱交換装置
２ 第２の熱交換装置
３ 第２の収集および分配管
４ 第１の収集および分配管
５ 収集器
６，２５，２７ 保持装置
８，２２ 流出部
９，２１ 流入部
１１ 接続ブロック
１２ 第１の流過装置
１４ フレーム装置
１４ａ，１４ｂ，１４ｃ 仕切り板（分離装置）
２４ 第２の流過装置
３５ 流体が流れない流過装置（分離器）
５２ 密封装置
５６ 下側ケーシング部
５７ ケーシング
５９ 蓋
６３，６４ 開口部

Claims (23)

1. 熱交換装置用の構造機構であって、
   少なくとも１つの第１の熱交換装置（１）であって、第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流入部（９）、前記第１の流動可能な媒体用の収集および／または分配管、前記第１の流動可能な媒体用の複数の第１の流過装置（１２）、収集器（５）、ならびに前記第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流出部（８）を有する、第１の熱交換装置（１）と、
   前記第１の熱交換装置（１）に隣接して設けられている少なくとも１つの第２の熱交換装置（２）であって、第２の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流入部（２１）、前記第２の流動可能な媒体用の収集および／または分配管、前記第２の流動可能な媒体用の複数の第２の流過装置（２４）、ならびに前記第２の流動可能な媒体用の少なくとも１つの流出部（２２）を有する、第２の熱交換装置（２）と
   を備える熱交換装置用の構造機構。
2. 前記第１の流動可能な媒体用の少なくとも１つの収集および／または分配管（３、４）は、前記第２の流動可能な媒体用の収集および／または分配管（３、４）としても機能することを特徴とする、請求項１に記載の構造機構。
3. ２つの収集および／または分配管が設けられており、前記収集および／または分配管内では、前記第１の流動可能な媒体および前記第２の流動可能な媒体が所定の部分を流れることを特徴とする、請求項１または２に記載の構造機構。
4. 少なくとも１つの流過装置は、それぞれ２つの端部分を有し、前記端部分はそれぞれ、収集および／または分配管内に突出していることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の構造機構。
5. 前記複数の第１の流過装置（１２）は、前記複数の第２の流過装置（２４）に対して平行に設けられていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の構造機構。
6. 前記第１の流過装置（１２）は、前記第２の流過装置（２４）とほぼ同じ幾何学的形状を有することを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載の構造機構。
7. 前記第１の流過装置（１２）は、前記第２の流過装置（２４）とは異なる幾何学的形状を有することを特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の構造機構。
8. 前記第１の流動可能な媒体は、冷媒であることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の構造機構。
9. 前記第２の流動可能な流体は、オイルであることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１項に記載の構造機構。
10. 少なくとも１つの収集および／または分配管（３、４）は、少なくとも１つの分離装置を有し、それにより、前記第１の流動可能な媒体を前記第２の流動可能な媒体から分離することを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載の構造機構。
11. 前記第１の流過装置（１２）と前記第２の流過装置（２４）との間に、前記第１の媒体または前記第２の媒体が流過することがほぼない流過装置が設けられていることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の構造機構。
12. 前記第１および前記第２の流過装置（１２、２４）は、仕切りによって分離されているだけであり、前記仕切りは、少なくとも１つの収集および／または分配管（３、４）内に設けられていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか１項に記載の構造機構。
13. 前記収集器（５）は、前記収集および／または分配管（３、４）に対して平行に設けられていることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の構造機構。
14. 前記収集器（５）は、前記収集および／または分配管（３、４）よりも短寸であることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか１項に記載の構造機構。
15. 前記収集器（５）は、前記収集および分配管（３、４）の前記第１の流動可能な媒体が中を流れる部分の長さとほぼ一致する長さを有することを特徴とする、請求項１〜１４のいずれか１項に記載の構造機構。
16. 前記収集器（５）は、前記流過装置（１２、２４）によって画成される面（Ｅ）に対して側方にずらして設けられていることを特徴とする、請求項１〜１５のいずれか１項に記載の構造機構。
17. 前記第１の流過装置（１２）の数は、前記第２の流過装置（２４）の数よりも多いことを特徴とする、請求項１〜１６のいずれか１項に記載の構造機構。
18. 前記第１の熱交換装置（１）または前記第２の熱交換装置（２）に、さらなる熱交換装置が設けられていることを特徴とする、請求項１〜１７のいずれか１項に記載の構造機構。
19. 前記第２の熱交換装置は、ステアリングブースタ用オイルクーラーおよびギヤオイルクーラー等を含む熱交換装置の群から選択されることを特徴とする、請求項１〜１８のいずれか１項に記載の構造機構。
20. 前記第２の熱交換装置（２）の前記流入部（２１）および前記流出部（２２）は、前記第２の熱交換装置（２）の対向する端部分に設けられていることを特徴とする、請求項１〜１９のいずれか１項に記載の構造機構。
21. 前記第２の熱交換装置（２）の前記流入部（２１）および前記流出部（２２）は、前記第２の熱交換装置の同じ側の端部分に設けられていることを特徴とする、請求項１〜２０のいずれか１項に記載の構造機構。
22. 前記第２の熱交換装置（２）の少なくとも前記流入部（２１）または流出部の長手方向は、前記流過装置（２４）によって画成される面（Ｅ）に対して或る所定の角度をなして設けられていることを特徴とする、請求項１〜２１のいずれか１項に記載の構造機構。
23. 前記収集および分配管（３、４）をそれぞれ中断することによって、前記第１の流過装置（１２）を前記第２の流過装置（２４）から分離することを特徴とする、請求項１〜２２のいずれか１項に記載の構造機構。

Images