DE19838215B4

DE19838215B4 - Verdampfer

Info

Publication number: DE19838215B4
Application number: DE19838215A
Authority: DE
Inventors: Thomas Dipl.-Ing. Bächner (FH); Josef Kreutzer; Christoph Dipl.-Ing. Walter
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 1998-08-22
Filing date: 1998-08-22
Publication date: 2009-09-17
Anticipated expiration: 2018-08-23
Also published as: DE19838215A1; FR2782553B1; FR2782553A1

Abstract

Verdampfer für eine Kompressionskälteanlage, insbesondere für eine Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug, mit mehreren zu einem Stapel zusammengesetzten Scheiben (2), die als Rohrelemente ausgebildet sind und aus jeweils zwei Blechen (4, 5) bestehen, die zwischen sich einen Hohlraum einschließen, und nahe mindestens einem Ende der Scheiben (2) eine Ausprägung (6, 7) zur Anlage an der benachbarten Scheibe (2) vorgesehen ist und mit Öffnungen zum Durchtritt des Kältemittels, wobei an den Blechen (35) der endseitigen Scheiben (8, 9) des Stapels Anschlußelemente (15, 16) mit einer den Blechen (35) zugewandten Flachseite (15', 16') und darin vorgesehener Aussparung (31, 32) befestigt sind, und mit zwischen jeweils zwei benachbarten Scheiben (2, 8, 9) angeordneten Rippen (3), dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußelemente (15, 16) als umgeformte Abschnitte jeweils eines bis zu einem Flansch (14) eines Expansionsventils reichenden Anschlußrohres (12, 13) ausgebildet sind, wobei die als Kältemitteleintritt in den Verdampfer (1) dienende Öffnung (29) einen geringeren Querschnitt...

Description

Die Erfindung betrifft einen Verdampfer für eine Kompressionskälteanlage, insbesondere für eine Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.
In der EP 0 590 306 A1 ist ein Verdampfer für eine Kraftfahrzeugklimaanlage beschrieben. Dieser Verdampfer besteht aus einem Stapel zusammengesetzter Scheiben, wobei jede Scheibe aus zwei aufeinanderliegenden Blechen besteht, die einen Hohlraum zwischen sich einschließen und auf diese Weise Rohrelemente bilden. Die Scheiben sind an einem ihrer Enden mit Ausprägungen versehen, an denen die benachbarten Scheiben zur Anlage kommen. In diesen Ausprägungen befinden sich Öffnungen zum Durchtritt des Kältemittels von einer Scheibe in die nächste. An den endseitigen Scheiben des Stapels befinden sich Anschlußelemente für eine Kältemitteizuleitung und eine Heißgasrückleitung, wobei an diese Anschlußelemente Anschlußrohre angelötet sind, deren freie Enden mit Anschlußnippeln für weitere Rohrleitungen versehen sind.
Bei dem bekannten Verdampfer wird der aus Scheiben bestehende Stapel mit dazwischen befindlichen Wellrippen mit Seitenblechen und Anschlußstücken versehen und dann gelötet. In einem weiteren Lötvorgang müssen dann die Anschlußrohre in die Anschlußelemente eingelötet werden, wozu eine erneute Erwärmung der Anschlußelemente erforderlich ist. Diese Bearbeitung in mehreren Arbeitsgängen führt nicht nur zu einem erhöhten Zeitaufwand, sondern kann darüber hinaus auch zu einer Beeinträchtigung des Materialgefüges und der Lötverbindungen zwischen Anschlußelement und Endscheibe führen.
Die EP 0 862 035 A2 offenbart einen Verdampfer für eine Kompressionskälteanlage mit mehreren zu einem Stapel zusammengesetzten Scheiben. Diese Scheiben sind als Rohrelemente ausgebildet und bestehen jeweils aus zwei Blechen, die zwischen sich einen Hohlraum einschließen. Nahe mindestens einem Ende der Scheiben ist eine Ausprägung zur Anlage an der benachbarten Scheibe vorgesehen, und es sind Öffnungen zum Durchtritt des Kältemittels vorhanden, wobei an den Blechen der endseitigen Scheiben des Stapels Anschlusselemente mit einer den Blechen zugewandten Flachseite und darin vorgesehener Aussparung befestigt sind. Zwischen jeweils zwei benachbarten Scheiben sind Rippen angeordnet. Es sind zwei Sammler vorhanden, wobei ein Sammler mit einem Zulaufrohr und ein Sammler mit einem Rücklaufrohr verbunden ist.
Aus der DE 44 00 875 A1 ist ein Verfahren und Werkzeug zum Umformen eines Rohrendes zu einem Profil bekannt. Um ein Rohrende zu einem Anschlussstück oder Anschlussstutzen umzuformen, wird in das unverformte Rohrende ein im wesentlichen zylindrischer Stempel aus ein im Verformungsweichen, inkompressiblen, elastischen Material eingesteckt, bevor das Prägewerkzeug außen an das Rohrende angreift. Auf diese Weise gefertigte Anschlussstücke eignen sich beispielsweise zum Anschließen von Scheibenverdampfern.
In Patent Abstracts of Japan 62288497 A ist ein aus einem Scheibenstapel bestehender Wärmetauscher beschrieben durch den ein Kältemittel strömt. Dabei ist ein Seitenblech so gestaltet, dass bei einem Anschluss Undichtigkeiten vermieden werden und der Anschluss gegen die mechanische EinWirkung von Kräften geschützt ist.
Die DE 195 43 149 A1 beschreibt einen aus gestapelten Scheiben bestehenden Wärmetauscher, wobei Rohrelemente aus aneinanderliegenden geprägten Blechen gebildet sind. Die Bleche schließen zwischen sich einen Hohlraum ein, der über entsprechende Öffnungen mit dem Hohlraum der jeweils benachbarten Scheibe verbunden ist. Am Ende des Scheibenstapels ist ein Seitenteil angeordnet mit einer Öffnung, in die ein umgeformtes Ende eines Anschlussrohres eingesteckt und mit dem Seitenteil verlötet ist.
Die DE 195 01 780 C2 beschreibt eine Rohr-, Flansch-Verbindung für Rohrkrümmer an einer Abgasanlage. Diese Verbindung umfasst ein Flanschteil und ein mit seinem Flanschende in einer Rohröffnung des Flanschteils eingepresstes Rohr. Die Rohröffnung besitzt einen gekröpften Randbereich, an welchem sich das Flanschende selbsthemmend anschmiegt. Zur Sicherung des Presssitzes wird in das in die Rohröffnung eingepresste Flanschende ein Einpressring eingepresst.
Aus der US 4,821,531 ist ein Kältemittelverdampfer bekannt, der aus gestapelten Scheiben, die Rohrelemente bilden, aufgebaut ist. Etwa in der Mitte des Scheibenstapels sind aus jeweils zwei geprägten Blechen gebildete Anschlussrohre angeordnet, in deren Enden Hülsen eingesetzt sind, auf die wiederum ein Expansionsventil gesteckt ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Verdampfer der gattungsgemäßen Art zu schaffen, der kostengünstiger herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird durch einen Verdampfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Die wesentlichen Vorteile der Erfindung sind darin zu sehen, daß der Verdampfer einschließlich der Anschlußrohre in einer kompletten Lötung ausführbar ist und Verbindungsstellen von Rohrstücken zwischen Anschlußstück und Flansch des Expansionsventils vermieden werden. Die freien Rohrenden der Anschlußrohre werden mechanisch mit dem Flansch verbunden, so daß keine weitere Wärmebehandlung erforderlich ist. Außerdem weist die als Kältemitteleintritt in den Verdampfer dienende Öffnung einen geringeren Querschnitt auf, als die Öffnung des Heißgasaustritts. Die Öffnung für den Heißgasaustritt besitzt im wesentlichen die Form eines Rechtecks.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung sind in dem Flansch für das Expansionsventil zwei abgestufte Bohrungen zur Aufnahme der Enden der Anschlußrohre vorgesehen, wobei sich ein radial erweiterter Abschnitt auf der dem Expansionsventil zugewandten Seite befindet. Durch die Abstufung kann ein Formschluß zwischen Flansch und Anschlußrohr erreicht werden. Zweckmäßigerweise sind die Anschlußrohre in dem Flansch mittels radialem Aufweiten befestigt, d. h. das Rohrende ist aufgetulpt und liegt durch radiale Pressung dichtend an der Innenwandung der Bohrung an. In bevorzugter Weise sind in jeder Bohrung zwei Stufen vorgesehen, so daß insgesamt drei Bohrungsabschnitte in jeder Bohrung gebildet sind. Durch die mehreren Bohrungsabschnitte und -stufen kann die Dichtheit der Verbindung auch bei extremen Druckverhältnissen gewährleistet werden. Der mittlere Abschnitt jeder Bohrung beträgt vorzugsweise etwa die Hälfte der Gesamtlänge der jeweiligen Bohrung in dem Flansch.
Um den unterschiedlichen Volumina des Kältemittels zuströmseitig und abströmseitig des Verdampfers aufgrund der Änderung des Aggregatzustandes Rechnung zu tragen, weisen die Anschlußrohre unterschiedliche Querschnitte auf, wobei das als Saugleitung dienende Anschlußrohr gegenüber dem anderen Anschlußrohr mindestens etwa den 1,5-fachen Querschnitt besitzt.
Die Aussparungen in den Anschlußelementen sind der Form der Öffnung zweckmäßigerweise angepaßt, und vorzugsweise sind die Aussparungen und Öffnungen deckungsgleich. Die Gestalt der Öffnungen bzw. Aussparungen kann sich an den gegebenen Platzverhältnissen orientieren, wobei es als zweckmäßig angesehen wird, daß die Öffnung für den Kältemitteleintritt als Langloch mit parallelen Seitenkanten ausgeführt ist.
Die Anschlußelemente sind an ihrem äußeren Ende zu schließen, wobei es als zweckmäßig angesehen wird, in das offene stirnseitige Ende des Anschlußelementes lotplattierte Scheiben einzupressen, die mitgelötet werden, wodurch ein kältemitteldichter Abschluß erfolgt.
Zur exakten Positionierung des Anschlußelementes an der jeweiligen Scheibe ist es vorteilhaft, die Öffnung an der Scheibe mit einem Durchzug zu versehen, der in die Aussparung des Anschlußelementes greift. Durch diesen formschlüssigen Eingriff wird das Anschlußelement bis zur Durchführung der Lötung exakt positioniert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:
1 einen Kältemittelverdampfer einer Kraftfahrzeugklimaanlage in der Ansicht auf die luftbeaufschlagte Stirnseite,
2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II in 1,
3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in 1,
4 einen Schnitt durch einen Anschlußflansch,
5 eine Ansicht auf einen Verdampferblock in Richtung des Pfeiles V in 1 ohne Anschlußrohr,
6 eine Ansicht auf den Verdampferblock in Richtung des Pfeiles VI in 1,
7 ein als Saugleitung dienendes Anschlußrohr,
8 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles VIII in 7;
9 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles IX in 7,
10 ein als Kältemittelzuführung dienendes Anschlußrohr,
11 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit IX in 10,
12 eine Ansicht der Stirnseite XII in 10,
13 eine flächige Ansicht eines Blechs der endseitigen Scheibe,
14 einen Schnitt entlang der Linie XIV-XIV in 13,
15 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit XV in 14, jedoch im Schnitt durch die Öffnung,
16 eine Ausführungsvariante zu 15.
In den 1 bis 3 ist ein kompletter Verdampfer 1 für eine Kompressionskälteanlage gezeigt, und zwar in verschiedenen Ansichten, nämlich in 1 die luftbeaufschlagte Stirnseite, in 2 eine Draufsicht und in 3 eine Seitenansicht. Der Verdampfer 1 besteht aus gestapelten Scheiben 2, wobei jede Scheibe 2 aus zwei aneinanderliegenden Blechen 4, 5 besteht. Diese Bleche 4, 5 schließen zwischen sich Hohlräume ein und bilden auf diese Weise Rohrelemente, die vom Kältemittel durchströmt werden. Wie aus 1 ersichtlich ist, sind an einem Ende der Scheiben 2 die Bleche 4, 5 (2) mit Ausprägungen 6, 7 versehen, an denen die jeweils benachbarten Scheiben 2 zur gegenseitigen Anlage kommen. Die jeweils am Ende des Stapels angeordneten Scheiben sind in 1 mit den Bezugszeichen 8 und 9 bezeichnet. Sie unterscheiden sich von den Scheiben 2 dadurch, daß sie auf der Außenseite Bleche auf weisen, die nicht mit den endseitigen Ausprägungen der übrigen Scheiben 2 versehen sind. Zwischen den Scheiben 2 des Scheibenstapels sind Rippen 3 angeordnet, die mit den Scheiben 2 verlötet sind und somit einerseits zur Verbesserung des Wärmeübergangs und andererseits zur jeweiligen Abstützung der Scheiben dienen. Die Rippen 3 sind vorzugsweise als Well- oder Stegrippen ausgeführt.
Den jeweils äußeren Scheiben 8 und 9 ist ein Abschlußblech 10 zugeordnet, das sich parallel zur benachbarten Scheibe 8 bzw. 9 erstreckt und zwischen diesem und der Scheibe 8, 9 ebenfalls eine Rippe 3 angeordnet ist. Die Abschlußbleche 10 erstrecken sich über die Höhe der Scheibe, ausgenommen von dem Bereich des mit Ausprägungen versehenen Endes der Scheiben 2. Die Abschlußbleche 10 weisen in ihrer Längserstreckung eine Versteifungsrippe 11 auf (1 und 3). Diese Versteifungsrippe 11 kann durch eine Sicke im Abschlußblech 10 gebildet sein. Wie die 1 bis 3 zeigen, ist der Verdampfer 1 mit Anschlußrohren 12 und 13 versehen, deren dem Scheibenstapel abgewandte Enden in einen Flansch 14 geführt sind. Die Anschlußrohre 12 und 13 weisen umgeformte Anschlußelemente 15 und 16 auf, die gemäß 1 eine flache Anlagefläche zur Verbindung mit den endseitigen Scheiben 8 und 9 aufweisen und sich parallel zur Luftströmungsrichtung L (2 und 3) unterhalb der Abschlußbleche 10 erstrecken. Alle Bestandteile des Verdampfers 1, mit Ausnahme des Flansches 14, sind in einem einzigen Arbeitsgang miteinander verlötet.
Der Flansch 14 zum Anschluß eines Expansionsventils weist eine Flanschfläche 17 auf mit einer im mittleren Bereich der Flanschfläche 17 angeordneten Gewindebohrung 18 zur Befestigung des Expansionsventils. Außerdem sind in dem Flansch 14 zwei abgestufte Bohrungen 19 und 20 vorgesehen, die zur Aufnahme der freien Enden 12', 13' der Anschlußrohre 12 und 13 dienen. Wie aus den 1 bis 3 deutlich wird, weist das als Saugleitung dienende Anschlußrohr 13 einen wesentlich größeren Durchmesser als das das Kältemittel zuführende Anschlußrohr 12 auf, so daß dem unterschiedlichen Aggregatzustand des Kältemittels eingangsseitig bzw. ausgangsseitig des Verdampfers Rechnung getragen ist.
Die 4 zeigt einen Schnitt durch den Flansch 14 mit den darin aufgenommenen Enden 12', 13' der Anschlußrohre 12 und 13. Dieser Schnitt durch den Flansch 14 macht deutlich, daß es sich bei den Bohrungen 19 und 20 um abgestufte Bohrungen handelt, wobei jede dieser Bohrungen jeweils zwei Stufen 21, 21' und 22, 22' aufweist, wodurch drei Bohrungsabschnitte 23, 24, 25 bzw. 26, 27, 28 gebildet sind. Dabei weisen die der Flanschfläche 17 abgewandten Bohrungsabschnitte 23, 26 den jeweils geringsten Durchmesser auf, an den sich ein mittlerer Bohrungsabschnitt 24, 27 mit radial vergrößertem Durchmesser anschließt. Der Flanschfläche 17 benachbart befindet sich jeweils der Bohrungsabschnitt 25, 28 mit dem größten Radialmaß.
Wie aus 4 zu ersehen ist, besitzen die mittleren Bohrungsabschnitte 24, 27 eine deutlich größere axiale Erstreckung als die übrigen Bohrungsabschnitte, wobei der mittlere Bohrungsabschnitt 24 eine axiale Länge aufweist, die etwa der Hälfte der Gesamtlänge der Bohrung 19 bzw. 20 entspricht. Die Rohrenden 12', 13' sind in den Bohrungen 19, 20 ausschließlich mechanisch befestigt und abgedichtet, was durch radiales Aufweiten in den Bohrungsabschnitten 24, 25 bzw. 27, 28 erfolgt. Durch dieses sogenannte Auftulpen legt sich die Rohrwand mit radialer Pressung gegen die Innenwandung der Bohrungen 19, 20 an, wobei die Stufen 21, 21' bzw. 22, 22' einen Formschluß gegen axiales Verschieben bzw. Herausziehen der Rohrenden 12', 13' erzeugen und außerdem zur Erhöhung der Dichtigkeit beitragen. Zwischen den Bohrungen 19 und 20 befindet sich die Gewindebohrung 18 zur Befestigung des Expansionsventils.
Bei einer alternativen Ausgestaltung der Befestigung der Rohrenden 12', 13' im Flansch 14 ist die Dichtheit durch einen zwischen dem Rohrende und der Innenwandung der Bohrungen 19, 20 im Bereich der Abstufung eingelegten O-Ring erzeugt. In diesem Fall dient die radiale Aufweitung ausschließlich der mechanischen Fixierung.
Die 5 zeigt eine Ansicht auf einen Verdampferblock in Richtung des Pfeiles V in 1 ohne Anschlußrohre. Dabei erstreckt sich das Abschlußblech 10 vom oberen Rand des Verdampfers bis zu dem Bereich, an dem die endseitige Scheibe 8 zur Aufnahme des in 3 gezeigten Anschlußelementes 15 vorgesehen ist. In diesem Bereich ist die endseitige Scheibe 8 mit einer Öffnung 29 zum Eintritt des Kältemittels versehen, so daß das in dem Anschlußrohr 12 dem Verdampfer 1 zugeführte Kältemittel den Scheiben 2 zuführbar ist (vgl. 1). Wie 5 zeigt, ist die Öffnung 29 zum Eintritt des Kältemittels als Langloch mit parallelen Seitenkanten 29', 29'' ausgeführt.
Die 6 zeigt eine Ansicht auf den Verdampferblock in Richtung des Pfeiles VI in 1 ebenfalls ohne Anschlußrohre. Diese Darstellung ist ähnlich derjenigen der 5, lediglich am unteren Rand ist das Abschlußblech 10 anders gestaltet. An der von dem Abschlußblech 10 nicht verdeckten Fläche der endseitigen Scheibe 9 wird das in 1 dargestellte Anschlußelement 16 befestigt, durch das das verdampfte Kältemittel, das sogenannte Heißgas, durch das als Saugleitung dienende Anschlußrohr 13 zum Expansionsventil geführt wird. Zum Austritt des Heißgases aus der endseitigen Scheibe 9 in das daran befestigte Anschlußstück dient eine Öffnung 30, die im wesentlichen die Form eines Rechtecks besitzt.
Die 7, 8 und 9 zeigen verschiedene Ansichten des als Saugleitung dienenden Anschlußrohres 13. Dabei ist das Anschlußelement 16 einstückig an dem Anschlußrohr 13 angeformt und zu einem im wesentlichen rechteckigen Querschnitt umgeformt, so daß sich eine flache Anlagefläche 16' zur Verbindung mit der endseitigen Scheibe 9 ergibt. Wie 9 zeigt, ist an der Flachseite 16' des Anschlußelementes 16 eine Aussparung 31 vorgesehen, deren Form der Öffnung 30 der endseitigen Scheibe 9 entspricht. Sofern die Öffnung 30 mit einem zum Anschlußelement 16 gerichteten Durchzug versehen ist, wird die Aussparung 31 derart bemessen, daß der Durchzug in die Aussparung greift.
Die 10 zeigt das der Kältemittelzuführung dienende Anschlußrohr 12 mit einem daran angeformten Anschlußelement 15. Dieses Anschlußelement 15 ist gemäß Darstellung in 12 im wesentlichen rechteckig gestaltet, wodurch sich eine ebene Anlagefläche 15' zur Verbindung mit der endseitigen Scheibe 8 ergibt. An dieser Fläche 15' ist eine Aussparung 32 vorgesehen, die bezüglich ihrer Form der als Langloch ausgeführten Öffnung 29 entspricht, so daß diese Aussparung 32 mit der Öffnung 29 beim Zusammenbau des Verdampfers in Überdeckung kommt.
In 11 ist vergrößert die Einzelheit XI der 10 dargestellt. Daraus wird deutlich, daß nahe dem Ende des Anschlußelementes 15 in dieses eine Scheibe 33 eingesetzt ist, die beim Löten des Verdampfers stoffschlüssig mit der inneren Umfangsfläche des Anschlußelementes 15 verbunden wird, wodurch der Innenraum des Anschlußelementes 15 gegen die Außenseite kältemitteldicht geschlossen wird.
Die 13 zeigt eine flächige Ansicht eines Blechs 35 der endseitigen Scheibe, das nahe einem Ende seiner Längserstreckung die Öffnung 29 aufweist, die mit einem Durchzug 34 versehen ist. Am anderen Ende der Längserstreckung sind unmittelbar am Rand des Blechs rechtwinklig ausgestellte Lappen 36 angeordnet, wie dies aus 14 ersichtlich ist. Die 14 zeigt auch den Durchzug 34, der in derselben Richtung aus der Blechebene hervorsteht wie die Lappen 36.
Die 15 zeigt eine vergrößerte Darstellung des Schnittes durch die als Langloch gestaltete Öffnung 29 mit dem Durchzug 34. Alternativ hierzu kann das Langloch 29 auch ohne Durchzug ausgeführt sein, wie dies am Beispiel der 16 gezeigt ist, bei dem das Blech 35 im Bereich um die Öffnung 29 völlig eben ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Verdampfer kann die Aufweitung des Rohrendes 12', 13' im Flansch 14 hinsichtlich Genauigkeit, Materialverformung und Oberfläche deutlich besser ausgeführt werden, da das Material der Rohre durch die Erwärmung im Ofen anschließend bessere Verformungseigenschaften hat, nämlich weicher ist. Dies ist insbesondere für O-Ring-Sitze von Vorteil.

Claims

Verdampfer für eine Kompressionskälteanlage, insbesondere für eine Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug, mit mehreren zu einem Stapel zusammengesetzten Scheiben (2), die als Rohrelemente ausgebildet sind und aus jeweils zwei Blechen (4, 5) bestehen, die zwischen sich einen Hohlraum einschließen, und nahe mindestens einem Ende der Scheiben (2) eine Ausprägung (6, 7) zur Anlage an der benachbarten Scheibe (2) vorgesehen ist und mit Öffnungen zum Durchtritt des Kältemittels, wobei an den Blechen (35) der endseitigen Scheiben (8, 9) des Stapels Anschlußelemente (15, 16) mit einer den Blechen (35) zugewandten Flachseite (15', 16') und darin vorgesehener Aussparung (31, 32) befestigt sind, und mit zwischen jeweils zwei benachbarten Scheiben (2, 8, 9) angeordneten Rippen (3), dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußelemente (15, 16) als umgeformte Abschnitte jeweils eines bis zu einem Flansch (14) eines Expansionsventils reichenden Anschlußrohres (12, 13) ausgebildet sind, wobei die als Kältemitteleintritt in den Verdampfer (1) dienende Öffnung (29) einen geringeren Querschnitt aufweist als die Öffnung (30) des Heißgasaustritts und die Öffnung (30) für den Heißgasaustritt im wesentlichen die Form eines Rechtecks besitzt, wobei das Anschlußrohr (12, 13) über seine gesamte Länge einschließlich dem Anschlußelement (15, 16) einstückig ausgebildet und mit dem Flansch (14) mechanisch verbunden ist.
Verdampfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Flansch (14) zwei abgestufte Bohrungen (19, 20) zur Aufnahme der Enden (12', 13') der Anschlußrohre (12, 13) vorgesehen sind, wobei sich ein radial erweiterter Abschnitt (24, 27) auf der dem Expansionsventil zugewandten Seite befindet.
Verdampfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußrohre (12, 13) in dem Flansch (14) mittels radialem Aufweiten befestigt und fest fixiert sind.
Verdampfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Bohrung zwei Stufen (21, 21', 22, 22') vorgesehen und dadurch drei Bohrungsabschnitte (23, 24, 25 bzw. 26, 27, 28) gebildet sind.
Verdampfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der jeweils mittlere Abschnitt (24, 27) der Bohrungen (19, 20) etwa die Hälfte der Gesamtlänge der jeweiligen Bohrung (19, 20) beträgt.
Verdampfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußrohre (12, 13) unterschiedliche Querschnitte aufweisen, wobei das als Saugleitung dienende Anschlußrohr (13) gegenüber dem anderen Anschlußrohr (12) mindestens etwa den 1,5-fachen Querschnitt besitzt.
Verdampfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen (31, 32) in den Anschlußelementen (15, 16) der Form der Öffnungen (29, 30) angepaßt, vorzugsweise deckungsgleich sind.
Verdampfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (29) für den Kältemitteleintritt als Langloch mit parallelen Seitenkanten (29', 29'') ausgeführt ist.
Verdampfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußrohre (12, 13) am stirnseitigen Ende des Anschlußelementes (15, 16) mittels eingelöteter Scheiben (33) geschlossen sind.
Verdampfer nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (29) für den Kältemitteleintritt und/oder die Öffnung (30) für den Heißgasaustritt mit einem Durchzug (34) versehen ist, der in die Aussparung (31, 32) des Anschlußelementes (15, 16) greift.
Verdampfer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußrohre (12, 13) einschließlich der Anschlußelemente (15, 16) jeweils eine Länge von mindestens 150 mm aufweist.
Verdampfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (12', 13') der Anschlußrohre (12, 13) eine Anschlußkontur, beispielsweise in Form einer Sicke für ein Ventil besitzen.