JP2007318863A - 充電制御装置 - Google Patents
充電制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007318863A JP2007318863A JP2006144051A JP2006144051A JP2007318863A JP 2007318863 A JP2007318863 A JP 2007318863A JP 2006144051 A JP2006144051 A JP 2006144051A JP 2006144051 A JP2006144051 A JP 2006144051A JP 2007318863 A JP2007318863 A JP 2007318863A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- charging
- stage
- voltage
- battery
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
- H02J7/0071—Regulation of charging or discharging current or voltage with a programmable schedule
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
- H02J7/00712—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
- H02J7/007188—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
- H02J7/007192—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
- H02J7/007194—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature of the battery
Abstract
【解決手段】 第3ステージから第4ステージ(最終ステージ)への移行を、バッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達したとき(S20:YES)、あるいは、充電時間が上限時間t3oに達したとき(S19:YES)に行う。この場合、上限時間t3oは、第2ステージ終了したときのバッテリ温度Tbに応じて設定する。しかも、上限時間t3oの経過判定出力により第4ステージに移行する場合には、完全充電モードサイクルBを長く設定する。第4ステージにおいては、第1ステージでの充電電気量とバッテリ温度と充電モードとにより算出された充電時間t4oが設定される。
【選択図】 図3
Description
この場合、初回の充電ステップにおいては、その充電ステップにおける充電電気量と電池温度とから、最終段ステップの充電時間を決定するようにしている。そして、最終段ステップにおいては、この充電時間が経過したときに充電完了する。
従って、初回充電ステージから最終充電ステージのn回前(n>1となる自然数)までの充電ステージに関しては、例えば、電圧判定手段の電圧判定出力のみに基づいて、あるいは、この電圧判定出力と予め設定した上限時間の経過判定出力とに基づいて次充電ステージに移行するように切り替える手段を設けても良い。
従って、定期的に最終充電ステージでの充電時間を長めに設定することで、蓄電池の完全充電を図って充電不足を補うことができる。この場合、1回だけのロングモード充電をみれば過充電が懸念されるが、ロングモード充電を行う周期を適宜設定することで、平均的にみた過充電を防止して電池寿命の低下を防止することができる。
蓄電池の劣化度合いが高い場合には、電池電圧が切替電圧に到達することなく充電時間が上限時間に達するケースがある。こうしたケースでは、蓄電池の充電時間が長いため充電率が高くなっている。
そこで、こうした蓄電池が劣化している状況においては、ロングモード充電を行う頻度を少なくすることで平均的な充電率を適正範囲に維持して、過充電による蓄電池の劣化を抑制する。
そこで、この発明では、電池電圧が切替電圧に到達することなく充電時間が上限時間に達して次の充電ステージに移行した場合には、その充電ステージが早い段階であるほどロングモードを選択するサイクルを長くする。つまり、蓄電池の劣化度合いが大きいほどロングモード充電を行う頻度を少なくする。従って、平均的な充電率を適正範囲に維持して、過充電による蓄電池の劣化を抑制することができる。
従って、充電モードおよび電池温度に応じた適切な充電量が設定される。
このゴルフカート10は、車体11の前部の左右両側にそれぞれ設けられた2個の前輪FL,FRと、車体11の後部の左右両側にそれぞれ設けられた2個の後輪RL,RRとを備えている。また、車体11の中央部の前後に、それぞれ二人用の前部シート12aと三人用の後部シート12bとが並んで設けられている。さらに、車体11の前部における前部シート12aの前側にハンドル13が設けられている。
制御バッテリ31は、定格12Vの汎用の車両用蓄電池で、コントローラ50およびゴルフカート10内の各種電気負荷に電源供給する。
本実施形態の充電制御処理は、駆動バッテリ30の充電処理に特徴があり、制御バッテリ31の充電処理に関しては一般的であるため、以下、駆動バッテリ30の充電制御処理について説明する。
図3は、第1実施形態としての充電制御ルーチンを示すフローチャートで、メモリ54内に制御プログラムとして記憶されている。
本制御ルーチンは、充電器40に充電ケーブル43の差込プラグ43pが接続され、図示しない充電スイッチのオン操作により起動する。
尚、本充電制御ルーチンの説明にあたって、各制御処理ごとに符号Sを用いてステップ番号をつけるが、この制御ステップ番号と充電ステージ数とは無関係である。
この充電中においては、第2ステージへの切替条件が成立したか否かを繰り返し判断する(S11)。本実施形態の充電制御ルーチンでは、4段階の充電ステージを順番に実行するが、ここでは、第1ステージから第2ステージへの切替タイミングを判断する。具体的には、図4に示すフローチャートにそって判断する。
つまり、第1ステージの充電処理を開始してからの経過時間t1xが予め設定した上限時間t1oに達したか否かを判断し(S111)、上限時間t1o内であれば、バッテリ電圧Vxが予め設定した所定電圧Vo(以下、切替電圧Voと呼ぶ)に達したか否かを判断する(S112)。
尚、この第1実施形態においては、バッテリ電圧Vxと経過時間t1xとの両方を判断しているが、ステップS111の処理を省いてステップS112のバッテリ電圧Vxの判定のみで第2ステージへの切替条件を設定してもよい。
また、温度センサ33からの信号を読み込んでバッテリ温度Tbを検出してメモリ54に記憶する(S13)。この第1ステージ終了時のバッテリ温度Tbは、充電時間t1xと合わせて後述する第4ステージの充電時間を決定する算出処理において使用される。
つまり、上述したステップS11の第2ステージへの切替条件判断と同様に、第2ステージの充電処理を開始してからの経過時間t2xが予め設定した上限時間t2oに達したか否かを判断し(S151)、上限時間t2o内であれば、バッテリ電圧Vxが予め設定した切替電圧Voに達したか否かを判断する(S152)。
そして、第2ステージの開始から上限時間t2o経過するまでにバッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達すると(S152:YES)、その時点で第3ステージへの切替条件(移行条件)が成立する(S153)。また、上限時間t2o以内にバッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達しない場合には(S152:NO)、上限時間t2o経過した時点(S151:YES)で第3ステージへの切替条件が成立する(S153)。
尚、この第1実施形態においては、バッテリ電圧Vxと経過時間t2xとの両方を判断しているが、ステップS151の処理を省いてステップS152のバッテリ電圧Vxの判定のみで第3ステージへの切替条件を設定してもよい。
続いて、ステップS17に処理を進め、第2ステージ終了時のバッテリ温度Tbに応じて設定される第3ステージの上限時間t3oを算出する。この算出に当たっては、図6に示す算出テーブルが参照される。この例では、上限時間t3oは、バッテリ温度Tbが5℃以下であれば2時間に、15℃以上であれば1.5時間に、5℃〜15℃の範囲では2時間〜1.5時間の間でバッテリ温度Tbが高くなるほど短時間になるように設定される。
尚、このバッテリ温度Tbに対する上限時間t3oの設定は、低温時に対して高温時の上限時間t3oを短く設定すればよく、任意に設定できるものである。
この場合、バッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達したとき、あるいは、バッテリ電圧Vxの上昇が遅くて切替電圧Voに達する前に先に上限時間t3oが経過したときに第4ステージに移行するが、その切替条件の成立状況に応じて後段の処理が異なる。
最終充電ステージとなる第4ステージにおいては、第1ステージで駆動バッテリ30に供給した充電電気量とバッテリ温度Tbとにより、その充電設定時間が算出される。図7は、第4ステージの充電設定時間を算出する算出マップを表す。横軸は、第1ステージ終了時のバッテリ温度Tbを表し、縦軸は、第1ステージで駆動バッテリ30に供給した充電電気量(アンペア×分)を表す。この実施形態においては、第1ステージの充電電気量は、9A×t1xとなる。
第1ステージの充電電気量は、駆動バッテリ30の充電前の深度を表したものといえる。そして、この深度に応じて駆動バッテリ30へのトータル充電電気量を設定することで、適切な充電率になるように充電することができる。そこで、この実施形態においては、深度に応じた充電電気量になるように、第4ステージの充電時間を図7に示す算出マップにより設定する。この場合、充電効率がバッテリ温度により変化するため、バッテリ温度Tbが低いほど、第4ステージの充電時間は長く設定される。
そこで、本実施形態においては、駆動バッテリ30が正常なとき、ノーマルモードにおいては、放電した分の105%充電を行うように時間設定し、完全充電モードにおいては125%充電を行うように時間設定している。そのため、完全充電モードにおいてはノーマルモードよりも充電設定時間が長く設定される。この完全充電モードは、本発明におけるロングモードに相当する。
一般に、ゴルフカート10は、毎日バッテリ充電を行ってから使用されるが、こうした使用状況においては、5日に1回完全充電モードによる充電が行われ、残りの4日はノーマルモードによる充電が行われる。
ステップS18の第3ステージ充電中において、上限時間t3o内にバッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達した場合(S20:YES)は、駆動バッテリ30が劣化していないと考えられる。この場合には、完全充電モードサイクルBの値が「5」に設定される(S22)。
一方、バッテリ電圧Vxが切替電圧Voに到達する前に充電時間が上限時間t3o経過した場合(S19:YES)は、駆動バッテリ30が劣化していると考えられる。この場合には、完全充電モードサイクルBの値が「10」に設定される(S21)。
つまり、駆動バッテリ30の劣化が検出されない状況であれば、完全充電モードが5回に1回だけ行われるように設定され、駆動バッテリ30の劣化が検出された状況であれば、完全充電モードが10回に1回だけ行われるように設定される。
こうしてモード設定が完了すると、続いて、ステップS27の処理に移行し、第4ステージの充電設定時間t4oを算出する。この算出に当たっては、図7の算出マップに基づいて、上述したように充電モードに応じた充電設定時間t4oが算出される。
続いて、ステップS31において、カウンタのカウント値Cxの値を1だけインクリメンする。従って、今回の充電処理が完全充電モードであればカウンタ値Cxは値「1」にセットされ、ノーマルモードであればカウンタ値Cxは値1だけ増加する。
こうしてステップS31の処理が完了すると本充電制御ルーチンは終了する。
しかし、駆動バッテリ30が劣化しておりバッテリ電圧Vxが切替電圧Voに到達する前に充電時間が上限時間t3oに達した場合には、モード設定処理が行われる前に完全充電モードサイクルBの値が「10」に変更されるため、完全充電モードがキャンセルされることになる(S19→S21→S23→S25)。この場合、駆動バッテリ30の劣化状態が変わらなければ、さらに5回目の充電時に完全充電モードに設定される。
尚、完全充電モードがキャンセルされた後、駆動バッテリ30の状態が回復した場合には、カウンタ値Cxが完全充電モードサイクルの値Bより大きくなってしまうが(例えば、Cx=7,B=5)、こうした場合には、カウンタ値Cxをゼロクリアするとよい。
第2実施形態の充電制御ルーチンでは、第1ステージの充電が完了して充電時間t1xおよびバッテリ温度Tbをメモリ54に記憶すると(S12,S13)、続いて、このバッテリ温度Tbに応じて設定される第2ステージの上限時間t2oを算出する(S41)。この算出に当たっては、図10に示す算出テーブルが参照される。この例では、上限時間t2oは、バッテリ温度Tbが5℃以下であれば1.5時間に、15℃以上であれば1.0時間に、5℃〜15℃の範囲では1.5時間〜1.0時間の間でバッテリ温度Tbが高くなるほど短時間になるように設定される。
次に、第2ステージから第3ステージへの切替条件成立を判断するために、ステップS43およびステップS44の判断処理を行う。ステップS43では、第2ステージの充電処理を開始してからの経過時間t2xがステップS41において設定した上限時間t2oに達したか否かを判断する。そして、経過時間t2xが上限時間t2o内であれば、ステップS44において、バッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達したか否かを判断する。
そこで、この第2実施形態では、第2ステージの上限時間t2oを第1ステージ終了時のバッテリ温度Tbに応じて設定しているため、こうしたケースにおいても第2ステージでの充電過不足を抑制することができる。
しかも、この場合、第2ステージだけでなく第3ステージにおいてもバッテリ電圧Vxが切替電圧Voに到達しないため、最終的に充電時間が長くなってしまい、正常時と比べて充電率が大きくなる。そこで、この第2実施形態では、完全充電モードを行う頻度を少なくすることで過充電を抑制している。
第3実施形態の充電制御ルーチンは、第1ステージの上限時間t1oを第1ステージの充電開始するときのバッテリ温度Tbに応じて可変したものである。
つまり、本制御ルーチンの起動時に、温度センサ33からの信号を読み込んでバッテリ温度Tbを検出し(S51)、バッテリ温度Tbに応じて設定される第1ステージの上限時間t1oを算出する(S52)。この算出に当たっては、図13に示す算出テーブルが参照される。この例では、上限時間t1oは、バッテリ温度Tbが5℃以下であれば5時間に、15℃以上であれば3時間に、5℃〜15℃の範囲では5時間〜3時間の間でバッテリ温度Tbが高くなるほど短時間になるように設定される。
次に、第1ステージから第2ステージへの切替条件成立を判断するために、ステップS54およびステップS55の判断処理を行う。ステップS54では、第2ステージの充電処理を開始してからの経過時間t1xがステップS52において設定した上限時間t1oに達したか否かを判断する。そして、経過時間t1xが上限時間t1o内であれば、ステップS55において、バッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達したか否かを判断する。
そこで、この第3実施形態では、第1ステージの上限時間t1oを充電開始する時のバッテリ温度Tbに応じて設定しているため、こうしたケースにおいても第1ステージでの充電過不足を抑制することができる。
しかも、この場合、第1ステージだけでなく、第2ステージ、第3ステージにおいてもバッテリ電圧Vxが切替電圧Voに達しないため、最終的に充電時間がかなり長くなってしまい、正常時と比べて充電率が大きくなる。そこで、この第3実施形態では、完全充電モードを行う頻度をさらに少なくすることで過充電を抑制している。
上述した3つの実施形態においては、第nステージの上限時間tno(n=1,2,3)は、直前段(n−1段)のステージ終了時のバッテリ温度Tbに基づいて算出した。これに対して、変形例では、当該ステージの充電中にバッテリ温度Tbの検出を繰り返し行って、最新の検出値を用いて上限時間tnoを更新設定するものである。
駆動バッテリ30の充電中においては、バッテリ温度Tbが漸増していく。従って、これに伴って上限時間t3oは漸減する。このため、この変形例においては、最適な上限時間設定が行われるため、バッテリ劣化が生じている場合でも、さらに適正な充電率にすることができる。
また、同様に、第3実施形態の変形例においては、図17に示すように、ステップS51〜ステップS55の繰り返し処理において、バッテリ温度Tbに基づく上限時間t1oの更新設定が繰り返される。
Claims (8)
- 蓄電池を充電する充電器を備え、初回充電ステージから最終充電ステージまでの複数回の充電ステージを、各充電ステージの充電電流値を直前の充電ステージの電流値以下に設定して順番に行なう充電制御装置において、
蓄電池の電圧を検出する電池電圧検出手段と、
蓄電池の温度を検出する電池温度検出手段と、
上記電池温度検出手段により検出される電池温度に応じて充電ステージの上限時間を設定する上限時間設定手段と、
上記電池電圧検出手段により検出される電池電圧が所定の切替電圧に達したか否かを判定する電圧判定手段と、
上記充電ステージの充電開始から計時し、上記上限時間設定手段により設定される充電ステージの上限時間に達したか否かを判定するタイムアップ判定手段と、
最終充電ステージの少なくとも1回前の充電ステージから最終充電ステージまでの移行を、上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定された電圧判定出力、あるいは、上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定された時間判定出力の何れか一方を受けたときに行うステージ切替制御手段と
を備えたことを特徴とする充電制御装置。 - 上記最終充電ステージを充電時間の短いノーマルモードと充電時間の長いロングモードとに切り替える充電モード切替手段と、
上記初回充電ステージから最終充電ステージまでの充電動作を1回の充電動作として充電動作回数をカウントする充電回数カウント手段と、
予め設定された所定充電回数おきに上記ロングモードを選択し、それ以外はノーマルモードを選択して、選択した充電モードを上記充電モード切替手段に指令する充電モード選択手段と
を備えたことを特徴とする請求項1記載の充電制御装置。 - 上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定される前に上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定されて上記最終充電ステージに移行した場合と、上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定される前に上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定されて上記最終充電ステージに移行した場合とで、上記ロングモードを選択するサイクルを異なる値に設定するモードサイクル変更手段を備えたことを特徴とする請求項2記載の充電制御装置。
- 上記モードサイクル変更手段は、上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定される前に上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定されて上記最終充電ステージに移行した場合に比べて、上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定される前に上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定されて上記最終充電ステージに移行した場合は、上記ロングモードを選択するサイクルを長く設定することを特徴とする請求項3記載の充電制御装置。
- 上記ステージ切替制御手段は、最終充電ステージのn回前(n>1となる自然数)の充電ステージから最終充電ステージまでの間の各充電ステージにおける次の充電ステージへの移行を、上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定された電圧判定出力、あるいは、上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定された時間判定出力の何れか一方を受けたときに行い、
上記モードサイクル変更手段は、上記電圧判定手段により電池電圧が上記切替電圧に達したと判定される前に上記タイムアップ判定手段により上記上限時間に達したと判定されて次の充電ステージに移行した場合、上記上限時間の到達判定がなされた充電ステージが早い段階であるほど上記ロングモードを選択するサイクルを長く設定することを特徴とする請求項4記載の充電制御装置。 - 上記最終充電ステージにおける充電時間を、上記初期充電ステージにおける充電電気量と、上記電池温度検出手段により検出された蓄電池の温度と、上記充電モード選択手段により選択された充電モードとにより決定する最終充電ステージ時間決定手段を備えたことを特徴とする請求項2ないし請求項5の何れかに記載の充電制御装置。
- 上記電池電圧検出手段は、充電ステージ中に繰り返し蓄電池の温度を検出し、
上記上限時間設定手段は、上記検出された蓄電池の温度に応じて、上記上限時間を逐次更新していくことを特徴とする請求項1ないし請求項6の何れかに記載の充電制御装置。 - 電動車両の走行用電動モータの駆動電源となる蓄電池の充電に適用されることを特徴とする請求項1ないし請求項7の何れかに記載の充電制御装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006144051A JP4657148B2 (ja) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | 充電制御装置 |
KR1020070024950A KR101301164B1 (ko) | 2006-05-24 | 2007-03-14 | 충전 제어 장치 |
US11/753,410 US7525290B2 (en) | 2006-05-24 | 2007-05-24 | Charge control device for executing a plurality of charge stages |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006144051A JP4657148B2 (ja) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | 充電制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007318863A true JP2007318863A (ja) | 2007-12-06 |
JP4657148B2 JP4657148B2 (ja) | 2011-03-23 |
Family
ID=38789327
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006144051A Expired - Fee Related JP4657148B2 (ja) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | 充電制御装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7525290B2 (ja) |
JP (1) | JP4657148B2 (ja) |
KR (1) | KR101301164B1 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011062033A (ja) * | 2009-09-14 | 2011-03-24 | Ricoh Co Ltd | 二次電池の充電回路 |
JP2013062945A (ja) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Honda Motor Co Ltd | 充電制御装置 |
CN103579705A (zh) * | 2012-07-26 | 2014-02-12 | 三星Sdi株式会社 | 电池充电方法和电池充电系统 |
JP2017131002A (ja) * | 2016-01-19 | 2017-07-27 | スズキ株式会社 | 車両の充放電装置 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008067426A (ja) * | 2006-09-04 | 2008-03-21 | Yamaha Motor Electronics Co Ltd | 車両用充電制御方法 |
JP5268085B2 (ja) * | 2007-01-10 | 2013-08-21 | ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社 | バッテリの容量管理装置 |
US8063609B2 (en) * | 2008-07-24 | 2011-11-22 | General Electric Company | Method and system for extending life of a vehicle energy storage device |
US8212532B2 (en) | 2008-07-24 | 2012-07-03 | General Electric Company | Method and system for control of a vehicle energy storage device |
US8350533B2 (en) * | 2009-05-04 | 2013-01-08 | Apple Inc. | Portable electronic device having automatic low temperature battery charging capability |
US20110302078A1 (en) | 2010-06-02 | 2011-12-08 | Bryan Marc Failing | Managing an energy transfer between a vehicle and an energy transfer system |
JP5327151B2 (ja) * | 2010-07-01 | 2013-10-30 | 株式会社デンソー | 緊急通報システム |
KR101419749B1 (ko) | 2011-10-04 | 2014-08-13 | 주식회사 엘지화학 | 배터리 충전 장치 및 방법 |
JP5392334B2 (ja) * | 2011-10-07 | 2014-01-22 | 日産自動車株式会社 | 充電装置 |
JP5880008B2 (ja) * | 2011-12-19 | 2016-03-08 | マツダ株式会社 | 車載用電源の制御装置 |
US9225183B2 (en) | 2011-12-30 | 2015-12-29 | Club Car, Llc | Charging system for fleet golf |
US9190782B2 (en) | 2012-04-30 | 2015-11-17 | Club Car, Llc | Power connection system |
JP2014053134A (ja) * | 2012-09-06 | 2014-03-20 | Sony Corp | 二次電池およびその製造方法、ならびに電池パックおよび電動車両 |
WO2016008123A1 (zh) | 2014-07-16 | 2016-01-21 | 华为技术有限公司 | 一种电子设备快速充电方法、装置和设备 |
JP6537886B2 (ja) * | 2015-05-18 | 2019-07-03 | エイブリック株式会社 | 定電流充電装置 |
KR101867995B1 (ko) * | 2016-11-22 | 2018-06-20 | 주식회사 더원전기 | 과충전방지 배터리 충전 방법 및 장치 |
KR102516362B1 (ko) * | 2017-12-19 | 2023-03-31 | 삼성전자주식회사 | 배터리 충전 방법 및 장치 |
CN110783652B (zh) * | 2019-10-23 | 2021-06-29 | 北京小米移动软件有限公司 | 电池充电方法、电池充电装置及存储介质 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6237023A (ja) * | 1985-08-08 | 1987-02-18 | 沖電気工業株式会社 | 充電制御回路 |
JPH07123602A (ja) * | 1993-10-19 | 1995-05-12 | Sanyo Electric Co Ltd | 二次電池の充電方法 |
JP2002315216A (ja) * | 2001-04-05 | 2002-10-25 | Yamaha Motor Co Ltd | 電動ゴルフカートの急速充電装置 |
JP2006114312A (ja) * | 2004-10-14 | 2006-04-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 鉛蓄電池の充電方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11136876A (ja) * | 1997-10-28 | 1999-05-21 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 鉛蓄電池の充電方法 |
JP2001128385A (ja) | 1999-10-25 | 2001-05-11 | Yamaha Motor Co Ltd | 電動車両用電源システム |
-
2006
- 2006-05-24 JP JP2006144051A patent/JP4657148B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-03-14 KR KR1020070024950A patent/KR101301164B1/ko active IP Right Grant
- 2007-05-24 US US11/753,410 patent/US7525290B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6237023A (ja) * | 1985-08-08 | 1987-02-18 | 沖電気工業株式会社 | 充電制御回路 |
JPH07123602A (ja) * | 1993-10-19 | 1995-05-12 | Sanyo Electric Co Ltd | 二次電池の充電方法 |
JP2002315216A (ja) * | 2001-04-05 | 2002-10-25 | Yamaha Motor Co Ltd | 電動ゴルフカートの急速充電装置 |
JP2006114312A (ja) * | 2004-10-14 | 2006-04-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 鉛蓄電池の充電方法 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011062033A (ja) * | 2009-09-14 | 2011-03-24 | Ricoh Co Ltd | 二次電池の充電回路 |
JP2013062945A (ja) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Honda Motor Co Ltd | 充電制御装置 |
CN103579705A (zh) * | 2012-07-26 | 2014-02-12 | 三星Sdi株式会社 | 电池充电方法和电池充电系统 |
JP2017131002A (ja) * | 2016-01-19 | 2017-07-27 | スズキ株式会社 | 車両の充放電装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20070113100A (ko) | 2007-11-28 |
US7525290B2 (en) | 2009-04-28 |
JP4657148B2 (ja) | 2011-03-23 |
KR101301164B1 (ko) | 2013-09-03 |
US20070278991A1 (en) | 2007-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4657148B2 (ja) | 充電制御装置 | |
JP4141453B2 (ja) | 自転車用電源装置 | |
CN104662766B (zh) | 充电状态运算装置以及充电状态运算方法 | |
JP4906921B2 (ja) | 電気システムの制御装置および制御方法 | |
JP6136784B2 (ja) | 車両 | |
JP5267675B2 (ja) | 車両の充電システムおよびそれを備える電動車両 | |
RU2494514C1 (ru) | Схема управления зарядом, работающее от батареи устройство, зарядное устройство и способ зарядки | |
US20120262125A1 (en) | Method and charge control for prolonging the useful life of batteries | |
CN104662769A (zh) | 充电控制装置以及充电时间运算方法 | |
CN104662770A (zh) | 充电控制装置以及充电时间运算方法 | |
JP2010011651A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置および制御方法 | |
EP1967446B1 (en) | Motorized assist bicycle | |
JP2005132122A (ja) | 自転車用変速制御装置 | |
JP5704747B2 (ja) | 充電制御ユニット | |
JP2000197212A (ja) | 電動車両用電源システム | |
CN102026836B (zh) | 用于混合动力车的电力驱动模式选择 | |
JP5136612B2 (ja) | ハイブリッド車の発電制御装置 | |
JP4992738B2 (ja) | 充電ユニット | |
JP2009051242A (ja) | ハイブリッド電気自動車用電圧変換装置 | |
JP2010112853A (ja) | バッテリの充電装置 | |
JP3772735B2 (ja) | セル電圧検出装置 | |
JP2018198473A (ja) | 電動車両 | |
JP2021126037A (ja) | 車両用制御装置 | |
CN113682197A (zh) | 充电装置、机动车和用于给机动车的蓄能器充电的方法 | |
JP4114082B2 (ja) | 多段定電流充電方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20090127 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090415 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100205 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100407 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100524 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101221 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101221 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140107 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4657148 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |