JP2007314961A - 除雪機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】走行部13の機体フレーム15の前部に、掻込オーガ19やブロア等を配置した除雪部11を備え、除雪部11の後部に接続ブラケット46を設け、機体フレーム15の前部に前記接続ブラケット46を嵌合して固定する接続部を形成し、機体フレーム15に除雪部11を着脱可能に連結した除雪機1において、前記接続ブラケット46と接続部の何れか一方に係合部、他方に被係合部57を形成し、該係合部及び被係合部57を上部または下部または左側または右側のいずれかの一側に配置し、他側に固定部を形成した。
【選択図】図4
Description
すなわち、従来の除雪部の取付構造としては、ブロアハウジングの後面に、後方を開口面とした箱形ブラケットを配設し、前方が開口される略矩形形状の機体フレームの前端部に、前記箱形ブラケットが挿入され、その後、縁周部において、機体フレームと箱形フレームをボルトにて連結されていた。
しかしながら、従来の除雪部の取付構造では、箱形ブラケットと、機体フレームとを固着させるための取付ボルト等が必要となり、部品点数が多かった。また、取付ボルトのネジ締めの際に、締め付け力のばらつき等から、機体フレームに対して除雪部が傾いて配設されてしまうなどの不具合があった。
すなわち、前記「特許文献1」においては、ブロアハウジングの後面に取付用のブラケット等は設けず、直接、前記ブロアハウジングの後面と、機体フレームの前部とを溶接等により接合させるものである。
そこで、本発明は、除雪機に関し上記従来の課題を解決するもので、機体フレームとの接合部の強度を維持したまま、取付位置の再現性を確保可能な除雪部の取付構造を、単純な構成により実現することが課題である。
例えば、本実施例においては、被係合部として丸棒部材を除雪部に設けて、該丸棒部材を、機体フレームの前端部に設けた係合部(溝)に嵌め込むことにより位置決め機能を実現させており、簡単な構造で安価に位置規制を行うことができる。
図1は本発明の一実施例に係る除雪機の全体的な構成を示した側面図である。
図2は除雪部の掻込みオーガ付近を前方から見た斜視図である。
図3はブロア軸およびオーガ軸を連結する、ギアボックスの断面を示す側面図である。
図4は機体フレームおよびブロアハウジングの組付け部を示す斜視図である。
図5は機体フレームおよびブロアハウジングの組付け状態を示す側面図である。
図6は本発明に係るブロアハウジングにおいて、機体フレームとの接続部を示す正面図である。
図7は同じく側面図である。
図8は同じく平面図である。
図9は機体フレームおよびブロアハウジングの組付け部における、別実施例を示す平面図である。
図10は除雪部の投雪シュータ付近の側面図である。
まず、本発明の一実施例における、除雪機1の全体構成について、図1乃至図3により説明する。なお、図1乃至図3に示す矢印Aの方向は、除雪機1の進行方向を示すものとし、この進行方向に向かって左右を決定するものとする。
図1に示すように、除雪機1は、機体前部に配設される除雪部11と、該除雪部11の後方に配設される駆動部12と、該駆動部12の下方に配設されるクローラ式の走行部13と、駆動部12の後方であって機体後部に配設される運転操作部14と、で構成されている。
すなわち、図3に示すように、ギアボックス2の内部において、ブロア軸41の前端はギアボックス2内に挿入されて前後のベアリング5・5を介して回転自在に支持される。該ベアリング5・5の間のブロア軸41上にウォーム3がスプライン嵌合されている。また、前記オーガ軸42の左右中央部にはウォームホィール4が固設され、ブロア軸41の前端下方に位置するように直交して配置され、該ウォームホィール4はウォーム3と噛合されている。
次に、除雪部11の取付構造について、図4乃至図9により説明する。なお、図4、図5および、図7乃至図9に示す矢印Aの方向は、除雪機1の進行方向を示すものとし、この進行方向に向かって左右を決定するものとする。
除雪部11は、ブロアハウジング16の後方に設けられる接続ブラケット46を介して、機体フレーム15の後部に取付けられる。ここで、機体フレーム15は、前後両面を開口させた略矩形形状から構成されており、その上面前部には開口部47が設けられ、前記前面の開口部と繋がっている。
なお、本実施例においては、係合ピン49・49は接続ブラケット46の左右両側面部46b・46bに左右に分断されて設けられているが、連続した一本の丸棒部材を、前記左右両側面部46b・46bに横架させる構造としてもよく、限定するものではない。
次に、本実施例に設けられるシュータガード43について、図10により説明する。
ブロアハウジング16の上方に設けられる投雪シュータ21は、平面視にて「コの字」状に屈曲させ、前方を開口し、前上方側へ向かって緩やかに湾曲されて形成されている。そして、前記開口側の下部には、従来より、投雪シュータ21内部に手や付着した雪の除去用の棒などが容易に挿入できないようにするために、シュータガード43が設けられている。以下、便宜上、投雪シュータ21の開口側を前方として、左右を決定する(図10に示す矢印Aの方向を前方とする。)。
すなわち、シュータガード43の左右両側面部には、下端部に回動支点軸54が、上端部に係止軸55が、それぞれ左右外側方に突出して設けられており、これら軸部54・55を、シュータガード43の前下端とその上部に設けられる切込み溝21a・21aに掛止させることにより、シュータガード43を保持できるようにして入れる。
ここで、投雪シュータ21に設けられる切込み溝21aは、前方から後方へ向かった後、下方へ切込んだ側面視略逆L字状に形成されており、ボルト等の締結部品を用いることなく、容易にシュータガード43を開閉、及び、取り外し可能に構成している。
すなわち、シュータガード43を前方に開くには、該シュータガード43を一旦僅かに持ち上げ、係止軸55のみを切込み溝21aから外した後、回動支点軸54を中心にして前方に回動させることにより行うのである。なお、下側の切込み溝21aの、上下溝部分の長さを、上側の切込み溝21aの上下溝部分の長さより長く構成している。
このようにシュータガード44を構成した場合、ほぼ垂直に起立して投雪シュータ21に掛止されることとなり、例えば、湿気を多く含む雪などの場合は、シュータガード44の裏面部に付着しやすく、雪詰まりが発生し易かった。
そこで、本実施例においては、シュータガード43の前側面部は、上方へ向かって前方に傾倒させて設けることにより、従来のシュータガード44に比べて幾分かの傾斜を持たせて(図10に示すΘ)、雪の排出が容易にでき、詰まり難い構造としている。
15 機体フレーム
16 ブロアハウジング
16a 吐出口
18 オーガハウジング
20 旋回座
21 投雪シュータ
28 除雪入力プーリ
29 ベルト
31 無端クローラベルト
40 テンショナー
41 ブロア軸
46 接続ブラケット
47 開口部
48 溝
49 係合ピン
50 ネジ孔
Claims (4)
- 走行部の機体フレームの前部に、掻込オーガやブロア等を配置した除雪部を備え、除雪部の後部に接続ブラケットを設け、機体フレームの前部に前記接続ブラケットを嵌合して固定する接続部を形成し、機体フレームに除雪部を着脱可能に連結した除雪機において、前記接続ブラケットと接続部の何れか一方に係合部、他方に被係合部を形成し、該係合部及び被係合部を上部または下部または左側または右側のいずれかの一側に配置し、他側に固定部を形成したことを特徴とする除雪機。
- 前記係合部は溝により構成し、被係合部を前記溝に嵌合する棒状部材により構成したことを特徴とする、請求項1に記載の除雪機。
- 走行部の機体フレームの前部に、掻込オーガやブロア等を配置した除雪部を備え、除雪部の後部に接続ブラケットを設け、機体フレームの前部に前記接続ブラケットを嵌合して固定する接続部を形成し、機体フレームに除雪部を着脱可能に連結した除雪機において、前記接続ブラケットと接続部の左側または右側のいずれかの一側に枢支部を設けて両者を枢支し、他側に固定部を形成したことを特徴とする除雪機。
- 前記除雪部の後端部に、除雪部入力軸端部に固定した除雪入力プーリ、テンションプーリ、ベルトガイド及びベルトを配置したことを特徴とする、請求項1または請求項3に記載の除雪機。
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