JP2007291934A - マルチホールインジェクタ - Google Patents
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Abstract
【課題】スモークの発生や、未燃燃料の増加を防止しつつ、混合気の濃度ムラ(バラツキ)の発生や、点火プラグによる着火後の火炎伝播のつながりの悪化、火炎伝播速度(燃焼速度)の低下に起因する燃焼安定性悪化を防止できるマルチホールインジェクタを提供する。
【解決手段】火花点火式内燃機関の燃焼室の側方に配置され燃焼室の横断方向に燃料を噴射するマルチホールインジェクタであって、噴射中心が点火プラグを指向する主噴口11aと、主噴口11aからの噴射中心とは異なる方向に燃料噴射が指向するとともに、燃料噴射の貫徹力が、その主噴口からの燃料噴射の貫徹力よりも小さくなるように設定された副噴口11b〜11dとを有する。
【選択図】図2
【解決手段】火花点火式内燃機関の燃焼室の側方に配置され燃焼室の横断方向に燃料を噴射するマルチホールインジェクタであって、噴射中心が点火プラグを指向する主噴口11aと、主噴口11aからの噴射中心とは異なる方向に燃料噴射が指向するとともに、燃料噴射の貫徹力が、その主噴口からの燃料噴射の貫徹力よりも小さくなるように設定された副噴口11b〜11dとを有する。
【選択図】図2
Description
この発明は、燃焼室に燃料を直接噴射供給する火花点火式内燃機関に使用するマルチホールインジェクタに関する。
従来より、燃費を向上するために筒内に燃料を直接噴射して点火プラグ近傍に燃料を成層化するいわゆる火花点火式筒内直噴エンジンが知られている。
このようなエンジンでは、燃料は、低回転低負荷時には点火プラグ近傍に成層化していることが望ましいが、回転又は負荷が上がったら、燃焼室内でできるだけ均質に分布することが望ましい。
そこで、燃焼室天井の略中心に点火プラグを配置するとともに燃焼室の側方に燃料インジェクタを配置する特許文献1のエンジンでは、点火プラグ近傍に向けて燃料を噴射するための主噴口と、燃焼室内に燃料を均質分布させるための複数の副噴口とを有するマルチホールインジェクタを使用し、低回転低負荷では圧縮上死点付近で燃料を噴射し、それよりも高回転又は高負荷では吸気行程で燃料を噴射する。
ところでエンジンのボア径が大きい場合は、燃料インジェクタから噴射した燃料が点火プラグ近傍に到達するように、燃料インジェクタの噴射力(貫徹力)を大きくしなければならない。
しかし単に噴射力(貫徹力)を大きくしては、すべての噴口の噴射力が大きくなってしまい、低回転低負荷時に副噴口から噴射された燃料が、圧縮上死点付近にあるピストンの冠面やボア壁に付着し、スモークが発生したり、未燃燃料(特に未燃の炭化水素HC)が増加する。
そこで特許文献1では、噴口の口径を噴口の位置によって変更することで、噴口ごとの噴射力(貫徹力)を調整する。
特開2005−98121号公報
しかし、噴口の口径を噴口の位置によって変更しては、混合気の濃度ムラ(バラツキ)が発生し、点火プラグによる着火後の火炎伝播のつながりが悪化し、火炎伝播速度(燃焼速度)の低下に起因する燃焼安定性悪化が生じるおそれがある。
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされたものであり、スモークの発生や、未燃燃料の増加を防止しつつ、混合気の濃度ムラ(バラツキ)の発生や、点火プラグによる着火後の火炎伝播のつながりの悪化、火炎伝播速度(燃焼速度)の低下に起因する燃焼安定性悪化を防止できるマルチホールインジェクタを提供することを目的としている。
本発明は以下のような解決手段によって前記課題を解決する。なお、理解を容易にするために本発明の実施形態に対応する符号を付するが、これに限定されるものではない。
本発明は、火花点火式内燃機関(20)の燃焼室(3)の側方に配置され燃焼室(3)の横断方向に燃料を噴射するマルチホールインジェクタであって、噴射中心が点火プラグを指向する主噴口(11a)と、前記主噴口(11a)からの噴射中心とは異なる方向に燃料噴射が指向するとともに、燃料噴射の貫徹力が、その主噴口からの燃料噴射の貫徹力よりも小さくなるように設定された副噴口(11b〜11d)とを有することを特徴とする。
本発明によれば、噴射中心が点火プラグを指向する主噴口と、その主噴口からの噴射中心とは異なる方向に燃料噴射が指向するとともに、燃料噴射の貫徹力が、その主噴口からの燃料噴射の貫徹力よりも小さくなるように設定された副噴口とを有するので、低回転低負荷時の圧縮行程において主噴口から噴射された燃料は、点火プラグに貫徹力で到達するとともに、副噴口から噴射された燃料は、ピストン冠面には到達しない。そのためスモークが発生したり、未燃燃料が増加したりすることを防止できる。
以下では図面等を参照して本発明を実施するための最良の形態についてさらに詳しく説明する。
(第1実施形態)
図1は、本発明によるマルチホールインジェクタを使用するエンジンを説明する図である。
(第1実施形態)
図1は、本発明によるマルチホールインジェクタを使用するエンジンを説明する図である。
マルチホールインジェクタ1は、エンジン20のシリンダブロック21とシリンダヘッド22とピストン30で形成された燃焼室3の側方に設けられる。点火プラグ2は、燃焼室3の天井の略中心に設けられる。燃焼室3には吸気ポート31及び排気ポート32が連通し、ピストン30に応動して開閉する吸気バルブ41及び排気バルブ42によって吸気及び排気の流動が調整される。
図2は本発明によるマルチホールインジェクタの第1実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
マルチホールインジェクタ1の先端カバー11には、第1噴口11a、第2噴口11b、第3噴口11c及び第4噴口11dが形成される。第1噴口11aは、マルチホールインジェクタ1をエンジンに取り付けたときに噴射中心が点火プラグを指向する主噴口である。低回転低負荷時の圧縮行程で第1噴口11aから噴射された燃料は、貫徹力によって点火プラグ近傍まで直接到達する。第2噴口11b、第3噴口11c及び第4噴口11dは、マルチホールインジェクタ1をエンジンに取り付けたときに、マルチホールインジェクタを含む縦断面にて燃焼室を観察したときに、第1噴口11aからの噴射中心に対して燃料噴射が下方を指向する副噴口である。
先端カバー11は、図2に示すように内径中心と外径中心とがオフセットし、図中左側の板厚が厚く、右側ほど板厚が薄い。先端カバー11には、図中左側から第1噴口11a→第2噴口11b→第3噴口11c→第4噴口11dの順番で噴口が形成される。
第1噴口11a、第2噴口11b、第3噴口11c及び第4噴口11dの有効長は以下の関係にある。
図3は、低回転低負荷時の圧縮行程で噴射された燃料の混合気塊を、マルチホールインジェクタを含む燃焼室の縦断面にて観察したときの図である。この図を参照して第1実施形態の効果を説明する。
噴口の口径Dが一定のときは、各噴口の貫徹力は噴口の有効長に略比例する。そのため図3に示す各噴口から噴射される混合気塊の長さには以下の関係がある。
低回転低負荷時の圧縮行程で第1噴口11aから噴射された燃料の混合気塊は、貫徹力によって点火プラグ近傍まで直接到達する。第2〜第4噴口11b〜11dから噴射された燃料の混合気塊は、第1噴口11aから噴射された燃料の混合気塊に対して下方へ進行するが、ピストン冠面には到達しない。
本実施形態によれば、先端カバー11の板厚を第1噴口側ほど厚く第4噴口側ほど薄くすることで、噴口の口径Dは一定のまま、噴口の有効長を第1噴口側ほど長く第4噴口側ほど短くした。このように構成することで、第1噴口側から噴射される混合気塊を長く、第4噴口側から噴射される混合気塊を短くできた。これにより低回転低負荷時の圧縮行程において第1噴口から噴射された燃料は、点火プラグに貫徹力で到達するとともに、第2〜第4噴口から噴射された燃料は、ピストン冠面には到達しない。そのためスモークが発生したり、未燃燃料が増加したりすることを防止できる。
また噴口の口径Dが一定であるので、混合気の濃度ムラ(バラツキ)を防止でき、点火プラグによる着火後の火炎伝播のつながりの悪化や、火炎伝播速度(燃焼速度)の低下に起因する燃焼安定性悪化を防止できる。
(第2実施形態)
図4は、本発明によるマルチホールインジェクタの第2実施形態を示す噴口付近の拡大図である。なお以下に示す各実施形態では前述した実施形態と同様の機能を果たす部分には同一の符号を付して重複する説明を適宜省略する。
図4は、本発明によるマルチホールインジェクタの第2実施形態を示す噴口付近の拡大図である。なお以下に示す各実施形態では前述した実施形態と同様の機能を果たす部分には同一の符号を付して重複する説明を適宜省略する。
マルチホールインジェクタ1の先端カバー11には、第1噴口11a、第2噴口11b、第3噴口11c及び第4噴口11dが形成される。第1噴口11aは、マルチホールインジェクタ1をエンジンに取り付けたときに噴射中心が点火プラグを指向する主噴口である。低回転低負荷時の圧縮行程で第1噴口11aから噴射された燃料は、貫徹力によって点火プラグ近傍まで直接到達する。第2噴口11b、第3噴口11c及び第4噴口11dは、マルチホールインジェクタ1をエンジンに取り付けたときに、マルチホールインジェクタを含む平面上にて燃焼室を観察したときに、第1噴口11aからの噴射中心に対して燃料噴射が側方を指向する副噴口である。
先端カバー11は、図4に示すように中心付近の板厚が厚く、側方にかけて板厚が薄くなる円弧形状である。先端カバー11には、図中中心から側方にかけて第1噴口11a→第2噴口11b→第3噴口11c→第4噴口11dの順番で噴口が形成される。
図5は、低回転低負荷時の圧縮行程で噴射された燃料の混合気塊を、マルチホールインジェクタを含む燃焼室の平面上にて観察したときの図である。この図を参照して第2実施形態の効果を説明する。
本実施形態によれば、先端カバー11の板厚を第1噴口側ほど厚く第4噴口側ほど薄くすることで、噴口の口径Dは一定のまま、噴口の有効長を第1噴口側ほど長く第4噴口側ほど短くした。このように構成したので、第1噴口側から噴射される混合気塊を長く、第4噴口側から噴射される混合気塊を短くできた。
したがって低回転低負荷時の圧縮行程において第1噴口から噴射された燃料は、点火プラグに貫徹力で到達するとともに、第2〜第4噴口から噴射された燃料は、燃焼室壁面には到達しない。そのためスモークが発生したり、未燃燃料が増加したりすることを防止できる。また噴口の口径Dが一定であるので、混合気の濃度ムラ(バラツキ)を防止でき、点火プラグによる着火後の火炎伝播のつながりの悪化や、火炎伝播速度(燃焼速度)の低下に起因する燃焼安定性悪化を防止できる。
(第3実施形態)
図6は、本発明によるマルチホールインジェクタの第3実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
図6は、本発明によるマルチホールインジェクタの第3実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
本実施形態の先端カバー11の板厚は一定である。そして図6(A)の左側に示した副噴口の場合は、入口の縦断面形状が、噴口内側に向かって次第に縮径するテーパー形状である。また図6(A)の右側に示した副噴口の場合は、入口の縦断面形状が、噴口内側に向かって次第に縮径するR形状である。また図6(B)の左側に示した副噴口の場合は、出口の縦断面形状が、噴口内側から外側にかけて次第に拡径するテーパー形状である。また図6(B)の右側に示した副噴口の場合は、出口の縦断面形状が、噴口内側から外側にかけて次第に拡径するR形状である。
これらのように形成されて、副噴口の有効長Lが、主噴口の有効長よりも短縮されている。
このように副噴口の有効長Lを主噴口の有効長よりも短縮しても、第1実施形態や第2実施形態と同様の効果を得ることができる。また先端カバー11の板厚が一定であるので、製造しやすい。
(第4実施形態)
図7は、本発明によるマルチホールインジェクタの第4実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
図7は、本発明によるマルチホールインジェクタの第4実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
図7(A)に示す先端カバー11は、一定傾斜のテーパが付いており、板厚が変わる。また図7(B)に示す先端カバー11は、板厚が段階的に変化する階段形状である。
これらのように形成されても、副噴口の有効長Lを、主噴口の有効長よりも短縮することができる。
(第5実施形態)
図8は、本発明によるマルチホールインジェクタの第5実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
図8は、本発明によるマルチホールインジェクタの第5実施形態を示す噴口付近の拡大図である。
図8に示す先端カバー11は、中心付近の板厚が厚く、側方の板厚が薄い、下に凸形状に形成されている。
このように形成されても、副噴口の有効長Lを、主噴口の有効長よりも短縮することができる。
以上説明した実施形態に限定されることなく、その技術的思想の範囲内において種々の変形や変更が可能であり、それらも本発明と均等であることは明白である。
例えば、図7(A)(B)では、先端カバー11の外側の面が斜状や階段状に形成されていたが、これらの面を内側に形成してもよい。
また図8では、先端カバー11の外側の面が下に凸形状に形成されていたが、この面を内側に形成して、上に凸形状に形成してもよい。
1 マルチホールインジェクタ
2 点火プラグ
3 燃焼室
11 先端カバー
11a 第1噴口(主噴口)
11b 第2噴口(副噴口)
11c 第3噴口(副噴口)
11d 第4噴口(副噴口)
20 エンジン
21 シリンダブロック
22 シリンダヘッド
30 ピストン
31 吸気ポート
32 排気ポート
41 吸気バルブ
42 排気バルブ
2 点火プラグ
3 燃焼室
11 先端カバー
11a 第1噴口(主噴口)
11b 第2噴口(副噴口)
11c 第3噴口(副噴口)
11d 第4噴口(副噴口)
20 エンジン
21 シリンダブロック
22 シリンダヘッド
30 ピストン
31 吸気ポート
32 排気ポート
41 吸気バルブ
42 排気バルブ
Claims (9)
- 火花点火式内燃機関の燃焼室側方に配置され燃焼室横断方向に燃料を噴射するマルチホールインジェクタであって、
噴射中心が点火プラグを指向する主噴口と、
前記主噴口からの噴射中心とは異なる方向に燃料噴射が指向するとともに、燃料噴射の貫徹力が、その主噴口からの燃料噴射の貫徹力よりも小さくなるように設定された副噴口と、
を有することを特徴とするマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は複数個形成され、その複数個の副噴口のうち、噴射中心が主噴口からの噴射中心となす角度が大の副噴口ほど燃料噴射の貫徹力が小さくなるように設定される、
ことを特徴とする請求項1に記載のマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は、噴口の有効長L、口径Dとするとき、L/Dの値が小とされることで燃料噴射の貫徹力が小さくなるように設定される、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は、口径Dが前記主噴口の口径と同一径である、
ことを特徴とする請求項3に記載のマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は、少なくとも入口及び出口のいずれか一方の口径が拡径されることで有効長Lが小さくされる、
ことを特徴とする請求項3に記載のマルチホールインジェクタ。 - 少なくとも前記入口及び前記出口のいずれか一方の縦断面形状が、噴口内側に向かって次第に縮径するテーパ形状又はR形状である、
ことを特徴とする請求項5に記載のマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は、マルチホールインジェクタが前記火花点火式内燃機関に配置された状態でそのマルチホールインジェクタを含む縦断面にて燃焼室を観察したときに、前記主噴口からの噴射中心に対して燃料噴射が下方を指向する、
ことを特徴とする請求項1から請求項6までのいずれか1項に記載のマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は、マルチホールインジェクタが前記火花点火式内燃機関に配置された状態でそのマルチホールインジェクタを含む平面上にて燃焼室を観察したときに、前記主噴口からの噴射中心に対して燃料噴射が側方を指向する、
ことを特徴とする請求項1から請求項6までのいずれか1項に記載のマルチホールインジェクタ。 - 前記副噴口は、
マルチホールインジェクタが前記火花点火式内燃機関に配置された状態でそのマルチホールインジェクタを含む縦断面にて燃焼室を観察したときに、前記主噴口からの噴射中心に対して燃料噴射が下方を指向する噴口と、
マルチホールインジェクタが前記火花点火式内燃機関に配置された状態でそのマルチホールインジェクタを含む平面上にて燃焼室を観察したときに、前記主噴口からの噴射中心に対して燃料噴射が側方を指向する噴口と、
を有することを特徴とする請求項1から請求項6までのいずれか1項に記載のマルチホールインジェクタ。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2006120221A JP2007291934A (ja) | 2006-04-25 | 2006-04-25 | マルチホールインジェクタ |
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JP2006120221A JP2007291934A (ja) | 2006-04-25 | 2006-04-25 | マルチホールインジェクタ |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007291934A true JP2007291934A (ja) | 2007-11-08 |
Family
ID=38762795
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006120221A Pending JP2007291934A (ja) | 2006-04-25 | 2006-04-25 | マルチホールインジェクタ |
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- 2006-04-25 JP JP2006120221A patent/JP2007291934A/ja active Pending
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