JP2007222231A - アイアン型ゴルフクラブヘッド - Google Patents

Abstract

【課題】いわゆるシャンクと呼ばれるミスショットを抑制する。
【解決手段】ボールを打球するフェース２を前面に有するフェース部１Ａと、シャフトが差し込まれるシャフト差込孔７が設けられたホーゼル部１Ｂとを含むアイアン型ゴルフクラブヘッド１であって、フェース２のロフト角が５０〜６５度であり、かつシャフト差込孔７の軸中心線ＣＬを垂直面内に配しかつ水平面ＨＰに対してそのライ角αで傾けるとともに、フェース２を垂直面に対してそのロフト角で傾けて水平面ＨＰに接地させた基準状態において、軸中心線ＣＬ上でのホーゼル部１Ｂの上端１ＢＵから水平面ＨＰまでの長さであるホーゼル長さＬｈが、フェース２のトウ・ヒール方向の長さであるフェース長さＬｆよりも大きいことを特徴とする。
【選択図】 図１

Description

本発明は、シャンクなどのミスショットを抑制しうるアイアン型ゴルフクラブヘッドに関する。

ロフト角が大きいいわゆるウエッジタイプのアイアン型のゴルフクラブは、主としてバンカーショットの他、フェアウエイやラフといった芝生上からグリーンを直接狙うクラブとして利用される。

図６に示されるように、ウエッジは、クラブヘッドａのフェースｂを大きく開いて見かけ上のロフト角を大きくし、かつ、目標方向に対していわゆるアウトサイドインの軌道でショットが行われることが多い。このようなショットは、ラフ等から行われる場合にはいわゆるロブショットとして、またバンカーで行われる場合にはいわゆるエクスプロージョンショットとして呼ばれることがあり、いずれのショットも比較的高く上がってグリーン上で止まりやすいボールを打つことができる。

しかしながら、図６のインパクト時の状態から理解されるように、フェースｂを開いてヘッドａを斜めに使用すると、いわゆるスクエア（フェースを目標方向に正対させて打球した場合）に使用する場合に比べて、フェースの実効長さ（目標方向と直角に測定されるフェースの長さ）ｃが小さくなる。このため、仮想線で示されるように、ヘッドａのネック部ｄでボールを打ってしまいボールが目標方向に対して大きく右方向（左打ちの場合には左）に逸れてしまういわゆるシャンクと呼ばれるミスショットが生じやすい。

ウエッジに関連する先行技術としては、次のものがある。

特開２００５−２８７７４９号公報

発明者らは、このようなアイアン型ゴルフクラブにおけるシャンクを防止するために鋭意研究を重ねた。その結果、従来のこの種のクラブヘッドは、重心距離が大きいためにスイング中のヘッドのブレが大きく、その結果、打点がばらついてシャンクを招いていることを突き止めた。

本発明は、シャフトが差し込まれるホーゼル部の長さを、フェースのトウ・ヒール方向の長さであるフェース長さよりも大きくすることを基本として、前記重心距離を最適化し、スイング中のヘッドのブレを小さくしてシャンクを効果的に抑制しうるアイアン型ゴルフクラブヘッドを提供することを目的としている。

本発明のうち請求項１記載の発明は、ボールを打球するフェースを前面に有するフェース部と、シャフトが差し込まれるシャフト差込孔が設けられたホーゼル部とを含むアイアン型ゴルフクラブヘッドであって、前記フェースのロフト角が４０〜６８度であり、かつ前記シャフト差込孔の軸中心線を垂直面内に配しかつ水平面に対してそのライ角で傾けるとともに、前記フェースを前記垂直面に対してそのロフト角で傾けて該ヘッドを前記水平面に接地させた基準状態において、前記軸中心線上でのホーゼル部の上端から前記水平面までの長さであるホーゼル長さＬｈが、前記フェースのトウ・ヒール方向の長さであるフェース長さＬｆよりも大きいことを特徴とする。

また請求項２記載の発明は、前記フェース長さＬｆと前記ホーゼル長さＬｈとの比（Ｌｆ／Ｌｈ）が０．５０〜０．９５である請求項１記載のアイアン型ゴルフクラブヘッドである。

また請求項３記載の発明は、前記ホーゼル長さＬｈが８０〜１２０mmである請求項１又は２記載のアイアン型ゴルフクラブヘッドである。

また請求項４記載の発明は、前記基準状態において、ヘッド重心を通る垂直軸回りのヘッドの慣性モーメントが２９００〜４２００g ・ cm² である請求項１乃至３のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッドである。

また請求項５記載の発明は、前記シャフト差込孔の軸中心線からヘッド重心までの最短距離である重心距離が３０〜３６mmである請求項１乃至４のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッドである。

請求項１記載の発明は、ホーゼル長さがフェース長さよりも大きい。このため、ヘッド重心がシャフト側に寄るため、ヘッドの重心距離が小さくなる。従って、スイング中のヘッドのブレが小さくなるので、インパクト瞬間のフェース位置のバラツキが減り、ひいてはシャンクが抑制される。

以下、本発明の実施の一形態を図面に基づき説明する。
図１は本実施形態のアイアン型ゴルフクラブヘッド（以下、単に「ヘッド」ということがある。）１をフェース側から見た正面図、図２はそれをソール面側から見た底面図、図３は図１のＸ−Ｘ断面図、図４は図１のヘッドをフェースと平行にソール面側から見た第２の底面図である。

前記ヘッド１は、フェース部１Ａと、シャフト（図示省略）が挿入されるシャフト差込孔７を有する円筒状のホーゼル部１Ｂと、これらを滑らかに継ぎかつヒールＨを有するネック部１Ｃとを含んで構成され、図１〜４のヘッド１は、いずれも基準状態に置かれている。

ここで、ヘッド１の基準状態とは、前記シャフト差込孔７の軸中心線ＣＬを任意の垂直面ＶＰ１内に配しかつ水平面ＨＰに対してそのライ角αで傾けるとともに、フェース２を前記垂直面ＶＰ１に対してそのロフト角（リアルロフト角であって、以下同じである。）βで傾けてヘッド１を水平面ＨＰに接地させた状態とする。

そして、本明細書中で特に断りがない場合、ヘッド１は、基準状態に置かれているものとして説明される。また、ヘッド１に関して上下ないし高さ方向とは、前記基準状態のヘッド１に関しての上下ないし高さ方向を意味するものとする。同様に、ヘッド１に関して前後方向とは、相対的なものとして基準状態のヘッド１に関してフェース２側を前側、バックフェース３側を後側とする。同様に、ヘッド１のトウ・ヒール方向とは、前記基準状態おけるヘッド１に関して、前記垂直面ＶＰ１及び水平面ＨＰにともに平行な方向とする。

本実施形態のヘッド１は、全てが金属材料で構成される。前記金属材料は、特に限定されないが、好ましくは軟鉄、ステンレス鋼、マルエージング鋼、純チタン、チタン合金又はアルミニウム合金等の１種又は２種以上が好ましい。ただし、一部に繊維強化樹脂及び／又はアイオノマー樹脂等が用いられても良いのは言うまでもない。これらは、例えば鍛造又は鋳造等によって、所定の形状に加工される。

前記フェース部１Ａは、ボールを打球する面であるフェース２と、その反対側の面であるバックフェース３と、フェース２とバックフェース３との間をヘッド底面側で継ぐソール面４と、フェース２とバックフェース３との間をヘッド上面側で継ぐトップブレード面５と、フェース２とバックフェース３との間をヘッド先端側で継ぐトウ面６とを含む。このトウ面６は、最もヘッド先端側をなすトウＴを含んでいる。

前記フェース２には、ボールとの摩擦を高めるためのインパクトエリアマーキングＭが設けられる。前記インパクトエリアマーキングＭとしては、例えば日本ゴルフ協会が定めたゴルフ規則IIの「５．クラブフェース」の項に記載されているように、溝及び／又は小さい点状のくぼみであるパンチマーク等が挙げられ、本実施形態ではトウ・ヒール方向にのびる溝８が複数本設けられる。本実施形態のフェース２は、前記インパクトエリアマーキングＭを除いて実質的に単一の平面で形成される。つまり、フェースロールやフェースバルジは設けられていない。

前記インパクトエリアマーキングＭは、その最もトウ側の位置ｅｔ（この位置ｅｔは、インパクトエリアマーキングのトウ側の端の位置が異なる場合、その最もトウ側の端である。）と、最もヒール側の位置ｅｈ（この位置ｅｈは、インパクトエリアマーキングのヒール側の端の位置が異なる場合、その最もヒール側の端である。）とを有する。

前記位置ｅｔから位置ｅｈまでのトウ・ヒール方向の長さであるインパクトエリアマーキング領域長さＥ１は、好ましくは４０mm以上、より好ましくは５０mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは９０mm以下、より好ましくは８０mm以下、さらに好ましくは７０mm以下が望ましい。このインパクトエリアマーキング領域長さＥ１が、小さすぎるとミスショット時にボールのバックスピン量が低下するおそれがある。

また、前記インパクトエリアマーキング領域長さＥ１は、フェース長さＬｆの６０％以上、より好ましくは７０％以上、さらに好ましくは７５％以上が望ましく、また、好ましくは１００％以下、より好ましくは９５％以下、さらに好ましくは９０％以下が望ましい。

ここで、前記フェース長さＬｆは、図１に示されるように、フェース２の平面の中で最もトウ側の位置Ｆｔ（この例ではトウＴ）と、フェース２とネック部１Ｃとの境界で最もトウ側の位置Ｆｈとの間のトウ・ヒール方向の長さとする。

また、本実施形態のヘッド１は、比較的大きなロフト角βを有するフェース２が示されている。前記ロフト角βは、好ましくは４０度以上、より好ましくは５０〜６８度、特に好ましくは５０〜６５度程度が望ましい。このようなアイアン型ゴルフクラブヘッドは、一般にウエッジと称され、ピッチングウエッジ（β＝４２〜４８度）、アプローチウエッジ（β＝４８〜５４度）及び／又はサンドウエッジ（β＝５４〜６６度）を少なくとも含む。このようなクラブは、主としてバンカーショット及びグリーンを直接狙うショットの際に利用される。

前記バックフェース３は、図２及び図３に示されるように、前記トップブレード面５からソール面４に向かってのびている上側部３ａと、この上側部３ａにコーナ部ｊを介して連なりかつソール面４のトレーリングエッジＴｅまでのびている下側部３ｂとを含む。

前記上側部３ａは、ほぼフェース２と平行にのびるか又はソール面４に向かうに従いフェース２から離れる向きの傾きで滑らかにのびている（本実施形態では、前者である）。また、下側部３ｂは、前記フェース２から離れる向きの傾きを上側部３ａよりも大きくして形成されている。これにより、フェース部１Ａは、その上側を薄い厚さで、かつその下側を大きい厚さでそれぞれ形成されるため、ヘッド重心Ｇを好ましい低い位置に設けることができる。

前記ヘッド重心Ｇの高さＨＧは、特に限定されるものではないが、最適なボールのバックスピン量を得るために、好ましくは１６．０mm以上、より好ましくは１６．５mm以上が望ましく、また、上限に関しては、好ましくは２０．０mm以下、より好ましくは１９．０mm以下が望ましい。

また、図３に示されるように、ヘッド重心Ｇからフェース２に立てた法線が該フェース２と交わる点はスイートスポットＳＳと呼ばれる。フェース部１Ａの前記スイートスポットＳＳでの厚さｔは、特に限定されないが、好ましくは３mm以上、より好ましくは６mm以上が望ましい。このように、スイートスポットＳＳで十分な厚さｔを有するヘッド１は、打球時にプレーヤの手指に伝えられる振動ないし感触（以下、これらを総称して「打球感」と呼ぶ。）を柔らかくし、かつ、打球時のヘッド１のブレを小さくしうる。これにより、打球の飛距離及び方向をよりコントロールしやすくし、ひいてはショットを安定させる。一方、スイートスポットＳＳでのフェース部１Ａの厚さｔが大きすぎると、ヘッドの重量バランスが悪化し、スイングしづらくなる傾向がある。このような観点より、前記厚さｔは、好ましくは１５mm以下、より好ましくは１２mm以下、さらに好ましくは１０mm以下が望ましい。

さらに、図３に示されるように、ヘッド１は、フェース２とソール面４との境界をなすリーディングエッジＬｅと、バックフェース３とソール面４との境界をなす前記トレーリングエッジＴｅとを有する。言い換えると、ソール面４は、リーディングエッジＬｅとトレーリングエッジＴｅとの間の領域である。

各エッジＬｅ及びＴｅは、前記垂直面ＶＰ１及び前記水平面ＨＰにともに直交する第２の垂直面ＶＰ２でヘッド１を切断した切断面（これが図３に示されている。）において、明瞭なエッジ（稜線又は小さな曲率半径の円弧等）で定められる場合には、当該エッジによって特定される。

ただし、図５（Ａ）、（Ｂ）に示されるように、ソール面４の前後の輪郭形状が、曲率半径の大きい円弧からなる等により明瞭なエッジが特定できない場合、前記切断面において最も前方に突出した位置をリーディングエッジＬｅとして、またフェース２から直角方向に最も離間する位置ＺをトレーリングエッジＴｅとしてそれぞれ定める。

また、図３に示されるように、ソール面４には、バンスが設けられる。バンスは、リーディングエッジＬｅよりもトレーリングエッジＴｅを水平面ＨＰに接近させるような傾きを持った膨らみである。このようなバンスは、図３に示されるように、正のバンス角θを有する。該バンス角θは、ソール幅Ｗの中間位置Ｃにあるソール面４上の点Ａを通る接線Ｎａと、水平面ＨＰとのなす角度θであり、トレーリングエッジＴｅからリーディングエッジＬｅに向かって上向きを正とする角度である。また、前記ソール幅Ｗは、図３に示されるように、リーディングエッジＬｅからトレーリングエッジＴｅまでの水平方向の長さとする。

前記バンスは、例えばバンカーショットの際、砂面と衝突することでヘッドを地面から適度に跳ね返らせ該ヘッドが砂中に深く潜るのを防ぐ。これにより、ヘッドは、ボールの下の砂を薄く削り取るように移動できるとともに、ヘッドによって叩かれた砂の勢いによってボールが適度な飛距離で軟らかく打ち出しされる（前記エクスプロージョンショット。）。また、芝生上からのアプローチショット等においても、バンスは、ヘッドが地面に深く突き刺さるのを防止できる。

他方、バンスはエクスプロージョンショット等の操作性を高めるものではあるが、そのバンス角θが大きすぎると、ソール面４が地面と過度に干渉し易くなり、特に芝生上からのショットの振り抜き性が悪化しやすい。逆にバンス角θが小さすぎると、バンカーショット等においてヘッド１が砂中に深く潜り込んでしまい、エクスプロージョンショットの操作性が悪化する。このような観点より、前記バンス角θは、好ましくは２度以上、より好ましくは４度以上が望ましく、他方において、好ましくは１８度以下、より好ましくは１５度以下、さらに好ましくは１２度以下が望ましい。

なお、アイアン型ゴルフクラブヘッドの例えばメーカーカタログ等には、各クラブヘッドのバンス角が表示されることがあり、これは、一般に「表示バンス角」と呼ばれる。しかしながら、この表示バンス角は、測定方法が一義的ではなく、また数値が丸められて表示される場合が多いので、バンス角は、上述の方法で測定されるものとする。なお、表示バンス角と本明細書で用いられる実測定バンス角とは１ないし２度程度のずれが含まれる場合が多い。

正のバンス角θを有するものであれば、図３で見られるようなバンスの断面形状は特に限定されないが、好ましくは芝生上からのショットにおいて、ソール面４と地面との引っかかりを防止しつつバンカーでの作用を十分に発揮させるために、水平面ＨＰに向かって凸となる滑らかな円弧状の凸曲線で形成されるのが望ましい。

また、本実施形態のヘッド１において、前記バンスは、ショットの際に最も良く地面と接触しやすい領域である第１の領域Ｙのソール面４に少なくとも形成されるのが望ましい。つまり、第１の領域Ｙに含まれるソール面４は、トウ・ヒール方向に亘って正のバンス角θを有し、リーディングエッジＬｅがトレーリングエッジＴｅよりも高い位置に設けられている。

発明者らの種々の実験等により、前記第１の領域Ｙは、フェース２のトウ・ヒール方向の中間位置Ｐｃからトウ側に２５mmを隔てたトウ側基準位置Ｐｔと、前記フェースの中間位置Ｐｃからヒール側に２５mmを隔てたヒール側基準位置Ｐｈとの間の領域として定められる。また、前記フェース２の中間位置Ｐｃとは、前記インパクトエリアマーキング領域長さＥ１のトウ・ヒール方向の中間位置として定められる。

このように、地面との主たる接触領域である第１の領域Ｙのソール面４のトウ・ヒール方向の全域にバンスが設けられることにより、その効果を確実に発揮させ、ひいてはエクスプロージョンショットやロブショット等の操作性を向上し得る。このような観点より、バンスは、前記インパクトエリアマーキング領域長さＥ１をのびるソール面４の全領域に形成されることが望ましい。

また、本実施形態のヘッド１は、図１に示されるように、シャフト差込孔７の軸中心線ＣＬ上でのホーゼル部１Ｂの上端１ＢＵから水平面ＨＰまでの長さであるホーゼル長さＬｈが、前記フェース長さＬｆよりも大きく形成される。

通常、この種のアイアン型ゴルフクラブヘッドは、ホーゼル長さＬｈよりもフェース長さＬｆが大きく形成されているので、大きな重心距離ＧＬ（図１に示されるように、シャフト差込孔７の軸中心線ＣＬからヘッド重心Ｇまでの最短距離として定義される。）を持つものが多い。そして、重心距離ＧＬが大きなヘッドは、スイング中、ゴルファのスイングのくせやスイングのブレ等に基づいて、該ヘッド１がシャフトを撓ませながらトウ・ヒール方向にぶれやすくなる。そして、ボールを打つ瞬間にヘッドが目標位置よりもトウ側にぶれた場合には、ヘッド１のネック部１Ｃ付近でボールを打球し前記シャンクを生じさせやすいという傾向がある。

これに対して、本発明のヘッド１では、ホーゼル長さＬｈがフェース長さＬｆよりも大きく形成されているため、ヘッド重心Ｇをホーゼル部側に寄せることができ、ひいては重心距離ＧＬを従来に比して小さくできる。これにより、本実施形態のヘッド１は、小さな重心距離ＧＬを持つことができるので、スイング中のヘッドのブレが小さくなり、ひいてはインパクト瞬間のフェース位置のバラツキを低減できる。これにより、シャンクの発生を抑え得る。

ここで、前記フェース長さＬｆと前記ホーゼル長さＬｈとの比（Ｌｆ／Ｌｈ）は、特に限定されるわけではないが、この比が大きくなると、スイング時のヘッドの軌道が不安定になりシャンクが生じやすくなる傾向がある。逆に、前記比を小さくしすぎてもフェースが小型化し、フェース有効長が小さくなって同様にシャンクが発生しやすい傾向がある。このような観点より、前記比（Ｌｆ／Ｌｈ）は、好ましくは０．５０以上、より好ましくは０．６７以上、さらに好ましくは０．７１以上が望ましく、また、好ましくは０．９５以下、さらに好ましくは０．９０以下、特に好ましくは０．８０以下が望ましい。

前記ホーゼル長さＬｈも特に限定されないが、小さすぎると、ヘッドの重心距離が小さくなってシャンクが生じやすくなり、逆に大きすぎるとヘッド重心Ｇの高さＨＧやヘッド重量が大きくなってしまい、バランス等を悪化させスイングしづらくなる。このような観点より、ホーゼル長さＬｈは、好ましくは８０mm以上、より好ましくは８２mm以上、さらに好ましくは９０mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは１２０mm以下、より好ましくは１０２mm以下が望ましい。

また、フェース長さＬｆも特に限定されないが、小さすぎると、フェース２の実効長さが小さくなるのでシャンクを招きやすくなり、逆に大きすぎるとヘッド重量が大きくなり、かつ、重心距離も大きくなりやすい。このような観点より、フェース長さＬｆは、好ましくは６０mm以上、より好ましくは６５mm以上、さらに好ましくは７０mm以上が望ましく、上限に関しては、好ましくは９０mm以下、より好ましくは８０mm以下が望ましい。

以上のようなホーゼル長さが最適化されたヘッド１は、好ましくは３６．０mm以下、より好ましくは３５．５mm以下、さらに好ましくは３５．０mm以下の重心距離ＧＬを持つように構成できる。これによって、スイング中のヘッドの軌道をより確実に安定させ、そのブレを低減できる。他方、重心距離ＧＬが小さすぎても、スイートスポットＳＳが過度にヒール側に位置してしまい、フェースの中間位置付近で打撃した際に打球の方向性が悪化しやすくなる。このような観点より、重心距離ＧＬは、好ましくは３０mm以上、より好ましくは３１．０mm以上、さらに好ましくは３２．０mm以上が望ましい。

また、ヘッド１は、ヘッド重心Ｇを通る垂直軸回りの慣性モーメントが、好ましくは２９００g ・ cm² 以上、より好ましくは３０００g ・ cm² 以上、さらに好ましくは３１００g ・ cm² 以上が望ましい。これによって、スイング時のヘッドの軌道がさらに安定してシャンク等の発生がより一層抑制される他、ミスショット時のヘッドのブレが低減され打球の方向性が安定する。なお、前記慣性モーメントが大きすぎる場合、ホーゼル部１Ｂの重量が著しく大きくなる傾向があるので、好ましくは４２００g ・ cm² 以下、より好ましくは４１００g ・ cm² 以下、さらに好ましくは４０００g ・ cm² 以下が望ましい。

表１の仕様に基づいたアイアン型ゴルフクラブについて、性能テストが行われた。各テストクラブの主な共通仕様は次の通りである。
クラブ全長：３５インチ
ヘッド材料：軟鉄（Ｓ２５Ｃ）の鍛造品
ヘッド重量：３００ｇ
リアルロフト角：５８度
ソール面のバンス角：８度
フェース長さＬｆ：７５mm
インパクトエリアマーキング領域長さＥ１：５２mm
シャフト：スチール（ダイナミックゴールドＳ４００ トゥルーテンパー社製）
グリップ：ラバーグリップ（コード及びバックラインともに無し）

また、性能テストは、１０名のプロゴルファが、各テストクラブでそれぞれ約１０ヤード離れたグリーン上のピンを狙って、バンカー及び芝生上からショットを行った。そして、各ショットを５球ずつ行い、テスターの官能により表中記載の項目について評価した。評価は、最高点を１０点、最低点を１点とした１０段階とし、かつ、比較例の全ての項目を５点とする相対的なものとした。そして、各テスターの平均値が表示された。いずれも数値が大きいほど良好である。
テストの結果などを表１に示す。

テストの結果、実施例のヘッドは、比較例のヘッドに比べて振り抜きやすき、かつ、シャンクが生じにくいことが確認された。

本発明の実施形態を示す基準状態のヘッドの正面図である。 その底面図である。 図１のＸ−Ｘ断面図である。 フェースに沿った方向から見たヘッドの底面図である。 （Ａ）、（Ｂ）はリーディングエッジ及びトレーリングエッジを説明するヘッドの要部断面図である。 ウエッジでのショットを説明する平面図である。

符号の説明

１ アイアン型ゴルフクラブヘッド
１Ａ フェース部
１Ｂ ネック部
１Ｃ ホーゼル部
２ フェース
３ バックフェース
４ ソール面
７ シャフト差込孔
Ｐｃ フェースの中間位置
Ｐｔ トウ側基準位置
Ｐｈ ヒール側基準位置
ＨＰ 水平面
ＣＬ シャフト差込孔の軸中心線
Ｌｆ フェース長さ
Ｌｈ ホーゼル長さ

Claims (5)

1. ボールを打球するフェースを前面に有するフェース部と、シャフトが差し込まれるシャフト差込孔が設けられたホーゼル部とを含むアイアン型ゴルフクラブヘッドであって、
   前記フェースのロフト角が４０〜６８度であり、かつ
   前記シャフト差込孔の軸中心線を垂直面内に配しかつ水平面に対してそのライ角で傾けるとともに、前記フェースを前記垂直面に対してそのロフト角で傾けて該ヘッドを前記水平面に接地させた基準状態において、
   前記軸中心線上でのホーゼル部の上端から前記水平面までの長さであるホーゼル長さＬｈが、前記フェースのトウ・ヒール方向の長さであるフェース長さＬｆよりも大きいことを特徴とするアイアン型ゴルフクラブヘッド。
2. 前記フェース長さＬｆと前記ホーゼル長さＬｈとの比（Ｌｆ／Ｌｈ）が０．５０〜０．９５である請求項１記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
3. 前記ホーゼル長さＬｈが８０〜１２０mmである請求項１又は２記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
4. 前記基準状態において、ヘッド重心を通る垂直軸回りのヘッドの慣性モーメントが２９００〜４２００g ・ cm² である請求項１乃至３のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。
5. 前記シャフト差込孔の軸中心線からヘッド重心までの最短距離である重心距離が３０〜３６mmである請求項１乃至４のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブヘッド。

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