JP2007210603A

JP2007210603A - 改良乗り物

Info

Publication number: JP2007210603A
Application number: JP2007002666A
Authority: JP
Inventors: Martin Grossman; グロスマンマーチン
Original assignee: H Grossman Ltd
Current assignee: H Grossman Ltd
Priority date: 2006-01-25
Filing date: 2007-01-10
Publication date: 2007-08-23
Also published as: EP1813520A3; GB2434856B; GB0601500D0; US20100289244A1; CA2574938A1; US8033560B2; EP1813520A2; AU2007200103A1; US20070267844A1; GB2434856A; US8033559B2

Abstract

【課題】子供用三輪車などのための新規な照明効果を有する方向指示装置を提供する。
【解決手段】ハンドルバーを備える操舵手段またはステアリングコラムを左または右に回すことにより、それぞれ選択的に作動する左折指示手段４５′ａおよび右折指示手段４５″ａからなる照明方向指示手段を備える。左折指示手段４５′ａおよび右折指示手段４５″ａは同じ色または異なる色を有するＬＥＤを備え、後輪の間の踏み板５５ａに取り付けられる。
【選択図】図１（ｃ）

Description

本発明は、例えば、三輪車、自転車、スクーター、マイクロスクーター、または折りたたみ式スクーターのような自己推進式および／またはペダル式乗り物についての改良に関する。特に、本発明は、子供または幼児の使用に適した乗り物に関するが、これに限定されることはない。

三輪車のようなペダル式乗り物、および、スクーターその他の自己推進式乗り物は、子供または幼児にとって、レクリエーション用品や遊戯具として一般的である。

本発明の少なくとも１つの態様における少なくとも１つの実施例の目的は、従来技術における、１つ以上の不都合を除去および／または軽減することにある。

本発明の少なくとも１つの態様における少なくとも１つの実施例の目的は、改良乗り物を提供することにある。

本発明の少なくとも１つの態様における少なくとも１つの実施例の目的は、新規な照明装置を備える乗り物を提供することにある。

本発明の少なくとも１つの態様における少なくとも１つの実施例の目的は、新規な照明による効果を有する乗り物を提供することにある。

本発明の第１の態様によれば、照明可能な方向指示手段を備える自己推進式乗り物が提供される。

前記照明可能な方向指示手段は、左折指示手段および右折指示手段からなる。

前記左折指示手段および右折指示手段は、自己推進式乗り物の操舵手段またはステアリングコラムを左または右に回すことにより、それぞれ選択的に操作可能である。前記操舵手段またはステアリングコラムは、ハンドルバーまたは代替的にステアリングホイールを備えることができる。

前記自己推進式乗り物は、子供または幼児が使用する三輪車である。あるいは、前記自己推進式乗り物は、スクーターである。

前記左折指示手段および右折指示手段は、少なくとも１つ、好ましくは複数のＬＥＤからなり、使用中に、同時にまたは順次に作動する。前記ＬＥＤは、同じ色または異なる色を有する。

前記左折指示手段および右折指示手段は、前記自己推進式乗り物に、後ろ向きに備えられる。代替的または追加的に、前記左折指示手段および右折指示手段は、前記自己推進式乗り物に、前向きに備えることもできる。

前記左折指示手段および右折指示手段は、三輪車の後輪の間に備えることができる。

前記左折指示手段および右折指示手段は、前記三輪車の後ろの踏み板に備えることができる。

前記照明可能な方向指示手段は、前記踏み板の中または下に備えられた１つ以上のバッテリにより電力が供給される。

１つ以上のバッテリに前記照明方向指示手段を接続する回路は、オン／オフスイッチを備える。

また、前記回路は、乗り物のステアリングコラムまたはその近傍に制御手段を備える。該制御手段は、制御部と、使用中に該制御部により選択的に作動する左右スイッチ手段を備える。また、前記指示手段が、自己始動および自己停止するようにしてもよい。すなわち、使用に際して、前記ステアリングコラムを片方に回すことにより、前記制御部が、その方向に前記スイッチ手段を作動させるようにし、前記ステアリングコラムを直進方向に戻すことにより、その方向への前記スイッチ手段の作動を停止させる。

前記自己推進式乗り物は、取り外し可能な両親／保護者用の後ろ向きのポール／ハンドルを備えることができる。

本発明の第２の態様によれば、車輪に取り付けられる少なくとも１つの照明手段を備える三輪車のような自己推進式乗り物が提供される。

前記車輪は、前輪とすることができる。

前記乗り物は、例えば子供または幼児が使用する三輪車である。

前記乗り物は、前記前輪に動力伝達をする左右のペダルを備えてもよい。

前記車輪は、空気タイヤを備えることができる。

前記車輪は、それらの間に空間を形成する左右の壁面を備える。該壁面は、好ましくは樹脂製であるが、金属製であってもよい。

前記空気タイヤは、左または右の前記壁面の開口部を通してアクセス可能な弁を備える。

前記少なくとも１つの照明可能な手段は、例えばＬＥＤのような複数の光源を備える。該光源は、同じ色であっても、異なる色を有していてもよい。

該光源のうち、少なくともいくつかの光源は、例えば、前記左右の壁面の一方または両方に、車輪のハブを中心とする円のような閉じた形状に配置される。別の実施形態として、例えば、ホイールから伸長する直線、曲線または波線に沿って、光源がホイールのハブから展開するように配置してもよい。

前記少なくとも１つの前記照明手段には、前記車輪の上または中に、例えば前記空間内に伸長するバッテリ区画内に配置された１つ以上のバッテリから電力が供給される。

前記バッテリは、前記左または右の壁面の一部を形成する取り外し可能な保護カバーによりアクセス可能となっている。

前記車輪は、前記少なくとも１つの照明手段のためのオン／オフスイッチを備える。該スイッチは、前記少なくとも１つの照明手段が連続的に照明を行うこと、または、電気的制御手段により予め決められた順序で作動することを選択的に可能とする複数のオン位置を有している。

本発明の第３の態様によれば、少なくとも１つの照明手段を備える、自己推進式乗り物のための車輪が提供される。

本発明の第４の態様によれば、第２の態様により、自己推進式乗り物の使用に適した車輪が提供される。

ここで、本発明の実施の態様を、添付の図面を参照しながら記述するが、当該記述は、あくまでも例示を目的とするものである。

図１（ａ）〜図１（ｊ）に、本発明の１つの実施の態様による自己推進式乗り物（５ａ）を示す。乗り物（５ａ）は、例えば、子供または幼児が使用する三輪車（１０ａ）であり、フレーム（１５ａ）、前輪（２０ａ）、１対の後輪（２５ａ）、ステアリングコラム（３０ａ）、ハンドルバー（３５ａ）、ペダル（３６ａ）およびシート（４０ａ）を備える。

三輪車（１０ａ）は、左折指示手段（４５′ａ）および右折指示手段（４５″ａ）からなる照明方向指示器（４５ａ）を備えており、該照明方向指示器（４５′ａ，４５″ａ）は、ユーザが乗車中に前輪（２０ａ）を左右に向けるために、ハンドルバー（３５ａ）を回転させることによって、選択的に作動する。

本実施例では、当該左折および右折指示手段（４５′ａ，４５″ａ）は多数のＬＥＤ（５０ａ）を備えており、使用中に選択されると、これらのＬＥＤ（５０ａ）は、常時点灯、点滅、または連続的な点滅を同時に行う。本実施例では、ＬＥＤ（５０ａ）の色はそれぞれ異なるが、同じ色としてもよい。

図１（ａ）から図１（ｅ）に示されるように、左折指示手段（４５′ａ）および右折指示手段（４５″ａ）は、後ろ向きである。変形例として、左折指示手段（４５′ａ）および右折指示手段（４５″ａ）を、前向きとしてもよく、あるいは代替的に、前向きおよび後ろ向きの両者を備えてもよい。左折指示手段（４５′ａ）および右折指示手段（４５″ａ）は、後輪（２５ａ）の間で、フレーム（１５ａ）の踏み板（５５ａ）に設けられる。

図１（ｆ）から図１（ｇ）に示されるように、三輪車（１０ａ）の変形例では、取り外し可能で、例えばボルトまたはその類で固定される両親／保護者用のポール／ハンドル（６０ａ）が備えられる。

また、図１（ｈ）から図１（ｊ）に示されるように、照明方向指示手段（４５ａ）には、後方の踏み板（５５ａ）の下に備えられるバッテリ手段により、電力が供給される。

照明方向指示手段（４５ａ）をバッテリ（６５ａ）に接続する回路（７０ａ）は、ステアリングコラム（３０ａ）内にオン／オフロッカースイッチ（７５ａ）と制御手段（８０ａ）を備える。制御手段（８０ａ）は、ハンドルバー（３５ａ）により動く制御部（８５ａ）、使用に際して、前記制御部（８５ａ）の動きにより選択的に作動する左スイッチ（９０′ａ）、右スイッチ（９０″ａ）を備える。

図２（ａ）〜図２（ｈ）に、三輪車（１０ｂ）からなる本発明の第２の態様による自己推進式乗り物（５ｂ）を示す。三輪車（１０ｂ）は、前記三輪車（１０ａ）と実質的に同じであるが、色の配列において異なる。前記三輪車（１０ａ）は、紫色のフレーム、青色のタイヤ、黄色の車輪、青色のシート、および赤色のハンドルグリップからなる。三輪車（１０ｂ）は、青色のフレーム、青色のタイヤ、黄色の車輪、青色のシート、および青色のハンドルグリップからなる。

図３（ａ）〜図３（ｆ）に、三輪車（１０ｃ）からなる本発明の第３の態様による自己推進式乗り物（５ｃ）を示す。三輪車（１０ｃ）は、前記三輪車（１０ａ）と実質的に同じであるが、三輪車（１０ｃ）は、ペダルを有さず、足で推進するという点で異なる。

図４（ａ）〜図４（ｇ）に、本発明の第４の態様による自己推進式乗り物（１０５ａ）を示す。

前記乗り物（１０５ａ）は、三輪車（１１０ａ）からなり、例えば、子供または幼児に使用され、フレーム（１１５ａ）、前輪（１２０ａ）、１対の後輪（１２５ａ）、ステアリングコラム（１３０ａ）、ハンドルバー（１３５ａ）、ペダル（１３６ａ）、ブレーキ機構（１３７ａ）、およびシート（１４０ａ）からなる。

前記三輪車（１１０ａ）は、車輪の外側の表面に、図示した例では、前輪（１２０ａ）に、少なくとも１つの照明手段（１４５ａ）を備える。

前記乗り物（１０５ａ）は、前輪（１２０ａ）に動力伝達をする左ペダル（１３６′ａ）、右ペダル（１３６″ａ）を備える。前輪（１２０ａ）は、空気タイヤ（１５０ａ）を備える。

前輪（１２０ａ）は、左の壁面（１５５′ａ）および右の壁面（１５５″ａ）を有し、隙間、空間、または空隙（図示せず）を両壁面の間に有する。空気タイヤ（１５０ａ）は、左の壁面（１５５′ａ）および右の壁面（１５５″ａ）の一方にある開口部（１６５ａ）を通してアクセス可能な弁（１６０ａ）を備える。開口部（１６５ａ）は、カバー部材（図示せず）により開閉可能である。

少なくとも１つの照明手段（１４５ａ）は、同じ色、または異なる色からなる複数の光源、特にＬＥＤを備える。図４（ａ）〜図４（ｇ）に示されるように、光源は、前輪（１２０ａ）のハブを中心とした円状に、左の壁面（１５５′ａ）および右の壁面（１５５″ａ）の両方に配置される。

少なくとも１つの照明手段（１４５ａ）には、前記隙間の中に伸長するバッテリ区画の中で、前輪（１２０ａ）の上または中に備えられた１つ以上のバッテリにより、電力が供給される。バッテリは、左の壁面（１５５′ａ）および右の壁面（１５５″ａ）の一方を形成する取り外し可能な保護カバー（１６０ａ）によりアクセス可能である。

前輪（１２０ａ）は、少なくとも１つの照明手段（１４５ａ）を制御するために、例えばロッカースイッチのようなオン／オフスイッチ（１７０ａ）をも備える。スイッチ（１７０ａ）は、少なくとも１つの照明手段（１４５ａ）が、常に点灯するか、あるいは、前記隙間に備えられる電気的制御手段（１７５ａ）の制御により予め決められた順序で作動するように、選択的に２つの「オン」位置を有する。

次に、図５（ａ）から図５（ｆ）に、三輪車（１１０ｂ）からなる本発明の第５の態様による自己推進式乗り物（１０５ｂ）を示す。三輪車（１１０ｂ）は、前記三輪車（１１０ａ）と実質的に同じであるが、色の配列において異なる。前記三輪車（１１０ａ）は、青色のシート、青色の後輪、および、青色と黄色の前輪からなる。前記三輪車（１１０ｂ）は、桃色のシート、桃色の後輪、および黒色と桃色の前タイヤを有する。

本発明の第６および第７の態様の三輪車（１１０ｃ、１１０ｄ）が、それぞれ、図６（ａ）〜図６（ｃ）、図７（ａ）および図７（ｂ）に示される。

最後に、図８（ａ）および図８（ｂ）に、本発明の第８の態様の車輪（１２０ｅ）を示す。

本明細書に記載された本発明の実施例は、説明のためにのみ例示されたものであり、本発明の範囲を制限するものではない。

開示された実施態様の変形バージョンにおいては、開示されたいずれかの実施態様の特徴が、他の実施態様の特徴と置き換えられ、またはこれに追加される。例えば、第１から第３の実施態様の特徴は、第４から第７の実施態様に追加されることがあり、また、その逆もありうる。

本発明の第１の態様による三輪車の前方斜視図である。図１（ａ）の三輪車の後方斜視図である。第１の照明状態における図１（ａ）の三輪車の背面図である。第２の照明状態における図１（ａ）の三輪車の背面図である。図１（ａ）の三輪車の一部の背面図である。第１の変形例による図１（ａ）の三輪車の前方斜視図である。図１（ｆ）の変形例の三輪車の後方斜視図である。図１（ａ）の三輪車のステアリングコラムを上方から見た断面図である。図１（ａ）の三輪車のステアリングコラムを側方から見た断面図である。図１（ａ）の三輪車のための回路図である。本発明の第２の態様による三輪車の前方斜視図である。図２（ａ）の三輪車の後方斜視図である。第１の照明状態における図２（ａ）の三輪車の背面図である。第２の照明状態における図２（ａ）の三輪車の背面図である。第１の照明状態における図２（ａ）の三輪車の一部の背面図である。第２の照明状態における図２（ａ）の三輪車の一部の背面図である。第１の変形例による図２（ａ）の三輪車の前方斜視図である。図２（ｇ）の変形例の三輪車の後方斜視図である。本発明の第３の態様による三輪車の後方斜視図である。図３（ａ）の三輪車の側面図である。図３（ａ）の三輪車の平面図である。図３（ａ）の三輪車の底面図である。図３（ａ）の三輪車の正面図である。図３（ａ）の三輪車の背面図である。本発明の第４の態様による三輪車の前方斜視図である。図４（ａ）の三輪車の後方斜視図である。非点灯状態にある図４（ａ）の三輪車の前輪を示す右側面図である。点灯状態にある図４（ａ）の三輪車の前輪を示す右側面図である。非点灯状態にある図４（ａ）の三輪車の前輪を示す左側面図である。点灯状態にある図４（ａ）の三輪車の前輪を示す左側面図である。図４（ａ）の三輪車の回路図である。本発明の第５の態様による三輪車の前方斜視図である。図５（ａ）の三輪車の後方斜視図である。非点灯状態にある図５（ａ）の三輪車の前輪を示す右側面図である。点灯状態にある図５（ａ）の三輪車の前輪を示す右側面図である。非点灯状態にある図５（ａ）の三輪車の前輪を示す左側面図である。点灯状態にある図５（ａ）の三輪車の前輪を示す左側面図である。本発明の第６の態様による三輪車の前方斜視図である。図６（ａ）の三輪車を示す側面図である。図６（ａ）の三輪車を示す平面図である。点灯状態にある本発明の第７の態様による三輪車を示す前方斜視図である。点灯状態にある図７（ａ）の三輪車の前輪の拡大図である。本発明の一実施例による車輪の点灯状態を一方の側から視た側面図である。図８（ａ）の車輪の点灯状態を他方の側から視た側面図である。

Claims

照明方向指示手段を備える三輪車のような自己推進式乗り物。
前記照明方向指示手段は、左折指示手段および右折指示手段からなる請求項１に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、自己推進式乗り物の操舵手段またはステアリングコラムを左または右に回すことにより、それぞれ選択的に操作可能である請求項１または２に記載の自己推進式乗り物。
前記操舵手段またはステアリングコラムは、ハンドルバーまたはステアリングホイールを備える請求項３に記載の自己推進式乗り物。
前記自己推進式乗り物は、子供または幼児が使用するためのようなペダル駆動式の乗り物である請求項１に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、それぞれ少なくとも１つのＬＥＤを備える請求項２に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、それぞれ使用中に、同時にまたは順次に作動する複数のＬＥＤを備える請求項６に記載の自己推進式乗り物。
前記ＬＥＤは、同じ色または異なる色を有する請求項７に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、前記自己推進式乗り物に、後ろ向きに備えられる請求項２に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、前記自己推進式乗り物に、前向きに備えられる請求項２に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、前記乗り物の後輪の間に備えられる請求項２に記載の自己推進式乗り物。
前記左折指示手段および右折指示手段は、前記三輪車の踏み板に備えられる請求項２に記載の自己推進式乗り物。
前記照明方向指示手段は、踏み板の中または下に備えられた１つ以上のバッテリ手段により電力を供給される請求項１に記載の自己推進式乗り物。
前記照明方向指示手段を１以上のバッテリに接続する回路が、オン／オフスイッチを備える請求項１３に記載の自己推進式乗り物。
前記回路は、乗り物のステアリングコラムまたはその近傍に制御手段を備える請求項１４に記載の自己推進式乗り物。
前記制御手段は、制御部と、使用中に該制御部により選択的に作動する左スイッチ手段および右スイッチ手段からなる請求項１５に記載の自己推進式乗り物。
前記自己推進式乗り物は、任意に取り外し可能な両親ないしは保護者用の後ろ向きのポールないしはハンドルを備える請求項１に記載の自己推進式乗り物。
少なくとも１つの照明手段を車輪に備える三輪車のような自己推進式乗り物。
前記車輪は、前輪である請求項１８に記載の自己推進式乗り物。
前記乗り物は、子供または幼児が使用するためのような三輪車である請求項１８に記載の自己推進式乗り物。
前記乗り物は、前記前輪に動力伝達をする左右のペダルを備える請求項１８に記載の自己推進式乗り物。
前記車輪は、空気タイヤを備える請求項１８に記載の自己推進式乗り物。
前記車輪は、それらの間に空間を形成する左右の壁面を備える請求項１８に記載の自己推進式乗り物。
前記壁面は、樹脂製または金属製である請求項２３に記載の自己推進式乗り物。
前記車輪は、空気タイヤを備え、かつ、前記左または右の壁面の一方に形成された開口部を通してアクセス可能な弁を備える請求項２３または２４に記載の自己推進式乗り物。
前記少なくとも１つの照明手段は、ＬＥＤのような複数の光源を備える請求項１８〜２５のいずれかに記載の自己推進式乗り物。
前記光源は、同じ色または異なる色を有する請求項２６に記載の自己推進式乗り物。
前記光源のうち、少なくともいくつかの光源は、前記左右の壁面の一方または両方に、前記車輪のハブを中心とする円のような閉じた形状に沿って配置される請求項２６または２７に記載の自己推進式乗り物。
前記光源は、前記車輪のハブから伸長する直線、曲線または波線に沿って配置される請求項２６または２７に記載の自己推進式乗り物。
前記少なくとも１つの照明手段は、１つ以上のバッテリから電力を供給される請求項１８〜２９のいずれかに記載の自己推進式乗り物。
前記バッテリは、前記空間内に伸長するバッテリ区画内のように、前記車輪の上または中に備えられる請求項３０に記載の自己推進式乗り物。
前記バッテリは、左または右の前記壁面の一部を形成する取り外し可能な保護カバーによりアクセス可能となっている請求項３０または３１に記載の自己推進式乗り物。
前記車輪は、前記少なくとも１つの照明手段のためのオン／オフスイッチを備える請求項１８に記載の自己推進式乗り物。
前記スイッチは、前記少なくとも１つの照明手段が連続的に照明を行うこと、または、電気的制御手段により予め決められた順序で作動することを選択的に可能とするための複数のオン位置を有している請求項３３に記載の自己推進式乗り物。
少なくとも１つの照明手段を備える三輪車のような自己推進式乗り物の車輪。
請求項１８から３４のいずれかに記載の三輪車のような自己推進式乗り物に適用される車輪。