JP2007155132A - ダブルダンピングフライホイール - Google Patents
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Abstract
【解決手段】入力要素(10)と出力要素(12)に固定されたストッパー(26、28)の間に配置されたスプリングは、スプリングに内部に向かって折り曲げられた研削された端部を有する自動車用トーションダンパー(16)である。本発明によれば、トーションダンパーの実用寿命が、相当に長くなる。
【選択図】図1
Description
12 第2フライホイール
14 ベアリング
16 トーションダンパー
18、20 スプリング
22 チャンバ
24 シュート
26、28 ストッパー
30 環状プレート
34 カップ
36 先端
Claims (8)
- 回転トルクを伝達するために、互いに同心状となっている入力要素(10)と出力要素(12)との間に配置された、自動車用のダブルダンピングフライホイールのためのトーションダンパー(16)であって、円周方向に配置されたスプリング(18)(20)を備え、これらのスプリングの端部は、前記入力要素および出力要素に固定されたストッパー(26)(28)に当接しており、かつ各スプリングの端部は研削されて、ストッパーに当接するための平坦な表面を有するトーションダンパー(16)において、
前記スプリングの研削された端部(38)は、スプリングの内側を向くように配向された先端(36)として終端していることを特徴とするトーションダンパー(16)。 - スプリングの内側に向かって配向された前記先端(36)は、前記スプリングの軸線を中心として、少なくとも90度にわたって延びていることを特徴とする、請求項1記載のトーションダンパー。
- 各スプリング(18)(20)の先端(36)は、スプリングの内側部分に位置していることを特徴とする、請求項2記載のトーションダンパー。
- 前記スプリング(18)(20)は、ダンパー内に装着される前に、予め湾曲されていることを特徴とする、請求項1〜3のいずれかに記載のトーションダンパー。
- 前記スプリング(18)(20)は、対になった状態で配置されており、この対において、異なる剛性および反対のピッチを有する、同じ径の2つのスプリングが、端部から端部を突き合わせて配置されていることを特徴とする、請求項1〜4のいずれかに記載のトーションダンパー。
- 互いに向き合う2つのスプリング(18)(20)の端部は、互いに直接当接していることを特徴とする、請求項5記載のトーションダンパー。
- 各対内の2つのスプリング(18)(20)の間に、支持カップ(34)が挟持されていることを特徴とする、請求項5記載のトーションダンパー。
- 前記支持カップ(34)は、前記スプリングの端部をセンタリングし、かつガイドする手段を含むことを特徴とする、請求項7記載のトーションダンパー。
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