JP2007135753A - パチンコ機 - Google Patents

Abstract

【課題】駆動源が外部に配設されていても、単体で駆動しているような印象を与えることの出来る可動部材を備えた、新規な構造のパチンコ機を提供すること。
【解決手段】装飾部材４２に可動部材６８の移動方向に延びる案内面１０４を設け、該可動部材６８に回転可能に軸支された回転部材１３４，１３６を該案内面１０４に接触せしめた状態で該可動部材６８を該案内面１０４に対して相対変位せしめることによって、該回転部材１３４，１３６を回転せしめる回転手段１０４，１５０、１４６を設けた。
【選択図】図１０

Description

本発明は、装飾部材に可動部材が設けられたパチンコ機に係り、特に、可動部材に車輪の如き回転部材が取り付けられたパチンコ機に関するものである。

従来から、装飾効果や演出効果を高めるために、遊技領域の略中央に設けられた装飾部材に可動部材を取り付けて駆動せしめるようにされたパチンコ機が知られている。例えば、特許文献１に記載の如きパチンコ機が、それである。

ところで、このような装飾部材に設けられる可動部材として、例えば、自動車や二輪車等の車輪を備えた車両や、ショベルカーやブルドーザー等の無限軌道の内部に車輪を備えた車両など、車輪を駆動せしめることによって移動する車両を模した可動部材が採用されることがある。

そのような車輪を備えた可動部材を駆動せしめる際には、遊技者に現実味を帯びた演出効果を与えるために、可動部材に実物に近い動きを行なわせることが望ましい。そこで、可動部材の内部に車輪を回転せしめる駆動源を設けて、かかる車輪の回転駆動によって、地面を模した面上を単体で駆動せしめることが考えられる。

ところが、可動部材に駆動源を内蔵すると、可動部材のサイズの大型化を招く。遊技盤の略中央に設けられる装飾部材には、例えば図柄表示装置が設けられたり、遊技球を転動せしめるステージが形成されることから、左右方向に十分な配設スペースを確保することは困難である。また、奥行方向についても、遊技盤と遊技盤を覆うガラス面との間は、遊技球の径寸法よりも僅かに大きい程度の隙間が形成されるのみであるし、遊技盤の裏面には制御基板などが取り付けられることから、遊技盤の裏面に突出してスペースを確保するようなことも困難であって、やはり十分な配設スペースを確保することが出来ない。それ故、駆動源を内蔵した可動部材を配設することは困難である。

さらに、パチンコ機に設けられる可動部材は、遊技演出として遊技状態に応じて作動せしめられるものが多く、速やかな作動が要求される。しかし、駆動源を内蔵すると重量が重くなって、速やかな作動が行なえないという問題もあった。また、可動部材の重量が重くなると、その分駆動力の大きな駆動源が必要となって、駆動源の大型化をも招くことから、上述の配設スペース確保の問題がより顕著に生じることとなる。

そこで、可動部材を駆動せしめる駆動源を可動部材の外部に配設すると共に、可動部材をリンク等で直接駆動せしめることが考えられる。しかし、このような構造では、車輪が回転しないことから、現実味のある動きを表現することが出来ず、遊技者に対する演出効果に乏しいという問題がある。また、可動部材を駆動せしめる駆動機構が遊技者の側から視認されてしまうことから、遊技者を楽しませるための重要な要素である装飾上の効果を大きく損なうと共に、遊技者に対して可動部材が如何にも外部から動かされているような粗末な印象を与えてしまうという問題があった。

特開２００３−２３６０８６号公報

ここにおいて、本発明は上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、可動部材の大型化を招くことなく、優れたスペース効率をもって可動部材を配設することが出来ると共に、可動部材を駆動せしめる駆動源の駆動力を用いて、可動部材に設けられた回転部材を回転せしめることの出来る、新規な構造のパチンコ機を提供することにある。

以下、前述の如き課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様において採用される構成要素は、可能な限り任意の組み合わせで採用可能である。また、本発明の態様乃至は技術的特徴は、以下に記載のものに限定されることなく、明細書全体および図面の記載、或いはそれらの記載から当業者が把握することの出来る発明思想に基づいて認識されるものであることが理解されるべきである。

（本発明の態様１）
すなわち、本発明の態様１は、遊技領域に装飾部材を備えると共に、該装飾部材に可動部材が設けられたパチンコ機において、前記可動部材を駆動せしめる駆動源を前記装飾部材に固定すると共に、該駆動源の駆動力を該可動部材に伝達して該可動部材を移動せしめる駆動力伝達手段を設ける一方、該装飾部材に該可動部材の移動方向に延びる案内面を設け、該可動部材に回転可能に軸支された回転部材を該案内面に接触せしめて、該回転部材を該案内面に接触せしめた状態で該可動部材を該案内面に対して相対変位せしめることによって、該回転部材を回転せしめる回転手段を設けたことを、特徴とする。

本態様に従う構造とされたパチンコ機においては、可動部材を駆動せしめる駆動源を装飾部材に固定して、可動部材の外部に設けたことによって、可動部材のサイズを小さくすることが出来る。これにより、十分な配設スペースを確保することが困難なパチンコ機においても、優れたスペース効率をもって可動部材を配設することが可能となって、設計自由度も向上せしめられる。

そして、特に本態様においては、可動部材に軸支された回転部材を回転せしめる回転手段を設けたことによって、駆動源を可動部材の外部に配設したにも関わらず、可動部材が駆動せしめられる際には、回転部材を回転せしめることが可能とされている。これにより、例えば車両を模した可動部材の車輪を回転駆動せしめることが出来て、現実味のある動きを表現することが可能となる。

また、駆動源を可動部材の外部に配設したことによって、可動部材の重量を小さく抑えることが出来ると共に、駆動源の配設スペースを大きく確保できることによって、駆動力の大きな大型の駆動源を採用することも出来る。これにより、例えば可動部材を遊技状態の変化に応じて駆動せしめる等の速やかな作動を行なうことも可能とされているのである。

さらに、本態様においては、回転部材が案内面に接触せしめられることによって回転せしめられることから、可動部材の案内面に対する相対速度、即ち、可動部材の移動速度に応じて回転部材の回転速度も変化せしめられる。これにより、可動部材の移動速度が高速である場合には回転部材も速く回転せしめられる一方、可動部材の移動速度が低速である場合には回転部材の回転速度も遅くされて、恰も可動部材が回転部材の回転駆動力によって単体で駆動しているような動きを有利に実現することが可能となって、より現実味のある演出を行なうことが出来る。

なお、本態様における案内面および回転部材の具体的な構造としては、各種の構造が適宜に採用可能である。例えば、回転部材の同軸上にピニオンを一体的に設けて、かかるピニオンを案内面に形成したラックに噛合せしめることによって所謂ラック・ピニオン機構を構成して、ピニオンをラック上で移動せしめて回転せしめることによって回転部材を回転せしめたりしても良いし、より簡易には、案内面として粗面を設けて、かかる粗面に回転部材を接触せしめながら移動せしめることによって、互いの摩擦によって回転部材を回転せしめる等しても良い。このように、回転部材と案内面は、必ずしも直接に接触せしめられている必要は無く、上述のピニオンの如き部材を介して間接的に接触せしめられていても良い。

さらに、回転部材と案内面を間接的に接触せしめる場合において、案内面に直接接触せしめられる前述のピニオンの如き部材は、回転部材と一体的に設けても良いし、或いは、回転部材と別体として設けても良い。例えば、案内面に形成したラックに噛合せしめられるピニオンを回転部材とは別体として形成して、可動部材の適当な位置に設けると共に、可動部材に歯車機構を設けて、かかるピニオンの回転駆動力を歯車機構を介して間接的に回転部材に伝達する等しても良い。

（本発明の態様２）
本発明の態様２は、前記遊技領域に表示画面を設けると共に、前記案内面を該表示画面と平行に延びるように配設する一方、前記可動部材に一対の前記回転部材を設けて、一方の回転部材と他方の回転部材を該案内面に沿って配設すると共に、該他方の回転部材を該案内面に接触せしめる一方、該可動部材を、該一方の回転部材が該案内面から外れて該表示画面に重なり合う位置にまで移動せしめると共に、該一対の回転部材に帯状の回転力伝達部材を掛け渡すことによって、該他方の回転部材の回転駆動力を該一方の回転部材に伝達するようにして、該帯状の回転力伝達部材を含んで前記回転手段を構成したことを、特徴とする。

本態様に従う構造とされたパチンコ機においては、一方の回転部材が案内面から外れた場合においても、他方の回転部材の回転駆動力を伝達して、一方の回転部材を回転せしめることが出来る。これにより、一対の回転部材を備えた可動部材を、案内面を配設することが困難な表示画面に重なる位置にまで移動せしめた場合でも、他方の回転部材が回転しているにも関わらず、一方の回転部材が回転していないというような不自然な動きを防止して、両方の回転部材を回転し続けることが出来る。そして、案内面を可動部材の移動範囲の全体に亘って配設することも不要とされることから、現実味のある作動を行なう可動部材を、優れたスペース効率をもって配設することも出来る。

なお、帯状の回転力伝達部材は、遊技者に対して視認可能とされても良いし、視認不可能とされていても良い。例えば、ショベルカーなどの無限軌道を備えた車両を可動部材として、その車輪を回転部材とする場合には、遊技者に対して視認可能である無限軌道の履帯を回転力伝達部材として用いることが可能であるし、自動車や自転車などを可動部材として、その車輪を回転部材とするような場合には、遊技者から視認困難な可動部材の背面に車輪の軸を突出せしめて、それら可動部材の背面に突出せしめられた軸に帯状の回転力伝達部材を掛け渡すなどしても良い。

上述の説明から明らかなように、本発明に従う構造とされたパチンコ機においては、可動部材を駆動せしめる駆動源を可動部材の外部に配設しつつも、可動部材を現実味のある動きをもって駆動せしめることが可能となる。これにより、現実味のある動きを行なう可動部材を優れたスペース効率をもって配設することが出来ると共に、可動部材の重量を小さく抑えて、速やかな作動を行なうことも出来る。

以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。なお、以下の説明において、上下方向および左右方向とは、原則として、遊技者から見た上下方向および左右方向をいうものとし、表面、裏面および前面、後面についても、原則として、遊技者から見た表面、裏面、および前面、後面をいうものとする。

図１には、本発明の一実施形態としてのパチンコ機１０が示されている。このパチンコ機１０は、縦長な方形状に枠組み形成された外枠１２を備えている。外枠１２には、その一側において開閉自在に軸支された状態で、パチンコ機の主要構成部の略全てが集約して設けられる中枠１４が組み付けられている。また、中枠１４の表側には、中枠１４に対して裏側から取り付けられた遊技盤１６を透視保護するためのガラス板を備えたガラス枠１８と、上皿２０を備えた皿板２２がそれぞれ中枠１４の一側に開閉自在に軸支された状態で組み付けられている。更にまた、上皿２０の下方には、下皿２４が設けられており、かかる下皿２４の右方には、発射ハンドル２６が突設されている。そして、遊技者が発射ハンドル２６に対して回動可能に装着された発射レバー２８を回動操作することにより、上皿２０に貯留された遊技球が球送り機構（図示せず）を介して発射装置（図示せず）に送られた後、遊技盤１６に形成された遊技領域３０に向けて発射されるようになっている。

遊技盤１６は、図２に示すように、表面に合成樹脂製のシートが被着された遊技板３１を備えており、かかる遊技板３１の表面側に固定されたガイドレール３２によって囲まれた略円形の遊技領域３０には、その略中央部分において、遊技板３１の裏面から組付けられた図柄表示装置としての液晶表示器の表示画面３４が遊技者に視認可能に配設されている。そして、かかる表示画面３４の下方において、始動入賞装置３６や特別可変入賞装置３８等の各種構造物が固定的に設けられている。なお、特に本実施形態においては、図柄表示装置として液晶表示器を用いているが、その他ＣＲＴやＬＥＤを用いた表示器や、ドラムユニットなどを用いることも可能である。

このような遊技領域３０に向けて発射された遊技球は、遊技領域３０を流下せしめられることとなる。そして、遊技球が始動入賞装置３６に入賞すると、表示画面３４において複数の変動図柄（図示せず）の変動表示が開始され、それら複数の変動図柄の変動表示が所定時間行われる。その後、複数の変動図柄が特定の停止表示態様で停止表示された場合には、所謂大当たり遊技状態が発生し、通常の遊技状態では特別可変入賞装置３８の入口を塞いでいる扉４０が予め定められた作動条件に従って開閉作動せしめられるようになっている。これにより、特別可変入賞装置３８の入口が開放されて、特別可変入賞装置３８への遊技球の入賞が可能となり、その結果、遊技者は通常の遊技状態では得ることができない利益（賞球）を得ることが可能となる。

また、表示画面３４の周囲には、表示画面３４を装飾するための装飾部材としてのセンター飾り４２が配設されている。センター飾り４２は、略枠体形状を有する装飾枠としての本体枠４４と、図３に示す貫通孔４６を有する取付板部材４８が組付けられて構成されている。そして、遊技板３１を挟んで、前方から本体枠４４が組み付けられると共に、後方から取付板部材４８が組み付けられることによって、センター飾り４２が遊技板３１に組み付けられるようになっている。そこにおいて、本実施形態においては、貫通孔４６における開口端の断面の大きさおよび形状が表示画面３４の大きさおよび形状と対応しており、それによって、遊技盤１６の裏側に配設された液晶表示器の表示画面３４が貫通孔４６および本体枠４４を通じて視認可能とされている。そして、遊技板３１に対して前述のガイドレール３２、始動入賞装置３６等が取り付けられると共に、遊技釘が打ち込まれることによって、遊技領域３０が構成されている。

さらに、本体枠４４における貫通孔４６よりも上方に位置せしめられる部分には、本体枠４４から前方に突出せしめられた庇５０が形成されており、かかる庇５０は、貫通孔４６の上方から左右両側にまで延び出している。

また、取付板部材４８における貫通孔４６の左側には、鉛直方向に延びるワープ通路５２が形成されており、かかるワープ通路５２の上側端部が、本体枠４４に形成されてセンター飾り４２の外側に開口するワープ入口５４と接続されている。一方、ワープ通路５２の下側端部には、センター飾り４２の内側に開口するワープ出口５６が形成されている。これにより、センター飾り４２の外側領域からワープ入口５４に入った遊技球は、ワープ通路５２を通じてセンター飾り４２の内側領域に導かれるようになっており、ワープ出口５６から表示画面３４の下側に設けられた転動面としてのステージ６０に案内されて、ステージ６０上における左側端部から右側端部に向けて転動せしめられるようになっている。

本実施形態におけるステージ６０は、表示画面３４の左右方向幅寸法の半分よりもやや大きな幅寸法をもって形成されており、表示画面３４の左側端部から右側に延びるように配設されている。ステージ６０には、転動面としての３つの傾斜面６２ａ，６２ｂ，６２ｃが前方から順に形成されており、後方に位置する傾斜面６２ｃから前方に位置する傾斜面６２ａの順に、高さ位置が低くされている。そして、ステージ６０上を転動する遊技球は、傾斜面６２ａ，６２ｂ，６２ｃを通って、再び、遊技領域３０上を流下せしめられるようになっている。

ここにおいて、特に本実施形態では、ステージ６０の前側に位置する傾斜面６２ａの中央部分に形成された誘導路６４の出口の真下に始動入賞装置３６が配設されている。それによって、誘導路６４を通って再び遊技領域３０上を流下せしめられる遊技球は、始動入賞装置３６に入賞し易くされている。

また、特に本実施形態におけるステージ６０のワープ出口５６と反対側の端部（右側端部）には、ステージ６０の内方に向かって斜め上方に延びる略板形状を有する返し部材６６（図３参照）が設けられており、返し部材６６の内周面とステージ６０の右側端部によって、円弧状に立ち上がる返し面が形成されている。これにより、転動の勢いの大きな遊技球が、返し面で折り返されて、ステージ６０の右側（後述する可動役物６８における本体部７８側）に飛び出すことのないようにされている。

また、ステージ６０の右側には、可動部材としての可動役物６８が配設されている。図４および図５に、可動役物６８を示す。可動役物６８は、ショベルカーを模した車両部材７０と、鉄骨を模した第一乃至第三の鉄骨部材７２，７４，７６を含んで構成されている。

より詳細には、車両部材７０は、ショベルカーの本体部分にあたる本体部７８の上端部およびショベルカーのアームにあたるアーム部８０の一方の端部が、取付板部材４８における貫通孔４６の右側に設けられた回動軸８２回りで回動可能に構成されている。

本体部７８は、上下方向に延びる揺動板８８を含んで構成されており、揺動板８８の長手方向略中間部分には、運転席を模した略矩形状を有する運転席部材９０が被されて一体的に取り付けられている。更に、揺動板８８の運転席部材９０から上方に突出せしめられた部位は、運転席部材９０に近接した位置で僅かに屈曲せしめられて、ショベルカーの基端側のアームの如き形状とされている。なお、図面からは必ずしも明らかではないが、揺動板８８の上側端部には、後方に突出する軸受が形成されており、かかる軸受が、後述する揺動アーム１５１の端部において回動軸８２上で前方に突出形成された軸に外挿されることによって、揺動板８８の全体が回動軸８２回りで回動可能とされている。このように、ショベルカーを模した形状とされた車両部材７０における基端側のアームは、運転席部材９０に対して固定的に形成されて、運転席部材９０と一体的に動くようにされている。

一方、揺動板８８における下端部は左右方向寸法が広げられていると共に、揺動板８８において後述する案内部材９４と対向せしめられることとなる底面は、所定の曲率を有する円弧状面とされている。更に、揺動板８８の底面には、一定の突出寸法をもって底面に沿うように延びる円弧状の案内片９２（図１６参照）が一体的に形成されている。そして、案内片９２が、取付板部材４８に取り付けられた案内部材９４の案内溝９６に挿し入れられている。

図６および図７に、案内部材９４を示す。案内部材９４は、取付板部材４８への取付状態において、右側から左側に向かって上向きに延びる略円弧状の部材とされており、取付板部材４８においてステージ６０の右側に形成された配設スペースの略全体に亘る左右方向の長さ寸法をもって形成されている。

かかる案内部材９４には、長さ寸法の略全体に亘って上方に開口する案内溝９６が形成されている。案内溝９６は、案内部材９４の形状に沿って円弧状に延びる溝部とされており、案内溝９６の両側の縁部９８，９８も、案内溝９６と同じ曲率をもって湾曲せしめられた円弧形状とされている。ここにおいて、案内溝９６および縁部９８，９８の曲率が、それぞれ、揺動板８８における案内片９２および揺動板８８の底面の曲率よりも僅かに大きな曲率とされており、互いに沿うような形状とされている。また、案内溝９６における左側の端部には開口部１００が形成されており、案内部材９４の側方に開口せしめられている。更に、案内溝９６における開口部１００からやや内方の部位には、係止突部１０２が形成されており、揺動板８８の案内片９２に設けられた係止突片（図示せず）が係止せしめられることによって、揺動板８８の過大変位が制限されている。

さらに、案内部材９４における前面には、前方に突出するラック形成部１０３が形成されている。ラック形成部１０３の上端面は、案内溝９６に沿うように延びる円弧状面とされており、かかるラック形成部１０３の上端面に、案内面としての案内ラック１０４が形成されている。以上のように、案内部材９４における案内溝９６、案内溝９６の縁部９８，９８、および案内ラック１０４は、互いに略平行に延びる円弧形状とされている。

このような構造とされた案内部材９４は、取付板部材４８におけるステージ６０の右側において、その左側側面がステージ６０の右側側面と接するようにされると共に、その長手方向が表示画面３４に対して略平行に延びるように配設される。そして、揺動板８８の案内片９２が案内溝９６に挿し入れられて、案内部材９４の長手方向に案内されるようになっている。なお、案内部材９４は、本体枠４４が被されることによって、遊技者から視認困難とされるようになっている。

また、揺動板８８における下端部には、揺動板８８を表裏の両側から挟むようにして、表側からローラ部材１０８が取り付けられると共に、裏側からラック部材１１０が取り付けられている。

図８乃至図１０に、ローラ部材１０８、ラック部材１１０、案内部材９４、および後述する車台側モータ１２８を示す。なお、図１０は、車台側モータ１２８を除いた状態を図示する。ラック部材１１０の上端部には、上方に突出する取付板部１１４が形成されており、かかる取付板部１１４に形成された一対の嵌入部１１６，１１６に対して揺動板８８に突設されたボスが嵌め入れられることによって、ラック部材１１０が揺動板８８に取り付けられるようになっている。

一方、ラック部材１１０の底面は、揺動板８８の底面と略等しい曲率を有する円弧状面とされている。これにより、ラック部材１１０の揺動板８８への取り付け状態において、互いの底面が略同じ形状とされており、ラック部材１１０の底面と略面一とされた揺動板８８の底面から、案内片９２が突出せしめられるようになっている。それと共に、ラック部材１１０の底面は、案内部材９４における縁部９８の曲率よりも僅かに小さな曲率をもって形成されており、案内片９２が案内溝９６に挿し込まれた状態において、ラック部材１１０の底面と案内部材９４の縁部９８，９８が僅かな空隙をもって互いに沿うようにされている。

また、ラック部材１１０の背面における周縁部は、略全周に亘って所定の寸法をもって突出せしめられている。そして、ラック部材１１０の下端縁部における突出部の内面には、所定寸法に亘って延びる駆動ラック１１８が形成されている。

かかる駆動ラック１１８には、取付板部材４８に設けられたピニオン１２０の前側歯車１２２が噛合せしめられている。ピニオン１２０は、軸部１２１の一方の端部に前側歯車１２２が設けられると共に、反対側の端部に後側歯車１２４が設けられた構造とされており、これら前側歯車１２２と後側歯車１２４が一体的に回転せしめられるようになっている。そして、ピニオン１２０の軸部１２１が取付板部材４８に形成された軸受１２６によって軸支されて、前側歯車１２２が取付板部材４８における前面に配設されると共に、後側歯車１２４が取付板部材４８における背面に配設されるようになっている。

かかるピニオン１２０の後側歯車１２４は、取付板部材４８の背面に取り付けられた駆動源としての車台側モータ１２８の出力軸に取り付けられた出力歯車１３０と噛合せしめられている。これにより、取付板部材４８の背面に取り付けられた車台側モータ１２８の回転駆動力が、取付板部材４８の前面に配設された前側歯車１２２に伝達されるようになっている。このように、本実施形態においては、出力歯車１３０、ピニオン１２０、および駆動ラック１１８を含んで、駆動力伝達手段が構成されている。

一方、揺動板８８の前面側に取り付けられたローラ部材１０８は、略板形状を有する支持板１３２の両端部に回転部材としての前側ローラ１３４および後側ローラ１３６が回転可能に軸支されて構成されている。なお、本実施形態においては、これら一対の前後側ローラ１３４，１３６は案内部材９４の延び出し方向に沿って配設されており、一方の回転部材としての前側ローラ１３４が支持板１３２における表示画面３４側の端部に配設されて、他方の回転部材としての後側ローラ１３６よりも表示画面３４側に配設されている。

より詳細には、支持板１３２は、左右両端部に一対の軸受１３８，１３８が形成されると共に、中央部上端に上方に突出せしめられた取付板部１４０が形成された略板状の部材とされている。そして、取付板部１４０の左右両端部に設けられて裏面側に突出する一対の取付ボス１４２，１４２が揺動板８８における下端部前面に形成された図示しない取付穴に差し込まれることによって、支持板１３２が揺動板８８の前側に取り付けられるようになっている。

また、支持板１３２の両端部に取り付けられた前側ローラ１３４および後側ローラ１３６は互いに略同様の構造とされており、回転軸１４３，１４３が支持板１３２の軸受１３８，１３８と揺動板８８によって支持されることによって、揺動板８８に対して回転可能に取り付けられている。また、前後側ローラ１３４，１３６における外周面の幅方向中央部分には、全周に亘って延びる歯車状のベルト取付歯車１４４が形成されている。そして、これら前後側ローラ１３４，１３６に帯状の回転力伝達部材としてのベルト１４６（図４参照）が掛け渡されて、ベルト１４６の幅方向中央部分において全周に亘って断続的に貫設された係合穴がベルト取付歯車１４４に係合せしめられることによって、前後側ローラ１３４，１３６にベルト１４６が取り付けられている。なお、取付ボス１４２，１４２には、テンションローラ１４８，１４８が外挿せしめられて回転可能に取り付けられており、ベルト１４６は、これらテンションローラ１４８，１４８によって適度な張力が与えられている。

また、後側ローラ１３６における回転軸１４３の後側端部には、駆動歯車１５０が設けられており、後側ローラ１３６と一体的に回転するようにされている。そして、かかる駆動歯車１５０が案内部材９４に形成された案内ラック１０４に噛合せしめられている。

なお、案内部材９４の略全体およびローラ部材１０８の下側部分は、本体枠４４が被されることによって遊技者から視認困難とされている。更に、駆動歯車１５０の外径寸法は、後側ローラ１３６の外径寸法よりも小さくされていることによって、駆動歯車１５０の全体が後側ローラ１３６に覆われて、駆動歯車１５０と案内ラック１０４との噛合部位は、遊技者から視認困難とされている。

一方、本体部７８の上側に配設されるアーム部８０は、略中央部分が屈曲せしめられて略くの字形状とされた第一のリンク部材としての揺動アーム１５１における回動軸８２側と反対側の端部に形成された連結軸１５３に対して、ショベルカーのショベルにあたる第二のリンク部材としてのショベル部材１５５が回動可能に連結されて構成されている。このように、本実施形態における可動役物６８は、揺動アーム１５１およびショベル部材１５５を含んで構成されている。

図１１および図１２にも示すように、揺動アーム１５１における回動軸８２側の端部には背面に向かって突出する後方突出軸１５７が形成されており、かかる後方突出軸１５７が取付板部材４８に取り付けられた軸受部材１５２に形成された挿軸部１５８に挿し込まれることによって、揺動アーム１５１は、取付板部材４８に対して、挿軸部１５８回りで回動可能に取り付けられている。

軸受部材１５２は、略栽頭円錐形状の部材とされており、その裏面には、径方向で対向する一対の差込突部１５４，１５４が突出形成されている。また、軸受部材１５２の周上の一部には径方向外方に突出せしめられた突出部が形成されており、かかる突出部に、軸受部材１５２の軸方向に貫通する位置決め孔１５６が貫設されている。

さらに、軸受部材１５２には、軸受部材１５２の中心軸上を後方に突出する円筒状の挿軸部１５８が形成されており、かかる挿軸部１５８に揺動アーム１５１に形成された後方突出軸１５７が挿し通されるようになっている。ここにおいて、後方突出軸１５７は、挿軸部１５８の長さ寸法よりも大きな長さ寸法をもって形成されており、挿軸部１５８に挿し込まれた状態において、後方突出軸１５７の先端部分が挿軸部１５８の後方に突出せしめられるようになっている。そして、かかる後方突出軸１５７の突出先端部分に挿軸部１５８の内径寸法よりも大きな外径寸法を有する止め金具１６０が取り付けられることによって、揺動アーム１５１は軸受部材１５２に対して抜け出し不能且つ回転可能に取り付けられている。

そして、軸受部材１５２の差込突部１５４，１５４および挿軸部１５８が、取付板部材４８に形成された差込凹部１６２，１６２および軸穴１６４にそれぞれ差し込まれると共に、取付板部材４８に形成された位置決めボス１６６が、位置決め孔１５６に差し込まれることによって、軸受部材１５２が、取付板部材４８に対して周方向に位置決めされた状態で取り付けられるようになっている。これにより、揺動アーム１５１は、軸受部材１５２を介して、取付板部材４８に対して回動可能に取り付けられている。以上のように、本実施形態においては、軸受部材１５２における挿軸部１５８、揺動アーム１５１における後方突出軸１５７、および前述の揺動アーム１５１における後方突出軸１５７と反対方向に突出する軸と揺動板８８の上端部に形成される軸受によって、回動軸８２が構成されており、かかる回動軸８２が、本体部７８の回動中心とされると共に、アーム部８０の回動中心とされている。

ここにおいて、軸受部材１５２には、挿軸部１５８を挟んで径方向に対向する一対の係止孔１６８，１６８が貫設されている。係止孔１６８，１６８は、所定寸法に亘って周方向に広がる略扇形状とされている。そして、かかる係止孔１６８，１６８に、揺動アーム１５１における後方突出軸１５７を挟んで対向する位置に形成された一対の係止片１７０，１７０が挿し入れられている。ここにおいて、係止片１７０、１７０の周方向寸法は、係止孔１６８，１６８の周方向寸法よりも小さくされており、係止片１７０と係止孔１６８の間には、周方向において所定寸法の空隙が形成されている。これにより、揺動アーム１５１が回動せしめられた場合には、係止片１７０が係止孔１６８に係止されることによって、揺動アーム１５１の回動軸８２回りの回動範囲が制限されるようになっており、本実施形態においては、係止孔１６８、１６８、係止片１７０，１７０を含んで、回動範囲制限手段が構成されている。

一方、揺動アーム１５１における後方突出軸１５７と反対側の端部には、連結軸１５３が設けられており、かかる連結軸１５３に、ショベル部材１５５の下側側端部が回動可能に連結されている。ここにおいて、図面からは必ずしも明らかではないが、ショベル部材１５５における連結軸１５３との連結部位には付勢手段としてのコイルスプリングが設けられており、かかるコイルスプリングの一方の端部がショベル部材１５５に係止せしめられていると共に、他方の端部が揺動アーム１５１に係止せしめられて互いに離隔する方向に付勢されている。これにより、ショベル部材１５５は、揺動アーム１５１の定常位置（後述する図２に示す位置）から移動端位置（後述する図１４に示す位置）への回動方向（図１１中、時計回り方向）と反対方向（図１１中、反時計回り方向）に常時付勢されている。そして、ショベル部材１５５における揺動アーム１５１側の端縁部が、揺動アーム１５１の先端部に形成された係止壁部１７２で係止されることによって、ショベル部材１５５は、揺動アーム１５１の定常位置から移動端位置への回動方向と反対方向の最大変位位置（図１１に示す位置）が保たれるようになっている。

ここにおいて、本実施形態においては、回動軸８２における部材間の摩擦抵抗などに起因して生ずる回動軸８２回りの抵抗力は実質的に無視できる程度に小さくされており、ショベル部材１５５の連結軸１５３に設けられたコイルスプリングの付勢力の方が、回動軸８２回りの抵抗力よりも大きくされている。

また、ショベル部材１５５における連結軸１５３の上方の部位には、後方に突出する駆動力伝達軸としての上側連結軸１７４が形成されている。そして、上側連結軸１７４が図１３に示す駆動力伝達部材としての第一の鉄骨部材７２の端部に形成された挿通孔１７６に挿し通されることによって、ショベル部材１５５と第一の鉄骨部材７２が互いに回動可能に連結されている。

第一の鉄骨部材７２は、後方が開口せしめられた所定の長さ寸法を有する略矩形ブロック形状の部材とされている。そして、第一の鉄骨部材７２の裏面には、長手方向に略直交する一対の支持リブ１７８，１８０が形成されており、これら支持リブ１７８，１８０に第一の鉄骨部材７２の長手方向に延びる案内軸１８２が挿し通されて支持されている。

かかる案内軸１８２には、ベース部材１８４が案内軸１８２の長手方向に移動可能に外挿されている。そして、ベース部材１８４に、ピニオン１８６が回転可能に取り付けられると共に、かかるピニオン１８６が、第一の鉄骨部材７２の上側内周面に形成されて長手方向に延びるラック１８８に噛合せしめられている。これにより、ピニオン１８６は、ラック１８８に噛合せしめられた状態で、第一の鉄骨部材７２の長手方向を相対変位可能にされている。

このような構造とされたピニオン１８６の軸が、取付板部材４８における貫通孔４６の右側上方に設けられた軸挿通部１８９に挿し入れられることによって、ピニオン１８６は、取付板部材４８に対して位置固定に配設される。これにより、ピニオン１８６とベース部材１８４を介して一体的に構成された第一の鉄骨部材７２が、取付板部材４８に対して取り付けられることとなる。ここにおいて、第一の鉄骨部材７２は、ショベル部材１５５が連結されている点を除いて何等移動方向が制限されることは無く、ピニオン１８６に対して、ラック１８８による長手方向の相対変位と共に、ピニオン１８６を中心とした回転方向の相対変位も許容されて、ピニオン１８６を中心に回動可能とされている。

また、図５にも示すように、ピニオン１８６の軸は、軸挿通部１８９を通じて取付板部材４８の裏側に突出せしめられており、かかる突出端部に伝達歯車１９０が設けられることによって、ピニオン１８６と伝達歯車１９０が一体的に回転せしめられるようになっている。そして、伝達歯車１９０が、取付板部材４８の裏面に取り付けられた電気モータとしてのアーム側モータ１９２の出力軸に取り付けられた出力歯車１９４に噛合せしめられるようになっている。

これにより、アーム側モータ１９２の回転駆動力が、ピニオン１８６に伝達されるようになっており、ピニオン１８６の回転駆動力が、ラック１８８を介して第一の鉄骨部材７２を駆動せしめることによって、ショベル部材１５５に回動方向の駆動力を及ぼすようにされている。このように、本実施形態においては、駆動力伝達部材としての第一の鉄骨部材７２、駆動力伝達軸としての上側連結軸１７４、およびアーム側モータ１９２を含んで、回動駆動手段が構成されている。

一方、ショベル部材１５５における下側端部の先端部（左側端部）には、可動連結軸１９６が設けられており、かかる可動連結軸１９６に対して、第三のリンク部材としての第三の鉄骨部材７６の先端部が回動可能に連結されている。

より詳細には、第三の鉄骨部材７６は、後方が開口せしめられた略矩形箱体形状とされており、長手方向一方の先端部分に、ビス孔１９８が設けられている。そして、かかるビス孔１９８とショベル部材１５５に設けられた可動連結軸１９６が位置合わせされてビス２００が挿し通されることによって、ショベル部材１５５と第三の鉄骨部材７６が可動連結軸１９６を中心に互いに回動可能に連結されている。

さらに、第三の鉄骨部材７６の長手方向中央部分からやや後方（ビス孔１９８と反対側の方向）にはビス孔（図示せず）が設けられており、かかるビス孔に対して、第四のリンク部材としての第二の鉄骨部材７４の端部が回動可能に連結されている。

第二の鉄骨部材７４は、長手方向中央部分が屈曲せしめられた略くの字形状の部材とされており、一方の端部にビス孔２０４が厚さ方向に貫設されると共に、反対側の端部には軸孔２０６が厚さ方向に貫設されている。そして、ビス孔２０４が第三の鉄骨部材７６に設けられたビス孔と位置合わせされて、第二の鉄骨部材７４のビス孔２０４および第三の鉄骨部材７６のビス孔にビス２０８が挿し通されることによって、これら第二の鉄骨部材７４および第三の鉄骨部材７６が互いに回動可能に連結されている。このように、本実施形態においては、第二の鉄骨部材７４のビス孔２０４、第三の鉄骨部材７６のビス孔およびビス２０８によって、中央連結軸２０９が構成されている。

一方、軸孔２０６は、取付板部材４８に取り付けられた支持部材２１０に形成された支持軸２１２に外挿せしめられている。支持部材２１０は、後方に突出する一対の取付ピン２１４，２１４および後方に突出する支持軸２１２を備えた略板状の部材とされており、取付ピン２１４，２１４が取付板部材４８における貫通孔４６の左側上方に形成された一対の取付孔２１６，２１６に挿し込まれることによって、取付板部材４８に取り付けられるようになっている。そして、取付板部材４８に取り付けられた支持部材２１０の支持軸２１２に第二の鉄骨部材７４の軸孔２０６が外挿せしめられることによって、第二の鉄骨部材７４は、取付板部材４８に対して回動可能に取り付けられている。これにより、本実施形態においては、支持部材２１０の支持軸２１２および第二の鉄骨部材７４の軸孔２０６によって、固定連結軸２１７が構成されている。そして、第二の鉄骨部材７４は、固定連結軸２１７から車両部材７０の反対方向に延び出した後に下方に屈曲せしめられて、第三の鉄骨部材７６に回動可能に連結されている。

このように、本実施形態におけるパチンコ機１０においては、第二の鉄骨部材７４及び第三の鉄骨部材７６の一方の端部が、中央連結軸２０９によって連結されると共に、第二の鉄骨部材７４の他方の端部が固定連結軸２１７によって取付板部材４８に連結される一方、第三の鉄骨部材７６の他方の端部が、可動連結軸１９６によってショベル部材１５５に連結されている。これにより、第二の鉄骨部材７４および第三の鉄骨部材７６は、ショベル部材１５５の変位に伴って駆動せしめられるようにされており、本実施形態における可動部材６８は、これら第二の鉄骨部材７４および第三の鉄骨部材７６を含んで構成されている。

なお、揺動アーム１５１における屈曲部位の上方には、第一のシリンダ取付軸２１８が設けられており、かかる第一のシリンダ取付軸２１８と、ショベル部材１５５における上側連結軸１７４との間には、第一のシリンダ２２０が設けられている。更に、揺動アーム１５１における屈曲部位の下方には、第二のシリンダ取付軸２２２が設けられている一方、揺動板８８における上下方向中央部分からやや下方の左側端部には、第三のシリンダ取付軸２２４が設けられている。そして、これら第二のシリンダ取付軸２２２および第三のシリンダ取付軸２２４との間に、第二のシリンダ２２６が設けられている。なお、本実施形態における第一および第二のシリンダ２２０、２２６は、実際のショベルカーに近い動きを表現するために設けられた単なる装飾部材であり、揺動アーム１５１とショベル部材１５５、および揺動アーム１５１と揺動板８８との相対変位に伴って受動的に伸縮せしめられるものであって、積極的な駆動力を生ぜしめるものではない。

以上のような構造とされた可動役物６８は、図２に示すように、アーム部８０が貫通孔４６の上方に位置せしめられると共に、本体部７８が貫通孔４６の右側に位置せしめられた位置が原位置としての定常位置とされている。かかる定常位置において、アーム部８０はショベル部材１５５の下側先端部分が表示画面３４の上端部分に僅かに重なり合うと共に、本体部７８は運転席部材９０の左側端部が表示画面３４の右側下端部に僅かに重なり合う程度とされて、実質的に表示画面３４と重なり合わないようにされている。

そして、車台側モータ１２８およびアーム側モータ１９２が略同時に駆動せしめられることによって、車両部材７０における本体部７８およびアーム部８０が、回動軸８２を回動中心として互いに接近する方向に駆動せしめられると共に、ショベル部材１５５の動きに併せて、第二の鉄骨部材７４および第三の鉄骨部材７６が駆動せしめられて、貫通孔４６の中央部に向かって変位せしめられる。このようにして、可動役物６８は、図１４に示す作動位置としての移動端位置に移動せしめられるようになっている。なお、図１４は、図２における遊技板３１を取り除くと共に、遊技者から視認可能な部位のみを示す。

より詳細には、車台側モータ１２８への通電が行なわれると、車台側モータ１２８の出力軸から出力歯車１３０およびピニオン１２０の後側歯車１２４を介して、ピニオン１２０の前側歯車１２２が回転せしめられる。これにより、前側歯車１２２に噛合せしめられた本体部７８における駆動ラック１１８に駆動力が及ぼされると共に、本体部７８が案内部材９４によって案内されることによって、本体部７８は、回動軸８２を回動中心として、表示画面３４と略平行な平面上を、表示画面３４に接近する方向に回動せしめられる。なお、前側歯車１２２は、本体部７８が定常位置に位置せしめられた状態において、駆動ラック１１８の左側端部に噛合せしめられており、前側歯車１２２が駆動せしめられて、前側歯車１２２が駆動ラック１１８の右側端部に位置せしめられた状態が本体部７８の移動端位置とされている。

かかる移動端位置において、本体部７８は、ラック部材１１０の左右方向寸法の略半分程度が案内部材９４の端部からセンター飾り４２の内方に向かって突出せしめられており、ローラ部材１０８および運転席部材９０の略半分程度が表示画面３４に重なるようにされている。また、本実施形態における取付板部材４８において、本体部７８が定常位置で重ねられる部位には、取付板部材４８の適当な位置に配設されたＬＥＤ等の発光源の光によって発光せしめられる発光部２２８が形成されており、本体部７８が定常位置に位置せしめられている場合には本体部７８が重ねられることによって遊技者から視認不可能に隠蔽せしめられている一方、本体部７８が移動端位置に駆動せしめられた場合には、遊技者から視認可能に現出せしめられるようにされている。

なお、本実施形態における車台側モータ１２８は、従来公知の両方向に回転可能なステッピングモータが採用されており、一回の通電で本体部７８の定常位置から移動端位置への変位が行なえるように、その回転数が予め設定されている。また、本体部７８は、移動端位置において、駆動ラック１１８と前側歯車１２２との噛合状態が維持されて、車台側モータ１２８の保持トルクによってその変位位置が保たれるようになっている。そして、本体部７８は、移動端位置へ変位せしめられた後に、車台側モータ１２８が逆方向に回転せしめられることによって、定常位置に復帰せしめられるようにされている。

ここにおいて、ローラ部材１０８に設けられた後側ローラ１３６の駆動歯車１５０は、案内部材９４に形成された案内ラック１０４に噛合せしめられている。これにより、本体部７８の揺動変位に伴って、駆動歯車１５０が案内ラック１０４に噛合せしめられた状態で回転せしめられるようにされており、後側ローラ１３６が、案内部材９４に対する本体部７８の相対変位に伴って回転せしめられるようになっている。そして、後側ローラ１３６の回転駆動力が、ベルト１４６によって前側ローラ１３４に伝達されることによって、後側ローラ１３６の回転に伴って、前側ローラ１３４が後側ローラ１３６と同方向に同じ回転速度で回転せしめられるようになっている。特に本実施形態においては、本体部７８が表示画面３４に重なる位置にまで移動せしめられることから、前側ローラ１３４は、案内部材９４から外れた表示画面３４上を移動せしめられる。しかし、後側ローラ１３６の回転駆動力がベルト１４６を通じて前側ローラ１３４に伝達せしめられていることから、前側ローラ１３４は案内部材９４から外れた位置に移動せしめられていても回転せしめられるようになっており、後側ローラ１３６が回転しているにも関わらず、前側ローラ１３４が回転していないという不自然な動きをおこすことも有効に防止されている。このようにして、本実施形態においては、本体部７８の案内部材９４に対する相対変位に伴って、前側ローラ１３４および後側ローラ１３６が回転せしめられるようにされており、これら案内ラック１０４、駆動歯車１５０、およびベルト１４６を含んで、回転部材としての前後側ローラ１３４，１３６を回転せしめる回転手段が構成されている。

一方、アーム側モータ１９２への通電が行なわれると、出力歯車１９４および伝達歯車１９０を介して、ピニオン１８６が回転せしめられる。ここにおいて、第一の鉄骨部材７２は、ピニオン１８６を中心に回動せしめられて、ショベル部材１５５を介して、揺動アーム１５１に回動軸８２回りの回動方向の駆動力を伝達するようになっている。それと共に、第一の鉄骨部材７２がラック１８８の長手方向に延び出すことによって、揺動アーム１５１の回動に起因して生じるショベル部材１５５の連結軸１５３回りの相対変位量を吸収することが出来る。これにより、揺動アーム１５１とショベル部材１５５の互いの相対位置を略一定に保った状態で、即ち、ショベル部材１５５を揺動アーム１５１に対して連動軸１５３回りで回転せしめることなく、アーム部８０の全体が回動軸８２回りで（本実施形態においては図１４における反時計回り方向で）下方に回動せしめられる。

特に本実施形態においては、ショベル部材１５５の連結軸１５３にコイルスプリングが設けられて、回動方向と逆方向（本実施形態においては図１４における時計回り方向）への抵抗力が付与されていることから、連結軸１５３回りの回動作動における抵抗力の方が回動軸８２回りの回動作動における抵抗力に比して十分に大きくされている。それによって、回動軸８２回りの回動が、連結軸１５３回りの回動よりも先に安定して行なわれると共に、ショベル部材１５５のガタツキも抑えられて、アーム部８０の全体を回動軸８２回りで安定して回動せしめることが可能とされている。

そして、揺動アーム１５１の下方への回動は、係止片１７０が軸受部材１５２に形成された係止孔１６８に係止されることによって制限されるようになっており、係止孔１６８に制限された位置が、作動位置側の回動端とされる。図１４に示すように、揺動アーム１５１はかかる回動端において、長手方向中央部分からショベル部材１５５側の部位が、表示画面３４の上端部に重なり合うようにされている。

さらに、揺動アーム１５１の回動が係止孔１６８に制限された後も、ピニオン１８６の回転駆動は継続されており、第一の鉄骨部材７２は、揺動アーム１５１の回動が制限された後は、ピニオン１８６を中心とした回動が阻止されて、ラック１８８の長手方向にのみ駆動せしめられる。これにより、ショベル部材１５５の上側連結軸１７４に対して、揺動アーム１５１の延び出し方向に押し出す方向の駆動力が及ぼされて、ショベル部材１５５は、コイルスプリングの付勢力に抗して、連結軸１５３を中心に下方に向けて（本実施形態においては反時計回り方向に）回動せしめられて、第一の鉄骨部材７２が最大変位位置に位置せしめられた状態（ピニオン１８６がラック１８８の端部に位置せしめられた状態）が移動端位置とされる。

このように、本実施形態における車両部材７０は、定常位置に位置せしめられた状態において、アーム側モータ１９２が駆動せしめられた際には、揺動アーム１５１およびショベル部材１５５が回動軸８２回りで略一体的に回動せしめられて、アーム部８０の全体が本体部７８に向けて回動せしめられる。そして、揺動アーム１５１の回動が制限された後に、ショベル部材１５５が連結軸１５３回りで本体部７８側に向けて更に回動せしめられて、移動端位置へ移動せしめられるようになっている。

かかる移動端位置において、アーム部８０は、揺動アーム１５１の略半分と、ショベル部材１５５の略全体が表示画面３４に重なるように位置せしめられており、ショベル部材１５５が、表示画面３４の略中央部分に位置せしめられるようになっている。

また、移動端位置に位置せしめられたアーム部８０が定常位置に復帰せしめられる際には、アーム側モータ１９２が先と逆方向に回転せしめられることによって、第一の鉄骨部材７２がラック１８８の長手方向に駆動せしめられて、上方へ変位せしめられる。これにより、ショベル部材１５５は連結軸１５３に設けられたコイルスプリングの付勢力によって、連結軸１５３を中心として上方（本体部７８から離隔する方向。図１４中時計回り方向）に回動せしめられる。そして、ショベル部材１５５における揺動アーム１５１側の端縁部が、揺動アーム１５１の先端部分に形成された係止壁部１７２に係合せしめられて、ショベル部材１５５が第一の鉄骨部材７２に引き上げられることによって、ショベル部材１５５および揺動アーム１５１が回動軸８２回りで回動せしめられて、アーム部８０の全体が定常位置に戻されるようになっている。このように、アーム部８０が移動端位置から定常位置に戻される場合には、先ずショベル部材１５５のみが連結軸１５３回りで回動せしめられた後に、アーム部８０の全体が回動軸８２回りで回動せしめられるようになっている。なお、連結軸１５３に設けられるコイルスプリングは必ずしも必要ではない。例えば、コイルスプリングを除いた場合には、揺動アーム１５１の回動軸８２回りの回動が先に行なわれ、揺動アーム１５１が定常位置に復帰せしめられた後にショベル部材１５５の連結軸１５３回りの回動が行われる。

また、本実施形態におけるアーム側モータ１９２についても、従来公知の両方向に回転可能なステッピングモータが採用されており、一回の通電でアーム部８０およびショベル部材１５５の定常位置から移動端位置への変位が行なえるように、その回転数が予め設定されている。そして、揺動アーム１５１およびショベル部材１５５は、定常位置において、アーム側モータ１９２の保持トルクによって第一の鉄骨部材７２の変位位置が保持されることによって、その定常位置が保たれるようになっている。

さらに、本実施形態における可動役物６８は、車両部材７０におけるショベル部材１５５に対して、第二の鉄骨部材７４および第三の鉄骨部材７６が連結せしめられている。これにより、定常状態において表示画面３４の上方に位置せしめられていた第三の鉄骨部材７６が、アーム部８０の全体が下方へ回動せしめられることによって、中央連結軸２０９回りで下方に回動せしめられると共に、揺動アーム１５１が回動端に位置せしめられた後には、ショベル部材１５５単体の回動に伴って、固定連結軸２１７回りで第二の鉄骨部材７４と共に回動せしめられて、車両部材７０の側へ引き寄せられるように変位せしめられる。そして、第三の鉄骨部材７６は、移動端位置において、ショベル部材１５５に連結された端部が表示画面３４の略中央部に位置せしめられて、表示画面３４の左上から中央部に向かって斜めに位置せしめられるようにされている。

このように、本実施形態においては、アーム部８０に加えて、第二の鉄骨部材７４および第三の鉄骨部材７６についても、アーム側モータ１９２によって駆動せしめられるようにされている。

なお、本実施形態における第一乃至第三の鉄骨部材７２、７４，７６は、正面視において鉄骨を模した装飾が施されている。これにより、ショベル部材１５５の動きにあわせて第一乃至第三の鉄骨部材７２，７４，７６が下方へ変位せしめられることによって、恰もショベル部材１５５によって第一乃至第三の鉄骨部材７２，７４，７６が破壊されたような印象を与えるようにされている。ここにおいて、アーム部８０に駆動力を伝達する第一の鉄骨部材７２が、第二および第三の鉄骨部材７４，７６と共に鉄骨を模した形状とされていることから、遊技者に対して、第一の鉄骨部材７２がアーム部８０によって引き下ろされているように見せることが出来て、アーム部８０が第一の鉄骨部材７２によって動かされているのではなく、自ら駆動しているかのような印象を与えることも可能とされている。

加えて、本体部７８がショベル部材１５５に対して接近するように移動せしめられることによって、本体部７８とアーム部８０の動きが相俟って、可動役物６８の動きをより大きく見せることが出来る。更に、これら第一乃至第三の鉄骨部材７２，７４，７６や、車両部材７０におけるアーム部８０および本体部７８が、遊技者が注目する部位である表示画面３４に突然に重ねられることによって、遊技者に大きなインパクトを与えることが出来る。

なお、特に本実施形態においては、車台側モータ１２８およびアーム側モータ１９２は略同時に駆動せしめられるようにされているが、異なるタイミングで作動せしめる等しても良い。更に、本実施形態においては、車台側モータ１２８およびアーム側モータ１９２は、何れもその回転速度が略一定とされているが、回転速度を変化せしめる等しても良い。

このような構造とされたパチンコ機１０においては、本体部７８を駆動せしめる車台側モータ１２８が、車両部材７０の内部に内蔵されること無く、取付板部材４８の裏面に取り付けられている。これにより、車両部材７０のサイズを小さく抑えることが可能とされており、配設スペースを確保することが困難なセンター飾り４２の内部においても、可動部材を優れたスペース効率をもって配設することが可能とされている。また、車両部材７０の重量を軽くすることが出来ることから、演出態様や遊技状況の変化に合わせて、速やかに駆動せしめることが可能となる。

さらに、本実施形態における車両部材７０は、本体部７８に設けられた前側ローラ１３４および後側ローラ１３６が、本体部７８の案内部材９４に対する相対変位に伴って回転せしめられるようにされている。このように、本実施形態においては、車両部材７０を駆動せしめる駆動源としての車台側モータ１２８を車両部材７０の外部に配設しつつ、恰も車両部材７０が単独で移動しているかのような現実的な作動を行なうことが可能とされているのである。そして、これら前後側ローラ１３４，１３６の回転方向は、本体部７８の移動方向が逆転した場合には、同時に逆方向に回転せしめることが出来る。加えて、前後側ローラ１３４、１３６の回転速度は、本体部７８の移動速度に対応することから、本体部７８が速やかに移動せしめられる際には、それに合わせて速やかに回転せしめられると共に、本体部７８の移動速度が遅い場合には、緩やかな回転速度で回転せしめることが出来る。このように、本実施形態における車両部材７０は、前後側ローラ１３４、１３６を簡易な構成をもって本体部７８の動きに合わせた回転方向及び回転速度で回転せしめることが可能とされているのである。

また、特に本実施形態においては、前側ローラ１３４は、後側ローラ１３６の回転駆動力がベルト１４６を介して伝達されることによって回転せしめられることから、たとえ前側ローラ１３４が案内部材９４から外れた位置に移動せしめられたとしても、前側ローラ１３４を回転し続けることが可能とされている。これにより、案内部材９４を配設することが困難な表示画面３４上においても前側ローラ１３４を回転せしめることが出来ると共に、本体部７８の移動範囲の全てに案内部材９４を設けることも不要とされて、より優れたスペース効率を得ることも可能とされている。

以上、本発明の一実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものではない。

例えば、前後側ローラ１３４、１３６を回転せしめる回転手段の具体的な構造は上述の如き構造に限定されるものでは無く、案内ラック１０４に噛合せしめられた駆動歯車１５０と後側ローラ１３６を一体的に構成することなく、駆動歯車１５０と後側ローラ１３６との間に歯車機構を介在せしめる等しても良い。また、回転機構は必ずしも前述の如き所謂ラック・ピニオン機構に限定されるものでは無い。例えば、案内面として粗面を設けて、かかる粗面に回転部材を接触せしめながら可動部材を移動せしめることによって回転せしめる等しても良い。また、そのような粗面との接触状態において、多少の滑りを許容する等しても良い。更にまた、案内面を可動部材の移動径路の全体に亘ることなく部分的に設けて、回転部材が回転せしめられる領域と回転せしめられない領域を設けるなどしても良く、そのような部分的な案内面を可動部材の移動経路上に断続的に複数設けることによって、回転部材が回転せしめられる領域と回転せしめられない領域を交互に設けるなどしても良い。

また、可動部材の移動方向、即ち、案内面の形状は必ずしも円弧状に限定されるものではないのであって、例えば水平方向や鉛直方向、斜め方向に延びる直線状に形成する等しても良い。

また、前述の実施形態においては、可動部材の回転部材として、無限軌道を構成する車輪を回転部材とした可動部材を例示したが、回転部材および回転部材を備えた可動部材は何等限定されるものではなく、その他の可動部材として、例えば自動車や自動二輪車、自転車や機関車などを模した可動部材を設け、それらの車輪を回転部材として本発明を適用することなども可能である。

また、回動範囲制限手段の具体的な構造についても、前述の軸受部材１５２における係止孔１６８および係止片１７０の如き構造に限定されるものではない。例えば、取付板部材４８に係止突片を突出形成して、揺動アーム１５１を係止せしめる等しても良い。

また、ショベル部材１５５の連結軸１５３に設けられたコイルスプリングは必ずしも必要ではないが、回動軸８２回りの回動作動よりも大きな抵抗力を連結軸１５３回りの回動作動に及ぼすために、例えば、ショベル部材１５５に連結された第一のシリンダ２２０の内部に、引っ張り方向の付勢力を及ぼす引張コイルスプリングを設けるなどしても良いし、或いは、回動軸８２および連結軸１５３における部材間の摩擦抵抗を調節して、連結軸１５３回りの回動の抵抗力を回動軸８２回りの抵抗力よりも大きくするなどしても良い。

また、前述の実施形態においては、第一および第二のリンク部材から構成された可動部材として、ショベルカーのアームを模した部材を例示したが、その他の構成として、例えば人間やロボットの腕などを模した可動部材を構成するなどしても良い。

その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて、種々なる変更，修正，改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもない。

本発明の一実施形態としてのパチンコ機を示す正面図である。 図１に示したパチンコ機に採用される装飾部材を示す正面図である。 図２に示した装飾部材を構成する取付板部材を示す正面図である。 図２に示した装飾部材に設けられる可動部材を示す正面図である。 図４に示した可動部材を示す背面図である。 図２に示した装飾部材に設けられる案内部材を示す正面図である。 図６に示した案内部材を示す上面図である。 図６に示した案内部材および図４に示した可動部材に設けられる車台部材を示す正面図である。 図８に示した案内部材および車台部材を示す背面図である。 図８に示した案内部材および車台部材を示す斜視図である。 図４に示した可動部材に設けられるアーム部を示す背面図である。 図１１に示したアーム部の要部拡大図である。 図４に示した可動部材に設けられる第一の鉄骨部材を示す背面図である。 図２に示した可動部材の駆動状態を示す正面図である。 図１４に示した可動部材の正面図である。 図１５に示した可動部材の背面図である。

符号の説明

１０ パチンコ機
４２ センター飾り
６８ 可動役物
７０ 車両部材
７２ 第一の鉄骨部材
７４ 第二の鉄骨部材
７６ 第三の鉄骨部材
７８ 本体部
８０ アーム部
１０４ 案内ラック
１１８ 駆動ラック
１２０ ピニオン
１３４ 前側ローラ
１３６ 後側ローラ
１４６ ベルト
１５０ 駆動歯車

Claims (2)

1. 遊技領域に装飾部材を備えると共に、該装飾部材に可動部材が設けられたパチンコ機において、
   前記可動部材を駆動せしめる駆動源を前記装飾部材に固定すると共に、該駆動源の駆動力を該可動部材に伝達して該可動部材を移動せしめる駆動力伝達手段を設ける一方、該装飾部材に該可動部材の移動方向に延びる案内面を設け、該可動部材に回転可能に軸支された回転部材を該案内面に接触せしめて、該回転部材を該案内面に接触せしめた状態で該可動部材を該案内面に対して相対変位せしめることによって、該回転部材を回転せしめる回転手段を設けたことを特徴とするパチンコ機。
2. 前記遊技領域に表示画面を設けると共に、前記案内面を該表示画面と平行に延びるように配設する一方、前記可動部材に一対の前記回転部材を設けて、一方の回転部材と他方の回転部材を該案内面に沿って配設すると共に、該他方の回転部材を該案内面に接触せしめる一方、該可動部材を、該一方の回転部材が該案内面から外れて該表示画面に重なり合う位置にまで移動せしめると共に、該一対の回転部材に帯状の回転力伝達部材を掛け渡すことによって、該他方の回転部材の回転駆動力を該一方の回転部材に伝達するようにして、該帯状の回転力伝達部材を含んで前記回転手段を構成した請求項１に記載のパチンコ機。
   

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