JP2007032276A - 燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 1燃焼サイクル中に当該気筒に供給するべき量の燃料を複数回の燃料噴射で供給するように各回の目標噴射量を決定する目標噴射量決定手段3と、1燃焼サイクルの補正量を決定する燃料噴射補正量決定手段4とを備えた燃料噴射制御装置において、前記燃料噴射補正量決定手段4は、当該気筒における各回の目標噴射量の比率に応じて上記補正量を各回の燃料噴射に分配する。
【選択図】 図1
Description
QFINR=QFIN+Acyl
となる。
QFINR=QFIN+Apow
となる。
Ppre+Pmain+A=Ppre+P’main
となる。図5に、この補正のイメージを示す。すなわち、横軸は時間軸であり、その時間軸上の三角形は各回噴射を表し、その三角形の時間位置が噴射タイミングを、高さ(または面積)が噴射量を表し、破線(ただし、実線に重なる場合は実線を優先する)は目標噴射量、実線は補正後噴射量を表す(以下、各図においても同様とする)。この図を見ると、プレ噴射は補正の前後で噴射量に変化がなく、メイン噴射だけが補正によって噴射量が変化していることが分かる。
Ppil+Ppre+Pmain+Paft+A=
Ppil+Ppre+P’main+Paft
となる。図6に、図5と同様にして補正のイメージを示す。パイロット噴射、プレ噴射、アフター噴射は補正の前後で噴射量に変化がなく、メイン噴射だけが補正によって噴射量が変化していることが分かる。
Ppil+Ppre+Pmain+Paft+A=
P’pil+P’pre+P’main+P’aft (1)
となる。このように、補正量を各回の燃料噴射に分配する。
A=Apil+Apre+Amain+Aaft (2)
の関係となる。
1燃焼サイクルに供給するべき燃料の量ΣPは、
ΣP=Ppil+Ppre+Pmain+Paft (3)
であるから、補正により決定される各回噴射量は、
P’pil=(A×Ppil/ ΣP)+Ppil (4)
P’pre=(A×Ppre/ ΣP)+Ppre (5)
P’main=(A×Pmain/ ΣP)+Pmain (6)
P’aft=(A×Paft/ ΣP)+Paft (7)
となる。すなわち、各回の燃料噴射における目標噴射量の比率に応じて1燃焼サイクルの補正量を各回の燃料噴射に分配することになる。
Apil=A×Ppil/(Ppil+Ppre
+Pmain+Paft) (8)
となる。ただし、このままパイロット噴射補正量Apilを採用したときに、パイロット噴射補正後噴射量P’pilが、
P’pil=Apil+Ppil<αpil (9)
となるような場合、パイロット噴射補正量Apilは、
Apil=αpil−Ppil (10)
とする。
Apre=(A−Apil)×Ppre/(Ppre
+Pmain+Paft) (11)
となる。ただし、このままプレ噴射補正量Apreを採用したときに、プレ噴射補正後噴射量P’preが、
P’pre=Apre+Ppre<αpre (12)
となるような場合、プレ噴射補正量Apreは、
Apre=αpre−Ppre (13)
とする。
Amain=(A−Apil−Apre)×Pmain
/(Pmain+Paft) (14)
となる。ただし、このままメイン噴射補正量Amainを採用したときに、メイン噴射補正後噴射量P’mainが、
P’main=Amain+Pmain<αmain (15)
となるような場合、メイン噴射補正量Amainは、
Amain=αmain−Pmain (16)
とする。
Aaft=A−Apil−Apre−Amain (17)
とする。
P’aft=Aaft+Paft (18)
とする。計算上では、P’aft<0(βで考えた場合は、P’aft<β)となる場合が含まれることになる。
P’main=Amain+Pmain (19)
とする。ただし、直前の計算においてアフター噴射補正後噴射量P’aftが、
P’aft<0(βで考えた場合は、P’aft<β) (20)
となるような場合、メイン噴射補正後噴射量P’mainは、
P’main=Amain+Pmain+P’aft
(βで考えた場合は、P’aftの項がP’aft−β)
(21)
とする。
P’pre=Apre+Ppre (22)
とする。ただし、直前の計算においてメイン噴射補正後噴射量P’mainが、
P’main<0(βで考えた場合は、P’main<β) (23)
となるような場合、プレ噴射補正後噴射量P’preは、
P’pre=Apre+Ppre+P’main
(βで考えた場合は、P’mainの項がP’main−β)
(24)
とする。
P’pil=Apil+Ppil (25)
とする。ただし、直前の計算においてプレ噴射補正後噴射量P’preが、
P’pre<0(βで考えた場合は、P’pre<β) (26)
となるような場合、パイロット噴射補正後噴射量P’pilは、
P’pil=Apil+Ppil+P’pre
(βで考えた場合は、P’preの項がP’pre−β)
(27)
とする。
2 インジェクタ
3 目標噴射量決定手段
4 燃料噴射補正量決定手段
5 コンピュータ(ECU)
Claims (3)
- 複数の気筒を有するエンジンの各気筒ごとに設置されて当該気筒内に燃料を噴射するインジェクタに対して、1燃焼サイクル中に当該気筒に供給するべき量の燃料を複数回の燃料噴射で供給するように各気筒ごとの各回の目標噴射量を決定する目標噴射量決定手段と、1燃焼サイクル中に当該気筒に供給するべき燃料量に対して1燃焼サイクルの燃料補正量を決定する燃料噴射補正量決定手段とを備えた燃料噴射制御装置において、前記燃料噴射補正量決定手段は、当該気筒における各回の目標噴射量の比率に応じて上記補正量を各回の燃料噴射に分配することを特徴とする燃料噴射制御装置。
- 前記燃料噴射補正量決定手段は、複数回の燃料噴射のうち実行される順番が先となる燃料噴射から順に分配する補正量を決定し、その決定により当該回の燃料噴射における噴射量(目標噴射量+補正量)が回ごとにあらかじめ定められた最低基準値を下回る場合には、噴射量が最低基準値以上となるよう補正量を決定し直し、この決定し直しによる当該回の燃料噴射における補正量増分は次回以降の燃料噴射における補正量から差し引くようにすることを特徴とする請求項1記載の燃料噴射制御装置。
- 前記燃料噴射補正量決定手段は、複数回の燃料噴射のうち実行される順番が後となる燃料噴射から順に、目標噴射量に補正量を加算して噴射量を決定し、この決定による当該回の燃料噴射における噴射量があらかじめ定められた最低噴射量を下回る場合には、噴射量が上記最低噴射量以上となるよう噴射量を決定し直し、この決定し直しによる当該回の燃料噴射における噴射量増分はそれより以前の回の燃料噴射における噴射量から差し引くようにすることを特徴とする請求項2記載の燃料噴射制御装置。
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