JP2006524604A - 車両シートを備える自動車 - Google Patents

Abstract

本発明は、開放可能なルーフ、及び送気装置と関連する車両シート（１２）を含む自動車に関する。前記送気装置はシート（１２）の上部領域に配置された少なくとも１つの空気出口（１６）を含み、ルーフ開放時、その空気出口を介してシート着座者の頭部、肩部、頚部領域は空気流に当てられる。その自動車は自動車の室内（１０）を暖める加熱装置も設置されている。送気装置をより万能な方法で使用可能にするために、送気装置は、昇温段階中、室内（１０）を暖めるために使用される。

Description

本発明は、特許請求項１の前段による、開放可能なルーフと、車両シートとを備える自動車に関する。

特許文献１は、オープントップ自動車用車両シートを既に開示しており、そのシートは空気吹出し口を有しかつヘッドレスト内に一体化されている送気装置を含んでいる。ルーフを降ろして運転した場合に生成される不快な通風現象を最小限に抑えるために、ルーフが開放状態にあるとき、この空気吹出し口を介して、シート着座者の頭部、肩部、頚部領域に暖気流が吹き出されうる。自動車の室内を暖めるためにヒータ装置も設けられている。

独国特許発明第１９９ ４９ ９３５ Ｃ１号明細書

本発明の目的は、導入部分で言及したタイプの車両シートを備える自動車を提供することであり、その送気装置を万能な方法で使用することができる。

本発明により、この目的は特許請求項１の特徴を有する自動車によって達成される。

本発明の有利な改良が、従属項に提供される。

本発明による自動車の場合、車両シートの送気装置は、シート着座者の頭部、肩部、頚部領域に空気を吹き出す機能に加えて、昇温段階の間、自動車の室内を暖める目的のためにも提供される。送気装置は自動車室内用のヒータ装置から独立して操作可能な加熱装置を備えているため、送気装置はそれにスイッチが入った直後でさえも空気吹出し口から出る十分に暖かい気流を供給できるように設計されている。従来の自動車室内用ヒータ装置は、特に低温始動の間、例えばウインドシールドを霜取りするために、エンジン運転時のみ（及びその後多少遅れてのみ）暖気流を提供できるが、一方、本発明による送気装置は、スイッチオン段階のすぐ後でさえ、自動車室内に暖気流を供給することができる。ゆえに、この送気装置は、快適な暖かい室内、及び例えば、霜取りされたウインドシールドを短時間で提供することさえもするために、低温における使用及び低温始動に特に好適である。換言すると、この送気装置は補助ヒータのタイプとして使用できる。

この送気装置はウインドシールドの霜取りに特に有利であることが分かっている。なぜなら、空気吹出し口がシートの上部領域にあり、その結果、暖気流をウインドシールドへ供給するのに適していると経験が示している高さにあるからである。この場合、ウインドシールドが特に良好に霜取りされ得る送風範囲に、空気流を調節することができる。

空気吹出し口の１つの特に有利な位置は、シートの背もたれを、使用位置から通気位置へ、ウインドシールドの方向の前方に移動する、又は具体的には折り畳むことによって実現できる。

本発明のさらなる改良において、送気装置は送信機を用いた遠隔制御によって操作可能であり、その結果として、運転者又はシート着座者は、前記自動車の予定される始動前のある時点で、自動車の外側から室内を暖めることさえ可能である。この状況において、通常は車両を開扉するために存在する無線遠隔制御によって送気装置を制御することも実現可能であろう。

送気装置はシート着座者を検知する関連手段を備える場合もあり、それにより室内を暖めるために作動される送気装置を、次に、シート着座者がシートに座った時にシート着座者の頭部、肩部、及び頚部領域に空気を供給するために再び使用することもできる。

本発明のさらなる利点、特徴、及び詳細が、以下の好ましい例示的実施形態の記載において、及び図面を参照することにより見出される。

図１は、その硬質折りたたみルーフ（ここでは閉状態で示されている）を開放することができるロードスターの概略的側面図を示す。図２において斜視図で示される、概略的に示された車両シート１２を自動車の室内１０の中に見ることができる。この場合、一体化シートの形態にある車両シート１２は、その背もたれ１４の上部領域に空気吹出し口１６を有し、その空気吹出し口を介して、送気装置１８からの暖気流が、シート着座者の頭部、肩部、及び頚部領域に吹き出されうる。この暖気流は、自動車をルーフを降ろした状態で運転する時に生成される不快な通気現象を軽減するために提供される。

送気装置１８が一体化される方法は、車両シート１２の背もたれ１４の概略的斜視図が示されている図２を併せて考えることから明らかになる。送気装置１８は本質的にファン２０、該ファンと空気吹出し口１６との間にある空気ダクト２４、及び空気ダクト２４内部に配置され、空気吹出し口１６から出る暖気流を暖める加熱要素２２も備えている。示された例示的実施形態において、加熱要素２２は、送気装置１８にスイッチが入った直後に温まるＰＴＣ加熱要素の形態にある。送気装置１８に加えて、図３で示される背もたれ１４の部材は、背面トリム部２８、及び空気吹出し口１６がその前面にあるヘッドレスト２６だけである。

自動車の室内を迅速に暖めるために、特に低い外部温度が原因でエンジンがまだ低温である場合、送気装置１８を昇温段階の間に使用して、乗員室１０を迅速に暖めることができる。送気装置にスイッチが入った直後でさえも温まる加熱要素２２によって、送気装置１８は、スイッチが入った直後に自動車の室内１０を暖めるために利用することができる。この場合、送気装置１８を多様な方法で作動させることができる。例えば、送信機(ここでは示されていない)を使用して、送気装置１８を作動させることも実現可能である。この場合、使用される送信機は、ほとんどの自動車にいずれにしても存在する無線キーであり得る。送気装置１８をタイムスイッチで作動させることも、当然、実現可能である。本実施形態において、図１で示されるように、空気吹出し口１６を適所へ移動させて、同時に、空気流を使用してウインドシールド３０の霜取りができる送風範囲まで、流出する空気流を調節することができる。この目的のため、シート１２の背もたれ１４は、その使用位置から通気位置へ、ウインドシールド３０の方向へ前方に折りたたまれる。これに関連して、車両シート１２全体を、長手方向へ前方に移動することも、当然実現可能である。

自動車のエンジンが始動された後に、昇温段階及び／又は室内用ヒータ装置が乗員の所望の温度を提供できるようになることを受けて、室内１０が所望温度に達するとまもなく昇温段階は終わる。シート着座者の望みに応じて、次に送気装置１８は自動車の室内をさらに暖めるために使用されるか、又はスイッチが切られる。この場合、送気装置１８は、好ましくは自動車の空調装置のコントローラを使用して制御される。例えば、送気装置１８は、ひとたびシート着座者の所望の温度に達すると、昇温段階の終わりに自動車のヒータ装置のコントローラを使用してスイッチを切られる。

本記載において、送気装置１８はシート着座者を検知する関連手段（ここで示される図面では図示せず）を備えてもよく、その関連手段を使用して、車両シート１２に誰かが座るとすぐに送気装置１８を対応して制御することができる。換言すると、例えば、シートが占有された時にシート着座者を検知する手段によって、昇温段階は中断され、送気装置１８はスイッチを切られる。シート着座者が乗り込んだ後で、送気装置１８を、別の、好ましくはより低い温度及びより弱い空気流に調節することも実現可能である。

開放可能な折りたたみ式ルーフを備える自動車の概略的側面図であり、本発明による送気装置を備える車両シートが、該自動車の室内に示されている。 図１の車両シートの斜視図であり、送気装置の空気吹き出し口が該車両シートのヘッドレストに配置されている。 概略的に示された図２の車両シートの背もたれであり、送気装置が背もたれに一体化されている。

Claims (5)

1. 特に開放可能なルーフと、自動車の室内（１０）用のヒータ装置を有し、シート（１２）の上部領域に配置され、前記ルーフの開放時、それを介して、シート着座者の頭部、肩部、及び頚部領域に空気流が吹き出しうる少なくとも１つの空気吹出し口（１６）を含む関連送気装置（１８）を有する車両シートを備えた自動車であって、
   前記車両シート（１２）の前記送気装置（１８）が、前記室内（１０）を暖めるために昇温段階中に使用されることを特徴とする自動車。
2. 前記空気吹出し口（１６）は適所に移動可能であり、前記空気流を使用してウインドシールド（３０）を霜取りすることができる送風範囲まで、流出する前記空気流を調節することができることを特徴とする請求項１に記載の自動車。
3. 前記シート（１２）の背もたれ（１４）を、使用位置から、前記ウインドシールド（３０）を霜取りするために前記空気吹出し口（１６）が位置決めされる通気位置まで、前記ウインドシールド（３０）の方向へ前方に移動させることができることを特徴とする請求項２に記載の自動車。
4. 前記送気装置（１８）は、前記室内（１０）を暖めるために、送信機を使用する遠隔制御によって操作可能であることを特徴とする請求項１に記載の自動車。
5. 前記送気装置（１８）は、シートの占有を検知する関連手段を有することを特徴とする請求項１に記載の自動車。
   

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