JP2006353075A - 制御回路装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】パワー部2と、プラス側電源線8aとマイナス側電源線9aと、パワー部3と、プラス側電源線8bと、マイナス側電源線9bと、第1制御部10aと、第2制御部10bと、接続線L3と接続線L4と、接続線L1と、接続線L2と、前記第1駆動部から、前記プラス側電源線8a、前記接続線L3、前記接続線L4、前記接続線L1及び前記接続線L2を介してマイナス側電源線9bへ電流が流れるのを阻止するフォトカプラ11a,11bとを設けたことを特徴とする。
【選択図】図1
Description
また、配線材が許容する電流値を増加させようとすると、配線材の線径が増加して制御回路装置の設置自由度が低下するという課題がある。
このように構成することで、例えば、第1低電位接続線又は第2低電位接続線の電源側がオープン状態となった場合に、阻止部材によって第1駆動部の第1アース部と第2駆動部の第2アース部とを切り離すことができるため、第1駆動部の駆動電流が第2駆動部の第2低電位接続線に流入するのを防止することができる。
また、第1アース部と第2アース部とを切り離すことで、例えば、第1アース部の電源側がオープン状態となった場合には、電源と第1駆動部とで形成される閉回路が成立できない状態になるため、第1駆動部の作動が停止し、この結果、異常状態を検知することができる。
このように構成することで、例えば、第1駆動部又は第2駆動部のいずれかの低電位接続線の電源側がオープン状態になり、検知部によって少なくとも第1アース部又は第2アース部のいずれかに電流が流れていることが検知された場合に、第1制御部によって第1駆動部の作動を停止させるか又は、第2制御部によって第2駆動部の作動を停止させることができる。
また、第1アース部と第2アース部とを切り離すことで、例えば、第1アース部の電源側がオープン状態となった場合には、電源と第1駆動部とで形成される閉回路が成立できない状態になり、第1駆動部の作動が停止することで第1駆動部の異常を検知することができるため、即座に第2駆動部によってバックアップを行うことができる効果がある。
図1において、1はこの発明の第1の実施の形態の駆動回路装置を示したものである。この駆動回路装置1は自動車等の車両のステアリング装置(図示せず)の一部を成すものである。ここで、前記ステアリング装置は、例えば、ステアリングホイールへの入力を電気的に検出し、この検出結果に基づいて各操舵輪の操舵回転をモータで行う、いわゆるステアバイワイヤ方式のものであり、モータの回転軸に固定されたピニオンギヤでラックギアを駆動し、このラックギアの移動でタイロッドを介して操舵輪を操舵回転させている。
この電流センサ31a,31bは、制御部12に向けて電流検出信号を出力しており、第1制御部10aと第2制御部10bとは、この電流検出信号に基づいて接続線L1,L3、接続線L2,L4に所定の電流(例えば、数A程度)よりも大きい電流が流れているか否かを判断して、所定の電流よりも大きい電流が流れている場合に、インバータ6のスイッチング作動を停止させ、パワー部2のモータ駆動電流がコントロール部4を介してパワー部3のマイナス側電源線9bに回り込まないようにしている。
また、上記各実施の形態ではモータを2台設けてある場合について説明したが、2台に限るものではなく、2台分の巻線を一体的に構成したモータであってもよく、さらに、3台以上のモータと、このモータに対応したパワー部とを並列に設ける構成としてよい。
そして、上記各実施の形態ではモータM2をモータM1のバックアップ用として設けたが、常時モータM1とモータM2とでステアリング装置を駆動するようにしてもよい。
8a プラス側電源線(第1高電位接続線)
9a マイナス側電源線(第1低電位接続線)
3 パワー部(第2駆動部)
8b プラス側電源線(第2高電位接続線)
9b マイナス側電源線(第2低電位接続線)
10a 第1制御部
10b 第2制御部
L1 接続線(第1接続線)
L2 接続線(第2接続線)
L3 接続線(第1アース部)
L4 接続線(第2アース部)
11a,11b フォトカプラ(阻止部材)
14a,14b トランジスタ(阻止部材)
21a,21b サーミスタ(阻止部材)
22a,22b 制限抵抗(阻止部材)
31a,31b 電流センサ(検知部)
33a,33b シャント抵抗(検知部)
41a,41b フォトモスリレー(阻止部材)
Claims (2)
- 第1駆動部と、
該第1駆動部に各々接続された第1高電位接続線と第1低電位接続線と、
第2駆動部と、
該第2駆動部に各々接続された第2高電位接続線と第2低電位接続線と、
前記第1駆動部を制御する第1制御部と、
前記第2駆動部を制御する第2制御部と、
前記第1制御部の第1アース部と
該第1アース部と同一基板上で接続している、前記第2制御部の第2アース部と、
前記第1アース部と前記第1低電位接続線とを接続する第1接続線と、
前記第2アース部と前記第2低電位接続線とを接続する第2接続線と、
前記第1駆動部から、前記第1低電位接続線、前記第1接続線、前記第1アース部、前記第2アース部及び前記第2接続線を介して第2低電位接続線へ電流が流れるのを阻止する阻止部材と、を設けたことを特徴とする制御回路装置。 - 第1駆動部と、
該第1駆動部に各々接続された第1高電位接続線と第1低電位接続線と、
第2駆動部と、
該第2駆動部に各々接続された第2高電位接続線と第2低電位接続線と、
前記第1駆動部を制御する第1制御部と、
前記第2駆動部を制御する第2制御部と、
前記第1制御部の第1アース部と
該第1アース部と同一基板上で接続している、前記第2制御部の第2アース部と、
前記第1アース部と前記第1低電位接続線とを接続する第1接続線と、
前記第2アース部と前記第2低電位接続線とを接続する第2接続線と、
前記第1駆動部から、前記第1接続線、前記第1アース部、前記第2アース部及び前記第2接続線を介して第2低電位接続線に流れる電流を検知する検知部を設けたことを特徴とする制御回路装置。
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