JP2006306154A - ワイヤハーネスの取付構造及びワイヤハーネスの取付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができるワイヤハーネスの取付構造及びワイヤハーネスの取付方法を提供する。
【解決手段】トリムパネル４とドアパネル３との間に保持されるグロメット７の外筒部１９を、トリムパネル４に突設した筒体部１３に外嵌させるだけで、トリムパネル４にグロメット７を取り付けることができる。トリムパネル４へのグロメット７の取付部分であるグロメット７の外筒部１９をドアパネル３のリブ２５により周囲から締め付けることにより、グロメット７をトリムパネル４の筒体部１３に密着させることができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付構造及びワイヤハーネスの取付方法に関する。

ボディーとしての自動車の車体には、種々の電子機器が搭載されており、この電子機器にバッテリ等の電源から電力を供給するために、複数の電線を束ねたワイヤハーネスが配線されている。

前記ワイヤハーネスが車体を貫通する部分には、ゴム等の弾性材料から形成された環状のグロメットが設けられており、このグロメットの内部をワイヤハーネスが挿通することにより、前記貫通部分における防水、防塵とともにワイヤハーネスの被覆を保護するようになっている。

前記ワイヤハーネスのうち、例えば、自動車のドアに配設され、ドアから車体に向けて配線されたワイヤハーネスの取付構造として、特許文献１に記載されたワイヤハーネスの取付構造がある。

この特許文献１のワイヤハーネスの取付構造は、ドアパネルの乗員室側内面からドアが車体に取り付けられるヒンジ側の端面にかけて形成された凹部に、内部にワイヤハーネスが収容されたグロメットとして機能する取付具が螺子等により固着されるようになっている。

前記取付具は、内部にワイヤハーネスが収容されたプロテクタと、このプロテクタに被せられるゴム等の弾性材料から形成されたグロメットカバーとを備えている。グロメットカバーには、金属板等の硬質材料のインナ部材がインサート成形されており、グロメットカバーに所定の剛性を持たせるようになっている。また、前記グロメットカバーは、前記取付具がドアパネルに固着されたときにドアパネルに密着するようになっている。

前記したワイヤハーネスの取付構造は、前記取付具のグロメットカバーに硬質材料のインナ部材がインサート成形されているので、前記取付具がドアパネルに固着される際に、グロメットカバーが締め付け力に耐えられる強度を保持しつつドアパネルに密着するようになっている。
特開平１１−２０５７３号公報

しかし、前記したワイヤハーネスの取付構造では、前記取付具をドアパネルに固着する際に螺子止めによる締め付け工程が必要であり、また、前記取付具のグロメットカバーが締め付け力に耐えられるように、グロメットカバーに硬質材料のインナ部材がインサート成形されていることが必要である。

このため、前記取付具を固着する際の工数が多くなったり、この取付具を固着するための螺子やグロメットカバーの強度を確保するためのインナ部材等の部品点数が多くなり、コストが高騰するという問題があった。

したがって、本発明の目的は、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができるワイヤハーネスの取付構造及びワイヤハーネスの取付方法を提供することにある。

上記目的を達成するために、請求項１に記載のワイヤハーネスの取付構造は、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付構造において、前記ボディーのパネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方が、パネル面に突設した筒体部を備え、前記パネルと前記トリムパネルとの間に保持される前記グロメットが、前記筒体部に外嵌される外筒部を備えることによって、前記グロメットの内部を挿通した前記ワイヤハーネスを、前記グロメットを介して前記ボディーに取り付けたことを特徴としている。

請求項２に記載のワイヤハーネスの取付構造は、請求項１記載のワイヤハーネスの取付構造において、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方が、前記筒体部に外嵌された前記グロメットの外筒部を締め付ける締め付け手段を備えたことを特徴としている。

請求項３に記載のワイヤハーネスの取付構造は、請求項２記載のワイヤハーネスの取付構造において、前記締め付け手段が、前記グロメットの外筒部に形成された耳部と、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に形成され、前記耳部を延ばした状態にする保持部と、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に形成され、前記延ばした状態の耳部を加圧して前記外筒部を縮径させるリブとを備えたことを特徴としている。

請求項４に記載のワイヤハーネスの取付構造は、請求項１記載のワイヤハーネスの取付構造において、前記筒体部が、筒体部の周壁を軸方向に切り欠いた開口部と、該開口部を開閉可能にする蓋部とを備えたことを特徴としている。

請求項５記載のワイヤハーネスの取付方法は、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付方法において、（１）前記ボディーのパネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方に突設した筒体部を通して前記ワイヤハーネスを前記パネル又はトリムパネルの内部に導き、配線を行う第１の工程と、（２）前記パネルと前記トリムパネルとの間に保持される前記グロメットに設けられた外筒部を、前記筒体部に外嵌させる第２の工程と、（３）前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に設けられた締め付け手段により、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方の筒体部に外嵌されたグロメットの外筒部を締め付ける第３の工程とを備えたことを特徴としている。

請求項１に記載のワイヤハーネスの取付構造は、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付構造において、前記ボディーのパネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方が、パネル面に突設した筒体部を備え、前記パネルと前記トリムパネルとの間に保持される前記グロメットが、前記筒体部に外嵌される外筒部を備えることによって、前記グロメットの内部を挿通した前記ワイヤハーネスを、前記グロメットを介して前記ボディーに取り付けたので、パネルとトリムパネルとの間に保持されるグロメットの外筒部を、パネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方に突設した筒体部に外嵌させるだけで、ボディーにグロメットを取り付けることができ、グロメットの内部を挿通したワイヤハーネスをグロメットを介してボディーに取り付けることができる。

そのために、グロメットを取り付けるための螺子止めによる締め付け工程が不要になるとともに、グロメットを固着するための螺子や、グロメットが締め付け力に耐えられるようにするためにグロメットにインサート成形した硬質材料のインナ部材が不要になり、よって、ワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。

また、パネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方に突設した筒体部にグロメットの外筒部を外嵌させてグロメットを取り付けたので、前記筒体部によりグロメットがつぶれないようにグロメットに所定の剛性を持たせることができ、グロメットに所定の剛性を持たせるために別途新たな部材を必要とすることがなくなり、そのために、部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。

請求項２に記載のワイヤハーネスの取付構造は、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方が、前記筒体部に外嵌された前記グロメットの外筒部を締め付ける締め付け手段を備えたので、前記グロメットの取付部分であるグロメットの外筒部を筒体部に密着させることができ、そのために、グロメットの取付部分からボディーの内部への水や埃の進入を確実に防止できる。

請求項３に記載のワイヤハーネスの取付構造は、前記締め付け手段が、前記グロメットの外筒部に形成された耳部と、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に形成され、前記耳部を延ばした状態にする保持部と、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に形成され、前記延ばした状態の耳部を加圧して前記外筒部を縮径させるリブとを備えたので、グロメットの外筒部を縮径させることができ、そのために、グロメットの外筒部が周囲から締め付けられるようになり、外筒部が筒体部に密着するようになる。

請求項４に記載のワイヤハーネスの取付構造は、前記筒体部が、筒体部の周壁を軸方向に切り欠いた開口部と、該開口部を開閉可能にする蓋部とを備えたので、前記蓋部を開放した状態で、前記グロメットの内部を挿通したワイヤハーネスを前記開口部からグロメットの取付部である筒体部の中に挿通でき、そのために、ワイヤハーネスをボディーに容易に導くことができ、よって、ワイヤハーネスを取り付ける際の作業性を向上させることができる。

請求項５に記載のワイヤハーネスの取付方法は、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付方法において、（１）前記ボディーのパネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方に突設した筒体部を通して前記ワイヤハーネスを前記パネル又はトリムパネルの内部に導き、配線を行う第１の工程と、（２）前記パネルと前記トリムパネルとの間に保持される前記グロメットに設けられた外筒部を、前記筒体部に外嵌させる第２の工程と、（３）前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に設けられた締め付け手段により、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方の筒体部に外嵌されたグロメットの外筒部を締め付ける第３の工程とを備えたので、最初に、グロメットの内部を挿通したワイヤハーネスをパネル又はトリムパネルの一方で配線し、次に、配線が終了したパネル又はトリムパネルにグロメットを取り付けることにより、パネル又はトリムパネルのワイヤハーネスの配線が終了したモジュールに対応することができ、このモジュールをパネル又はトリムパネルに装着するだけで、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けることができる。

そのために、グロメットを取り付けるための螺子止めによる締め付け工程が不要となるとともに、グロメットを固着するための螺子や、グロメットが締め付け力に耐えられるようにするためにグロメットにインサート成形した硬質材料のインナ部材が不要となり、よって、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。

また、パネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方に設けられた締め付け手段により、パネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方の筒体部に外嵌されたグロメットの外筒部を締め付けるようにしたので、パネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方のグロメットの取付部分であるグロメットの外筒部を筒体部に密着させることができ、そのために、グロメットの取付部分からボディーの内部への水や埃の進入を確実に防止できる。

さらに、パネル又はトリムパネルのモジュールに対応することにより、ワイヤハーネスの取り付け作業を効率よく行うことができる。

本発明の一実施形態に係るワイヤハーネスの取付構造１を、図１乃至図９に基いて説明する。

図１に示すように、ワイヤハーネスの取付構造１は、特許請求の範囲に記載されたボディーとしてのドア２側で配線されたワイヤハーネス５がグロメット７を介して取り付けられている。

前記ドア２は、自動車の車体を構成するパネルの一部である鋼板より成形されたドアパネル３と、ドアパネル３の乗員室側に配設され、合成樹脂板を成形した内張としてのトリムパネル４とを備えている。

前記ワイヤハーネス５は複数の電線を束ねたもので、このワイヤハーネス５のドア２側の一端部には、コネクタ６等の連結具を介してドア２の内部に配設される電子機器としてのパワーウィンドモータ（図示せず）等の各種機器が接続されている。

前記ドア２側から車体（図示せず）側に延びるワイヤハーネス５の他端部には、車体側に配設されたバッテリ等の電源が接続されるようになっており、これにより、ドア２側の電子機器に電力が供給されるようになっている。

ワイヤハーネスの取付構造１は、図２及び図３に示すように、前記ワイヤハーネス５が内部を挿通する略筒状のグロメット７と、このグロメット７が取り付けられる前記ドア２のトリムパネル４のパネル面４ａに突設した筒体部１３と、前記グロメット７のトリムパネル４への取付部分を締め付ける締め付け手段とを備えている。

前記グロメット７は、図１に示すように、前記ドア２が車体に開閉可能に取り付けられるヒンジ１１部分に設けられており、ドア２側で配線されたワイヤハーネス５がグロメット７の内部を挿通して車体側に引き出されるようになっている。

前記グロメット７は、全体が略筒状に形成されており、ドア２側に取り付けられる取付端部８と、車体側に取り付けられるカップ部９と、取付端部８とカップ部９との間を接続する蛇腹部１０とで構成されている。グロメット７は、ゴム等の弾性材料から形成されている。

前記グロメット７は、グロメット７の取付端部８が後述するようにドア２側に嵌着されるとともに、カップ部９が車体側に嵌着されることにより、ワイヤハーネス５がドア２及び車体を貫通する部分でのドア２及び車体に形成された貫通孔から自動車の内部に水や埃が入るのを防いでいる。また、前記貫通孔のエッジでワイヤハーネス５の被覆が傷つくのを防いでいる。

前記ドア２のトリムパネル４のヒンジ１１側のパネル面４ａには、ワイヤハーネス５が内部を挿通した前記グロメット７を取り付けるためのグロメット取付部１２がトリムパネル４と一体に形成されている。このグロメット取付部１２は、トリムパネル４のパネル面４ａに突設した断面Ｄ字状の筒体部１３を備えている。

前記筒体部１３には、断面Ｄ字状の周壁のうち、直線部分の周壁を軸方向に切り欠いた開口部１４が形成されている。この開口部１４には、トリムパネル４と一体に形成された蓋部１５が開閉可能に設けられており、蓋部１５は、筒体部１３の切り欠き端部にヒンジ構造１６により取り付けられている。

また、前記筒体部１３の両側には、後述するドアパネル３に設けられたグロメット７の締め付け手段を構成するリブ２５を収納する一対の収納部１７が、トリムパネル４と一体に形成されている。

前記グロメット７の取付端部８には、図４に示すように、内筒部１８と外筒部１９とを有する断面Ｄ字状の二重筒体部２０が形成されている。そして、図５に示すように、前記グロメット７を前記トリムパネル４に取り付けた状態で、トリムパネル４の筒体部１３の曲線部分の周壁１３ａが、グロメット７の二重筒体部２０の内筒部１８と外筒部１９との間に挿入されて、グロメット７の外筒部１９がトリムパネル４の筒体部１３に外嵌されるように構成されている。

また、前記グロメット７の締め付け手段として、グロメット７の外筒部１９に形成された耳部２１と、該耳部２１を延ばした状態に保持する前記収納部１７に形成された凸部２３と、前記リブ２５とが設けられている。

前記グロメット７の取付端部８には、図４に示すように、前記二重筒体部２０の外筒部１９の周壁の一部が径方向に延びた一対の耳部２１が、外筒部１９の両側に一体に形成されている。前記耳部２１には、係合孔２２が形成されており、この係合孔２２は、図６に示すように、グロメット７の外筒部１９をトリムパネル４の筒体部１３に外嵌させてグロメット７をトリムパネル４に取り付けた状態で、筒体部１３の両側に形成された収納部１７の凸部２３と係合するようになっている。

前記ドア２のドアパネル３のヒンジ１１側のパネル面３ａには、図３及び図７に示すように、前記トリムパネル４の筒体部１３に取り付けた前記グロメット７の外筒部１９を周囲より締め付ける締め付け手段として、一対のリブ２５が突設されている。そして、前記グロメット７を取り付けたトリムパネル４を前記ドアパネル３に装着した状態で、ドアパネル３のリブ２５がトリムパネル４の収納部１７の凹部１７ａに収納されるようになっている。

前記締め付け手段について、より詳しく説明する。前述したように、グロメット７の外筒部１９をトリムパネル４の筒体部１３に外嵌させて、グロメット７をトリムパネル４に取り付けると、図６に示すように、グロメット７の外筒部１９の両側の耳部２１の係合孔２２が、トリムパネル４の筒体部１３の両側に形成された収納部１７の凸部２３と係合する。これにより、グロメット７の耳部２１を延ばした状態で保持することができるようになっている。

このようなグロメット７を取り付けたトリムパネル４をドアパネル３に装着すると、図７に示すように、ドアパネル３のリブ２５が、前記延ばした状態の耳部２１を加圧しながらトリムパネル４の収納部１７の凹部１７ａに収納される。

すなわち、リブ２５の先端部２５ａは、収納部１７の凹部１７ａ内に入り込み、トリムパネル４とドアパネル３との合わせ面２４よりトリムパネル４側に入り込むようになる。このとき、リブ２５の先端部２５ａは、前記耳部２１を収納部１７の凹部１７ａ内に引き込むように耳部２１を加圧する。

このため、グロメット７の外筒部１９の耳部２１は、前記リブ２５による加圧により引っ張られるようになり、外筒部１９の両側の耳部２１が引っ張られることにより、外筒部１９が縮径するようになる。そして、グロメット７の外筒部１９が周囲から締め付けられるようになることにより、外筒部１９がトリムパネル４の筒体部１３に密着するようになる。

また、図２、図５及び図７に示すように、グロメット７の外筒部１９の周壁の一部であって、耳部２１と耳部２１との間の壁部２６は、グロメット７を取り付けたトリムパネル４をドアパネル３に装着した状態で、ドアパネル３のリブ２５とリブ２５との間に突設された押さえ片２７により保持される。これにより、グロメット７の外筒部１９の壁部２６が、トリムパネル４の蓋部１５とドアパネル３の押さえ片２７との間に挟持されるようになり、グロメット７をトリムパネル４とドアパネル３との間で確実に保持することができるようになる。

前記したワイヤハーネスの取付構造１を用いたワイヤハーネスの取付方法は、以下のようになる。

本発明においては、図３に示すように、最初に、トリムパネル４の筒体部１３に設けた蓋部１５を開けて、筒体部１３の開口部１４を開放した状態にしておき、グロメット７の内部を挿通してグロメット７の取付端部８から引き出されたワイヤハーネス５の端部を、前記開口部１４から前記筒体部１３の中に挿通させる。

次に、図８に示すように、前記筒体部１３の蓋部１５を閉じて、筒体部１３を挿通してトリムパネル４の内部に導かれたワイヤハーネス５の端部に設けられたコネクタ（図示せず）を、トリムパネル４の内部に配設された各種電子機器と接続させ、トリムパネル４の内部のワイヤハーネス５の配線を行う。

次に、図９に示すように、前記グロメット７を前記トリムパネル４に取り付けた状態で、トリムパネル４の筒体部１３の周壁１３ａが、グロメット７の取付端部８の二重筒体部２０の内筒部１８と外筒部１９との間に挿入され、グロメット７の外筒部１９をトリムパネル４の筒体部１３に外嵌させる。

このとき、グロメット７の取付端部８の外筒部１９に設けた一対の耳部２１を持ってグロメット７をトリムパネル４の筒体部１３に取り付けることができるので、取付作業が容易となる。

また、グロメット７の取付端部８をトリムパネル４の筒体部１３に取り付けるときは、図６に示すように、グロメット７の外筒部１９とトリムパネル４の筒体部１３との間に隙間Ｘが形成されており、外筒部１９が筒体部１３に密着していないので、軽い挿入力でグロメット７をトリムパネル４の筒体部１３に取り付けることができる。

さらに、グロメット７をトリムパネル４の筒体部１３に取り付けた状態で、グロメット７の外筒部１９の耳部２１に形成された係合孔２２が、筒体部１３の両側に形成された収納部１７の凸部２３と係合するようになっているので、グロメット７の耳部２１を延ばした状態で、グロメット７のトリムパネル４への取付状態を保持することができる。

最後に、図２に示すように、前記グロメット７を取り付けたトリムパネル４をドアパネル３に装着すると、ドアパネル３のリブ２５が、トリムパネル４に取り付けられたグロメット７の外筒部１９の前記延ばした状態の耳部２１を加圧しながらトリムパネル４の収納部１７に収納されるようになる。

これにより、グロメット７の外筒部１９の耳部２１は、前記リブ２５による加圧により引っ張られるようになり、外筒部１９の両側の耳部２１が引っ張られることにより、外筒部１９が縮径するようになる。そして、グロメット７の外筒部１９が周囲から締め付けられるようになることにより、外筒部１９がトリムパネル４の筒体部１３に密着するようになる。

このように、本実施形態においては、トリムパネル４が、パネル面４ａに突設した筒体部１３を備え、トリムパネル４とドアパネル３との間に保持されるグロメット７が、前記筒体部１３に外嵌される外筒部１９を備えたので、グロメット７の外筒部１９をトリムパネル４に突設した筒体部１３に外嵌させるだけで、トリムパネル４にグロメット７を取り付けることができ、自動車の車体にグロメット７を介してワイヤハーネス５を取り付けることができる。

そのために、グロメットを取り付けるための螺子止めによる締め付け工程が不要になるとともに、グロメットを固着するための螺子や、グロメットが締め付け力に耐えられるようにするためにグロメットにインサート成形した硬質材料のインナ部材が不要になり、よって、ワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。

また、トリムパネル４に突設した筒体部１３にグロメット７の外筒部１９を外嵌させてグロメット７を取り付けたので、トリムパネル４の筒体部１３によりグロメット７がつぶれないようにグロメット７に所定の剛性を持たせることができ、グロメットに所定の剛性を持たせるために別途新たな部材を必要とすることがなくなり、そのために、部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。

また、トリムパネル４の筒体部１３によりグロメット７がつぶれないようにグロメット７に所定の剛性を持たせることができるので、ワイヤハーネス５がグロメット７の内部を確実に挿通することができ、グロメット７の内部を挿通したワイヤハーネス５をトリムパネル４の内部に導いて、ワイヤハーネス５の配線作業を確実に行うことができる。

本実施形態においては、前記ドアパネル３が、前記筒体部１３に外嵌された前記グロメット７の外筒部１９を締め付ける締め付け手段としてのリブ２５を備えたので、前記グロメット７の取付部分であるグロメット７の外筒部１９をトリムパネル４の筒体部１３に密着させることができ、そのために、グロメット７の取付部分から車体の内部への水や埃の進入を確実に防止できる。

本実施形態においては、前記締め付け手段として、前記グロメット７の外筒部１９に形成された耳部２１と、前記トリムパネル４に形成され、前記耳部２１を延ばした状態にする保持部としての凸部２３と、前記ドアパネル３に形成され、前記延ばした状態の耳部２１を加圧して前記外筒部１９を縮径させるリブ２５とを備えたので、前記耳部２１は、前記リブ２５による加圧により引っ張られるようになり、外筒部１９の両側の耳部２１が引っ張られることにより、グロメット７の外筒部１９を縮径させることができ、そのために、グロメット７の外筒部１９が周囲から締め付けられるようになり、外筒部１９がトリムパネル４の筒体部１３に密着するようになる。

本実施形態においては、トリムパネル４に突設した前記筒体部１３が、筒体部１３の周壁を軸方向に切り欠いた開口部１４と、該開口部１４を開閉可能にする蓋部１５とを備えたので、前記蓋部１５を開放した状態で、前記グロメット７の内部を挿通したワイヤハーネス５を前記開口部１４からグロメット７の取付部である筒体部１３の中に挿通でき、そのために、ワイヤハーネス５をトリムパネル４の内部に容易に導くことができ、よって、ワイヤハーネス５を取り付ける際の作業性を向上させることができる。

本実施形態においては、（１）トリムパネル４に突設した筒体部１３を通してワイヤハーネス５をトリムパネル４の内部に導き、配線を行う第１の工程と、（２）前記ドアパネル３と前記トリムパネル４との間に保持される前記グロメット７に設けられた外筒部１９を、トリムパネル４の筒体部１３に外嵌させる第２の工程と、（３）前記ドアパネル３に設けられた締め付け手段としてのリブ２５により、前記トリムパネル４の筒体部１３に外嵌されたグロメット７の外筒部１９を締め付ける第３の工程とを備えたので、最初に、グロメット７の内部を挿通したワイヤハーネス５をトリムパネル４側で配線し、次に、配線が終了したトリムパネル４にグロメット７を取り付けることにより、トリムパネル４側のワイヤハーネス５の配線が終了したモジュールに対応することができ、このモジュールをドアパネル３に装着するだけで、自動車の車体にグロメット７を介してワイヤハーネス５を取り付けることができる。

そのために、グロメットを取り付けるための螺子止めによる締め付け工程が不要となるとともに、グロメットを固着するための螺子や、グロメットが締め付け力に耐えられるようにするためにグロメットにインサート成形した硬質材料のインナ部材が不要となり、よって、ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。

また、ドアパネル３に設けられた締め付け手段としてのリブ２５により、トリムパネル４の筒体部１３に外嵌されたグロメット７の外筒部１９を締め付けるようにしたので、トリムパネル４へのグロメット７の取付部分であるグロメット７の外筒部１９を筒体部１３に密着させることができ、そのために、グロメット７の取付部分から自動車の車体の内部への水や埃の進入を確実に防止できる。

さらに、トリムパネル４のモジュールに対応することにより、ワイヤハーネス５の取り付け作業を効率よく行うことができる。

図１０は、本発明の他の実施形態を示したもので、前記した実施形態と同一箇所には、同一符号を付す。

本実施形態の場合、トリムパネル４のパネル面４ａに突設されたグロメット取付部１２としての筒体部１３は、断面円形状に形成されている。また、前記トリムパネル４の筒体部１３に外嵌されるグロメット７の取付端部８の外筒部１９も、断面円形状に形成されている。

またドアパネル３のパネル面３ａには、、グロメット７の外筒部１９の締め付け手段としてキャップ部２８が一体に形成されている。このキャップ部２８には、トリムパネル４に取り付けられたグロメット７が挿通される挿通孔２９が形成されている。

本実施形態の場合、グロメット７を取り付けたトリムパネル４をドアパネル３に装着するには、ドアパネル３のキャップ部２８の挿通孔２９にトリムパネル４に取り付けたグロメット７を挿通させる必要があり、これにより、ドアパネル３のキャップ部２８が、トリムパネル４に取り付けられたグロメット７の取付端部８の外筒部１９の全体を覆うようになっている。

このとき、ドアパネル３のキャップ部２８は、トリムパネル４のパネル面４ａに対して加圧されるように構成されており、グロメット７の外筒部１９を周囲から締め付けるだけでなく、外筒部１９をグロメット７の軸方向にも締め付けるようになっている。

本実施形態においては、ドアパネル３のキャップ部２８が、トリムパネル４の筒体部１３に外嵌されたグロメット７の外筒部１９をグロメット７の径方向及び軸方向に締め付けるようにしたので、グロメットを取り付けるための螺子止めによる締め付け工程が不要になるとともに、グロメットを固着するための螺子や、グロメットが締め付け力に耐えられるようにするためにグロメットにインサート成形した硬質材料のインナ部材が不要になり、よって、ワイヤハーネスを取り付ける際の工数を少なくできるとともに、ワイヤハーネスを取り付ける際の部品点数の増加を防止して、コストの高騰を防止することができる。しかも、グロメット７の外筒部１９をトリムパネル４の筒体部１３に密着させることができ、そのために、トリムパネル４の内部への水や埃の進入を確実に防止できる。

また、グロメット７を軸方向にも締め付けることにより、トリムパネル４の筒体部１３に取り付けたグロメット７が軸方向に移動してトリムパネル４から外れることを防ぐことができる。

なお、前記した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形することができる。

すなわち、前記実施形態では、自動車の車体を構成するドア２のドアパネル３及びトリムパネル４を例に説明したが、本発明では、自動車に限定されることはなく、ボディーを構成するパネルの乗員室側にトリムパネルが配設されるところであれば、いかなるものでも適用することができる。

また、前記実施形態では、自動車のドア２のトリムパネル４の筒体部１３にグロメット７を取り付ける例を説明したが、グロメット７がトリムパネル４とドアパネル３との間に保持されるものであれば、グロメット７の取付場所としての筒体部１３をドアパネル３に設けてもよく、あるいは、筒体部１３をトリムパネル４とドアパネル３とに跨って設けてもよい。

同様に、前記実施形態では、前記ドアパネル３に締め付け手段としてのリブ２５を設ける例を説明したが、前記筒体部１３の設ける位置に応じて、前記リブ２５をトリムパネル４に設けてもよく、あるいは、リブ２５をドアパネル３とトリムパネル４とに跨って設けてもよい。

また、前記実施形態では、前記筒体部１９の耳部２１を筒体部１９の両側に一対に設ける例を説明したが、耳部２１が筒体部１９の一側に一つ設けられている場合でも、グロメット７の外筒部１９を周囲から締め付けるという点では十分な効果が得られる。

本発明の一実施形態のワイヤハーネスの取付構造を示し、ドアパネルとワイヤハーネスとトリムパネルとの関係を示す分解斜視図である。 本発明の一実施形態のワイヤハーネスの取付構造の要部を示す斜視図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造の要部の分解斜視図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造のグロメットの取付端部を示す斜視図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造の取付状態を説明する図で、図２のＡ−Ａ線断面図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造のトリムパネルへの取付状態を説明する図で、後述する図９のＣ−Ｃ線断面図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造の取付状態を説明する図で、図２のＢ−Ｂ線断面図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造を用いたワイヤハーネスの取付方法を説明する斜視図で、トリムパネル側のワイヤハーネスの配線を行う工程を説明する図である。 図２に示したワイヤハーネスの取付構造を用いたワイヤハーネスの取付方法を説明する斜視図で、トリムパネルにグロメットを取り付ける工程を説明する図である。 本発明の他の実施形態のワイヤハーネスの取付構造の要部を示す縦断面図である。

符号の説明

１ ワイヤハーネスの取付構造
２ ドア
３ ドアパネル
４ トリムパネル
５ ワイヤハーネス
６ コネクタ
７ グロメット
８ 取付端部
９ カップ部
１０ 蛇腹部
１１ ヒンジ
１２ グロメット取付部
１３ 筒体部
１３ａ 周壁
１４ 開口部
１５ 蓋部
１６ ヒンジ構造
１７ 収納部
１７ａ 凹部
１８ 内筒部
１９ 外筒部
２０ 二重筒体部
２１ 耳部
２２ 係合孔
２３ 凸部
２４ 合わせ面
２５ リブ
２６ 壁部
２７ 押さえ片
２８ キャップ部
２９ 挿通孔

Claims (5)

1. ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付構造において、
   前記ボディーのパネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方が、パネル面に突設した筒体部を備え、
   前記パネルと前記トリムパネルとの間に保持される前記グロメットが、前記筒体部に外嵌される外筒部を備えることによって、
   前記グロメットの内部を挿通した前記ワイヤハーネスを、前記グロメットを介して前記ボディーに取り付けたことを特徴とするワイヤハーネスの取付構造。
2. 前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方が、前記筒体部に外嵌された前記グロメットの外筒部を締め付ける締め付け手段を備えた、
   ことを特徴とする請求項１記載のワイヤハーネスの取付構造。
3. 前記締め付け手段が、
   前記グロメットの外筒部に形成された耳部と、
   前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に形成され、前記耳部を延ばした状態にする保持部と、
   前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に形成され、前記延ばした状態の耳部を加圧して前記外筒部を縮径させるリブと、
   を備えたことを特徴とする請求項２記載のワイヤハーネスの取付構造。
4. 前記筒体部が、
   筒体部の周壁を軸方向に切り欠いた開口部と、
   該開口部を開閉可能にする蓋部と、
   を備えたことを特徴とする請求項１記載のワイヤハーネスの取付構造。
5. ボディーにグロメットを介してワイヤハーネスを取り付けるワイヤハーネスの取付方法において、
   （１）前記ボディーのパネルとトリムパネルとのうちの少なくとも一方に突設した筒体部を通して前記ワイヤハーネスを前記パネル又はトリムパネルの内部に導き、配線を行う第１の工程と、
   （２）前記パネルと前記トリムパネルとの間に保持される前記グロメットに設けられた外筒部を、前記筒体部に外嵌させる第２の工程と、
   （３）前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方に設けられた締め付け手段により、前記パネルと前記トリムパネルとのうちの少なくとも一方の筒体部に外嵌されたグロメットの外筒部を締め付ける第３の工程と、
   を備えたことを特徴とするワイヤハーネスの取付方法。

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