JP2006266241A - 水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置 - Google Patents
水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006266241A JP2006266241A JP2005089380A JP2005089380A JP2006266241A JP 2006266241 A JP2006266241 A JP 2006266241A JP 2005089380 A JP2005089380 A JP 2005089380A JP 2005089380 A JP2005089380 A JP 2005089380A JP 2006266241 A JP2006266241 A JP 2006266241A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- fuel ratio
- fuel
- acceleration
- target air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
【解決手段】緩加速要求時に、電動モータ2の出力トルクの増大を禁止する一方、水素エンジン1の空燃比が目標空燃比よりもリッチになるように、燃料噴射量を目標燃料噴射量よりも増大させる。
【選択図】 図1
Description
上記自動車に要求される加速の大きさを検出する加速検出手段と、
上記加速検出手段によって検出された要求加速の大きさに基いて上記自動車の駆動トルクの増大量を決定する駆動トルク増大量決定手段と、
上記駆動トルク増大量決定手段によって決定された駆動トルク増大量が所定値以下であるときに、上記電動モータの出力トルクの増大を禁止する禁止手段とを備え、
上記燃料噴射量制御手段は、上記駆動トルク増大量決定手段によって決定された駆動トルク増大量が所定値以下であるときに、上記水素エンジンの空燃比が上記予め設定された目標空燃比よりもリッチになるように、上記燃料噴射量を上記目標空燃比に基いて設定される目標燃料噴射量よりも増大させることを特徴とする。
所定の走行時間又は走行距離において上記駆動トルク増大量が所定値以下である加速要求の頻度を検出する頻度検出手段と、
上記頻度検出手段によって検出される加速要求頻度が所定頻度以上であるときに上記目標空燃比をさらにリーン側に補正する目標空燃比補正手段とを備えていることを特徴とする。
図1に模式的に示すハイブリッド自動車において、1は走行駆動用の多気筒水素エンジン、2は走行駆動用の電動モータ(交流モータ)、3は電動モータ2にインバータ4を介して給電するバッテリ、5はバッテリ3に充電電流を供給するジェネレータ(発電機)である。この水素エンジン1の出力軸とジェネレータ5とが遊星歯車機構(動力分割機構)6を介して連結され、電動モータ2はギヤを介して遊星歯車機構6に連結されている。7はデフ、8は車軸である。
2 走行用電動モータ
3 バッテリ
5 ジェネレータ
21 水素インジェクタ(燃料噴射弁)
31 制御ユニット
35 アクセル開度センサ(加速検出手段)
Claims (2)
- 水素燃料を燃焼室に供給するための燃料噴射弁を備えた走行駆動用の水素エンジンと、該水素エンジンの出力軸に連結される発電用のジェネレータと、駆動輪に連結される走行駆動用の電動モータと、該電動モータに電力を供給するとともに、少なくとも上記ジェネレータによる発電によって充電されるバッテリと、目標空燃比をリーンに予め設定するとともに、上記目標空燃比に基いて上記燃料噴射弁による燃料噴射量を制御する燃料噴射制御手段とを備えた水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置において、
上記自動車に要求される加速の大きさを検出する加速検出手段と、
上記加速検出手段によって検出された要求加速の大きさに基いて上記自動車の駆動トルクの増大量を決定する駆動トルク増大量決定手段と、
上記駆動トルク増大量決定手段によって決定された駆動トルク増大量が所定値以下であるときに、上記電動モータの出力トルクの増大を禁止する禁止手段とを備え、
上記燃料噴射量制御手段は、上記駆動トルク増大量決定手段によって決定された駆動トルク増大量が所定値以下であるときに、上記水素エンジンの空燃比が上記予め設定された目標空燃比よりもリッチになるように、上記燃料噴射量を上記目標空燃比に基いて設定される目標燃料噴射量よりも増大させることを特徴とする水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置。 - 請求項1において、さらに、
所定の走行時間又は走行距離において上記駆動トルク増大量が所定値以下である加速要求の頻度を検出する頻度検出手段と、
上記頻度検出手段によって検出される加速要求頻度が所定頻度以上であるときに上記目標空燃比をさらにリーン側に補正する目標空燃比補正手段とを備えていることを特徴とする水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005089380A JP4238837B2 (ja) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | 水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005089380A JP4238837B2 (ja) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | 水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006266241A true JP2006266241A (ja) | 2006-10-05 |
JP4238837B2 JP4238837B2 (ja) | 2009-03-18 |
Family
ID=37202461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005089380A Expired - Fee Related JP4238837B2 (ja) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | 水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4238837B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100792892B1 (ko) * | 2006-12-12 | 2008-01-08 | 현대자동차주식회사 | 하이브리드 차량의 엔진 전부하 인식 제어 방법 |
JP2011063089A (ja) * | 2009-09-16 | 2011-03-31 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | ハイブリッド電気自動車の制御装置 |
-
2005
- 2005-03-25 JP JP2005089380A patent/JP4238837B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100792892B1 (ko) * | 2006-12-12 | 2008-01-08 | 현대자동차주식회사 | 하이브리드 차량의 엔진 전부하 인식 제어 방법 |
JP2011063089A (ja) * | 2009-09-16 | 2011-03-31 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | ハイブリッド電気自動車の制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4238837B2 (ja) | 2009-03-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9434371B2 (en) | Control device of hybrid vehicle | |
JP4519085B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4259527B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
JP5955856B2 (ja) | 車両 | |
JP2008238965A (ja) | ハイブリッド自動車およびその制御方法 | |
JP2008284909A (ja) | 車両およびその制御方法 | |
JP2014073693A (ja) | ハイブリッド自動車 | |
US20160244047A1 (en) | Hybrid vehicle | |
JP2011219019A (ja) | 自動車および内燃機関の運転停止時の制御方法 | |
JP2012214179A (ja) | ハイブリッド車 | |
JP4238837B2 (ja) | 水素エンジンを搭載するハイブリッド自動車のエンジン制御装置 | |
JP2010105626A (ja) | 車両およびその制御方法 | |
JP5126023B2 (ja) | 内燃機関装置、それを搭載した車両および内燃機関装置の制御方法 | |
JP5655693B2 (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP2012021425A (ja) | 車載内燃機関制御装置 | |
JP2010163060A (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP6361684B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP2009248586A (ja) | ハイブリッド制御装置 | |
JP5810879B2 (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP2007237887A (ja) | ハイブリッド車両の駆動制御装置 | |
JP2014034259A (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP5796440B2 (ja) | ハイブリッド車のアイドリング学習装置 | |
JP2005110461A (ja) | パラレルハイブリッド車両におけるモータジェネレータの制御方法 | |
JP5609758B2 (ja) | ハイブリッド車 | |
JP2013056627A (ja) | 自動車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080212 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20081125 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20081208 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120109 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120109 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130109 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140109 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |