JP2006264684A - 自動車シートの傾きを調整する機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】第1側部板2に連結される第1ロッキング素子12と、第2側部板4においてアクティブポジションとインアクティブポジションとの間で動くように装架される第2ロッキング素子14と、を備えるロッキング装置6と、前記カムが、第2ロッキング素子14と接触するアクティブポジションとインアクティブポジションとの間で、軸回転動作するように装架されたカム16を備える非逆転装置8と、を備える機構1。カム16および/または第2ロッキング素子14は歯を備える。
【選択図】図1
Description
一方がシートバックに、他方がシート本体に固締されるように設計した第1側部板および第2側部板であって、前記第2側部板は第1側部板において第1の軸回転動作軸を中心として軸回転動作するように装架される第1側部板および第2側部板と、
第1側部板が第2側部板に対して軸回転動作することを防止するものであり、第1側部板に連結される第1ロッキング素子と、第2側部板において、第1ロッキング素子と働き合って、第2側部板が第1側部板に対して第1の軸回転動作軸を中心として軸回転動作することを防止するアクティブポジションと、第2側部板が第1側部板に対して軸回転動作することを可能にする非アクティブポジションとの間で動くように装架される第2ロッキング素子と、を備えるロッキング装置と、
第1側部板と第2側部板との間にトルクが及ぼされる場合に、第2ロッキング素子がアクティブポジションから非アクティブポジションに向って動くことを防止するものであって、カムを含み、該カムは、第2素子がアクティブポジションにある場合に、第2ロッキング素子のベアリング面と接線方向に接触するベアリング面を呈するアクティブポジションと、前記カムは第2ロッキング素子から離間している非アクティブポジションとの間で第2の軸回転動作軸を中心として軸回転動作するように装架され、第2ロッキング素子がアクティブポジションから非アクティブポジションへ動くことを可能にする非逆転装置と、
を常法によって備える。
Claims (10)
- 自動車シートの傾きを調整する機構(1、101)であって、
一方がシートバックに、他方がシート本体に固締されるように設計した第1側部板(2、102)および第2側部板(4、104)であって、前記第2側部板(4、104)は前記第1側部板において第1の軸回転動作軸(10、110)を中心として軸回転動作するように装架される第1側部板(2、102)および第2側部板(4、104)と、
前記第1側部板(2、102)が前記第2側部板(4、104)に対して軸回転動作することを防止するものであり、前記第1側部板(2、102)に連結される第1ロッキング素子(12、112)と、前記第2側部板(4、104)において、前記第1ロッキング素子(12、112)と働き合って、前記第2側部板(4、104)が前記第1側部板(2、102)に対して前記第1の軸回転動作軸(10、110)を中心として軸回転動作することを防止するアクティブポジションと、前記第2側部板(4、104)が前記第1側部板(2、102)に対して軸回転動作することを可能にする非アクティブポジションとの間で、動くように装架される第2ロッキング素子(14、114)と、を備えるロッキング装置(6、106)と、
前記第1側部板(2、102)と前記第2側部板(4、104)との間にトルクが及ぼされる場合に、前記第2ロッキング素子(14、114)が前記第2ロッキング素子のアクティブポジションから前記第2ロッキング素子の非アクティブポジションに向って動くことを防止するものであって、カム(16、116)を含み、該カムは、前記第2素子が前記アクティブポジションにある場合に、前記第2ロッキング素子(14、114)のベアリング面(15、115)と接線方向に接触するベアリング面(17、117)を呈するアクティブポジションと、前記第2ロッキング素子(14、114)から離間している非アクティブポジションとの間で第2の軸回転動作軸(20、120)を中心として軸回転動作するように装架され、前記第2ロッキング素子(14、114)がアクティブポジションから非アクティブポジションへ動くことを可能にする非逆転装置(8、108)と、
を備え、
前記カム(16、116)の前記ベアリング面(17、117)と前記第2ロッキング素子(14、114)の前記ベアリング面(15、115)のうちの前記ベアリング面の少なくとも1つが、前記カム(16、116)が前記アクティブポジションにある場合に、他のベアリング面(15)と充分に接触する突起を形成する歯(18)を備えることを特徴とする機構(1、101)。 - 前記カム(16、116)の前記ベアリング面(17、117)および前記第2ロッキング素子(14、114)の前記ベアリング面(15、115)のうちの前記ベアリング面(17、117)の1つだけが歯(18)を備え、他のベアリング面(15、115)はほぼ滑らかであることを特徴とする、請求項1に記載の機構。
- 歯(18)を備える前記ベアリング面(17、117)が、前記ほぼ滑らかなベアリング面(15、115)の硬度よりも大きい硬度を有することを特徴とする、請求項2に記載の機構。
- 前記歯(18)が、前記第2の軸回転動作軸(20、120)と平行に伸長していることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載の機構。
- 前記歯(18)が、前記ベアリング面(17、117)に0.02mm〜0.5mmの範囲にある高さ(h)にわたって伸長する突起を形成し、それらは0.1mm〜1mmの範囲にある間隔(d)だけ離間していることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載の機構。
- 前記第2の軸回転動作軸(20、120)が、前記第1の軸回転動作軸(10、110)と平行であることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の機構。
- 前記カム(16、116)を前記アクティブポジションに至らせるように働く力を前記カム(16、116)に及ぼす弾性もどり装置(22)をさらに備えることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載の機構。
- 前記第2ロッキング素子が、前記第2側部板(4)において、前記第1の軸回転動作軸(10)と平行である第3の軸回転動作軸(30)を中心として軸回転動作するように装架したレバー(14)であることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載の機構。
- 前記第2の軸回転動作軸(20)に垂直な平面内で、
前記カム(16)がほぼ接点(24)で前記アクティブポジションにある場合に、前記カム(16)は前記第2素子(14)の前記ベアリング面(15)に接触し、
前記接点(24)における前記カム(16)の前記ベアリング面の法線(26)が、前記接点(24)および前記第2の軸回転動作軸(20)を相互接続する線(28)と共にある角度(α)を形成し、この角度は3°〜20°の範囲にあることを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載の機構。 - 前記第2ロッキング素子が、前記第1の軸回転動作軸(110)に垂直な放射軸(130)に沿って並進運動するように装架したスラグ(114)であることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載の機構。
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