JP2006219056A - ブレーキ制御装置およびブレーキ制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ブレーキ制御装置10は、ホイールシリンダ20、増圧弁40、シリンダ圧センサ44、およびECU200を含むと共に、増圧弁40への制御指令値に応じてホイールシリンダ圧の変化勾配の適正範囲を規定するように作成されたモデルを記憶するモデル記憶部203と、増圧弁40に制御電流値が与えられた際に、シリンダ圧センサ44によって検出されるホイールシリンダ圧の実測値の変化勾配Gが、モデルにより規定される当該制御指令値に応じた変化勾配の適正範囲内にあるか否か判定し、否定判断を行った場合に、モデルを用いてシリンダ圧センサ44によるホイールシリンダ圧の実測値を補正するシリンダ圧補正部202とを備える。
【選択図】 図2
Description
前回値=前回値+G×Ts
とし、前回値を補正後のホイールシリンダ圧の実測値で置き換える(S22)。
前回値=前回値+G×Ts
とし、前回値を補正後のホイールシリンダ圧の実測値で置き換える(S22)。
前回値=前回値+G×Ts
とする処理が行われることになる(S22)。
Claims (4)
- ホイールシリンダと、該ホイールシリンダにおけるホイールシリンダ圧を変化させるためのシリンダ圧調整手段と、前記ホイールシリンダ圧を検出するシリンダ圧検出手段と、前記ホイールシリンダ圧が目標値になるように前記シリンダ圧調整手段への制御指令値を定める制御手段とを含むブレーキ制御装置において、
前記シリンダ圧調整手段への制御指令値に応じてホイールシリンダ圧の変化勾配の適正範囲を規定するように予め作成されたモデルを記憶するモデル記憶手段と、
前記シリンダ圧調整手段に制御指令値が与えられた際に、前記シリンダ圧検出手段によって検出されるホイールシリンダ圧の実測値の変化勾配が、前記モデルにより規定される当該制御指令値に応じた前記変化勾配の適正範囲内にあるか否か判定する判定手段と、
前記判定手段によって前記ホイールシリンダ圧の実測値の変化勾配が前記モデルにより規定される前記適正範囲内にはないと判断された場合に、前記モデルを用いて前記シリンダ圧検出手段によるホイールシリンダ圧の実測値を補正するシリンダ圧補正手段とを備えることを特徴とするブレーキ制御装置。 - 前記シリンダ圧検出手段の出力の不要成分を除去するフィルタと、
前記モデルを用いて前記シリンダ圧検出手段によるホイールシリンダ圧の実測値が補正された際に、前記フィルタによって不要成分が除去された前記シリンダ圧検出手段の出力から得られる前記ホイールシリンダ圧の基準変化勾配と、前記モデルから得られる前記ホイールシリンダ圧の変化勾配とを比較し、比較の結果に応じて、前記基準変化勾配を用いて前記モデルを補正するモデル補正手段とを更に備えることを特徴とする請求項1に記載のブレーキ制御装置。 - 前記モデルは、所定範囲内に定められた開始圧力から前記ホイールシリンダ圧を所定圧力だけ増加させた際の圧力の変化勾配を複数の前記開始圧力について求めることにより作成されることを特徴とする請求項1または2に記載のブレーキ制御装置。
- ホイールシリンダと、該ホイールシリンダにおけるホイールシリンダ圧を変化させるためのシリンダ圧調整手段と、前記ホイールシリンダ圧を検出するシリンダ圧検出手段とを用いると共に、前記シリンダ圧調整手段に制御指令値を与えて前記ホイールシリンダ圧が目標値になるようにするブレーキ制御方法において、
前記シリンダ圧調整手段への制御指令値に応じてホイールシリンダ圧の変化勾配の適正範囲を規定するモデルを予め用意すると共に、前記シリンダ圧調整手段に制御指令値を与えた際に、前記シリンダ圧検出手段によって検出されるホイールシリンダ圧の実測値の変化勾配が、前記モデルにより規定される当該制御指令値に応じた前記変化勾配の適正範囲内にあるか否か判定し、前記ホイールシリンダ圧の実測値の変化勾配が前記モデルにより規定される前記適正範囲内にはないと判断された場合に、前記モデルを用いて前記シリンダ圧検出手段によるホイールシリンダ圧の実測値を補正することを特徴とするブレーキ制御方法。
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