JP2006177313A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、吸蔵還元型NOx触媒へ未燃燃料を間欠的に供給するリッチスパイク処理を実行する内燃機関の排気浄化装置において、燃料に含まれるバイオ燃料濃度CONCBIOを判定し、判定されたバイオ燃料濃度CONCBIOが高くなるほどてリッチスパイク処理期間の初期における一回当たりの燃料添加量QADがリッチスパイク処理期間の後期における一回当たりの燃料添加量QADより多くなるようにした。
【選択図】 図5
Description
且つ、濃度検出手段の検出値が高くなるほど初期と後期の差が大きくなるように燃料供給手段を制御する制御手段と、を備えるようにした。
、或いは積算吸入空気量などをパラメータとして吸蔵還元型NOx触媒のNOx吸蔵量を推定演算する方法等を例示することができる。
までに要する時間が長期化すると考えられる。
む。S102では、ECU10は、前述した手順に従い、一回当たりの基本燃料添加量QAD及び燃料添加回数EXINJRQを演算する。
2・・・・・エキゾーストマニフォルド(排気通路)
4・・・・・排気管(排気通路)
5・・・・・燃料添加弁
6・・・・・パティキュレートフィルタ(吸蔵還元型NOx触媒)
8・・・・・下流側A/Fセンサ(下流側空燃比センサ)
13・・・・ECU
Claims (2)
- 内燃機関の排気通路に設けられた吸蔵還元型NOx触媒と、吸蔵還元型NOx触媒の上流から該吸蔵還元型NOx触媒へ燃料を供給する燃料供給手段とを備えた内燃機関の排気浄化装置において、
燃料供給手段から供給される燃料に含まれる異種燃料成分の濃度を検出する濃度検出手段と、
燃料供給手段の燃料供給期間において単位時間当たりに供給される燃料量は、当該期間の初期より後期が少なくなり、且つ、濃度検出手段の検出値が高くなるほど初期と後期の差が大きくなるように燃料供給手段を制御する制御手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1において、吸蔵還元型NOx触媒の温度を検出する温度検出手段を更に備え、
制御手段は、温度検出手段の検出値が低くなるほど前記した初期と後期の差が大きくなるように燃料供給手段を制御する内燃機関の排気浄化装置。
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