JP2006170032A - エンジンの燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】コモンレール6内の燃圧は、燃料ポンプ4の操作により、燃料タンク1の燃料がコモンレール6に加圧供給されることで制御される。エンジンの始動時においては、実際の燃圧を目標とする燃圧に制御するためのフィードバックゲインを、始動完了後のフィードバックゲインとは別に設定する。
【選択図】 図1
Description
以下、本発明にかかるエンジンの燃料噴射制御装置を6気筒のディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置に適用した第1の実施形態を図面を参照しつつ説明する。
以下、第2の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
以下、第3の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
以下、第4の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施してもよい。
Claims (14)
- 燃料ポンプにより加圧供給される燃料を高圧状態で蓄圧室に蓄え、該蓄圧室に蓄えられた燃料を燃料噴射弁を介して噴射するエンジンの燃料噴射制御装置において、
当該エンジンの始動に際し、前記燃料噴射弁を介した燃料の噴射開始に伴う前記蓄圧室内の燃圧の低下を抑制する抑制手段を備えることを特徴とするエンジンの燃料噴射制御装置。 - 燃料ポンプにより加圧供給される燃料を高圧状態で蓄圧室に蓄え、該蓄圧室に蓄えられた燃料を燃料噴射弁を介して噴射するエンジンの燃料噴射制御装置において、
当該エンジンの始動に際し、前記蓄圧室内の燃圧が、要求される量の燃料の噴射が可能となる圧力の最低値の近傍となるときに生じる燃圧の低下を抑制する抑制手段を備えることを特徴とするエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記抑制手段は、前記蓄圧室内の燃圧が前記最低値の近傍となるとき、前記蓄圧室に供給する燃料量を増量する請求項2記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記蓄圧室内の燃圧を目標とする燃圧にフィードバック制御し、前記抑制手段は、前記燃圧の低下が懸念されなくなる所定の条件となる前後で前記フィードバック態様を切り替える請求項1〜3のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記蓄圧室内の燃圧を制御するための操作量を前記エンジンの運転状態に応じて設定する設定手段を有し、前記抑制手段は、前記燃圧の低下を見越して、前記蓄圧室に加圧供給する燃料量を増量すべく、前記設定される操作量を補正する請求項1〜4のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記抑制手段は、前記実際の燃圧及び前記エンジンの回転速度の少なくとも一方に基づき前記燃圧の低下を見越すようにした請求項5記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記設定手段は、前記エンジンの始動に際して要求される要求噴射量と、前記エンジンの回転速度と、前記実際の燃圧との少なくとも1つに基づいて前記操作量をマップ演算するものである請求項5又は6記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記抑制手段は、前記燃圧の低下が懸念されなくなる所定の条件となったときよりも該条件となる前の方が、前記燃料噴射弁に噴射の指令のなされる燃料量である指令噴射量が少なくなるようにする請求項1〜7のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記抑制手段は、前記エンジンの始動に際し、前記燃料噴射弁に噴射の指令のなされる燃料量である指令噴射量を徐々に増加させる請求項1〜8のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記抑制手段は、前記エンジンの始動に際して要求される要求噴射量を算出する手段と、該要求噴射量に基づき、前記指令噴射量を前記要求噴射量よりも少なく設定する手段とを備える請求項8又は9記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記抑制手段は、前記蓄圧室内の燃圧が所定以上に上昇するまで前記燃圧の上昇の度合いを抑制する請求項1〜10のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記燃料噴射弁は、前記燃料ポンプから燃料が汲み上げられる燃料タンクと前記蓄圧室とを連通可能な構成であり、
前記抑制手段は、前記蓄圧室から供給される燃料を噴射することなく前記燃料タンクに戻すように前記燃料噴射弁を駆動する空打ち駆動を行なう機能を有して、且つ当該エンジンの始動に際し、前記蓄圧室内の燃圧が上昇から下降に転じるまで、前記燃料噴射弁を介した燃料噴射の合間に前記空打ち駆動を行なう請求項1〜11のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射弁は、前記燃料ポンプから燃料が汲み上げられる燃料タンクと前記蓄圧室とを連通可能な構成であり、
前記抑制手段は、前記蓄圧室から供給される燃料を噴射することなく前記燃料タンクに戻すように前記燃料噴射弁を駆動する空打ち駆動を行なう機能を有して、且つ当該エンジンの始動に際し、前記蓄圧室内の燃圧及び前記エンジンの回転速度の少なくとも一方が所定以上に上昇するまで、前記燃料噴射弁を介した燃料噴射の合間に前記空打ち駆動を行なう請求項1〜11のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射弁は、その内壁と接しつつ該内壁に沿って一方及び他方に変位することで当該噴射弁を開弁及び閉弁させる変位部材を備えるとともに、該変位部材の変位方向の両端部とそれぞれ対向する2つの室が前記蓄圧室と連通されるようにして形成されており、
前記両端部に印加される燃圧のバランスが、前記燃料ポンプから燃料が汲み上げられる燃料タンクと前記2つの室のうちの一方との間を連通及び遮断するアクチュエータによって操作されることで、当該噴射弁の開弁及び閉弁が制御される請求項1〜13のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
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