JP2006166120A5 - - Google Patents

Claims (10)

1. 車両に搭載されて移動体通信を行う車載用の移動体通信手段を制御する通信制御装置であって、
   前記車両に搭載されたセンサからの信号に基づいて、緊急性を判断し、判断結果に基づいて前記移動体通信手段による動作のタイミングを制御する動作タイミング制御手段を備えたことを特徴とする通信制御装置。
2. 前記動作タイミング制御手段は、前記移動体通信手段による動作として、前記位置登録されたエリアから他のエリアに移動したかを確認する位置確認動作、前記基地局から自己宛に着信があったかを確認する着信確認動作および／または前記車両における各種の情報を外部装置に送信する車両情報送信動作についてタイミングを制御することを特徴とする請求項１に記載の通信制御装置。
3. 前記動作タイミング制御手段は、前記車両に係る緊急性として、前記車両の盗難、事故、乗車者の状況および／または乗車者からの指示に基づいて、前記移動体通信手段による動作のタイミングを制御することを特徴とする請求項１または２に記載の通信制御装置。
4. 前記動作タイミング制御手段は、前記車両における各種の情報として、当該車両における緊急事態の発生有無、車両の位置、移動速度、移動方向、車種、乗車人数、車内画像、車外画像、目的地および／または燃料残量を前記外部装置に送信するタイミングを制御することを特徴とする請求項２に記載の通信制御装置。
5. 移動体通信を行う移動体通信手段を備えた車両と、当該車両における緊急事態に対処するセンタとを通信可能に接続して構成される車両緊急対処システムであって、
   前記車両は、前記車両に搭載されたセンサからの信号に基づいて、緊急性を判断し、判断結果に基づいて当該車両における各種の情報を前記センタに送信する前記移動体通信手段による車両情報送信動作のタイミングを制御する動作タイミング制御手段を備え、
   前記センタは、前記車両から受信した当該車両における各種の情報に基づいて、当該車両における緊急事態に対する処理を実行する緊急対処手段を備えたことを特徴とする車両緊急対処システム。
6. 前記動作タイミング制御手段は、前記車両における各種の情報として、当該車両における緊急事態の発生有無、車両の位置、移動速度、移動方向、車種、乗車人数、車内画像、車外画像、目的地および／または燃料残量を前記センタに送信するタイミングを制御することを特徴とする請求項５に記載の車両緊急対処システム。
7. 前記緊急対処手段は、緊急事態が発生した旨を送信してきた車両の関係者および／または関係機関に対して当該緊急事態の発生を通報することを特徴とする請求項５または６に記載の車両緊急対処システム。
8. 前記緊急対処手段は、緊急事態が発生した旨を送信してきた車両に対して、当該緊急事態に際して車両を制御するための車両制御情報を送信することを特徴とする請求項５または６に記載の車両緊急対処システム。
9. 前記緊急対処手段は、前記車両制御情報として、前記車両における動作制御系、灯火系および／または警音系を制御するための情報を、前記車両に対して送信することを特徴とする請求項８に記載の車両緊急対処システム。
10. 前記車両は、前記車両における各種の情報を収集して蓄積する車両情報蓄積手段をさらに備え、
    前記動作タイミング制御手段は、前記車両に係る緊急性に基づいて、前記移動体通信手段による車両情報送信動作の他に、前記車両情報蓄積手段による情報収集蓄積動作のタイミングを制御することを特徴とする請求項５〜９のいずれか一つに記載の車両緊急対処システム。