JP2006125291A - 内燃機関のクランクシャフト支持構造 - Google Patents
内燃機関のクランクシャフト支持構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006125291A JP2006125291A JP2004314471A JP2004314471A JP2006125291A JP 2006125291 A JP2006125291 A JP 2006125291A JP 2004314471 A JP2004314471 A JP 2004314471A JP 2004314471 A JP2004314471 A JP 2004314471A JP 2006125291 A JP2006125291 A JP 2006125291A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- journal
- crankshaft
- cradle
- bearing
- bearing cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/02—Crankshaft bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
- F02F7/0053—Crankshaft bearings fitted in the crankcase
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】本発明は、ベアリングキャップ30が組み付くジャーナル受台6cの下面のうち、ベアリングキャップ30のジャーナル部21cを挟んだ両側の各端面30x、30yの縁部30zと重なり合う下面部分だけを、他の部分よりも太くした。これにより、ジャーナル受台6cの軸受部9の軸受面9aの幅方向の寸法を変更せずに、特に応力が集中するとされるジャーナル受台6cの、ベアリングキャップ端の角部30bと重なり合う下面部分の剛性強度を高めることができる。
【選択図】 図3
Description
以下、本発明を図1〜図5に示す一実施形態にもとづいて説明する。
Claims (4)
- シリンダブロックと、同シリンダブロックの下部に組み込まれるクランクシャフトとを有し、
前記クランクシャフトのジャーナル部が、前記シリンダブロックの下部に形成され前記クランクシャフトの軸心と交差する方向に延びる壁状のジャーナル受台と、同ジャーナル受台の下面に形成され前記ジャーナル部の片側が収まる半円形状の軸受部と、同軸受部のジャーナル部を跨るように前記ジャーナル受台の下面に設置される鞍形のベアリングキャップとにより回転自在に支持され、
前記ジャーナル受台の下面のうち、前記ベアリングキャップが前記ジャーナル部を挟んだ両側の各端面の縁部と重なり合う下面部分を、他の部分よりも太くした太部分とするとともに、前記ベアリングキャップは前記ジャーナル受台の下面に設置される設置面が、前記太部分に沿って形成されていることを特徴とする内燃機関のクランクシャフト支持構造。 - 前記太部分は、前記クランクシャフトの軸心方向中央に配置されるジャーナル部を支えるジャーナル受台に形成されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関のクランクシャフト支持構造。
- 前記太部分は、前記ジャーナル部を挟んだ両側の各端面の縁部と重なり合う地点を基準として、前記ジャーナル受部の下面の両側の縁のうち、前記基準となる地点を跨る前記ベアリングキャップの内側から外側までの所定域の縁部分に、ジャーナル受台の側面に沿うリブを形成してなることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の内燃機関のクランクシャフト支持構造。
- 前記リブは、前記シリンダブロックに形成されているシリンダボアの近くまで直線状に延びていることを特徴とする請求項3に記載の内燃機関のクランクシャフト支持構造。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004314471A JP4196931B2 (ja) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 内燃機関のクランクシャフト支持構造 |
US11/259,113 US7273030B2 (en) | 2004-10-28 | 2005-10-27 | Crankshaft support structure of internal combustion engine |
DE102005051590.8A DE102005051590B4 (de) | 2004-10-28 | 2005-10-27 | Kurbelwellen-Lageraufbau eines Verbrennungsmotors |
CNB2005101188184A CN100422577C (zh) | 2004-10-28 | 2005-10-28 | 内燃机的曲轴支撑结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004314471A JP4196931B2 (ja) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 内燃機関のクランクシャフト支持構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006125291A true JP2006125291A (ja) | 2006-05-18 |
JP4196931B2 JP4196931B2 (ja) | 2008-12-17 |
Family
ID=36202068
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004314471A Active JP4196931B2 (ja) | 2004-10-28 | 2004-10-28 | 内燃機関のクランクシャフト支持構造 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7273030B2 (ja) |
JP (1) | JP4196931B2 (ja) |
CN (1) | CN100422577C (ja) |
DE (1) | DE102005051590B4 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012149625A (ja) * | 2011-01-21 | 2012-08-09 | Suzuki Motor Corp | エンジンの軸受構造 |
JPWO2016067654A1 (ja) * | 2014-10-27 | 2017-08-03 | 愛知機械工業株式会社 | エンジンブロックおよびこれを備える内燃機関 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7464685B2 (en) * | 2005-11-16 | 2008-12-16 | Brp-Rotax Gmbh & Co. Kg | Crankshaft bearing assembly |
US8327817B2 (en) * | 2009-01-19 | 2012-12-11 | Ford Global Technologies | Automotive engine bearing |
DE102015016384A1 (de) * | 2015-12-17 | 2016-05-25 | Daimler Ag | Kurbelgehäuse für eine Hubkolbenmaschine, insbesondere eines Kraftwagens |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2019657A (en) * | 1933-03-25 | 1935-11-05 | White Motor Co | Internal combustion engine |
US2429105A (en) * | 1942-07-14 | 1947-10-14 | Paxman Edward Philip | Construction of internalcombustion engines |
US3117498A (en) * | 1962-09-13 | 1964-01-14 | Int Harvester Co | Internal combustion engine |
FR1368698A (fr) * | 1963-09-12 | 1964-07-31 | Int Harvester Co | Moteur à combustion interne |
US4237847A (en) * | 1979-03-21 | 1980-12-09 | Cummins Engine Company, Inc. | Composite engine block having high strength to weight ratio |
CA2000353A1 (en) * | 1988-10-11 | 1990-04-11 | Tomoyoshi Matsuno | Engine blocks |
JP3102296B2 (ja) | 1995-04-06 | 2000-10-23 | トヨタ自動車株式会社 | 直列4気筒型内燃機関の構造 |
DE19619974C1 (de) * | 1996-05-17 | 1997-11-20 | Daimler Benz Ag | Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine |
DE19628110C1 (de) * | 1996-07-12 | 1997-10-02 | Daimler Benz Ag | Kurbelgehäuse für eine Hubkolbenmaschine |
GB2338514A (en) * | 1998-06-20 | 1999-12-22 | Cummins Engine Co Ltd | I.c. engine cylinder block with optimizes stiffness |
-
2004
- 2004-10-28 JP JP2004314471A patent/JP4196931B2/ja active Active
-
2005
- 2005-10-27 DE DE102005051590.8A patent/DE102005051590B4/de active Active
- 2005-10-27 US US11/259,113 patent/US7273030B2/en active Active
- 2005-10-28 CN CNB2005101188184A patent/CN100422577C/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012149625A (ja) * | 2011-01-21 | 2012-08-09 | Suzuki Motor Corp | エンジンの軸受構造 |
JPWO2016067654A1 (ja) * | 2014-10-27 | 2017-08-03 | 愛知機械工業株式会社 | エンジンブロックおよびこれを備える内燃機関 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20060090724A1 (en) | 2006-05-04 |
US7273030B2 (en) | 2007-09-25 |
DE102005051590B4 (de) | 2015-02-12 |
CN100422577C (zh) | 2008-10-01 |
CN1766352A (zh) | 2006-05-03 |
DE102005051590A1 (de) | 2006-05-04 |
JP4196931B2 (ja) | 2008-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20130163906A1 (en) | Bearing cap and bearing cap assembly | |
JP2008215532A (ja) | クランクシャフトの軸受構造 | |
JP4196931B2 (ja) | 内燃機関のクランクシャフト支持構造 | |
JP4228964B2 (ja) | エンジンのシリンダブロック構造 | |
JP2002339712A (ja) | オイルポンプの取付構造 | |
JP6555333B2 (ja) | エンジン | |
KR100936985B1 (ko) | 플라이휠을 구비한 2기통 엔진의 크랭크샤프트 | |
JP6661256B2 (ja) | シリンダブロックおよびこれを備える内燃機関 | |
JP5036604B2 (ja) | クランクシャフトの軸受構造 | |
JP4390379B2 (ja) | 2サイクル内燃エンジン | |
JP4186856B2 (ja) | エンジンのシリンダブロック構造 | |
US10156253B2 (en) | Connecting rod of engine | |
JP6569725B2 (ja) | 多気筒エンジン | |
JP2010203518A (ja) | クランクシャフト構造 | |
JP2021071100A (ja) | ベアリングキャップ、内燃機関及び内燃機関の製造方法 | |
JP2010116974A (ja) | 内燃機関 | |
JP6485174B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP2010138873A (ja) | 可変圧縮比機構の多気筒内燃機関 | |
JP2006348859A (ja) | 内燃機関のシリンダブロック | |
WO2016035360A1 (ja) | エンジン台板 | |
JP7073671B2 (ja) | クランク軸 | |
JP6614231B2 (ja) | 多気筒エンジン | |
JPWO2016199711A1 (ja) | レシプロエンジンのクランク軸 | |
JP4374615B2 (ja) | V型エンジンのシリンダブロック構造 | |
JP6374800B2 (ja) | エンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060626 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080516 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080520 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080718 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080909 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080922 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111010 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4196931 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111010 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111010 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121010 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121010 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131010 Year of fee payment: 5 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |