JP2006111264A - 自動車に組み込むための飲料容器用ホルダ - Google Patents

Abstract

【課題】自動車に組み込むための飲料容器用ホルダの支持部材を、不本意に運動しないように位置固定する。
【解決手段】容器を収納するための収容部１２及びガイド１８，２０によって下降位置と上昇位置との間で往復可能に案内された支持部材１６が設けられており、該支持部材が上昇位置において収容部に収納された飲料容器の側面を収容部の上位で支持しており、支持部材を下降位置で保持する解除可能なロック装置２４，２６，３０が設けられている形式のものにおいて、ホルダ１０が、支持部材１６を上昇位置で保持するロック装置３８，４０を有しているようにした。
【選択図】図２

Description

本発明は、自動車に組み込むための飲料容器用ホルダであって、飲料容器を収納するための上部の開いた収容部及びガイドによって降下位置と上昇位置との間で往復運動可能に案内された支持部材が設けられており、該支持部材が、上昇位置において収容部に収納された飲料容器の側面を収容部の上位で支持しており、支持部材を降下位置で保持するロック解除可能なロック装置が設けられている形式のものに関する。

このような形式のホルダ自体は公知であり、例えば飲料缶、コップ、カップ等の飲料容器を傾かないように保持するために役立ち且つその他の陸上車両、航空機又は船舶にも使用可能である。公知のホルダは、一般に上部が開いた円筒形の凹部を、飲料容器を収納するための収容部として有している。この場合の上部は、ホルダの規定された組込み位置に関連している。更に、収容部の上位の上昇位置へ運動可能に案内された、例えば環状の支持部材を設けることが公知である。この支持部材は、収容部よりも大きな高さの収納された飲料容器の側面を支持し、これにより、収納された飲料容器の、特に比較的背の高い飲料容器における傾動に対する安全性を高める。

本発明の課題は、上で述べた形式のホルダの支持部材を、不本意に運動しないように位置固定することである。

この課題を解決するために本発明では、ホルダが、支持部材を上昇位置で保持するロック装置を有しているようにした。

本発明によるホルダは、支持部材のためのロック解除可能なロック装置を有しており、このロック装置は支持部材を降下位置及び上昇位置で保持する。ホルダは、各位置に関して専用のロック装置を有しているか、又は両位置に関して共通のロック装置を有していてよい。上昇位置において当該のロック装置は、例えば飲料容器の収納時の不本意な押圧に対して支持部材を保持する。

本発明の構成は、ロック装置をマニュアル式でロック解除するためのロック解除部材を規定する。このロック解除部材は、例えばプッシュボタン又はスライダ等の指で操作可能な部材である。ホルダの支持部材は、ロック解除部材の意図的な操作、つまり、例えばロック解除ボタンの押圧によってしかロック解除され得ない。

本発明の改良では、ロック装置が支持部材を、降下位置への運動時にロック解除部材が操作された場合、つまり、例えばロック解除ボタンが押されている場合でもロックしている。このことは降下位置でのロックを容易にする。なぜならば、上昇位置において支持部材をロック解除するために操作する必要のあるロック解除部材を、支持部材を降下位置でロックするために降下中に解放する必要がないからである。

本発明の構成では、環状の支持部材が設けられており、これにより、この支持部材は大抵は円形の飲料容器横断面に適合されている。

以下に、本発明を実施するための最良の形態を図面につき詳しく説明する。

図示の本発明によるホルダ１０は、自動車（図示せず）に組み込むために規定されている。図示のホルダ１０は、２つの飲料容器を収納するためのダブルホルダとして形成されている。このホルダ１０は、相並んで配置された２つの管状の収容部１２を、例えば飲料缶、瓶、コップ又はカップ等の飲料容器（図示せず）を１つずつ収納するために有している。両収容部１２は、選択された観察方向では相前後して位置している、つまり、図平面で見て一方が手前に且つ他方が後方に位置している。判りやすくするために、両収容部１２は図平面内でずらされて描かれている。収容部１２の下側は底部１４によって閉鎖されており、収容部１２の上部は飲料容器を収容するために開放されている。この場合の上下は、ホルダ１０の規定された組込み位置及び使用位置に関連している。

収容部１２には、それぞれ管状の支持部材１６が伸縮可能に収容されている。これらの支持部材１６は上下が開放されており、図１に示した降下位置から図２に示した上昇位置へ摺動され得る。降下位置では、支持部材１６は収容部１２内に位置しており、上昇位置では、支持部材１６は上方に向かって収容部１２から突出しており、収容部１２を軸方向で「延長」している。

支持部材１６は、これらの支持部材１６間に配置されたドーム１８に取り付けられており、このドーム１８は、下方に向かって突出した管状の付加部２０内で収容部１２間を摺動可能に案内されている。ドーム１８と付加部２０とは、両支持部材１６のための摺動案内部を形成している。

ばね部材２２は、支持部材１６を上昇位置へ運動させる。図示の実施例では引っ張りコイルばね２２が、収容部１２の底部１４及びドーム１８の下端部に作用するばね部材として働く。

管状の付加部２０にはアングルレバー２４が旋回可能に支承されている。このアングルレバー２４の一方のアームは、ドーム１８に対して平行に下方に向かって延びており且つ他方のアームは、この範囲は中空のドーム１８に対して横方向で突入している。アングルレバー２４の前記の一方のアームの端部には係止ノーズ２６が設けられており、この係止ノーズ２６は、支持部材１６の降下位置においてドーム１８の切欠きに係合し、これにより、支持部材１６をばね部材２２の力に抗して降下位置にロックして保持する。ばね部材２８は、アングルレバー２４を前記のロック位置へ負荷する。

ドーム１８内部では、横方向で突出したアングルレバー２４のアームに、直線的なシングルアームの第２のレバー３０が旋回可能に支承されており、このレバー３０は、ドーム１８に対してほぼ軸方向で延在している。アングルレバー２４に支持されたばね部材３２が、第２のレバー３０をアングルレバー２４から押し離す。

第２のレバー３０は制御棒３４と協働し、この制御棒３４は、軸平行にドーム１８内で延在している。制御棒３４が下方に向かって押圧されると、この制御棒３４は第２のレバー３０に作用して、この第２のレバー３０を介して所定の引っ張り力をアングルレバー２４の横方向で突出したアームに加える。これにより、アングルレバー２４は、このアングルレバー２４を負荷するばね部材２８の力に抗して、係止ノーズ２６がドーム１８の切欠きから係合外にもたらされるように旋回される。ドーム１８延いては支持部材１６はロック解除されて、ばね部材２２により上方に向かって上昇位置へ運動される。

支持部材１６を、係止ノーズ２６のドーム１８の切欠きへの係合によってばね部材２２の力に抗して降下位置に保持するアングルレバー２４は、このアングルレバー２４に旋回可能に支承された第２のレバー３０と相俟ってロック装置２４，２６，３０を形成している。制御棒３４は、支持部材１６の上側に位置するロック解除ボタン３６に対する押圧力により下方に運動される。このロック解除ボタン３６は、一般にロック解除部材とも云う。ロック解除ボタン３６に対する押圧力により、つまり、ロック解除部材を操作することにより、制御棒３４を介してロック装置２４，２６，３０がロック解除される。

支持部材１６を図２に示した上昇位置でロックするためには、ドーム１８にロック部材３８が横方向で摺動可能に配置されている。このロック部材３８は、支持部材１６が上昇位置へ運動された状態では、ばね部材４０によって負荷され且つこのばね部材４０によって、ホルダ１０の上部域に設けられた切欠き４２内へ運動される。これにより、支持部材１６は上昇位置でロックされている。切欠き４２と協働するロック部材３８は、支持部材１６を上昇位置でロックして保持するロック装置３８，４２を形成する。ロック解除ボタン３６を押した場合、つまり、ロック解除部材を操作した場合は、ロック解除ボタン３６の傾斜面４４がロック部材３８をばね部材４０の力に抗して押圧して切欠き４２から係合外にもたらす、つまり、ロック装置３８，４２もやはりロック解除ボタン３６の押圧によってロック解除される。支持部材１６は、ロック解除後にばね部材２２の力に抗して下方に向かって降下位置へ運動可能である。支持部材１６のこの降下運動は、ロック解除ボタン３６の連続的な押圧によって行われる。

支持部材１６が図１に示した降下位置に到達すると、アングルレバー２４に作用するばね部材２８がアングルレバー２４の係止ノーズ２６をドーム１８の切欠き３７に押し込む。支持部材１６は、ロック解除ボタン３６が押されていても、つまり、ロック解除部材が操作されていても、降下位置でロックされる。ばね部材３２は、アングルレバー２４に旋回可能に支承された第２のレバー３０を、ロック解除ボタン３６が解放され、その結果制御棒３４が上方に向かって運動されてから初めて、再度制御棒３４の軌道内へ旋回させることができる。その後初めて、ロック解除ボタン３６が新たに押圧されることにより、レバー３０が制御棒３４を介して再び下方に向かって押圧されてアングルレバー２４の係止ノーズ２６をドーム１８から係合外にもたらすように旋回させる。支持部材１６の降下運動に際してロック解除ボタン３６が押圧状態で保持される限り、レバー３０は制御棒３４の側方に接触する、つまり、制御棒３４はレバー３０を側方に向かって押圧しながらも当該の制御棒３４と係合しないように保持する。

上昇位置において、支持部材１６は収容部１２に収納された、この収容部１２よりも大きな高さの飲料容器（図示せず）の側面を支持するので、背の高い飲料容器も傾かないようにホルダ１０に保持されている。

本発明による飲料容器用ホルダの概略的な断面図である。 図１とは異なる位置の、本発明による飲料容器用ホルダの概略的な断面図である。

符号の説明

１０ ホルダ、 １２ 収容部、 １４ 底部、 １６ 支持部材、 １８ ドーム、 ２０ 付加部、 ２２，２８，４０ ばね部材、 ２４ アングルレバー、 ２６ 係止ノーズ、 ３０ レバー、 ３４ 制御棒、 ３６ ロック解除ボタン、 ３８ ロック部材、 ４２ 切欠き、 ４４ 傾斜面

Claims (4)

1. 自動車に組み込むための飲料容器用ホルダであって、飲料容器を収納するための上部の開いた収容部（１２）及びガイド（１８，２０）によって降下位置と上昇位置との間で往復運動可能に案内された支持部材（１６）が設けられており、該支持部材（１６）が、上昇位置において収容部（１２）に収納された飲料容器の側面を収容部（１２）の上位で支持しており、支持部材（１６）を降下位置で保持するロック解除可能なロック装置（２４，２６，３０）が設けられている形式のものにおいて、
   ホルダ（１０）が、支持部材（１６）を上昇位置で保持するロック装置（３８，４０）を有していることを特徴とする、自動車に組み込むための飲料容器用ホルダ。
2. ロック装置（２４，２６，３０；３８，４０）が、手動でロック解除するためのロック解除部材（３６）を有している、請求項１記載のホルダ。
3. ロック装置（２４，２６，３０）が、降下位置への運動時にロック解除部材（３６）が操作されていても支持部材（１６）をロックする、請求項２記載のホルダ。
4. 支持部材（１６）が環状である、請求項１記載のホルダ。

Images