JP2006089264A

JP2006089264A - エレベーター用調速機ロープ装置

Info

Publication number: JP2006089264A
Application number: JP2004279894A
Authority: JP
Inventors: Mitsugi Adachi; 貢足立; Ichiro Magabuchi; 一郎曲渕
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2004-09-27
Filing date: 2004-09-27
Publication date: 2006-04-06

Abstract

【課題】調速機の異常検出動作試験時に調速車と調速機ロープの係合を解除する作業が容易にできるエレベーター用調速機ロープ装置を得る。
【解決手段】仮設隔離機構１３のばね機構２７により把持した調速機ロープ６の反昇降体側９を上方へ付勢する。これによって、ねじ機構２６により調速機ロープ６の反昇降体側９を少ない操作力によって引き上げることができ、調速車４と調速機ロープ６の係合を解除することができる。このため、調速機４の異常検出動作試験時に油圧ポンプ等の大形機材を調速機４の設置現場に搬出入する煩雑な作業を省くことができる。
したがって、調速機ロープ６の係合解除作業が容易にできて、作業時間を短縮でき調速機４の異常検出動作試験の費用を低減する効果がある。
【選択図】図１

Description

この発明は、無端形状に形成され一側がエレベーターの昇降体に連結されて調速機に巻掛けられ、昇降体の昇降速度に応じて循環移動して調速機を駆動するエレベーター用調速機ロープ装置に関する。

従来のエレベーター用調速機ロープ装置として、ガバナの動作試験時にガバナプーリに対するガバナロープの係合を解除しガバナプーリを単独で回転させる準備作業を容易化するために、次に述べるエレベーター用ガバナロープの引上装置が提案されている。すなわち、ガバナプーリのかご側対応位置に固定保持具を配置して、かご側のガバナロープを把持固定する。

また、ガバナプーリのかごと反対側に可動部材及び油圧ポンプによって動作する油圧ジャッキを配置する。そして、油圧ジャッキによって昇降する可動部材に設けたロープクリップによってかごと反対側のガバナロープを把持し、油圧ジャッキの油圧ポンプを作動させてロープクリップを上昇移動し、ガバナロープを引き上げてガバナプーリとガバナロープの係合を解除するように構成にしている。（例えば、特許文献１参照）。

特開平４−３４１４７６号公報（要約、図１）

従来のエレベーター用調速機ロープ装置では、エレベーター用ガバナロープの引上装置に、かごと反対側のガバナロープを引き上げるために油圧ポンプ及び油圧ジャッキが使用される。このような構成のためにガバナロープの引上装置が大形化し、また質量が増すので、ガバナロープの引上装置をエレベーターの設置現場へ搬出入する作業、ガバナロープの引上装置の操作に煩雑な手数が掛かり、また長時間の作業を要するという問題点があった。

なお、他の従来のエレベーター用調速機ロープ装置として特開２００３−５４８５２号公報に示されているように、てこ機構によってかごと反対側のガバナロープを引き上げる構成がある。しかし、この構成の場合にはてこ機構における人為操作する側のレバー長さが長くなり、ガバナが狭隘な場所に設置されたときにはかごと反対側のガバナロープの引き上げ作業が困難になる。

この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、調速機の動作試験時における調速車に対する調速機ロープの係合解除作業が容易にできるエレベーター用調速機ロープ装置を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベーター用調速機ロープ装置においては、無端形状に形成されて調速機の調速車に巻掛けられ、昇降路に張設されて無端形状における一側が昇降路を昇降する昇降体に連結されて昇降体側を構成する調速機ロープと、要時に仮設されて一側が調速機ロープの昇降体側に装着され他側は昇降路の固定部に保持されて、調速機ロープの昇降体側の下降移動を阻止する仮設阻止具と、要時に仮設され一側が調速機ロープの反昇降体側に装着され他側は昇降路の固定部に保持されて、調速機ロープの反昇降体側の装着位置を上方に付勢し調速機ロープを上昇させて調速車から離れた位置に変位するばね機構及びこのばね機構による調速機ロープの反昇降体側の装着位置の上昇変位を調整するねじ機構を有する仮設隔離機構とが設けられる。

この発明によるエレベーター用調速機ロープ装置は、調速機の異常検出動作試験の事前作業時に、仮設阻止具により調速機ロープの昇降体側を挟圧し仮設阻止具の下部が昇降路の固定部に接して配置されて調速機ロープの昇降体側の下降移動が阻止される。次いで、圧縮状態の仮設隔離機構が調速機ロープの反昇降体側に配置され、仮設隔離機構の下部が昇降路の固定部に接して配置される。そして、仮設隔離機構の装着装置が調速機ロープの反昇降体側を挟圧して装着され、ねじ機構をねじ戻すことによってばね機構の付勢力によって装着装置が上昇して仮設隔離機構が伸長状態となる。

これによって調速機ロープの反昇降体側を、調速機ロープの質量等による反昇降体側の張力に対して少ない操作力によって引き上げることができる。そして、調速機ロープの反昇降体側の引き上げによって調速車に対する調速機ロープの係合が解除される。この状態で調速車５が自由回転可能となり調速機の異常検出動作試験が行われる。したがって、調速機の異常検出動作試験の事前作業として、前述の油圧ポンプ及び油圧ジャッキ等の大形機材を調速機の設置場所に搬出入すること等の煩雑な作業を省くことができる。

このため、調速機の異常検出動作試験時における調速車に対する調速機ロープの係合解除作業が容易にできて作業時間を短縮でき、調速機の異常検出動作試験の費用を低減する効果がある。また、調速機の異常検出動作試験の終了後に、仮設隔離機構のねじ機構におけるボルトがばね機構の付勢力に抗してねじ込まれるが、このときには調速機ロープの質量等による負荷が作用しているので、ねじ機構のボルトを少ない操作力によってねじ込むことができ、仮設隔離機構の撤去作業を容易化する効果がある。

実施の形態１．
図１〜図４は、この発明の実施の形態を示す図で、図１はエレベーターの要部を概念的に示す縦断面図、図２は図１における仮設隔離機構の拡大図、図３は図２の斜視図、図４は図１における仮設隔離機構の作動状態を示す図である。図において、昇降路１の上部に機械室２の床３が形成される。そして、床３に設置された周知の調速機４の調速車５に無端形状をなす調速機ロープ６が巻掛けられて昇降路１に張設される。

また、調速機ロープ６の無端形状における一側が、昇降路１を昇降するかごからなる昇降体７に連結具８によって連結されて昇降体側９を構成する。なお、調速機ロープ６の無端形状における下方の湾曲形状部に重り付きの張り車１０が跨装状態に配置されて調速機ロープ６に張力を付与する。また、仮設阻止具１１が要時に仮設されて一側に締結部１２が設けられ調速機ロープ６の昇降体側９を挟圧して調速機ロープ６に装着され、他側は調速機４の台座によって形成された昇降路１の固定部１ａに保持される。

そして、次に述べる仮設隔離機構１３が要時に仮設されて調速機ロープ６の反昇降体側９に配置される。すなわち仮設隔離機構１３には、昇降路１の固定部１ａに配置されて一側に開口して調速機ロープ６が挿通される凹所が設けられたベース板１４、ベース板１４の上に設けられて縦孔１５及び上面に溶接されたナット１６を有する支持体１７、支持体１７の縦孔１５に昇降自在に嵌入された昇降筒１８が設けられる。

さらに仮設隔離機構１３には、昇降筒１８の上端に上板１９が水平に設けられ、上板１９の調速機ロープ６対応位置の一側に設けられた固定片２０、調速機ロープ６対応位置の他側に固定片２０に対向して配置された押圧片２１及び、押圧片２１に挿通されて固定片２０にねじ込まれたボルトからなる締結具２２によって構成された装着装置２３が設けられる。また、上板１９の反装着装置２３側の縁部下面にリング２４が溶接されている。

また仮設隔離機構１３には、上板１９及びリング２４に挿通されて支持体１７のナット１６にねじ込まれたボルト２５からなるねじ機構２６が設けられ、また昇降筒１８内に設けられた圧縮コイルばねの下端がベース板１４の上面に接し、上端は上板１９下面に接して配置されて構成され、上板１９、すなわち装着装置２３を上方に付勢するばね機構２７が設けられる。

そして、エレベーターの調速機４は上記のように配置され、また昇降体７の昇降と共に調速機ロープ６が循環移動し調速機ロープ６によって調速機４の調速車５が駆動される。そして、エレベーターに異常が発生して昇降体７の昇降速度が所定値を超えた場合に、詳細な説明を省略するが周知の調速機４の異常検出機能を介して昇降体７の昇降が異常時制御される。また、調速車５に対する調速機ロープ６の係合を解除し、調速車５が単独で自由に回転するようにして調速機４の異常検出動作試験が行われる。

そして、調速車５に対する調速機ロープ６の係合を解除し、調速車５が単独で自由に回転するためのエレベーター用調速機ロープ装置が上記のように構成される。すなわち仮設隔離機構１３が上板１９がばね機構２７の付勢力に抗して押し下げられる。この状態でねじ機構２６のボルト２５がナット１６にねじ込まれて装着装置２３がベース板１４の方向に下降した状態、すなわち図２に示す圧縮状態に準備される。

そして、調速機４の異常検出動作試験の事前作業として、仮設阻止具１１の下部が昇降路１の固定部１ａに接して配置されて仮設される。そして、仮設阻止具１１の締結部１２により調速機ロープ６の昇降体側９を挟圧し、仮設阻止具１１が調速機ロープ６に装着される。これにより調速機ロープ６の昇降体側９の下降移動が阻止される。次いで、圧縮状態の仮設隔離機構１３が調速機ロープ６の反昇降体側９に配置される。

そして、仮設隔離機構１３の下部が昇降路１の固定部１ａに接して配置されて仮設され、装着装置２３の固定片２０、押圧片２１及び締結具２２によって調速機ロープ６の反昇降体側９が挟圧される。この状態において、ねじ機構２６のボルト２５をねじ戻すことによって、ばね機構２７の付勢力によって装着装置２３が上昇して仮設隔離機構１３が伸長状態となる。なお、ボルト２５の操作は特殊な工具を要することなく、通常のラチェットスパナ等、標準の工具によって容易に行うことができる。

これによって調速機ロープ６の反昇降体側９を、調速機ロープ６の質量等による反昇降体側９の張力に対して少ない操作力によって引き上げることができる。そして、調速機ロープ６の反昇降体側９の引き上げによって調速車５に対する調速機ロープ６の係合が図１に鎖線で示すように解除される。このようにして調速車５と調速機ロープ６の係合が解除され、調速車５が自由回転する状態で調速機４の異常検出動作試験が行われる。

したがって、調速機４の異常検出動作試験の事前作業として、前述の油圧ポンプ及び油圧ジャッキ等の大形機材を調速機４の設置場所に搬出入すること等の煩雑な作業を省くことができる。このため、調速機４の異常検出動作試験時における調速車５に対する調速機ロープ６の係合解除作業が容易にできて作業時間を短縮でき、調速機４の異常検出動作試験の費用を低減することができる。

なお、調速機４の異常検出動作試験の終了後に、仮設隔離機構１３のねじ機構２６におけるボルト２５がばね機構２７の付勢力に抗してねじ込まれる。これにより、装着装置２３が下降して調速機ロープ６が調速車５に接する状態となった後に、装着装置２３が調速機ロープ６から取り外される。なお、ボルト２５をばね機構２７の付勢力に抗してねじ込むときに、調速機ロープ６の質量等による下向き負荷が作用しているので、ボルト２５を少ない操作力によってねじ込むことができる。

また、調速機ロープ６が装着された状態でねじ機構２６によって仮設隔離機構１３を昇降する場合に、ばね機構２７を支点として上板１９がバランス良く支持される。このため、調速機ロープ６の質量等による反昇降体側９の張力が大きいときであってもねじ機構２６の操作時に、上板１９が調速機ロープ６側へ傾くことがない。

したがって、仮設隔離機構１３の昇降操作時に、円滑に仮設隔離機構１３の装着装置２３を昇降動作させることができる。次いで、仮設隔離機構１３が昇降路１の固定部１ａから撤去され、また仮設阻止具１１が調速機ロープ６の昇降体側９から取り外される。これによって、調速機ロープ６の昇降体側９の下降移動阻止が解除され、エレベーター用調速機ロープ装置が通常状態に復帰する。

実施の形態２．
図５〜図８は、この発明の他の実施の形態を示す図で、図５は前述の図２相当図、図６は図５の斜視図、図７は図５の仮設隔離機構の作動状態を示す図、図８は図５におけるねじ機構のボルトを示す正面図である。なお、図５〜図８の他は前述の図１〜図４の実施の形態と同様にエレベーター用調速機ロープ装置が構成される。図において、図１〜図４と同符号は相当部分を示す。

そして、ねじ機構２６のボルト２５の先端寄りに伸長側嵌合孔２８が設けられ、また伸長側嵌合孔２８よりもボルト２５の頭部側、すなわち上方位置に圧縮側嵌合孔２９が設けられる。また、仮設隔離機構１３の支持体１７におけるボルト２５対応位置に、伸長側嵌合孔２８、圧縮側嵌合孔２９に対向する挿通孔３０が設けられる。

そして詳細は後述するが、ロックピン３１が要時に支持体１７の挿通孔３０に挿通されて伸長側嵌合孔２８及び圧縮側嵌合孔２９のいずれかに嵌入される。なお、伸長側嵌合孔２８、圧縮側嵌合孔２９、挿通孔３０及びロックピン３１によって、仮設隔離機構１３の装着装置２３の上下方向位置を所定位置に規制するロック機構３２が構成される。

上記のように構成されたエレベーター用調速機ロープ装置においても、仮設阻止具１１、仮設隔離機構１３、ねじ機構２６及びばね機構２７を介して、前述の図１〜図４の実施の形態と同様に調速機４の異常検出動作試験の事前作業が行われる。したがって、詳細な説明を省略するが図５〜図８の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が得られる。

また、図５〜図８の実施の形態において、圧縮状態の仮設隔離機構１３に対してロックピン３１が支持体１７の挿通孔３０に挿通されて図５に示すように圧縮側嵌合孔２９に嵌入される。これにより、ロック機構３２によってねじ機構２６のボルト２５の回動が阻止されるので、振動、不用意なボルト２５の操作等によるボルト２５の回動が阻止されて、仮設隔離機構１３の装着装置２３の上下方向位置が所定位置に規制される。

このため、調速機４の異常検出動作試験の事前作業中における圧縮状態の仮設隔離機構１３において、不意に装着装置２３が上昇することによって生じる不具合を未然に防止することができる。
また、伸長状態の仮設隔離機構１３に対してロックピン３１が支持体１７の挿通孔３０に挿通されて図７に示すように伸長側嵌合孔２８に嵌入される。

これにより、ロック機構３２によってねじ機構２６のボルト２５の回動が阻止されるので、振動、不用意なボルト２５の操作等によるボルト２５の回動が阻止されて、仮設隔離機構１３の装着装置２３の上下方向位置が所定位置に規制される。このため、調速機４の異常検出動作試験作業中における伸長状態の仮設隔離機構１３において、不意に装着装置２３が下降することによって生じる不具合を未然に防止することができる。

この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーターの要部を概念的に示す縦断面図。図１における仮設隔離機構の拡大図。図２の斜視図。図１における仮設隔離機構の作動状態を示す図。この発明の実施の形態２を示す図で、図２相当図。図５の斜視図。図５の仮設隔離機構の作動状態を示す図。図５におけるねじ機構のボルトを示す正面図。

符号の説明

１昇降路、１ａ固定部、４調速機、５調速車、６調速機ロープ、７昇降体、９昇降体側、１１仮設阻止具、１３仮設隔離機構、１７支持体、２５ボルト、２６ねじ機構、２７ばね機構、２８伸長側嵌合孔、２９圧縮側嵌合孔、３０
挿通孔、３１ロックピン、３２ロック機構。

Claims

無端形状に形成されて調速機の調速車に巻掛けられ、昇降路に張設されて上記無端形状における一側が上記昇降路を昇降する昇降体に連結されて昇降体側を構成する調速機ロープと、要時に仮設されて一側が上記調速機ロープの昇降体側に装着され他側は上記昇降路の固定部に保持されて、上記調速機ロープの昇降体側の下降移動を阻止する仮設阻止具と、要時に仮設され一側が上記調速機ロープの反昇降体側に装着され他側は上記昇降路の固定部に保持されて、上記調速機ロープの反昇降体側の装着位置を上方に付勢し上記調速機ロープを上昇させて上記調速車から離れた位置に変位するばね機構及びこのばね機構による上記調速機ロープの反昇降体側の装着位置の上昇変位を調整するねじ機構を有する仮設隔離機構とを備えたエレベーター用調速機ロープ装置。
仮設隔離機構のねじ機構におけるボルトの先端寄りに設けられた伸長側嵌合孔、上記ボルトに設けられて上記伸長側嵌合孔よりも上記ボルトの上方側に配置された圧縮側嵌合孔並びに上記仮設隔離機構の支持体に設けられて上記伸長側嵌合孔及び圧縮側嵌合孔のいずれかに対向する挿通孔に要時に挿通されて、上記伸長側嵌合孔及び圧縮側嵌合孔のいずれかに嵌入され上記ボルトの回動を阻止するロックピンからなり、上記仮設隔離機構の装着装置の上下方向位置を所定位置に規制するロック機構を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター用調速機ロープ装置。