JP2006032286A - 車両用灯具 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 電球取付け用のソケットを取付ける基盤とカバーを取付ける筒状枠とを樹脂で一体成型して、構成を簡潔にした。また、灯具取付け板をも基盤及び筒状枠と一体化して、従来使用していた灯具取付け板を不要とした。筒状枠の内周面に枠ネジを、カバーの開口部側にカバーネジを形成して両ネジの螺合により、カバーを基盤に着脱可能とし、カバーの装着を簡易にした。カバーの開口縁と基盤とで導体を挟んで、基盤に取付けてある取付けネジからナットを外しても、取付けネジが基盤から脱落しないようにした。取付けネジをアース用端子と兼用にするか、前記取付けネジとは別に基盤にアース用端子を設けた。
【選択図】 図1
Description
(1)図15(c)の取付け螺子Fから取付けナットMを取外し、取付け螺子Fを図14(a)の灯具取付け板Aの装着孔T(図14a、b、c)に図13のように差し込む。
(2)図13のように灯具取付け板Aから突出した取付け螺子Fに取付けナットMを螺合し、取付けナットMを締め付けて反射板Cを灯具取付け板Aに固定し、車両用灯具Bを灯具取付け板Aに固定する。
1.電球取付け用のソケットを取付ける基盤と、カバーを取付ける筒状枠とが樹脂で一体成型されているので、構成が簡潔である。
2.基盤と筒状枠を樹脂で一体成型するだけでなく、灯具取付け板をも樹脂で一体成型し、灯具取付け板に取付け孔を開口したので、自動車へ取付けるのに、従来使用されていた灯具取付け板が不要になり、取付けが容易になる。
3.基盤の金属製のソケットを取付け、基盤にソケットのコード引出し部を設けたので、基盤と筒状枠とが樹脂で一体成型されていても、コードをコード引出し部から容易に引出すことができる。
4.筒状枠の内周面にカバーの外周面のネジを螺合可能なネジを形成してあるので、筒状枠へのカバーの装着・離脱も容易である。
5.金属製のソケットと金属製の取付けネジを金属製の導体に取付け、その導体を取付けネジで基盤に取付けることによりソケットを基盤に取付けたので、基盤と筒状枠とが樹脂で一体成型されていても、基盤を取付けネジで自動車側の灯具取付け板へ取付ければ、ソケットのアースが取れる。
6.カバーのカバーネジを導体の外側から筒状枠の枠ネジに螺合させて、カバーを筒状枠に取付け、導体をカバーの開口縁と基盤とで挟んであるため、取付け螺子に螺合されているナットを、車両用灯具を自動車に取付けるために取外しても、取付け螺子が反射板から外れて脱落することがない。このため、取付けビスが脱落する従来の車両用灯具のような面倒が一切無いため、車両への車両用灯具の取付けを従来よりも格段に容易且つ迅速に行うことができ、大幅なコストダウンを実現できる。
7.現場での車両用灯具の解体、組み付けによる品質低下を招くこともない。
8.筒状枠にカバーに緩み止めネジをネジ込んで、カバーの緩みを防止したので、自動車に取付けることにより振動を受けてもカバーが緩まず、筒状枠から脱落することがない。
9.取付けネジをアース用端子と兼用にすれば、部品数が少なくなるため構成が簡潔になり、コストダウンにもなる。
本願発明の車両用灯具の一つの実施形態を図1〜図5に基づいて説明する。この車両用灯具は本体20とそれに装着・取外し可能なカバー3とから構成され、本体20は円板状の基盤2とカバー3を取り付ける筒状枠4とが樹脂で一体成型され、基盤2に電球取付け用のソケット1が取付けられている。
14が形成され、それに緩み止めネジ13をネジ込んで、緩み止めネジ13の先端をカバー3の外周に形成してある嵌合部(凹部:図1、2)29内に差し込んで、カバー3の緩みを防止してある。孔14にねじ込む緩み止めネジ13にはタッピングネジを使用して、孔14にネジを切りながらねじ込むことができる。緩み止めネジ13には他の構造のネジを使用することも出来る。例えば、先端の細いネジを使用し、その先端部をカバー3の外周のカバーネジ9に差込むことにより、カバー3の緩みを防止するようにすることもできる。
本願発明の車両用灯具の一つの実施形態を図6〜図8に基づいて説明する。この車両用灯具も電球Eを点灯させて自動車の幅等を表示する車両用灯具であり、本体20とそれに装着・取外し可能なカバー3とから構成されており、基本的には図1〜図5の車両用灯具と同じである。異なるのは、自動車側に取り付ける取付け板11をも円板状の基盤2と筒状枠4と樹脂で一体成型したことである。取付け板11は基盤2の上方に形成され、筒状枠4の上方に被さるようにL字状に突出させてある。この取付け板11と基盤2の側面に略三角形の補強板32を設けて補強してある。取付け板11には3つの取付け孔12が開口されており、そのうち中央の孔を両側方の孔より大きい径にしてある。この孔径は全て同じでもよい。図7の取付けネジ7は車両への取り付けには使用されないが、基盤2にアース専用端子を設けない場合は、アース端子として使用することがある。
本願発明の車両用灯具の一つの実施形態を図9〜図11に基づいて説明する。この車両用灯具も自動車の幅等を表示するものであり、本体20とそれに装着・取外し可能なカバー3とから構成されており、基本的には図6〜図8の車両用灯具と同じである。異なるのは、自動車側に取り付ける取付け板11の形状である。図9の車両用灯具では取付け板11をZ字状にしたことである。この場合も、取付け板11と基盤2の側面に略三角形の補強板32を設けて補強してある。取付け板11のうち先端の上向き板33には3つの取付け孔12が開口されており、そのうち中央の孔を両側方の孔より大きい径にしてある。この孔径は全て同じでもよい。図10の取付けネジ7も車両への取り付けには使用されないが、基盤2にアース専用端子を設けない場合は、アース端子として使用することがある。
図1、2に示す本発明の車両用灯具を車両側の灯具取付け板A(図13)に取付けるには次のようにする。
(1)図2の取付けネジ7からナット18を取り外す。
(2)ナット18を取り外した取付けネジ7を、図14(a、b、c)の灯具取付け板Aの装着孔Tに図13のように差し込む。この場合、灯具取付け板Aの幅が狭い場合は、灯具取付け板Aは図3のように、基盤2の背面に突設してある2本の支持条35の上に宛がうことができる。灯具取付け板Aの幅が広い場合(図14b)は、灯具取付け板Aは図3のように基盤2の外周縁に突設してある周縁突条36の上に宛がうことができる。
(3)図3のように、灯具取付け板Aの外面から突出した取付けネジ7に取付けナット18を螺合し、その取付けナット18を締め付けて基盤2に固定し、車両用灯具を灯具取付け板Aに固定する。
図6、図7、図9、図10に示す本発明の車両用灯具を車両に取付ける場合は、次のようにする。この場合は、図14(a、b、c)の灯具取付け板Aは必要ない。
(1)取付け板11を自動車の灯具取付け部に宛がって、取付け板11の取付け孔12を、自動車の灯具取付け部の孔(従来、図14a、b、cの灯具取付け板を取り付けていた孔)に位置合わせする。
(2)位置合わせした取付け板11の取付け孔12と、自動車の灯具取付け部の孔にボルト(ネジ)を差し込み、それにナットを螺合して締め付けて、図6、図7、図9、図10の車両用灯具を車両に固定する(取付ける)。
2 基盤
3 カバー(レンズ)
4 筒状枠
5 コード引出し部(ブッシュ)
6 電源コード
7 取付けネジ
8 枠ネジ
9 カバーネジ
10 導体
11 取付け板
12 取付け孔
13 緩み止めネジ
14 孔
15 凹部
16 鍔
17 凹部
18 ナット
19 開口縁
20 本体
21a、21b、21c 孔
23 ソケットの先端部
24 孔のカシメ片
28 筒状枠の肉厚部
29 カバーの嵌合部(凹部)
31 鍔
32 補強板
33 上向き板
34 パッキン(レンズパッキン)
35 支持条
36 周縁突条
Claims (6)
- 基盤に取付けた電球の外側にカバーが被せられ、電球を点灯させることにより自動車の幅、自動車の部位等を表示する車両用灯具において、電球取付け用のソケット(1)を取付ける基盤(2)と、カバー(3)を取付ける筒状枠(4)とが樹脂で一体成型され、基盤(2)の内面にソケット(1)が取付けネジ(7)により取付けられ、基盤(2)にソケット(1)のコード引出し部(5)が形成され、筒状枠(4)の内周面に枠ネジ(8)が形成され、カバー(3)の開口部側に枠ネジ(8)と螺合することの可能なカバーネジ(9)が形成されたことを特徴とする車両用灯具。
- 電球の外側にカバーが取付けられ、電球を点灯させることにより自動車の幅、自動車の部位等を表示する車両用灯具において、電球取付け用のソケット(1)を取付ける基盤(2)とカバー(3)を取付ける筒状枠(4)と自動車側に取付ける取付け板(11)とが樹脂で一体成型され、基盤(2)の内面にソケット(1)が取付けネジ(7)により取付けられ、基盤(2)にソケット(1)のコード引出し部(5)が設けられ、取付け板(11)にそれを自動車側に取付けるための取付け孔(12)が開口され1又は2以上開口され、2以上の取付け孔(12)が開口された場合はそれら取付け孔(12)は同じ又は異なる径であり、筒状枠(4)の内周面に枠ネジ(8)が形成され、カバー(3)の根元側に枠ネジ(8)に螺合可能なカバーネジ(9)が形成されたことを特徴とする車両用灯具。
- 請求項1又は請求項2記載の車両用灯具において、ソケット(1)と取付けネジ(7)が金属製であり、それらを金属製の導体(10)に取付け、導体(10)を取付けネジ(7)で基盤(2)に取付けることにより、ソケット(1)を基盤(2)に取付けたことを特徴とする車両用灯具。
- 請求項3記載の車両用灯具において、カバー(3)のカバーネジ(9)を導体(10)の外側から筒状枠(4)の枠ネジ(8)に螺合させてカバー(3)を筒状枠(2)に取付けることにより、導体(10)をカバー(3)の開口縁(19)と基盤(2)とで挟むことを特徴とする車両用灯具。
- 請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の車両用灯具において、取付けネジ(7)をアース用端子と兼用にするか、基盤(2)にアース用端子を別途設けたことを特徴とする車両用灯具。
- 請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の車両用灯具において、筒状枠(4)に緩み止めネジ(13)をネジ込んで、カバー(3)の緩みを防止したことを特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004213272A JP2006032286A (ja) | 2004-07-21 | 2004-07-21 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004213272A JP2006032286A (ja) | 2004-07-21 | 2004-07-21 | 車両用灯具 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2007060611A Division JP2007145330A (ja) | 2007-03-09 | 2007-03-09 | 車両用灯具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006032286A true JP2006032286A (ja) | 2006-02-02 |
Family
ID=35898348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004213272A Pending JP2006032286A (ja) | 2004-07-21 | 2004-07-21 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2006032286A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007220507A (ja) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Ikk Kk | 車両用灯具カバーの製造方法と、車両用灯具カバーと、それを装着した車両用灯具 |
JP2019500262A (ja) * | 2015-12-16 | 2019-01-10 | コンパニ プラスティック オムニウム | 自動車用の軽量光学ケーシングと光学モジュールと車体部品 |
-
2004
- 2004-07-21 JP JP2004213272A patent/JP2006032286A/ja active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007220507A (ja) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Ikk Kk | 車両用灯具カバーの製造方法と、車両用灯具カバーと、それを装着した車両用灯具 |
JP2019500262A (ja) * | 2015-12-16 | 2019-01-10 | コンパニ プラスティック オムニウム | 自動車用の軽量光学ケーシングと光学モジュールと車体部品 |
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