JP2006008019A - タイヤ空気圧監視装置 - Google Patents
タイヤ空気圧監視装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006008019A JP2006008019A JP2004190139A JP2004190139A JP2006008019A JP 2006008019 A JP2006008019 A JP 2006008019A JP 2004190139 A JP2004190139 A JP 2004190139A JP 2004190139 A JP2004190139 A JP 2004190139A JP 2006008019 A JP2006008019 A JP 2006008019A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- transmission signal
- setting
- vehicle
- identification information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
【解決手段】
送信機4から受信機通信部5に車輪の状態情報である圧力値、温度値等を設定し、受信機本体部6を介して表示器7に車輪の状態情報を表示するタイヤ空気圧監視装置1において、タイヤ空気圧監視装置1に故障が発生したとき設定器28から直接送信機を介さずに受信機通信部5に無線で送信することで、送信機4と受信機6のどちらが故障しているかを切り分け、さらに、受信機の過去ログを参照することより詳細に故障箇所が特定でき、工場での動作試験の時間を短縮することができる。
【選択図】図7
Description
上記ステップを行った際に、S2からのS3のステップで応答がないときは送信機故障とし送信機を調査すればよい。しかし、タイヤの空気圧などの情報が表示器に正常に表示されないという症状の故障が発生した場合、タイヤ空気圧監視装置は、送信機、送信アンテナ、受信アンテナ、受信機および表示器が分散配置されているので、個々の装置自体は単純でも故障の箇所を特定するのは容易でない。つまり、故障が発生した場合、タイヤ空気圧警報装置のどこに故障が発生したかを切り分けることができず、各ブロックを調査しなければならない。
故障診断機能を備えたタイヤ空気圧監視装置が既に幾つか提案されている。例えば、特許文献1、特許文献2では、受信機と表示器とが一体となったモニタ装置が少なくとも2つの受信回路を備え、一方のみがデータを受信した場合、受信しない方の受信回路が故障であると判断する。
さらに、本発明は、受信側の動作確認を利用者レベルで容易に実施することができるタイヤ空気圧監視装置を提供することを目的とする。
以下、本発明の実施形態を図を用いて説明する。尚、実施例においてはトラックを例とするが、特許請求の範囲に記載された本発明の主旨から逸脱することなくその他の車両にも適用可能である。
図2は4a〜4fに示した送信機の通信制御部8を示し、通信制御部8は圧力センサ9と温度センサ10とに接続されている。
温度センサ10は、半導体温度センサあるいは抵抗素子型温度センサなどであり、タイヤの空洞領域内の温度を測定する。
タイマ回路12は、予め設定された所定の許容範囲にタイヤの空気圧があるとき、一定間隔毎に、例えば10分毎にタイヤの空気圧および温度の測定結果を、送信用アンテナ17から受信機通信部(例えば、5a)に向かって繰返し送信するための測定間隔と送信間隔の管理を行う。
AD変換回路11、マイクロプロセサ13および送信回路15を常時駆動させると大きな駆動電力を必要とするため、タイヤの空気圧が正常の時は、一定時間間隔毎に駆動し、それ以外は送信機4(特定の送信機を指す以外は単に4と記す)の処理および送信を休止するスリープモードとする。これにより、バッテリ19の消費が軽減され、長期に渡って送信機4はタイヤの空気圧を監視することができる。
マイクロプロセサ13は、AD変換された空気圧データおよび温度データと、メモリ14から呼び出された、送信機4の識別情報(ID)とデータ信号(ワード長等のデータ)とを用いて、近傍に配設された受信機通信部5に送信する送信信号を生成する。また、メモリ14に新たなIDを記憶保持させ、各回路の動作を制御する。
送信回路15は、所定の周波数、例えば315MHzの搬送波を生成する発振回路(図示なし)と、マイクロプロセサ13で生成された送信信号に応じて搬送波を変調した高周波信号を生成する変調回路(図示なし)と、高周波信号を増幅する増幅回路(図示なし)とを有する。
尚、受信した信号には、設定器において入力設定されたIDが含まれており、マイクロプロセサ13で受信した信号に含まれているIDを抽出後、このIDが送信機4aの新たなIDとしてメモリ14に記憶保持される。この記憶保持が完了すると、マイクロプロセサ13は、メモリ14に新たなIDが記憶保持された旨の情報を、送信回路15を介し設定器に返信される。
アンテナ18は、上記設定器から例えば125kHzの電波を受信するように構成される。アンテナ17、18における電波の作動条件である作動周波数は極めて大きな差異があるので、アンテナが効率よく送信、受信できるように、アンテナ17およびアンテナ18は、別構成となっている。
次に、図3は受信機本体部6とこれに接続された受信機通信部5a〜5fについて示す構成図である。受信通信部5aを代表として説明すると、受信機通信部5aは、アンテナ20および増幅回路(AMP)21を有する。アンテナ20は、送信機4aから送信された、例えば315MHzの電波を受信するように構成される。増幅回路48は、受信した高周波信号を増幅し受信機本体部6に供給する。
マイクロプロセサ24は、各復調回路22a〜22fから供給される信号から、送信機ID、空気圧データおよび温度データなどを取得し、車輪の装着位置情報と関係付けてメモリ25に記憶保持されている送信機IDを参照することにより、取得したIDから空気圧データおよび温度データがどの装着位置のタイヤの情報であるかを特定する。
受信機通信部5a〜5fおよび受信機本体部6は以上のように構成される。
次に、設定器28は、図4にあるように無線部29と制御部30から構成され、無線部29はアンテナ31、32と接続され、設定器28に設定を行う場合はパーソナルコンピュータ33から設定データの読み込みを行い、その後、送信機4および受信機通信部5への設定データの送信はアンテナ31、32から行う。
詳しく説明すると、ステップS51では、故障箇所を発見するために設定器28のモードを通常モードから擬似送信モードに切換える。この操作により擬似データを送信できるようになる。また、通常の送信間隔ではない間隔で受信系に送信を行うことができる。
ステップS53では、書込みキーを押し、S52で入力した擬似送信データを送信する。これにより、受信機に擬似データが送信される。
上記構成において、実施例1は送信機4aと受信側との故障箇所を検出するが、一度に複数の送信機4a〜4fの動作試験を行うことができる。
動作試験を行う場合に、各受信機通信部が対応する各送信機からの送信データを受信するときの送信出力を予め測定する。次に、設定器28を固定し車両との距離を一定にする。
この設定により、実際の走行中の各受信機通信部に送信機が送信する無線環境と同じようになる。そして設定器28は車輪装着位置に合わせて無線出力を可変して送信するのでより正確な動作試験を時間短縮して行うことができる。
また、圧力や温度データも簡単に変更して送信できるため受信機側に設定された圧力閾値も容易に確認できる。
2 車両
3a〜3f 車輪
4a〜4f 送信機
5a〜5f 受信機通信部
6 受信機本体部
7 表示器
8 通信制御部
9 圧力センサ
10 温度センサ
11 増幅回路
12 タイマ回路
13 マイクロプロセサ(MP)
14 メモリ
15 RF送信回路
16 LF受信回路
17,18 アンテナ
19 バッテリ
20 アンテナ
22a〜22f 復調回路
24 マイクロプロセサ(MP)
25 メモリ
28 設定器
29 無線部
30 制御部
31,32 アンテナ
33 パーソナルコンピュータ(PC)
34 設定キー
35 書込みキー
36 表示窓
Claims (11)
- 車両に設けられた1つ以上の車輪に取り付けられ、取り付けられた前記車輪の車輪情報と識別情報(ID)とを含む送信信号を所定の無線周波数で送信する送信手段と、
前記車輪が装着される前記車両本体に設けられ、前記送信手段により送信された前記送信信号を無線受信する受信手段と、
前記受信手段により受信した前記送信信号に基づき少なくとも前記車輪情報を表示する表示手段と、
前記車両と離れた場所から前記車輪情報および前記識別情報を無線で設定、変更をする設定変更手段とを具備し、
さらに、設定変更手段が、利用者が所定の操作に応じて前記送信信号と同じ構造の疑似送信信号を前記所定の無線周波数で送信する手段と、
を含むことを特徴とするタイヤ空気圧監視装置。 - 前記擬似送信信号は、利用者が入力した識別情報を前記識別情報として含み、利用者が入力した値を前記車輪情報として含むことを特徴とする請求項1記載のタイヤ空気圧監視装置。
- 前記設定変更手段は、利用者による第2の所定の操作に応じて、全ての前記送信手段の各々に対し、当該送信手段の前記識別情報を前記疑似送信信号に含めて前記所定の無線周波数で順次送信する手段を含む送信することを特徴とする請求項1記載のタイヤ空気圧監視装置。
- 前記設定変更手段は、前記車両と所定の相対的位置関係となるように配置され、かつ
前記設定変更手段は、前記の各送信手段に成り代わり送信すべき擬似送信信号の無線出力を、前記受信手段における受信強度が当該送信手段からの前記送信信号の受信強度と等しくなるように可変する送信出力可変手段を含むことを特徴とする請求項1記載のタイヤ空気圧監視装置。 - 前記設定変更手段は、前期各受信手段が受信する前記受信手段に対応した前記送信手段からの無線出力を測定し測定値を記憶する記憶手段を含み、
前記送信出力可変手段が、前記記憶手段に記憶された測定値を用いることを特徴とする請求項4記載のタイヤ空気圧監視装置。 - 車両に設けられた1つ以上の車輪に取り付けられ、取り付けられた前記車輪の車輪情報と識別情報(ID)とを含む送信信号を所定の無線周波数で送信する送信機と、前記車両本体に設けられ、前記送信機から送信された前記送信信号を無線で受信し、前記受信した前記送信信号に基づき少なくとも前記車輪情報を表示する受信系とを備えたタイヤ監視システムにおいて、
利用者による所定の操作に応じて、前記車両と離れた場所から前記送信信号と同じ構造の疑似送信信号を前記所定の無線周波数で送信する
ことを特徴とする受信系の動作を確認する方法。 - 車両に設けられた1つ以上の車輪に取り付けられ、取り付けられた前記車輪の車輪情報と識別情報(ID)とを含む送信信号を所定の無線周波数で送信する送信手段と、
前記車輪が装着される前記車両本体に設けられ、前記送信手段により送信された前記送信信号を無線受信し、かつ無線受信した前記送信信号に基づき少なくとも前記車輪情報を表示する受信表示手段とを備えたタイヤ監視システムにおいて、
前記車両と離れた場所から前記車輪情報の閾値および前記識別情報を無線で設定、変更をする設定器であり、
利用者による所定の操作に応じて前記送信信号と同じ構造の疑似送信信号を前記所定の無線周波数で送信する手段を含むことにより、前記受信表示手段の動作確認を可能とすることを特徴とする設定器。 - 前記擬似送信信号は、利用者が入力した識別情報を前記識別情報として含み、利用者が入力した値を前記車輪情報として含むことを特徴とする請求項7記載の設定器。
- 前記設定変更手段は、利用者による第2の所定の操作に応じて、全ての前記送信手段の各々に対し、当該送信手段の前記識別情報を前記疑似送信信号に含めて前記所定の無線周波数で順次送信する手段を含む送信することを特徴とする請求項7記載の設定器。
- 前記設定変更手段は、前記車両と所定の相対的位置関係となるように配置され、かつ
前記設定変更手段は、前記の各送信手段に成り代わり送信すべき擬似送信信号の無線出力を、前記受信手段における受信強度が当該送信手段からの前記送信信号の受信強度と等しくなるように可変する送信出力可変手段を含むことを特徴とする請求項7記載の設定器。 - 前記設定変更手段は、前期各受信手段が受信する前記受信手段に対応した前記送信手段からの無線出力を測定し測定値を記憶する記憶手段を含み、
前記送信出力可変手段が、前記記憶手段に記憶された測定値を用いることを特徴とする請求項10記載の設定器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004190139A JP4325496B2 (ja) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | タイヤ空気圧監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004190139A JP4325496B2 (ja) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | タイヤ空気圧監視装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006008019A true JP2006008019A (ja) | 2006-01-12 |
JP4325496B2 JP4325496B2 (ja) | 2009-09-02 |
Family
ID=35775725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004190139A Expired - Fee Related JP4325496B2 (ja) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | タイヤ空気圧監視装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4325496B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006090690A1 (ja) * | 2005-02-22 | 2006-08-31 | Bridgestone Corporation | センサ異常判定装置及びセンサ異常判定方法 |
JP2013006588A (ja) * | 2011-05-20 | 2013-01-10 | Denso Corp | タイヤ空気圧検出装置 |
JP2013035455A (ja) * | 2011-08-09 | 2013-02-21 | Pacific Ind Co Ltd | タイヤセンサユニット |
JP2013101627A (ja) * | 2012-11-30 | 2013-05-23 | Showa Denko Kk | センサ制御システム |
JP2014156147A (ja) * | 2013-02-14 | 2014-08-28 | Pacific Ind Co Ltd | タイヤ状態監視装置 |
JP2014162249A (ja) * | 2013-02-21 | 2014-09-08 | Pacific Ind Co Ltd | タイヤ状態監視装置 |
KR102103595B1 (ko) * | 2018-10-18 | 2020-04-23 | (주)세아씨엔티 | 통합형 타이어모듈 검사장치 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05107136A (ja) * | 1991-10-18 | 1993-04-27 | Hino Motors Ltd | タイヤ空気圧警報装置 |
JPH08291656A (ja) * | 1995-04-20 | 1996-11-05 | Nissan Motor Co Ltd | キーレスエントリーシステム |
EP1026015A2 (en) * | 1999-02-05 | 2000-08-09 | Schrader-Bridgeport International, Inc | Method and apparatus for a remote tire pressure monitoring system |
JP2001073604A (ja) * | 1999-09-03 | 2001-03-21 | Omron Corp | リモートコントロール装置 |
JP2004009781A (ja) * | 2002-06-04 | 2004-01-15 | Tokai Rika Co Ltd | タイヤ空気圧モニタ装置、タイヤ空気圧モニタ装置における故障判定方法、及びタイヤ空気圧監視装置。 |
JP2004009780A (ja) * | 2002-06-04 | 2004-01-15 | Tokai Rika Co Ltd | タイヤ空気圧モニタ装置及びタイヤ空気圧モニタ装置における故障判定方法 |
JP2004017909A (ja) * | 2002-06-19 | 2004-01-22 | Denso Corp | タイヤ空気圧センサのid登録方法、id登録装置、タイヤ空気圧監視システム用id登録ツール、タイヤ空気圧センサ、空気圧センサ付きタイヤ及びタイヤ空気圧監視装置 |
JP2004314726A (ja) * | 2003-04-14 | 2004-11-11 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 車輪情報取得システムおよび車輪の装着位置情報設定装置 |
JP2006523562A (ja) * | 2003-04-21 | 2006-10-19 | ジー−ファイヴ エレクトロニクス リミテッド ライアビリティ カンパニー | 遠隔タイヤ監視システムツール |
-
2004
- 2004-06-28 JP JP2004190139A patent/JP4325496B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05107136A (ja) * | 1991-10-18 | 1993-04-27 | Hino Motors Ltd | タイヤ空気圧警報装置 |
JPH08291656A (ja) * | 1995-04-20 | 1996-11-05 | Nissan Motor Co Ltd | キーレスエントリーシステム |
EP1026015A2 (en) * | 1999-02-05 | 2000-08-09 | Schrader-Bridgeport International, Inc | Method and apparatus for a remote tire pressure monitoring system |
JP2001073604A (ja) * | 1999-09-03 | 2001-03-21 | Omron Corp | リモートコントロール装置 |
JP2004009781A (ja) * | 2002-06-04 | 2004-01-15 | Tokai Rika Co Ltd | タイヤ空気圧モニタ装置、タイヤ空気圧モニタ装置における故障判定方法、及びタイヤ空気圧監視装置。 |
JP2004009780A (ja) * | 2002-06-04 | 2004-01-15 | Tokai Rika Co Ltd | タイヤ空気圧モニタ装置及びタイヤ空気圧モニタ装置における故障判定方法 |
JP2004017909A (ja) * | 2002-06-19 | 2004-01-22 | Denso Corp | タイヤ空気圧センサのid登録方法、id登録装置、タイヤ空気圧監視システム用id登録ツール、タイヤ空気圧センサ、空気圧センサ付きタイヤ及びタイヤ空気圧監視装置 |
JP2004314726A (ja) * | 2003-04-14 | 2004-11-11 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 車輪情報取得システムおよび車輪の装着位置情報設定装置 |
JP2006523562A (ja) * | 2003-04-21 | 2006-10-19 | ジー−ファイヴ エレクトロニクス リミテッド ライアビリティ カンパニー | 遠隔タイヤ監視システムツール |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006090690A1 (ja) * | 2005-02-22 | 2006-08-31 | Bridgestone Corporation | センサ異常判定装置及びセンサ異常判定方法 |
US7668695B2 (en) | 2005-02-22 | 2010-02-23 | Bridgestone Corporation | Sensor malfunction determination device and sensor malfunction determination method |
JP4833196B2 (ja) * | 2005-02-22 | 2011-12-07 | 株式会社ブリヂストン | センサ異常判定装置及びセンサ異常判定方法 |
JP2013006588A (ja) * | 2011-05-20 | 2013-01-10 | Denso Corp | タイヤ空気圧検出装置 |
JP2013035455A (ja) * | 2011-08-09 | 2013-02-21 | Pacific Ind Co Ltd | タイヤセンサユニット |
JP2013101627A (ja) * | 2012-11-30 | 2013-05-23 | Showa Denko Kk | センサ制御システム |
JP2014156147A (ja) * | 2013-02-14 | 2014-08-28 | Pacific Ind Co Ltd | タイヤ状態監視装置 |
JP2014162249A (ja) * | 2013-02-21 | 2014-09-08 | Pacific Ind Co Ltd | タイヤ状態監視装置 |
KR102103595B1 (ko) * | 2018-10-18 | 2020-04-23 | (주)세아씨엔티 | 통합형 타이어모듈 검사장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4325496B2 (ja) | 2009-09-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7701326B2 (en) | Tire information transmitter and tire information acquisition system using the transmitter | |
US7518495B2 (en) | Universal tire pressure monitor | |
JP4569570B2 (ja) | 車輪情報取得システム | |
US7577500B2 (en) | Wheel information-acquiring system and wheel installation position information-setting device | |
EP3521069B1 (en) | Transmitter and tire state monitoring device | |
JP5629659B2 (ja) | バルブid登録システム | |
WO2018011954A1 (ja) | タイヤ状態検出装置 | |
JP2008201179A (ja) | 車輪状態監視システムの検査方法、車輪状態監視システムおよび受信機 | |
JP4325496B2 (ja) | タイヤ空気圧監視装置 | |
US10943412B2 (en) | Method for remotely loading digital data to an electronics unit for measuring operating parameters of a motor vehicle wheel, by transmission of mechanical waves | |
US8026803B2 (en) | Apparatus and process for monitoring a vehicle condition | |
JP4329634B2 (ja) | 固有の識別子を有する設定器による送信機識別子を設定する方法およびタイヤ空気圧監視システム | |
US20190135054A1 (en) | Tire-pressure monitoring system and monitoring device | |
JP2013023127A (ja) | タイヤ状態監視装置 | |
JP2010112818A (ja) | タイヤ状態監視装置の受信機 | |
JP2016107823A (ja) | 車載報知装置及び報知システム | |
JP4677808B2 (ja) | 車輪装着位置判定装置、車輪位置情報設定装置、および車輪情報取得装置 | |
US11707951B2 (en) | Wireless programming method for tire pressure detectors | |
JP2004314727A (ja) | 車輪情報取得システム | |
JP6713393B2 (ja) | タイヤ状態検出装置 | |
US20190337341A1 (en) | Method for assisting with inflating the tires of a vehicle | |
JPH0930220A (ja) | タイヤ圧力モニタシステム | |
JP2012236527A (ja) | バルブid登録システム | |
JP2014240223A (ja) | タイヤid登録システム | |
JP2013184509A (ja) | タイヤ状態監視装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070215 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081114 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081125 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090120 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090217 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090413 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090519 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090601 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619 Year of fee payment: 3 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619 Year of fee payment: 3 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130619 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |