JP2005526210A - チャンバの下側の空洞にステータシュラウドを有するガスタービン - Google Patents

チャンバの下側の空洞にステータシュラウドを有するガスタービン Download PDF

Info

Publication number
JP2005526210A
JP2005526210A JP2004505519A JP2004505519A JP2005526210A JP 2005526210 A JP2005526210 A JP 2005526210A JP 2004505519 A JP2004505519 A JP 2004505519A JP 2004505519 A JP2004505519 A JP 2004505519A JP 2005526210 A JP2005526210 A JP 2005526210A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
downstream
cone
diffuser
compressor
inner casing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2004505519A
Other languages
English (en)
Other versions
JP4195692B2 (ja
Inventor
クロン，シルビー
アコル，ミシエル
タイヤン，ジヤン−クロード
Original Assignee
スネクマ・モトウール
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by スネクマ・モトウール filed Critical スネクマ・モトウール
Publication of JP2005526210A publication Critical patent/JP2005526210A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4195692B2 publication Critical patent/JP4195692B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
    • F01D5/081—Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades
    • F01D5/082—Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades on the side of the rotor disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F02C7/16—Cooling of plants characterised by cooling medium
    • F02C7/18—Cooling of plants characterised by cooling medium the medium being gaseous, e.g. air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/10—Stators
    • F05D2240/14—Casings or housings protecting or supporting assemblies within
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/20—Three-dimensional
    • F05D2250/23—Three-dimensional prismatic
    • F05D2250/232—Three-dimensional prismatic conical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/30—Arrangement of components
    • F05D2250/32—Arrangement of components according to their shape
    • F05D2250/323—Arrangement of components according to their shape convergent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
    • F05D2260/231—Preventing heat transfer
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Abstract

本発明は、軸Ｘを有し、上流から下流において、ロータが下流コーン（４）を含む高圧コンプレッサと、前記コンプレッサチャンバの下流コーンの径方向外側に配置される内側ケーシング（５）によって軸Ｘと並んで下流に延在するディフューザ（３）と、前記ディフューザの内側ケーシングの径方向外側に配置される燃焼室と、ロータが接続シャフトによってコンプレッサの下流コーンに接続される高圧タービンとを備え、ディフューザの内側ケーシングとコンプレッサの下流コーンがディスチャージラビリンス（１３）より下流に位置するチャンバの下側に取り付けられ、冷却用空気を上流から下流に循環させる空洞を間に画定するガスタービンに関わる。本発明は、ディスチャージラビリンス（１３）の下流でディフューザの内側ケーシング（５）の下側に取り付けられるステータシュラウド（２０）を更に備えることを特徴とする。

Description

本発明は、高圧タービンホイールの通気（ベンチレーション）に関わる。
本発明は、より詳細には、軸Ｘを有し、上流から下流において、ロータが下流コーンを呈する高圧コンプレッサと、前記下流のコンプレッサコーンの径方向外側に配置される内側ケーシングによって軸Ｘと並んで下流に延在するディフューザと、前記内側ディフューザケーシングの径方向外側に配置される燃焼室と、ロータが接続ドラムによって下流のコンプレッサコーンに接続される高圧タービンとを備えており、内側ディフューザケーシングと下流のコンプレッサコーンとがそれらの間に、ディスチャージラビリンスから下流に位置し、冷却用空気がその中を下流に流れるチャンバ下側空洞を画定するターボ機械に関わる。
軸Ｘのこのようなターボ機械１は、図１に示される。符号２は、高圧コンプレッサの最終段のディスクを示し、このディスクはディフューザ３に対して入口に配置されるブレードを周囲に含む。コンプレッサのロータは、ディフューザ３の径方向内側部分に延在する内側ケーシング５の径方向内側に配置される下流コーン４を介して下流に延在する。環状の燃焼室６は、内側ケーシング５の周りに取り付けられる。燃焼室６は、高圧コンプレッサのロータを回転させるために、ロータが接続ドラム７によって下流コーン４に接続される高圧タービンの最初の段より上流に配置される、図示しないステータに熱ガス（ホットガス）を供給する。符号８は、高圧タービンから下流に配置される低圧タービンを、高圧タービンから上流に配置される低圧コンプレッサに、また任意に、ターボジェットエンジンの場合にはファンに接続する低圧軸を示す。
燃焼室の内側ジャケット１０について、ディフューザ３の内側ケーシング５は、ディフューザ３によって供給され燃焼室の一次ゾーンにおいて燃料を燃焼し、高圧タービンに供給される熱ガスの温度を下げるために希釈ゾーンにおいて燃焼ガスを希釈するための、空気流用の環状路１１を画定する。環状路１１を通る空気流の一部分は高圧タービンにおいてブレードを冷却するよう有利的に機能し得る。
ディフューザ３の内側ケーシング５および高圧コンプレッサの下流コーン４は、内側ケーシング５と高圧コンプレッサのロータの下流コーン４との間に密封性を提供するようにディフューザ３の下側に取り付けられるディスチャージラビリンス１３よりも下流において、内側ケーシング５の径方向下側に位置する環状の空洞１２をそれらの間に画定する。
漏れ空気流は、ディフューザ３の径方向内側部分の上流端をコンプレッサのディスク２の周囲の下流端から分離する隙間を通って、ディフューザ３の下側でディスチャージラビリンス１３より上流に位置するチャンバ１４に入る。この空気はディスチャージラビリンス１３を介して環状の空洞１２に流れ、コンプレッサのロータの下流コーン４並びに、タービンロータの上流表面、特に、タービンディスクの上流フランジを冷却し、それにより空気流はステータとタービンロータとの間に位置する通気用空洞を通って熱ガスの流れの中に放出される。
環状の空洞１２は、下流に広がる径方向断面を有し、その中に流れる空気は下流に移動するにつれて速度を失い、内側ケーシング５の壁に対して擦りつけられる空気の摩擦によって生成される力（パワー）に関連する大きい温度上昇を受ける。温度上昇は、ステータの摩擦域が増加すると増加し、１００℃近い値に達することもある。
本発明は、中を流れる冷却空気の温度を下げるために環状の空洞１２において生成される力を減少させることを目的とする。
本発明は、ターボ機械が、ディスチャージラビリンスより下流において内側のディフューザケーシングの下側に取り付けられたステータシュラウドを更に含むことでこの目的を達成する。
従って、この領域におけるステータの半径は大幅に減少され、ステータの摩擦域の減少および摩擦によって生成される力の減少につながる。
有利には、ステータシュラウドと下流コーンによって画定される環状の空洞の断面は、上流から下流まで略一定である。
この配置により、空気は環状の空洞において略一定の速度で流れることができ、空気がこのゾーンを流れるのにかかる時間が短縮される。
更に、ステータシュラウドとディフューザの内側ケーシングは、環状の空洞をディフューザの内側ケーシングの周りに位置する環状路から分離する環状チャンバをそれらの間に画定する。環状チャンバにおける温度は、２つの空気流の温度の和の半分に略等しく、２つの空気流間の熱交換を減少することが可能となる。
本発明の他の特徴および利点は、例として示され、添付図面を参照する以下の説明を読むことで明らかとなるであろう。
図１に示す当技術分野の現状は上述の序文に説明されているため、更に説明する必要はないであろう。
図２は、高圧コンプレッサの最終段から下流の燃焼室６の径方向内側に位置される本発明のターボ機械の部分を示す図である。
最新技術のように、コンプレッサのディスク２は、高圧タービンのロータの接続ドラムに接続される下流コーン４を介して下流に延在する。ディフューザ３も、下流に広がり、燃焼室６の径方向内側にあるジャケット１０の内側に配置される内側ケーシング５を含み、前記ケーシングと協働してディフューザ３によって送り込まれる空気流を供給するための通路１１を画定する。ディスチャージラビリンス１３は、内側ケーシング５と下流コーン４との間でディフューザ３の下側に設けられる。
本発明において、ステータシュラウド２０は、ディスチャージラビリンス１３より下流において内側ケーシング５の下側に設置される。ディスチャージラビリンス１３より下流において、シュラウド２０と下流コーン４は、径方向の厚さまたは断面がシュラウド２０の全長にわたって略一定の円錐環状路２１を画定する。
半径が上流から下流に減少する円錐環状路２１は、タービンのロータの上流面を冷却するために、ディスチャージラビリンス１３を通る漏れフローをシュラウド２０より下流に位置するエンクロージャ２２の方向に供給する。
シュラウド２０とディフューザ３の内側ケーシング５は、路１１中の主空気流と円錐の環状路２１中の漏れフローを熱的に絶縁するチャンバ２３を画定する。このチャンバ２３に含まれる空気は、主空気流の温度と漏れ流の温度との中間の温度である。
ディフューザ３の内側ケーシング５の下側にステータシュラウド２０を設置することにより、ステータの摩擦域を相当の程度減少することが可能となり、環状路２１で生成される力が減少される。
ディスチャージラビリンス１３を通る同じ漏れ流れについても、エンクロージャ２２に入る空気の温度は２６℃程度であり得る値だけ減少される。
反対に、エンクロージャ２２における空気の温度がシュラウド２０のないチャンバでの温度と同じになるようにディスチャージラビリンス１３を通る漏れ流が減少される場合、燃料消費率の節約は、約０．１％と推定され得る。
従来技術のターボ機械の燃焼室の下側に位置する部分の片側断面図である。 本発明のターボ機械の燃焼室の下側に位置する部分の片側断面図である。

Claims (2)

  1. 軸Ｘを有し、上流から下流において、ロータが下流コーン（４）を呈する高圧コンプレッサと、前記下流のコンプレッサコーンの径方向外側に配置された内側ケーシング（５）によって軸Ｘと並んで下流に延びるディフューザ（３）と、前記内側のディフューザケーシングの径方向外側に配置された燃焼室と、ロータが接続ドラムによって前記下流のコンプレッサコーンに接続された高圧タービンとを備えており、内側のディフューザケーシングと下流のコンプレッサコーンとがそれらの間に、ディスチャージラビリンス（１３）から下流に位置し、冷却用空気がその中を下流に流れるチャンバ下側空洞を画定するターボ機械であって、
    ディスチャージラビリンス（１３）より下流において内側ディフューザケーシング（５）の下側に取り付けられたステータシュラウド（２０）を更に備えることを特徴とする、前記ターボ機械。
  2. ステータシュラウド（２０）と下流コーン（４）とによって画定された環状の空洞（２１）の断面は、上流から下流まで略一定であることを特徴とする、請求項１に記載のターボ機械。
JP2004505519A 2002-05-16 2003-05-16 チャンバの下側の空洞にステータシュラウドを有するガスタービン Expired - Lifetime JP4195692B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0206010A FR2839745B1 (fr) 2002-05-16 2002-05-16 Turboreacteur avec un carenage stator dans la cavite sous chambre
PCT/FR2003/001497 WO2003098020A2 (fr) 2002-05-16 2003-05-16 Turboreacteur avec un carenage stator dans la cavite interne

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2005526210A true JP2005526210A (ja) 2005-09-02
JP4195692B2 JP4195692B2 (ja) 2008-12-10

Family

ID=29286535

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004505519A Expired - Lifetime JP4195692B2 (ja) 2002-05-16 2003-05-16 チャンバの下側の空洞にステータシュラウドを有するガスタービン

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7036320B2 (ja)
EP (1) EP1504178B1 (ja)
JP (1) JP4195692B2 (ja)
AU (1) AU2003258763A1 (ja)
FR (1) FR2839745B1 (ja)
RU (1) RU2311549C2 (ja)
WO (1) WO2003098020A2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101120083B1 (ko) 2003-09-11 2012-03-23 에스엔이씨엠에이 분할밀봉부를 이용한 실내공기추출 공동부용 밀봉시스템을갖춘 제트엔진

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2861129A1 (fr) * 2003-10-21 2005-04-22 Snecma Moteurs Dispositif de joint a labyrinthe pour moteur a turbine a gaz
DE102005025244A1 (de) * 2005-05-31 2006-12-07 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Luftführungssystem zwischen Verdichter und Turbine eines Gasturbinentriebwerks
FR2904047B1 (fr) * 2006-07-19 2013-03-01 Snecma Systeme de ventilation de paroi de chambre de combustion
FR2920033B1 (fr) * 2007-08-13 2014-08-22 Snecma Turbomachine avec diffuseur
ITFI20110257A1 (it) * 2011-12-02 2013-06-03 Nuovo Pignone Spa "cooling system for gas turbine load coupling"
US9091173B2 (en) 2012-05-31 2015-07-28 United Technologies Corporation Turbine coolant supply system
ES2698504T3 (es) * 2015-07-28 2019-02-05 MTU Aero Engines AG Turbina de gas

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1941873A1 (de) * 1969-08-18 1971-03-11 Motoren Turbinen Union Gaturbinentriebwerk
DE3037020C2 (de) * 1980-10-01 1983-11-03 MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München Gasturbinenstrahltriebwerk in Mehrwellen-Bauweise mit Verdichterhochdruckluftentnahme- und -führungseinrichtungen zur Turbinenkühlung
US4852355A (en) * 1980-12-22 1989-08-01 General Electric Company Dispensing arrangement for pressurized air
US4416111A (en) * 1981-02-25 1983-11-22 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Air modulation apparatus
US4466239A (en) * 1983-02-22 1984-08-21 General Electric Company Gas turbine engine with improved air cooling circuit
DE3627306A1 (de) * 1986-02-28 1987-09-03 Mtu Muenchen Gmbh Einrichtung zur belueftung von rotorbauteilen fuer verdichter von gasturbinentriebwerken
US5003773A (en) * 1989-06-23 1991-04-02 United Technologies Corporation Bypass conduit for gas turbine engine
FR2712029B1 (fr) * 1993-11-03 1995-12-08 Snecma Turbomachine pourvue d'un moyen de réchauffage des disques de turbines aux montées en régime.
US6722138B2 (en) * 2000-12-13 2004-04-20 United Technologies Corporation Vane platform trailing edge cooling

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101120083B1 (ko) 2003-09-11 2012-03-23 에스엔이씨엠에이 분할밀봉부를 이용한 실내공기추출 공동부용 밀봉시스템을갖춘 제트엔진

Also Published As

Publication number Publication date
JP4195692B2 (ja) 2008-12-10
FR2839745B1 (fr) 2005-05-20
US20050172642A1 (en) 2005-08-11
AU2003258763A8 (en) 2003-12-02
US7036320B2 (en) 2006-05-02
WO2003098020A3 (fr) 2004-03-11
AU2003258763A1 (en) 2003-12-02
FR2839745A1 (fr) 2003-11-21
RU2311549C2 (ru) 2007-11-27
EP1504178B1 (fr) 2016-08-31
EP1504178A2 (fr) 2005-02-09
RU2004136856A (ru) 2005-05-27
WO2003098020A2 (fr) 2003-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8087249B2 (en) Turbine cooling air from a centrifugal compressor
JP5460294B2 (ja) 遠心圧縮機前方スラスト及びタービン冷却装置
JP4975990B2 (ja) ロータ組立体の先端間隙を維持するための方法及び装置
US8727703B2 (en) Gas turbine engine
RU2532479C2 (ru) Турбореактивный двигатель, содержащий улучшенные средства регулирования расхода потока воздуха охлаждения, отбираемого с выхода компрессора высокого давления
JP5346382B2 (ja) ターボ機械における高圧タービンの通気
US5555721A (en) Gas turbine engine cooling supply circuit
US8079802B2 (en) Gas turbine
US6585482B1 (en) Methods and apparatus for delivering cooling air within gas turbines
JP3105277B2 (ja) 軸流式のガスタービン
JP3940377B2 (ja) 燃焼室の端の二重インジェクタシステムによる高圧タービンの上流端プレートの冷却
JP2002115501A (ja) 中間ディスクキャビティへの高温ガスの進入を低減するバフルを備えたガスタービン
US20130084162A1 (en) Gas Turbine
JP2004003492A (ja) ガスタービン圧縮機、及び、ガスタービン圧縮機のクリアランス制御方法
JP2008025578A (ja) 遠心圧縮機のインペラの下流側空洞の換気システム
US10539035B2 (en) Compliant rotatable inter-stage turbine seal
US20150260402A1 (en) Combustion chamber of a gas turbine
JP2008133829A (ja) タービンエンジンにおける損失の削減を容易にする装置
JP2014111905A (ja) 遠心圧縮機およびこれを備えた過給機ならびに遠心圧縮機の運転方法
EP3196422B1 (en) Exhaust frame
JP4195692B2 (ja) チャンバの下側の空洞にステータシュラウドを有するガスタービン
JP2010159756A (ja) タービンホイール間の熱応答を同期させるための分割インペラ構造
US9845704B2 (en) Cooled flange connection of a gas-turbine engine
JP2017057838A (ja) ガスタービン冷却構造およびガスタービン
JP2005240573A (ja) 二軸式ガスタービン及びその冷却空気供給方法

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20071204

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080229

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20080909

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20080926

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4195692

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111003

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121003

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131003

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term