JP2005304529A - 車いす - Google Patents
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Abstract
【課題】車いすの左右方向に傾斜している路面を直進することができるだけでなく、このような傾斜面及び平地のいずれにおいても、片手で一方の主輪を回転させることにより直進することができるようにした車いすを提供する。
【解決手段】いす本体（１）の左右の側部に主輪（３）を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスター（５）を水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、前記各前キャスター（５）を車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす。
【選択図】図１
【解決手段】いす本体（１）の左右の側部に主輪（３）を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスター（５）を水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、前記各前キャスター（５）を車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす。
【選択図】図１
Description
本発明は、車いすに関するものであり、特に、車いすの左右方向に傾斜している路面を直進することができるだけでなく、このような傾斜面及び平地のいずれにおいても、片手で一方の主輪を回転させることにより直進することができるようにした車いすに係るものである。
車いすは、特開２００３−２０４９９７号公報に示すように、いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなるものが既に使用されている。
特開２００３−２０４９９７号公報
上記従来の車いすにおいては、いす本体の左右の前部に設けられた前キャスターはそれぞれ水平方向に旋回自在であるため、次のような問題が生じている。
（イ）車いすの左右方向に傾斜している路面を車いすが直進しようとすると、前キャスターは自ずと路面の低方向に旋回する。従って、このような路面において車いす使用者が車いすを直進させるためには、左右の主輪の回転を各別に制御しなければならない。従って、このような路面において車いす使用者が車いすを直進させることは極めて困難である。
（ロ）傾斜面のみならず平地においても、車いすを直進させるためには、車いす使用者は常に両手を用いて左右の主輪を等しく回転させなければならない。換言すれば、車いす使用者は、車いすの直進中に一方の手を主輪から離して他の目的に使用することができないのである。
（ハ）車いすをジグザグ状その他所望の角度に進めるためには、車いす使用者は両手を用いて左右の主輪を各別に制御しなければならないのであるが、この作業は必ずしも容易ではない。
（ニ）前キャスターが水平方向に旋回自在且つ回転自在であるため、左右の主輪をロックしても、車いすに乗降する際に車いすが左右方向に回動し易く不安定である。
本発明は、上記従来の車いすにおける上述の如き問題を解決しようとしてなされたものである。
上記課題を解決するために、本発明は下記の車いすを提供する。
（１）いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす（請求項１）。
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす（請求項１）。
（２）いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす（請求項２）。
前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす（請求項２）。
（３）いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段と、前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす（請求項３）。
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段と、前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす（請求項３）。
（４）いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段と、前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段と、前記各前キャスターを回転不能にロックする第三のロック手段とを備えさせたことを特徴とする車いす（請求項４）。
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段と、前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段と、前記各前キャスターを回転不能にロックする第三のロック手段とを備えさせたことを特徴とする車いす（請求項４）。
［発明の作用］
［請求項１の発明］
第一のロック手段により、各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックしたときには、平地のみならず、車いすの左右方向に傾斜している路面においても、車いす使用者は、少なくとも一方の主輪を回転させることにより、車いすを直進させることができる。
［請求項１の発明］
第一のロック手段により、各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックしたときには、平地のみならず、車いすの左右方向に傾斜している路面においても、車いす使用者は、少なくとも一方の主輪を回転させることにより、車いすを直進させることができる。
［請求項２の発明］
第二のロック手段により、各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックしたときには、平地のみならず、車いすの左右方向に傾斜している路面においても、車いす使用者は、少なくとも一方の主輪を回転させることにより、車いすを所望の方向に動かすことができる。
第二のロック手段により、各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックしたときには、平地のみならず、車いすの左右方向に傾斜している路面においても、車いす使用者は、少なくとも一方の主輪を回転させることにより、車いすを所望の方向に動かすことができる。
［請求項３の発明］
第一のロック手段と第二のロック手段は、前記と同様の作用を有する。
第一のロック手段と第二のロック手段は、前記と同様の作用を有する。
［請求項４の発明］
第一又は第二のロック手段により各前キャスターを水平方向に旋回不能にロックすると共に、第三のロック手段により各前キャスターを回転不能にロックし、更に、各主輪を回転不能にロックしたときには、車いすは当該場所において極めて安定する。
第一又は第二のロック手段により各前キャスターを水平方向に旋回不能にロックすると共に、第三のロック手段により各前キャスターを回転不能にロックし、更に、各主輪を回転不能にロックしたときには、車いすは当該場所において極めて安定する。
［請求項１の発明］
第一のロック手段により、各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックしたときには、車いすの左右方向に傾斜している路面においても、車いす使用者は、車いすを容易に直進させることができる。また、傾斜面においても平地においても、車いす使用者は一方の手で一方の主輪を回転させることにより、車いすを直進させることができるため、他方の手が自由になり、当該他方の手を他の目的に使用することが可能となる。即ち、例えば、スーパーマーケットその他の商店内において、車いす使用者は、一方の手で一方の主輪を回転させることにより車いすを直進させつつ、他方の手で陳列棚の商品を取ることもできる。更には、屋外においては、車いす使用者は、一方の手で一方の主輪を回転させることにより車いすを直進させつつ、他方の手で傘をさすこともできる。
第一のロック手段により、各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックしたときには、車いすの左右方向に傾斜している路面においても、車いす使用者は、車いすを容易に直進させることができる。また、傾斜面においても平地においても、車いす使用者は一方の手で一方の主輪を回転させることにより、車いすを直進させることができるため、他方の手が自由になり、当該他方の手を他の目的に使用することが可能となる。即ち、例えば、スーパーマーケットその他の商店内において、車いす使用者は、一方の手で一方の主輪を回転させることにより車いすを直進させつつ、他方の手で陳列棚の商品を取ることもできる。更には、屋外においては、車いす使用者は、一方の手で一方の主輪を回転させることにより車いすを直進させつつ、他方の手で傘をさすこともできる。
［請求項２の発明］
第二のロック手段により、各前キャスターを車いすを順次水平方向における所望の角度にロックしたときには、車いす使用者は車いすを例えばジグザグ状に進めることもできる。この場合にも、車いす使用者は一方の手で一方の主輪を回転させ、他方の手を他の目的に使用することもできる。
第二のロック手段により、各前キャスターを車いすを順次水平方向における所望の角度にロックしたときには、車いす使用者は車いすを例えばジグザグ状に進めることもできる。この場合にも、車いす使用者は一方の手で一方の主輪を回転させ、他方の手を他の目的に使用することもできる。
［請求項３の発明］
第一のロック手段と第二のロック手段は、前記と同様の効果を発揮する。
第一のロック手段と第二のロック手段は、前記と同様の効果を発揮する。
［請求項４の発明］
第一又は第二のロック手段により各前キャスターを水平方向に旋回不能にロックすると共に、第三のロック手段により各前キャスターを回転不能にロックし、更に、各主輪を回転不能にロックしたときには、車いすは当該場所において極めて安定するため、車いすに対する乗降を安全に行なうことができる。
第一又は第二のロック手段により各前キャスターを水平方向に旋回不能にロックすると共に、第三のロック手段により各前キャスターを回転不能にロックし、更に、各主輪を回転不能にロックしたときには、車いすは当該場所において極めて安定するため、車いすに対する乗降を安全に行なうことができる。
本発明の車いすは、従来の車いすと同様に、いす本体１の左右の側部に主輪３を備えると共に該いす本体１の左右の前部に前キャスター５を水平方向に旋回自在に備えている。なお、符号７に示すものは、車いす使用者が主輪３を手で回転させるためのハンドリムである。符号９は足置き台、符号１１は手押しハンドルである。
以下、本発明における第一〜第三ロック手段について説明する。
まず、第一ロック手段の一例について説明する。
第一のロック手段は、各前キャスター５を車いすを直進させる水平方向の角度にロックするものである。
符号１３に示すものは前キャスター５の支持体である。支持体１３には垂直杆１５を固定し、該垂直杆１５の下端には支持筒１７を軸受１９を介して水平方向に回転自在に取り付ける。支持筒１７の下端には前キャスター５を回転自在に取り付ける。
垂直杆１５内にはシャフト２１を上下動自在且つ回転不能に挿通させる。シャフト２１の上部にはレバー２３の一端２３ａを関連させ、該レバー２３の他端２３ｂを垂直杆１５の外方に突出させ、該レバー２３の他端２３ｂを操作することによりシャフト２１を上下動させるようになす。
即ち、一例として、レバー２３を垂直杆１５の開口部２５に設けた水平軸２７に上下方向に回動自在に支持させ、該レバー２３の一端２３ａをシャフト２１の上部に形成した凹部２９に嵌合し、レバー２３の他端２３ｂを上下動させてレバー２３を上下方向に回動させることにより、シャフト２１を上下動させるようになす。
支持筒１７内には第一水平板３１を固定し、該第一水平板３１の中央孔３１ａにシャフト２１を挿通させ、該第一水平板３１には一例として２個の透孔３３を備えさせ、シャフト２１には第二水平板３５を第一水平板３１の下方に固定し、該第二水平板３５には第一水平板３１の透孔３３に対応する突起３７を備えさせ、シャフト２１を上方に動かすことにより第二水平板３５の突起３７を第一水平板３１の透孔３３に挿入したときに、前キャスター５が車いすを直進させる水平方向の角度にロックされるようになす。
即ち、例えば、車いすの一方の主輪３を適宜回動させることにより前キャスター５を、支持筒１７及び第一水平板３１と共に、車いすを直進させる当該水平方向の角度に位置させた状態で、シャフト２１を上方に動かすことにより第二水平板３５の突起３７を第一水平板３１の透孔３３に挿入する。
図示の事例においては、第二水平板３５の突起３７は、第二水平板３５に形成された支持孔３９にばね４１を介して出没自在に配設されている。
第一水平板３１と第二水平板３５は円板であることが望ましいが、これらのものは必ずしも円板である必要はない。
第一のロック手段によるロックを解除する際には、シャフト２１を下方に動かすことにより第二水平板３５の突起３７を第一水平板３１の透孔３３から脱出させる。
なお、図示の事例においては、第二水平板３５を第一水平板３１の下方に配設しているが、第二水平板３５を第一水平板３１の上方に配設し、シャフト２１を下方に動かすことにより第二水平板３５の突起３７を第一水平板３１の透孔３３に挿入するようにしても差し支えない。
次に、第二のロック手段について説明する。
第二のロック手段は、各前キャスター５を水平方向における所望の角度にロックするものである。
図示の事例においては、シャフト２１に固定した第二水平板３５の下面にクラウン歯車状ないし放射状の歯４３を形成し、支持筒１７内には該第二水平板３５の下方に第三水平板４５を固定し、該第三水平板４５の中央孔４５ａにシャフト２１を挿通させ、該第三水平板４５の上面にクラウン歯車状ないし放射状の歯４７を形成し、シャフト２１を下方に動かすことにより第二水平板３５の歯４３を第三水平板４５の歯４７に噛合させたときに、前キャスター５が水平方向の所定の角度にロックされるようになす。
即ち、例えば、車いすの一方の主輪３を適宜回動させることにより前キャスター５を、支持筒１７及び第三水平板４５と共に、水平方向の所定の角度に位置させた状態で、シャフト２１を下方に動かすことにより第二水平板３５の歯４３を第三水平板４５の歯４７に噛合させる。
第二のロック手段によるロックを解除する際には、シャフト２１を上方に動かすことにより第二水平板３５の歯４３を第三水平板４５の歯４７から離脱させる。
図２に示す事例においては、第一のロック手段と第二のロック手段との両方が設けられている。
次に、第三のロック手段について説明する。
第三のロック手段は、各前キャスター５を回転不能にロックするものである。
第三水平板４５の下方における支持筒１７内には、支軸５１を介してストッパー５３を前キャスター５の周縁５ａに接離する方向に回動自在に取り付け、シャフト２１の下端２１ａとストッパー５３とを紐体等の連結手段５５を介して連結し、シャフト２１を下方に動かしたときにシャフト２１の下端２１ａがストッパー５３を回動させて該ストッパー５３を前キャスター５の周縁５ａに押圧することにより前キャスター５を回転不能にロックし、シャフト２１を上方に動かしたときにシャフト２１が連結手段５５を介してストッパー５３を前キャスター５の周縁５ａから離れる方向に回動させることにより前キャスター５のロックを解除するようになす。
図３に示す事例においては、第一のロック手段と第二のロック手段と第三のロック手段のすべてが設けられている。
図６は、車いすが該車いすの左右方向に傾斜している路面を走行している状態を示す。
１ いす本体
３ 主輪
５ 前キャスター
５ａ 周縁
７ ハンドリム
９ 足置き台
１１ 手押しハンドル
１３ 支持体
１５ 垂直杆
１７ 支持筒
１９ 軸受
２１ シャフト
２１ａ 下端
２３ レバー
２３ａ 一端
２３ｂ 他端
２５ 開口部
２７ 水平軸
２９ 凹部
３１ 第一水平板
３１ａ 中央孔
３３ 透孔
３５ 第二水平板
３７ 突起
３９ 支持孔
４１ ばね
４３ 歯
４５ 第三水平板
４５ａ 中央孔
４７ 歯
５１ 支軸
５３ ストッパー
５５ 連結手段
３ 主輪
５ 前キャスター
５ａ 周縁
７ ハンドリム
９ 足置き台
１１ 手押しハンドル
１３ 支持体
１５ 垂直杆
１７ 支持筒
１９ 軸受
２１ シャフト
２１ａ 下端
２３ レバー
２３ａ 一端
２３ｂ 他端
２５ 開口部
２７ 水平軸
２９ 凹部
３１ 第一水平板
３１ａ 中央孔
３３ 透孔
３５ 第二水平板
３７ 突起
３９ 支持孔
４１ ばね
４３ 歯
４５ 第三水平板
４５ａ 中央孔
４７ 歯
５１ 支軸
５３ ストッパー
５５ 連結手段
Claims (4)
- いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす。 - いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす。 - いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段と、前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段を備えさせたことを特徴とする車いす。 - いす本体の左右の側部に主輪を備えると共に該いす本体の左右の前部に前キャスターを水平方向に旋回自在に備えてなる車いすにおいて、
前記各前キャスターを車いすを直進させる水平方向の角度にロックする第一のロック手段と、前記各前キャスターを水平方向における所望の角度にロックする第二のロック手段と、前記各前キャスターを回転不能にロックする第三のロック手段とを備えさせたことを特徴とする車いす。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004121674A JP2005304529A (ja) | 2004-04-16 | 2004-04-16 | 車いす |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004121674A JP2005304529A (ja) | 2004-04-16 | 2004-04-16 | 車いす |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005304529A true JP2005304529A (ja) | 2005-11-04 |
Family
ID=35433989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004121674A Pending JP2005304529A (ja) | 2004-04-16 | 2004-04-16 | 車いす |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2005304529A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012061071A (ja) * | 2010-09-15 | 2012-03-29 | Matsumoto Gishi Seisakusho:Kk | 車椅子 |
| JP2014073354A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-04-24 | Tokyo Univ Of Agriculture & Technology | 手動車両の電動化ユニット及び手動車両の電動化ユニットの制御方法並びに電動車いす及び電動車いすの制御方法 |
| JP2017165206A (ja) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | 学校法人幾徳学園 | キャスタのロック機構 |
| JP2021040986A (ja) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | 三貴ホールディングス株式会社 | 車いす |
-
2004
- 2004-04-16 JP JP2004121674A patent/JP2005304529A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012061071A (ja) * | 2010-09-15 | 2012-03-29 | Matsumoto Gishi Seisakusho:Kk | 車椅子 |
| JP2014073354A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-04-24 | Tokyo Univ Of Agriculture & Technology | 手動車両の電動化ユニット及び手動車両の電動化ユニットの制御方法並びに電動車いす及び電動車いすの制御方法 |
| JP2017165206A (ja) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | 学校法人幾徳学園 | キャスタのロック機構 |
| JP2021040986A (ja) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | 三貴ホールディングス株式会社 | 車いす |
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