JP4204453B2 - 車いす - Google Patents
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Description
上記問題を解決するため、特許文献1ないし3に開示されるように、車いすの本体フレームに取り付けられている座面を傾斜させる方法が種々提案されている。
上記目的を達成する請求項1記載の発明は、本体フレーム1の一部にメインアーム4の一部を軸支し、メインアーム4の軸支位置と先端の操作部5の中間位置に主輪2を支持させるとともに、メインアーム4は先端の操作部5を持って前後方向に回動させることによって本体フレームを傾動させる。そして、メインアーム4にはメインアーム4を前方に押し出し、本体フレーム1を前方に傾けた位置でメインアーム4の回動を係止するロック手段を備えることによって、本体フレーム1を傾けた状態に保持することができるものである。
図1は、本発明に係る車いす全体の側面図、図2及び図3は本体フレームを前方に傾ける状態を示す車いす全体の側面図、図4は操作部を省略した駆動機構の分解斜視図、図5は操作部の分解斜視図、図6及び図7は操作部の側面図である。
なお、従来の車いすでは、キャスタの真後ろに主輪を位置させているのに対し、前記したように本発明に係る実施形態では、主輪とキャスタが衝突しないようにキャスタを内方に寄せている。キャスタを内方に寄せるには、特別に本体フレームを設計することもできるが、既存の本体フレームを利用し、キャスタ取付け位置に内方に向けて金具を装着し、該金具にキャスタを取り付けることもできる。この場合、既存の本体フレームを利用することができる。
Claims (7)
- 回転駆動させる主輪と、本体フレームの前方部分に設けたキャスタによって本体フレームを支持して走行する車いすにおいて、
本体フレームの一部にメインアームの一部を軸支し、該メインアームの軸支位置と先端の操作部の中間位置に主輪を支持させるとともに、メインアームは先端の操作部を持って前後方向に回動させることによって本体フレームを傾動させ、メインアームを前方に押し出し本体フレームを前方に傾けた位置でメインアームの回動を係止するロック手段を備えたことを特徴とする車いす。 - 回転駆動させる主輪と、本体フレームの前方部分に設けたキャスタによって本体フレームを支持して走行する車いすにおいて、
本体フレームにブラケットを固定し、先端に操作部を備えたメインアームの基端部をブラケットの一部に軸支し、該メインアームの軸支位置と先端の操作部の中間位置に主輪を支持させメインアームは先端の操作部を持って前後方向に回動させることによって本体フレームを傾動させるとともに、メインアームとブラケットの間にはメインアームを前方に押し出し本体フレームを前方に傾けた位置でメインアームの回動を係止するロック手段を備えたことを特徴とする車いす。 - ブラケットにはメインアームとの軸支位置を中心とする円弧状であって複数位置に係合部分を形成したガイド部を備え、該ガイド部の係合部分にメインアームに備えた係止爪を係合させることによって、メインアームの回動を係止することを特徴とする請求項2記載の車いす。
- ブラケットのガイド部に、メインアームの右方向の回動に対して係止爪が係合する係合部分と、左方向の回動に対して係止爪が係合する係合部分を形成するとともに、メインアームに備える係止爪は支持軸を中心に左右両側に爪を有し、操作部の操作によって左方向又は右方向に回動させ、左側の爪と右側の爪のいずれかをブラケットの前記係合部分に係合させることを特徴とする請求項3記載の車いす。
- メインアームの先端部分に備える操作部は、メインアームに固定した固定部材に対して押し及び引き方向に回動するレバーを有するとともに、メインアームの前方及び後方への動作に連動して主輪の回転を防止するブレーキ手段を設けたことを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の車いす。
- メインアームを常時前方に押し出す方向に付勢する付勢手段を備えたことを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載の車いす。
- 本体フレームの後部に通常は接地しない位置に補助キャスタを設け、メインアームを前方に倒して主輪を通常の走行位置よりも前方に移動させた状態で本体フレームを後方に傾け、前方のキャスタが浮き上がって後方の補助キャスタが接地し、主輪と補助キャスタによって本体フレームを後傾させた状態に維持することを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の車いす。
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