JP2005295766A - アキシャルギャップ電動機のロータ構造 - Google Patents

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Abstract

【課題】ロータを構成する保持部材と回転軸との間の垂直度を高めることができる、アキシャルギャップ電動機のロータ構造を提供する。
【解決手段】複数の永久磁石1をディスク状の保持部材2に周方向に設けるとともに当該保持部材2を回転軸3に連結してなるロータ4と、ロータ4にロータの中心軸線に沿って対向して配置されるステータSとからなるアキシャルギャップ電動機のロータ構造において、
回転軸3にディスク状のリブ5を設けるとともに、前記保持部材2を当該リブ5の軸方向端面に接合することにより、保持部材2を回転軸3に連結してなることを特徴とする。
【選択図】図2

Description

本発明は、回転軸に沿ってステータとディスク状のロータとが対向して配置されるアキシャルギャップ電動機のロータ構造に関するものである。
一般に、アキシャルギャップ電動機のロータは、特許文献1に記載されているように、永久磁石を保持するディスク状の保持部材を、回転軸に圧入、キーやセレーション嵌合または嵌合した後溶接することにより、保持部材と回転軸の周方向の相対変位を拘束して構成される。
特開2003−191882号公報
アキシャルギャップ電動機では、ロータの、永久磁石を保持する保持部材と中心軸との垂直度が低いと、ロータとステータとの間に形成されるギャップが均一でなくなり、ステータの発生する回転磁界とロータとの間の吸引反発力が不均一となり、トルクが安定しなくなる等の問題が生じるため、保持部材の回転軸に対する垂直度を高める必要があった。ところが、アキシャルギャップ電動機のロータの保持部材の中心軸線方向厚みは、一般的なラジアルギャップ電動機のそれに比べて極めて薄く、保持部材と回転軸との接合面の中心軸線方向厚みを十分なものとすることができないため、保持部材を回転軸に圧入または嵌合してロータを構成するにあたり、保持部材の回転軸に対する垂直度を高めることが困難であるという問題があった。
ここで垂直度を高めるとは、保持部材の回転軸に対する角度をできるだけ直角に近づけることを示す。
本発明は上述したところの課題を解決することを目的とするものであり、その目的は、ロータを構成する保持部材と回転軸との間の垂直度を高めることができる、アキシャルギャップ電動機のロータ構造を提供することにある。
請求項1に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造は、複数の永久磁石をディスク状の保持部材に周方向に設けるとともに当該保持部材を回転軸に連結してなるロータと、ロータにロータの中心軸線に沿って対向して配置されるステータとからなるアキシャルギャップ電動機のロータ構造において、
回転軸にリブを設けるとともに、前記保持部材を当該リブの軸方向端面に接合することにより、保持部材を回転軸に連結してなることを特徴とする。
請求項1に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造によれば、回転軸にディスク状のリブを設けて、そのリブの軸方向端面に、保持部材を接合するため、保持部材の内周面を直接的に回転軸に接合することに比べて、ロータの保持部材の中心軸に対する垂直度を高めることができる。
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図1は本発明に係るアキシャルギャップ電動機の一実施形態を示す、アキシャルギャップ電動機の略式断面図である。
このアキシャルギャップ電動機は、図示しない複数の永久磁石をディスク状の保持部材51に周方向に設けるとともに当該保持部材51を回転軸52に連結してなるロータ53と、ロータ53にロータの中心軸線に沿って対向して配置される、ステータコア54にインシュレータ55を介してコイル56を巻装してなる、ステータ57と、
回転軸52の両端部分をラジアル軸受58とスラスト軸受59を介して回転自在に支持するとともに、ステータ57をガイド60を介して固定するケース61とから構成される。
ここでは、ステータコア54は周上複数箇所に設けられ、図示しないインバータにより励磁されたコイル56により、周方向に回転磁界が形成されると、周方向に交互に極性が異なる複数の永久磁石が埋設されたロータ53は回転磁界に吸引・反発されて同期速度で回転する。
図2は本発明に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造の一実施形態を示す、アキシャルギャップ電動機のロータの略式断面図である。
このアキシャルギャップ電動機のロータ構造は、複数の永久磁石1をディスク状の保持部材2に周方向に設けるとともに当該保持部材2を回転軸3に連結してなるロータ4と、ロータ4にロータの中心軸線に沿って対向して配置されるステータSとからなるアキシャルギャップ電動機のロータ構造において、
回転軸3にディスク状のリブ5を、図示しないキーを介して嵌合して設けるとともに、前記保持部材2を当該リブ5の軸方向端面に、複数のボルト6を保持部材2に設けためねじに螺合して接合することにより、保持部材2を回転軸3に連結して構成される。(請求項1に相当)
さらにここでは、前記リブ5の外径φ1を、ステータSの内径φ2よりも小さくし、(請求項2に相当)リブ5の保持部材2と反対側の軸方向端面に、おもりWを挿入して付加するための複数の孔7を設けている。(請求項3に相当)
ディスク状のリブ5は、上述したキーを介した嵌合の他、回転軸に圧入する、セレーション嵌合、嵌合した後溶接する等の方法により、回転軸3に接合することもできる。さらに、ディスク状のリブ5を回転軸3と一体に加工成型することもできる。
リブ5の保持部材2に対する接合面は、例えば切削加工によりその垂直度を高めることができ、これにより、保持部材2の回転軸3に対する垂直度をさらに高めることができる。
リブ5の外径φ1を、ステータSの内径φ2よりも小さくすることにより、図1に示すように、ステータSをリブ5の外周側にオーバーラップさせて、相互に干渉することなく設けることが可能となり、本発明のようにディスク状のリブを回転軸に設けた構造においても、ステータSとロータ4のギャップを所定の狭幅のものとすることができる。
ここで、ステータSとは、図1に示したように、ステータコアにインシュレータを介してコイルを巻装したものをいい、ステータSの内径とは、コイルおよびインシュレータを含んだステータの最小内径をいうものとする。
リブ5の保持部材2と反対側の軸方向端面に、おもりWを付加するための複数の孔7を設けることにより、ロータの重量アンバランスを、おもりWを適宜選択して、複数の孔7のいずれかに圧入することにより、調整することが可能となる。
あるいは、おもりWを付加することに換えて、リブ5を切削加工することにより、重量アンバランスを調整することもできる。
図3は本発明に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造の他の実施形態を示す、アキシャルギャップ電動機のロータの略式断面図である。
このアキシャルギャップ電動機のロータ構造は、複数の永久磁石1をディスク状の保持部材2に周方向に設けるとともに当該保持部材2を回転軸3に連結してなるロータ4と、ロータ4にロータの中心軸線に沿って対向して配置されるステータSとからなるアキシャルギャップ電動機のロータ構造において、
回転軸3にディスク状のリブ5を図示しないキーを介して嵌合して設けるとともに、前記保持部材2を当該リブ5の軸方向端面に、複数のボルト6を保持部材2に設けためねじに螺合して接合することにより、保持部材2を回転軸3に連結して構成される。(請求項1に相当)
さらにここでは、リブ5の外径φ1を、ステータSの内径φ2よりも小さくするとともに、(請求項2に相当)回転軸3内にその中心軸線方向に延びる軸内油路8を設け、リブ5の保持部材2に面する軸方向端面に半径方向外方に延びる一以上の溝を設け、リブ5と保持部材2との間に冷却油路9を形成し、冷却油路9を軸内油路8に液密に連通する一以上の連絡油路10を回転軸内に設ける。(請求項4に相当)
請求項4に相当する構成とすることにより、軸内油路8内の、冷却液が、ロータ4の回転の遠心力により、連絡油路10および冷却油路9を経由して、ロータ4およびステータSのなすギャップ近傍に供給され、ロータ4の遠心力を利用したロータおよびステータの冷却を行うことができる。なお、冷却液としては、特に限定するものではないが、油または水等を用いることが可能である。
また、リブ5の保持部材2に面する軸方向端面に半径方向外方に延びる一以上の溝を設け、当該溝と保持部材2との間に冷却油路9を形成することにより、ロータ4の遠心力により軸内油路8から供給された冷却油路9内の冷却液が、保持部材2に直接接触するため、後述する図4に示すような、請求項5に相当するリブ内に冷却油路を設ける構成に比して、ロータ4をより効率的に冷却することができる。
図4は本発明に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造のさらに他の実施形態を示す、アキシャルギャップ電動機のロータの略式断面図である。
ロータおよびステータの基本的な構成は、図2および3に示すものと同様であるため重複する部分の説明は割愛する。
ここでは、図4に示すように、回転軸3内に軸内油路8を設けるとともに、リブ5内に、半径方向外方に延びる一以上の冷却油路11を設け、該冷却油路11を前記軸内油路8に液密に連通する一以上の連絡油路12を回転軸3内に設ける。(請求項5に相当)
このように、冷却油路11をリブ5内に設けることにより、図3に示したリブ5の保持部材2との接合面に溝を設ける構造に比して、リブ5と保持部材2との接合面の面積をより大きくして、接合面の中心軸に対する垂直度の調整をより容易なものとして、保持部材2の中心軸に対する垂直度を高めることができる。この構成においても、図3に示す構成と同様に、軸内油路8内の、冷却液が、ロータ4の回転の遠心力により、連絡油路12および冷却油路11を経由して、ロータ4およびステータSに供給されて、ロータの遠心力を利用したロータ4およびステータSの冷却を行うことができる。
なお、本発明は、上記実施の形態にのみ限定されるものではなく、幾多の変形または変更が可能である。
本発明は、アキシャルギャップ電動機のロータに用いて好適なものである。
本発明に係るアキシャルギャップ電動機の一実施形態を示す、略式断面図である。 本発明に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造の一実施形態を示す、略式断面図である。 本発明に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造の他の実施形態を示す略式断面図である。 本発明に係るアキシャルギャップ電動機のロータ構造のさらに他の実施形態を示す、略式断面図である。
符号の説明
1 永久磁石
2 保持部材
3 回転軸
4 ロータ
5 リブ
6 ボルト
7 孔
8 軸内油路
9 冷却油路
10 連絡油路
11 冷却油路
12 連絡油路
S ステータ
W おもり
51 保持部材
52 回転軸
53 ロータ
54 ステータコア
55 インシュレータ
56 コイル
57 ステータ
58 ラジアル軸受
59 スラスト軸受
60 ガイド
61 ケース

Claims (5)

  1. 複数の永久磁石をディスク状の保持部材に周方向に設けるとともに当該保持部材を回転軸に連結してなるロータと、ロータにロータの中心軸線に沿って対向して配置されるステータとからなるアキシャルギャップ電動機のロータ構造において、
    回転軸にリブを設けるとともに、前記保持部材を当該リブの軸方向端面に接合することにより、保持部材を回転軸に連結してなるアキシャルギャップ電動機のロータ構造。
  2. 前記リブの外径を、ステータの内径よりも小さくしてなる請求項1に記載のアキシャルギャップ電動機のロータ構造。
  3. 前記リブの保持部材と反対側の軸方向端面に、おもりを付加するための複数の孔を設けてなる請求項1もしくは2に記載のアキシャルギャップ電動機のロータ構造。
  4. 前記回転軸内に軸内油路を設けるとともに、前記リブの保持部材に面する軸方向端面に半径方向外方に延びる一以上の溝を設けて、リブと保持部材との間に冷却油路を形成し、該冷却油路を前記軸内油路に液密に連通する一以上の連絡油路を回転軸内に設けてなる請求項1〜3のいずれかに記載のアキシャルギャップ電動機のロータ構造。
  5. 前記回転軸内に軸内油路を設けるとともに、前記リブ内に、半径方向外方に延びる一以上の冷却油路を設け、該冷却油路を前記軸内油路に液密に連通する一以上の連絡油路を回転軸内に設けてなる請求項1〜3のいずれかに記載のアキシャルギャップ電動機のロータ構造。

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