JPH08136847A - 光偏向走査装置 - Google Patents

光偏向走査装置

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JPH08136847A
JPH08136847A JP29575394A JP29575394A JPH08136847A JP H08136847 A JPH08136847 A JP H08136847A JP 29575394 A JP29575394 A JP 29575394A JP 29575394 A JP29575394 A JP 29575394A JP H08136847 A JPH08136847 A JP H08136847A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
polygon mirror
scanning device
deflection scanning
rotary polygon
optical deflection
Prior art date
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Pending
Application number
JP29575394A
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English (en)
Inventor
Hirofumi Hori
浩文 堀
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Canon Inc
Original Assignee
Canon Inc
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 回転多面鏡の振動を防ぐための重りの取り付
けが簡単である光偏向走査装置を実現する。 【構成】 回転多面鏡10はロータマグネット5と一体
であり、モータ基板6から供給される電流によってステ
ータコイル7が励磁されることでロータマグネット5と
ともに回転する。回転多面鏡10の上端面は陥没部12
を有し、陥没部12と残りの部分にそれぞれバランス溝
11,13が設けられる。各バランス溝11,13が上
向きに開口しているため、これらに重り14,15を取
り付けるのが容易であり、また、紫外線硬化型の接着剤
を用いて重り14,15を接着する場合には、これらに
紫外線を一方向から同時に照射できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、レーザビームプリンタ
やレーザファクシミリ等の画像形成装置に用いられる光
偏向走査装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図6は、レーザビームプリンタやレーザ
ファクシミリ等の画像形成装置に用いられる一般的な光
偏向走査装置を説明するもので、これは、レーザ光L0
を発生する光源ユニット50と、レーザ光L0 を回転多
面鏡101の反射面に線状に集光させるシリンドリカル
レンズ51とを有し、前記レーザ光L0 を回転多面鏡1
01の回転によって偏向走査し、結像レンズ系52を経
て回転ドラム上の感光体53に結像させる。結像レンズ
系52は球面レンズ52a、トーリックレンズ52b等
によって構成され、感光体53に結像する点像の歪を補
正する機能を有する。また、偏向走査されたレーザ光の
一部分は反射ミラー54によって光ファイバ55の受光
端に導入され、走査開始信号に変換されて光源ユニット
50に送信される。
【0003】近年では光偏向走査装置の高速化が進み、
回転多面鏡101の回転速度が10,000rpmを越
えるものも開発されている。
【0004】回転多面鏡101を回転させる駆動部は、
図5に示すように、光偏向走査装置の筐体にボールベア
リング102を介して支承された回転軸103と、これ
と一体であるフランジ部材104に一体的に結合された
ヨーク105aおよびロータマグネット105と、モー
タ基板106に固定されたステータコイル107を有
し、回転多面鏡101は押えバネ108a、バネ押さえ
108bおよび止め金108cからなる弾性押圧機構1
08によってフランジ部材104に押圧されて、回転軸
103やロータマグネット105と一体化される。
【0005】モータ基板106上の駆動回路から供給さ
れた駆動電流によってステータコイル107が励磁され
ると、ロータマグネット105が回転多面鏡101とと
もに高速度で回転し、前述のように、回転多面鏡101
に照射されたレーザ光を偏向走査する。
【0006】回転多面鏡101を前述のような高速度で
回転させると、回転多面鏡101、ロータマグネット1
05、ヨーク105a、フランジ部材104および弾性
押圧機構108からなる回転体全体の軸方向および周方
向の質量のアンバランスに起因する動的不均衡によって
振れ回り振動等を発生し、このために、画像形成装置の
画質が劣化するおそれがある。そこで、回転多面鏡10
1やロータマグネット105のヨーク105aに環状の
バランス溝109,110を設け、これらに重り109
a,110aを接着することで前記回転体の軸方向およ
び周方向の質量のアンバランスを解消するように工夫さ
れている。
【0007】なお、各重り109a,110aは金属粒
子やガラスビーズ等を紫外線硬化型等の光硬化型の接着
剤に混ぜたものであり、バランス溝109,110の適
切な部位に載置し、紫外線等の照明光を照射することで
硬化させてバランス溝109,110に接着する。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の技術によれば、回転多面鏡の外径の方がロータマグネ
ットのヨークの外径より大である場合や、ステータコイ
ルの内側にロータマグネットが配設された極めてコンパ
クトなインナーロータ型モータを用いる場合には、回転
多面鏡やステータコイルが邪魔になってロータマグネッ
トのヨークのバランス溝に重りを装着するのが極めて困
難であり、仮にロータマグネットのヨークのバランス溝
に重りを装着できたとしてもこれに紫外線等を照射する
際にはやはり回転多面鏡やステータコイルが障害とな
り、紫外線硬化型の接着剤等の光硬化型の接着剤を用い
た場合にこれを硬化させることができない。
【0009】本発明は、上記従来の技術の有する未解決
の課題に鑑みてなされたものであり、回転多面鏡の振動
を防ぐための重りの取り付けが極めて簡単である光偏向
走査装置を提供することを目的とするものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の光偏向走査装置は、照明光を反射する回転
多面鏡と、これを回転させる駆動手段を有し、前記回転
多面鏡の表面に、所定の方向に開口する少なくとも2つ
の環状溝が設けられていることを特徴とする。
【0011】回転多面鏡の表面が軸方向に陥没または突
出する段差部を有し、2つの環状溝のうちの一方が前記
段差部に配設されているとよい。
【0012】回転多面鏡が軸方向と径方向の異なる位置
に少なくとも2つの反射面を有し、各反射面に隣接して
少なくとも1個の環状溝が配設されていてもよい。
【0013】
【作用】各環状溝に所定の重さの重りを取り付けること
で、回転多面鏡の動的不均衡を解消し、回転中の振動を
防止する。回転多面鏡の表面に段差部を設けて、2つの
環状溝を回転多面鏡の軸方向および径方向に異なる位置
に配設し、各環状溝に装着する重りの重さと位置を適切
に選定すれば、回転多面鏡およびこれとともに回転する
ロータマグネット等を含む回転体全体の軸方向および周
方向の質量のアンバランスを解消し、回転多面鏡の動的
不均衡による振動を完全に防ぐことができる。
【0014】すべての環状溝が回転多面鏡の表面に設け
られており、しかも、各環状溝が同一方向に開口してい
るため、該方向からの重りの取り付けが極めて容易であ
る。
【0015】また、各環状溝に装着された重りを光硬化
型の接着によって接着する場合には、各環状溝の開口方
向からすべての重りに同時に紫外線等を照射して接着剤
を硬化させることができる。
【0016】
【実施例】本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【0017】図1は第1実施例による光偏向走査装置の
主要部を示す模式部分断面図であって、これは、図示し
ない光源ユニットから発生された照明光であるレーザ光
を結像レンズ系に向かって偏向走査する多角柱状の反射
面10aを有する回転多面鏡10と、筐体にボールベア
リング2を介して支承された回転軸3と、これと一体で
あるフランジ部材4を介して回転軸3と一体的に結合さ
れたヨーク5aおよびロータマグネット5と、モータ基
板6に固定され、ロータマグネット5とともに駆動手段
を構成するステータコイル7を有し、回転多面鏡10は
押えバネ8a、バネ押さえ8b、止め金8cからなる弾
性押圧機構8によってフランジ部材4に押圧されて回転
軸3やロータマグネット5と一体化される。
【0018】モータ基板6上の駆動回路から供給された
駆動電流によってステータコイル7が励磁されると、ロ
ータマグネット5が回転軸3や回転多面鏡10とともに
回転し、前述のように、回転多面鏡10に照射されたレ
ーザ光を偏向走査する。
【0019】回転多面鏡10は図示上面に第1の環状溝
であるバランス溝11を有し、その内側に円形の段差部
である陥没部12を備えており、該陥没部12の底面1
2aには第2の環状溝であるバランス溝13が設けられ
ている。
【0020】すなわち、第1、第2のバランス溝11,
13は回転多面鏡10の径方向および軸方向の異なる部
位に配設され、しかも双方とも上向きに開口しており、
従って、回転多面鏡10の図示上方から各バランス溝1
1,13の任意の部位に重り14,15を装着すること
が極めて容易であり、また、各バランス溝11,13に
装着された重り14,15に対して一方向から同時に紫
外線等を照射することができる。
【0021】なお、弾性押圧機構8は回転多面鏡10の
陥没部12の底面12aに当接され、この部分をフラン
ジ部材4に押圧する。
【0022】重り14,15の取り付けは以下のように
行なわれる。弾性押圧機構8によって回転多面鏡10を
フランジ部材4に押圧し、回転多面鏡10をロータマグ
ネット5と一体的に結合させたうえでステータコイル7
を励磁し、ロータマグネット5とともに回転多面鏡10
を回転させ、ロータマグネット5とヨーク5aと回転多
面鏡10と回転軸3等からなる回転体全体の軸方向と周
方向のそれぞれの動的不均衡を測定し、これらを解消す
るための重り14,15のそれぞれの重さおよび取り付
け位置を算出する。
【0023】各重り14,15は光硬化型の接着剤であ
る紫外線硬化型の接着剤に金属等の粒子や塊状物を混ぜ
たものであり、必要であれば各バランス溝11,13に
複数ずつ分割して取り付けてもよい。
【0024】各バランス溝11,13に重り14,15
を載せたうえでこれらに回転多面鏡10の図示上方から
紫外線を照射して接着剤を硬化させ、重り14,15を
バランス溝11,13に固定する。
【0025】本実施例によれば、回転多面鏡をロータマ
グネットに組み付けた状態で各バランス溝が回転多面鏡
の表面で上向きに開口しているため、バランス溝がロー
タマグネットのヨークに設けられている場合のように各
バランス溝に重りを取り付けるときに回転多面鏡やステ
ータコイルが邪魔になるおそれがない。従って、重りの
取り付け作業が簡単で光偏向走査装置の製造コストも大
きく低減できる。
【0026】加えて、重りを接着するための接着剤にこ
れを硬化させる紫外線等の光を、各バランス溝の重りに
一方向から同時に照射することができるため、紫外線等
の照射時間を大幅に短縮して光偏向走査装置の組立時間
の短縮やエネルギーロスの低減に大きく貢献できる。
【0027】すなわち、回転多面鏡の複数のバランス溝
に取り付ける重りの位置や重さを適切に選定することで
回転多面鏡やロータマグネットを含む回転体全体の動的
不均衡を完全に解消できるうえに、各バランス溝が回転
多面鏡の表面で同一方向に開口しているため、各バラン
ス溝に対する重りの取り付け作業が極めて簡単であり、
組立時間やエネルギーロスも大きく低減できる。従っ
て、高性能でしかも安価な光偏向走査装置を実現でき
る。
【0028】本実施例は回転多面鏡に陥没部を設けてそ
こに第2のバランス溝を設けたものであるが、陥没部の
替わりに突出部を設けてもよい。
【0029】また、紫外線硬化型等の光硬化型の接着剤
の替わりに、熱硬化型等の接着剤を用いることもでき
る。
【0030】図2は第1実施例の一変形例を示すもの
で、これは回転多面鏡10と一体であるロータマグネッ
ト5の径方向外側にステータコイル17が配設されたイ
ンナーロータ型の駆動部を有する。ロータマグネット5
の外周面がステータコイル17によって包囲されている
ためロータマグネット5やそのヨーク5aにバランス溝
を設けても回転多面鏡10を組み付けた状態では重りを
装置できないが、回転多面鏡10の軸方向と径方向の異
なる部位に第1、第2の環状のバランス溝11,13が
設けられているために、これらに適切な重りを装着すれ
ば回転多面鏡10とロータマグネット5を含む回転体全
体の動的不均衡を解消して回転多面鏡10の振動を防ぐ
ことができる。
【0031】図3は第2実施例による光偏向走査装置の
主要部を示し、これは、径方向の寸法の異なる第1およ
び第2の反射面20a,20bを有する回転多面鏡20
を用いたものである。第1および第2の反射面20a,
20bの間の段差に図示上向きに開口する第1のバラン
ス溝21を設け、小径の第2の反射面20bの上端面に
第2のバランス溝23を設け、各バランス溝21,23
に装着する重り(図示せず)の位置と重さを適切に選定
することで回転多面鏡20とロータマグネット25やそ
のヨーク25aを含む回転体の動的不均衡をすべて解消
する。
【0032】このような回転多面鏡は、複数のレーザ光
を同時に偏向走査する場合に用いられる。ボールベアリ
ング2、回転軸3、フランジ部材4、モータ基板6、ス
テータコイル7、弾性押圧機構8等については第1実施
例と同じであるので同一符号で表わし説明は省略する。
【0033】図4は第3実施例による光偏向走査装置の
主要部を示し、これは、ピラミッド状の反射面30aを
有するいわゆるピラミダルミラー30を用いたものであ
る。この場合は、反射面30aと一体である円筒状の支
持部32に段差32a,32bを設け、各段差32a,
32bに図示上向きに開口するバランス溝41,43を
配設する。ピラミダルミラー30の支持部32は、固定
軸33のまわりにボールベアリング34を介して回転自
在に支持され、支持部32と一体であるロータマグネッ
ト35は、モータ基板36上に立設されたステータコイ
ル37に対向している。
【0034】本実施例はピラミダルミラーに限らず、回
転軸に対して傾いた1個または複数の反射面を有する傾
斜鏡面型等の回転多面鏡にも同様に適用できる。
【0035】
【発明の効果】本発明は上述のとおり構成されているの
で、次に記載するような効果を奏する。
【0036】回転多面鏡の振動を防ぐための重りの取り
付けが極めて簡単である。
【0037】その結果、回転多面鏡が回転中に振動を起
こすおそれがないうえに製造コストの低い光偏向走査装
置を実現できる。このような光偏向走査装置を用いれ
ば、安価で高性能な画像形成装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例による光偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。
【図2】第1実施例の一変形例を示す模式部分断面図で
ある。
【図3】第2実施例による光偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。
【図4】第3実施例による光偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。
【図5】従来例を示す模式部分断面図である。
【図6】光偏向走査装置の全体を説明する説明図であ
る。
【符号の説明】
2,34 ボールベアリング 3 回転軸 4 フランジ部材 5,25 ロータマグネット 5a,25a ヨーク 6,36 モータ基板 7,37 ステータコイル 10,20 回転多面鏡 11,13,21,23,41,43 バランス溝 12 陥没部 14,15 重り 30 ピラミダルミラー 33 固定軸

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 照明光を反射する回転多面鏡と、これを
    回転させる駆動手段を有し、前記回転多面鏡の表面に、
    所定の方向に開口する少なくとも2つの環状溝が設けら
    れていることを特徴とする光偏向走査装置。
  2. 【請求項2】 回転多面鏡の表面が軸方向に陥没または
    突出する段差部を有し、2つの環状溝のうちの一方が前
    記段差部に配設されていることを特徴とする請求項1記
    載の光偏向走査装置。
  3. 【請求項3】 回転多面鏡が軸方向と径方向の異なる位
    置に少なくとも2つの反射面を有し、各反射面に隣接し
    て少なくとも1個の環状溝が配設されていることを特徴
    とする請求項1または2記載の光偏向走査装置。
  4. 【請求項4】 回転多面鏡が多角柱状の反射面を有する
    ものであることを特徴とする請求項1ないし3いずれか
    1項記載の光偏向走査装置。
  5. 【請求項5】 回転多面鏡がピラミダルミラーを有する
    ものであることを特徴とする請求項1ないし3いずれか
    1項記載の光偏向走査装置。
  6. 【請求項6】 各環状溝に装着された重りが、光硬化型
    の接着剤によって前記環状溝に接着されていることを特
    徴とする請求項1ないし5いずれか1項記載の光偏向走
    査装置。
JP29575394A 1994-11-04 1994-11-04 光偏向走査装置 Pending JPH08136847A (ja)

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JP29575394A JPH08136847A (ja) 1994-11-04 1994-11-04 光偏向走査装置

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JP29575394A JPH08136847A (ja) 1994-11-04 1994-11-04 光偏向走査装置

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JPH08136847A true JPH08136847A (ja) 1996-05-31

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ID=17824727

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JP29575394A Pending JPH08136847A (ja) 1994-11-04 1994-11-04 光偏向走査装置

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JP (1) JPH08136847A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7271514B2 (en) 2004-04-05 2007-09-18 Nissan Motor Co., Ltd. Rotor structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7271514B2 (en) 2004-04-05 2007-09-18 Nissan Motor Co., Ltd. Rotor structure

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