JP2005223988A - スクイブの充電方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 点火制御装置17に共通のバス19を介して複数個のスクイブ1が接続され、前記点火制御装置17から供給される電気エネルギーおよび電気信号によって選択的に作動可能な各スクイブ1に内蔵または付属される各蓄電デバイス13に充電を行うスクイブの充電方法である。各蓄電デバイス13の充電開始時に、各蓄電デバイス13毎に点火制御装置17から充電のための電力供給を連続的に行うことにより、全ての蓄電デバイス13への充電を完了させる。
【選択図】 図1
Description
各点火素子とこれを制御する点火制御装置とはハーネスを介して1対1で接続されている。しかし、自動車に搭載される推薬を用いる乗員拘束装置の数の増加により点火素子の数も増大してしまい、乗員拘束装置の増加に伴ってハーネス数や点火制御装置の作り替えが必要になるという不具合が生じうる。
また、スクイブがバスに接続されて点火制御装置と通信を行う場合に必要な、通信回路と点火素子を作動させる点火回路を備えたスクイブが提案されている(特許文献2参照)。
さらに通信回路と点火回路、点火素子を一つのICに収めたものを、外部形状を従来通りのスクイブに内蔵することで、既存の乗員拘束装置を変更を加えることなくバスに接続可能にする技術が検討されつつある。
本発明は、スクイブ数の増減によらず、蓄電デバイスへの初期充電電流量を一定とすることができ、信頼性を高めることができるスクイブの充電方法を提供することを目的とする。
この発明によれば、充電開始を検知するときに、急速充電が可能な経路が形成されるので、迅速かつ確実に充電を行うことが可能となる。
この発明によれば、各蓄電デバイスの容量を精度よく判定することができ、通信仕様やコストの増大を招くことなく、点火制御装置が診断結果を最終的に把握することができる。
この発明によれば、各蓄電デバイスの容量を精度よく判定することができ、通信仕様やコストの増大を招くことなく、点火制御装置が診断結果を最終的に把握することができる。
また、請求項3、請求項4に係る発明によれば、各蓄電デバイスの容量を精度よく判定することができ、通信仕様やコストの増大を招くことなく、点火制御装置が診断結果を最終的に把握することができる。
図1に示すように、点火制御装置17と、複数のスクイブ1…1とは、バス19を介して接続されている。点火制御装置17は、車両に加わった衝撃から乗員を保護する乗員保護装置の中心をなす制御装置である。各スクイブ1は、乗員を保護するために車両の適所に設けられた複数の補助拘束装置(図示せず)に1対1で備えられる該補助拘束装置に一対一に設けられ、例えば2対の線材の一方が接地された不平衡型のバス19を用いて並列に接続されている。
初期充電回路20の抵抗成分は、定常充電回路21の抵抗成分よりも低く設定されており、初期充電回路20は定常充電回路21よりもより短時間での充電を行うことが可能な回路となっている。
まず、点火制御装置17が充電処理対象のスクイブ1の前記制御回路10に、充電開始を意味する電気信号を前記バス19を介して伝送する。これにより、このスクイブ1のスイッチ22が、端子23bから23cに接続を切り換えられて、初期充電を行う経路Bが形成される。そして、このスクイブ1のコンデンサ13に初期充電が開始される。
これにより、各コンデンサ13の容量を精度よく判定することができ、通信仕様やコストの増大を招くことなく、点火制御装置17が診断結果を最終的に把握することができる。
そして、上述した工程を各スクイブ1のコンデンサ13毎に連続的に行っていく。これにより、最終的には、全てのスクイブ1に、定常充電を行う経路Cが形成されることになる。
13 コンデンサ(蓄電デバイス)
17 点火制御装置
19 バス
20 初期充電回路
21 定常充電回路
22 切換スイッチ
23a〜23d 端子
Claims (6)
- 点火制御装置に共通のバスを介して複数個のスクイブが接続され、前記点火制御装置から供給される電気エネルギーおよび電気信号によって選択的に作動可能な各スクイブに内蔵または付属される各蓄電デバイスに充電を行うスクイブの充電方法であって、
前記各蓄電デバイスの充電時において、各蓄電デバイス毎に点火制御装置からの充電開始の指示、充電停止の指示、および充電のための電力供給を連続的に行うことにより、全ての蓄電デバイスへの充電を完了させることを特徴とするスクイブの充電方法。 - 前記点火制御装置が各スクイブ内の蓄電デバイス用充電制御回路へ、充電開始を意味する電気信号を前記バスを介して伝送することにより、前記スクイブの前記蓄電デバイスに前記バスから電流を引き込む経路が構成され、前記点火制御装置より供給される電力により前記蓄電デバイスの初期充電が開始されることを特徴とする請求項1に記載のスクイブの充電方法。
- 前記各蓄電デバイス毎の初期充電のための電力供給を行う際に、前記点火制御装置が前記バスで消費される電流を監視し、その電流値が充電開始前の電流値と同等となることで充電完了を検知してそのスクイブへの電力供給を終了し、該充電完了に要した時間を求め、前記蓄電デバイスの時定数を用いて前記充電時間から容量を算出することで、前記点火制御装置が各蓄電デバイスの容量を判断することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のスクイブの充電方法。
- 前記各蓄電デバイス毎の初期充電のための電力供給を行う際に、前記各スクイブ内の蓄電デバイス用充電制御回路が前記バスで消費される電流を監視し、その電流値が充電開始前の電流値と同等となることで充電完了を検知して点火制御装置に通知し、該充電完了に要した時間を求め、前記蓄電デバイスの時定数を用いて前記充電時間から容量を算出することで、前記各スクイブ内の蓄電デバイス用充電制御回路が各蓄電デバイスの容量を判断することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のスクイブの充電方法。
- 前記各蓄電デバイスの充電終了を意味する各電気信号が前記バスを介して前記点火制御装置に伝送されることにより、各蓄電デバイスの充電の完了を前記点火制御装置に検知させるとともに、前記点火制御装置が各蓄電デバイスの充電完了を検知したときに、前記バスから前記充電の完了が検知された蓄電デバイスに電流を引き込む経路が閉塞されることにより初期充電を終了させて、前記バスからの補充充電に移行することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のスクイブの充電方法。
- 前記各蓄電デバイス毎の初期充電のための電力供給を行う際に、前記点火制御装置が前記バスで消費される電流を監視し、その電流値が充電開始前の電流値と同等となることで充電完了を検知したときに、前記バスから前記充電の完了が検知された蓄電デバイスに電流を引き込む経路が閉塞されることにより初期充電を終了させて、前記バスからの補充充電に移行することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれかに記載のスクイブの充電方法。
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