JP2005186157A - 可搬式ホースかしめ機、かしめ用ダイス及びリングブレーカー - Google Patents

Abstract

【課題】かしめ用リングに漏れの原因となる縦皺を発生させることなくかしめることができ、持ち運びが容易な可搬式ホースかしめ機を提供する。
【解決手段】開閉自在に連結される複数の支持体３，４と、各支持体３，４のそれぞれに放射状に配列される油圧シリンダー５…と、全油圧シリンダー５…に連通して外部の油供給手段に接続可能な油圧管路７と、油圧シリンダー５のピストン５ａにそれぞれ着脱自在に取り付けられ、かしめ対象物の軸心に対して放射方向に進退移動自在に駆動されるかしめ用ダイス６と、を備え、ホース８に外嵌させたかしめ用リング９を全てのかしめ用ダイス６によりホース金具１０に対してかしめ固定する際に、かしめ用リング９に発生する余肉を内側に吸収するための余肉吸収凹部６ｂ，６ｃを、かしめ用ダイス６のプレス用リブ６ａの両側に凹設している。
【選択図】 図１

Description

本発明は、例えば、消防用のホースやその他の耐圧ホースをホース金具（ホースニップル）にかしめ固定するための可搬式ホースかしめ機、かしめ用ダイス及びリングブレーカーに関する。

ホースをかしめ用リングによりホース金具に固定する場合、例えば、ホースに対して外嵌状態にセットしたかしめ用リングの筒部を、放射状に配列した複数のかしめ用ダイスを中心方向に前進させてそれぞれの先端の加工部を前記筒部に押圧し、該かしめ用リングをホースにかしめ固定するようにしたかしめ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開平１１−２０７５４０号公報

ところで、消防用のホースでは、高圧の消火水を使用するため、ホース金具との接続部から漏水することがある。このような漏水の原因の多くは、かしめ用リングがかしめられて変形する際に、例えば、図１２に示すように、かしめ用リング５１の長手方向に発生する縦皺５２によることが確認されている。即ち、その縦皺５２の下には、ホース５３との間に同方向の隙間５４が発生するため、この隙間５４から漏水する。このような縦皺５２は、かしめ用リング５１が周囲から複数のかしめ用ダイスによって圧縮された時に、その余肉がダイス間に逃げるために、ダイス間に沿って発生するものである。なお、図１２にて、５５はホース金具を示す。

このような漏水が発生した場合には、きるだけ早く新しいかしめ用リングに取り替えなければならない。しかし、この種の従来のかしめ装置は、重量が大であるため、通常、工場等の特定の場所に据え置かれているため、その取り替えには長時間を要することが多い。従って、緊急の場合にも対応できるように、各消防署で、新しいかしめ用リングへの取り替えを手軽に行えることが望ましい。このような点については、例えば、コンプレッサーから高圧のエアを土木作業機に供給するために使用される耐圧ホースにおいても同様である。

また、新しいかしめ用リングへの取り替えを行う場合、漏れの発生したホースを固定しているかしめ用リングを破断しなければならないが、その際には、例えば、鏨（たがね）、金鋸等の切断工具で、かしめ用リングを切断しているが、このような場合、かしめ用リングだけを切断するのは容易ではなく、ホース金具をもきずつけてしまうようなこともあった。そのため、かしめ用リングを容易に破断するための対策が求められていた。

本発明は、このような実情に鑑みてなされ、かしめ用リングに漏れの原因となる縦皺を発生させることなくかしめることができ、持ち運びが容易な可搬式ホースかしめ機、かしめ用ダイス及びかしめ用リングのみを容易に破断することができるリングブレーカーを提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するための手段を、以下のように構成している。
（１）本発明に係る可搬式ホースかしめ機は、開閉自在に連結される複数の支持体と、前記複数の支持体が閉じられた状態では、放射状に配列されるように前記各支持体のそれぞれに配設される油圧シリンダーと、全ての前記油圧シリンダーに連通して外部の油供給手段に接続可能な油圧管路と、前記油圧シリンダーのピストンにそれぞれ着脱自在に取り付けられ、かしめ対象物の軸心に対して放射方向に進退移動自在に駆動されるかしめ用ダイスと、を備え、
ホースに外嵌させたかしめ用リングを全ての前記かしめ用ダイスにより前記ホース金具に対してかしめ固定する際に、かしめ用リングに発生する余肉を内側に吸収するための余肉吸収凹部を、前記各かしめ用ダイスのプレス用リブ間に凹設している。

このような構成によれば、例えば、開閉自在に連結される一対の支持体にそれぞれ２個の油圧シリンダー（合計４個）を設けた場合、各油圧シリンダーの設定圧力を７０ＭＰａ程度とし、各油圧シリンダーに取り付けられる４つのかしめ用ダイスのサイズを選択することにより、径の異なる３種のかしめ用リング（例えば、外径４９，６２．５，７６．５ｍｍφ）を、対応するホース金具（呼び径４５，５０，６５ｍｍφ、厚さ２〜２．５ｍｍ）にかしめることができる。その構成は簡易であり安価に提供することができ、また、軽量であるため容易に持ち運ぶことができる。なお、油圧管路には、電動式油圧ポンプ又は手動式油圧ポンプの吐出圧を一定圧に設定して接続すればよい。また、ホース金具に変形防止バーを挿通させておくことにより、ホース金具の変形を防ぐことができる。なお、油圧シリンダーの設定圧力は７０ＭＰａに限定されるものではなく適宜に設定されてよい。

かしめ用リングが各かしめ用ダイスによって周囲から加圧されると、そのプレス用リブの両側に余肉が発生すると共にダイスの両側方向（外側方向）に余肉が移動しようとするが、その余肉はプレス用リブの両側に凹設されている余肉吸収凹部によって内側に吸収される。従って、従来のようなかしめ用リングの軸心方向に沿う縦皺は発生しなくなる。これにより、ホースからの流体の漏れをなくすことができる。

（２）このような可搬式ホースかしめ機では、前記かしめ用リングをかしめる際に、前記ホース金具を所定位置に設定するための位置決め部材を、前記支持体の何れかに、前記かしめ用リングの軸心方向に移動自在となるように取り付けるのが好ましい。このように構成すれば、ホース金具に形成された竹の子状のニップル部を、かしめ用ダイスのプレス用リブに対して適切な対応位置に設定することができ、ホース金具に対してかしめ用リングを緊密な状態にかしめることができる。

（３）本発明に係るかしめ用ダイスは、ホースに外嵌させたかしめ用リングを、ホース金具に対してかしめ固定するために、ホースかしめ機の放射状に配設された複数の油圧シリンダーにそれぞれ着脱自在に取り付けられるかしめ用ダイスであって、
前記かしめ用リングの軸心方向に直交する方向に凹円弧状に突設される複数のプレス用リブと、前記かしめ用リングをかしめる際に発生する余肉を吸収するために、前記プレス用リブの両側に凹設される余肉吸収凹部と、を備えている。

このような構成によれば、かしめ用リングが各かしめ用ダイスによって加圧されると、そのプレス用リブの両側に余肉が発生すると共にダイスの両側方向（外側方向）に余肉が移動しようとするが、その余肉はプレス用リブの両側に凹設されている余肉吸収凹部に吸収される。従って、従来のような縦皺は発生しなくなる。これにより、ホースからの流体の漏れをなくすことができる。なお、余肉吸収凹部は、前記プレス用リブよりも曲率が小さく形成されるのが好ましいが、必ずしも凹円弧状に形成されなくてもよく、例えば、平底状に形成されてもよい。

（４）ホースを介してホース金具にかしめ固定されたかしめ用リングを破断するために、ホースかしめ機の放射状に配設された複数の油圧シリンダーにそれぞれ着脱自在に取り付けられるリングブレーカーであって、
前記ホースかしめ機に設定される前記かしめ用リングの軸心方向に対応可能にブレーカー本体の中央に配設される切断刃と、前記切断刃の両側に形成される切断深さ規制部と、前記かしめ用リングを押圧状態に保持するために、前記切断刃の両側に所定の間隔をおいて前記ブレーカー本体に配設されるリング保持部材と、を備えている。

このような構成によれば、例えば、対向し合う一対の油圧シリンダーに対してそれぞれリングブレーカーを取り付けて、両リングブレーカーをかしめ用リングに押圧すれば、切断刃によって、かしめ用リングを軸心方向に沿って２分割することができる。その際に、切断刃の両側に配設されたリング保持部材によってかしめ用リングが押圧状態に保持されるため、切断線がずれることなくきれいに切断することができる。

その切断刃の両側に切断深さ規制部を設けているため、切断刃の突出量を、かしめ用リングの厚さよりも大きく、かつ、かしめ用リングの厚みとホースの厚みを加算した厚さよりも小さく設定すれば、ホース金具にきずをつけることなく、かしめ用リングのみを切断することができる。なお、その際に、ホースの一部が切断される可能性があるが、その部分が残らないように切断して除去すればよい。

本発明に係る可搬式ホースかしめ機は、例えば、開閉自在に連結される支持体に設けた油圧シリンダーの設定圧力を一定圧に設定して、各油圧シリンダーに取り付けるかしめ用ダイスを選択することにより、径の異なる複数のかしめ用リングをかしめることができる。その構成は簡易であるから安価に提供することができる。また、軽量であるため容易に持ち運ぶことができる。

かしめ用リングが各かしめ用ダイスによって周囲から加圧される際に、プレス用リブの両側に発生する余肉と、ダイスの両側方向（外側方向）に移動しようとする余肉は、プレス用リブの両側に凹設されている余肉吸収凹部によって内側に吸収されるため、従来のようなかしめ用リングの軸心方向に沿う縦皺は発生しなくなる。これにより、ホースからの流体の漏れをなくすことができる。

本発明に係るかしめ用ダイスは、かしめ用リングが各かしめ用ダイスによって加圧される際に、プレス用リブの両側に発生する余肉と、ダイスの両側方向（外側方向）に移動しようとする余肉は、プレス用リブの両側に凹設されている余肉吸収凹部によって内側に吸収されるため、従来のような縦皺は発生しなくなる。これにより、ホースからの流体の漏れをなくすことができる。

本発明に係るリングブレーカーは、例えば、対向し合う一対の油圧シリンダーに対してそれぞれリングブレーカーを取り付けて、油圧力により、両リングブレーカーをかしめ用リングに押圧すれば、切断刃によって、かしめ用リングを軸心方向に沿って２分割することができる。その際に、切断刃の両側に配設されたリング保持部材によってかしめ用リングが押圧状態に保持されるため、切断線がずれることなくきれいに切断することができる。また、切断刃の両側に形成された切断深さ規制部によって、ホース金具にきずをつけることなく、かしめ用リングのみを切断することができる。

以下に、本発明の最良の実施の形態に係る可搬式ホースかしめ機、かしめ用ダイス及びリングブレーカーについて図面を参照しつつ詳細に説明する。

図１乃至図３は、可搬式ホースかしめ機１の構成を示す。この可搬式ホースかしめ機１は、ヒンジ機構２によって開閉自在に連結される上下一対の支持体３，４を備え、各支持体３，４には、それぞれ２つの油圧シリンダー５（５１〜５４）が取り付けられ、支持体３，４が閉じられた状態にて、４つの油圧シリンダー５１〜５４が放射状に配列されている。かしめ対象物の軸心に対して放射方向に進退移動自在に駆動される各油圧シリンダー５のピストン５ａには、かしめ用ダイス６が着脱自在に取り付けられ、各油圧シリンダー５…に連通する油圧管路７（７１〜７９）には、所定圧力（一定）の油圧油を供給するための油供給手段（図示省略，電動式又は手動式）が接続される。

そのかしめ用ダイス６には、ホース金具１０（図４，図５参照）の竹の子状のニップル部１０ａに被嵌されたホース８にかしめ用リング９を外嵌させて、これをかしめる際に、かしめ用リング９に発生する余肉を内側に吸収するための余肉吸収凹部６ｂ，６ｃ（図６，図７参照）をプレス用リブ６ａの両側に凹設している。そして、かしめ用リング９をかしめる時にホース金具１０の変形を防ぐために、ホース金具１０に変形防止バー１１（図８参照）を挿通させた状態でかしめるようにしている。

このような構成により、かしめ用リング９が４つのかしめ用ダイス６によって周囲から加圧されると、そのプレス用リブ６ａの両側に余肉が発生すると共にかしめ用ダイス６の両側方向（外側方向）６ｈ，６ｈ（図６（ｄ）（ｅ）、図７（ｄ）（ｅ）参照）に余肉が移動しようとするが、それらの余肉は余肉吸収凹部６ｂ，６ｃによって内側（各凹部６ｂ，６ｃの中央に向かう方向）に吸収される。従って、従来のような縦皺５２（図１２（ａ）（ｂ）参照）は発生しなくなり、図１１（ａ）（ｂ）に示すように、プレス用リブ６ａのプレス作用面によって押圧された部分のリング状の帯状部９ａ，９ａの間に中凸状の盛り上がり部９ｂが形成され、かしめ用リング９とホース８との間には隙間は発生しなくなる。これにより、ホース８の接続部からの漏れをなくすことができる。

上述のように、上下の支持体３，４にそれぞれ２個の油圧シリンダー５，５（計４個）を設けた場合、各油圧シリンダー５の設定圧力を７０ＭＰａ程度とし、各油圧シリンダー５に取り付けられる４つのかしめ用ダイス６のサイズを選択することにより、径の異なる３種のかしめ用リング（例えば、外径４９，６２．５，７６．５ｍｍφ）を、対応するホース金具（呼び径４５，５０，６５ｍｍφ、厚さ２〜２．５ｍｍ）に対してかしめることができる。この場合、油圧管路７の接続口７ａには、図示は省略するが、（市販の）電動式油圧ポンプ又は手動式油圧ポンプを接続し、その吐出圧を、上記のように、例えば７０ＭＰａ程度の一定圧に設定すればよい。

このような可搬式ホースかしめ機１は、構成が簡易であり、安価に提供することができる。また、軽量であるため電動式油圧ポンプ又は手動式油圧ポンプを接続した状態でも、上の支持体３の上部に取り付けたハンドル１２を把持することにより、ポンプと共に容易に持ち運ぶことができる。また、ポンプを分離して搬送する場合には、使用現場で容易に油圧ホースを接続口７ａに接続することができる。なお、その接続口７ａには、チェックバルブ１８が設けられ、また、非使用時には、ダストプラグ１８によって閉栓されるようになっている。

このような構成にあって、本発明は、互いに連結される支持体を数を２つに特定するものではなく、３つ以上であってもよく、使用条件やユーザーの要望等により、適宜な数に選択されてよい。また、これら複数の支持体は、ヒンジ機構以外の、例えば、嵌め合い機構等によって連結されるようにしてもよく、その構成や形式の如何を問わない。

全体について詳しく説明すると、下側の支持体４の下部にはスタンドプレート１３が取り付けられており、その前面には、電動式油圧ポンプ又は手動式油圧ポンプに付設されている油圧ホースを接続するための接続口７ａが設けられている。その接続口７ａに連通するように支持体４に形成される油圧管路７１は、左右の油圧シリンダー５４，５１の油圧管路７２，７３に連通する。その一方の油圧管路７３は、油圧シリンダー５１内の油圧室を経由して油圧管路７４に連通し、この油圧管路７４が、上下の支持体３，４を開閉自在に支持するヒンジ機構２を構成するヘッド付きのシャフト１４に形成された油圧管路７５に連通し、この油圧管路７５は上の支持体３に形成された油圧管路７６にも連通する。

即ち、図２に示すように、シャフト１４に形成された油圧管路７５は、シャフト１４の軸方向に直交する方向に延びて互いに連通される２つの管路７５ａ，７５ｂを備えており、両支持体３，４を閉じた状態にて、一方の管路７５ａが油圧管路７４に連通し、他方の油圧管路７５ｂが油圧管路７６に連通する。その油圧管路７６は、油圧シリンダー５２の油圧室を経由して油圧管路７７から油圧管路７８を経由して油圧シリンダー５３の油圧室に連通する油圧管路７９に連通する。このように連通する油圧管路７１〜７９により、４つの油圧シリンダー５１〜５４に油圧油を供給することができる。

上下の支持体３，４を支持すると共に、両油圧管路７４，７６を連通する機能を備えたヒンジ機構２を構成するシャフト１４の外周にはリング溝が形成され、そのリング溝にシール用のリング（Ｏリング及びＢリング）ｒが嵌め込まれ、両支持体３，４の軸受け面との間のシールが施され、そのシャフト１４の後端側には抜け止め用の止め輪ｃが嵌め込まれている。他方、両支持体３，４の開閉端側に形成されたロック用軸孔１５には、ヘッド付きの栓棒３１（図３参照）が挿入され、両支持体３，４を閉状態にロック固定できるようになっている。なお、栓棒３１の後部には、スプリング３２によって付勢される抜け止め用の鋼球３３が装着されている。

下側の支持体４のホース挿入側（前面側）には、シャフト１４と同軸方向に向けてサイズ調整シャフト１６が突設され、このサイズ調整シャフト１６に、調整ネジ１７ａ付きのサイズ調整プレート１７が移動自在かつ位置固定自在に嵌挿されており、かしめ対象となるかしめ用リング９のサイズに応じてホース金具１０を所定のかしめ作業位置にセットできるようにしている。この場合、上下の支持体３，４が閉じられて、各ピストン５ａが待機位置にある状態で、図３に示すように、ホース金具１０の外部にかしめ用リング９を外嵌させて、その内部に変形防止バー１１（図８参照）を挿通させて、サイズ調整プレート１７を変形防止バー１１の位置決め用のプレート１１ｃに当接させて固定することで、ホース金具１０を所定の位置にセットできるようにしている。

セットされたホース金具１０に対して、４つの油圧シリンダー５１〜５４を作動させて各ピストン５ａを伸張させると、各かしめ用ダイス６のプレス用リブ６ａが、図４，図５に示すように、円弧状に閉じられることで、ホース金具１０のニップル部１０ａに対してホース８を介してかしめ用リング９がかしめられる。その際に、前述したように、プレス用リブ６ａの両側に発生する余肉とプレス用リブ６ａの外側に移動しようとする余肉は、余肉吸収凹部６ｂ，６ｃによって内側（各凹部６ｂ，６ｃの中央に向かう方向）に吸収される。従って、ダイス間の隙間への余肉の逃げがなくなる。なお、図４は呼び径６５用、図５は呼び径５０用のかしめ用ダイス６を示す（呼び径４５用は図示省略）。

かしめ用ダイス６は、図６，図７に示すように、その内側に、凹円弧状に形成されたプレス作用面を有する３つのプレス用リブ６ａが突設され、そのプレス用リブ６ａの両側に、余肉を吸収するために、プレス用リブ６ａよりも小さな曲率を有する余肉吸収凹部６ｂ，６ｃが形成されるように構成される一方、その外側（背面側）の中央位置には、固定用の軸孔６ｅが穿設され、その軸孔６ｅには、ダイス固定用の六角穴付きボルト２２（図１参照）を螺合させるために外部から穿設されたネジ孔６ｄが臨んでおり、この軸孔６ｅの近傍に背部から穿設されたピン孔６ｆには位置決めピン２１が嵌着されている。

このような構成により、かしめ用ダイス６の位置決めピン２１を、ピストン５ａに穿設されたピン穴５ｂに嵌入させると共に、軸孔６ｅに、ピストン５ａに突設された固定軸５ｃを嵌入させ、ネジ孔６ｄに螺合させた六角穴付きボルト２２（図１参照）の先端を固定軸５ｃの側面に押し当てて締め付ければ、かしめ用ダイス６をピストン５ａに対して位置決め状態で固定することができる。なお、図６は呼び径６５用、図７は呼び径５０用のかしめ用ダイス６を示す（呼び径４５用は図示省略）。

このように構成されるかしめ用ダイス６にあって、隣接し合うかしめ用ダイス６，６同士のプレス用リブ６ａ，６ａの位置が、そのプレス用リブ６ａの厚み程度ずれるように設定するのが好ましい。このような設定により、ホース金具１０の竹の子状のニップル部１０ａに対してかしめ用リング９をより適切にかしめることができる。なお、この場合、かしめ用ダイス６のプレス用リブ６ａの位置を異ならせてもよく、ピストン５ａの固定軸５ｃとピン穴５ｂを異ならせてもよい。また、本発明のかしめ用ダイスは、可搬式ホースかしめ機１だけでなく、放射状に配設された複数の油圧シリンダーを備えておれば、その他の手動式かしめ機や据え置き式のかしめ機にも使用することができる。

このようなかしめ用ダイス６でかしめ用リング９をかしめる際に、ホース金具１０を内側から保持するための変形防止バー１１は、例えば、呼び径５０用の場合、図８に示される。図示のように、ホース金具１０の内部に挿入されるセンターバー１１ａに固定されたネジ軸１１ｂには、位置決め用のプレート１１ｃが移動自在に嵌め込まれ、その外側に平座金１１ｄを介して六角ナット１１ｅが螺合されており、そのネジ軸１１ｂの端部には、把手１１ｆが固定されている。

このような構成により、かしめ用リング９を外側からかしめる際に、ホース金具１０を内側から保持することによりホース金具１０の内側への変形を防止することができ、かつ、かしめ用リング９を緊密な状態にかしめることができる。そして、かしめが終了して変形防止バー１１がホース金具１０から抜けない場合には、把手１１ｆを手で固定して、工具で六角ナット１１ｅを、ネジ軸１１ｂを引き抜く方向に回動させることで、センターバー１１ａをホース金具１０の本体から容易に引き抜くことができる。なお、呼び径の異なるホース金具１０に対しては、その呼び径に合わせた外径を有するセンターバー１１ａを組み付けた変形防止バー１１（図示省略）を用意しておけばよい。

図９，図１０は、ホース金具１０に対してかしめ固定されているかしめ用リング９を破断するためのリングブレーカー３１の構成を示す。なお、図９は呼び径６５用、図１０は呼び径５０用を示す（呼び径４５用は図示省略）。図示のように、このリングブレーカー３１は、かしめ用ダイス６に代えて、油圧シリンダー５のピストン５ａにそれぞれ着脱自在に取り付けられ、可搬式ホースかしめ機１に設定されるかしめ用リング９の軸心方向に対応可能にブレーカー本体３１ａの中央に配設される切断刃３１ｂと、切断刃３１ｂの両側に形成される切断深さ規制部（ブレーカー本体３１ａの平坦な底部）３１ｅ，３１ｅと、かしめ用リング９を押圧状態に保持するために切断刃３１ｂの両側に所定の間隔をおいてブレーカー本体３１ａに付設される一対のリング保持部材３１ｃと、を備えている。なお、３１ｄは、リング保持部材３１ｃをブレーカー本体３１ａに固定するためのボルトである。

このような構成によれば、例えば、対向し合う一対の油圧シリンダー５ａ，５ａに対してそれぞれリングブレーカー３１，３１を取り付けて、両リングブレーカー３１，３１をかしめ用リング９に押圧すれば、２つの切断刃３１ｂ，３１ｂによって、かしめ用リング９を軸心方向に沿って２分割することができる。その際に、切断刃３１ｂの両側に配設されたリング保持部材３１ｃ，３１ｃによってかしめ用リング９が押圧状態に保持されるため、切断線がずれることなくきれいに切断することができる。

また、切断刃３１ｂの両側に平坦な切断深さ規制部３１ｅ，３１ｅを設けていることによって、切断刃３１ｂの突出量を、かしめ用リング９の厚さよりも大きく、かつ、かしめ用リング９の厚みとホース８の厚みを加算した厚さよりも小さく設定すれば、ホース金具１０にきずをつけることなく、かしめ用リング９のみを切断することができる。なお、その際に、ホース８の一部が切断される可能性があるが、その部分が残らないように切断して除去すればよい。なお、本発明のリングブレーカーは、可搬式ホースかしめ機１だけでなく、放射状に配設された複数の油圧シリンダーを備えておれば、その他の手動式かしめ機や据え置き式のかしめ機にも使用することができる。

本発明の実施の形態に係る可搬式ホースかしめ機の正面図である。 同右側面図である。 同左側面図である。 （ａ）は同かしめ用ダイス（呼び径６５用）が閉じた状態の正面図、（ｂ）はホース金具にかしめ用リングを外嵌させた状態（かしめる前）の側面図である。 （ａ）は同かしめ用ダイス（呼び径５０用）が閉じた状態の正面図、（ｂ）はホース金具にかしめ用リングを外嵌させた状態（かしめる前）の側面図である。 同かしめ用ダイス（呼び径６５用）の構成説明図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＩ−Ｉ線矢視断面図、（ｄ）は（ｂ）のＢ−Ｂ，Ｃ−Ｃ矢視縦断面図、（ｅ）は（ｂ）のＡ−Ａ，Ｄ−Ｄ矢視縦断面図である。 同かしめ用ダイス（呼び径５０用）の構成説明図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＩ−Ｉ線矢視断面図、（ｄ）は（ｂ）のＢ−Ｂ，Ｃ−Ｃ矢視縦断面図、（ｅ）は（ｂ）のＡ−Ａ，Ｄ−Ｄ矢視縦断面図である。 同変形防止バーの説明図である。 （ａ）は同リングブレーカー（呼び径６５用）の正面図、（ｂ）は側面図である。 （ａ）は同リングブレーカー（呼び径５０用）の正面図、（ｂ）は側面図である。 （ａ）は同かしめ用リングがかしめられた状態のホース接続部の断面図、（ｂ）はかしめ用リングの斜視図である。 （ａ）は従来のかしめ用リングがかしめられた状態のホース接続部の断面図、（ｂ）はかしめ用リングの斜視図である。

符号の説明

３，４…支持体、５…油圧シリンダー、５ａ…ピストン、６…かしめ用ダイス、６ａ…プレス用リブ、６ｂ…余肉吸収凹部、７…油圧管路、８…ホース、９…かしめ用リング、１０…ホース金具、１７…位置決め部材、３１…リングブレーカー、３１ａ…ブレーカー本体、３１ｂ…切断刃、３１ｃ…リング保持部材

Claims (4)

1. 開閉自在に連結される複数の支持体と、
   前記複数の支持体が閉じられた状態では、放射状に配列されるように前記各支持体のそれぞれに配設される油圧シリンダーと、
   全ての前記油圧シリンダーに連通して外部の油供給手段に接続可能な油圧管路と、前記油圧シリンダーのピストンにそれぞれ着脱自在に取り付けられ、かしめ対象物の軸心に対して放射方向に進退移動自在に駆動されるかしめ用ダイスと、を備え、
   ホースに外嵌させたかしめ用リングを全ての前記かしめ用ダイスにより前記ホース金具に対してかしめ固定する際に、かしめ用リングに発生する余肉を内側に吸収するための余肉吸収凹部を、前記各かしめ用ダイスのプレス用リブの両側に凹設したことを特徴とする可搬式ホースかしめ機。
2. 前記かしめ用リングをかしめる際に前記ホース金具を所定位置に設定するための位置決め部材を、前記支持体の何れかに、前記かしめ用リングの軸心方向に移動自在かつ位置固定可能に取り付けたことを特徴とする請求項１に記載の可搬式ホースかしめ機。
3. ホースに外嵌させたかしめ用リングを、ホース金具に対してかしめ固定するために、ホースかしめ機の放射状に配設された複数の油圧シリンダーにそれぞれ着脱自在に取り付けられるかしめ用ダイスであって、
   前記かしめ用リングの軸心方向に直交する方向に凹円弧状に突設される複数のプレス用リブと、
   前記かしめ用リングをかしめる際に発生する余肉を吸収するために、前記プレス用リブの両側に凹設される余肉吸収凹部と、を備えたことを特徴とするかしめ用ダイス。
4. ホースを介してホース金具にかしめ固定されたかしめ用リングを破断するために、ホースかしめ機の放射状に配設された複数の油圧シリンダーにそれぞれ着脱自在に取り付けられるリングブレーカーであって、
   前記ホースかしめ機に設定される前記かしめ用リングの軸心方向に対応可能にブレーカー本体の中央に配設される切断刃と、
   前記切断刃の両側に形成される切断深さ規制部と、
   前記かしめ用リングを押圧状態に保持するために、前記切断刃の両側に所定の間隔をおいて前記ブレーカー本体に配設されるリング保持部材と、を備えたことを特徴とするリングブレーカー。