JP2003245740A - 拡管工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 拡径作業後の鋼管の取り外しが容易で、交換
部品の点数が少なく組立性が良く、しかもストローク管
理が容易に行える拡管工具を提供する。 【解決手段】 一端がピストンロッド３ａにねじ嵌合さ
れ、他端がシリンダ本体２の開口部に収容された第１、
第２のダイブロック１３、１５の貫通孔を挿通して可動
枠体１４ａの外方へ延出して装着され、他端外周側より
ステンレス鋼管１８が第２のダイブロック１５の貫通孔
を挿通して嵌め込まれる可動軸体１７を備え、可動軸体
１７の中途部に弾性材１９が嵌め込まれ、第１、第２の
ダイブロック１３、１５の貫通孔どうしが連通する内周
縁部には拡径方向に傾斜したテーパー部１３ｂ、１５ｂ
が各々周方向に形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する利用分野】本発明は継手管と連結される
金属鋼管の連結部を拡管する拡管工具に関する。

【０００２】

【従来の技術】住宅用の給水配管、エアー配管などを行
う場合に金属製の鋼管（例えばステンレス鋼管）の敷設
作業が行われる。このステンレス鋼管を敷地内で配管す
る場合、配管路が多岐にわたる場合、適当な長さで切断
されたステンレス鋼管を例えばＴ字型或いはエルボ型な
どの様々な継手管に連結して配管する作業が行なわれ
る。この場合、ステンレス鋼管の端部近傍を拡径方向に
山形に拡管し、開口端周面にねじ部が形成された継手管
にステンレス鋼管を山形の一方面を突き当てて嵌め込
み、該ステンレス鋼管の外周に嵌め込んだナットを山形
の他方面に突き当てると共に継手管のねじ部にねじ嵌合
させて、山形部分を継手管とナットで挟み込むようにし
て連結される。

【０００３】このステンレス鋼管を拡径する装置として
特公昭６４−１３７号に開示された拡管装置がある。こ
の拡管装置は、油圧シリンダ部の外枠に蓋部枠が連結さ
れ、該蓋部枠の拡管ヘッド部にはナットがねじ嵌合によ
り嵌め込まれている。拡管ヘッド部の内周面とナットの
内周面との連設部に断面山形状のテーパー部が形成され
ている。油圧シリンダ部の内孔内に摺動自在に設けられ
たピストンロッドに連結管を介してガイドロッドが連結
されており、ガイドロッドにはステンレス鋼管が外側よ
り嵌合されるようになっている。ガイドロッドにはゴム
受け及び拡管ゴムが順に嵌め込まれており、これらは、
ガイドロッドを連結管に連結した際に、拡管ヘッド部の
環状突起部とガイドロッドの段差部に挟み込まれるよう
になっている。

【０００４】このガイドロッドにステンレス鋼管を外側
より嵌合させて拡管ヘッド部の環状突起部に突き当たる
まで押し込んだ後、油圧シリンダ部にコンプレッサーな
どにより作動油を給油してピストンロッドを復帰バネに
抗してシリンダ室内へ引き込む方向へ移動させると、連
結管を介してガイドロッドも同方向へ引き込まれ、拡管
ゴムがゴム受けと段差部との間に挟み込まれて拡径方向
に膨出しステンレス鋼管を断面山形状のテーパー部に沿
って拡管させるようになっている。次に、シリンダ室か
ら作動油を排出すると、ピストンロッドが復帰バネによ
り外枠側へ突出する方向へ戻り、連結管を介してガイド
ロッドの引き込みも解除され、拡管ゴムの圧縮変形も解
放される。そして、ナットを緩めて拡管ヘッド部より取
り外すことで、ステンレス鋼管をガイドロッドから引き
抜いて拡管作業が終了するようになっていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述した特公昭６４−
１３７号に開示された拡管装置においては、拡管が終了
し、ガイドロッドよりステンレス鋼管を引き抜くため、
ナットを緩めようとしても、ステンレス鋼管が拡径方向
に山形に変形しており、拡径方向の押圧力が高まってい
るため、ナットが食い付いて緩み難く、取り外しに大き
な力を要し作業が困難を伴う場合が多い。特に大径サイ
ズの鋼管ほどナットを取り外すのに困難を伴う。また、
ステンレス鋼管の外径サイズが変わった場合に、連結管
及びガイドロッドのみならず、山形のテーパー部を形成
する拡径ヘッド部（蓋部枠）やナットも交換する必要が
あり専用部品の数が多いため、部品管理が煩わしく、組
立て作業にも手間がかかる。また、ピストロッド、連結
管及びガイドロッドとのねじ嵌合や、拡管ヘッド部とナ
ットのねじ嵌合など、僅かなねじ込み誤差により拡径位
置がずれ易く、これらのねじ込み位置を全て確認しなが
ら作業を行うことは難しいという課題があった。

【０００６】本発明の目的は、上記従来技術の課題を解
決し、拡径作業後の鋼管の取り外しが容易で、交換部品
の点数が少なく組立性が良く、しかもストローク管理が
容易に行える拡管工具を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は次の構成を備える。即ち、継手管と連結さ
れる金属鋼管の連結部を拡管する拡管工具において、ピ
ストンが内蔵されたシリンダ室よりピストン先端を本体
開口側に突出させて配置されたシリンダ本体と、シリン
ダ本体の開口部近傍に収容された第１のダイブロック
と、第１のダイブロックに隣接して前記シリンダ本体の
開口部に設けられた第２のダイブロックと、第２のダイ
ブロックを収容し、両側へ分割して回動可能な可動枠体
と、一端が前記ピストン先端に着脱可能に連結され、他
端が前記第１、第２のダイブロックの貫通孔を挿通して
可動枠体の外方へ延出して装着され、該他端外周側に金
属鋼管が嵌め込まれる可動軸体とを備え、可動軸体の中
途部に第１、第２のダイブロックに対向して弾性材が嵌
め込まれており、該第１、第２のダイブロックの貫通孔
どうしが連通する内周縁部には拡径方向に傾斜したテー
パー部が各々周方向に形成されていることを特徴とす
る。また、可動軸体は、一端に前記ピストン先端に連結
する大径の連結部が形成され他端側に小径の延設軸部が
形成されたメインロッドと、連結部に隣接して延設軸部
に嵌め込まれた第１のダイブロックと、該第１のダイブ
ロックに隣接して延設軸部に嵌め込まれたバックアップ
リングと、該バックアップリングに隣接して延設軸部に
嵌め込まれた弾性材と、該弾性材に隣接して嵌め込まれ
たガイドロッドとを一体に備えたことを特徴とする。ま
た、連結部にはピストン先端部の雄ねじ部と嵌合する雌
ねじ部が形成され、該連結部に隣接した延設軸部に第１
のダイブロックが回動自在に嵌め込まれており、連結部
をピストン先端部とねじ嵌合して可動軸体をシリンダ本
体に装着する際に、第１のダイブロックの周面部に突設
されたガイドピンが、シリンダ本体の開口端より穿設さ
れた溝孔に沿って溝端に突き当たるまで嵌め込まれ、連
結部には嵌め込み完了位置でシリンダ本体の開口窓より
視認可能な指標が付されていることを特徴とする。ま
た、溝孔はシリンダ本体の開口端よりＬ字状に形成され
ておりガイドピンと共に第１のダイブロックを軸方向の
溝端位置より周方向へ交差する溝端位置へ回動させるこ
とでロック若しくはロック解除が行えることを特徴とす
る。また、可動枠体は、シリンダ本体の開口端面に連設
され、第２のダイブロックの各ブロック片が左右の枠体
に各々取り外し可能に固定されており、クランプアーム
を備えたロック機構により枠体どうしを掌合させてブロ
ック片どうしを突き合わせた状態でロック可能になって
いることを特徴とする。また、ロック機構は、可動枠体
どうしを掌合させたままクランプレバーを傾倒させてホ
ールド軸を可動枠体に突き当ててロックするようになっ
ており、ホールド軸の突出量を調節することでクランプ
力が調整可能になっていることを特徴とする。また、シ
リンダ本体が設置面に設置され、別に設けられた油圧ポ
ンプより作動油がシリンダ室へ圧送りされてピストン及
び可動軸体がシリンダ本体内へ引き込まれる際に、可動
軸体に嵌め込まれた弾性材を拡径方向に膨出変形させて
金属鋼管を第１、第２のダイブロックのテーパー部に沿
って拡径することを特徴とする。また、シリンダ本体が
ハウジングの先端に設けられたヘッド取付部に着脱可能
に設けられており、該ハウジング内には油圧ポンプを作
動させてシリンダ本体に作動油を圧送りする油圧作動
部、油圧作動部を作動させるスイッチが設けられた操作
部、油圧作動部の電源を供給する電源供給部が一体に設
けられており、油圧作動部より作動油がシリンダ室へ圧
送りされてピストン及び可動軸体がシリンダ本体内へ引
き込まれる際に、可動軸体に嵌め込まれた弾性材を拡径
方向に膨出変形させて金属鋼管を第１、第２のダイブロ
ックのテーパー部に沿って拡径することを特徴とする。
また、シリンダ本体のシリンダ室を閉止するバックキャ
ップには、ピストンに連結するセンターピンが突出して
設けられており、該センターピンの露出周面には、ピス
トンの作動前後の位置を示す指標が記されていることを
特徴とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
について添付図面と共に詳述する。本実施の形態は、設
置タイプの拡管工具と携帯タイプの拡管工具に分けて説
明するものとする。尚、拡管工具の要部構成は共通部分
が多いので同一部材には同一番号を付して説明を援用す
るものとする。

【０００９】[第１実施例]以下に、設置タイプの拡管工
具について説明する。図１は拡管工具をダイブロック側
から見た説明図、図２は図１の拡管工具の矢印Ａ−Ａ方
向断面図、図３は図２の矢印Ｂ方向から見た第１のダイ
ブロックの透視説明図、図４（ａ）〜（ｅ）は第２のダ
イブロックを構成するブロック片の正面図、左右側面
図、平面図及び底面図、図５及び図６は可動枠体の開閉
した状態を示す説明図、図７は拡管工具の全体構成を示
す切欠断面説明図、図８は図７の拡管工具の平面説明
図、図９はステンレス鋼管の拡径動作を示す断面図であ
る。

【００１０】先ず、図７、図８及び図１、図２を参照し
て拡管工具の概略構成について説明する。図７及び図８
において、１は設置タイプの拡管工具であり、金属鋼管
（ステンレス鋼管）を継手に接続するために拡管する工
具である。この拡管工具１は、シリンダ本体２を設置面
に設置したまま、油圧ポンプより作動油がシリンダ室へ
圧送りされてピストン及び可動軸体をシリンダ本体の開
口部内へ引き込む際に、可動軸体に嵌め込まれたステン
レス鋼管を拡径するものである。以下にその構成を詳述
する。

【００１１】２はシリンダ本体であり、ピストン３が内
蔵されたシリンダ室４外の開口部側にピストンロッド３
ａの先端を突出させて配置されている。シリンダ室４外
へ突出させたピストンロッド３ａの先端外周には雄ねじ
部３ｂが形成されており、後述する可動軸体と連結され
ている。シリンダ室４は、シリンダ本体２の端部を閉止
するバックキャップ５及びピストン３がバネ６により常
時押し当てられる仕切り璧７とで形成されている。バッ
クキャップ５は、シリンダ室４を閉止すると共に油圧に
よりピストン３がバネ６の付勢に抗して移動した際に突
き当てられ、ピストン３のストローク量を規定してい
る。また、ピストンロッド３ａが挿通されている仕切り
壁７にはＯリング８が嵌め込まれており、またピストン
ロッド３ａにもＯリング３ｃが嵌め込まれていてシリン
ダ室４の密閉性を確保している。

【００１２】９はカップラであり、図示しない油圧ポン
プに接続する油圧ホースが接続される。１０は継手管で
あり、一端にカップラ９が接続され、他端はシリンダ本
体２に接続されている。継手管１０には、カップラ９か
らシリンダ室４へ作動油を給排する油路が形成されてい
る。作動油は仕切り壁７に押し当てられたピストン３と
の隙間１１に圧入されてピストン３がバネ６の付勢に抗
してバックキャップ５側へ移動するようになっている。

【００１３】１２はアダプター部である。このアダプタ
ー部１２は、シリンダ本体２の開口部側が拡径されて形
成されており、第１のダイブロック１３が収容されるよ
うになっている。この第１のダイブロック１３は中心部
に貫通孔１３ａが形成された円形のブロックであり、後
述する可動軸体に一体に嵌め込まれたままアダプター部
１２に収容されるようになっている。

【００１４】１４は可動枠体である。可動枠体１４はシ
リンダ本体２（アダプター部１２）の開口端面に連設さ
れ、該開口端面に設けられた支点軸１４ｂを中心に両側
へ回動可能に設けられている。この可動枠体１４には、
第２のダイブロック１５が分割された状態で収容されて
いる。第２のダイブロック１５は中心部に貫通孔１５ａ
が形成された円形のブロックであり、左右のガイドアダ
プター１４ａに半月状のブロック片１５ｃが収容され、
ガイドアダプター１４ａの外側から固定ピン１６が各々
嵌め込まれて一体に固定されたまま開閉可能になってい
る（図１参照）。アダプター部１２に収容された第１の
ダイブロック１３と可動枠体１４に収容された第２のダ
イブロック１５とは隣接してシリンダ本体１の開口部に
収容される。

【００１５】１７は可動軸体であり、一端が開口部に臨
むピストンロッド３ａ先端に着脱可能に連結され、他端
側が第１のダイブロック１３の貫通孔１３ａ及び第２の
ダイブロック１５の貫通孔１５ａを挿通して可動枠体１
４の外方へ延出して装着される。この可動軸体１７に
は、他端側よりステンレス鋼管１８が第２のダイブロッ
ク１５の貫通孔１５ａを挿通し第１のダイブロック１３
に突き当てて嵌め込まれる。

【００１６】図２において、可動軸体１７の中途部に第
１、第２のダイブロック１３、１５の貫通孔１３ａ、１
５ａに対向させて弾性材（ウレタンゴム）１９が嵌め込
まれている。また、第１、第２のダイブロック１３、１
５の貫通孔１３ａ、１５ａどうしが連通する内周縁部に
は拡径方向に傾斜したテーパー部１３ｂ、１５ｂが周方
向に形成されている。可動軸体１７の外側より、第１、
第２のダイブロック１３、１５の貫通孔１３ａ、１５ａ
を通じてステンレス鋼管１８が嵌め込まれる。この状態
で、シリンダ室４に油圧を印加してピストン３がバック
キャップ５側に移動すると、可動軸体１７がシリンダ本
体２内に引き込まれて弾性材１９の膨出変形と断面山形
形状のテーパー部１３ｂ、１５ｂとによってステンレス
鋼管１８が拡径されるようになっている。第１のダイブ
ロック１３と第２のダイブロック１５はアタッチメント
として設けられた付属部品であり、ステンレス鋼管１８
の外径サイズが異なれば貫通孔１３ａ、１５ａやテーパ
ー部１３ｂ、１５ｂの大きさも変更するため交換され
る。

【００１７】尚、図７及び図８において、２０ａは把手
であり、シリンダ本体２の上部外周面に取り付けられて
いる。２０ｂは脚部であり、シリンダ本体２の下部外周
面に取り付けられている。また、シリンダ本体２の可動
軸体１７が嵌め込まれる開口部側には、可動軸体１７の
嵌込み位置を視認できるように第１の開口窓２１が穿孔
されている。また、アダプター部１２にも、ステンレス
鋼管１８の先端嵌込み位置を視認できる第２の開口窓２
２が穿孔されている。

【００１８】以下、拡管工具１の各部の具体的な構成に
ついて図１〜図６を参照して説明する。図２において、
可動軸体１７の構成について詳述する。２３はメインロ
ッドであり、一端側にピストンロッド３ａの先端に連結
する大径の連結部２４が形成され、他端側に小径の延設
軸部２５が一体に形成されている。第１のダイブロック
１３は、連結部２４に隣接して延設軸部２５に回動自在
に嵌め込まれている。また、延設軸部２５には第１のダ
イブロック１３に隣接してバックアップリング２６が嵌
め込まれている。また、延設軸部２５にはバックアップ
リング２６に隣接して弾性材１９が嵌め込まれている。
このバックアップリング２６は、第１のダイブロック１
３の軸方向位置を規定するほかに、弾性材１９の軸方向
位置を規定している。また、延設軸部２５には弾性材１
９に隣接してガイドロッド２７が一体に嵌め込まれてい
る。

【００１９】ガイドロッド２７、弾性材１９及びバック
アップリング２６はほぼ同径に形成されて延設軸部２５
に嵌め込まれている。可動軸体１７の外側には、ガイド
ロッド２７の端部よりステンレス鋼管１８が第１、第２
のダイブロック１３、１５の貫通孔１３ａ、１５ａを通
じて嵌め込まれ、鋼管先端部が第１のダイブロック１３
に突き当たるまで嵌め込まれる。ガイドロッド２７の周
面には嵌め込まれたステンレス鋼管１８の軸方向の位置
ずれを防止するため（抜け止め用）のＯリング２８が嵌
め込まれている。この可動軸体１７はアタッチメントと
して設けられた付属部品であり、ステンレス鋼管１８の
外径サイズが異なれば、第１、第２のダイブロック１
３、１５と共に交換される。しかしながら、従来に比べ
て着脱する部品点数が少なく、部品管理が容易であり、
しかもピストンロッド３ａとのねじ嵌合する箇所が少な
いので、組立交換作業が容易に行える。

【００２０】また、連結部２４には、ピストンロッド３
ａの雄ねじ部３ｂと嵌合する雌ねじ部２４ａが形成され
ている。連結部２４をピストンロッド３ａとねじ嵌合し
て可動軸体１７をシリンダ本体２に装着する際に、第１
のダイブロック１３の周面部に突設されたガイドピン２
８が（図３参照）、アダプター部１２の開口端より穿設
された溝孔２９に沿って溝端に突き当たるまで嵌め込ま
れる（図８参照）。このとき、可動軸体１７を回しなが
らねじ嵌合させても、第１のダイブロック１３は延設軸
部２５にフリーに回動可能に嵌め込まれているので、ガ
イドピン２８の位置が周方向に変化することはない。連
結部２４の周面には、嵌め込み完了位置でシリンダ本体
２に穿孔された第１の開口窓２１より視認可能な指標３
０が付されている。これにより、作業者は現場でステン
レス鋼管１８に合わせて必要なサイズの可動軸体１７を
シリンダ本体２に装着して使用する場合、該可動軸体１
７の締め込み不足や緩みなどを事前に目視確認すること
ができるので、作業ミスは生じ難いようになっている。

【００２１】また、アダプター部１２に形成された溝孔
２９は、開口端よりＬ字状に形成されている。よって、
ガイドピン２８が溝孔２９に沿って軸方向の溝端に突き
当たるまで移動させると、ガイドピン２８を把持して第
１のダイブロック１３を延設軸部２５の周囲で周方向へ
交差する溝端位置へ回動させることでロック若しくはロ
ック解除が行えるようになっている。これにより、第１
のダイブロック１３も、アダプター部１２に精度良く位
置決めされて収容されるので、可動軸体１７のシリンダ
本体２に対する位置ずれは生じ難い構造になっている。

【００２２】可動枠体１４には、第２のダイブロック１
５を構成するブロック片１５ｃが各々取り外し可能に固
定されており、クランプレバー３１を備えたロック機構
３２により左右のガイドアダプター１４ａどうしを掌合
させてブロック片１５ｃどうしを突き合わせた状態でロ
ック可能になっている。第２のダイブロック１５は、各
ブロック片１５ｃがガイドアダプター１４ａに収容され
て固定ピン１６により一体に固定されている（図１、図
５参照）。この状態で左右のガイドアダプター１４ａを
掌合させるとブロック片１５ｃの端面どうしが突き当て
られて円形の第２のダイブロック１５になり中心部に貫
通孔１５ａが形成される（図１参照）。

【００２３】ロック機構３２は、一方のガイドアダプタ
ー１４ａの掌合端部１４ｃには平行リンク３３の一端が
支点軸３３ａを中心に回動自在に連結されている。ま
た、平行リンク３３の他端には、クランプレバー３１が
支点軸３３ｂを中心に回動自在に設けられている。左右
のガイドアダプター１４ａを支点軸１４ｂを中心に回動
させて掌合端部１４ｃを突き合わせ、クランプレバー３
１を傾倒させて平行リンク３３間で掌合端部１４ｃどう
し挟み込む（図８参照）。次いで、クランプレバー３１
の回動支点軸３３ｂに交差するホールド軸３４を他方の
ガイドアダプター１４ａの掌合端部１４ｃに突き当てて
更にクランプレバー３１を水平方向へ傾倒させることで
ガイドアダプター１４ａどうしを掌合させたまま掌合端
部１４ｃをロックできるようになっている。図６におい
て、ホールド軸３４はねじ軸であり、突出量を調節する
ことができる。これにより、クランプレバー３１のクラ
ンプ力が調整可能になっている。また、左右のガイドア
ダプター１４ａは掌合位置で、アダプター部１２の開口
端に設けたフランジ部１２ａに係合部１４ｄにて係合す
るようになっている（図２、図８参照）。したがって、
可動枠体１４が支点軸１４ｂを中心に不用意に左右に回
動することがなく、しかもシリンダ本体２に対して軸方
向にずれることがなく一体に固定できる。

【００２４】図４（ａ）〜（ｅ）を参照して第２のダイ
ブロック１５を構成するブロック片１５ｃの構成につい
て詳述する。ブロック片１５ｃは半月状をしており、外
周面には外径差を設けた段差部１５ｄが形成されてい
る。この段差部１５ｄは、ブロック片１５ｃをガイドア
ダプター１４ａに嵌め込む際に周方向及び軸方向のガイ
ドとなる。また、ブロック片１５ｃの外周面部には固定
ピン１６が嵌め込まれる貫通孔１５ｅが穿孔されてい
る。このように、分割されたブロック片１５ｃは、左右
両側で方向性がでないように（１８０度回転させて入れ
替え使用できるように）左右対称に形成されている。ま
た、ブロック片１５ｃの内周面には、第１のダイブロッ
ク１３と隣接する面側にテーパー部１５ｂが形成され、
反対面側にはステンレス鋼管１８の先端を進入し易くす
るための面取り部１５ｆが形成されている。

【００２５】次に拡管工具１を用いた拡管作業につい
て、図７〜図９を参照して説明する。先ず、図７の第
１、第２ダイブロック１３、１５の装着前のシリンダ本
体２に、ステンレス鋼管１８に外径サイズに応じた第１
のダイブロック１３が嵌め込まれた可動軸体１７をねじ
込み装着する。可動軸体１７を連結部２４側よりシリン
ダ本体２の開口部へ挿入し、ピストンロッド３ａの雄ね
じ３ｂに雌ねじ部２４ａをねじ嵌合させる。このとき、
第１のダイブロック１３もアダプター部１２に嵌め込ま
れる。第１のダイブロック１３がアダプター部１２に嵌
め込まれると、ガイドピン２８を溝孔２９に沿って周方
向へ回動させてロックする。このとき、連結部２４とシ
リンダロッド３ａとのねじ込み状態は、第１の開口窓２
１により視認できる。

【００２６】可動枠体１４のガイドアダプター１４ａを
左右に開放した状態で、ブロック片１５ｃを載せて固定
ピン１６で一体に固定する。そして、ガイドアダプター
１４ａを掌合させて掌合端部１４ｃどうしを突き合わせ
た状態で、掌合端部１４ｃにホールド軸３４を突き当て
ながらクランプレバー３１を傾倒させて可動枠体１４に
第２のダイブロック１５を装着する（図８参照）。これ
により、シリンダ本体２の開口部にアタッチメントであ
る可動軸体１７及び第１、第２のダイブロック１３、１
５を装着することができる。

【００２７】次に、可動軸体１７の外周面に沿ってステ
ンレス鋼管１８をガイドロッド２７の軸端側より嵌め込
む。このとき、ステンレス鋼管１８の先端側は、第２、
第１ダイブロック１５、１３の貫通孔内壁面と可動軸体
１７の外周面との間の隙間を通じて嵌め込まれ、先端面
が第１のダイブロック１３に突き当たるまで挿入する。
ステンレス鋼管１８の先端位置は、アダプター部１２に
穿孔された第２の開口窓２２により視認できる。ステン
レス鋼管１８は、ガイドロッド２７に設けられたＯリン
グ２８により抜け止めがなされている。

【００２８】この状態で、図示しない油圧ポンプより油
圧ホースを通じてカップラ９、継手管１０を経てシリン
ダ本体２のシリンダ室４に作動油が圧入されて、ピスト
ン３がバネ６の付勢力に抗してバックキャップ５側へス
ライドする（図８参照）。このとき、ピストンロッド３
ａに連結したメインロッド２３を通じて可動軸体１７も
図９の矢印方向にシリンダ本体２側へ引き込まれる。そ
の際に、延設軸部２５と該延設軸部２５の軸端に嵌め込
まれたガイドロッド２７が同方向に引き込まれ、第１の
ダイブロック１３に突き当てられたバックアップリング
２６とガイドロッド２７との間に嵌め込まれている弾性
材１９が軸方向に圧縮されて拡径方向に膨出変形する。
この弾性材１９の膨らみにより、ステンレス鋼管１８が
対向するテーパー部１３ｂ、１５ｂに沿って環状に膨ら
んで拡径される。このときの、ステンレス鋼管１８の拡
径量は第１、第２ダイブロック１３，１５に形成された
テーパー部１３ｂ、１５ｂにより規定されているので拡
径寸法が高精度に維持されて加工が行なえる。

【００２９】次に、油圧ポンプを操作して油圧を解除し
ピストン３を復帰させた後に、クランプレバー３１を回
動させてロック状態を開放すると、可動枠体１４に収容
されていた第２のダイブロック１５が、ガイドアダプタ
ー１４ａにブロック片１５ｃが固定ピン１６により固定
されたままの状態で支点軸１４ｂを中心に左右に回動す
る（図５参照）。この状態で、ステンレス鋼管１８を可
動軸体１７より引き抜いて取り外すことにより拡管作業
が終了する。アタッチメントを交換する場合には、ガイ
ドロッド２７を把持して回すことにより、メインロッド
２３とピストンロッド３ａとのねじ嵌合を外して、第１
のダイブロック１３と共に可動軸体１７を他のアタッチ
メントと交換し、ガイドアダプター１４ａより固定ピン
１６を引き抜くことでブロック片１５ｃを各々取り外し
て、第２のダイブロック１５を他のアタッチメントと交
換することができる。

【００３０】上記拡管工具を用いれば、可動枠体１４に
収容されていた第２のダイブロック１５を、ガイドアダ
プター１４ａにブロック片１５ｃが固定ピン１６により
固定されたままの状態で支点軸１４ｂを中心に左右に回
動させることで、ステンレス鋼管１８を可動軸体１７よ
り引き抜いて取り外すことができるので、拡径作業後の
鋼管の取り外しに労力を要しないで簡単に着脱すること
ができる。また、可動軸体１７とピストンロッド３ａと
のねじ嵌合を外すだけで、第１のダイブロック１３と共
に可動軸体１７を他のアタッチメントと交換でき、ガイ
ドアダプター１４ａに収容されたブロック片１５ｃの固
定ピン１６を引き抜くことで、第２のダイブロック１５
を他のアタッチメントと交換することができるので、ア
タッチメントとして用意する交換部品の点数が少なく、
部品管理がし易くしかもアタッチメントの交換組立作業
が作業現場で容易に行える。また、ピストンロッド３ａ
と可動軸体１７との連結状態やステンレス鋼管１８の嵌
め込み状態も外部から視認できるので、ストローク管理
や作業ミスを減らして拡径作業を安全かつ確実に行え
る。

【００３１】［第２実施例］次に携帯タイプの拡管工具
について図１０〜図１６を参照して説明する。尚、第１
実施例と同一部材には同一番号を付して説明を援用する
ものとする。図１０は拡管工具をダイブロック側から見
た説明図、図１１は図１０の拡管工具の矢印Ｃ−Ｃ断面
図、図１２は拡管工具の要部構成を示す断面説明図、図
１３は可動枠体の開閉した状態を示す説明図、図１４は
拡管工具の全体構成を示す正面図、図１５は図１４の拡
管工具の左側面図、図１６は拡管工具の一部破断平面図
である。

【００３２】図１４〜図１６において、本実施例の拡管
工具４１は、シリンダ本体２がハウジング４２の先端に
設けられたヘッド取付部４３に着脱可能に設けられてい
る。シリンダ本体２はヘッド取付部４３に設けられた支
点軸４４（図１２参照）を中心に左右に９０度づつ（全
体で１８０度）回動可能に設けられている（図１６参
照）。また、ヘッド取付部４３にはハンドル部４５が上
下方向に着脱可能に設けられている。このハンドル部４
５は、必要に応じて水平方向へ取り付けて使用できるよ
うになっている（図１４、図１５参照）。

【００３３】ハウジング４２内には油圧ポンプを作動さ
せてシリンダ本体２に作動油を圧送りする油圧作動部４
６、該油圧作動部４６を起動させる作動スイッチ４８、
リターンスイッチ４７が設けられたグリップ部４９が一
体に設けられている。作動スイッチ４８を操作すると油
圧作動部４６よりシリンダ本体２へ油圧が供給されてピ
ストン３が作動して拡管作業が行われる。また、リター
ンスイッチ４７を操作するとピストン３が復帰して拡径
前の状態に復帰する。また、グリップ部４９には、油圧
作動部４６に電源を供給する電源供給部であるバッテリ
ーパック５０が着脱自在に設けられている。このバッテ
リーパック５０は、充電交換タイプのもので、専用の充
電器で充電がなされる。

【００３４】また、図１２において、ヘッド取付部４３
及びシリンダ本体２には、油圧作動部４６の油圧ポンプ
とシリンダ本体２のシリンダ室４とを連通する油圧回路
５１が形成されている。油圧ポンプを作動させると作動
油が油圧回路５１を通じてシリンダ室４のピストン３と
仕切り璧７との隙間１１に圧入される。油圧ポンプを停
止し、リターンスイッチ４７を押すと、バネ６によりピ
ストン３が復帰して作動油は油圧回路５１を通じて油圧
ポンプ側に戻される。

【００３５】また、図１１において、シリンダ本体２に
は開口窓５２が形成されており、メインロッド２３の連
結部２４の周面に形成された指標５３が視認できるよう
になっている。これによって、可動軸体１７とピストン
ロッド３ａとのねじ込み状態と拡管状態を確認できる。

【００３６】また、図１２において、シリンダ本体２の
シリンダ室４を閉止するバックキャップ５には、ピスト
ン３に連結するセンターピン５４が突出して設けられて
いる。このセンターピン５４の露出周面には、ピストン
３の作動前後の位置を示す指標５５が記されている。こ
れにより、作動スイッチ４８を押して油圧作動部４６よ
り作動油をシリンダ室４へ圧入した際に、ピストン３が
所定ストローク移動しているかを目視により確認でき、
拡径作業時に必要な油圧が印加されているか否かを確認
することができる。また、指標５５を複数箇所に設ける
ことで、油圧作動前後で若しくはストロークを変更した
場合に、ピストン３の位置を目視により確認することが
できる。

【００３７】図１０及び図１１において、可動枠体１４
を構成する各ガイドアダプター１４ａには、第２のダイ
ブロック１５を構成する各ブロック片１５ｃのねじ孔
（図示せず）に外側からねじ付きノブ５６を嵌め込んで
固定されるようになっている。図１２において各ガイド
アダプター１４ａの周面には、ねじ付きノブ５６のねじ
部を挿入するねじ孔１４ｅが穿孔されている。また、図
１３において、可動枠体１４はクランプレバー３１を設
けたロック機構３２によりロック若しくはロック解除さ
れるようになっている。クランプレバー３１を開放する
ことで、第１のダイブロック１３を備えた可動軸体１７
や第２ダイブロック１５などのアタッチメントの交換
や、拡径作業後のステンレス鋼管１８を引き抜くことが
可能となる。

【００３８】このように、携帯タイプの拡管工具４１を
用いることにより、比較的小径のステンレス鋼管１８を
少ない作業者で効率良く拡径作業を行うことができ、可
搬性が向上し、商用電源がない場所や狭い場所での作業
も可能となるため操作性も向上させることができる。

【００３９】以上、本発明の好適な実施例について述べ
てきたが、本発明は上述した各実施例に限定されるもの
ではなく、交換を必要とするアタッチメントの数は少な
いほうが好ましいが、例えば、第１のダイブロック１３
は可動軸体１７に一体に取り付けられていなくても別体
であっても良く、各ダイブロックの形状も円形に限定さ
れるものではなく他の形状であっても良い。また、金属
鋼管はステンレス鋼管に限らず他の材質の鋼管であって
も良く、弾性材はウレタンゴムが好適に用いられるが他
のゴム材であっても良い等、発明の精神を逸脱しない範
囲で多くの改変を施し得るのはもちろんである。

【００４０】

【発明の効果】本発明に係る拡管工具を用いれば、可動
枠体に収容されていた第２のダイブロックを可動枠体と
共に分割して両側へ回動させることで、金属鋼管を可動
軸体より引き抜いて取り外すことができるので、拡径作
業後の金属鋼管を労力を要しないで取り外すことがで
き、可動軸体に新たな金属鋼管を嵌め込んで両側の枠体
どうしを掌合してロックするだけで簡単に着脱すること
ができる。また、可動軸体とピストンとのねじ嵌合を外
すだけで、第１のダイブロックと共に可動軸体を他のア
タッチメントと交換でき、可動枠体とブロック片との固
定を解除することで、第２のダイブロックを他のアタッ
チメントと交換することができるので、アタッチメント
として準備する交換部品の点数が少なく、部品管理がし
易くしかもアタッチメントの交換組立作業が作業現場で
容易に行える。また、ピストンと可動軸体との連結状態
や金属鋼管の嵌め込み状態も外部から視認できるので、
ストローク管理や作業ミスを減らして拡径作業を安全か
つ確実に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例に係る拡管工具をダイブロック側か
ら見た説明図である。

【図２】図１の拡管工具の矢印Ａ−Ａ方向断面図であ
る。

【図３】図２の矢印Ｂ方向から見た第１のダイブロック
の透視説明図である。

【図４】第２のダイブロックを構成するブロック片の正
面図、左右側面図、平面図及び底面図である。

【図５】可動枠体を開いた状態を示す説明図である。

【図６】可動枠体を閉じた状態を示す説明図である。

【図７】拡管工具の全体構成を示す切欠断面説明図であ
る。

【図８】図７の拡管工具の平面説明図である。

【図９】ステンレス鋼管の拡径動作を示す断面図であ
る。

【図１０】第２実施例に係る拡管工具をダイブロック側
から見た説明図である。

【図１１】図１０の拡管工具の矢印Ｃ−Ｃ断面図であ
る。

【図１２】拡管工具の要部構成を示す断面説明図であ
る。

【図１３】可動枠体の開閉した状態を示す説明図であ
る。

【図１４】拡管工具の全体構成を示す正面図である。

【図１５】図１４の拡管工具の左側面図である。

【図１６】拡管工具の一部破断平面図である。

【符号の説明】

１、４１ 拡管工具 ２ シリンダ本体 ３ ピストン ３ａ ピストンロッド ３ｂ 雄ねじ部 ３ｃ、８、２８ Ｏリング ４ シリンダ室 ５ バックキャップ ６ バネ ７ 仕切り璧 ９ カップラ １０ 継手管 １１ 隙間 １２ アダプター部 １２ａ フランジ部 １３ 第１のダイブロック １３ａ、１５ａ 貫通孔 １３ｂ、１５ｂ テーパー部 １４ 可動枠体 １４ａ ガイドアダプター １４ｂ、４４ 支点軸 １４ｃ 掌合端部 １４ｄ 係合部 １４ｅ ねじ孔 １５ 第２のダイブロック １５ｃ ブロック片 １６ 固定ピン １７ 可動軸体 １８ ステンレス鋼管 １９ 弾性材 ２０ａ 把手 ２０ｂ 脚部 ２１ 第１の開口窓 ２２ 第２の開口窓 ２３ メインロッド ２４ 連結部 ２４ａ 雌ねじ部 ２５ 延設軸部 ２６ バックアップリング ２７ ガイドロッド ２８ ガイドピン ２９ 溝孔 ３０、５３、５５ 指標 ３１ クランプレバー ３２ ロック機構 ３３ 平行リンク ３４ ホールド軸 ４２ ハウジング ４３ ヘッド取付部 ４５ ハンドル部 ４６ 油圧作動部 ４７ リターンスイッチ ４８ 作動スイッチ ４９ グリップ部 ５０ バッテリーパック ５１ 油圧回路 ５２ 開口窓 ５４ センターピン ５６ ねじ付きノブ

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 継手管と連結される金属鋼管の連結部を
   拡管する拡管工具において、 ピストンが内蔵されたシリンダ室よりピストン先端を本
   体開口側に突出させて配置されたシリンダ本体と、 前記シリンダ本体の開口部近傍に収容された第１のダイ
   ブロックと、 前記第１のダイブロックに隣接して前記シリンダ本体の
   開口部に設けられた第２のダイブロックと、 前記第２のダイブロックを収容し、両側へ分割して回動
   可能な可動枠体と、 一端が前記ピストン先端に着脱可能に連結され、他端が
   前記第１、第２のダイブロックの貫通孔を挿通して可動
   枠体の外方へ延出して装着され、該他端外周側に金属鋼
   管が嵌め込まれる可動軸体とを備え、 前記可動軸体の中途部に第１、第２のダイブロックに対
   向して弾性材が嵌め込まれており、該第１、第２のダイ
   ブロックの貫通孔どうしが連通する内周縁部には拡径方
   向に傾斜したテーパー部が各々周方向に形成されている
   ことを特徴とする拡管工具。
2. 【請求項２】 前記可動軸体は、一端に前記ピストン先
   端に連結する大径の連結部が形成され他端側に小径の延
   設軸部が形成されたメインロッドと、連結部に隣接して
   延設軸部に回動自在に嵌め込まれた第１のダイブロック
   と、該第１のダイブロックに隣接して延設軸部に嵌め込
   まれたバックアップリングと、該バックアップリングに
   隣接して延設軸部に嵌め込まれた弾性材と、該弾性材に
   隣接して嵌め込まれたガイドロッドとを一体に備えたこ
   とを特徴とする請求項１記載の拡管工具。
3. 【請求項３】 前記連結部にはピストン先端部の雄ねじ
   部と嵌合する雌ねじ部が形成されており、前記連結部を
   ピストン先端部とねじ嵌合して前記可動軸体をシリンダ
   本体に装着する際に、前記第１のダイブロックの周面部
   に突設されたガイドピンが、前記シリンダ本体の開口端
   より穿設された溝孔に沿って溝端に突き当たるまで嵌め
   込まれ、前記連結部には嵌め込み完了位置で前記シリン
   ダ本体の開口窓より視認可能な指標が付されていること
   を特徴とする請求項２記載の拡管工具。
4. 【請求項４】 前記溝孔はシリンダ本体の開口端よりＬ
   字状に形成されており前記ガイドピンと共に第１のダイ
   ブロックを軸方向の溝端位置より周方向へ交差する溝端
   位置へ回動させることでロック若しくはロック解除が行
   えることを特徴とする請求項３記載の拡管工具。
5. 【請求項５】 前記可動枠体は、シリンダ本体の開口端
   面に連設され、第２のダイブロックの各ブロック片が左
   右の枠体に各々取り外し可能に固定されており、クラン
   プアームを備えたロック機構により枠体どうしを掌合さ
   せてブロック片どうしを突き合わせた状態でロック可能
   になっていることを特徴とする請求項１記載の拡管工
   具。
6. 【請求項６】 前記ロック機構は、可動枠体どうしを掌
   合させたままクランプレバーを傾倒させてホールド軸を
   可動枠体に突き当ててロックするようになっており、ホ
   ールド軸の突出量を調節することでクランプ力が調整可
   能になっていることを特徴とする請求項５記載の拡管工
   具。
7. 【請求項７】 前記シリンダ本体が設置面に設置され、
   別に設けられた油圧ポンプより作動油がシリンダ室へ圧
   送りされてピストン及び可動軸体がシリンダ本体内へ引
   き込まれる際に、可動軸体に嵌め込まれた弾性材を拡径
   方向に膨出変形させて金属鋼管を第１、第２のダイブロ
   ックのテーパー部に沿って拡径することを特徴とする請
   求項１乃至請求項６の何れかに記載の拡管工具。
8. 【請求項８】 前記シリンダ本体がハウジングの先端に
   設けられたヘッド取付部に着脱可能に設けられており、
   該ハウジング内には油圧ポンプを作動させてシリンダ本
   体に作動油を圧送りする油圧作動部、油圧作動部を作動
   させるスイッチが設けられた操作部、油圧作動部の電源
   を供給する電源供給部が一体に設けられており、前記油
   圧作動部より作動油がシリンダ室へ圧送りされてピスト
   ン及び可動軸体がシリンダ本体内へ引き込まれる際に、
   可動軸体に嵌め込まれた弾性材を拡径方向に膨出変形さ
   せて金属鋼管を第１、第２のダイブロックのテーパー部
   に沿って拡径することを特徴とする請求項１乃至請求項
   ６の何れかに記載の拡管工具。
9. 【請求項９】 前記シリンダ本体のシリンダ室を閉止す
   るバックキャップには、ピストンに連結するセンターピ
   ンが突出して設けられており、該センターピンの露出周
   面には、ピストンの作動前後の位置を示す指標が記され
   ていることを特徴とする請求項８記載の拡管工具。