JP2005166386A - 燃料電池スタックおよびその締付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 水平方向傾き等が発生した組立状態であってもセル全面の圧力分布を均一とできる燃料電池スタックおよびその締付方法を提供する。
【解決手段】 積層された燃料電池構成用部品４とエンドプレート３、５との間に、厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段１１を介挿するため、タイロッドボルト６により上下エンドプレート３、５をその平行状態を維持しつつ互いに接近させて仮締めした後に、傾き補正手段１１の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整するようにした。
【選択図】 図１

Description

本発明は、燃料電池スタックおよびその締付方法に関するものである。

従来から燃料電池構成用部品を積層してスタックに組立後に、セル全面の圧力分布を均一にしてシールを完全にできるよう加圧するセル加圧方法が提案されている（特許文献１参照）。

これは、一方のエンドプレートのセル接触側の内面にセルの外形寸法よりは小さい凹部を設け、この凹部に加圧水を導入して、セルを加圧するようにしている。また、別の実施例では、一方のエンドプレートを上下に２分割し、この２分割のエンドプレート間に液体又は粘状物の封入したバッグを介在して、２分割のエンドプレートと他方のエンドプレートとを締結するようにしている。
特開平９−９２３２３号公報

ところで、積層される燃料電池構成用部品は、形状精度のばらつきを持ち必ずしも均一にはできておらず、複数枚スタッキングすると、部品精度バラツキ、シール接着剤などの厚さバラツキ、組立バラツキにより、水平方向傾き等が発生する。

このような水平方向傾きが発生したスタッキング状態で組上がった燃料電池スタックを締付ける場合には、上記従来例で示すような締付方法では、必ずしもセル全面の圧力分布を均一にできない虞があった。

そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、水平方向傾き等が発生した組立状態であってもセル全面の圧力分布を均一とできる燃料電池スタックおよびその締付方法を提供することを目的とする。

本発明は、上下エンドプレート間に複数のセルを構成するよう燃料電池構成用部品が積層され、上下のエンドプレート同士を複数のタイロッドボルトより連結し締付けて構成する燃料電池スタックにおいて、積層された燃料電池構成用部品間若しくは燃料電池構成用部品とエンドプレートとの間に、厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段を介挿するようにした。

したがって、本発明では、積層された燃料電池構成用部品間若しくは燃料電池構成用部品とエンドプレートとの間に、厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段を介挿するため、タイロッドボルトにより上下エンドプレートをその平行状態を維持しつつ互いに接近させて仮締めした後に、傾き補正手段の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整することで、積層された燃料電池構成用部品に均等分布の面圧を加えることができる。

従って、タイロッドボルトのみによる加圧・締付け時に生じるセル面内での応力集中を発生させることがなく、応力集中によるセパレータの割れ、欠け、変形などの破損を防ぐことができる。このため、セパレータの加圧による破損が大幅に低減され、不具合削減によるコスト削減、組立品質向上、組立時間短縮等が図れる。

以下、本発明の燃料電池スタックおよびその締付方法を各実施形態に基づいて説明する。

（第１実施形態）
図１および図２は、本発明を適用した燃料電池スタックおよびその締付方法の第１実施形態を示し、図１は燃料電池スタックの正面図、図２は燃料電池構成用部品を示す断面図、図３は燃料電池スタックの上側エンドプレートの平面図、図４は燃料電池構成用部品の積層状態を示す正面図である。

図１において、本実施形態の燃料電池スタック１は、スタッキング台２等に載置した下側エンドプレート３上に燃料電池構成用部品４を積層し、上側エンドプレート５を上端に積層して、両エンドプレート３、５をタイロッドボルト６により互いに接近する方向に締付けることで、両エンドプレート３、５間の燃料電池構成用部品４同士を所定の面圧により接触させて構成する。図１では、これらの燃料電池構成用部品４の個々の部品を全て図示するものでなく、積層した状態の概要のみを示したものである。

前記燃料電池構成用部品４は、下側エンドプレート３から、インシュレータ４Ａ、ターミナル４Ｂ、端側セパレータ４Ｃと積層し、その上にセル４Ｄ（ガス拡散層、高分子膜、ガス拡散層）と中間セパレータ４Ｅとを交互に所定数のセルが積み上がるまで積層され、その上に端側セパレータ４Ｃ、ターミナル４Ｂ、インシュレータ４Ａとを積層するよう構成している。

図２に示すように、端側セパレータ４Ｃは、一方の面に導入ガスをガス拡散層に供給するガス流路を備えるように形成され、中間セパレータ４Ｆは、両側に導入ガスをガス拡散層に供給するガス流路を備えるように形成している。セル４Ｄは、高分子電解質膜４Ｄ１の両側にガス拡散層４Ｄ２を配置して形成され、ガス拡散層４Ｄ２の周囲の高分子膜４Ｄ１上にはシール４Ｄ３が全周に亘って貼付け等により一体に設けている。

前記インシュレータは、図示しないが、ゴムや高分子からなる弾性体に形成されて燃料電池スタック１の発電運転に伴う熱膨張および収縮を吸収可能とする。ターミナル４Ｂは燃料電池スタック１の発電反応による電力を取出す端子である。なお、燃料電池構成用部品４に設けられている各ガスや冷却水のマニホールドは、図示しないが、下側エンドプレート３に開口するよう構成している。

前記上側エンドプレート５は、図１に示すように、積層方向に２分割された平面プレート７およびテーパプレート８と両プレート７、８間に挿入された複数のテーパ状駒９とから構成した傾き補正手段１１を備える。図３にも示すように、傾き補正手段１１の平面プレート７（二点鎖線で図示されている）は外周に枠部分７Ａを備えた平板状であり、テーパプレート８（実線で図示されている）は、中央部が平坦な平面部８Ａに形成され、平面部８Ａから端部までの間は端部に近づくに連れて板厚を薄くした斜面部８Ｂに形成している。

前記平面プレート７はタイロッドボルト６が貫通する穴７Ｂを備え、穴７Ｂを貫通させてタイロッドボルト６の先端のボルト部６Ａを下側エンドプレート３にねじ結合することで、タイロッドボルト６のボルトヘッド６Ｂがワッシャ等を介して係合させ、テーパ状駒９およびテーパプレート８を燃料電池構成用部品４側に押付けるよう機能する。

前記テーパ状駒９は、そのテーパ部９Ａをテーパプレート８の斜面部８Ｂに接触させ、テーパ部９Ａの背面を平面プレート７の平面部７Ｃに設けた溝７Ｄに平面プレート７から離脱しないように移動可能に係合されて、両プレート７、８間に配置されている。テーパ状駒９は、平面プレート７の枠部分７Ａにねじ係合して貫通する締付けボルト１０によりその後退位置が規制されている。従って、締付けボルト１０を緩めるとテーパプレート８の斜面部８Ｂ上の接触位置を端部側に移して両プレート７、８を接近させ、締付けボルト１０を締付けるとテーパプレート８の斜面部８Ｂ上の接触位置を中央側の平面部８Ａに近づけて両プレート７、８を離反させるよう作用する。

前記テーパ状駒９は、図３に示すように、テーパプレート８の斜面部８Ｂに夫々２個づつ配置されている。このため、テーパ状駒９の内一方の斜面部８Ｂにあるテーパ状駒９を同時に前進または後退させることで、両プレート７、８の前進後退させたテーパ状駒９がある側を離反または接近させることができ、平面部８Ａを挟んで対向するテーパ状駒９を同時に前進または後退させることにより前進または後退させたテーパ状駒９がある側を離反または接近させることができる。テーパ状駒９と斜面部８Ｂとは線状に接触、即ち、線接触させて、両プレート７、８同士が平行でない傾斜状態となってもテーパ状駒９と斜面部８Ｂとの接触状態が安定するようにしている。

以上の構成になる燃料電池スタック１は、全ての燃料電池構成用部品４が積層された状態から、下記の手順で組立てて積層方向に締付けることができる。

先ず、全ての燃料電池構成用部品４が積層された燃料電池スタック１の上に、上側エンドプレート５のテーパプレート８を積層する。積層した段階では、積層された燃料電池構成用部品４の厚さ方向の形状精度のバラツキ、シール接着剤などの厚さバラツキ、組立バラツキが累積して、例えば、図４に示すように、いずれかの側に倒れが生じていたり、上端面が傾斜していたりする場合がある。

次いで、タイロッドボルト６を貫通させた平面プレート７をこれら積層した燃料電池スタック１の上方に位置させ、タイロッドボルト６の先端ねじ部６Ａを下側エンドプレート３のねじ穴にねじ込み平面プレート７のテーパ状駒９をテーパプレート８に接触させる。積層状態で倒れや傾斜がなければ、平面プレート７とテーパプレート８とは平面部７Ｃ、８Ａ同士で接触するが、積層状態で倒れや傾斜が発生している場合には、倒れや傾斜が発生して正規状態から突出している側のテーパプレート８の斜面部８Ｂが対向するテーパ状駒９のテーパ部９Ａに接触する。

この状態から、夫々のタイロッドボルト６に軸力センサ、例えば、タイロッドボルト６に加わる軸力に応じて生ずるボルト軸部の歪量を検出するストレインゲージ等で形成した複数の軸力センサよりの出力値の最も高い出力値が予め設定した仮止め設定値に達するまで、全てのタイロッドボルト６を均等なストロークで締付けてゆく。

この過程において、積層状態で倒れや傾斜が発生して正規状態から突出している側のテーパプレート８の斜面部８Ｂが対向するテーパ状駒９のテーパ部９Ａに接触した燃料電池スタック１の燃料電池構成用部品４は、斜面同士の接触により、図４に示すように、その倒れを戻すように作用する。即ち、倒れが生じて正規状態から突出している部分には前記斜面同士の接触により積極的に正規状態に戻す力が作用し、倒れが生じて正規状態から後退している部分には斜面同士が接触しないか若しくは接触してもその接触圧力は小さいために、倒れを誘発する作用が生じないか若しくは作用力が小さいものとなる。

このようにしてタイロッドボルト６を下側エンドプレート３にねじ込んでゆくと、平面プレート７がそのテーパ状駒９によりテーパプレート８を介して積層された燃料電池構成用部品４の倒れを修正しつつ徐々にテーパプレート８と接近し、全てのテーパ状駒９をテーパプレート８に接触させ、次いで、燃料電池構成用部品４の一部に仮止め設定値の面圧を加える状態となる。この状態は、タイロッドボルト６の軸力センサのいずれかが予め設定した仮止め設定値に達することで判定することができる。

この状態においては、上側エンドプレート５の平面プレート７の上面は、タイロッドボルト６の均等なストロークによる締付けにより、下側エンドプレート３と平行状態にあり、上側エンドプレート５のテーパプレート８は、上記均等ストロークによる締付けにより正規状態へ修正（完全に修正される場合も修正途中の場合も存在し、上面のみが傾斜して倒れがなく修正できない場合もある）操作されて積層された燃料電池構成用部品４の上端の傾斜状態や倒れ状態に倣って載置された傾斜状態や倒れ状態にある。

次いで、タイロッドボルト６の軸力センサの出力値により燃料電池構成用部品４の面圧分布状態を判定し、テーパプレート８がどのように傾斜しているか判定し、面圧分布が一様となるよう、軸力センサの出力値が最も低いタイロッドボルト６に最も近いテーパ状駒９の締付けボルト１０を徐々にねじ込み、テーパ状駒９を前進させて斜面部８Ｂ、９Ａを介してテーパプレート８の一部を燃料電池構成用部品４側に押付け、該等タイロッドボルト６の軸力を上昇させる。

この軸力の上昇が別の最も低い軸力を出力している別のタイロッドボルト６の軸力を超える場合には、該当する締付けボルト１０のねじ込みを停止し、新たに最も軸力が低くなったタイロッドボルト６に最も近いテーパ状駒９を同様にして締付けボルト１０により前進させて、同様にテーパプレート８の一部を燃料電池構成用部品４側に押付け、該等タイロッドボルト６の軸力を上昇させる。このようにして、タイロッドボルト６の軸力を、最も低いタイロッドボルト６から徐々に上昇させるようテーパ状駒９を前進させ、全てのタイロッドボルト６の軸力が燃料電池スタック１として予め規定した設定軸力に達した段階でテーパ状駒９の位置調整を完了させる。

この調整完了状態においては、上側エンドプレート５の平面プレート７は下側エンドプレート３と平行状態にあり、テーパプレート８は、積層した燃料電池構成用部品４を均等な面圧状態で押付けるよう平面プレート７に対してテーパ状駒９により傾斜されて位置する。結果として、積層状態での燃料電池構成用部品４の倒れが吸収でき、均一な軸力が得られる。

なお、上記実施形態では、積層された燃料電池構成用部品４の倒れや傾斜が正面図の面内で生ずるものについてのみを説明しているが、図示しないが、正面図と直交する面内や正面図とは斜め状態の面内で生ずる場合もあり、このような場合においても、上記締付け方法の手順を採用することで、テーパプレート８を積層された燃料電池構成用部品４に沿わせて傾斜させることができ、同様に均等な面圧状態で燃料電池構成用部品４を締付けることができる。

本実施形態においては、以下に記載する効果を奏することができる。

（ア）積層された燃料電池構成用部品４とエンドプレート３、５との間に、厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段１１を介挿するため、タイロッドボルト６により上下エンドプレート３、５をその平行状態を維持しつつ互いに接近させて仮締めした後に、傾き補正手段１１の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整することで、積層された燃料電池構成用部品４に均等分布の面圧を加えることができる。従って、タイロッドボルト６のみによる加圧・締付け時に生じるセル面内での応力集中を発生させることがなく、応力集中によるセパレータの割れ、欠け、変形などの破損を防ぐことができる。このため、セパレータの加圧による破損が大幅に低減され、不具合削減によるコスト削減、組立品質向上、組立時間短縮等が図れる。

（イ）傾き補正手段１１として、互いの相対的な間隔および角度を任意に変更可能であり、少なくとも一方の他方への対向面に中央側から端部にかけて板厚を薄くした斜面部８Ｂを備える二枚のプレート７、８と両プレート７、８間に配置されて当該位置におけるプレート７、８同士の間隔を調整する複数の間隔変更部材としての複数の駒９を備えるようにしたため、駒９の斜面部８Ｂに対する接触位置を変更することで両プレート７、８の相対的な間隔および角度を任意に変更することができ、積層された燃料電池構成用部品４に均等分布した面圧調整を容易にできる。

（ウ）傾き補正手段１１の両プレート７、８の一方７は、エンドプレート５により構成され、積層された燃料電池構成用部品４の上端に斜面部８Ｂを備えるプレート８を積層し、複数の駒９を設置したエンドプレート７（５）を燃料電池構成用部品４の上端のプレート８に上方から接触させ、その後に、タイロッドボルト６により上下エンドプレート３、５を互いに接近させて仮締めし、次いで、傾き補正手段１１の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整するため、積層された燃料電池構成用部品４の倒れを補正しつつ積層された燃料電池構成用部品４に均等分布の面圧を加えることができる。

（第２実施形態）
図５は、本発明を適用した燃料電池スタックおよびその締付け方法の第２実施形態を示す燃料電池スタックの正面図である。本実施形態においては、積層途中の燃料電池構成用部品間に傾き補正手段を介在したものである。なお、第１実施形態と同一装置には同一符号を付してその説明を省略ないし簡略化する。

本実施形態の燃料電池スタック１においては、図５に示すように、傾き補正手段１１としての二枚のプレート７、８は上下エンドプレート３、５間に積層されている燃料電池構成用部品４間に、燃料電池構成用部品４と同様に積層される。二枚のプレート７、８の少なくともいずれか一方には、中央部が平坦な平面部８Ａに形成され、平面部８Ａから端部までの間は端部に近づくに連れて板厚を薄くした斜面部８Ｂに形成しているテーパプレート８に構成している。図示するように、両方のプレート７、８が斜面部をそなえるテーパプレートに形成してもよい。

プレート８の斜面部にはテーパ状駒９が介在配置され、一方のプレート７に設けた枠部分７Ａにねじ結合する締付けボルト１０により前記テーパ状駒９の斜面部８Ｂ上の接触位置が調整可能となっている。プレート７、８同士は、燃料電池構成用部品４と共に積層される場合には、テーパ状駒９が端部側に後退されて、平面部７Ｃ、８Ａ同士を接触させた互いが平行状態に維持された状態とされる。なお、このプレート７、８に隣接配置される燃料電池構成用部品４としては、端側セパレータ４Ｃが配置され、導電材で形成したプレート７、８およびテーパ状駒９を介して端側セパレータ４Ｃ間で導通されるよう構成される。

以上の構成になる燃料電池スタック１は、下側エンドプレート３上に燃料電池構成用部品４が、例えば、スタックの半分だけ積層された段階で、傾き補正手段１１として、テーパ状駒９を介在させた二枚のプレート７、８を積層し、引き続き、残り半分の燃料電池構成用部品４が積層され、上端に上側エンドプレート５が乗せられ、上下エンドプレート３、５はタイロッドボルト６により、第１実施形態と同様に均等ストロークで、タイロッドボルト６の軸力センサのいずれかが予め設定した仮止め設定値に達するまで締付けられる。

この状態においては、上側エンドプレート５は、タイロッドボルト６の均等なストロークによる締付けにより、下側エンドプレート３と平行状態にあり、両エンドプレート３、５間に積層されている燃料電池構成用部品４に倒れや上面に傾斜が存在する場合には、燃料電池構成用部品４の上端の一部が上側エンドプレート５に仮止め状態で接触し、残余の上面と上側エンドプレート５との間には隙間が存在することがある。

次いで、タイロッドボルト６の軸力センサの出力値により燃料電池構成用部品４の面圧分布状態を判定し、面圧分布が一様となるよう、軸力センサの出力値が最も低いタイロッドボルト６に最も近いテーパ状駒９の締付けボルト１０を徐々にねじ込み、テーパ状駒９を前進させて斜面部８Ｂを介して両プレート７、８の一部を離間させて積層されている燃料電池構成用部品４に加わる面圧を上昇させ、該等タイロッドボルト６の軸力を上昇させる。

この軸力の上昇が別の最も低い軸力を出力している別のタイロッドボルト６の軸力を超える場合には、該当する締付けボルト１０のねじ込みを停止し、新たに最も軸力が低くなったタイロッドボルト６に最も近いテーパ状駒９を同様にして締付けボルト１０により前進させて、同様に両プレート７、８の一部を離間させて燃料電池構成用部品４に加わる面圧を上昇させ、該当タイロッドボルト６の軸力を上昇させる。このようにして、タイロッドボルト６の軸力を、最も低いタイロッドボルト６から徐々に上昇させるようテーパ状駒９を前進させ、全てのタイロッドボルト６の軸力が燃料電池スタック１として予め規定した設定軸力に達した段階でテーパ状駒９の位置調整を完了させる。

この調整完了状態においては、平行状態にある上下側エンドプレート３、５間において、面圧が低い部分の傾き補正手段１１のプレート７、８同士の間隔をテーパ状駒９により拡げることにより面圧を増加させ、両プレート７、８は平行状態とならず傾斜される。結果として、積層状態での燃料電池構成用部品４の倒れが吸収でき、均一な軸力が得られる。

また、燃料電池構成用部品４の積層の中間段階で傾き補正手段１１の２枚のプレート７、８が面圧に応じて平行状態から互いが傾斜されるため、積層されて倒れ状態となった燃料電池構成用部品４であっても、倒れ姿勢を正規状態に近くなるよう矯正される。

本実施形態においては、第１実施形態における効果（ア）〜（ウ）に加えて以下に記載した効果を奏することができる。

（エ）積層された燃料電池構成用部品４間に、厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段１１を介挿するため、積層されて倒れ状態となった燃料電池構成用部品４であっても、倒れ姿勢を正規状態に近くなるよう矯正しつつ、傾き補正手段１１の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整することで、積層された燃料電池構成用部品４に均等分布の面圧を加えることができる。

なお、上記各実施形態では、燃料電池構成用部品４として積層されるインシュレータ４Ａに弾性を持たせて燃料電池運転時の熱膨張および収縮を吸収させるものについて説明したが、図示しないが、テーパ状駒９と締付けボルト１０との間に弾性体を介在させて、燃料電池運転時の熱膨張および収縮を吸収させるようにしてもよい。

本発明の一実施形態を示す燃料電池スタックの正面図。 同じく燃料電池構成用部品を示す断面図。 同じく燃料電池スタックの上側エンドプレートの平面図。 同じく燃料電池構成用部品の積層状態を示す正面図。 本発明の第２実施形態を示す燃料電池スタックの正面図。

符号の説明

１ 燃料電池スタック
２ スタッキング台
３ 下側エンドプレート
４ 燃料電池構成用部品
５ 上側エンドプレート
６ タイロッドボルト
７、８ プレート
９ テーパ状駒、駒
１０ 締付けボルト
１１ 傾き補正手段

Claims (8)

1. 上下エンドプレート間に複数のセルを構成するよう燃料電池構成用部品が積層され、上下のエンドプレート同士を複数のタイロッドボルトにより連結し締付けて構成する燃料電池スタックにおいて、
   前記積層された燃料電池構成用部品間若しくは燃料電池構成用部品とエンドプレートとの間に、厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段を介挿したことを特徴とする燃料電池スタック。
2. 前記傾き補正手段は、互いの相対的な間隔および角度を任意に変更可能な二枚のプレートと、両プレート間に配置されて当該位置におけるプレート同士の間隔を調整する複数の間隔変更部材と、を備えるものであることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池スタック。
3. 前記傾き補正手段は、二枚のプレートの少なくとも一方に、他方のプレートへの対向面に中央側から端部にかけて板厚を薄くした斜面部を備え、
   前記間隔変更部材は、前記斜面部と他方のプレートとの間に介在配置された複数の駒で構成され、
   前記駒の斜面部に対する接触位置を変更することで両プレートの相対的な間隔および角度を任意に変更するものであることを特徴とする請求項２に記載の燃料電池スタック。
4. 前記両プレートの一方は、エンドプレートにより構成されるものであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一つに記載の燃料電池スタック。
5. 上下エンドプレート間に複数のセルを構成するよう燃料電池構成用部品が積層され、上下のエンドプレート同士を複数のタイロッドボルトより連結し締付けて構成する燃料電池スタックの締付方法において、
   前記積層した燃料電池構成用部品間若しくは燃料電池構成用部品とエンドプレートとの間に厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を任意に調整可能な傾き補正手段を介挿し、
   タイロッドボルトにより上下エンドプレートをその平行状態を維持しつつ互いに接近させて仮締めし、
   次いで、傾き補正手段の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整して、積層された燃料電池構成用部品に均等分布の面圧を加えるようにしたことを特徴とする燃料電池スタックの締付方法。
6. 前記傾き補正手段は、互いの相対的な間隔および角度を任意に変更可能な二枚のプレートと、両プレート間に配置されて当該位置におけるプレート同士の間隔を調整する複数の間隔変更部材とから構成され、間隔変更部材を作動させて全てのタイロッドボルトの軸力が予め設定した所定値となるよう二枚のプレート間の間隔および角度を調整するものであることを特徴とする請求項５に記載の燃料電池スタックの締付方法。
7. 前記傾き補正手段は、二枚のプレートの少なくとも一方に、他方のプレートへの対向面に中央側から端部にかけて板厚を薄くした斜面部を備え、
   前記間隔変更部材は、前記斜面部と他方のプレートとの間に介在配置された複数の駒で構成され、
   前記駒の斜面部に対する接触位置を変更することで両プレートの相対的な間隔および角度を任意に変更するものであることを特徴とする請求項６に記載の燃料電池スタックの締付方法。
8. 前記傾き補正手段の両プレートの一方は、エンドプレートにより構成され、
   積層された燃料電池構成用部品の上端に斜面部を備えるプレートを積層し、
   前記複数の駒を設置したエンドプレートを燃料電池構成用部品の上端のプレートに上方から接触させ、
   その後、タイロッドボルトにより上下エンドプレートを互いに接近させて仮締めし、
   次いで、傾き補正手段の厚さ方向寸法および傾斜角度並びに傾斜方向を調整して、積層された燃料電池構成用部品に均等分布された面圧を加えるようにしたことを特徴とする請求項７に記載の燃料電池スタックの締付方法。

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