KR100819601B1 - 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치 - Google Patents

고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100819601B1
KR100819601B1 KR1020060112741A KR20060112741A KR100819601B1 KR 100819601 B1 KR100819601 B1 KR 100819601B1 KR 1020060112741 A KR1020060112741 A KR 1020060112741A KR 20060112741 A KR20060112741 A KR 20060112741A KR 100819601 B1 KR100819601 B1 KR 100819601B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
stack
plate
bolt
fuel cell
polymer electrolyte
Prior art date
Application number
KR1020060112741A
Other languages
English (en)
Inventor
한인수
임종구
정지훈
임찬
Original Assignee
지에스칼텍스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지에스칼텍스 주식회사 filed Critical 지에스칼텍스 주식회사
Priority to KR1020060112741A priority Critical patent/KR100819601B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100819601B1 publication Critical patent/KR100819601B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0297—Arrangements for joining electrodes, reservoir layers, heat exchange units or bipolar separators to each other
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
    • H01M8/248—Means for compression of the fuel cell stacks
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

본 발명은 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치에 관한 것으로, 압축판(20)을 내측판(21)과 외측판(22)으로 구성하고, 이들의 사이에 내측판(21)을 가압하는 가압수단(40)을 구비한 것을 특징으로 한다.
따라서, 상기 가압수단(40)에 의해 스택의 면적 중앙 부분을 가압하여 스택 면적 전체에 걸쳐 균일한 체결압을 형성할 수 있게 됨으로써 분리판(10)의 변형 및 파손이 방지되고, 분리판과 분리판 사이와 분리판과 가스확산층 사이의 접촉저항이 감소되어 스택 발전성능이 향상되며, 실링이 완벽하게 이루어지는 효과가 있다.

Description

고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치{a device for tightening stack of PEMFC}
도 1은 종래 기술에 따른 스택 체결상태도,
도 2는 본 발명에 따른 스택 체결상태도,
도 3과 도 4는 도 2의 변형 실시예들,
도 5는 도 4의 정면도,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 도면이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 분리판, 20 : 압축판,
21 : 내측판, 22 : 외측판,
21a,22a : 안착홈, 22b : 공구삽입홀,
22c : 나사홀, 30 : 타이바아,
40 : 가압수단, 41 : 조절너트,
42 : 내측볼트, 43 : 외측볼트,
44 : 가압볼트.
본 발명은 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치에 관한 것으로, 특히 스택 면적 전체에 체결압을 균일하게 가할 수 있도록 된 스택 체결장치에 관한 것이다.
고분자 전해질(막)형 연료전지(PEMFC ; Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell}는 타 연료전지에 비하여 100℃ 이하의 비교적 낮은 온도에서 작동하고, 빠른 시동 및 응답 특성을 가지고 있어, 자동차용의 이동 전원, 주택 및 공공건물용의 분산 전원, 전자기기용의 소형 전원으로서 그 응용범위가 넓어 활발하게 개발되고 있는 연료전지이다.
상기 고분자 전해질형 연료전지의 스택은 연료극과 공기극 및 이들 사이의 고분자 전해질막으로 이루어진 막-전극 조합체(MEA ; Membrane Electrode Assembly)와 바이폴라플레이트(Bipolar plate)라 불리우는 분리판으로 구성된 단위 셀이 다수 적층되어 이루어진다.(이하, 참조할 도면에서는 편의상 분리판만을 도시하였다.)
상기와 같이 구성된 스택은 도 1에 도시된 바와 같이, 적층된 분리판(10)의 양측부에 각각 압축판(compression plate = end plate ; 20)이 배치되고, 이를 관통하여 타이바아(tie bar ; 30)가 설치되어, 그 적층된 조립상태를 유지하도록 되어 있다.
상기 타이바아(30)는 원형 바아의 양단에 수나사가 형성되어 양단에 모두 너 트가 체결되도록 된 것일 수도 있고, 일측 단부는 볼트헤드와 같이 형성되고 타측 단부에만 너트가 체결되는 것일 수도 있다.
그런데, 상기 타이바아(30)는 압축판(20)의 네 모서리 부위를 관통하도록 설치되었기 때문에 압축판(20)의 중앙 부분에 상대적으로 체결압이 작게 작용하여, 압축판(20)의 중앙부분이 외측으로 볼록하게 변형되고, 심할 경우 압축판(20)과 최외측 분리판(10)의 사이에 간극(c)이 발생하였다.
따라서, 스택의 중앙 부분에는 체결압이 정상적으로 가해지지 않게 되어 스택의 면적 전체에 걸쳐 체결압이 균일하게 작용하지 못하게 되므로 연료전지 시스템 작동시 열변형이 불균일하게 발생함으로써 분리판(10)이 파손되는 현상이 발생하였다.
또한, 각 단위 셀의 전해질막과 연료극 및 공기극이 충분한 강도로 밀착되어 있지 못하게 되고 분리판과 분리판 사이 및 분리판과 가스확산층 사이의 접촉저항이 증가하여 스택의 발전성능이 저하되며, 각 분리판(10)들 사이의 실링(sealing)이 완전하게 이루어지지 않아 연료가스와 공기 및 냉각수의 누출이 발생될 우려가 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 스택의 면적 전체에 균일한 체결압을 가할 수 있게 됨으로써 분리판의 변형 및 파손이 방지되고, 발전성능이 향상되며, 실링이 완벽하게 이루어질 수 있도록 된 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
스택의 양쪽 측부에 배치된 압축판이 타이바아에 의해 연결되어 스택의 적층상태를 유지시키는 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치에 있어서,
상기 압축판이 내측판과 외측판으로 이루어지고, 이 내측판과 외측판의 사이에 내측판을 가압하는 가압수단이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 가압수단은 나사홀의 중간 깊이를 기준으로 양측에 상호 반대방향의 나사산이 형성된 조절너트와, 이 조절너트의 상기 나사홀 양측으로 각각 삽입/체결된 내측볼트 및 외측볼트로 구성된다.
또한, 상기 가압수단은 상기 외측판의 외측으로부터 내측판쪽으로 관통하여 나사체결된 가압볼트로 구성된다.
따라서, 상기 가압수단을 양쪽 압축판의 중앙 부분에 다수 개 배치하고 그 체결정도를 조절함으로써 스택의 면적 전체에 균일한 체결압을 가할 수 있게 된다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 스택 체결장치의 일 실시예로서 도시된 바와 같이, 분리판(10)이 적층되어 구성된 스택의 양측부에 배치되는 압축판(20)이 내측판(21)과 외측판(22)으로 구성되고, 이들 내/외측판(21,22)의 사이에 내측판(21)을 가압하는 가압수단(40)이 구비된 구성으로 이루어진다.
상기 내측판(21)과 외측판(22)은 모두 타이바아(30)에 너트를 매개로 체결되 어 있으며, 양자는 소정 거리 이격되어 있고, 이 이격된 공간에 상기 가압수단(40)이 설치된다.
상기 가압수단(40)은 조절너트(41)와, 이 조절너트(41)의 나사홀 양측에 나사체결되는 내측볼트(42) 및 외측볼트(43)로 이루어진다.
상기 조절너트(41)의 나사홀은 홀 깊이의 중간 지점을 기준으로 양쪽 부분에 서로 다른 방향의 나사산이 형성된다. 즉, 상기 기준 위치를 중심으로 내측판(21)쪽 부분에 왼나사가 형성되면 외측판(22)쪽 부분에 오른나사가 형성되고, 반대로 내측판(21)쪽 부분에 오른나사가 형성되면 외측판(22)쪽 부분에 왼나사가 형성되는 방식이다.
이에 상기 내측판(21)쪽 부분에 삽입 체결되는 내측볼트(42)와 상기 외측판(21)쪽 부분에 삽입체결되는 외측볼트(43)는 각각 자신이 삽입될 부분에 형성된 나사방향과 동일한 방향의 나사산이 형성된다.
따라서, 상기 조절너트(41)의 양쪽에 상호 반대방향의 나사산을 가지는 내측볼트(42)와 외측볼트(43)가 각각 나사체결될 수 있으며, 상기 조절너트(41)를 회전시키는 방향에 따라 내측볼트(42)와 외측볼트(43)를 서로 가까워지거나 멀어지게 할 수 있게 된다.
따라서, 상기와 같이 구성된 가압수단(40)을 내측판(21)과 외측판(22)의 사이에 위치시키고, 내측볼트(42)와 외측볼트(43)가 서로 멀어지는 상태로 조절너트(41)를 조절하여 내/외측판(21,22)의 사이에서 가압수단(40)의 확장력이 작용토록 할 수 있다.
따라서, 상기 가압수단(40)은 외측볼트(43)가 외측판(22)에 지지된 상태에서 내측볼트(42)가 내측판(21)을 가압할 수 있게 되므로 스택의 중앙 부분에도 체결압을 가할 수 있게 되며, 상기 타이바아(30)에 의한 체결력을 고려하여 가압수단(40)들에 의한 가압력을 적절히 조절하면 스택의 전체 면적에 걸쳐 균일하게 체결압을 형성할 수 있게 된다.
한편, 상기 가압수단(40)의 조절너트(41)를 조절할 때 내/외측볼트(42,43)들은 회전되지 않도록 고정되어 있어야 보다 신속한 수축 및 신장 조절이 가능하다. 따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 내측볼트(42)와 외측볼트(43)가 각각 밀착되는 내측판(21)과 외측판(22)에 상기 볼트들의 헤드와 동일 형상의 안착홈(21a,22a)이 형성된다. 통상 볼트의 헤드는 6각형이므로 상기 안착홈(21a,22a)도 6각형으로 형성되게 되나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 볼트의 헤드와 동일한 형상으로만 형성되면 된다.
이와 같이 안착홈(21a,22a)이 형성되면, 이에 상기 내/외측볼트(42,43)들의 헤드가 각각 대응되는 안착홈(21a,22a)에 삽입/안착되어 회전이 억제됨으로써 상기 조절너트(41)의 조절을 통해 가압수단(40)을 수축 및 신장시켜 가압력을 조절하는 것이 한층 신속하고 용이해지게 된다.
한편, 상기 가압수단(40)의 가압력 조절을 다른 방식으로 실시할 수 있다.
도 3에 도시된 상태를 정면에서 보면 가압수단(40)들은 도 5와 같은 배열상태를 갖게 되는데, 이러한 상태에서는 내측 중앙에 위치한 가압수단의 조절너트(41)를 조절하는 것이 공구와 주변 가압수단과의 간섭에 의하여 용이하지 않게 된 다.
따라서, 최초 설치시에는 내부 중앙에 배치되는 가압수단부터 설치하고(가압력을 조절하면서), 이후 그 외측에 위치한 가압수단들을 설치함으로써 별다른 어려움 없이 가압수단을 설치하게 된다.
그러나, 최초 설치 이후에 설치 상태를 유지하면서 가압수단들의 가압력을 조절해야 할 경우에는 외측에 배치된 가압수단들에 공구가 간섭되어 내측 중앙 가압수단의 조절너트를 조절하는 것이 난해하며, 외측에 위치한 가압수단들의 경우에도 공구간섭 문제로 인해 조절작업이 용이하게 이루어지지는 않는다.
따라서, 도 4 와 도 5에 도시된 바와 같이 외측판(22)의 정면에서 스택 체결방향으로 공구를 삽입하여 가압수단의 가압력을 조절할 수 있도록 하였다.
이를 가능케 하기 위하여, 상기 외측판(22)의 안착홈(22a)에는 외측볼트(43)의 헤드가 빠지지 않도록 지지하면서 외측판(22)의 외측으로부터 공구가 삽입될 수 있는 공구삽입홀(22b)이 형성된다. 즉, 공구삽입홀(22b)은 상기 외측볼트(43) 헤드의 최단직경보다 작은 내경을 갖도록 형성된다.
또한, 이 경우에는 상기 안착홈(22a)이 외측볼트(43)의 헤드와 동일한 각진 형상으로 형성되는 것이 아니라 원형으로 형성되어, 공구에 의한 외측볼트(43)의 회전을 가능케 한다. 내측판(21)에 형성되는 안착홈(21a)은 여전히 내측볼트(42)의 헤드와 동일한 형상으로 형성된다.
상기 공구는 드라이버이고, 상기 외측볼트(43)의 헤드면에는 사용될 드라이버의 형식에 맞는 일자 또는 십자형 홈(43a)이 형성된다.
이와 같이 구성될 경우, 작업자는 먼저 스패너를 이용하여 가압력을 조절하고자 하는 가압수단의 조절너트를 고정시킨 후, 이어 외측판(22)의 외측으로부터 드라이버를 삽입하여 상기 외측볼트(43)를 회전시킴으로써 가압수단(40)을 수축 또는 신장시켜 가압력을 조절할 수 있게 된다.
이와 같이 하면, 도 5와 같이 가압수단이 배치된 상태에서 중앙 가압수단의 가압력을 조절할 경우에도 스패너를 회동시킬 필요 없이 조절너트를 고정시키고 있기만 하면 되므로 조작공간이 필요 없어 주변 가압수단에 의한 영향을 배제하고 상기와 같은 방법으로 가압력 조절작업을 실시할 수 있게 된다.
만일, 스택이 크기가 작아 가압수단 간의 간격이 조밀하여 중앙 가압수단쪽으로의 스패너 진입이 곤란할 경우라도 적절한 형상으로 제작된 전용 고정공구를 사용하면 어렵지 않게 중앙 가압수단의 조절너트를 고정할 수 있게 된다. 예를 들어, 통상적인 스패너 형상과 같이 바디에 대해 소정의 경사각을 가지고 너트고정홀이 형성되는 것이 아니라, 바디에 대해 너트고정홀이 직각방향으로 형성될 경우 좁은 가압수단 사이로 스패너를 세워서 삽입한 뒤 다시 수평상태로 회전시키면서 조절너트가 너트고정홀에 삽입되도록 하면 중앙 가압수단의 조절너트를 고정하는 것이 별 어려움 없이 가능하게 된다.
이와 같이, 공구를 외측판(22)의 외측으로부터 삽입하여 외측볼트(43)를 회전시켜 가압수단(40)을 신축시키는 것이 가능하므로, 주변 가압수단들과 공구의 간섭 문제없이 목표로 하는 가압수단의 가압력을 용이하게 조절할 수 있게 된다.
한편, 상기 가압수단(40)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 외측판(22)에 형 성된 나사홀(22c)에 나사체결된 가압볼트(44)로 구성될 수 있다.
이 경우에는 상기 내측판(21)과 외측판(22)의 사이에 이격 거리를 둘 필요가 없고, 내측판(21)은 타이바아(30)에 너트로 위치고정되지 않아도 무방하다.
즉, 도시된 바와 같이, 내측판(21)과 외측판(22)이 밀착된 상태에서, 상기 나사홀(22c)에 체결되어 있는 가압볼트(44)를 회전시켜 그 단부를 나사홀(22c)의 외측 즉, 상기 내측판(21)쪽으로 돌출시킴으로써 내측판(21)을 가압할 수 있게 된다.
도 6에는 상기 가압볼트(44)가 1개만 도시되었으나, 이 가압볼트(44) 역시 가압수단(40)으로서 도 5와 동일한 배열상태로 설치될 수 있음은 물론이다.
따라서, 상기 가압볼트(44) 역시 타이바아(30)에 의한 체결압이 잘 전달되지 않는 스택의 중앙부분에 체결압을 가하게 됨으로써 스택의 면적 전체에 걸쳐 균일한 체결합을 형성할 수 있게 된다.
상기와 같은 가압수단(40)에 의하여 압축판(20)의 중앙 부분, 보다 상세하게는 내측판(21)의 중앙부분을 가압하여 모서리 부분에 비하여 상대적으로 작게 작용하던 체결압을 보강할 수 있게 되었다. 따라서, 스택의 최외측 분리판(10)과 압축판 사이에 변형에 의한 간극이 형성되지 않게 된다.
그리고, 스택의 면적 전체에 걸쳐 균일한 체결압이 작용하게 되므로 연료전지 시스템 작동시 불균일한 열변형에 의하여 분리판(10)이 파손되는 현상을 방지할 수 있게 된다.
또한, 각 단위 셀의 전해질막과 연료극 및 공기극이 충분한 강도로 밀착되고 분리판과 분리판 사이 및 분리판과 가스확산층 사이의 접촉저항이 감소되어 스택의 발전성능이 향상되고, 각 분리판(10)들 사이의 실링(sealing)도 완전하게 이루어지므로 연료가스와 공기 및 냉각수의 누출이 방지된다.
한편, 상기와 같이 가압수단(40)들이 다수 개 설치되므로 필요에 따라서는 해당 위치의 가압수단(40)을 선택적으로 조절하여 스택의 면적에 있어서 부분적으로 차등되는 체결압을 형성할 수도 있게 된다. 즉, 스택내의 전해질 막의 위치, 가스 및 냉각수 채널의 형상 및 위치에 따라서 보다 강한 체결압이 필요한 부분에는 그것을 만족시키도록 체결압을 가할 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 고분자 전해질형 연료전지에 있어서, 스택의 면적 전체에 균일한 체결압을 가할 수 있게 됨으로써 분리판의 변형 및 파손이 방지되고, 스택 발전성능이 향상되며, 실링이 완벽하게 이루어지는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 스택의 양쪽 측부에 배치된 압축판(20)이 타이바아(30)에 의해 연결되어 스택의 적층상태를 유지시키는 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치에 있어서,
    상기 압축판(20)은 내측판(21)과 외측판(22)으로 이루어지고, 상기 내측판(21)과 상기 외측판(22)의 사이에는 상기 내측판(21)을 가압하는 가압수단(40)이 구비되는데;
    상기 가압수단(40)은, 나사홀의 중간 깊이를 기준으로 양측에 상호 반대방향의 나사산이 형성된 조절너트(41)와, 상기 조절너트(41)의 상기 나사홀 양측으로 각각 삽입 체결된 내측볼트(42) 및 외측볼트(43);
    로 구성되는 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 내측볼트(42)와 외측볼트(43)의 헤드와 동일한 형상의 안착홈(21a,22a)이 상기 내측판(21)과 외측판(22)에 각각 형성되어, 상기 내/외측볼트(42,43)들의 헤드가 각각 대응되는 안착홈(21a,22a)에 삽입 안착된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 외측판(22)의 안착홈(22a)이 원형으로 형성되고, 이 안착홈(22a)으로부터 외측판(22)의 외측방향으로 연통되는 공구삽입홀(22b)이 형성 되며, 이 공구삽입홀(22b)은 상기 안착홈(22a)에 상기 외측볼트(43)의 헤드가 지지될 수 있는 내경으로 형성되고, 상기 외측볼트(43)의 헤드면에는 공구가 삽입되는 홈(43a)이 형성된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
KR1020060112741A 2006-11-15 2006-11-15 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치 KR100819601B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060112741A KR100819601B1 (ko) 2006-11-15 2006-11-15 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060112741A KR100819601B1 (ko) 2006-11-15 2006-11-15 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100819601B1 true KR100819601B1 (ko) 2008-04-04

Family

ID=39533832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060112741A KR100819601B1 (ko) 2006-11-15 2006-11-15 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100819601B1 (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102029724A (zh) * 2010-10-24 2011-04-27 西安超码科技有限公司 一种平板状制品的压制成型装置及压制成型方法
KR101320786B1 (ko) 2012-11-09 2013-10-23 현대하이스코 주식회사 접촉저항 측정장치 및 연료전지용 분리판의 접촉저항 측정방법
KR101836595B1 (ko) * 2016-01-22 2018-03-08 현대자동차주식회사 연료전지 스택의 체결력 보상장치
JP2020529099A (ja) * 2017-07-24 2020-10-01 ヌヴェラ・フュエル・セルズ，エルエルシー 燃料電池スタック圧縮のシステムおよび方法
CN114050299A (zh) * 2021-11-25 2022-02-15 山西国润储能科技有限公司 一种高功率钒电池电堆

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0888018A (ja) * 1994-09-16 1996-04-02 Toshiba Corp 固体高分子型燃料電池
EP1094536A1 (en) 1999-10-22 2001-04-25 General Motors Corporation Fuel cell stack compression method and apparatus
US6720101B1 (en) 2001-06-08 2004-04-13 Palcan Fuel Cell Co. Ltd Solid cage fuel cell stack

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0888018A (ja) * 1994-09-16 1996-04-02 Toshiba Corp 固体高分子型燃料電池
EP1094536A1 (en) 1999-10-22 2001-04-25 General Motors Corporation Fuel cell stack compression method and apparatus
JP2001155760A (ja) * 1999-10-22 2001-06-08 General Motors Corp <Gm> 燃料電池スタックの圧迫方法及び装置
US6720101B1 (en) 2001-06-08 2004-04-13 Palcan Fuel Cell Co. Ltd Solid cage fuel cell stack

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102029724A (zh) * 2010-10-24 2011-04-27 西安超码科技有限公司 一种平板状制品的压制成型装置及压制成型方法
KR101320786B1 (ko) 2012-11-09 2013-10-23 현대하이스코 주식회사 접촉저항 측정장치 및 연료전지용 분리판의 접촉저항 측정방법
KR101836595B1 (ko) * 2016-01-22 2018-03-08 현대자동차주식회사 연료전지 스택의 체결력 보상장치
JP2020529099A (ja) * 2017-07-24 2020-10-01 ヌヴェラ・フュエル・セルズ，エルエルシー 燃料電池スタック圧縮のシステムおよび方法
JP7095070B2 (ja) 2017-07-24 2022-07-04 ヌヴェラ・フュエル・セルズ，エルエルシー 燃料電池スタック圧縮のシステムおよび方法
CN114050299A (zh) * 2021-11-25 2022-02-15 山西国润储能科技有限公司 一种高功率钒电池电堆
CN114050299B (zh) * 2021-11-25 2023-03-03 山西国润储能科技有限公司 一种高功率钒电池电堆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6428921B1 (en) Fuel cell stack compression method and apparatus
KR100819601B1 (ko) 고분자 전해질형 연료전지의 스택 체결장치
US7855023B2 (en) Fuel cell, method and apparatus for manufacturing fuel cell
EP2988355B1 (en) Fuel-cell-stack manufacturing method and manufacturing device
US9559378B2 (en) Fuel cell stack case with pressure plate
US20070082251A1 (en) Fuel cell stack structure
CA2473870A1 (en) Sealing structure for sealing separator plates of fuel cell modules
JP2002302785A (ja) 固体高分子水電解セル構造体
US20110143251A1 (en) Fuel cell stack
TWI632729B (zh) 燃料電池疊之總成
JP2007250353A (ja) 燃料電池
KR101491349B1 (ko) 연료전지 스택
JPS62271364A (ja) 燃料電池
JP2020529099A (ja) 燃料電池スタック圧縮のシステムおよび方法
KR100501206B1 (ko) 고분자 전해질형 연료전지스택의 체결구조
JP4595318B2 (ja) 燃料電池スタックおよびその締付方法
KR100884206B1 (ko) 밴드 체결형 연료전지 스택
JP4660929B2 (ja) 燃料電池組立用治具
US20080107954A1 (en) Fuel Cell Stack
JP4608924B2 (ja) 燃料電池スタック
KR20050045070A (ko) 연료전지 스택 체결장치
JP2000208163A (ja) 燃料電池締付装置
JP5203162B2 (ja) 燃料電池スタックの積層荷重調整装置
CN215240336U (zh) 一种组合式燃料电池单电池测试用快速装夹装置
JP2007268676A (ja) クランプ治具

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130314

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140303

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150302

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160324

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180328

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190328

Year of fee payment: 12