JP2005154077A

JP2005154077A - 展望用エレベータのダクト装置

Info

Publication number: JP2005154077A
Application number: JP2003395637A
Authority: JP
Inventors: Toshiaki Suzuki; 俊秋鈴木; Kenji Okano; 謙二岡野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-11-26
Filing date: 2003-11-26
Publication date: 2005-06-16

Abstract

【課題】制御ケーブルやガバナロープを容易にダクト内に隠すことができ、外観的な見栄えを向上させた展望用エレベータのダクト装置を得る。
【解決手段】昇降路Ｓ内で運転されるカゴＣに関連して設けられた制御ケーブル１と、昇降路Ｓに沿って配設されたガバナロープ３と、カゴＣのサービス階床に設置された乗場操作盤５と関連する配線ケーブル６とを収納するために、制御ケーブルダクト２と、制御ケーブルダクトに一体化構成されたガバナロープダクト４と、制御ケーブルダクトに一体化構成された配線ケーブルダクト７とを備えている。
【選択図】図１

Description

この発明は、展望用エレベータのダクト装置に関し、特に建物内外からの外観の見栄えを向上させた展望用エレベータのダクト装置に関するものである。

従来のエレベータのダクト装置において、制御ケーブルおよびガバナロープのダクトは、それぞれ、カゴの両側の昇降路スペース内に昇降路の全高さにわたって、個別に設置されている（たとえば、特許文献１参照）。
すなわち、制御ケーブルは、制御ケーブルダクト内に収納され、ガバナロープは、ガバナロープダクト内に収納されている。

このように、制御ケーブルおよびガバナロープを各ダクト内に収納する理由は、風などで制御ケーブルおよびガバナロープが揺れて、建物や昇降路機器と干渉したり引っかかったりするのを防止するためである。
また、乗場操作盤の配線ケーブルは、乗場の背面側の昇降路内に設置される。

しかしながら、最近では、展望用エレベータが普及しており、たとえば上記のように構成された配線ケーブルは、建物内から乗場ガラスを介して見ることができ、建物の外側からも昇降路の全高さにわたって見ることができる。
このように、制御ケーブルやガバナロープなどが外部から見えることは、見栄えを悪くする原因となっている。

特開平５−２０１６４５号公報

従来の展望用エレベータのダクト装置では、ダクト配置およびケーブル配線の構成が効率的でないので、特に、最近の展望用エレベータにおいては、乗場壁や昇降路壁も透明ガラスで構成されているにもかかわらず、制御ケーブルやガバナロープを隠すことができないことから、建物の外側からの見栄えが悪いうえ、建物内の乗場ガラス面からの見栄えも悪いという課題があった。

この発明は、制御ケーブルやガバナロープを隠すことが可能な構成とすることにより、見栄えの良い展望用エレベータのダクト装置を得ることを目的とする。

この発明による展望用エレベータのダクト装置は、昇降路内で運転されるカゴに関連して設けられた制御ケーブルと、昇降路に沿って配設されたガバナロープと、カゴのサービス階床に設置された乗場操作盤と関連する配線ケーブルとを収納するための展望用エレベータのダクト装置であって、制御ケーブルを収納するための制御ケーブルダクトと、制御ケーブルダクトに一体化構成されてガバナロープを収納するためのガバナロープダクトと、制御ケーブルダクトに一体化構成されて配線ケーブルを収納するための配線ケーブルダクトとを備えたものである。

この発明によれば、制御ケーブルやガバナロープを容易にダクト内に隠すことができ、外観的な見栄えを向上させることができる。

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係る展望用エレベータのダクト装置を昇降路の上方から見た状態を示す平面図である。図１において、昇降路Ｓ内には、昇降運転されるカゴＣが配設されるとともに、カゴＣに関連した制御ケーブル１、ガバナロープ３および配線ケーブル６が設けられている。また、昇降路Ｓ内には、制御ケーブルダクト２、ガバナロープダクト４および配線ケーブルダクト７が設けられている。

制御ケーブル１は、制御ケーブルダクト２内に収納され、ガバナロープ３は、ガバナロープダクト４内に収納され、配線ケーブル６は配線ケーブルダクト７内に収納されており、ガバナロープダクト４および配線ケーブルダクト７は、制御ケーブルダクト２と一体的に構成されている。

配線ケーブル６は、カゴＣのサービス階床となるエレベータ乗場に設置された乗場操作盤５から昇降路Ｓ内に向けて延長され、制御ケーブルダクト２と一体の配線ケーブルダクト７内に一端が収納されており、乗場操作盤５からの乗場ボタン情報（乗場呼びなど）および乗場インデクス情報を送信するようになっている。
乗場操作盤５は、昇降路Ｓの側面に位置した乗場ガラスＧに埋設されている。

また、制御ケーブルダクト２内において、配線ケーブルダクト７の一端には、間仕切り板８が設置されており、乗場操作盤５に固定された配線ケーブル６と、カゴＣとともに昇降駆動される制御ケーブル１とが、制御ケーブルダクト２内で干渉したり、引っかかったりしないように構成されている。
昇降路Ｓの内壁には、カゴＣを案内するガイドレールＲが昇降方向に設けられている。
また、昇降路Ｓ内には、カゴＣの釣合錘（カウンタウェイト）Ｗが配設されている。

なお、制御ケーブルダクト２、ガバナロープダクト４および配線ケーブルダクト７を一体化したダクト装置の場合、全体が大型化するので、大きな配置スペースが要求される。
しかし、昇降路Ｓ内のカゴＣの側面には、釣合錘Ｗを配置するためのスペースが元々確保されているので、図１のように、釣合錘Ｗの位置する昇降路Ｓ内に、一体化されたダクト装置を容易に配置することができる。

図２は図１内の制御ケーブルダクト２を拡大して示す平面図であり、ガバナロープダクト４および配線ケーブルダクト７を一体化した構成を示している。
図２において、ガバナロープダクト４は、ボルト９により制御ケーブルダクト２に取付けられている（矢印参照）。

同様に、配線ケーブルダクト７を構成するための間仕切り板８も、ボルト９により制御ケーブルダクト２に取付けられている（矢印参照）。配線ケーブルダクト７は、破線枠内に示す複数の部材（間仕切り板８を含む）をボルト９で固定することにより、通常部品を用いて簡単に構成されている。

また、図２に示すように、ガバナロープダクト４の一端面には、たとえば２ｍ〜３ｍの間隔で、端面の切欠部を覆うようにブラシ４１が取付けられており、強風が発生してもガバナロープ３がダクト内から出ないように構成されている。
このようなガバナロープダクト４の構成は、たとえば実開昭５９−１５６５９号公報に参照することができる。

なお、図３に示すように、ガバナロープダクト４Ａの一端面の開口４２の幅をできるだけ狭く構成することにより、ブラシ４１を省略することもできる。
この場合、ガバナロープ３には、ロープ掴み腕３１が取付けられ、ロープ掴み腕３１には、引上レバー３２が取付けられる。
ロープ掴み腕３１および引上レバー３２は、他端がカゴＣに接続されており、開口４２に沿って上下移動可能に構成され、カゴＣの非常止め作動用ブラシに対して抵抗を有さないように、できるだけ薄く形成されている。

図４は図３内のロープ掴み腕３１および引上レバー３２の具体的構造を示す側面図である。
図４において、ロープ掴み腕３１は、一端がガバナロープ３に摺動自在に接続され、他端がカゴＣのカゴ枠Ｃ１に枢着されている。
引上レバー３２は、一端がロープ掴み腕３１に枢着され、他端が非常止め３３のレバー３４に枢着されている。
非常止め３３は、カゴＣの床Ｃ２に設けられている。

このように、制御ケーブルダクト２内に制御ケーブル１を収納するとともに、制御ケーブルダクト２と一体化されたガバナロープダクト４内および配線ケーブルダクト７内に、それぞれ、ガバナロープ３および配線ケーブル６を収納することにより、建物の外側からの見栄え、および、建物内の乗場ガラスＧからの見栄えを向上させることができる。
また、各ダクト２、４、７を一体化することにより、ダクトの据付時間を短縮することができる。
さらに、一体化されたダクト装置を、昇降路Ｓ内の釣合錘Ｗ側の側面に配置することにより、昇降路Ｓ内の反対側の側面においてダクト配置スペースが不要となり、無駄スペースが省けるので、昇降路Ｓ全体の幅を省スペース化することができる。

実施の形態２．
なお、上記実施の形態１では、ガバナロープダクト４および配線ケーブルダクト７を、制御ケーブルダクト２と一体化するために、ボルト９で制御ケーブルダクト２に固定したが、図５のように、制御ケーブルダクト２内に四角形のカバーを直接収納して、一体化されたダクト構成を実現してもよい。

図５はこの発明の実施の形態２に係る展望用エレベータのダクト装置を示す断面図であり、前述の図１に対応している。
また、図６は図５内の制御ケーブルダクト２を拡大して示す平面図であり、前述の図２に対応している。
図５および図６において、前述（図１、図２参照）と同様のものについては、前述と同一符号を付して、または、符号の後に「Ｂ」を付して詳述を省略する。

この場合、ガバナロープダクト４Ｂおよび配線ケーブルダクト７Ｂは、制御ケーブルダクト２内に直接収納されたケース（四角形のカバーで覆われている）により構成されており、それぞれ、制御ケーブルダクト２から隔離されている。
各ダクト４Ｂおよび７Ｂ内には、前述と同様に、ガバナロープ３および配線ケーブル６が収納されている。

このように、ガバナロープダクト４Ｂおよび配線ケーブルダクト７Ｂを、制御ケーブルダクト２内に直接収納することにより、ダクト全体の表面が単純形状となり、さらに外観（見栄え）を向上させることができる。
また、前述と同様に、各ダクト４Ｂ、７Ｂを、制御ケーブルダクト２に対して独立に取付可能に構成することにより、各機器の保守作業を容易に行うことができる。

この発明の実施の形態１に係る展望用エレベータのダクト装置を示す平面図である。図１内の制御ケーブルダクトを拡大して示す平面図である。図２内のガバナロープダクトを他のガバナロープダクトで構成した例を示す平面図である。図３内のロープ掴み腕および引上レバーの具体的構造を示す側面図である。この発明の実施の形態２に係る展望用エレベータのダクト装置を示す平面図である。図５内の制御ケーブルダクトを拡大して示す平面図である。

符号の説明

１制御ケーブル、２制御ケーブルダクト、３ガバナロープ、４、４Ａ、４Ｂガバナロープダクト、５乗場操作盤、６配線ケーブル、７、７Ｂ配線ケーブルダクト、８間仕切り板、９ボルト、Ｃカゴ、Ｃ１カゴ枠、Ｃ２床、Ｇ乗場ガラス、Ｓ昇降路、Ｗ釣合錘。

Claims

昇降路内で運転されるカゴに関連して設けられた制御ケーブルと、
前記昇降路に沿って配設されたガバナロープと、
前記カゴのサービス階床に設置された乗場操作盤と関連する配線ケーブルと
を収納するための展望用エレベータのダクト装置であって、
前記制御ケーブルを収納するための制御ケーブルダクトと、
前記制御ケーブルダクトに一体化構成されて前記ガバナロープを収納するためのガバナロープダクトと、
前記制御ケーブルダクトに一体化構成されて前記配線ケーブルを収納するための配線ケーブルダクトと
を備えたことを特徴とする展望用エレベータのダクト装置。
前記ガバナロープダクトおよび前記配線ケーブルダクトは、それぞれ、前記制御ケーブルダクトに対して、独立して取付可能に構成されたことを特徴とする請求項１に記載の展望用エレベータのダクト装置。
前記昇降路内に設けられた釣合錘を備え、
前記制御ケーブルダクトに対して一体化構成された前記ガバナロープダクトおよび前記配線ケーブルダクトは、前記昇降路内において、前記釣合錘の位置する側と一致するように、前記カゴの側面に配設されたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の展望用エレベータのダクト装置。
前記ガバナロープダクトおよび前記配線ケーブルダクトは、前記制御ケーブルダクトに対してボルトで固定されたことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の展望用エレベータのダクト装置。
前記ガバナロープダクトおよび前記配線ケーブルダクトは、前記制御ケーブルダクト内に収納された四角形のケースにより構成されたことを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の展望用エレベータのダクト装置。