JP2005145170A - タイヤ警報装置及び空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】空気入りタイヤ20のカーカス層24またはベルト層26の補強コードfの張力を検知し、検知した張力に基づいて警報を発するタイヤ警報装置である。補強コードfに取り付けられてその歪みを検出する歪み検出器3、歪み検出器3で検出した信号を送信する送信手段5、送信手段5からの検出信号を受信する受信手段9、受信手段9から入力された検出信号に基づいて補強コードfの張力の値を算出し、その算出した値に基づいて警報を発するか否か判定する処理手段10、及び処理手段10の判定に基づいて警報を発する警報手段11を備えている。
【選択図】図1
Description
M=E・S・a/l
但し、Eは補強コードの弾性率(GPa)、Sは補強コードの断面積(mm2 )、lは補強コードの測定コード長さ(mm)である。
3 歪み検出器 5 送信手段
6 バッテリー 7 ケーシング
9 受信手段 10 処理手段
11 警報手段 20 空気入りタイヤ
21 トレッド部 22 サイドウォール部
24 カーカス層 26 ベルト層
f 補強コード
Claims (11)
- 空気入りタイヤのカーカス層またはベルト層の補強コードの張力を検知し、該検知した張力に基づいて警報を発するタイヤ警報装置であって、前記補強コードに取り付けられ、該補強コードの歪みを検出する歪み検出器と、該歪み検出器で検出した信号を送信する送信手段と、該送信手段からの検出信号を受信する受信手段と、該受信手段から入力された検出信号に基づいて前記補強コードの張力の値を算出し、該算出した値に基づいて警報を発するか否か判定する処理手段と、該処理手段の判定に基づいて警報を発する警報手段とを備えたタイヤ警報装置。
- 前記歪み検出器がサイドウォール部に位置するカーカス層の補強コードに取り付けられ、前記処理手段が、算出した補強コードの張力の値の最小値Ma と平均値Mb との比Ma /Mb または最小値Ma と最大値Mc との比Ma /Mc が予め設定した第1の閾値より小さいか否か判定し、小さいと判定した場合に前記警報手段がタイヤ故障が発生する危険度が高い状態であることを知らせる警報を発する請求項1に記載のタイヤ警報装置。
- 前記処理手段が、前記比Ma /Mb または比Ma /Mc が予め設定した前記第1の閾値より大きい第2の閾値より小さく、かつ該第1の閾値以上か否か判定し、第2の閾値より小さくかつ第1の閾値以上と判定した場合には前記警報手段がタイヤ故障が発生する危険度が高い状態に近いことを知らせる予備警報を発する請求項2に記載のタイヤ警報装置。
- 前記処理手段が、前記最小値Ma または平均値Mb が予め設定した第3の閾値より小さいか否か判定し、小さいと判定した場合には前記警報手段が空気圧が不足状態にあることを示す警報を発する請求項2または3に記載のタイヤ警報装置。
- 前記処理手段が、前記最大値Mc または平均値Mb が予め設定した第5の閾値より大きいか否か判定し、大きいと判定した場合には前記警報手段が空気圧が過大の状態にあることを示す警報を発する請求項2,3または4に記載のタイヤ警報装置。
- 前記歪み検出器がサイドウォール部に位置するカーカス層の補強コードに取り付けられ、前記処理手段が、算出した補強コードの張力の値の最小値Ma または平均値Mb が予め設定した第3の閾値より小さいか否か判定し、小さいと判定した場合には前記警報手段が空気圧が不足状態にあることを示す警報を発する請求項1に記載のタイヤ警報装置。
- 前記処理手段が、前記最小値Ma または平均値Mb が予め設定した前記第3の閾値より大きい第4の閾値より小さく、かつ該第3の閾値以上か否か判定し、第4の閾値より小さくかつ第3の閾値以上と判定した場合には、前記警報手段が空気圧が不足状態に近いことを示す予備警報を発する請求項4または6に記載のタイヤ警報装置。
- 前記歪み検出器がサイドウォール部に位置するカーカス層の補強コードに取り付けられ、前記処理手段が、算出した補強コードの張力の値の最大値Mc または平均値Mb が予め設定した第5の閾値より大きいか否か判定し、大きいと判定した場合には前記警報手段が空気圧が過大の状態にあることを示す警報を発する請求項1に記載のタイヤ警報装置。
- 前記処理手段が、前記最大値Mc または平均値Mb が予め設定した前記第5の閾値より小さい第6の閾値より大きく、かつ該第5の閾値以下か否か判定し、第6の閾値より大きくかつ第5の閾値以下の場合には前記警報手段が空気圧が過大の状態に近いことを示す予備警報を発する請求項5または8に記載のタイヤ警報装置。
- カーカス層またはベルト層の補強コードの歪みを検出する歪み検出器を使用して該補強コードの張力を検知し、該検知した張力に基づいて警報を発するタイヤ警報装置の前記歪み検出器を備えた空気入りタイヤであって、前記歪み検出器を前記カーカス層またはベルト層の補強コードに取り付けた空気入りタイヤ。
- 前記歪み検出器をサイドウォール部に位置する前記カーカス層の補強コードに取り付けた請求項10に記載の空気入りタイヤ。
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