JP2005119644A - 車両用燃料貯蔵装置 - Google Patents
車両用燃料貯蔵装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005119644A JP2005119644A JP2004216521A JP2004216521A JP2005119644A JP 2005119644 A JP2005119644 A JP 2005119644A JP 2004216521 A JP2004216521 A JP 2004216521A JP 2004216521 A JP2004216521 A JP 2004216521A JP 2005119644 A JP2005119644 A JP 2005119644A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- fuel tank
- case
- airbag
- storage device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 51
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 48
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 3
- 230000001595 contractor effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/0753—Control by change of position or inertia of system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
【解決手段】本発明による車両用燃料貯蔵装置は、内部に燃料が貯蔵される燃料タンクと;前記燃料タンクの傾いた状態を感知するために燃料タンクに設けられた傾斜センサと;前記燃料タンク内部の両側にそれぞれ設けられて膨脹と収縮作用によって前記燃料タンクの貯蔵容積が可変され得るようにするエアバッグと;上記したエアバッグに供給する空圧を生成するためのエアポンプと;前記エアポンプから前記エアバッグに空圧を供給することができ、前記エアバッグの空圧を大気中に放出することができるように備えられたバルブ手段と;前記傾斜センサの信号に応じて前記バルブ手段及び前記エアポンプを制御するコントローラと;を含んで構成されることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
しかし、燃料の量が少ない状態で長時間傾斜路に駐車するなどの場合には燃料が徐々に燃料タンクの一側に集まって、エンジンに適切な燃料供給がなされなくなる場合がある。
本実施例で使用した傾斜センサ3は、図2及び図3に示すように、水平方向に長く形成したケース15と;ケース15の内部でケース15の長手方向に沿って直線スライド可能に設けたマスブロック17と;マスブロック17の両側からケース15の中央部位に向けてマスブロック17をそれぞれ弾性支持する2つのブロックスプリング19と;ケース15の内部両側にケース15の両側面壁と離れた位置に形成した固定接点21と;両側の固定接点21とケース15の両側壁面との間でそれぞれ直線スライド可能に設けた可動接点23と;可動接点23をそれぞれ固定接点21に向けて弾性支持するスイッチスプリング25と;マスブロック17からケース15の長手方向の両側にそれぞれ延長し可動接点23を押すことができるように形成されたプッシュロッド27と;を含んで構成される。
もちろん、燃料タンク1が傾いていない場合にはケース15の両側で固定接点21と可動接点23とがいずれも接触した状態であるため、燃料タンク1が傾いていない状態もコントローラ9によって感知することができる。
バルブ手段はエアポンプ7からエアバッグ5に空圧を供給するための制御バルブ31と、制御バルブ31と共に作用してエアバッグ5内部の空圧を大気中に放出させる排出バルブ33とからなっている。
制御バルブ31は燃料タンク1の両側の各エアバッグ5に供給される空圧をそれぞれ制御するために、図に示されるように2つがそれぞれエアバッグ5とエアポンプ7との間に設けられ、排出バルブ33は2つの制御バルブ31とエアポンプ7との間に設けられている。
一方、燃料タンク1はエアバッグ5がそれぞれ車両の前方と後方を向くように車体に設けて、同時に傾斜センサ3もその長手方向が車両の前後方向と平行になるように燃料タンク1に設置する。
燃料タンク1内の燃料があまり残っていない場合に、車両が傾斜路に駐車すれば、燃料タンク1の内部の燃料は下側方向に移動する。
この時、傾斜センサ3は、燃料タンク1と一体に動くため、燃料タンク1の傾きによって傾き、傾斜センサ3のケース15内部のマスブロック17も下側方向に移動する。
マスブロック17のプッシュロッド27は、ケース15の下側に位置した可動接点23を下側に押し、可動接点23が固定接点21から離隔する。
上記の傾斜センサ3の変化はコントローラ9に入力され、コントローラ9は車両が傾いた状態であるか否かと、どちら側に傾いたのかを把握する。
上記のように車両の傾いた状態が把握されれば、コントローラ9は燃料タンク1の傾いた下側に位置するエアバッグ5を膨脹させるためエアポンプ7を可動させ、排出バルブ33の大気側のポートは閉めて、エアポンプ7から制御バルブ31に空圧が供給され得るように操作し、燃料タンク1の傾いた側の制御バルブ31を開放する(図4参照)。
これにより、燃料ポンプ11からエンジンへの正常な燃料の供給が可能になる。
結果的に、燃料が非常に少なくなった状態で傾斜路に長期間駐車する場合にも、残った燃料を最大限活用し、車両の始動が円滑に行われる。
3 傾斜センサ
5 エアバッグ
7 エアポンプ
9 コントローラ
11 燃料ポンプ
13 燃料ゲージ
15 ケース
17 マスブロック
19 ブロックスプリング
21 固定接点
23 可動接点
25 スイッチスプリング
27 プッシュロッド
29 移動プレート
31 制御バルブ
33 排出バルブ
Claims (4)
- 内部に燃料が貯蔵される燃料タンクと;
前記燃料タンクの傾いた状態を感知するために燃料タンクに設けられた傾斜センサと;
前記燃料タンク内部の両側にそれぞれ設けられて膨脹と収縮作用によって前記燃料タンクの貯蔵容積が可変され得るようにするエアバッグと;
前記エアバッグに供給する空圧を生成するためのエアポンプと;
前記エアポンプから前記エアバッグに空圧を供給することができ、前記エアバッグの空圧を大気中に放出することができるように備えられたバルブ手段と;
前記傾斜センサの信号に応じて前記バルブ手段及び前記エアポンプを制御するコントローラと;
を含んで構成されたことを特徴とする車両用燃料貯蔵装置。 - 前記傾斜センサでは、水平方向に長く形成されたケースと;
前記ケースの内部でケースの長手方向に沿って直線スライド可能に設けられたマスブロックと;
前記マスブロックの両側から前記ケースの中央部位に向けて前記マスブロックをそれぞれ弾性支持する2つのブロックスプリングと;
前記ケースの内部両側にケースの両側面壁と離れた位置に形成された固定接点と;
前記両側の固定接点とケースの両側壁面との間でそれぞれ直線スライド可能に設けられる可動接点と;
前記可動接点をそれぞれ前記固定接点に向けて弾性支持するスウィチスプリングと;
前記マスブロックからケースの長手方向の両側にそれぞれ延長されて前記可動接点を押すことができるように形成されたプッシュロッドと;
を含んで構成されたことを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料貯蔵装置。 - 燃料タンクの体積調節を容易にするために、前記エアバッグの燃料タンクの内側に取付けた移動プレートをさらに含んで構成されたことを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料貯蔵装置。
- 前記バルブ手段は、前記エアポンプから前記エアバッグに空圧を供給するための制御バルブと;
前記制御バルブと共に作用して前記エアバッグ内部の空圧を大気中に放出させる排出バルブと;
を含んで構成されたことを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料貯蔵装置。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2003-0072144A KR100535594B1 (ko) | 2003-10-16 | 2003-10-16 | 연료 탱크의 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005119644A true JP2005119644A (ja) | 2005-05-12 |
JP4451240B2 JP4451240B2 (ja) | 2010-04-14 |
Family
ID=34510897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004216521A Expired - Fee Related JP4451240B2 (ja) | 2003-10-16 | 2004-07-23 | 車両用燃料貯蔵装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7231933B2 (ja) |
JP (1) | JP4451240B2 (ja) |
KR (1) | KR100535594B1 (ja) |
DE (1) | DE102004039064B4 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008056072A (ja) * | 2006-08-31 | 2008-03-13 | Hitachi Ltd | 燃料タンク |
JP2010001007A (ja) * | 2008-06-19 | 2010-01-07 | Honeywell Internatl Inc | 周囲圧力応答性の可変容積燃料タンク |
KR101410631B1 (ko) * | 2012-12-28 | 2014-06-20 | 주식회사 현대케피코 | 연료탱크를 이용한 차량 수평 유지장치 |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8662117B2 (en) * | 2008-03-26 | 2014-03-04 | Efc Valve & Controls, Llc | Secure weather containment system—enviro tank |
KR101355586B1 (ko) * | 2011-11-16 | 2014-01-27 | 현대자동차주식회사 | 차량 연료탱크의 능동형 배플 장치 |
DE102015217609A1 (de) * | 2015-09-15 | 2017-03-16 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Betriebsflüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug |
US10253728B2 (en) | 2015-11-05 | 2019-04-09 | Ford Global Technologies, Llc | Evaporative emissions detection method with vehicle self leveling suspension compensation |
JP6384460B2 (ja) * | 2015-12-01 | 2018-09-05 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料タンクシステム |
CN106194524B (zh) * | 2016-08-26 | 2019-04-26 | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 | 一种车辆机械自动控制供油系统 |
DE102017116881A1 (de) * | 2017-07-26 | 2019-01-31 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Betriebsflüssigkeitsbehälter mit Ausgleichsbehälter zum Ausgleichen von Druckschwankungen im Betriebsflüssigkeitsbehälter |
CN107719114A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-02-23 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种供油设备及车辆 |
CN110553852A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-12-10 | 重庆市弘鼎圣科技有限公司 | 一种汽车pdi检测设备 |
CN112172515B (zh) * | 2020-10-29 | 2023-12-01 | 王铮铮 | 一种用于消除汽车内部油液气泡的油箱 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2324464A (en) * | 1941-03-31 | 1943-07-20 | Arthur L Parker | Valve for fuel tanks |
US2831490A (en) * | 1955-10-07 | 1958-04-22 | Orenda Engines Ltd | Outlet selector valve for tiltable and invertible tank |
US2973121A (en) * | 1956-10-15 | 1961-02-28 | Fawick Corp | Continuous fuel supply means from one or more tiltable tanks |
JPS56128221A (en) | 1980-03-10 | 1981-10-07 | Mazda Motor Corp | Fuel tank for engine |
JPS60199730A (ja) | 1984-03-23 | 1985-10-09 | Toyota Motor Corp | 車両用燃料タンク |
JPH0254729U (ja) * | 1988-10-14 | 1990-04-20 | ||
JP3178991B2 (ja) * | 1995-06-23 | 2001-06-25 | 矢崎総業株式会社 | 液体タンク |
US5560342A (en) * | 1995-12-01 | 1996-10-01 | Walbro Corporation | In-tank fuel pump and reservoir |
JP3392746B2 (ja) * | 1998-03-05 | 2003-03-31 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料タンク |
DE19938427A1 (de) * | 1999-08-13 | 2001-02-15 | Audi Ag | Kraftstoffbehälter |
US6360729B1 (en) * | 2000-07-20 | 2002-03-26 | Ford Global Technologies, Inc. | Active fuel system bladder |
-
2003
- 2003-10-16 KR KR10-2003-0072144A patent/KR100535594B1/ko not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-07-23 JP JP2004216521A patent/JP4451240B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2004-08-11 DE DE200410039064 patent/DE102004039064B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2004-10-13 US US10/963,847 patent/US7231933B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008056072A (ja) * | 2006-08-31 | 2008-03-13 | Hitachi Ltd | 燃料タンク |
JP2010001007A (ja) * | 2008-06-19 | 2010-01-07 | Honeywell Internatl Inc | 周囲圧力応答性の可変容積燃料タンク |
KR101410631B1 (ko) * | 2012-12-28 | 2014-06-20 | 주식회사 현대케피코 | 연료탱크를 이용한 차량 수평 유지장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7231933B2 (en) | 2007-06-19 |
US20050083636A1 (en) | 2005-04-21 |
KR100535594B1 (ko) | 2005-12-08 |
JP4451240B2 (ja) | 2010-04-14 |
DE102004039064B4 (de) | 2006-12-14 |
DE102004039064A1 (de) | 2005-06-09 |
KR20050036455A (ko) | 2005-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4451240B2 (ja) | 車両用燃料貯蔵装置 | |
JP2011509864A (ja) | 車両用の安全装置及び安全装置を制御する方法 | |
JP2007172894A5 (ja) | ||
KR940006819A (ko) | 유체액티브서스펜션장치 및 그 작동제어방법 | |
JP2007084037A (ja) | サスペンション装置 | |
US9694726B2 (en) | Apparatus and method for controlling air cells of seat | |
JP2007203974A (ja) | エアサスペンション装置 | |
US10207600B2 (en) | Inflatable air cushion system and seat assemblies including the same | |
CN103112672A (zh) | 一种液罐车软阻浪装置的气液供给控制系统及装置 | |
JP2008264291A (ja) | 格納式シート | |
JPH09188243A (ja) | 車両用エアタンクの水抜き構造 | |
JP2007030597A (ja) | エアサスペンション装置 | |
KR20040054880A (ko) | 차량 연료탱크의 연료유동소음 저감 장치 | |
JPS58224873A (ja) | 自動二輪車用車高調整装置 | |
KR101251480B1 (ko) | 자동차 연료탱크의 연료 유동음 저감장치 | |
JP4896689B2 (ja) | 自動車タイヤ用空気入れ | |
JP2016172489A (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP2004243795A (ja) | 車両の高さ調整装置及び鉄道用車両 | |
KR100581103B1 (ko) | 타이어 주행 보조장치 | |
JP2014019400A (ja) | 負圧ポンプ制御装置 | |
KR19980061193A (ko) | 공압 브레이크의 에어 탱크 드레인 밸브 | |
JP2022036830A (ja) | 車両サスペンション装置 | |
JPH0239843Y2 (ja) | ||
KR100643962B1 (ko) | 공기 스프링을 이용한 차량 전복방지 장치 | |
CN113200250A (zh) | 一种散装水泥罐车的流化床组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070628 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100126 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100128 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100127 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130205 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |