JP2005090687A - ベルト式無段変速機 - Google Patents
ベルト式無段変速機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005090687A JP2005090687A JP2003327547A JP2003327547A JP2005090687A JP 2005090687 A JP2005090687 A JP 2005090687A JP 2003327547 A JP2003327547 A JP 2003327547A JP 2003327547 A JP2003327547 A JP 2003327547A JP 2005090687 A JP2005090687 A JP 2005090687A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulley
- continuously variable
- variable transmission
- type continuously
- input
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/44—Selection of substances
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/56—Selection of substances
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
- F16C33/6648—Retaining the liquid in or near the bearing in a porous or resinous body, e.g. a cage impregnated with the liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0469—Bearings or seals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
【課題】 ベルト式無段変速機のプーリ軸支持軸受において、潤滑油が十分に供給されない情況でも安定して回転する軸受を提供する。
【解決手段】 入力側、出力側両回転軸1、2を支持する為の転がり軸受3a、3b、6a、6bを構成する保持器23に多孔質材を用い、潤滑油が不足した時には保持器内に保持されていた潤滑油が染み出すことにより潤滑不良の発生を防止する。
【選択図】 図1
【解決手段】 入力側、出力側両回転軸1、2を支持する為の転がり軸受3a、3b、6a、6bを構成する保持器23に多孔質材を用い、潤滑油が不足した時には保持器内に保持されていた潤滑油が染み出すことにより潤滑不良の発生を防止する。
【選択図】 図1
Description
本発明は、自動車のベルト式無段変速機の改良に関し、伝達効率が高く、長寿命で、しかも潤滑油が十分供給されない情況でも安定して可動する構造を実現するものである。
自動車用の変速機として、図1に略示する様なベルト式無段変速機が各種考えられ、その一部は実際に使用されている(例えば、特許文献1参照。)。このベルト式無段変速機は、互いに平行に配置された入力側回転軸1と出力側回転軸2とを有する。このうちの入力側回転軸1は、1対の転がり軸受3a、3bにより、図示しない変速機ケースの内側に回転自在に支持されている。この様な入力側回転軸1は、エンジン4により、トルクコンバータ、電磁クラッチ等の発進クラッチ5を介して回転駆動される。又、上記出力側回転軸2は、1対の転がり軸受6a、6bにより、上記変速機ケースの内側に回転自在に支持されている。この様な出力側回転軸2の回転は、減速歯車列7及びデファレンシャルギヤ8を介して、左右1対の駆動輪9、9に伝達される。
上記入力側回転軸1の中間部には駆動側プーリ10を設け、これら駆動側プーリ10と入力側回転軸1とが同期して回転する様にしている。この駆動側プーリ10を構成する1対の駆動側プーリ板11、11同士の間隔は、駆動側変位ユニット12により調節自在である。即ち、上記駆動側プーリ10の溝幅は、この駆動側変位ユニット12により拡縮自在である。又、上記出力側回転軸2の中間部には従動側プーリ13を設け、これら駆動側プーリ13と出力側回転軸2とが同期して回転する様にしている。この従動側プーリ13を構成する1対の従動側プーリ板14、14同士の間隔は、従動側変位ユニット15により調節自在である。即ち、上記従動側プーリ13の溝幅は、この従動側変位ユニット15により拡縮自在である。そして、この従動側プーリ13と上記駆動側プーリ10とに、無端ベルト16を掛け渡している。
上述の様に構成するベルト式無段変速機では、エンジン4から発進クラッチ5を介して入力側回転軸1に伝達された動力は、上記駆動側プーリ10から無端ベルト16を介して上記従動側プーリ13に伝達される。尚、この無端ベルト16として従来から、押し付け方向に動力を伝達するものと、引っ張り方向に動力を伝達するものとが知られている。何れにしても、上記従動側プーリ13に伝達された動力は、上記出力側回転軸2から上記減速歯車列7、デファレンシャルギヤ8を介して駆動輪9、9に伝達される。上記入力側回転軸1と出力側回転軸2との間の変速比を変える場合には、上記両プーリ10、13の溝幅を互いに関連させつつ拡縮する。例えば、上記入力側回転軸1と出力側回転軸2との間の減速比を大きくする場合には、上記駆動側プーリ10の溝幅を大きくすると共に、上記従動側プーリ13の溝幅を小さくする。この結果、上記無端ベルト16の一部でこれら両プーリ10、13に掛け渡された部分の径が、上記駆動側プーリ10部分で小さく、上記従動側プーリ13部分で大きくなり、上記入力側回転軸1と出力側回転軸2との間で減速が行なわれる。反対に上記入力側回転軸1と出力側回転軸2との間の増速比を大きく(減速比を小さく)する場合には、上記駆動側プーリ10の溝幅を小さくすると共に、上記従動側プーリ13の溝幅を大きくする。
上述の様に構成され作用するベルト式無段変速機に組み込む各転がり軸受3a、3b、6a、6bとして従来は、一般的な軸受鋼製の外輪、内輪、転動体及び金属の保持器を有するものを使用していた。これらの軸受は潤滑条件が悪い情況で使用されることが多い。そのため、軸受の接触式シールリングに絞り孔を形成するように加工したり、非接触のシールドリングとの環状隙間の幅を安定させたりして、潤滑油の量をコントロールすることが知られている(例えば、特許文献2、3参照。)。
また、滑らかで、且つ低トルクが要求されるジャイロスコープ等の転がり軸受においては、外輪の内周面と接触する多孔性の保持器を使用して潤滑剤を循環させながら軸受を潤滑することが知られている(例えば、特許文献4参照。)。
特開2000−161455号公報(第1図)
特開2000−230562号公報(第3頁、第1図)
特開2001−27253号公報(第4頁、第2図)
USP3,645,592
しかしながら、特許文献2,3に記載の転がり軸受では、ある程度の油量が確保できるときは有効であるが、油量が不足している場合は、効果が低くなってしまう。また、特許文献4に記載の転がり軸受は低トルクで使用されるもので、プーリ軸を支持する転がり軸受としては適用できない。この様な事情に鑑みて、本発明は、潤滑油が十分に供給されない情況でも安定して回転することができるベルト式無段変速機を提供することを目的とする。
本発明のベルト式無段変速機は、従来から知られているベルト式無段変速機と同様に、転がり軸受により回転自在に支持された入力側回転軸と、この入力側回転軸と共に回転する、溝幅を拡縮自在な駆動側プーリと、この入力側回転軸と平行に配置された状態で別の転がり軸受により回転自在に支持された出力側回転軸と、この出力側回転軸と共に回転する、溝幅を拡縮自在な従動側プーリと、この従動側プーリと上記駆動側プーリとに掛け渡した無端ベルトとを備える。そして、従動側プーリと駆動側プーリの溝幅を互いに関連させつつ拡縮する事により、上記入力側回転軸と上記出力側回転軸との間の変速比を変える。特に、本発明のベルト式無段変速機に於いては、上記各転がり軸受を構成する保持器を多孔質体としている。
上述の様に構成する本発明のベルト式無段変速機が、入力側回転軸と出力側回転軸との間で回転力の伝達を行なったり、或は変速比を変えたりする際の作用は、前述した従来から知られているベルト式無段変速機の場合と同様である。特に、本発明のベルト式無段変速機の場合には、上記入力側、出力側両回転軸を支持する為の転がり軸受を構成する保持器を多孔質体とすることにより、潤滑油が十分供給されている時点で潤滑油を吸収し、回転初期の潤滑油が供給されていない、或いは、回転中で供給油量が不足している情況で吸収されていた潤滑油を吐き出すことにより、潤滑不良による昇温、振動の発生あるいはトルクの増大を防止することができる。
本発明のベルト式無段変速装置は、前述した従来構造と同様、図1に示す様に構成している。即ち、本発明のベルト式無段変速機の特徴は、互いに平行に配置した入力側、出力側両回転軸1、2同士の平行度並びに軸方向に関する位置関係を正規のものに維持すべく、これら入力側、出力側両回転軸1、2を図示しないケーシングに対し回転自在に支持する為の、転がり軸受3a、3b、6a、6bの構造及び材質を工夫した点にある。その他の部分の構造及び作用は、前述した従来構造と同様であるから、同等部分に関する説明は、省略若しくは簡略にし、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
本例の場合には、上記各入力側、出力側両回転軸1、2をケーシングに対し回転自在に支持する為の各転がり軸受3a、3b、6a、6bとして、深溝型の玉軸受(転がり軸受3a、3b、6a)或いは円筒ころ軸受(転がり軸受6b)を使用している。この為、これら各転がり軸受3a、3b、6a、6bのうち、転がり軸受3a、3b、6aはそれぞれ、内周面に深溝型の外輪軌道17を有する外輪18と、外周面に内輪軌道19を有する内輪20と、これら外輪軌道17と内輪軌道19との間に転動自在に設けた、それぞれが転動体である複数個の玉21、21とにより構成している。又、残りの転がり軸受6bは、内周面に外輪軌道17aを有する外輪18aと、外周面に内輪軌道19aを有する内輪20aと、これら外輪軌道17aと内輪軌道19aとの間に転動自在に設けた、それぞれが転動体である複数個の円筒ころ22、22とにより構成している。上記各転がり軸受3a、3b、6a、6bの保持器23は多孔質材により造られている。
上述の様に構成する本発明のベルト式無段変速機の場合には、上記各転がり軸受3a、3b、6a、6bを構成する保持器23を多孔質材としているので、潤滑油量が不足している情況でも保持器23により吐き出される潤滑油により昇温、振動の増加、トルクの増加を招くことなく、安定して回転することが可能となる。
尚、上述の説明では、保持器23は全て多孔質材からなるものであるが、保持器23の剛性を強化するため、金属のプレス保持器を芯金とし、その周りに多孔質材をコーティングするということも可能である。あるいは、切削加工した金属保持器の一部に多孔質材を貼り付けるという方法も勿論可能である。
又、上記転がり軸受3a、3b、6a、6b全ての保持器23に多孔質材を使用する必要はなく、特に潤滑条件の厳しい軸受の保持器にだけ多孔質材を使用するということも可能である。
又、上記転がり軸受3a、3b、6a、6b全ての保持器23に多孔質材を使用する必要はなく、特に潤滑条件の厳しい軸受の保持器にだけ多孔質材を使用するということも可能である。
さらに、本実施形態では、3個の玉軸受と1個の円筒ころ軸受を使用しているが、総ての転がり軸受を玉軸受とする事もできるし、玉軸受と円筒ころ軸受との割合は、要求される軸受剛性によって自由に選択できる。また、玉軸受は、深溝玉軸受に限らず、アンギュラ型であってもよい。
また、保持器の形状は、玉軸受の場合には、図2に示すもみぬき保持器や図3に示す冠型保持器が使用されてもよく、また、円筒ころ軸受の場合には、図4に示すもみぬき保持器等が使用されてもよく、任意に選択可能である。
さらに、保持器の材質についても、鋼、カーボン製、銅合金等の金属製や樹脂製等、任意に選択可能である。
さらに、保持器の材質についても、鋼、カーボン製、銅合金等の金属製や樹脂製等、任意に選択可能である。
1 入力側回転軸
2 出力側回転軸
3a、3b 転がり軸受
4 エンジン
5 発進クラッチ
6a、6b 転がり軸受
7 減速ギヤ列
8 デファレンシャルギヤ
9 駆動輪
10 駆動側プーリ
11 駆動側プーリ板
12 駆動側変位ユニット
13 従動側プーリ
14 従動側プーリ板
15 従動側変位ユニット
16 無端ベルト
17、17a 外輪軌道
18、18a 外輪
19、19a 内輪軌道
20、20a 内輪
21 玉
22 円筒ころ
23 保持器
2 出力側回転軸
3a、3b 転がり軸受
4 エンジン
5 発進クラッチ
6a、6b 転がり軸受
7 減速ギヤ列
8 デファレンシャルギヤ
9 駆動輪
10 駆動側プーリ
11 駆動側プーリ板
12 駆動側変位ユニット
13 従動側プーリ
14 従動側プーリ板
15 従動側変位ユニット
16 無端ベルト
17、17a 外輪軌道
18、18a 外輪
19、19a 内輪軌道
20、20a 内輪
21 玉
22 円筒ころ
23 保持器
Claims (1)
- 転がり軸受により回転自在に支持された入力側回転軸と、
前記入力側回転軸と共に回転する、溝幅を拡縮自在な駆動側プーリと、
前記入力側回転軸と平行に配置された状態で別の転がり軸受により回転自在に支持された出力側回転軸と、
前記出力側回転軸と共に回転する、溝幅を拡縮自在な従動側プーリと、
前記従動側プーリと前記駆動側プーリとに掛け渡した無端ベルトとを備え、
前記従動側プールと前記駆動側プーリの溝幅を互いに関連させつつ拡縮する事により、前記入力側回転軸と前記出力側回転軸との間の変速比を変えるベルト式無段変速機に於いて、
上記各転がり軸受を構成する保持器が多孔質材であることを特徴とするベルト式無段変速機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003327547A JP2005090687A (ja) | 2003-09-19 | 2003-09-19 | ベルト式無段変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003327547A JP2005090687A (ja) | 2003-09-19 | 2003-09-19 | ベルト式無段変速機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005090687A true JP2005090687A (ja) | 2005-04-07 |
Family
ID=34457385
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003327547A Pending JP2005090687A (ja) | 2003-09-19 | 2003-09-19 | ベルト式無段変速機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2005090687A (ja) |
-
2003
- 2003-09-19 JP JP2003327547A patent/JP2005090687A/ja active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5423687B2 (ja) | ベルト式無段変速機のプーリ支持構造、およびベルト式無段変速機 | |
JP6035732B2 (ja) | 転がり軸受 | |
JP2004183765A (ja) | ベルト式無段変速機用転がり軸受 | |
JP4569470B2 (ja) | ベルト式無断変速機用ころ軸受 | |
JP2005090687A (ja) | ベルト式無段変速機 | |
JP2005076810A (ja) | 針状ころ軸受用の保持器及び針状ころ軸受 | |
JP2006138447A (ja) | 転がり軸受 | |
JP4114422B2 (ja) | ベルト式無段変速機用転がり軸受 | |
JP4812690B2 (ja) | 自動車用の無段変速機 | |
JP2007024121A (ja) | ディファレンシャル装置 | |
JP2006226328A (ja) | 可変径プーリおよびこれを用いた無段変速機 | |
JP2005030468A (ja) | 針状ころ軸受の保持器及び針状ころ軸受 | |
JP2006105259A (ja) | 転がり軸受 | |
JP5212075B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
JP2004360899A (ja) | 転がり軸受及び無段変速機 | |
JP2021055756A (ja) | 軸受用外輪部材及び軸受装置 | |
JP2000161455A (ja) | ベルト式無段変速機 | |
JP2005214373A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
JP2006017278A (ja) | 無段変速機の転がり軸受固定構造および転がり軸受 | |
JP2004270886A (ja) | 転がり軸受 | |
JP2008064122A (ja) | 無段変速装置 | |
JP2005308166A (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
JP2008082505A (ja) | ベルト式無断変速機用転がり軸受、及びベルト式無断変速機 | |
JP2008267509A (ja) | プーリ支持構造 | |
JP2005180668A (ja) | プーリ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060325 |