JP2005077371A

JP2005077371A - タイヤ形状の測定方法及びその装置

Info

Publication number: JP2005077371A
Application number: JP2003311612A
Authority: JP
Inventors: Takashi Uehara; 剛史上原
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 2003-09-03
Filing date: 2003-09-03
Publication date: 2005-03-24
Anticipated expiration: 2023-09-03
Also published as: US20050057758A1; US7295328B2; JP4419481B2

Abstract

【課題】測定装置をコンパクトで、軽量化を図ると共に、光学的変位計の走査時には測定装置の重心位置が変動せず、常に精度の高い計測を行うことが出来るタイヤ形状の測定方法及びその装置を提供する。
【解決手段】測定装置２は、箱状のベース部材４に二本のボールネジ等のガイド部材５ａ，５ｂを平行で、かつ水平に配設し、この二本のガイド部材５ａ，５ｂの左右対称位置には、図示しないレーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計等の光学的変位計６と、この光学的変位計６と略同じ質量の可動重量体７とをそれぞれナット部材等を介して移動可能に取付け、前記二本のガイド部材５ａ，５ｂは、制御装置により制御されるサーボモータ等の駆動手段Ｍ１，Ｍ２を介して同期して正転または逆転して回転駆動するように構成されている。
【選択図】図１

Description

この発明は、タイヤ形状の測定方法及びその装置に係わり、更に詳しくはハンディタイプの測定装置を用いてタイヤのトレッド部の凹凸部や溝深さ等の形態を非接触方式の光学的変位計で計測するタイヤ形状の測定方法及びその装置に関するものである。

従来、空気入りタイヤのトレッド部の凹凸部や溝深さ等形態を非接触方式の変位計を備えた測定装置により測定し、その測定値を、タイヤトレッド部の摩耗特性を解析するデータ等に用いることが行われている。そして、タイヤトレッド部の測定方法は、タイヤトレッド部の幅方向に、光学的変位計を走査して、トレッド部の形態を計測する方法である（例えば、特許文献１参照）。

然しながら、従来の測定装置は、大型で重量があり、しかも測定時には測定装置をタイヤのトレッド部近傍に設置しなければならず、またタイヤ形状を読み取る変位計は重量が大きいと言う問題があった。そのため、測定装置の計量化を行った場合には、重量の大きな変位計をタイヤのトレッド部の幅方向に沿って走査する時に、測定装置全体の重心位置が変動して測定装置が傾き、トレッド表面と変位計との走査距離が変化し測定精度が低下してしまう。

このため、測定装置自体を重くするか、若しくは測定装置自体を支持体により固定する必要があり、その結果、測定作業には多くの手間と時間がかかると言う問題があった。
特開平５−２５６７３８号公報（第２〜第４頁、図１）

この発明はかかる従来の問題点に着目し、測定装置をコンパクトで、軽量化を図ると共に、光学的変位計の走査時には測定装置の重心位置が変動せず、常に精度の高い計測を行うことが出来るタイヤ形状の測定方法及びその装置を提供することを目的とするものである。

この発明は上記目的を達成するため、この発明のタイヤ形状の測定方法は、タイヤトレッド部の幅方向に非接触式の光学的変位計を走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定方法であって、前記トレッド部の形態を計測する際、トレッド部と平行に設置されたガイド部材に沿って光学的変位計と可動重量体とを同期させながら接近、または離反させて計測することを要旨とするものである。

また、この発明の他のタイヤ形状の測定方法は、タイヤトレッド部の幅方向に非接触式の光学的変位計を走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定方法であって、前記トレッド部の形態を計測する際、トレッド部と平行に設置されたガイド部材に沿って左右一対の光学的変位計を同期させながら接近、または離反させて計測することを要旨とするものである。

ここで、前記光学的変位計が、レーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計である。

このように、変位計の走査時には、測定装置の重心位置は変位計がバランスを取りながら左右に移動するので、測定装置本体が傾くようなこともなく、重心位置は常に安定し、精度の高い計測を行うことが出来るものである。

また、この発明のタイヤ形状の測定装置は、タイヤトレッド部の近傍に、非接触式の光学的変位計を配設し、該光学的変位計をタイヤトレッド部の幅方向に走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定装置であって、前記光学的変位計は、ベース部材上に平行に配設されたガイド部材に、光学的変位計と可動重量体とをそれぞれ取付け、この光学的変位計と可動重量体とを駆動手段を介して同期して、接近または離反可能に取付けたことを要旨とするものである。

また、この発明の他のタイヤ形状の測定装置は、タイヤトレッド部の近傍に、非接触式の光学的変位計を配設し、該光学的変位計をタイヤトレッド部の幅方向に走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定装置であって、前記光学的変位計は、ベース部材上に設置されたガイド部材に、駆動手段を介して左右一対の光学的変位計を同期して、接近または離反移動可能に設けたことを要旨とするものである。

ここで、前記光学的変位計が、レーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計であり、前記駆動手段が、左右一対のシリンダー、または左右ネジを備えたサーボモータにより回転駆動するボールネジである。

このように、この発明の測定装置は、ハンディタイプの小型，軽量なものであるため、タイヤ形状の測定作業時に装置自体を支持体により固定する必要がなく、従って、測定作業を容易に、しかも精度良く行うことが出来る。

この発明は、上記のように測定装置の変位計の走査時には、測定装置の重心位置は変位計が左右バランスを取りながら左右に移動するので、測定装置本体が傾くようなこともなく、重心位置は常に安定し、精度の高い計測を行うことが出来る効果がある。

また、測定装置は、ハンディタイプの小型，軽量なものであるため、タイヤ形状の測定作業時に装置自体を支持体により固定する必要がなく、従って、測定作業を容易に、しかも精度良く行うことが出来る効果がある。

以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。

図１は、この発明の第１実施形態を示すタイヤ形状の測定方法を実施するための測定装置の概略構成斜視図を示し、１は測定タイヤ、２はタイヤ１のトレッド３の近傍に配設するハンディタイプの測定装置である。

この測定装置２は、箱状のベース部材４に二本のボールネジ等のガイド部材５ａ，５ｂを平行で、かつ水平に配設し、この二本のガイド部材５ａ，５ｂの左右対称位置には、図示しないレーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計等の光学的変位計６と、この光学的変位計６と略同じ質量の可動重量体７とをそれぞれナット部材等を介して移動可能に取付け、前記二本のガイド部材５ａ，５ｂは、制御装置により制御されるサーボモータ等の駆動手段Ｍ１，Ｍ２を介して同期して正転または逆転して回転駆動するように構成されている。

従って、駆動手段Ｍ１，Ｍ２により二本のガイド部材５ａ，５ｂが回転駆動されると、前記光学的変位計６と可動重量体７とは、ナット部材を介して二本のガイド部材５ａ，５ｂに沿って同期して接近または離反しながら移動することになり、この時、光学的変位計６はタイヤ１のトレッド３の凹凸部や溝深さ等の形態を測定する。

また、測定装置２の光学的変位計６による測定走査時には、測定装置２の重心位置は、光学的変位計６と可動重量体７とが左右バランスを取りながら左右に接近または離反しながら移動するので、測定装置本体が傾くようなこともなく、重心位置は常に安定し、精度の高い計測を行うことが出来るものである。

なお、二本のガイド部材５ａ，５ｂ及び駆動手段Ｍ1，Ｍ2は、上記のようなボールネジやサーボモータに限定されず、単なるスライドレールに光学的変位計６と可動重量体７とを係合させ、左右一対の流体シリンダーにより同期して作動させることも可能である。

また、この発明の測定装置２の第２実施形態は、図２に示すように、箱状のベース部材４に左右ネジ部５ｘ，５ｙを備えた一本のボールネジ等のガイド部材５ｃを水平に配設し、このガイド部材５ｃの左右対称位置には、図示しないレーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計等の一対の光学的変位計６ａ，６ｂがそれぞれナット部材等を介して移動可能に取付けてあり、この一対の光学的変位計６ａ，６ｂは、略同じ質量で構成されている。

また、ガイド部材５ｃは、制御装置により制御されるサーボモータ等の駆動手段Ｍ３を介して正転または逆転して回転駆動するように構成されている。

従って、駆動手段Ｍ３によりガイド部材５ｃが回転駆動されると、左右一対で同質量の光学的変位計６ａ，６ｂは、ナット部材を介してガイド部材５ｃに沿って同期して接近または離反しながら移動することになり、この時、左右一対の光学的変位計６ａ，６ｂはタイヤ１のトレッド３の凹凸部や溝深さ等の形態を測定する。

また、測定装置２の光学的変位計６ａ，６ｂの測定走査時には、測定装置２の重心位置は、同質量の光学的変位計６ａ，６ｂが左右バランスを取りながら左右に接近または離反しながら移動するので、測定装置本体が傾くようなこともなく、重心位置は常に安定し、精度の高い計測を行うことが出来るものである。

なお、この第２実施形態の場合には、左右一対の光学的変位計６ａ，６ｂが測定タイヤ１のセンター部において干渉するので、その分、左右方向に重複させて移動することにより測定時の問題は解消することが出来る。また、ガイド部材５ｃを２本として、それぞれに左右一対の光学的変位計６ａ，６ｂを取付けても良い。

以上のように、この発明のタイヤ形状の測定方法においては、光学的変位計６，６ａ，６ｂの走査時には、測定装置２の重心位置は光学的変位計６と可動重量体７、及び光学的変位計６ａ，６ｂがバランスを取りながら左右に移動するので、測定装置本体が傾くようなこともなく、重心位置は常に安定し、精度の高い計測を行うことが出来る。

また、この発明のタイヤ形状の測定装置２は、ハンディタイプの小型，軽量なものであるため、タイヤ形状の測定作業時に装置自体を支持体により固定する必要がなく、従って、測定作業を容易に、しかも精度良く行うことが出来る。

この発明の第１実施形態を示すタイヤ形状の測定方法を実施するための測定装置の概略構成斜視図である。この発明の第２実施形態を示すタイヤ形状の測定方法を実施するための測定装置の概略構成斜視図である。

符号の説明

１測定タイヤ２測定装置
３トレッド４ベース部材
５ａ，５ｂ，５ｂガイド部材
５ｘ，５ｙ左右ネジ部
６ａ，６ｂ，６ｃ光学的変位計
７可動重量体
Ｍ１，Ｍ２，Ｍ３駆動手段Ｍ

Claims

タイヤトレッド部の幅方向に非接触式の光学的変位計を走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定方法であって、
前記トレッド部の形態を計測する際、トレッド部と平行に設置されたガイド部材に沿って光学的変位計と可動重量体とを同期させながら接近、または離反させて計測することを特徴とするタイヤ形状の測定方法。
タイヤトレッド部の幅方向に非接触式の光学的変位計を走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定方法であって、
前記トレッド部の形態を計測する際、トレッド部と平行に設置されたガイド部材に沿って左右一対の光学的変位計を同期させながら接近、または離反させて計測することを特徴とするタイヤ形状の測定方法。
前記光学的変位計が、レーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計である請求項１または２に記載のタイヤ形状の測定方法。
タイヤトレッド部の近傍に、非接触式の光学的変位計を配設し、該光学的変位計をタイヤトレッド部の幅方向に走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定装置であって、
前記光学的変位計は、ベース部材上に平行に配設されたガイド部材に、光学的変位計と可動重量体とをそれぞれ取付け、この光学的変位計と可動重量体とを駆動手段を介して同期して、接近または離反可能に取付けたことを特徴とするタイヤ形状の測定装置。
タイヤトレッド部の近傍に、非接触式の光学的変位計を配設し、該光学的変位計をタイヤトレッド部の幅方向に走査して、トレッド部の形態を計測するハンディタイプのタイヤ形状の測定装置であって、
前記光学的変位計は、ベース部材上に設置されたガイド部材に、駆動手段を介して左右一対の光学的変位計を同期して、接近または離反移動可能に設けたことを特徴とするタイヤ形状の測定装置。
前記光学的変位計が、レーザー光源及びレーザー光で照射されたレーザーを受けるセンサーを備えたレーザー変位計である請求項４または５に記載のタイヤ形状の測定装置。
前記駆動手段が、左右一対のシリンダー、または左右ネジを備えたサーボモータにより回転駆動するボールネジである請求項４，５または６に記載のタイヤ形状の測定装置。